外媒述评:“网红”带货的服装品牌 是时尚还是商业

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 义乌市锦 泰仪器有限公司

注意晶们欣,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作勿。   二睬、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下稳媚摩,根据设定好的距离跟随前车谐,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感九。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时厕许丛,EyeSight也能及时发出警报崔波,提醒驾驶员的注意绿路熟。         三矗浮喉、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时啊溪嵌,最直观的反应就是双手抓不住方向盘单,车子飘忽不定拖摹,存在极大的安全隐患蹿。EyeSight系统还包含警报与提示功能苛,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时辩拉,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力仑染稳。   四惯浆辑、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历甜查赊:在停车场倒车出库时程溺,由于紧张或粗心挂错当嵌,点火锯瘸、挂挡拍、加油起步的一瞬间氦誊兄,悲剧就发生了薪杰。为此复,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能鼓贫。当立体摄像头检测到前方有障碍物时擒,就会判断为起步误操作墓核琼,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机武,还会通过控制发动机动力输出你,避免危险的发生吠垮。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编圈剂铂:王潮 版权作品氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹兴,严禁转载烂第毛,违者将被追究法律责任辞。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日蕾,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸石镜沙,即将上市陆。作为PSA集团最新的战略车型寂,SUV天逸拥有诸多过人之处朝,无论是外观还是内饰坟钾送,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调雄驼建,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸闭铆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编彭:王潮 版权作品獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉诵捕,严禁转载刹,违者将被追究法律责任褂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且皮,还有诗和远方的越野薯艘祈。”随着近年来越野文化的盛行童菏,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵酵,享受突破自我缴、征服险境的快感劲鲸场。然而救食,市面上的大多数越野车都价格不菲啪混脓,这也使得很多消费者如鲠在喉稗,越野的理想一拖再拖嚼蔑懦。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾泻踞山,它拥有出色的越野性能疗抗、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置尸痪腥,它就是我们今天的主角—哈弗H9抨。   作为哈弗旗下级别最高且泥、最硬派的SUV车型苔累,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅旦郴,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城壬郴妥,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地瘦变,接下来就请您跟随我的文章锌裙棋,一起来看看H9表现如何吧话。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编对:杜安迪 版权作品山硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃泞淀,严禁转载几淌让,违者将被追究法律责任窗遂啪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化仟,MPV近年来火了一把颇栏,舒适的驾乘体验篱、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势矛采戈。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后楔权,其欧尚彪荒、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量窍烤脚。为了更进一步添,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市币默,推出了三款1.6L手动版车型陈,为自家产品线添砖加瓦杀捻。   面对着MPV市场的激烈竞争某次抬,厂家需要不停地提升产品力以维持地位褪洗。因此巾媚,继1.6L车型以后刃,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型忿罗,新车型最大功率为115千瓦赣堑娠,峰值扭矩为225牛米窍靠,除了在动力上进行了升级洞狸粕,在外观上双,1.5T车型也拥有一些列专属的标识仓测冀,那么就请您跟随我的文章屉,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亭:杜安迪 版权作品洗烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权示奈翱,严禁转载席惨豪,违者将被追究法律责任顺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型吩,它是一种灵活衰登、空间错破蔫、操控掂阶、舒适都较为适中的综合车型坚位誓,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的谋渡联,但是在国内市场却一直不温不火柔宪劣,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治挪核,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线咐慈聘,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时挞缮,也把目光放在了通过性强的车型上乌勉割,旅行车在无形之中蹭了个热度骸驼壬,闷声发大财割虱违。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型诧,但是因为一直没有进行国产琼酥绞,它一直以进口车的方式进入到国内无,这也导致了其价格略微偏高盗铅顽。但是这一切问题马上都会迎刃而解勉,因为断徘,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天病,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验辛赴。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棉菲焙:王潮 版权作品惰厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂宿,严禁转载浓抠,违者将被追究法律责任每。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相韭呻,让我们看到了自主车企“走高”的决心狮,如今滑卿,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前墓怕恕,基于之前的W02概念车打造辑,定位于紧凑SUV市场潍。和VV7一样绵燎滑,新车共推出两种车型韭嚷厦,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C单。今天抹,我们的主角就是顶配版VV5s挽徘工。下面鸵,就跟随我们的脚步彪虹,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样纪铂屉。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飘骡:沈达炜 版权作品忍梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩瓶,严禁转载盎恨,违者将被追究法律责任氖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇冻蟹械,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说侍曙床,它都是销量王订,但是随着SUV市场的愈发火爆入,它的竞争对手也变得越来越强大鲜稀,而它还在原地踏步董美勘,而这也导致它不仅摔下了神坛丁倒,甚至一度跌入深渊抗烤。而去年夏天吩,它终于痛定思痛决心改变冈,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV吵,曾经的对手再也无法与其匹敌屑颠,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠纯烷。今天酱谈身,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI巷护。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥苗难:王潮 版权作品崎涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权工没捍,严禁转载风链,违者将被追究法律责任美。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8识邪,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型哨,可是由于种种原因虏,它一再回炉打造娄逻,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚沉家函。厂家给H8的定位是一款兼顾城市才卜、越野的多功能中大型城市SUV箍赐即,它的底盘以奔驰M级为蓝本淌锨疚,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架嗅含,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶侮。而今天我们就来到草原炉爬,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何既。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编黔镰:沈达炜 版权作品县,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥竞忙,严禁转载功笨膝,违者将被追究法律责任节艾郊。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗哄,您肯定首先想到的是哈弗的H系列立汇,是的桔,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石冉鬼。但是哈弗并不是只有H系列橙,它还有一个M系列懈典,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前练,也就是2012年上市的哈弗M4芹共寄,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量瞬嘛。但是5年过去了违抠盎,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1价笑,M系列的故事似乎就告一段落了磁。就这样M系列在昏暗了几年以后痘,终于在三天前的7月21日轻苟豹,迎来了一位新成员——哈弗M6叮,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来虑,那么作为M系列的最新作品涤仟奔,哈弗M6到底表现如何呢芯捅?环球网这就带您全国首试哈弗M6禽盆。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编亩芦:王潮 版权作品昏镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗,严禁转载炕固,违者将被追究法律责任怖。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月乳,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV迸桂,它就是荣威RX5熬氖经。同年7月唐墩,荣威RX5正式上市发售犬拣妈。时至今年七月械,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了典词无。在这短短的一年期间暖,荣威RX5的销量已经近20万捌,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断脓桶,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉浪稳患。那么荣威RX5到底有何过人之处呢垮蓉舵?答案就在RX5的定义上及把,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作徊瞬,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”亨材孺,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中藏崇洼。你一定想问了却途,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢暴封?今天图,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茶题佃:王潮 版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁希品,严禁转载妹,违者将被追究法律责任惰惹就。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型沃,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注匆。出色的外形设计以及精良的做工锹,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻珊摄,但今天当一台RX5真正摆在我面前时钒纹剧,带给我的又是另外一番惊喜耗酱。闲话少叙饺,下面就请您跟随我的文章躺荆,一起来全方位感受一下它的实力吧壤嵌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡率:杜安迪 版权作品翅洞浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权献靠,严禁转载拳菇仁,违者将被追究法律责任盯颓莱。 获取授权" "7月11日讣,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市甩笺垒。在江西南昌县小蓝工业园培层,陆风汽车举办了盛大的新车发布会患俩卸,会后更精心策划了一场媒体试驾活动品,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力舜尽洛。 作为一款小型SUV瘟,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm陋姓,轴距为2560mm境,造型紧凑垄苛椒,符合年轻人的喜好追求懒疚釜。由于定位非常明确是85后新青年团奸,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念蠕离坝,车身线条个性张扬现薄,极富运动气质炕杏擎。 陆风X2车头处采用X型轮廓宠,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计顺涕,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍单虚朴。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体停登,极大的增强了整体感陡舒。 车身侧面造型紧凑饱满檬,贯穿式腰线设计匪,锋利无比豌垛脑。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果聚,并印刻X2专属标识胎陵。此外戈搜握,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架辅歌宿,金属银色尤显沉稳大气颁涩嘿。 车尾设计简洁利落扩哨识,“LAND WIND”字样十分醒目捂玩粗,保持了陆风家族一贯的设计风格荤。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应处炽限,细节丰富钒,凸显其设计感撬朔。 打开车门钱,车内的整体布局同样令人惊艳境氯嗓。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择危娜,给人奢华时尚之感激。中控中央区域大面积软质包裹冈协,触感极佳急垂刃,在细节上采用部门缝线处理纪,彰显专业品质闻。运动皮质方向盘鸽,配有多媒体切换漓、电话接/挂呈挡、音量调节和定速巡航等按键赂泥,行车全面兼顾安全和便捷色话庙。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能弹免即,全面支持多媒体娱乐系统稿、蓝牙电话步渤停、收音机粟、高德导航钝附、百度CarLife苫、车况查询和自定义保养提醒功能钩巨遂,满足年轻人的基本驾车需求蕾车。 对于新手而言勘剧,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用玖,全系标配高精度雷达报警系统纠,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线搔蓄氨,呵护更进一步伞毙。另外努侠挡,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统坊惰菏,响应更快车苯,工作更灵敏龚,大大提升驾驶安全性想拟卷。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量盯弘,用车全程无需掏出钥匙倘登煞,更加方便快捷饺。 陆风X2虽然是款小型SUV褂,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验匹梢。170cm的体验者坐在前排琼纬驾,头部距车顶有两拳的距离尾。而且主驾驶座椅还支持6向调节浪,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置哄红刻。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现吝炯,座椅还可以完全放倒放平叉箩存,最大纵深高达1650mm佃刷,超越同级别未。 动力方面协,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机咖锨色,最大输出功率92kW(125Ps)谢边,峰值扭矩160Nm兰核内。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱茶,作为家用代步车淳藩,足以满足日常使用蕊。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛侯摔厦、轻盈偷惜,动力输出表现积极显蚀。驾驶体验中模畴,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错镣,并能获得经济的油耗表现噬。高速状态下溪蠢,陆风X2则更趋向沉稳赣,整体看来符合城市综合路况盆毙哎,偏向于走舒适的路线为蚊枪。 美国天合EPS电子助力转向的配备可,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构浑,使原地转弯更加轻便灵活硷袖。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合遂币,起到了很好的减震过滤作用伦,底盘扎实驼帮掇,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞咖手。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作蔑茨,高颜值颊、大空间溯井卿、易操控惩、高性价比潘。透过此次试驾体验戏虑,可以看出陆风X2整体表现优秀蛇,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力桑。当然挫,更多陆风X2的惊喜之处醒篡,还需要你亲自体验灌咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编思葛晶:吴越 版权作品怪试掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权故毫,严禁转载湍蛊碌,违者将被追究法律责任挫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日芦滦兄,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”息。借助此次活动触戏甜,不仅可以传播长城数千年的文明历史太饭,还有助于加强人们对长城的保护意识识。在此次发布会后臼寸肌,我们有幸试驾了汉腾X7窍鸥舰,相信很多人和我一样巫,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生搬。而接下来狼动车,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车怜。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咯腹:沈达炜 版权作品绍浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权将,严禁转载掇僳晦,违者将被追究法律责任庙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后担钝仓,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨效晌贫。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将菏筐,比亚迪宋DM榷。宋朝相比秦唐缚俺,虽然名气和风评不占优势窟背,但客观来讲文,宋朝在国民经济聊、文化教育池需、科学创新等方面均处于领先地位软惨,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待酷。   比亚迪宋家族目前共有三款车型安,分别为汽油版额篡、电动版和我们今天要试驾的插电混动版拱掠亩,也就是宋DM恼俯。宋DM定位于一款紧凑级SUV褥,低于同门师兄唐晤绘蔚,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员蚂丘。   那么孟靶,“542”到底是何物呢角办膳?豹操订:   初步了解“542”战略以后吕萌,我对宋DM的期待更进了一步掳袄,那么闲话少叙寺,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芬誊:杜安迪 版权作品粪锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂头,严禁转载踞,违者将被追究法律责任变粳蹭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述钮倡破,但是近些年富,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着的裳济,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”赣胶。但是有这么一个品牌芍,它不仅是一个只做SUV的品牌宦峨吵,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌时粒沥,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗诺括。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃剧架,自然是需要足够的实力喇秦馁,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7摧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛冻蚂:王潮 版权作品轨嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤邪,严禁转载纹,违者将被追究法律责任堆。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌胯绍,其旗下车型最大的特点就是操控精准獭猩、转向轻盈偶翠。而在SUV市场中铂,马自达也同样做到了如此持,它凭借一款外观运动距常翁、动力强劲徐、乘坐舒适拟洛娘、操作轻盈的SUV占领了很大的市尘薇谕浴,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L缚搐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编额逗蓉:王潮 版权作品钞姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权下,严禁转载期,违者将被追究法律责任显。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩松,甚至出现过单月销量破20000的情况拭。在这么一个时间结点停,厂家为了丰富产品线秒膛、满足更多元化的顾客需求纶垒司,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)粱羌。顾名思义庆,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机康忱据,相比之前的1.5L发动机更加值得期待侧棱魔。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择抢队?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了炬淑。但今天我们来海滩可不光是为了养眼实传,而是为了另一个重要任务方,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触唉洁伍。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport享,闲话少叙疏窗,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豪疯:杜安迪 版权作品锚眯练,未经环球网Huanqiu.com书面授权律,严禁转载品,违者将被追究法律责任腾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日晃识,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星壕锖湖边召开退哇十。本次大会包含了大会开幕式适、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式甲崇、美轮美奂的文艺演出头驳、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节呕。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会南泻钨、中国汽车报社珐乐百、中国汽车新闻工作者协会埠祈啤、石嘴山市人民政府主办侮裤秒,大武口区人民政府瞄搏、平罗县人民政府祥墩锻、石嘴山市旅游发展委员会阿蹬卵、石嘴山市教育体育局酸、石嘴山新闻传播集团穗、北京东方艾狄尔会展有限公司承办吼胯坦。         在皮卡不断解禁的背景下患,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一焦焚惟。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捕牡磐:沈达炜 版权作品巍磊哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷蝎,严禁转载揭秀夺,违者将被追究法律责任记步。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词踢,在字典里的解释为说:小的现、袖珍型的姓句猩。当我们在生活中形容某样东西迷你时巧雀寒,通常都包含着另外一层意思缕停,那就是精致颧。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型毁盼,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)虫玩。   远景X1于5月20日正式上市渤储速,主要面向年轻消费群体力卞,提供多种配色可崖圆住,售价区间为3.99-5.79万元抚搪什。别看它的身材忻傅ぁ,定位低仿豢戏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣筐玩。接下来我们就一起走近这台迷你SUV蒙麓矮,看看它的综合表现究竟如何吧朴际编。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编告随:杜安迪 版权作品写喇修,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩,严禁转载堵驴,违者将被追究法律责任睬。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日啤纳差,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行亩口雾,活动从北京汽车博物出发莽,途径四个任务点劝宪,终点设在北京首都体育馆盛我。这是iEV6E准入北京市场以来故帛,江淮新能源举办的第一场北京地区活动幻。6月13日是第五个全国低碳日首奇,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛牛鸵荷,可谓用心十足市媒荒,与北京的消费者共同践行低碳出行是堤,倡导环保低碳生活叫乏,感受iEV6E带来的全新城市出行方式缔翟。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糙潘:沈达炜 版权作品凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫达担,严禁转载室谱,违者将被追究法律责任荒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动奸,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动禾锋,但此悦动非彼悦动钳羞,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已吗,实则已经发生了翻天覆地的变化长,最直观的就是它的尾标珊绰极,名称已更改为CELESTA菠,那么醇,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢疮?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型跋,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系钠臣谢。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型那寿尘,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列彭负绦,那么闲话少絮筛,这款新产品究竟实力如何呢刑泡?我们接下来的测试将为您详细解读姓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编频坑季:杜安迪 版权作品当戌滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰粮匪,严禁转载襄,违者将被追究法律责任渤沉悔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味秒惨迷,经典不代表着古板炊台协,优雅不代表不能运动剿速稀,近年来沃尔沃的设计愈发时尚舒禾,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方汐妙。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性揩谱,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风琉,总给人一种不一样的清凉纷柏。而提到沃尔沃哩察,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型昧,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型毕钨,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮是,而在舒适性橇、优雅性都非常擅长的沃尔沃贝,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢侧教?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 纠。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编画虚:王潮 版权作品耪没坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁忍酗,严禁转载沉纤唉,违者将被追究法律责任胎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上习芹蕾,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相缚面,新车定位中高级SUV加碑坷,基于PSA集团EMP2平台打造而来党史涟,和东风标致4008属于姊妹车型侨乌。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流携顿枷,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术林,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术蒜池葛。新车将于今年9月底正式上市嘎拦,下面就跟随我的视角艾,一起提前领略这款车的魅力吧擂。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娃勾胳:沈达炜 版权作品弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍,严禁转载此凤蔑,违者将被追究法律责任疼容。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼娘壁沫,随着各产品线的逐渐完善糖,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐方卿。但提到身为国内一线品牌的江淮霞斡懦,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3摹伴,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象杆橇屋,因此匣钱隋,面对着国内市场百家争鸣的局面薯独,江淮顺势而为汀,搓了个大招皮,推出了我们今天的主角碾,瑞风S7任。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价涩,售价区间为10.98-15.18万元洞绰,并提供五座版和七座版两种车型虽陵扑。瑞风S7搭载1.5T蓉、2.0T两款发动机围仁,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型拒,它的表现究竟如何呢电肌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笺:杜安迪 版权作品祟匡敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔冉,严禁转载壁枚,违者将被追究法律责任龄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”天,我们一下就可以想到斯巴鲁惰,这也是它引以为傲的标志吹习侈。但作为一个相对小众的品牌嫌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较亩牵糊的状态娘善,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌枫寿统。今天我要为大家介绍的卯泻潦,便是这个小家族里售价最低的一款车辅其灭,斯巴鲁XV曝,经过几次改款后蔡,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲崭煞洹,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝钦烈,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引店雇泊,所以辜龚,千万别错过蔽莎。闲话少絮默甘肛,我们来看看今天的主角吧山脾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹿弄斗:杜安迪 版权作品里毁吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕袭竭,严禁转载且奢凑,违者将被追究法律责任矾钒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心盾挖,混动车型在市场内的地位也开始随之升高跨。但是铆瘁,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”闯罕痪、“平顺”等嫌撇,与“运动”漠棺娩、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边锰辣。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类辽,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现幻坦,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动艾,那么闲话少叙得,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧骸。                  总结泞浇烂:总之焕辞,相对于其它混动车妥盘砰,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆稠,与此同时处,由于这套混动系统的特性琼诧锯,它的动力输出也可以得到保证褥疯霖,光说不练假把式详,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢洛?我们接着往下看欣。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抄:杜安迪 版权作品崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧,严禁转载返袒,违者将被追究法律责任挡怠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探姑口,越来越多的家庭在购买选择车辆时陋缚,都会将其纳入备选范围漓。当然盖怂,混动的目的筐舞氖,对于老百姓用车来讲绣话棉,就是省钱抵龟肋。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元喷,但它真的省油吗烯辛?到底能省多少呢?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁枢。这款车不简单擒,因为据说丰田在研究它的混动技术之后坞,也表示了赞许的态度库漏钞。本文我们将通过早高峰以及夜间路况赴乌榔,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗墓绍痴。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后烫躲丧,早高峰相对拥堵的路况下硼赦,混动版雅阁表现出的油耗更为出色固泻嫉,得益于其技术设计邵瓢嗽,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动炼,发动机只负责给电池供电飘,所以动力响应貉世、提速感都比汽油发动机车型要好该拨,低速时也不会有电机振动和电流声高,非常安静诗,实现了越堵越省的油耗洛黑星。而在低油耗保障的同时港,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣蕉抄誓。越堵越噬倥场,运动范儿十足施,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡捂哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谋警:沈达炜 版权作品潭害埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠蔽,严禁转载衬襄,违者将被追究法律责任瞎堆。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言新,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌贡苟篱。如今擦,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功杀剩美,逐渐以“焕然一新”的高品质啥狼孪、高性能珊、高配置染,迅速得到了市场的认可繁顺。其中突什钝,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美搐,让人激动不已适。说的正是数月前虏墨熬,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100瓷。   究其火爆缘由佛,除了过硬的整车品质稀徊、先进的科技配置外衫,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素侗篡踩。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问介:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名静赂布?近日汐憋,笔者就此问题膜航,决定通过实践检验“真理”寂慕谋。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证籍掇,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测就,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖溺,测试路段覆盖繁华市区块、城区主干道固隆彼、高速路段及蜿蜒起伏的山路婆僧该。   车辆满电出发前许垃唬,笔者对秦100的起始里程清零新。在行驶里程达到了100km里时丹,秦100显示纯电续航里程还剩18km腻,电量23%动砂哎。此时酱悄,秦100已然超前完成了自己的额定任务棉碧,但秦100究竟还能跑多远宪担届?   最终耿菏,在纯电模式下灸,从起始电量100%到结束时剩余电量15%柑,秦100一共行驶了108km汰。但此时舜,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km唐鳞哄。可见若继续往前行驶律匣樊,秦100续航还能达到118km项,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名汇。 对此结果锻,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响污撅句,秦100还能跑得更远释贫黎。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外违玛请,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮绷帕。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求显沦,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性讥啥会。其内置无线网卡和4G亩讯埠樱块梳鳞,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用篓砰莽。这一点峰凛,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风瑞溯。   为一探大屏“智能”究竟凌伪,笔者下载了风靡当下的王者荣耀编,顺势“开了把黑”缴。令笔者惊讶的是溪,此大屏不仅质感高清纷、滑屏流畅告姑糙,而且响应十分迅捷洁颅,完全不亚于高端智能手机的操作体验颅。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型擅烁贬,秦100亮点远不止于内在膏。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新江嘿痞。尤其在车尾部分肆,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯说朔陈,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升酪。   “穿越”回古城西安伍惰侧。雁塔下拎虚,古城外巾,秦100穿梭古都流光飞影墩仓陛。或许由于秦100特殊的文化印记传,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体柏,独特夸张的造型让人过目难忘煎赦。从远望去缺僧篱,即使看不到车标来,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车辫肥。 小结箍扒:   中国品牌发展至今何顾庞,大多数都经历过艰难的过程粳硼浇,产品软实力不够坚硬酒评亮、技术水平不够先进崩嘶、设计理念不够创新……当下界,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”凛笆蹋、“中国制造”的硬实力及新魅力淘舞。未来备灯,我们有理由相信突焊硕,中国品牌之路填垄白,比亚迪新能源汽车发展之路官奢勿,还将走得更加稳胶憷嗨住,更加长远辉驼扔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编劣陵扇:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角梨,虽然它们来自不同的家族硷、不同的国度曙喂荤,可是它们都是SUV笨钞。但是要知道逗武唇,在二十多年前村朽氰,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV嫩履。这其中雌,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了乌串忻。   一提到捷达我就想起一句词泊浮,叫做“雕栏玉砌应犹在安霉础,只是朱颜改”脆率。江山还是原来的江山粗瓜,可是入主王座的已不再是我了财,这是我对捷达最大的感触坛室。随着汽车的高速发展粕,汽车市场也愈发的多元化兜儒,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里诫收,但它早已不是王者了憾暇。不过穗夯缚,虽然它已并非王者甘逝歌,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方免脖快。今天撼,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烁惋:王潮 版权作品磷眯缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪凑舶,严禁转载慕,违者将被追究法律责任厦价己。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9堪,相信大家并不陌生烽筛戈,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型抢某,它始终没能承担起销量重担第撤宦,倒是家族小弟H6吴鞭详、H2屡屡在细分市场创下佳绩粟窖吠,这样下去气氛着实有些尴尬迪咕。因此蕊,作为大哥的H9坐不住了侗,悄悄迎来了改款究楼,据说变化相当大瓶净。今天勉彩,环球网汽车就来带大家看看稍湾,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢逛说礁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脑老:杜安迪 版权作品举庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀蒋伎,严禁转载昏饺,违者将被追究法律责任催溃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编倒午懒:霍保智 版权作品狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕衬沽,严禁转载凰嘘兴,违者将被追究法律责任咖馆。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型等戌措,它是一种灵活踢、空间眠翁盾、操控侯椿色、舒适都较为适中的综合车型灰橡渐,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的螺,而随着国内汽车市场越来越丰富瓦鬼、人们的消费水平越来越高希仕,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上爆柔隆,今天刃力沙,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版镜。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编魂骄:王潮 版权作品糖倦竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权间,严禁转载聚刊,违者将被追究法律责任家灌冬。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说惊,购车已经无法绕开SUV这个车型了滦孩。甭管您是去买什么车揭栖步,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV辜聘暴。在这个SUV统治汽车市场的年代倒屑徊,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了戎车驰,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人玖济。今天帝井娩,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备佃靖灸、居家旅行与谈情说爱皆可德熬、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜愧。 ●?新途胜的外观设计缘何而来潦铅假? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呻胚:王潮 版权作品叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权项胃,严禁转载荤蓟瘦,违者将被追究法律责任春扰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌捞巳脯,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴龚,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩捕,客观地说不,无论是口碑还是产品力皑黑屠,哈弗都已经处于该市场的领先地位缅膛晨。无敌是多么的寂寞绢赊,因此涎,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV乘溶澎。因此怠沫晃,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了毙,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试攀懈。   小贴士卉玫戎:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY广掠,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译沽稿伪,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆椿括。WEY品牌定位轻奢豪华品牌似,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型扩。   那么姬灿诗,作为一款开创先河的领头者并等,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义乾,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢比善?下文中我将为您详细讲述局筛毕。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s创,那么这两款车型有哪些不同呢叉捆伎?   ● 除了上述三点外涡开填,两款车型采取了相同的设计砂毖,接下来我们以VV7c车型为例互哼,为大家解读新车逻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仕:杜安迪 版权作品蔑龟涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾耐突,严禁转载咎莫牡,违者将被追究法律责任谰搔扁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV体茶娜,您最先想到的是谁花?哈弗H6掣骂?没错罗,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车哼豹辞,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹哦非,2016全球SUV单一车型销量第四名扔办,这些都证明了它在消费者中的口碑实力寒。今天提仕,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代斧拐旦,外观大改堑,内饰颠覆哭健,动力充沛遁,传动匹配顺畅等等劳,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单谦艘,而是扬长补短翻糕,全面提升纷。下面腐,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿品?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些诞措? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘟:沈达炜 版权作品轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘趣廷,严禁转载吧酪,违者将被追究法律责任篮馆德。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型毒享,全新一代的路虎发现也已经上市姆,相信很多朋友看见它的第一眼都会说屡纳捻:“这还是发现么暗潭?”无,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象玲涩,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了猩,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车换裸狗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳案粟:王汉康 版权作品怪睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐耗瞄,严禁转载凉,违者将被追究法律责任翱。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了庞昆宦,然而提到广丰蕊,我们想到的往往是汉兰达耸毖、凯美瑞等标志性车型奥傻陡,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄慑嘘。如今蹭畅,随着消费者需求的多样化犀,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)陶汀,新车共推出2种动力共9款车型领,售价区间为6.98-10.68万元黔。   作为一款入门级家用三厢轿车川庙,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷隧、是否高科技配置如云萎勉蜡,实用性强嫁衫、性价比高漂纱、皮实可靠写洪,能给消费者带来一种最简单的满足感痊夸牌,这些就足够了纽。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象骗簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咸魂鞋:杜安迪 版权作品皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨草,严禁转载炽劳,违者将被追究法律责任粹吞瑟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗绊,不得不说的就是销量迸蹭竿,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置茂烫摆,元老功勋H6车型功不可没蚕膜宏。作为H6的升级车型萍秤,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市柬,并且选择面也十分宽泛板警啪,包括汽油柴油相、两驱四驱粒裤常、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型软青掳,售价区间12.58-14.98万元恕焊,这其中遁钳复,新增加的红标版就占据了11款之多螺守。今天脆荡缉,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版隙锚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编输搁钦:沈达炜 版权作品毒嘲瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝,严禁转载俺浅巳,违者将被追究法律责任删。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后逢,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹手疙。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市衬景,那就是6万元区间的入门MPV市场廓。那么这样一款MPV到底如何慈,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它镐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编通活:霍保智 版权作品秋灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝跨,严禁转载庇黔庇,违者将被追究法律责任楼快。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5盘达聪,我们肯定会想到马自达那款跑车携,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV恍,东风风度MX5暇东。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的抚潞泵,那我猜绰,它一定是一款主打家用沙匪、性价比高非常接地气的车隘撬,我们闲话少絮光摧篓,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢埂房? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滦:杜安迪 版权作品匹氢皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖聊,严禁转载洪抹,违者将被追究法律责任玛。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高客,它就是斯柯达柯迪亚克筏颓,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测腔,而我也对这款车的动力表现有很大期待山摆筐,今天我们来到风景如画的安徽黄山氰模贡,将在公路搐、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触们,那么它的表现究竟如何呢讳嚎鸡?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌:杜安迪 版权作品蜂灸环,未经环球网Huanqiu.com书面授权安缺,严禁转载嫂,违者将被追究法律责任少。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3乒芳颂、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV暖,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应弧,北汽幻速为S5配上了更时尚痢、更“SUV”的外观和内饰设计拨般。新车的预售价在6.98万至7.98万之间氦,共有4款车型可崖芽荨,并将于3月底正式上市默,前期将只推出手动挡车型夺,那么这款车表现如何腻味?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔:沈达炜 版权作品唉入沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞鳖愧,严禁转载烂悲壬,违者将被追究法律责任勺怂孤。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起淀苇骆,各厂商纷纷顺应潮流判妹,推出大7座SUV车型兜。不过榷伍,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题半讲,那就是第三排空间梗敞,大部分情况下浮撤烽,7座车型的第三排只是个噱头而已堑拍枚,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适拓酬,但是今天我们试驾的这款车晾,在这一点上做出了改进昏搬,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态说,它就是我们今天的主角倦帝,上汽大众途昂便。   在厂商举行的产品介绍会上拇愤,负责人表示敢蠢盒:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征道酞毫,意味着在家族产品线中的重要地位题四。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位膝繁。那么溯摹,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢激散枷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编精裂青:杜安迪 版权作品嗣慕凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖编疆,严禁转载检朴岁,违者将被追究法律责任旅藕蛙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃锰汗柔,这是一个曾经与保时捷堵、奔驰齐名的德国品牌街匈物,占据着德国60%以上的出口份额嚎蜡妇,之后由于资金问题疵伺,于1961年破产桶喉桑,这个品牌早已淡出了我们的视线访,如今在2015年品牌重组复兴任跨。短短两三年光景揉,从宣告品牌复兴经盼喝,到首款量产车型宝沃BX7上市访,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5劲碘,它是宝沃复兴计划的第二步假佛蒋,也是我们今天的主角界邦,宝沃BX5项荒鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺孪:沈达炜 版权作品吻翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝,严禁转载仑仁,违者将被追究法律责任邻。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后岸,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上氯。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里其嫩,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃普。今天我们不谈历史么怀,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5掇颇。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编许含功:沈达炜 版权作品修避,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载醛绥,违者将被追究法律责任氢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来味帕饲,随着国人购车理念升级僳垒绞,加之二孩政策的推行涟,7座SUV在中国市场可谓大行其道赏,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求香驶。对于起亚来说坏贬,让你选一款SUV魄香触,你会想到谁描?可能是KX3河缕辩、KX5亦或者是狮跑浆、智跑沥瘁炔。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局驾貌,却没有中型SUV可雅伞,所以KX7来了腐,一款7座的中型SUV馅巫,也是我们今天试驾的主角馆羚贬。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编频潭:沈达炜 版权作品汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权按传得,严禁转载秸挂挡,违者将被追究法律责任雀。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能私,以冰雪路面最为严苛萄迁,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能木庭,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱芹唯,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封深喜花,万里雪飘的雪乡长白山拓放灯,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滤:王汉康 版权作品篇蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权来,严禁转载栓,违者将被追究法律责任但浑。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时忍勒牌,相信有很多人质疑铂坑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗羡架?其实啼,傲虎的真实身份反倒是SUV驴,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了惩。今天式,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎射,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD涤、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统刚郝,性价比方面有了进一步的提升厢刷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编库畴:沈达炜 版权作品猩暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥涣渤,严禁转载慷讣,违者将被追究法律责任避筋。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万的,这个价格我们可以选一辆什么样的车锹洗?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平匪,配置简单的小轿车诵哀喜。但现在我们有了一个更新更好的选择恒笨,它拥有跨界SUV的身份阿琴,它拥有丰富的配置吹,它拥有实用的功能癸羌,它拥有亲民的价格促,它就是吉利帝豪GS捕浦艇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逢砷坞:王汉康 版权作品弦讥浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧核,严禁转载攀徘,违者将被追究法律责任念。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗妓骑邓,大家可能并不陌生攻假遣。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线寥,定位介于英朗和君威之间豁湾肝,作为一款A+级车型识雾顺,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象访曹吉。那么惩,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样交?我们今天就来一探究竟努。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽:杜安迪 版权作品航娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏,严禁转载情泞迹,违者将被追究法律责任可佰。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6峦浑佰,想当年可是法国总统的御用座驾文甸,就像我们国内的豪华品牌红旗戏摩关。如今鞍,C6卷土重来霞磐旱,但与老款C6并没有任何关系贩浦,该车由东风雪铁龙生产瘁九,定位为合资高端中型车切磨,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕钩。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢陀些瓢?下面就跟随我的视角靖骨魏,一起当回总统体验体验吧啃吝癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箩掀老:沈达炜 版权作品隙量,未经环球网Huanqiu.com书面授权认洞,严禁转载碍蒋巫,违者将被追究法律责任抒骏砂。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典伯娥葡,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全贸、极简农。习惯了这个设定的我们痘九,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情禾伪温。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世劳斗触,我们蓦地发现千探,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚栖儒废。当北欧性格与时尚追求相碰撞腾食观,会产生什么样的化学反应呢附读蔑?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您碧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编礁缺缎:杜安迪 版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉昂唇,严禁转载摔侈,违者将被追究法律责任恢圭。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中立涂岗,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉此。可能有些人认识科雷傲继筐,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队勺,然后……就没有然后了哇诧。而这一次屉,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心省,通过与东风汽车的合作强势回归握。东风雷诺推出的首款车型送蜗列,便是我们今天试驾的主角幢,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉料亢。   科雷嘉出自CMF平台谷窜迷,而日产逍客同样也是出自该平台氮谅,零部件通用比例最高可达80%壬帝,从一定程度上来看卉穗痹,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客毫磊粕,两者有着近乎80%的相似度棱魂,而事实是否如此呢婪括拒?请您继续往下看玲涝射。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编答:杜安迪 版权作品辩虫敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权少,严禁转载曹洛读,违者将被追究法律责任四。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家捕,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季戈,这正是体验全天候的最佳场所多屉圈。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候酞,则是摆在他们面前的一个课题守。   2017年的冬季汇急,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区偶蠢,在这个零下30度的冰雪世界中熄美避,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们怂盆。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型陡杀精,傲虎陷、森林人和XV刹芜稻,这三款车的定位非常清晰畴,也分别在各自的细分市场具有不错的人气串,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱达性里。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机扩搞皖,相对于L和V型的发动机狙疙闭,它的震动更小对车辆的影响也最形谂伞,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷闺尼霉。   此外在随后捍凤,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统联掸,这套系统同样专注于车辆的稳定性兼烯,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点豆暇,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术吞缓论。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎郎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统呈市桅,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助汲。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助赡、自适应巡航弦娜降、航道偏离辅助氖亩,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统诲绒。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助搅隆,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定撇冷,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞旅稼。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响叛歧夹。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倾蓟:霍保智 版权作品楼郊秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏,严禁转载揩,违者将被追究法律责任撤冲。 获取授权" "  【环球网 报道】当今耻,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说覆类播,BBA已经成为了他们的首驯隆,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子日乡,然而豪车再好也有审美疲劳的那天田掣秸,大家是否想来点儿不一样的体验呢癌?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大航,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型勺,它就是东风英菲尼迪Q50L书们。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编画赦:杜安迪 版权作品咕雇杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼僳,严禁转载剩瑞胳,违者将被追究法律责任篡饲努。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时屡糕娄,当我们说起MPV私露似,想到的几乎只有别克GL8播吧猾。但随着近几年MPV在我国的不断走热熟,各大车企纷纷发力推出MPV车型疽聚,如本田的奥德赛茄凛禽、艾力绅氯鳞,大众途安腾品扣,自主品牌的五菱宏光钡、宝骏730等等绢毖黄。各个车型间的差距越来越形┖痢,销量愈发接近结熄欠,我们的选择也更多了兔筋。今天我们就为大家带来了一款外观经典赂揪澳,实用性很强的进口MPV车型溃,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版甩脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎实撇:杜安迪 版权作品慨郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃设息,严禁转载瞬蟹,违者将被追究法律责任际。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾苟估,听起来是件很刺激很好玩的事儿秤貉,在面对严寒的考验的同时晒,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”胺,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的曙酮手。当然倍,能够勇于来进行冰雪试驾的车型苗逗,没有两下子 可真不行宽。此次之行倒铜,我们来到了内蒙古海拉尔截蛾脊,此次的主角死亥,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”嫂哼拘。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验彻四!,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)涛。自从这款车上市之后伎挎徘,身边的同事殿说、朋友都对这款车赞不绝口胜释,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣魏,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节玻,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现尺。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶负瓤俺,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受戌丘,对于车身的稳定性杉、四驱系统等 等表现如何冈,我们一起看看吧坟。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下肛奠,车辆会有怎样的动态表现垂芳,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能吵凸。要知道署,在冰面驾驶时车辆及其容易失控潭详返。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编铅额瘫:沈达炜 版权作品沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓,严禁转载净,违者将被追究法律责任伺碴岗。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一肪罚,可以肯定的是桑,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益级梧。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前逃来。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版富蒜乏,它搭载一套中度混动系统毋贫胺,可以辅助驱动车辆蹄皮、实施能量回收魂卞熬,在一定程度上降低油耗错。最值得一提的是磺,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块济。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了笨,既然如此独读,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢懈味? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来鲸群,从配置上看罕,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当玻。然而前者的价格比后者便宜了一千块赊,还搭载了混合动力系统狗戳奢。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型答但,因为只有随着市场份额的上升攀蝗,它的混动车型才能说拥有了未来阑盒。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统隶健。这款车搭载了一套中度混合动力系统晶,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同篡,它的电机不能独立驱动车辆图工,电池容量也更小一些霸。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量腺惠惺,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”糕。    动力系统方面抖穿,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外精倘,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)惰,最高扭矩50N·m的电动机偶快。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内鼻揭,电池电压为48V你臼,容量为0.384kWh鳖财,与之匹配的是一台5挡手动变速箱贯笺寥。    看到这里惊酮,或许会有网友疑问跑:混合动力车型配备手动变速箱惕实损?是的拢不全,您没有看错豆病,在现今的混动车型中剖,几乎没有配备手动变速箱的产品弗耻。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备活内垮,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率盖宦令,但好处是技术难度更低陌,易于在现有平台上普及绩维锋。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的敖畴。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”库轰,简单来说在这台车上邯廖,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机赤纺侠,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统破计,用以提升能量利用效率皮匠姆。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥需菜,电池则由被万向收购的美国公司A123提供道敢型。电机和发动机之间采用皮带连接拘靶锨,电机的转子与发动机的转速保持一致刨晶短。在发动机启动时由电机拖动发动机称热姑,由于电机功率相较传统启动电机更大祥须胯,因此发动机启动速度会更快寐。在发动机启动之后胶,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用褥男踏。    在正常行驶时彼溪唐,这套混动系统会工作在四种模式之中鞠挠。首先是发动机驱动+发电模式晚,这也最常见的模式螺怒。在电池电量低于75%时凛单咐,发动机不仅负责驱动车辆半彩,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时胚,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式滩,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板擂唐任,不仅可以减少换挡次数掸,还能提高车辆的动力表现丘首脱。当车速或是发动机转速超过3500转后齐措姆,发动机会完全接管车辆特,电机此时不提供动力辅助访。而在行车过程中百空,只要离合器处于结合状态酶,并在合适的挡位上婪尺,松开油门就会进入到能量回收状态点攘。    总的来说欠衡措,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式陀了麻,易于在现有车型平台上搭载邪崇,电机主要起到辅助作用计话搂。下面我们将进入试驾和测试环节腥涛,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点董碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型累默,车身尺寸等硬指标基本没变居棚,外观细节有所调整豹纯臂,重点是配置方面有很大的提升疵灸韩,新增Infinity高级音响等配置无,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善孔。可以说各个方面都有进步腻靶,而且步子迈得挺大的墙海长,既然说得这么好惹,为什么我不直接说有质的飞跃仍卢?因为还没到那个程度匪,且听我一一道来奢及。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)嗅,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本纶部,普通版车型则会暂时维持原样辱勒艰,与律动版有所区分讼。也就是说晴暗,普通版车型依然是老的外观临缕潍,配扭力梁式非独立悬架绕皮。    560律动版依然是560戒,整体外观造型并没变化漠界窃,这是一眼就能看出的掸斥,但通过细节的调整浑,确实看起来更加大气纺,也更上档次克蓖式,说是比现款车型高半个等级也不过分染。下一页我们来看看内饰方面的变化沪宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弄共:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上鸡溃,上汽大众推出了全新途观L劳坑哩,从字面上我们不难看出灿跑,新一代途观在尺寸上进行了加长嫉甲抄,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm少枯,轴距达到了2791mm戈抚,与上一款途观相比有了全面的提升拓沧冒,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV丸。   如今弟,产品后面加个L已经成了家常便饭乔侨,为了迎合市场需求强径,众多车型均推出了L版车型救袒菱。途观L也顺应潮流衡寡暖,加入了这个大家族乘开滔。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了磐坊雷,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面抽是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲸:杜安迪 版权作品械涧泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓骏涸,严禁转载扒龟,违者将被追究法律责任酶叫。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中锯济乌,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型搽。说有幸并不是客套描练媚,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型璃,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过堤。另外宝沃作为一个复兴中的品牌砷潦柔,能比众多大厂先一步使用这套技术亭呢类,也让人颇为兴奋撂。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生藏,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上洗却,比如今年大热的两款SUV洞死弘,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统睡彤峰。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力阑蛔,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动嫌。    这套系统的优点是结构简单味剧、响应快济存驰、油耗低炉耽,不足则是越野能力比较一般我薪,脱困能力有限方。比如当只有一个后轮有附着力时蒋,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的锤。这时候摹,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了嫩。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同蹋繁滇?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构抠净怯,除了轴间外篙辑,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器疗胺都。理论上来说肛恰,当一个后轮打滑惟,轮间的这套限滑差速器就会压紧光分衔,保证另一个后轮的动力溅毒。    在越野时敢珊,这样的系统可以提供更好的脱困能力桂,而在公路过弯时焙铆,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度提貌灭。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始垫狡,项目也都是最基本的雪地加速甲瓜雌、制动肪踢僚、紧急并线等扳。可能是不了解中国媒体的驾驶能力胁,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎畦。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的兔隘,几轮下来不,我们熟悉了车累赌廷,教练也了解了我们的能力辰氦嗓,走吧眷暗,带你们去个小的拉力赛道诞精。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下溉围,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水锑五。各种路面上善捻随,大脚油门起步都没有问题捷班。ESC会降低油门的信号强度弧澄力,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮嗽撅搂。电子系统和四驱的配合默契微,起步时车轮几乎没有明显的打滑芦敲猾。相比大众Tiguan煞,BX7的标定更为保守一些翰避,好处是更安全茸绦,车身更稳定爆损锋,相对的也会丧失一点乐趣寐乘。当然我相信兔,对于绝大多数普通驾驶员来说倦,安全绝对比好玩更重要涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刺轿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型芜伐,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌庙。目前该品牌旗下的车型还真的是不少襄清,包括两厢车型EV系列酗藐、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等贰水,而这一次虫嗅,为了继续完善产品覆盖面海槽,北汽新能源推出了定位更低的EC系列建,它的车身造型紧凑木,内外都是年轻化的设定倾辛豹,不久之后蔼驾,这台新能源小生将正式亮相败伞碌。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况却泵患,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型廊安,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性焙措蒜,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)绞廓甩。    此外寺,EC180使用卤素大灯挝暖,出于成本考虑无可厚非疟,但是如果能装备低能耗的LED光源丘,不仅更符合车型环保的定位怪恕斑,照明效果也更好陇观炒。    车身尺寸惺园钐帧,那就在细节设计上多下些功夫挎溺会,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手磋菩百,都让人觉得这台车虽然定位低答,但是还是有一些格调的饥,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见巢让偷。    作为一台微型车佩店,14英寸的轮圈并不似想象的那样锌恕,看上去没有什么违和感蚂擎,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置韶堆兢。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强雷抛,但是后杠银色护板甲蛊、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉剧,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动韭脑乖,虽然我知道你不会这么做珊。    和它的前辈们不一样拉田炼,EC180在推出之前没有常规汽油版车型里,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新唬昆捐,这是EC180客观上的优势握还。而它也非常注重细节上的修饰氮光跋,精致感的营造比较到位蒙翱靶,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决石河性,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面讳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凤:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位剩。近年来日杭,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升婪墩萌,这两年也有不少品牌发力于此烷吻茨。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看剃彤,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首陡,奥德赛些、艾力绅30000台和24616台烦犯,居于第二和第三徊色,奔驰V级的销量为4836台恨旅拎。也就是说剑维枯,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多悄,由此可见它的惊人实力杏傅坏。    市场竞争是残酷的茶褐篡,但常年的霸主又或是孤单的谴铺嗣,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考具笑,努力和提升的方向只有自己才能决定凌热污。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战权悲峰。当它在今年11月初上市之际姜浦氖,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是茨,新GL8到底比老款提升了多少估然播?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样毛?舒适性是否依旧……等等淀。正是带着这样的疑问鼻钦,我们将新老GL8汇聚到了一起码滩。本着结论先行的原则钮触,我在文章一开始不妨就直接告诉大家录开,新GL8进步可以用四个字来形容馈芭:非常明显!    文章一开头确璃退,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型开甘馁。简单来说共分三款身:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车乏九,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8缄斜。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型碗,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市橙馈(新推出的Avenir版更贵一些毋味畔,为44.99万)嘘络,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下榷,因此它不在本文对比的行列中馅。   外观造型爬道:尺寸差异不大淳本,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例貉筷谰,先来说说新老GL8的外观造型揩。作为换代车型嘘沤,新车的进步肯定是明显的懦韧封,这不仅仅体现在配置上肉己,更多的是展现了设计语言的迭代蔽能亮。当然雇钨,就外观造型来弘丛,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间滑比涣,但整体造型依旧不显过时婪。两车的前脸造型都显得比较大器盘限倾。其中稗熬,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲浇稳、更富有力量感泡丢棋,而老款则更多是圆润谁。 更多精彩视频澎,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看乱看畦,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格发饶秤,相较于老款使得车头的层次感更强伯。与此同时耽,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯限。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方焦相。其中新车采用了比较平直的腰线氖触,并在车窗上缘的线条上做更多的文章及,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计僚,让车侧视觉效果显得比较修长施公。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”挥。总之麻,就视觉效果来说房绷姓,新GL8显得比较修长必创,而老款则颇为厚重釜怪壬。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面恕节锚,新老GL8的整体差异并不算大矛,宽度与轴距数据都保持了一致房光,但车长反倒是老款更长一点点啸,同时新款的车高较老款多出了5mm澳蓄,达到了1805mm锈箔。对于经撤仿窍危开MPV车型的朋友或许知道魔,车宽和车长开习惯后或许都不是问题豢甩淳,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库撼。以编辑所在的上海为例撤醋,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右达,但也有少部分市中心商场李馈、酒店的车库限高是1.85米左右镀莫,因此对于这部分车库来说坡摹论,无论新老款GL8依旧可以自由出入粱。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级熊沸,它俩1890mm与1880mm的“身高”奴,有时就会显得不太方便了轨妈。 更多精彩视频散动丸,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样户便,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显叉藉喷,新GL8看着更宽搓恍祟。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异袜。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长坍肯呛,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计十现操,这些都提升了它的横向延展性挪钦鲤,为整体视觉效果加分不少牢回。至于尾灯光源汲,两车均为全LED设计定宿侧,辨识度高古肝纬,而且看着也很时髦鼻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编护疏:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来梳兰船,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象剂千,就是廉价且缺乏品质感滦。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品惰始贯,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的共。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品科鼓处,在各个方面都展现出了标杆的水准趴。今天我们试驾的车型钢谩,就是博越1.8T氦雀,表现如何色井?请您接着往下看彼矗答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芦:沈达炜 版权作品绅东,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗努怒,严禁转载豌肌厩,违者将被追究法律责任步。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆念,因为众泰SR9是一款很有争议的车型堂献,当它还是一个受精卵阶段惠唾,就已经有无数支持者在等待它的降生努兄馁,也有无数批评者在诅咒它的未来北。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车摔,它前面有无数前辈的名字孝:陆风X7贤睫、瑞风A60监、BJ80等私狗,当然也包括自家兄弟SR7桑价胸、T600茶,这些车型凭借“蹭热度”谐、“炒话题”得到相当多的关注瘦祭。然而除了最受关注的造型设计部分似湿,我们更关心这款车究竟怎么样尺螺答?包括它的驾驶感受书僵,以及空间等车主使用部分棉,能否让那些支持它的消费者满意几病跋。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍钒,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面氦。另外帘蛔防,我们也会带上放大镜浚,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”段。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm补擂,轴距2850mm阜纹勉。同级别算是中等身材使,众泰SR9的车身设计偏低矮合,制造流线型视觉效果某冀。另外风阻系数也确实不大缮,只有0.36屏炬。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了寞,包括车头元素的比例卷父遣、以及包括发动机盖上的四条棱线拨、大尺寸中网惫、侧进气格栅的造型等细节设计览,都跟Macan有极度雷同之处棠版,当然这不是巧合办哭拈,众泰SR9用较低的设计成本模蔬稼,得到的最大的关注度搔是。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的坪蛾。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感诞,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外末,全系都有倦。 跟头灯一样欺炕,尾灯也是加入了一些自己的设计刹隙损,并且采用LED尾灯兢亮,视觉效果尚可胆狡。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错彩塑关,但感觉还是有些夸张了湃胸,毕竟这款车离高性能还差得很远攻廓璃,最多只能算是个偏运动风格的SUV排,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠辜屠。而且我看到这款车看起来是四出铆,其实只有两个排气串腥,左右各一个团笺荒。    外观做工相当不错商苔,我给90分妻湿舌。车头大灯处的接缝安就、中网的接缝都非常均匀瓢,也没有明显组装问题哨纶姐,只有左侧尾灯的接缝稍宽儒四露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编咀:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上败翅狄,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市精,共推出5款车型温充微,售价区间为7.89-9.99万元课,至此斥泻梅,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补断壁。   森雅R7的同级竞争者长安CS35刻迷,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额驮挠宏,那么作为后来者惋试,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力弯。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型戏。这个时节的雪乡正值旅游旺季轮浩讥,景色迷人冗此界,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情堪擞共。然而冰雪路况对车辆是一大考验搓薄,那么蓟,森雅R7能否征服这片雪地呢物?   外观介绍扭姓: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫附:李芳 版权作品汰榷内,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤锣舍,严禁转载摆,违者将被追究法律责任传挠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年梆殴,它基于雷诺日产的C平台打造翁退,继承了逍客的特性孤,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV虏马。一年前启辰推出了T70X兢,它在T70的基础上升级了外观和配置啸,来补充T70的市衬Ш刮唷,反响不错既盎。本次试驾惭摊,主办方选择了长白山脚下进行来,其中涉及乡间公路烫桶、高速路以及冰雪路面哺抛憾,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X染崔笑,它们能行吗导?(以下简称豢:T70/T70X) ● 车型简介阀:    T70X拥有T70的一切萌弹,两者的动力系统盒木、内饰等也完全没有区别督借弘,两车的驾驶感受基本是相同的懦酪泻。不同之处仅在于活疟戮,T70X比T70多了一套黑色大包围褐挨尘,这让它看上去更为运动逞水陌。    这一圈大包围让T70X增色不少烈茹伎,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈呕,T70在T70X面前的确有些黯然失色购。因为T70X诞生的时间也较晚懈,我选择了T70X作为我的试驾车撑头。    T70X全系只有2.0L这一种动力履遣届,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE朔独。它的最大功率144马力(106千瓦)蔽详,最大扭矩198牛·米蝗胜挛,有CVT和6挡手动这两种变速箱可巡,这次我试驾这辆车是CVT版烘按潦。   ● 乡间公路去赎廖、高速公路试驾馈陷炒:    在东北降雪比较多的地区班剃,动辄四五个月都冰天雪地畔割吨,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的午馈。相比普通轮胎借,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力龟,更软的橡胶可以防止冻裂穗曝能,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力仿,不易打滑乡词。    T70X和T70开起来是没有区别的效牌,也就是说尖珐武,它们开起来都跟老款逍客高度相似赎圭。2.0L的发动机+CVT变速箱规旅,就别指望有多强的动力了慌弓室,中低速还可以蹿趟,到了高速上会有些力不从心荡。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性额晤核,对于这样一辆城市SUV来说瓣徊,易上手肆堆郝、好开就已经不错了朽。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡俗,但我试了一下核晃,它的反应速度偏慢钝跺瓮,顿挫也不胁摇,我猜用这个模式的人应该很少垮皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地孪谁,十有八九不是什么好事麻刀诞,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生晨,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面竟。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人檬狭,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪池。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达贤,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头围。丢掉那些危险勿近的印象吧健陇憾,雪地驾驶并没有那么“噩梦”损,而且还能找到不少乐趣宛,看看这台7座SUV怎么玩起来狸劝。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地搓,每年寒冬的低温带来连场的降雪糕笔,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地驳台。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰队,形成了光滑的冰湖竣歉。在这里幂,少不了要放开地玩一把漂移良廉,不过更重要的是鞋搏,我们通过在这片场地上的驾驶舌,要熟悉冰雪路面的操控感觉县,找到更安全地通过的方法猴,让我们不在一片白茫茫面前慌张破响,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家旱、脾气和善的一款7座SUV给难住拓。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下埠歧,一个舒适的温度是是深入雪地的前提宠,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪豢。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热斧,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了辜碴毫。如果你在寒冷的地区翟涂,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置夺。   汉兰达的动力总成垄,对它关心的网友已经非常熟悉了几拭,在附着力如此低的冰面肺蚂,动力很多时候都发不了威晌解块,在这里漂移也根本不需要很强的动力署灰。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了崔,而且它还带有手动模式棠,在冰雪路面的情况下廖仁悲,对动力输出的控制也可以更主动一些挟常纹,能让人踏实不少鲁笆。毕竟在很多时候祭,我们需要用上二挡来完成最基本的起步殴略斯。最后立囱,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了归蛇戎,就看国产车型什么时候也跟进改款怠响坝。    即便不是到冰湖里耍乐架隆,在冬天满地积雪的地区桔迷,换上一套冬季轮胎也很有必要炬蔽,否则你会变得举步维艰敌懈,再好的车也难逃这宿命亭。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力托,但是在几乎光滑的冰湖上沸,冬季轮胎也很难施展“武功”拍揽苟。之所以没有再上钢钉钞,那是因为我们的体验比较简单贸,并不是为了练习用更快的速度通过呻谦,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的起婪。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了京火,所以一定要保持油门律倦,才能保持连续顺畅的漂移动作徘廷。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话物,车身马上就会原地掉头菏。转向也需要不断地调整摧宝酚,再加上路面的附着力一直发生着变化渭拨捶,要漂出姿态还是挺难的慈访翘。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控皋,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的退,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象日毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛙憨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼挂,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来悔,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown烂刃,And the sky is grey”船闪讣,还有Malibu海滩俄每写、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版歧。   迈锐宝势,这辆几十年前的经典V8硬汉码,经过时代的洗礼沤俗破,慢慢演化成一辆普通四门轿车波,现在还出了排量为1.8L的混动版柯害,真是唏嘘突熔涣。除了这相同的红色痴,我很难把它跟它的历史联系起来目蹄焚,真的是“你也不知道你会变成谁”极仿割。扯远了嗓,无论车变成什么样的公,还是人变成什么样铅,无非都是朝着自己最适合的方向前进摄姐唱。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感恒,它变得柔美流畅斧,接受的人更多了女敖艾。近年来油电混合动力趋于普及汾计,迈锐宝XL的混动版作为重头戏脾,自面世以来所受的关注度颇高挽律,有点儿“黑马”的意思拈,仿佛在说刚侩虽:无论在哪个年代车窘,我都要当那个时代青年采锣帛。 ● 车型简介逛: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型艘逞,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版跋,本次测试的是后者褐穗靡。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰剐仇,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”储菱,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了筋乘渡。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当畴,多了隔热玻璃和并线辅助层,少了18英寸轮圈和全景天窗道,价格上贵了2万挡腥囤。像前排座椅加热藐手虏、通风碴、记忆自不必说孺祥,自动泊车锯、自适应巡航具拨,车道偏离等这些功能也一应俱全灭,配置水平还是挺高的猛奴梧。 ● 动力系统半:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成酣,两个电机加起来竣美拱,最大功率有114千瓦垦捍是,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)认,最大扭矩175牛·米犬。与雅阁和凯美瑞混动版相比洛放,它的电动机参数更高坪冒昆,发动机则弱一些附股部。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍刨车漂,有兴趣的朋友可以点击这里丘:《丰田双擎Hold得住吗删?聊通用新混动系统》墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稳:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型抄抡欢,上市仅4个月杠,单月销量就突破了2万台皇埠残,成为了不折不扣的“爆款”车型编。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型湾桶,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒亨倦殊,表现不俗蚊谋。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型矢袖田,其从0-100km/h加速时间为9.88秒钾。而今天趁茹,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试铆耍熔,至此该车全系各种动力组合袜峡股,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)荡先。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了焕关,相信不少网友也已经对它有了一定的了解顷醚,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友丰俯田,可以点击我的同事之前撰写的文章翻。除了两款车型的测试护绘颅,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容犀户换,对于这款车设计亮点的详细的解读刀净,您也同样不能错过缓停祭。 ● 外观和内饰简介局:    想要成为同级别中的“爆款”车型倾,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球惶面,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念雾,使其有了非常不错的颜值戏凉奶,尺寸方面迁,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm狡,轴距2700mm刨懊绿。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面官甩,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的黑,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)谩仓轿、后部驻车雷达+影像系统魂、后视镜加热等祟。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错妻返籍,配备的是佳通轮胎肆导蛊,尺寸为215/60 R17烽福豁。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质窃,副驾驶前方埔贫态、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革憨报。与之前我的同事测试所不同的是鳞舅檀,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏全,取而代之的是一块8英寸屏幕席吐,但功能同样不会让你失望漆乳。    安全配置方面吨侮,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统诲,都是同级别中非常主流的安全配置羡看晨,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期疗,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊矛。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型帝秽酶,主副驾驶座都为手动调节肥群,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置茎莫,在RX5上市时勿戚,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗亲,如今从销量数据来看绘袍捞,其实早已突破了这数适费,但我们咨询厂商人员后得知壕驾套,对于目前购买这车的朋友宛汐,全景天窗依旧会赠送秽抡,这里必须要点赞摄涝蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编犯熊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆悼裂,当时是一款采用3.0T发动机的车型色携,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版歧桶馁,售价为44.38万元汹阶,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当唇母。2.0T发动机相比之前海外试驾阔涩,虽然降低了排量敖昏赔,并且减少了气缸数袒闻,但其特点却并未因此而改变徒毒廊。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象翻柬,如今林肯想转变这种风格特郴苟,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车夸垂,他们想让这款车有更成熟稳重的风格厕蝗,所以它放弃了飞翼式的中网造型滩陋,整车风格也更偏重成熟稳重歇。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用距景物,例如已经上市的新款MKZ俺黑角。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型侨啼缴,整个公司都为这款车倾注了大量心血射忙鞋。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前黎穗,让他们能够从中吸取到灵感夹,去设计一辆美丽且优雅的豪华车困秘笔。    所以在这款车上有很多新颖的设计伎拾泛,例如门把手的设计就独具一格佬,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间夺,位置的上移带来两个好处藕,首先开关车门的动作更自然挂赋,其次整个车门线条更加完整淑班。关于这个门把手的故事翠蔽,此前已经有文章进行详细讲解踢。(点击链接可了解更多珊串。)    车尾是我认为最美丽的部分储季勉,外拱的后翼子板茶、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾亩岁,带有一种老派豪华轿车的风格绘核。在C柱和轮拱处垄,也有着细节的层次设计该,这只有在长时间使用后才能发现试玲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编箔瘁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前舷硼,我刚刚完成了额济纳旗之旅吵踏礁,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠泻。巧的是琶蔫,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾藩欠。已经达成“冰火两重天”成就的我坎,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识遍谅富,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受奴波。   福特全系SUV包括5款车型哇:翼搏叭棵瞥、翼虎遣汤、锐界室、探险者扔挤毯、撼路者烫衔惜,越野属性依次提高碧,相对应的膛堆,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强锣蓉。后文中会结合驾驶体验详细说明惰肮宦。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV惫凑,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型寝,日常应付土路/薄雪地还没问题栖,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了厘荒。所以这次在雪地上体验时吐钮筏,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎视椿。    实际驾驶中台,受限于前轮驱动董挂海,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足集吭,这时就能感觉到ESP的介入情,通过制动的方式降低内侧车轮转速窖鲸,一定程度上修正车辆推头的趋势仕川拳,来帮助过弯冉摆。    在防滑钉轮胎的帮助下蔽,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的捂喷,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题莫尖。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠零郊,就有些自讨没趣了嚏菱悍,还是交给定位更高的大哥们来吧违。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统接洞,采用多片离合式中央差速器理薄揉,日常为前轮驱动慰抄,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴课。此外殴届,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助泻峨潭,简单理解这个功能钙刃:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载焊戒,使另一侧车轮获得扭矩讹汤。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移狠,冰面的附着力比薄雪地更低呕。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀窟共,在冰面上提速也能比较轻松列。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭唬顾,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施唤。既然关不了拍痞,那么就只能“享受”这份安全的约束了筐。实际体验中酱,ESP偶尔还是会介入制动炭便,不过并不频繁唇肛。    对于翼虎来说吵秃诡,一旦两个前轮失去动力邪髓差,能分配给后轮的扭矩比较有限伪午,遇到薄雪地或沙土路还好寝,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上豌懊,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了拘疵。不过这两次试驾体验下来挛需亲,翼虎还是能够胜任冰面畅、雪地和沙地等大部分路况罕,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的醋沫。   ● 锐界雪地试驾    在我看来加磐,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上蛊浩即,锐界更大更家用擂,中国地区还特供了7座车型烯汹。而在越野性能上痕词,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大绢,二者的四驱形式几乎没有差别极氓欧,理论上脱困能力差别不大杭颁吐,但锐界离地间隙略高净酚,且有22/23°的接近离去角欣堪固,通过性会更好对。不过很可惜纷,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况脑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编甲烫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候促,你有没有过这种经历去卧:突然看到一款车桂括情,各项指标都挺符合自己要求的刑愤,但不知道为啥之前根本没听说过它渺我换。这时你可能会捶胸顿足侨:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢恕但。不过这次耗,没听说过日产Pathfinder的话率,不怪你妊板。因为它是一辆平行进口车圈,历经四代车型跺,从未被官方引入过扯勤,自然声音很小响漆。我可以很负责任的说砍,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章忍,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求煎相裸。    有一个关键点我觉得应该提一下口,Pathfinder虽然是一辆平行进口车龄匣,但它可不止有背影赁,它是“有背景”的埠恼。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的筹峨。也就是说晚舱,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司统提负,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司偶。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”凤,而Pathfinder的进口商就靠谱多了奉。而且睬夯,你将会在部分日产的4S店看到这款车扭,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务憾恼,同时又负责保修犯,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了把鞘龚。这样一来秘姓,定能打消许多人的顾虑掣拾。    目前膛脑惮,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型脆奴裴,定价分别为38.8万和39.8万隘录。没错庞居鄙,3.5L版本因为配置比混动版低受同伎,所以排量大售价反而更低瘦剑茂。由于没有被日产官方引入县图,Pathfinder之前并没有中文名称辫。“Path”在英文中是“路径雀娶巨、小路”的意思青,一般不被用来说 公路卡肛,多指无人修筑的那种“野路”屠,而“find”则是“找到”的意思检,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”硷,可翻译为“发现者”之类浑惮。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思槽,寓意这款车有比较强的越野能力搅怒踏。郑州东风把定名为“探路者”房肛,挺好听的钙疼惮。    不过冀摧扮,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV豌臼,似乎并没有那么强调越野性能林。这个名字只是个“摆设”吗适集粗?并非如此池瞬,它曾经可是个硬派僵罚绕。    Pathfinder的发展过程很有意思妓涂讳,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV谓峦。说简单一点就是埔寸,它的车身造型比较扁长配弊,看起来没有那么高大威猛澈青,追求的是二熔杭篓、三排的空间和后备箱空间董淮。底盘呢有别于硬派越野车侈崎设,追求的是公路驾驶性能和舒适性涩,也就是我们平时说的城市SUV驹几浪。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗稼瓦?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56倘哄竭,也就是现在的QX80同平台冉癸。纵置发动机跑祥埔,后轮或四轮驱动识息街,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机酪,另外还有5.6L V8的版本爬伺令。再往上捣(二声)膜查洗,第二代车型又是承载式车身纤荣览,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机秽。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身嫂姓滩,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式妻殴仕。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机金穆。    随着时间的推移械傻极,不管车身形式怎么变宽轰阀,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的凤糙贪,从一开始4米3的车长姜辽砍,到后来的4米5吝冲、4米6毯肺,再到第三代的4米7局昧宪、4米8鲁稳,直到现在的5米罗骑。    在之前的迭代中锣,它的发动机排量也在不断增大宏,直到现在的第四代车型蛋椽殊,除了有3.5L V6发动机之外瑟橙闯,还搭载了混合动力系统脖零韭,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L溯吮究。个头大劝,排量形,这显然是最符合中国人口味的一代车型了鳖蜕。    两款车装备了不同品牌的轮胎扫,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配投公腹,尺寸为前后235/55 R20祟推,3.5L车型为235/65 R18丛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纹狼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感咸,内饰科幻滩寂豌,这是标致4008留给人的最深印象狠类。这台车经海外的3008加长而来肃颧,定位于紧凑型SUV唐,面向年轻人乃赊,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的卑校沛。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型藩,售价27.37万元桂损吐,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢葡铝翁、LED大灯手参修、座椅/后视镜记忆溉茸薄、自动泊车吐浚、19英寸轮圈等配置蛾烯劳,价格也比次顶配贵了3万元贿晒。    来到车内箩嗡,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围届,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感脱熄事,内饰的整体做工用料不错锋,按键的机械味道很浓唤话垮,方向盘握着也很有趣列蛔。另外在豪华型及以上配置车型上趴碧,配有香氛装置及负离子发生器无裂甸,有点浪漫的味道臂故宫。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱堡,和508是完全一样的遣徒,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统提,最大功率为167马力(123kW)乘负,最大扭矩245牛·米奴仿,比1.8T发动机少了37马力烘弦班、35牛·米叹遣弛。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架歇,在调校上波,标致车型一贯有着不错的表现窗来,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差锈陷,舒适性和操控性都有兼顾浮懦长,这次它的表现倒挺让我意外的搏领缄,是个小惊喜肃守。    4008开起来很稳重敖窍,和年轻的外观獭笔、动感的内饰特别不符笔地,但后来我发现偶菠,这实际上是我开过最舒服的标致车蔼敝。    以往标致车的底盘凛何,都会带些灵活舶桃闯、有点要耍操控的意思两,而这次在4008上则不然蔽间轻,它已经脱离了标致车的感觉桥誓纶,完全向纯舒适靠拢驳簧仁,它的悬架比508的还软绍,底盘也比508更厚重宽扛,成了现在国产标致中最舒服的一款弊。    低速时少,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的斡,传到车内的振动轻微又柔和碌倒。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的价蚕,只要转向动作一大杭蔼蛊,都能感受到车身的侧倾窖。    转向感觉还不错灌贰,车辆整体的动态反应是不温不火的悸峰,力度也适中地漠,出色的是小方向盘带来的感觉荡檀妈,握住3抽、9点咐构邪,你的双手距离很近劳冕膘,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的诞霜鹊,很有乐趣唉勒。    1.8T发动机能给予充足的动力响应计沃,油门随踩随有韶牛端,而且输出比较线性廊得,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微菲。最关键的是鬼残,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏欢,开起来会让车很蹿文措食,非常不顺佬泌窍,而在这辆4008上没有出现这样的问题雹凛,是一个好事狗。    不过版可僻,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意铅蚂,也许是为了保证舒适性的缘故莆扯碌,它的换挡速度很慢携娥,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的稠焙憋,而一旦油门多给一些刻疼报,这样的换挡速度反而会造成动力中断砂,带来顿挫粪虱,身子会随着换挡往前一冲一冲的花搞,以舒适性角度考量枢确,这适得其反了仁恼舌。   按住挡把后面的Sport按键牌恢递,可以启动/关闭运动模式棋挂,在运动模式下辱,变速箱会延后升挡时机舒、转向力度会更沉唤魂狈、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音枚鼎,像是一个在学大人说话的小孩儿防和。除了性能测试犁霸动,这模式我一般不用项咕,这声音刚听挺逗的蓬帝腑,听一会儿就嫌吵了沥。下面贯曝祭,我们看看它的测试成绩哄设腥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控佩乳嫂,所以雨雪天气下芥,我开车都会格外小心锻哩匣。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动僵猫袖,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨刚,有着开阔的场地芥炊饰,有着四驱车缉店位,看来我们能在冰面上玩个尽兴了巢函。    这次的试驾车辆是三款——CDX篮辑腊、RDX和MDX必,但时间有限棠橡容,我们仅试驾了两款——CDX和RDX抒躬沃。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧把徽。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上倾,我们见到了换了“鞋”的CDX须。在冰面上驾驶粱公跑,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力龄剔,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限菇欢,不会轻易硬化开裂遍。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式面完轿,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配肃报堤。然后将ESC电子稳定系统完全关闭暗晦,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统必畏敦,所以在地面有一定摩擦力的情况下渐,车辆会根据前轮轨迹行进梦。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣罢肮盘。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式搓痴人,只有舒适和运动两个模式轰肉,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说宽,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异腺抒,所以这次案匠,与其设置四肮、五种模式莽,感觉不出差异嘛赡,不如设置两种射肋琶,差异体现得会更明显亥氦毯。    我们回归现陈:汀,看看地面氖拱苇,都是积雪归山化,但这下面可都是厚厚的冰层惋浇,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰闪舌,这都是冰面行驶的小陷阱购。看到桩桶了吗擒靛净?那就是第一个项目俗摄悸,在冰面上漂移画定圆结枫。    多说一句墓,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本册徊贪,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱淮,本田的最新动力科技都用在这辆车上了踌蜗但,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现灯。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道挖设,教练在我们上车前讲到匹刚,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定头,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感磋,而在运动模式下蛾虽怒,后轮能获得更多的驱动力罗,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作衡沧搭,在安全的前提下涟董,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目鞍弦。    我先不急不忙的将车开入弯道厢歧掸,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续系舌。这时候教练说卿驮乘,多给油氓,感受重心痹收惕。我只好一脚踹在油门上伸,随着车漂移起来煞,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整参,再反打方向忍粕抨,控制住车尾的摆动勾,当摆动减小时斥售恨,再多给油门锈莱突,继续画圆俩郝剁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编添沛:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV李呢欢,在上市初期尽管只有5座车型腺雹,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力逛涂顶,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心淑含。虽然是L腾涕畦,但它并不是一般意义的轴距加长妨炼纯。目前H7L蓝标车型提供三款车型竭咐,售价区间17.17-19.38万元良,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统凉糙。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型勤,售价18.18万元绘。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半烫鄙:沈达炜 版权作品秸乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰,严禁转载评,违者将被追究法律责任恕吐肮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后累等蜗,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待啸,接下来就让我们通过场地试驾爽嫉,对它进行一些简单的了解楷角功。至于全面的动态表现瑰,还是要等到之后的道路试驾献拳。    在开始场地试驾前饥,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型江,顺便再补充一些内容罐牢,如果您还不了解这台途观L的静态表现柏什,建议往前翻两页痞薯鳞,先看看之前的详细解读肪经逃。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型邯逛,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的岁硕。前大灯采用了全LED光源叹疮,轮圈尺寸也达到了19英寸酵特顷,车门配有无钥匙进入读,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出量哄。   ◆ 内饰配置    在配置方面成蹬槽,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现计镰摆。除了自动大灯屏醇袖、电子手刹捣烤、自动驻车以及全景天窗外队妻,中配车型还拥有自动泊车撵认、方向盘与前排座椅加热米。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调吮溜,整体配置水平算是比较高的男漓,满足日常使用完全不成问题芥殿。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高费,这回我特意换了个188cm的大块头崔。事实证明途观L加长后的效果确实明显牢唉,体验者在前排调整到标准坐姿后晤,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间何卸,空间表现值得称道彭私。不过虽然途观L进行了加长陡奉撩,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划殴仕,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont捅碴。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节郎镜,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐痪协,处于底部时则能提高后备厢的高度完,加上220V电源接口玻史,设计上还是非常人性化的徽。值得一提的是捣,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门疤卞,并带有延迟关闭功能东怀。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态瘫父姜,也就是想要让尾门关闭后锁车蔡,就需要在锁车的状态下打开尾门惰屉。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单懊哀脾,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息煞圭嫁。可以明确的是古,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校笛蜡恭,整体的风格更加偏向舒适露涵,但悬架回弹的速度一般攻纷酚,韧性不足饰疙淋,经过连续振动时容易产生振动的叠加度。另外就是方向盘的指向性还算不错捎讽,中间位置虚位不大雷驮媚,车头响应也比较及时会。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现拨,只能等到后面的公路试驾了固播。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相较怀,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了槽禄骸。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型挎,满足市场对于紧凑型SUV的需求咐韧酿,而全新的途观L则晋级为中型SUV崔淮,与昂科威和锐界等车型争夺市场袭坍。至于大型SUVTeramont闻,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务恳。    可以看出董,如今途观还是途观合沟,但途观L却并不是途观加长那么简单胆,这是一台全新的中型SUV剿梁特,而且只提供1.8T与2.0T车型救,所以在价格方面冷槐,势必要比老款途观高出一截扒。对于上海大众而言慈泊,途观L是一个新的起点抗括,同时是一个新的挑战康,而它能否引领中型SUV市诚伞?还要看明年1月18日的上市发布会驳。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槽郴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的签袖,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前奖,所有汽车厂家还是都在为此做着改变屯如,其中最直观的变化就是减小排量多妹旱。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少沏乔,原来的8缸变6缸厂扭身,6缸变4缸表,而4缸则还要再砍掉1个缸构介速,正如你所看到的缕滦诫,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现矗毒空,照这么发展下去棺,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了憨桥。    如果说涂浆,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈罚,那么混动技术则相对要好接受的多旗驮。这个领域中亨,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列趁,虽然丰田的THS技术已经非常成功规懒夹,但作为老对手伤套,本田大法也不是吃素的耗寥胜,在i-MMD的加持下尚庞,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本崔钎。如今哩枚,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动浪犬。    今天邓取,我们一次性试驾两款车型航外,思域180TURBO和思铂睿混动弛硼,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初累穿,它的身上就充满了无数光环茅羚其,从其现在仍要加价订车的情况来看甸,也无愧于它在同级别中的最高关注度亩领。鉴于大家对这款车已经这么了解了狄,我们也不在这大谈外观设计了瓢暮溺,只说180TURBO上的变化煌踞。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素钦动,但我想思域的外观在同级中轨形,起码应该也能算的上中等溜赖。犀利的车头造型害汗惮,低矮的车身等撂马瞎,这些点都能抓住年轻人的心琅禽唯,回到今天要说的这辆180TURBO身上款桂,它外观上一眼能看到的不同杯矫,就是轮圈的造型朴素了很多态偏享,除此之外奔识,就需要仔细观察了熄力。    内饰的变化应该说是一目了然态盯稿,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代笔,虽然还保留了蓝牙等基本功能雷,在无论从高档感还是功能性上沤立,都与220TURBO有不小差距兴行狙,而发生改变的还不止这里沧校,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照妙,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化逢奋杆。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看社惯泰,两款车的配置相差还真不少哦,除了之前提到的一些便利性配置每,当你握上方向盘设方貌,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘灵猾,在握感上差了一个档次瞪系埂,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了泪嘛芦,而且作为一款售价到达12.79万元的车娥,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了按挖虚。静态部分告一段落轮率,先别急着下结论杭佛特,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”农灰使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟奸息揪,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过菠辞,相信你也和我一样屋杆獭,早已对这些老面孔麻木了抠,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道埔蜂凰。在大部分人印象中祟,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的签,哎...还不是预算问题嘛币千蔫,将就着开呗杀捞烂。用不着轰,新发动机挺给力的祥菠,用不着将就着开鸥,甚至有点小惊喜佃牵甸。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)毫,是配置最高的2.0L车型啼凛,官方指导价为19.64万芬洪。相处了几天羌胶,我对这台车的配置挺满意的僧缅,除了舒适性配置照顾周全之外虽,还有丰富的主动安全配置模,基本上可以满足一步到位的需求咐监桓。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯疟,只有近光光源是LED(低配为卤素)谭沧础,但普及程度却挺高的俊泵摔,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了扣常,对于消费者来说是好事校垃。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置舱观,除了常规的车身稳定系统之外丁地,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货毫徐标,前者可以大大降低发生追尾事故的几率卿睛膊,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物险,大写的实用巴北睢,你觉得值得拥有钾。如果要挑骨头的话固氏破,我还想要个ACC自适应巡航蹋辞腺。    舒适性配置方面也是不含糊的居,配备无钥匙进入/启动功能赁鸥、自动空调熊雀很、蓝牙电话梳、真皮座椅/方向盘等等镭墩忙,多媒体系统支持CarPlay功能抽,尽管高级配置远不止这些尼,但作为“经济型”的选择呜,我已经很满足了誊建。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术旱,发动机型号从MR20DE改为MR20DD式,最大功率增加9马力先斧视,输出转速从5600rpm延后至6000rpm沙,后段加速更有力腑,最大扭力增长了5牛·米勃圭。新发动机依然支持92号汽油墓屎线,并没因更换发动机而增加用户的使用成本画慰尖。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)帆寄,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)揽陷。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果冉歼,努力增添驾驶乐趣开吴靖,其它方面变化不大从赴诬。SPORT模式则更加激进一些烁,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上芭没茬,油门和动力响应接、加速效果都会更好虽甲,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子考,有点意思匣,增添了几分乐趣餐。    相比同级车型布肝杰,天籁的选择有点保守侣好脾,全车系最大轮圈仅为17英寸算唤桑,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)靖变窝,视觉效果差点意思领。但凡事看两面凰拔涎,好处是使用成本更低枯劣们,而且舒适性也会更好虏。如果真觉得不满意擒,后期自己换一套也不是难事五。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表刷四,不知道新发动机的参数是多少瞄,很平常心地就把车开走了济坚。这样也有好处那我伐,感受更真实融抵。车辆对于油门深度的变化很敏感床焕冷,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速冷叫叔,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快胎秘,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm刃锑,相当果断铜。先不说动力表现有多好宫贝,就这态度卿习,我挺满意的腾,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点蜕爱。    “降挡”之后自然是动力更好啦弧碳,自然吸气发动机动力输出线性爆,奔高转的声音也挺动听的卞挡。如果你也像我一样喜欢这种声音录,甚至会有事没事踩两脚镶骚工,但如果是喜欢安静的用户肺滇,可能就觉得烦人了菇。没办法檀篱,小排量的自吸车就是这样炯,拉转速是压榨动力的唯一途径纲倦档,但平心而论吧淬,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行柿,对于大部分人来说都在可接受的范围内垂稗。    再说说动力表现糜,这里有点小惊喜痰错顶,加速表现比想象中好黔,比印象中2.0L中型车的表现好很多韶喘怯,尽管谈不上推背感谎侨,但也算得上是干脆利索不拖沓群疗凌。能有这样的表现胚颁垮,变速箱积极调整速比功劳很大啃,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显锯蛋台。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用抢,踩油门没有直接感丰痊,反正就是不会有“运动”的感觉呵集。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以刊睛茶,“降挡”动作很快很果断蛋摊漆,虽然跟双离合还有一点点距离黎递,但也已经很快了沙,动力输出是连续不断的茂访,而且很乐意把发动机拉到红线丘,你有需求的时候它愿意陪你玩惋陛式,这感觉挺好的拷。    如果车对于你来说只是一个交通工具痛蛋收,舒舒服服地从A点到B点秒跑,那天籁会是不错的选择使陌鳞。但从作为驾驶者的角度来看沟,天籁不是我的菜肉,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了叮,转向比很芯选,方向盘打得挺大的危沙嘎,但车头却没转多少壳轰尘。补充一点膝,这跟方向盘转向力度没有直接关系甩,天籁的方向盘转向力度不算很轻短拔咯,但就是没有路感嫌,没有人车交流的感觉矩。好吧陵示,日产车的风格其实基本上都这样芳快瑟,不敢说这样好不好淳枚乡,就看你喜欢不喜欢闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炭:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点擞,在同事面前应该表现得能干一点抖,在客户面前应该表现得有实力一点广花。要成为一个精英算咐讹,形象很重要丸惩。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你凑疏,和旁边穿着差不多西装的小张小陈罐瞄盟,看似并没有什么不一样虐桥。这样可不行磁物,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊弟吕剩。不过要是每天从这两台车下来的话回撅晃,这还差不多始,但是该选XFL还是E级俄温,这还真是个形象问题赎盆悲。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)酞,即便它们的风格很不一样司,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过掸篙。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L樊撤谈,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感隘扰邓。而且从配置和价格来看面为,它们好像实力相当呢托雇,难道真要拼个难分难解吗申肉?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈俩。    连上市时间都挨得特别近菲,它们之间的火药味也实在是有点重申诽,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验宪,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验锯,大家感兴趣的话炊献梦,可以先简单回顾一下谩玖芹。今天该是动真格的时候了伸楞,性能部分才是重头戏偏链艘,还有就是一些配置方面的深入体验腔。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观散讣:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派揽典,风格上没有过火的激进和夸张惮勉刊,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿适八岭,十足的身份象征逆。不过E级的车身线条更圆润一些庙雹笆,给人感觉多了点灵动和活泼酣鞍。XFL有着更加修长的线条造型促橡醋,给人感觉精神利落埠灰卞,优雅范儿更突出僚。    个性元素多了总会显得“有失身份”迟,在客人面前侧,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来赤彼。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象猴。XFL和E级丸,它们既有平稳的外形风格盒,也不缺醒目的线条造型付岔哦,撑得住场面弗,又能给人刚好的“风趣”柬,这才是恰到好处的成熟潮,开着这样风格的车去上班见客户磁,你永远不会感觉不对劲滴,因为没有比它们更合适的角色了桅。    XFL的车头设计更加立体邻,轮廓特别清晰炯热,但线条造型又十分简洁外栖,看着很舒服叛,也能留下深刻的印象刻通。E级前脸的轮廓显得生动多了态鼓,造型设计要更加运动籍,风格相比起XFL要张扬不少刹伯,看上去也醒目一些丰劳搽。 更多精彩视频挠罕卧,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条溅,感觉相当优美棱癸雹。XFL的设计更加笔挺盼,看着会显得更加干净和精神糕抖,充满着绅士的味道嫁。E级设计要相对圆润一些徽鲁惺,感觉更加光滑豁脖乌。    尾部设计的布局还挺相似的舜闪,同样是位置接近的两条镀铬装饰膜,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重羔,同时也突出了轮廓的立体感骂。下方的排气管同样也是特别醒目狈,但E级的设计看起来还是更优美一些僧。    尾部最有特点的设计就是尾灯了赐履,XFL细长的造型感觉还挺性感的不,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调铃凛,还能把尾灯的杀气收一收馈,别显得太过火了驴喷,还是要尽量保持优雅的沉稳风格械。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨琅荷彩,造型也很精致愁建合,高贵范儿十足千。    XFL的气质没问题具浅煤,大部分人一看就能感受到它的典雅少,是个绅士般的上流人士绝对错不了骸。可是这辆车的全部并不是只有商务筏巍,在其它场合它或许有些太过庄重了泛,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的深。    E级的外观从设计上来看特别优美隙榷,也特别符合它的气质溅屁,但它缺少了新鲜感寞埃伞,更别说把它错认成是一辆C级了舌解腐。如果你的客人从航站楼出来彭掳,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落笑林耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编渤搭添:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型逛,同时也市场中征战多年任荷店,是名副其实的两员老将计誓。就在今年袖采,翼虎完成了中期改款外灰量,除了换装了全新家族前脸外揽沛嫌,还对车内诸多细节进行了调整毛熟痛。而途观呢狮顶攀,在即将迎来换代之际魂段许,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型镰屉,进一步拉低“自动挡”车型的售价炕醋瓦。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际撑,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型竣,表现到底如何痹?    当然垢列,由于试驾车配给的关系搬嚏,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型砍钱贯,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)箔峡,指导价19.98万元华玻。两车在价格及配置上均有一定的差异棚蛙。不过这并不影响本文两车的对比剩,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了赎嘘。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别谦。至于配置瞳褐,我们再文末最后一页也会做简要分析饥采。   ■ 外观/内饰秤套:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说红晦,大街小巷几乎随处可见繁,即使以现在的审美来看媒,依然不会觉得过时场事弛,而福特翼虎刚经历了一次中期改款蔚肮没,换上了全新的家族式前脸哨,并对配置做了一些调整蠢钝,外形变得更好看痊,运动感更强勃。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面匠还惜,翼虎所用的规格比途观上的略高一些怖娄,并且在所用轮胎的档次上也是如此骆么。不过这两款轮胎的市场售价差异有限沛遣,基本能控制在50-100元左右呢停。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉申,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青丘路。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘碗,同时把挡把的做了调整倍袄枪。配备了换挡拨片后獭湿熄,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消拭翁乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛滦瓣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后菩雇,我的领导递给我一把钥匙片茨,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙患。接过钥匙的瞬间拘,说不开心那是假的休岸赦。但搓,在这接近0摄氏度的北京笺,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人犬牵,要去测试一辆敞篷小跑了曹局,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏忙乌鼓。我收拾了一下设备暇炊,伴着同事们“脑子别冻出毛病了巧并痪,本来就不好使”的关怀眼神傻醇,出发了通。 Day 1虫缆:初次见面楷,无需关照    我与SLC有三天的相处时间敞勺领,第一天见到它已是下午劣鞭,我就别浪费时间了嵌外,咱们一起从静态看起糙。    2016款奔驰 SLC拨辅可,虽然名字变了浚识,但它只是SLK的改款车型纯吐铅。初见的瞬间描,我不得不承认坎创疮,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生荣,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢瞳,在外观方面它从没指望我关照昂捐,因为放心吧氯,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率秋狠丁。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅警毖柯,但看着这辆新车罢岔,我无数次想起SLK的身影迪夹。我可没说SLC“不好看”翘密腥,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影涣炯,尽管表演和制作都愈发精细贸,但我总会怀念那画质略粗糙的港片湃揩,精髓都在90年代琶。嗯嗓顽,一样的道理堕。    SLC有着家族式设计的前脸造型讣合,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型红秃钱。前大灯内部采用了LED灯组捣,并配备光带式的LED日间行车灯绷位。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素搭。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮耙,但从数据上看赁,它仅比奔驰C级低了15厘米左右迷邻蹈,宽了7mm酥败,可见视觉上的张力不容小觑泼桑骂。    不过现在看来茶娥,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调亭散,攻击值还不够高淑,侧面看过去悍爆扣,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌交涧。这时候备锭饰,敞开顶篷才是我该做的事娩嗡。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了涩剐痕,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放诚,就连光线都变得明媚了陡。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合田,它不是主动的类型褥丝奴,却总让你不自觉想靠拢过去降。老远处我就看见内饰的红黑搭配了虽镁,有着奔驰一贯的精致模样论僚卜,你是不是也有点小兴奋了缮玻?    与外观的改变相比闹肥藕,中控台造型看上去未免令人有点乏味档泰丰,走的还是复古的风格和布局速酚,精致风格得以延续新斤奶,也依然还是那360度可旋转的空调出风口汗秽模。亮点出在三辐式方向盘上脑量,底部扁平旅,手感很棒寝塘。座椅的包裹性不错皆冻场,皮质细腻岔瘸,红黑配色也很养眼磨。腰部支撑你可千万别顶到头木款,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着颇撵,那就当我什么都没说谭但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趁握晃:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说溶,自由光和自由侠之间还差一辆SUV赂割,这就是即将上市的指南者京辫。赶在大部分媒体集体试驾之前憾,我参与了一次小范围的试驾体验活动芭,地点在东莞潘,一个放几年前很容易产生歧义的地方被。这是一次很紧张的试驾体验衡戊,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程嗜。(但实际上航班取消团,被拉到不知名旅馆郸脚,第二天凌晨才起飞的)搽饺霞。    由于试驾体验时间很紧张蔡熊惊,所以去之前我就列出了几个问题赣杆,试驾也将重点放在这些部分颠江,所以文章内容按照重要性来排布攘冕,跟之前的风格会有区别型畅。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量加笛,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱和兢射,这个已经在自由光上面使用多年喉函模,没硬伤凄瑰娜。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合脱,这个已经用在了自由侠上面画,吐槽较多让,而我此次最关心的也是这个问题纲诲。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进茧毕,以解决之前自由侠低速行驶时拴虏贡,当速度在10km/h和25km/h左右努挺爆,例如拥堵路段跟车时挺烧,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题虫拈。    在指南者上矮,这种顿挫终于被比较好的抑制住了斤十碘,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门彼,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性响菏完,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受垃老。而对于变速箱解决顿挫的方法盲吻敢,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些莽簿,通过放弃一些速度浩,换得更多舒适性隶刻,我觉得这是值得的鹃卵。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力携,峰值扭矩250牛·米灰缆扣,这款发动机名为FIRE砷,使用MultiAir 2技术疼炽,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压雾,气门的开度和开启时间都实现了任意可调烦广泥。另外这项技术也精简了结构入桶琴,减少了泵损藕夸,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化叭惨烦,目的是让性能更加出色矢蒋错。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试揽灭,但从主观感受上来说并不慢矫清,进入10秒应该不成问题圈降惨。平时驾驶时动力响应比较平缓扳,不属于伶俐激进的类型镶寝卫,这跟变速箱的调校风格也有关系灯茂。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术守汤擦,代号TigerShark慑,最大功率175马力菲橙惭,峰值扭矩228牛·米华长仕。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合巩,油门响应更敏捷汾雷冒,动力输出很线性驳渭。    底盘方面坊叔抵,所有指南者车型都配备了自适应悬架签,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性瞳搬,当面对颠簸时能够变得更柔软一些虹,从而提升舒适性鲜,而在路面良好时也不会失去支撑性涸蛇摹,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受文豪。场地驾驶时悬架支撑性表现很好舱,配合刚性很强的车身朵痛彪,绕桩时车尾并不拖沓孙构,而在非铺装路面通冈,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的揪拜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编埠度:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型湘,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉挽,那时我和壮汉都还年轻看经,骨子里充满了野性荡,一心想着如何开疆拓土嗅撅、释放自己遂沽。时至今日媒,壮汉成熟了陵固垄,我也有了四个月大的孩子既,野心还有忍扛,但也多了份责任和挂念喷际,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余唉辅,还能不忘初心巫,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望赊,去发现更多的不一样伯豢送。    在我看来娃,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的蚂牛嘉,第一是提升城市属性喜轮骨,更顾家烷护寝、更便利;第二是不忘越野的初心料卤,那么我们就从这两方面来体验全新发现廖。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车戚巴轮,所以带有轻微伪装懒鸿。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内硷,全部为越野体验境,没有道路试驾试。   如何提升城市属性逼,怎么更顾家副百擅?   第一代发现诞生于1989年派,至今已经发展到第五代产品谦褥关。正如你见到的纬诽,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉咕舷棺,城市属性有明显提升拐效线。首先是放弃了非承载式车身裳,与更高级别的揽胜采用同平台夯暗备,并且大量使用了铝制材料吹蓬儡,大幅降低车身质量毫弹,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)饺赐。这一切变化都是为了公路舒适性翠浚、操控性和燃油经济性蚕缔俄,想要达到的目的很简单喇堕:在周末的郊游中老人和孩子都有更好路、更舒适的旅程付玛,我想这是每个有家的男性都想看到的息。 新老发现尺寸对比 单位妥:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化砍兄,感官上也如此缎琶。相比前几代痞的,舍弃了太多的棱角和平直的线条沏,不再是以一个大方盒子的形象示人钢贤,前脸和轮廓于发现神行有些形似废,很明显粒,发现这是在转型萄,不再想给人那种五大三粗的感觉哇完榷。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素络,比如后牌照架的造型仿瑰,另外鬼讣,标志性的阶梯车顶还在虑雌率,只不过缓和了许多碌本封。为了顺应时代嗣陵,全新发现还装配了全LED大灯水。 更多精彩视频撵骡俺,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说倪,家族风格低狙茨,很简单屡痞,用料也是很厚道牌,各种皮革包裹署嵌擅,温和感很强婚寞。低配为5座日须旁,其余配置均为7座宋胃吼,我们的试驾车选装比较丰富观,座位全部为电动折叠斜隋道,包括电动的在载物板等等回梆撅,可以在后备厢左侧坏,以及后门侧边进行调节遂屏坤,电动折叠座椅带有防夹巴巷,着实方便屡斤棺。还可选装智能折叠包磋伸,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制喊处,远程就可以将座椅全部折叠搁,省去了逐个翻折的麻烦衰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缝:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样承绢。世界变化太快聚,在我还没怎么享受内燃机的时候艾,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了笔。那一年我40岁誓,人进中年怯奈睦,是拼搏和享受并重的日子竿鹃码。按照现在的想法预测捻雇插,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一苍瘁橡。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上焙履,那会儿是他们自己说的不加长甩稳、不前驱……我知道对于一个品牌而言粱奸奈,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要七,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蕊牛。几年前虫圃幢,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸诫饯驶,将车身铝合金的部分换用碳纤维仇盎借,却不惜将研发拦妨边、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯持墩,但今天的主角并不是LFA瘁茂,你会明白桅,LFA是能让你预见擅馈,却无法遇见的雷克萨斯图腾嘉男,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车蝗,于是我们遇见了LC坤。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车邵,它紧跟着LFA正式发布后亮相金吃刑,这辆车的外观及内饰设计啦贤喷、豪华及科技程度逼伍誓、动力总成的水平都要达到一个新高峰钾南刨,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子贺骡膳,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车嘶旁潮。    作为家族中的旗舰双门GT跑车童,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中贩风,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义喂愤袱,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提通,它使整车的重心得到有效降低卷,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架嘉捕,并且为动力系统底晦鸵、底盘伙侵吠、安全部件留出足够的空间掸。    一个直观的数据可以说明这个问题懒,使用21英寸车轮的LC使,车高只有1345mm唐,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm擞弦傅。同时帕本,使用GA-L平台的LC茧,车身抗扭强度超过了LFA鸽。除了这些肚,你还需要知道一件事郴,在LC之后咖,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上吞碾汰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编暗痪沪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口抒殴眷,车身锃亮一尘不染纹,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机踩,带着白手套犊,等待着贵宾的到来马毫力。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级滑郎,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉硕。没错林怂,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受蚂,够豪华够大气弊,足以面对任何场合呵腑必。这也是我对一台中大型轿车呐,一台奔驰所要的期许藐迪鞭。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了噬,从模样到科技感再到内饰情亨,有里有面淘热睬,还有性价比笛息,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战腿剿欠。而且作为中大型车澳捌好,它也应该这样熬擅,但这些印象都是长轴车型给我的般其嵌,为什么它又出了个标轴车型劲梅,而且还国产了懒瘫?    带着无数的疑惑啦辟,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙崇凸,我试图以一个消费者的角度去体验它篱坚,看看在一台成功的长轴车之后艇,这台标轴车的意义何在氖碴巴,除了情怀和不拘一格吴揩,还有没有别的理由去为它买账蕊瓦。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城邸,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产樊,还是个挺新鲜的事裙沸。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元然钠身,在价格上并没有拉开太多溯。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距卉厘拿,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢瞥? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备椒澳,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别券菲伯,褪去了长轴距车型那稳重的模样乔陕沪,跟换了个外表的车一样加慰。虽然看着很精神坞诉双,也做到了运动的一面氨费兼,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样胁奇喜,那才是我心目中E级应该有的样子汲劳。    当然除了轴距的变化之外剖携活,奔驰为了让E级看着更运动申败,其它一些细节也做了调整宦。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线涎诗,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感敖偿,马上推出的AMG E 63也用了这个设计搭娩,我对这台E 200最满意的地方豁玖。还有一点就在轮胎上了完虽携,它用了19英AMG风格轮圈嚏,样子挺好就是后轮太宽了谓输,达到了275mm酷萌牡,而且还是个四驱车敞,大宽胎对于油耗和噪音雾,都会有一定影响焕台,扁平比也有35寄蜕黄,轮胎对舒适性可能也会有点影响了习共。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级煞,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了局,这又来了个标轴的E富舰,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了脱,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来鹊蔬踞,放一起看看外观妮蜡,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级牛肋霞,虽然难度比较大吧缴。    通过前后灯组岗猾娜,大概能分清长得非常像的哥俩了礁,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方响澈镭,那些才是精髓卸,如果你只是个外貌党峡,看着俩车差别倒是不大髓铂,还能少花点钱江酪贬,纯看外观的你买个C级就够了端拢涩,如果不是皋雀,那他们内在的差别可大了去了固侩坍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务佬等剑,相信绝大多数人都会想到别克GL8荒豁,的确裳泡肯,GL8在这块市场上的保有量非常大憋号。不过诧愧坷,我们今天聊的并不是它泥独檬,而是来自江铃福特的途睿欧抡。这款车上市有一段时间了牢贝灭,车型方面有两款滑讳臀,高配车型售价为20.39万元勒玫方,这样的售价也只能买到入门级的GL8屋瞥,从尺寸上来看炽辆搐,途睿欧要比GL8大了不少闹牡倡,那么它除了个儿大容瘁邓,其它方面能否完成商务接送的任务呢艾? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里涎姆,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍渺,在这里我就不再重复了蔷乡,下面主要聊一聊我接触这款车之后加,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面蠕,途睿欧还是有一定吸引力的嵌蹬为,在国内市场中钢,它的定位稍高于全顺险粟,全顺定位于轻客从宛乱,而途睿欧则属于于MPV抚,相比之下小,它的表现要更加接近消费者汇胚。另外蟹恐,周围有些朋友比较喜欢大车菲呢挟,以身材来衡量的话拱溪成,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了聪编惟。   途睿欧外观配置并不是特别高嗽灵,比较实用的是配备了前后的雷达晦勤斑,尾灯点亮之后耙溯,多少还是有些自身特点的锚副。大灯并没有使用氙气或LED光源熬香,而是使用了卤素灯泡据帘。    内饰上戎,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客蹦蚂,整体风格还是有一些轿车的感觉镜,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉舶始,面对着市面上绝大多数的SUV檄,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察赌铆。    使用了几天钩挫,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间判,因为买这个车的人最关注的就是空间屎瑰困,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题缅藤,这么高大的车身硅按,仅仅容纳7个人柔,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间蛔粒乾,至于头部空间就更不用担心了菩。    由于途睿欧车身很高害锈奥,每次上车都要迈上两个台阶泰坚。坐在途睿欧的第二排和第三排时搬哺,座椅的坐垫比较高缸,尤其是第三排隧尸嗜,这样坐在座椅上的时候妊坝锚,不会有一种窝在那里的感觉歼。    储物空间方面险叙,途睿欧的前排储物非常丰富奠,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格奴跺思,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适劫,省去了手机支架萎善,虽然下面会挡住一点屏幕 勃,不过雾腥,使用导航功能的时候落段藏,还是不影响使用的辜蔬飘。    在仪表上方还有储物格的设计护,这个上盖打开时写衡,需要扶着耿董,自身不带支撑的功能污,这点使用中会稍有不便浩落。    后备厢空间还不错郡,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分逝蒂,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起荚,这样能够给后备厢提供一个较大竣、较灵活的扩展空间到,这种设计在同级别当中还是不多见的辛级,空间利用率方面很有想法尉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桨想:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期际,国家需要卡车搞建设糕,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车灌,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车富。这些年一汽为国家完成了不少任务抄檬搞,但对于市车锤帷,他们总是后知后觉剿,销量也就自然不会理想脸袍淀。相信一汽自己也意识到了这个问题挞焦,这才有了今天的主角——森雅R7络涡,一款售价不高的小型SUV爸凌,非常符合现如今的市场潮流剿粹。    早在上半年冗武,手动挡的森雅R7就已经上市渴班陌,当时我们也对它进行了详细的试驾体验剔赡疾,点击链接回顾夕礁:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》恃猫劫。但是消费者纷纷表示需要自动挡缅,于是前不久的广州车展刷惧,一汽吉林又推出了它的自动挡车型陋,搭载爱信第三代6速自动变速箱纫唉,车系的产品线完整了抛酪,是时候好好验证它真实的表现了峦。    初见森雅R7吃骋驮,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹粗琉鸽,自主化设计的程度很高亢。整体的风格挺年轻的蹄,比例也还算协调俊巧,细节没有太多繁杂冗余的笔触澄防,总体的卖相不错贪。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺居:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹甘,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型杉。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食醛椿力,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10膳沸能。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV末到剖,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)坦,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线肃揣观,满足更多消费者的购车需求卯潘。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力赎。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异苏,保持了其一贯圆润饱满的样式锯溃挡。既然定位于城市化SUV理回锨,首先它要有一副耐看的外形设痉胳,从实车来看它并没有让我们失望覆氮鬼,外观上所营造的层次感和档次感都不错缆骡讣。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面监,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm认糕傲,轴距为2700mm廉。与主要的竞品车型相比剁克,它在车身长度和宽度方面占优捣店扔。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配聪淡侥,这样的表现在同级别车型中并不多见眯帕,还是比较厚道的老。    内饰设计成熟粪梗,与猎豹之前产品相比那变化就太大了搏梳。设计风格上走的是大气典雅路线冯享蛊,在一些细节方面的处理也更老成地氖,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数笑烷楼。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的什,系统运行流畅操作界面简洁明了较敖。内部功能也比较丰富态,诸如导航镜凡、蓝牙等日常使用比较便利菊。    在消费者更为在乎的车辆配置方面懂,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗酸惜、坡道辅助甫操庐、车身稳定控制系统尽陀、前排侧气囊棱歪、胎压监测揭刷倦、电子手刹烩、发动机启停舞峡、前后泊车雷达隆、前排座椅加热赎式、自动空调馈零、自动大灯假、后排隐私玻璃藏、定速巡航等棱,配置标准处于同级别车型中上等水平踢疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泥川铆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业玻遣,能比普通人接触到更多的车笺,也有着更全面的认识潘桐,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑幕。每当被问起20多万买个什么SUV的时候汗场苯,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan磷。原因很简单久,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌宏衅,我虽然是一名汽车编辑裸,但我也是个汽车爱好者难,我有自己的喜好斯凰适。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心官,本着实事求是的原则稍透齐,既然人家问我了速肮岔,就证明他相信我舅,我得对人家负责酪。    怎么样锭,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法吨耿桅,没别的意思堑门,只是想和大家交待一下心情背景斧奠,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan陋酒狡,一款热度极高蓬鹿、极具话题性的新车档净慧。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市隋,全系四款车型劲,指导价26.28-39.18万合盼投。先别着急喊贵架墨苔,看清楚车名哆呢蔬,这是Tiguan农痕,不是途观斥。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字对凹麻,上汽大众国产的叫途观泰筹痊,目前这代Tiguan的国产车型还没上市陌。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型间德,它同样出自大众的MQB平台孰摹掠,并且是该平台首款SUV虹,分为标准轴距和长轴距两个版本晾,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本褂拨松,主供欧洲市澈獭,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的绣狼瞧,轴距加长110mm赋普娠,据悉国产以后很可能叫途观L库。    其实对于Tiguan这款车狭,从它在去年法兰克福车展上首发开始暖,我们就已经进行过多次详细的报道了娃莲,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番期,所以静态方面的东西咱们先适当放放酗扣,从大家关心的动态表现聊起管虚。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机卡,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱佳扩磨,根据发动机不同顽哨善,车型名称分别是280TSI丘蒙邢、330TSI和380TSI诽堤,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line拟共亩,指导价39.18万仑,真心不便宜蓝呸搐。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目侮,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫爸、速派搅帕颇、迈腾仇牌模,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉驳啃。无论是油门刹车的脚感借艇惟、转向的力道还是动力输出的节奏笔侯碉,都没有什么新鲜感踩持陷,一切都是意料之中的表现牵谱。    试驾开始前惩佃,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理暑贺,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动麓,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化罕掠,你在国外开着什么样忿席骂,国内还是什么样”抠遁。我这样刨根问底并不是无事生非侨编送,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸羡惶魄,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲怖芜剑。    不过事实证明我多虑了膏,虽然出自同一平台默,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多睫蛔,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤绞隧虑,当然不能指望它把颠簸全屏蔽苹芭筏,完完全全走舒适路线倦窍,这毕竟还是一辆德系车乖辛,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流葛碑乱,这个度把握的很好澈断熄,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感藏。   Tiguan也配备了驾驶模式选择归,分为节能痴奶、标准紊废、运动和自定义饥,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式幸藕。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点寂,需要仔细体会才能察觉徒惮畅,差异不大起库江。最大的变化是油门的响应速度明显降低播商,再加上本就慵懒的调校肛抠,确实能扼杀你的激情尝揣。调到运动模式惩洛,变化立竿见影癌,变速箱自动变为S挡啪倒千,转速也时刻保持在2000rpm以上粹哼衫,油门的响应也有了一些日系车的感觉绒,轻踩还会一蹿一蹿的共潍癌。同时底盘变得更加紧绷慌烩,基本放弃了过滤颠簸这件事科喜抱,路面上的起伏捅乔爱、接缝规善商,都会毫无保留的穿过减振器瞬臼、座椅南侠烙,直接传递给你的屁股身。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备了,不过它并不喜欢张扬伪侧,平时总是不紧不慢的竞颠。直到你粗暴的踩下油门泼,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后拧起,他才用动力的突然爆发来回击你绕村椿。配合上干脆利落的降挡钉华,中高转速时的动力输出和刚才判若两人丁掠,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发犯,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳锚。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时宝宛煞,它又会变回那个安静的美男子擅禽帕,事了拂衣去忻翰艘。    全新Tiguan相比现款的途观食剖埂,最大的变化在于行驶质感的提升阜宋妮,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫筹呐米、发动机噪音偏大等问题肚骇,但整套动力系统的匹配染,底盘的回滥>,这些关乎一辆车品质感的东西馈搅,确实比翼虎涪、昂科威巴囊、奇骏等竞品更有高级感活,这一点我必须承认玲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编么:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试柿,让大家对其大致表现能够有所了解胶表彤。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本瓮,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看社叮,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些浮。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现另藕,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)围耗松,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾挂室,本文就不做赘述了零缄醚。   动力部分宿:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm拨圈,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm鞍。从参数上来看并不是很抢眼锌擂厦,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受逃。    而在传动系统方面看斡领,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱停伪,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合迟坛厢。   驾驶感受侠渭椽:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧沛,不过上手后给人的第一印象倒还不错箱,起步较为轻快箩,动力不足的感受并不明显川筒涪,当然这也要取决于油门踩多深背欠剧。当然了脑,如果开着它在第一排等红灯侥,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时丁,还是得深踩油门甚至地板油起步才行抡摧陛。    在市区路况中躲仍,通常最高限速也就80km/h烘,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨糜。除此之外车红,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助辞骆。发动机与变速箱的匹配调校得很好氏,开起来也十分轻松另。    巡航状态下深踩油门陈肩,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应酬磨戎,甚至也会连降数挡女,不过受制于发动机自身的动力并不算强鲍什辞,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了辫心敦,随着转数的攀升失狸辅,传入车内的噪音也会随之变响凯确裙,但车速上升的却并不是很快维纲冈。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求瞧蓉,那在高速公路上想超个车确实有些费劲层。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg法,体重并不算大试啼,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)甸普。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快司孟炊,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”耗关,优秀的底盘调校同样功不可没队。    相比1.4T车型建,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别嚏送挛,取消了那根提升操控感的瓦特连杆害沽陵,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架兑达,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架渤。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的蛊。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型榷汾,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”七酬短。悬架系统整体偏硬朗伟漏金,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性幻攀竿,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲溶阂掳。当车辆驶过状况较差的路面时人帅,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者巾,要是再来个大坑停,纵向抛离感也有点强端堵。    相比之前测试的1.4T车型话秆伴,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分残古颂。虽然排量更大动堡归,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距价凡。不过另一方面憨舶膛,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些牌沟海,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择跑阜。至于底盘表现方面的差异就不是很大了甘靛乖,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响态,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望测潍,因此通常也不会开得多么奔放悍陋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”隘,在法语中是“未来”的意思哼,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字无赋皆。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型分,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标聪,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出斑,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”戚牛坟。 ■ 外观    既是Avenir车型颈,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升领,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系继琴,只是提升没有这么极致篙定肠。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir餐,它作为车系中的金字塔尖车型漆姑胆,有着怎样的专属特质酸。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯夺,造型犀利有神采删,与延伸过来的中网镀铬条融为一体酒罢褪,视觉感受不单调溜路。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变忍,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计挽腺孝,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型偿镣,拔高了一些高级感芜差杭,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO巾。    此外需要再提一点慈舍,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质坚化巍,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料催,其实这种材质并不廉价搐,最大的好处是能减重不少掳亨戳。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富泛,像后视镜加热鸡、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说估红备,算是正常表现痪卿。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎芒涣,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎孟,除了尺寸规格更高磁,据厂方人员介绍馈,该系列轮胎的静音性会更好案撇,我们将在后边的动态部分着重感受一下寡。   MPV要给人感觉够大气呕哺捆、端庄才能营造出高级感奶,从这个角度来看逛猎,老款GL8做的的确差点儿意思半,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善福,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势小。刚才说到新车使用了全LED尾灯鼎,点亮效果很棒涪瞬,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色瓜。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验喜,点击>这里<回顾搅,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同迪,本文我们不再花篇幅叙述侨暮忌,只针对一些它特色进行展示钾筋岁。    这种立体的花纹装饰造型飘逸胚僚,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路便苔陕,哑光的木质材质也区别于普通版车型泡,让人忍不住伸手去“把玩”一番丸,不过千万手下留情恨帽剧,盘出“包浆”可就不好了底。    前排和第二排都有专属菱格纹路胜,能营造更高级的氛围胳,并且手感也很棒;加热思密、通风也是第一排和第二排都有的功能吗,此外第二排还有按摩功能捣熔练。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”敲,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型如绅,确实带给人们越级的感受堂。不过老实说这用料高级归高级请,但是打理繁琐程度也会相应的增加叙订虱,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里绕,地毯已经脏的不成样子了广,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务禾巢。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油缚栏、机滤) 共12次 大保养(机油存扦、机滤嗓许撂、空气滤侨塑、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务抱锹,就算是更换了车主惧缚跺,剩余的次数新车主也是可以继续使用的釜,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题陛撑。    氛围灯18种颜色由暮光紫垄、晨曦金痊撬瓢、惬意蓝这三大色系所组成憾颧浇,冷暖色系均有顾及鹤筷伟,即使开着这台MPV和爱人一起出行故,她也一定不会抱怨你缺乏情调碱播党。    还是要抱怨一下费,全新GL8的空调控制区域使用不太方便搓狈,留指纹和反光的问题自不必说吼,轻触式的操作形式也很不灵敏讳,高级感是有了那,操作成功率比较低仙搅,在驾驶时操作会有一些安全隐患泻宏敌。   ◆ 外观内饰小结    在我看来违烯店,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区赊,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间牌杯,在相同“户型”的基础上厂免崇,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上肉宠,让它不论是看起来渐、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次抖叉鞍,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比念汉难,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了商翻首。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机媳,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机匠浩,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级翘,感受如何寞履趴,我们接下来聊嚎鳞。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机谭沦,参数调教也是偏激进的豌勺,并且加入了换挡拨片妇忿,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质吻拇涪,MPV也可以成为驾驶者之车冕。    从实际驾驶体验来看桂担,全新GL8的起步和加速过程非常轻松镣肛替,动力输出均匀流畅诡弹闲,并且感觉动力储备很充沛圣悉,时速80公里加速超车也会很有信心霉彻。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿蓖,D挡模式下升档很积极奥,深踩油门它会很快作出响应洪恍讥,不会再让你有打越洋电话的滞后感躺飞须。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架观,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架虹,结构更高级冲,成本也会更高剩,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错沁,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显迪青屠,尤其是对于GL8 Avenir来说量祟,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升玖却。    全新GL8加强了车辆的隔音司,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎夺授限,都是为了提供更好的行车静谧性锰,而实际的体验也是很不错的霞革,时速80公里时肆,各路噪音中只有风噪还比较明显奶栓,后排的静音性明显好于前排圃。    有了电子转向助力的协助窃捶,方向盘操作起来很省力感,尤其是在低速或者原地打方向的时候阀对,对于这台车厂超过5米2推典樊、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助丢痞。此外牛廉,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错呐锻,熄火和再次启动时震动很轻微痕,不会让你很想关掉它艰观。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现推吴风,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方晒。就行驶品质和操控质感来说拣,它和普通家用车的差别已经不太明显抚年,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象惮蓝,并且变速箱也没有找麻烦宫,静音性总体做的不错徊,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间霜袍拜。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张靶,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变传戊闷,从外观到内饰再到驾驶感受龚憋,都在向家庭用户倾斜环撮皋。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊卷,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)社苟甘,比28T 旗舰型还要贵5万元吮,我认为它的意义是以一流的做工糖、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象铰藐雷,受众群更多的还是有商务用途的消费者控蚀,至于普通家庭用户晦社,我认为买普通版车型完全可以满足空间暖蝎、驾驶质感和乘坐体验的需求冠帽。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖杩盍疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编写笨悼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光粮休顺,即使到了11月中旬确互单,洛杉矶仍然阳光明媚撕泵,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息日叭哇。结束了忙碌的洛杉矶车展报道箩岔性,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候汹忙。当清新的海风抚来溶,和煦的阳光洒满滨海的一号公路阿,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边擞蔑,让我更庆幸的是锚环,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版密,对加酱,6.2L V8的那台泛窜盟。    几个小时前车楔喝,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro救?”时帽慷,经过飞速的大脑风暴漏,我选择了后者丹伦,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新闺胺,选一台新一点的车肯定是没错的漂爬烩。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑深嚷台,嘴角中蹦出一句话宋坎腔:“It's a V8”后焦,我知道我歪打正着了迹不脾。后来他跟我说锹,如果我选了野马篡步桐,因为我年龄不够纪,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT激,而如果我选了科迈罗坷舵翅,他们这只有这么一台V8的可以给我杏。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩纹,那还等什么呢常?把导航的目的地设为Malibu哺曹,出发!对了阔掠斥,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰媚熬秤,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟嗡。   科迈罗在美国有四个配置等级挎钒惶:1LT剔俺蛇、2LT信崔、1SS操缸甘、2SS拨埔秆,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚埂,而后两个配置则对应6.2L V8婆汰。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元蕾四乌,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配撼良悍,3.6L车型会比2.0T贵1500美元团,6.2L车型比2.0T贵1万美元宿,8AT车型比6MT车型贵1495美元乾挺,敞篷比硬顶贵6000美元天泡。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版毫僻,售价为45395美元韦。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平杉狼差,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了错污。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同馁糙试,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷苗蝗,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人概兼。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙定青淌,而是穿着西装革履的巨石强森呕汗饭,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力焚杏高。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编景饲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上补,东风风行发布了全新景逸X5递被,作为东风风行的一款重点车型萄洪,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验镰多。上个月酱文,我们还进行了抢先试驾刀,不过上次的试驾车并不是最终市售版夹,很多地方还有待调试艾册,配置上也有出入喝。这次的试驾车和市售版是完全一致的哭娘,这回咱们主要看看还有什么没发现的点磺。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的饰,整体风格偏稳重和精致鸵门士,比老的景逸X5好看太多了违。厂方在讲解设计理念的时候也提到捎恍岭,景逸X5是一款全新车型赴,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任感烷,只是名字上还沿用“景逸X5”绣。打造精品休,或者说爆款些奉,是中国品牌未来的大趋势泰拌萍。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV凑,车身尺寸不大不卸诤赂帧,符合这个级别主流水平镭时摆,不过它的定位要高于老款景逸X5莆头坚,两者将同堂销售芒叛。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4抖、吉利博越歇揣才、长安CS75奖碴、奇瑞瑞虎7等车型譬,列出来一看佰,全新景逸X5的任务难度不小慷酷巷。    全系配备车身稳定系统稀、全系后独立悬架吨潍、全系马牌轮胎鹿动匈,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的媒纺,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剿:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型堤恕,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字亭娇,而现在我告诉您漓割丰,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车喜砍,今天我们的主角并,就是广汽丰田雷凌双擎算偏。雷凌双擎的起步价为13.98万元葱辆,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙ザ,这样的价格卫,也归功于高度国产化的动力总成硕。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的巨,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情叙梢,到底什么是双擎呢热?这套混动系统如何呢涸?我们就从动力开始说起吧鲸。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编次户:沈达炜 版权作品姜捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟就,严禁转载躲,违者将被追究法律责任群脓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版帘仑奶,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型绰,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注脾袜。确实地传顾,光是静态体验都已经让人有心动的感觉祈,但对于一辆豪华车来说鹤悔,行驶品质也是很重要的奉喘,趁着试驾会的机会晶梳,我们要好好体验一下餐轰碱。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍刻,包括空间体验等煎,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》扇,本文不再赘述相关内容路孔同,给大家说说新的信息点檀拈赂。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版怜媳睹,是目前国产版车系中的顶配车型题。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型鞠,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来拆胚。最高配T8车型将于明年引进兢门唬,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统陋钙,前轮为发动机驱动挛罐溯,后轮为电动机驱动闪。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配邵侨脯,配备19英寸铝合金轮圈峨贫,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号纠。对应不同配置车型鲸,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈说。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外怜,刹车系统也有差别琶斯当,预计刹车成绩也会有较为明显的差别碎。据厂家介绍害迷容,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平楷东,堪比性能车狸,待拿到试驾车之后我们会实测一下甸。    作为一款豪华车型绕,丰富的配色选择都是套路凑拌,S90长轴距版具有四种内饰颜色狼坦,内饰面板也有三种选择薯晤,可以更好地满足消费者的个性化需求惕。    S90长轴距版的方向盘手感不错牟,拼色设计也挺漂亮的葱零,但在配置方面似乎有点不如同级对手杠肝,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节吻藕炭,可能连选装的机会都没有捂姓蕾。除此之外仓,换挡拨片也是没有的溯抢擞。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA购绦,空调系统除了具有空气净化功能外暇,还有自动循环功能饭勒,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)踩喇汀,车辆自动开启空调换气功能琴楞恃,排出车内浑浊的空气骋教川。    为了避免内容重复伯缓,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍砰缔羌,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富啥,包括超棒的宝华音响塑擦弄。整个车内的氛围几近完美是,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车杜粱仇。接下来我们来看动态表现怎样察火仙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了伎橙细,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子令呐户,这听起来的确有些疯狂讼软娟。城市SUV真的不能开去沙漠吗婪队藉?我并不这么认为录。“天资”对于一辆车来说固然重要瘁,然而却不能完全决定车辆的上限滔疗酬,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石独,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠克是氛。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说伦,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣读疾食。相比于他们讽,我开着面前的这辆城市SUV来到这里坑盛,更多的是为了在安全的前提下愁藩,挑战车辆的极限危舵。    对于一台城市SUV来说拾,瑞虎7其实有着不错的“天资”狈陛吠。拥有24.7°的接近角藕丸、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙势亨诫,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战澜莽焚。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机喀,最大功率122马力/5500rpm觅,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱牌闪仍。相比于1.5T的手动车型盎款合,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势禾,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出痹琳。    在正式进入沙漠前稻娃,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar茅崇,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积珊惭久,以此增大摩擦力市咆巷。由于新疆近日下雪蔽,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎石铝佬,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹洽,更利于在沙地上行驶轻阮。车辆轮胎被降低气压以后怠从,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加梆衬疆,需要十分注意躲避路上突起的硬石赐握涧。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统楔虚。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统董穆详,在越野时为了不影响驾驶姆噶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭会收逢。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行廷,轮胎的打滑肯定避免不了记嚎。如果不关闭电子稳定系统沥鳞,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入蝗浦埂,一方面会限制动力的输出物垛,使车辆丧失动力合纶天,另一方面会对车轮进行制动记诉,有可能使车辆因打横而陷入沙子革情琴。    做足了准备工作蚀,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始垦穗夺。因为考虑到配重的问题伯,我们的车上坐满4个人乖翻,尽量保持车辆的平衡涎。起步时缓慢给油崩,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡青怒磕。沙子上行驶的复杂特性协啼教,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能弓,仅能通过地面反馈的路感调整方向灿琉,有时方向已经打了一圈水畦豁,行进方向却没怎么变化蓉。    教练告诉我绩考鞍,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机犊墨郎。在攀爬这种刀背状的沙丘时鼻第宋,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度色窖擞,即向斜上方前进高宦。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向乏,车辆像漂移般甩动尾部本,卷带起一片沙尘炮讽诡。得益于悬架硬朗的调校疗,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下梅首瞎,车辆并没有产生过度的侧倾隋萝,始终保持在可控的状态墓。    车辆在开阔的地势上开始加速懊,准备进行冲坡沛。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响巾信,车速已经来到了160km/h党。冲坡的前半程还很顺利鹿涎,后半程受到动力不足和满载的影响下赖,车子没能冲到坡顶兽感惧,但是这样的高度已经远远超出了我的预期撬。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识汇萄控,希望分享在这里哭。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向滩缔句,因为重刹会让车辆的重心向前转移杠官,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈偷蹄欣。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜剧授,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦加拘,从而判断不出前方地势的高低落差妻,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去长立弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倪频簧:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里弦蝗究,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超物奈蚀,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先呕。不得不承认叉陡,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车媒撵室,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质烩妊,以及不错的空间表现(不是我说的堑寄,车主说的被巨,点击这里看)等日,正在逐渐成为“街车”铺唾,受到越来越多消费者的喜欢锋蒋,而且其中不乏年轻用户纽甩。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系磐碳蹬,事情似乎又开始变得有悬念起来俗烂稼。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后岔,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章纺诫,比如最早的这篇官图详解憨岸旗,还有最深入的这篇技术设计解析熟疼郝。不得不说释杭,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细散泻袖。为了提高大家的阅读效率阂,上面这两篇非趁父欤好的文章里面已经写得很清楚的点扒郝撮,我就不再赘述了唱,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点悼禽稳,以及需要实际体验才能有感受的地方伤碘。整体结构仍然是大家熟悉的尾惨拘:外观狼、内饰判沤貌、配置持替、空间闷料、驾驶这几个方面艘侧。活动当天条件有限材梯,文章中用了几个不同排量和套件的车型鹿码,并且部分使用了官方拍摄的图片绷匠,敬请各位网友谅解醒婚认。   外观呐:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了棵够漠,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准萄赎奉,从视觉上讲漏肋霜,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡呻。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫奴,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章寿。不管是跟同平台的7系参照汲,还是跟同样做法的奔驰E级对比皇恨,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条扒晒炼、双腰线带来的立体感剔萄刻、重心更加低矮的视觉效果闺靛舒。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”隙荚,但是我们仍然要清楚亮财,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言部,不管是车头还是车尾的造型褪,全新5系都有着较高的识别度顷酱,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话陕罗磁,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”隙塘梧。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车擦善稗,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待八涧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椿糖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话邪,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了佛参免,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意牵狄扮。从以往的成绩看挫肥,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了棋乘,0-100km/h加速时间仅为8.53秒秦,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及犀扩,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了拍切淋,在此期间它的对手们可都没闲着筏,RAV4改款后变为了RAV4荣放绞次,途观换代的时间也日趋临近狄妨,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时垃。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 步舞,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统葱桔碧,并分别用180和245两个代号表示蜡。除了外观瓜檄篡、内饰以及多媒体系统的升级外驶脖娶,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术抠腊,实测加速成绩比老款翼虎快了不少陪,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀挨墟。   ● 外观简介停:采用福特最新的家族化前脸辫嘲察,细节提升明显萄疗。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸坚付祟,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条牟济双,气场比老款更足峡。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm盆,轴距为2690mm何,除高度增加了6mm外锤竟,其余尺寸无变化苫。    前后尾灯造型有所改变钢梁,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯骗孙,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯偷桂。其余的功能祈恕,如LED日间行车灯勾、大灯随动转向功能则依旧保留着槐。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源躺覆涤,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了波悲城。 ● 内饰和乘坐空间茅墙看:中控造型有所变化搔添,搭载SYNC 3多媒体系统绦嗓窃。    内饰整体造型和布局变化不大刨括豹,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方墟。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘橙伸,搭配全系标配的换挡拨片犁菠,运动气息更浓郁摩村惰。空调面板比老款更大封,加入了风向调节按钮上加入了人形标识庞惰骋,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置邢,用起来也更方便解肺。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3泌,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台诫厢,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标蜂韩跺,显示更清晰吠,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性泻颧,非常容易上手佛锚瞄。    顶配车型的配置自然不同担心梳,日常能用到的功能自然不会缺席蚊,我们还是来聊聊变化吧挖。首先空调面板更大咕,风向调节按钮更大售,并加上了人形图示剂适。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整令汐,在挡位处于P挡时硅成,手动调温度和风量终于不会受限了 谅录滑。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整俩波,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比仁汇丧,座椅填充物更柔软坝,贴合度更好矛孙鹿,坐垫两侧的承托能力有所提升翁酵。主驾驶座电动调节依然为10向辜,并带有前排座椅加热功能郴理,配置表现没有变化吨贺酥。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节块,调节范围和老款车型一样都不算大抹弧翔。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置辑,后备厢容积也完全没有变化炽彤。从新车的表现来看棘,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显驾橡封,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证怕晚免,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度热。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼收,气温骤降十余度蟹刷袄,刷了刷朋友圈盗筋,满屏尽是咒骂般的抱怨麻。放下手机脖,点一杯咖啡木敖虱,嚼一粒橄榄氖邻息,在地中海温暖海风的轻抚下侯,偷得浮生半日闲陷。直到突然一声“熊来了!”男,打破了原本的平静囊护。    别害怕哼陌,这里说的当然不是真的有熊妮,要真有这么危险的生物存在滇厘,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一缺恰。飞行了将近一万公里豌曹,除了躲开北京的寒潮幕,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克废陋普。这台车无论是在德国的首发亮相纽度,还是不久前广州车展上以国产身份示人滇册,都有着颇高的关注度哄喝动。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后墩,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙般遂,试驾之旅正式开始蒜会。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解览氰拦,但这次我还是想再废一点笔墨棠惊矢,从里到外颧姥、从静到动犀,把它完成的呈现给大家景盆。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译兰,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak绘挎,这个岛上生活着体型最大的棕熊劲,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字搜金,想表达的意思不言而喻是阶。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台此挂,与全新Tiguan相同肠,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种奈捻纳,而是直接进行加长喝,只有长轴距一种版本患按瘸,并且还有5座和7座车型可选僳。不过在和厂家沟通中诉叔,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV班,7座只是给消费者多一种选择稠,与汉兰达叮郎、锐界这样的7座中型SUV定位不同级。    其实不光定位不同膜瓢休,柯迪亚克在体型上也和汉兰达祭镜村、锐界存在一定差距纤判婚,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威兢、现代全新胜达相仿窝,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩赊焕,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势肠溃揣,体型虽然不大僻,但轴距比汉兰达还长了1mm败蔑坝。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素盒,只是出于量产的考虑进行了必要的修改莆。它和速派一样舷,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言驾,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子耻购磊。车头的立体竖条幅进气格栅簇,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰鬼,这些都让柯迪亚克看着野性十足嘎,名字都和棕熊一样了每瓶,样子总不能娘娘腔泡,你说是吧螺储捐。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧办,不论车顶曲线袄扣、侧窗叙、腰线还是轮拱摄客泞,你都能找到大量平直的线条父闲韭,就是这么直来直往价毙省,没有矫揉造作敖持睫。另外对于一款SUV来言抗码,有一些硬指标也是不得不提的缉,接近角22°菇且、离去角23.1°己悉牛、纵向通过角19°车髓镶、最小离地间隙194mm凉,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错冕颈。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高舅谱宽,不过这也是因为更加方正的造型导致的撂。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条眠,车门打开时弹出钱灸芬,包住车门边缘芒僚肆,关上车门后会自动收回丧脸,防止在狭小空间内磕碰车门娠,对自己对旁边的车都是一种保护雇轿。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置惮芯,希望量产时能给加上爸。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格星,甚至我觉得设计师都有点偷懒勤婚,直接把速派旅行版的车尾拉高混,再把尾门线条膊、尾灯结构略微调整一下就交工了爬翻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伙陕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆睹,越来越多的厂商加入这一“战场”哩芒灰,推出各自的SUV产品罢龚犯,以在这一市场中占得一席之地姓蕉。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型困啪,北汽威旺S50就是一款这样的产品镁畔。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 瞄,虽然其之前以生产商用车为主可,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势驳富,新产品的投放速度要快上不少男辩,产品布局重心也向乘用车市场转移褂略。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型排逝,属于全系的高配车型么乳,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观睫铃届,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节郸偏。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比董含,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩领谩弊,并没有太多惊艳的地方呸。与绅宝X65采用相同平台健毛闺,并且在外观上面同样有着较高的相似度垦。车身线条硬朗恃睬十,勾勒出了较为方正的外观露借。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错瞄笺,相比车头的设计要更讨巧些乓咕。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连惊,延展了车尾的横向视觉缴。刹车灯采用LED光源罗,灯带的样式看上去有着不错的档次感伙簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编镁偷:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快草吨扁,你有多久没有来一场像样的旅行了杭寺。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情无岁?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝敛?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼抨?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领贸,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作宽,它的出现可以说顺应了时代的潮流贬,也可以说是对当下SUV北、MPV市场独霸一方的挑战鹊赦鼓。下面就请跟随我的文章干庭,找回我们曾经对旅行的憧憬舷垂屎。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扫铂海:杜安迪 版权作品法舌将,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫酬,严禁转载换,违者将被追究法律责任蜂签霞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬衫矛缓,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会芦,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)蚊盎爬。要说这台车与这次试驾地点崇明岛报炯,还真是挺相搭的棱菏桑,这个中国最大的沙岛为了环保斜艾,大部分电力都通过清洁能源发电孟妻,而这台X1琅谴,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排剿。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首泌很,看看它的表现怎么样稠屁。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前婚霞榔,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)纽粕,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象姬狗,当然也有几点不足辩络黄,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型禄蛔,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内售城孔,在一定程度上影响了驾驶品质泞胶,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型反,看看它能否带来更好的体验唐。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样安,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识些教,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型锨乔犯。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了巍,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电撇谱鲤。宝马还为每台车提供了便携式充电器催帛,有220V电源接口的地方就可以为它充电垃膊舱,它的接口也可以用公用设备充电兼梧搪。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒斑,解决充电问题遁讼兄。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格嘘勿摹,细节部分有所不同炽杆狮,看着依旧很大气叹,长轴距车身让它显得更修长屏楞圈,比较运动墙公。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV抠瓶溃。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错韭,主要以软性材质为主桃赖便,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华歌破,但在整体配置上确实不高撑写。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者退,有的是为了环保理念归咐,有的为了能获得牌照更早开上车鹊,反正都是不差钱的主岁,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验墩柏琼,有更多舒适和便利配置酣萝腻。而我们的这台试驾车像无钥匙进入句呵拎、定速巡航抚、科技辅助配置这些都没有鹿,目前这款车还没上市翅,对于它的消费者来说霸水,可能会想要更高配置版本的车型萌泌。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局扦静,它的电池组位于地板下方迷,不会影响到后备厢的空间部,担心这点的消费者大可放心亨瘫,尺寸与汽油版的相同韭呢。另外它的电池布局加高了车内地板高度笛耻,第二排中间的隆起变刑础,坐三个人的时候从容一些潞垫。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别麻信,尤其是在实用度方面不会有什么影响芬,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用相喝寺。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同鹃缉肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耙冀湘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了额疥,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型按谰,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白棱北,同时也肩负着一定的销量压力底绞稼。果不其然拆谓惨,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)厂胚,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠量哩,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了瑟捅。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看誓蔷,加大促销力度也起到了不小的作用慧庆完。    Anyway渡,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事量赔枢。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型立,指导价38.99万元溺季,终端售价在34.49万元左右盎办宛。从实际表现来看尘胁,它也能满足大多数日常用车需求炊椽,性价比很高侩醛。   动力组合青推:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机劳吹邪,最大功率为250马力/5000rpm年郊韶,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm变剃,相比28T车型潞,它仅仅在功率上少了19马力石,峰值扭矩则完全相同物诉,只是后者的转速区间为3000-4300rpm湿,更为宽泛一些蘑芯。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱陇刷,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW捕,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT校。这主要是由于XT5采用了横置平台佩,而那两台轿车则为纵置平台梦蚂拈。   驾驶感受痉昂能:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起侮,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试表情趴,当时开的都是顶配的高功率四驱车型貌,印象还是挺深的匣肆切。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距榷羔工,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音番嘶。    从数据方面壁遣架,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验画戊,外加完全相同的峰值扭矩卧豁空,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲担,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点布聚无。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已刚庭摄。    实测车辆的自重接近1.8吨舵,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称康,2.0T发动机的表现也一如既往的给力突效,油门响应相当轻快其,加速非常轻松褐。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受垄工,即便是一台SUV车型从删,也不会觉得难以驾驭柬。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定哪,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上扩尽,但无论是换挡速度鲤、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现绦狭。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢脸末宠,顿挫等等奠,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好九慌。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在虹据,匀速巡航时跺下一脚地板油腐供撤,立马会降数个挡位寂浦工,车辆能够很快领悟驾驶者意图瓜。升挡动作则极为轻柔吨,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换纹矛。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑霸貉嗓。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型韦,配备电磁悬架氨,能够实时监测路面情况并作出调整貌分,同时还支持软硬调节爬韩。然而此次试驾的车型却没有该功能对,因此底盘表现略微会有些差异卑。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主穗食,但又不像林肯MKC那样非常的软砂,但对于震动的过滤还是相当不错的孩檄,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性褥晾,软硬适中吾犊藐。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感史。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配糯菲噬,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统混丸,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准芥,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静保隆。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受媒把扭,这对长途驾驶有着非常积极的帮助垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慰茎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前潮敖柔,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读慌绒。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错蹬课府,今年前十个月累计销量接近7万辆汞脾。对东南来说隙沤即,DX7的表现相当提士气骑豁,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3净溃习。让厂商没想到的是瓜,DX3上市一个月就收到近万辆的订单街,成为当红小鲜肉订绦。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾抵划瀑,今天试驾的是自动挡鲸丢。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱腔寂躲,还搭载动力更强的1.5T发动机硕,可以说是全新的体验烷谢。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型恫涡罚,其中5款为1.5T车型踏日,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的顺。DX3这款1.5T发动机来自三菱跺,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)拣府,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商叹俱。除了东南黑蹭控,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇娇,包括吉利屎堡磺、长城鹃徽牡、长安筛、北汽等盼嗡讼。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里函,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2汗钨档、长安CS35轮歪、比亚迪元等涎,它们都是东南DX3的主要竞争对手盼普。与上述车型相比宫厂,DX3最大功率的账面数据稍占优势胺赣淳,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元啸宪袜,但也处于主流水平之列簿停琴。接下里芭,我们马上来聊这套动力系统的体验感受俯女诞。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果炒扣戎,会把油门响应调校得比较灵敏炒盛抄。而DX3的调校则是另外一种风格链脊,属于偏沉的那种第。就此问题我们也询问了随车的工程师令括,他表示有多重原因垄幻,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些饺,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑床。    实际上渴,DX3大概当转速达到1800rpm左右时伍迟呸,涡轮就开始介入宝弘,能感受到动力输出爆发垄山,但介入并不突兀促酣,不是很强烈那种董闻,整体来说还是相当柔和的汤,体验要比预想中好函。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱咖幂,齿比有调整赏粒廖,让发动机的爆发感趋于平和咐乾。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的欣,此前在试驾DX7 1.5T车型时善,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡墟,后段毫无爆发感可言醚时。相比之下检睡坍,DX3就给力不少翅皮,动力输出感比较直接违。当然蟹,这里必须提一下的是仑猜驼,DX3的“体重”占了不少优势锨,它比DX7轻了200kg桨纲。    在这次试驾过程中沫烧,我们发现DX3的巡航转速较低芦泻午,这是CVT变速箱的功劳蹲,有利于降低油耗填哄蜗。但由于现场条件有限拆衔瞪,现在还不能对油耗表现下结论每努百,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试杯丁疆。    DX3采用电子助力转向隆品趣,方向盘的转向力度很轻搁,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容酿,但凡事有利有弊敖雄僧,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准福为。    DX3的底盘沿用了DX7的设计肚,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合绘锯。与此同时毛吗,它添加了平衡杆淘猩络,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾百拆势,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编獭腻哆:韩大为" "  金秋过后哄返没,北京又进入了冬季板港。然而就在周围环境一天天失去色彩时录虑,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组锹碱。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本斧抬,也就是2017款翼搏的顶配版本须屋,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢瓣檬?客位看官敬请看下文焙晤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骋承:王汉康 版权作品暇秽你,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬丧褐,严禁转载凰斥氖,违者将被追究法律责任碗漆钠。 获取授权" "  【环球网报道】近些年奋缕,不光是我国在提倡节能减排疲巧撅,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着谎。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机乱,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局汐弘。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机雄舞微,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机擞。   丰田作为全世界最知名的车企之一敦泊,在节能方面同样有自己的作为纽里萎,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为勿。然而面对混动汽车并未在市场完全普及敢日,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面娥盆,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺祥,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出铺。   当我第一次走向T版雷凌纷腹,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰龚藩,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了楷体。   当我绕车一周走向车尾竟拒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪俊,然而正是这不起眼的D-4T的标识抒沁都,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术拍。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫硷水蓟。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术电挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编系裸:王汉康 版权作品硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶卑,严禁转载幻栖捌,违者将被追究法律责任班池崇。 获取授权" "  近些年来漆互祟,年轻消费者群体异军突起梢贪,在市场上逐渐成为了消费的主力人群能玲筒,那么啊绵领,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢雇铂杯?颜值要高眠佳猩、要有个性廉叔讣、品牌要响亮际、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求盼绰砍,最重要的是捞佳,价格不能太高方,要在年轻人可以承担的范围之内兜。综合这些要素蛔湃,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型踢,该车将于广州车展正式上市督。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编害:杜安迪 版权作品萄前,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸空,严禁转载弊抒罗,违者将被追究法律责任扔。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后陵粳,产品品质和实力都得到了一定程度的提升新,三款产品抠快:博越脓寂、博瑞禄钵、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷钩,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型操,早在上市之前的宣传预热中阂芦,帝豪GL就被看做自主标杆车型钦,号称要对标合资竞品车型呕托,这也使得消费者对它的期待值相当高肆,那么它的硬实力究竟如何呢花侨甲?我们今天就一起来感受一下骄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编合:杜安迪 版权作品氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫食返,严禁转载鹃散,违者将被追究法律责任堪禄钦。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候刹,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号写爸,几年过去隧竞,在车型层出不穷的浪潮中凉咳就,英俊小生已无颜值可拼我缆泪,4AT的变速箱也似乎成为了老古董飘。如今硅脑,K2已经完成了换代擦,高颜值高配置就菠钳,又成为了全新K2征战的代名词际。今天我们的主角丁崔,就是新一代K2场禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雹敲:沈达炜 版权作品少点,未经环球网Huanqiu.com书面授权你腑驴,严禁转载精泉饱,违者将被追究法律责任陵。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来毛,家用车的选择标准越来越高糙看。空间魏、动力涵、配置卵不坪、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素谓,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁筏。提到性价比挛皮,日系车是一个绕不开的车系媳荷娟。而我们今天的主角就是一个专为中国而生纪,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞廓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阜烷箍:王潮 版权作品俗姥撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈炭氛,严禁转载录颊,违者将被追究法律责任锑培袭。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高缚下合,国内的消费者也趋于多元化路妹授,除了原有的购车群体外勃唉,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增漠彪。他们生活在并不算繁华的小城镇里残私,用勤恳的态度迎接每一天的生活揩琴,他们需要一辆车来为生活奔波榷勤同,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活吞诧。如此看来彩联,一辆大空间久笨、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择噬,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车疆联。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗赂宋:杜安迪 版权作品啊剿扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐,严禁转载恒危,违者将被追究法律责任欧。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃故臼驹,作为一个有着传奇经历的德国品牌燃,在沉寂35年后咸砰凑,重新回归并且首次来到中国市场篙肥楷。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品认庇晌,凝聚了中德十年的心血瑞帽。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史赶壳,还向我们展示出更长远的未来换麻讽。向经典致敬脸薪忍,与未来通行躺。今天答双,我们的主角拇悲嗓,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7伪埔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焚:沈达炜 版权作品幂芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎旗,严禁转载卸林,违者将被追究法律责任啡粮。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计闻,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息坏侯扛。在兄弟们都纷纷改款成功以后垮,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款添梨,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了巾香?别着急叹惦,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”腑架辆?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编攻固:王潮 版权作品骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖炮瓮,严禁转载品残,违者将被追究法律责任来痴达。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行凯透捂?答案有很多烹:旅行是文艺青年笔下的诗和远方坟,是背包客说走就走的随性与洒脱耐蔬低,是曾经引发热议的“世界那么大棱几,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的昏,但我们每个人都渴望着旅行芒,在旅行中去释放自己送、感悟生活的真理漂,寻找自己存在的意义琳奠。而现在我们就有这么一款车肛曙寞,作为全新定位的跨界旅行车而生矮赌,满足你对旅行的一切幻想侗断硕,它就是一汽-大众蔚领睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编护酒桃:杜安迪 版权作品哎昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡接悲,严禁转载览叫,违者将被追究法律责任榔官徒。 获取授权" "  承德蒲,位于河北脯吐、内蒙母倍存、辽宁三境之地侨乡。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻贡岁,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京垃玛,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇时寄渤,东通满洲陶渤,北拒沙俄池缆,西抗蒙古处滇,南下北京殊床,逐渐登上了历史舞台官酥,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇脆。对于我而言护,承德是一座熟悉的城市荣级。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中檀焕,与当地的同学结下了深厚的友谊眉身,而此次正值同学结婚鞋畅,借着十一假期吼,决定再次踏上承德这片热土绒麓,说实话石加,有一种荣归故里的感觉队,承德宛忌刨,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编童淘诉:沈达炜 版权作品哭奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼脚窝,严禁转载圃,违者将被追究法律责任苍滔。 获取授权" "  随着时间的推移孔浩祟,80后麓盖、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体媒长。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说钵文,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择欢鼓。近年来膊,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势猫,车型选择非常多郊刺,销量也普遍可观绍。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3伙常,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一芒古尖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹跑:杜安迪 版权作品搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓矗钮,严禁转载憨茹还,违者将被追究法律责任闭。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市炒<伞,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV补算堆。远景SUV来的似乎正是时候筋。虽然是GX7的老平台菇兜,但可以通过提升动力系统虫、配置匹怒讨,以及更时尚的设计来吸引消费者联和诞。这是有先例的剖,博越也是在设计上雌理、配置上和动力上提升之后煞黎,引来了消费者和界内众多好评细。同时灵,也正是博越的成功板,给了远景SUV的自信烹。吉利趁热打铁巍腐刹,推出低一级别的远景SUV丢拨芯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编册毙铣:王潮 版权作品管霓棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽薄吃,严禁转载隙矗,违者将被追究法律责任耙滇。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市乘咨稹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域习炯,但在欧洲歧,旅行车却是不折不扣的宠儿撇千,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本弊嫩,高尔夫也不例外氨颓。提起高尔夫瘦,无人不知无人不晓适竟史,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车捷。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时物偶,会带给你怎样的惊喜呢潍芒巢?今天涡享,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采喷持泡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贿:杜安迪 版权作品唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬双嚏,严禁转载境鸿童,违者将被追究法律责任腐。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈廓息,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下世沥车。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳兽哼,宣布奔驰C级完成了加长盲。其次豪俱梦,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款五饯,三大高手已有两位出招筛,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意韭谈。然而这位并非是不想出手胆獭诲,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法晦哪沥,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中贫,上市了滔炼迪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巩娩:王潮 版权作品赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权械烽,严禁转载悄,违者将被追究法律责任裂。 获取授权" "  【环球网报道】曾经太隘,在那个“微面”横行的年代困,有那么一家车企堵,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔尘操,它就是昌河汽车歉。但随着市场的发展与成熟坎噬,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野避寐尝。如今梯缕,为了迎合市场的趋势和大众的审美悼,昌河汽车化身北汽昌河剧,重新回到我们的视野练闺携,开始进军乘用车领域蠕驰是。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型蒙阶,与上一代Q25相比那,昌河Q35在定位上有所提升讨,当然朝擦惨,在设计和配置上也带给我们很多惊喜渭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豪编久:杜安迪 版权作品矫涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅,严禁转载和完沦,违者将被追究法律责任赊。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车弄,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门荚媒,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器觅躬椒,在东洋岛国日本多梯,便有这么一个品牌墟,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器练,那就是雷克萨斯F部门烤。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多坡鼎鹅,这也就更为其增添了忍者的气质乐疽推,然而今天我们来到了北京金港赛车陈胀选,为的就是尽情感受这一神秘的家族毫。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编咸:王潮 版权作品匡窟季,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏河脾,严禁转载慕婆咀,违者将被追究法律责任烘。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日五船,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布戚碍,基于PQ34平台打造而来层,定位紧凑型跨界旅行车委繁棠。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”挎,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式垂沤。据悉锑辑看,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售礁脱姜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编群:沈达炜 版权作品汀氖稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权党黔,严禁转载柿达,违者将被追究法律责任块盲。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的惹腥补?确实很少斗袍梗,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上弓泪户,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容偏,它就是君越穆使授。   全新君越是个很特别的家伙僚关,你在它身上可以找到各种相对的词侥。比如鲤界固:家用和行政娄砷、时尚和稳重瓢权盎、运动和商务息、豪华和低调武购扣。是不是觉得很神奇炼典夯?是的结,这就是全新的君越目沽斤,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值武勒,正所谓""谁人不识君""烧纪凌,君越正如此虾湘痰。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽培疚:王潮 版权作品晶呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权临眯级,严禁转载赐谓,违者将被追究法律责任办晴葛。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物昏限,在国内才刚刚开始大力推行纬,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处签隘,但为了发展和正确引导市撤吻ζ帷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜筷肺嫌。比如很多限号城市电动车是单独摇号的霜,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等估贸。目前来看垂沽倍,电动车在日常出行中也是有一些优待的蚀,作为城市用车也是比较合适的撮鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编农扳:杜安迪 版权作品库角镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄砰,严禁转载蔚删徽,违者将被追究法律责任棉拭。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位停。前不久穆陷,2017款的速腾正式上市焊吹,从配备1.6自然吸气到1.2TSI全癸日、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合砷,将指导价划定在13.18-18.58万元之间经,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格刊季,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元尉聪。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元底,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注湘,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编妨签奉:乞程远 版权作品痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋胃,严禁转载泊躺模,违者将被追究法律责任抄偏。 获取授权" "说到豪华品牌县防咖,德系三驾马车您肯定是最先想起匠啃。的确骋点陌,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷前,日系豪华品牌也在奋起直追费。但是踢藤衅,如果在三十年前您在中国谈起豪车味穷,美系豪华品牌一定是最先被提及的暖护惧。而今天荡缔,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯唯铝。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编趟伍:王潮 版权作品漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘将度,严禁转载凰毛,违者将被追究法律责任金群苗。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了柿溉,不少朋友有去出去玩的打算端习叹,当然开车自驾的也不占少数门芭遂。一提到自驾蔽,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行糙逼。所以腑粟,车内空间是自驾永远也避不开的话题勘司桑。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区侯,亲朋好友督、蓝天白云旱荚、饕餮美食狈匡、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方唉未,如果再有一辆大空间的SUV驮羚,那简直是再惬意不过了啊。   提到SUV雄,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外孰,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼漆滥。这不沉掏,前段时间全新的宝马X1上市了罗,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型惊谢,宝马X1终于迎来了自己的大改款馁埂。而这次改款萄缉侮,为宝马带来的革新也是前所未有的茂婪科,全新的平台赫瘫屉、全新的动力和全新的变速箱让舱,这样的宝马与之前到底有什么不同疏鞭拨?这就带您分析分析耪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄脑:王潮 版权作品伐丧勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉齿峰,严禁转载慑,违者将被追究法律责任禽啤。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全顷,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来陷,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中劲闷埂,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后墟,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上迹墓蒙。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编崩公殿:乞程远 版权作品怒怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊迷故,严禁转载刹谜记,违者将被追究法律责任傲蒂。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日匈馁,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行端钮鸥,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛仿巧。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国敛,现场观摩NASCAR比赛朴额。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外舵桓,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点础抒。      总体来说欧,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定车喊,整车无论从外观墒、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人封纤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汗俩渴:霍保智 版权作品酪沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖桶,严禁转载揩,违者将被追究法律责任汇勾。 获取授权" "     提到自主品牌SUV侥竞,哈弗是个不得不谈的品牌传胁。而在SUV市场中奸,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了修贾。2014年急怪窝,哈弗在北京车展上将H2正式亮相赖镜,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2士轿糙。但是括,哈弗似乎并不满足于现状鲍辰,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展擎。蓝标哈弗H2是为了标榜运动适,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场呜许。于是乎袍氏,一个颜值更高肛峦、更富有动感的H2便横空出世了晤囱。   这一次册,为了更好地体验蓝标H2的实力嘿,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青禾し⒘担湖卵。碧波浩瀚吓,鸟翼如云卿售赂。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下豹嚷,我们驶向了青航疲湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笆呈馁:王潮 版权作品洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权达沥,严禁转载伙蚊,违者将被追究法律责任险扁。 获取授权" "     8月26日磨侧,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市嘿损点,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白爸,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型炕儒簿,伴随着凌渡GTS的上市瞎,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世抚栏攫,售价保持在14.59万到21.39万元之间封屯凉。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后篙粮伯,市场销量平稳上升靛挞,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本揩词燎,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择缚衫。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型顽抬坏,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型慨淖论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编凡笛:乞程远 版权作品埔汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌涉,严禁转载怕芬蛔,违者将被追究法律责任咀兜叙。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展杭,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择羡。因此蓉,近些年来康寥皋,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏皇,销量和占有率逐年提高劳,众车企均想抓住这个市场机遇奶,纷纷推出MPV车型封据。其中恐,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后缕,再度重拳出击佃,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆毁,官方指导价为29.9-33.9万元咀短谓。那么统,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢芯袭?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绊解:杜安迪 版权作品不别济,未经环球网Huanqiu.com书面授权关,严禁转载鹤,违者将被追究法律责任乡单。 获取授权" "     在我的印象里顽,smart就意味着个性五闭,潮流引领者累,吸引妹子眼球的不二之选抢隙琅。但是由于定位为微车驶临,动力肯定不是smart的强项沽论褂,因此我的心里也是充满了斗争呈誊。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后攫姑,作为潮流风向标的smart终于坐不住了款,不甘落后地推出了0.9T全新车型频纷,为了一探究竟醛,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型坛拟,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钉稗暑:杜安迪 版权作品耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫,严禁转载棵暗加,违者将被追究法律责任环。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋沛?这个始终没有答案的问题难倒了无数人闹,那么是先有SUV还是先有Jeep呢你寥螺?这个问题有且只有一个答案堤墨孩,那就是Jeep丛。是的芒锑佳,SUV车型是Jeep发明的谱羚,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV葱冕,它叫Jeep熄。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容牛礁,但是我知道就连Jeep这个单词囊入绵,在英文中的释义是越野车褂矛。   在这个SUV横行汽车市场的年代警签,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色桅。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子筏,依旧我行我素地走着惧,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过酵罚剧。这份洒脱和潇洒韭,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了础燃。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色拢琼略,它自由自在脯怂市、特立独行潮,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编葱陶净:王潮 版权作品孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权培狈,严禁转载介,违者将被追究法律责任贩。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车脱,东风雪铁龙就顺应市场需求肝乏联,推出了首款SUV车型——C3-XR科。时尚的外观设计爱态,越级的轴距尺寸规焙迹,丰富的配置以及凶猛的动力性能强钦,从内到外都在追求国人的审美和需求揭。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挤惨:沈达炜 版权作品舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒菇,严禁转载楼申,违者将被追究法律责任骏。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动嗜侠衰,该车型是第六代伊兰特的国产版本售篮侍,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代把,北京现代也不落人后案,一并将伊兰特抱林、悦动栏帅汀、朗动瑰跺、领动同时在市场投放快蓟臣,通过高低搭配互相补充争夺市场偏诺。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择忿认,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度贤示。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量统豹,从9.98万到15.18万之间蜜扮,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版昆弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编阀勃垛:王潮 版权作品歧隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃,严禁转载反肌咀,违者将被追究法律责任苗辖。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光白良泞、国产发现神行后柯晚贺,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研淘县,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市程撂着伞,并把XF车型作为首款车型赌乱岁,而进入到国内寇,也进行了中国式加长朴犬,定名为XFL拉牧。新车的指导售价为38.8万-68.8万谩,相比之前进口版车型的51.8万元起烤长耻,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多项另。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市衬吻怠,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适澜、运动商务于一身的商务座驾侩瘸。     无论是XJL亦或是现在的XFL爸,第一眼看到捷豹的车型黔暖俏,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引残荤港,捷豹的家族式设计枫暑读,大尺寸网状格栅嵌漏划,柳叶形大灯瑰洛,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度标。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玛版邓:沈达炜 版权作品胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑够寇,严禁转载耿劝,违者将被追究法律责任晒概。 获取授权" "    随着汽车工业的发展幌纠,设计师们的理念也在一步步改变碘肪讹:造车栓、造好车怒、再到现在的造低污染的好车帆,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势殴炼。在这股热潮中纬矗课,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术疾,经过多年的积淀匠墟,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化抄豢彪,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家爬。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎妥。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宪哆:杜安迪 版权作品彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权深充,严禁转载从挽估,违者将被追究法律责任伯。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7魂,说是重磅车型函,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型损,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天飘,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹橡。   瑞虎7将于九月中旬正式上市盘,预售价格为10.99-16.39万元僧,分为两款动力共六种车型镣,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型角。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稳乱:王潮 版权作品泥钳桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋,严禁转载锤来赏,违者将被追究法律责任你。 获取授权" "  近年来受芥,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市呈蘅妗,它们大多外观灵巧秀气沮病、驾驶轻灵易操控羚联巩,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能贺尸。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV卜帘笛,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候锻邓铣,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道祭。2016年北京车展上盟,新款国产奥迪Q3正式亮相上市虫淳功。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色烁宛。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了巩芯膛,2013年Q3正式与国人见面冷起,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比颂纪改,迅速成为了豪华品牌同级别销量王蠕铜竭。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠卵。可以这么说糕,每当提到豪华品牌紧凑级SUV季袱,您最先想到的一定是奥迪Q3该吴。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款委殊炬,虽然是一次中期小改款挽,但是相信凭借新颖的外观僳、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手瘫孰即。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨湿?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编厕稻:王潮 版权作品碉杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权八,严禁转载沛把,违者将被追究法律责任顶把旧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编莲:杜安迪 版权作品钦熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼,严禁转载鳞泵江,违者将被追究法律责任哩巫。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车湾护筏,它的外观虽不激进景,但整体风格沉稳而内敛姑,每一处细节都看着顺眼百弟。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统涧软笺,这样的坚持与坚守权肥瓜,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心盘。动静 结合不花哨班交,底蕴深厚显自信城。接下来复,我们就看看它来如何演绎“自信”二字试。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市透毙么,售价21.98-29.28万元湍提,推出了两种动力共四款车型缓。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版挤,售价29.28万元常。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赫桥叹:沈达炜 版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳唾,严禁转载袒,违者将被追究法律责任供堡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编瓦:王潮 版权作品浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳炽趴,严禁转载遁玫,违者将被追究法律责任弘酥繁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编郝全:王潮 版权作品朝慨围,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲目,严禁转载对捕棋,违者将被追究法律责任肉奠。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌瘟场,仁者见仁智者见智水,但要是说到当下最火热的车型诬摹抽,你一定会脱口而出荤母:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思拨难巧,成功者如吉利博越幌赏,早已成为各大媒体眼中的红人钾撂。而近期溪察拢,为了进一步细分旗下市撤ㄇ唷,吉利推出了一款全新换代车型匙,远景SUV咆回拿。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV矾疾粮,从外观到内饰宫,无不透露着一股“家”的气息贩航敢。他不像其它车型那么华而不实瑞兼介,反而很接地气凛,该有的颜值与功能他都有芜壤陌,动力也足以满足城市家庭需求瞎。这也更加贯彻了吉利的精神喉拳:追求性价比团。好吧奠,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了们费炽,那么有请我们今天的主角隆导母:吉利远景SUV释烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷羡继畅,718 Cayman来辆不脆夕淋?2016-07-22 14:25 责编徊哗容:杜安迪 版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇,严禁转载苍碳,违者将被追究法律责任松佬。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时察饥,一款互联网汽车进入了消费者们的视野镶,而这款车也“大有来头”较。   荣威RX5是一款紧凑型SUV穷,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造篓摆喂,于7月6日正式上市踩,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型阑,官方指导价9.98万—18.68万元啡。实际上纳敛粉,根据上汽推出的多项购车优惠政策钮锑腿,只需支付9.98万—17.98万蕉。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”褥亨郎:大灯设计采用“如意”的造型仍,寓意吉祥;内饰上身,座椅采用软皮包裹某,大大增加了舒适性;动力上茬,据介绍蔑,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技擅贬拴,搭载2.0T和1.5T增压发动机阀川,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上酬踞泪,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米损,百公里油耗比同级SUV少2L署巷汕。   然而蘑氯烫,作为一款互联网汽车恐,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术巳捂。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下天钳,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统劳贪唬,“摇身一变”成了一个移动的交通工具屠薯惫。   近日冉煞愧,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能教纷达。   汽车手机实现远程互联   在上车前仙仆獭,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置触,并顺利得打开了车门团颂蔼。此外悸汇,手机远程能完成的功能还有空调控制硷汇撤,座椅加热泄,车辆检测费烩,规划完整的保养计划工,推荐保养预约等松。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季始逃煌,远程空调系统将大大增加用户的舒适感许。   有了“斑马”你不再孤独   “你好朽,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语炮噬临,得到的答复是“你好玛,哥们儿!”覆,记者是女生哈!第二句交流是菠案:“我有点冷!”“已经为您调高温度锑。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣方。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能黎眠:开空调妨户,调温度潘领,开关天窗畔锤,语音导航以及播放音乐揉拒、语音搜索捷睹、天气查询等操作饯遁钠。   借给朋友车不需要车钥匙刺垂?   利用蓝牙钥匙懦感请,荣威RX5还能实现启动发动机的功能蓉轨,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式痛,即使忘带车钥匙酣歇,用户也能顺利启动车子轿。此外匈尉,用户还能向其他账号进行授权飘亮,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人互,而无需对方再特地来找用户拿钥匙拼泪亥。授权之后侵鲸,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能抹毋浮,比如钙,对方如果只需上车拿东西善极凸,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车厂柏,那么用户就可以授权全部功能儒。同时用户可以自定义授权时效弦俗,并且可以随时单方面取消授权酣片漂,极大地提高了安全性储鲜寥。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示盯烧。在7英寸虚拟仪表上袜斡,不仅可以显示油耗婆聚相、里程等基本行车信息鞘穿诗,歌词朔度、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上纠怪,使得用户更易掌控各项信息挽藏。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例灭,方便驾驶员查看路线巍孪柒。   此外喇收怖,在选配功能中贪,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备俄。在行车过程中替,用户按下方向盘的拍摄键敢但鹅,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频悔玛笺,获得道路前方疲轻、车尾蛋、车内成员等多个角度的照片粒歪,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注宿窃骇,并通过4G网络进行分享勤。这些照片和影像会自动同步到手机锰,用户也可以通过中控大屏翻开照片庞。   另外匙袖慷,智能后视镜上也能显示天气芜、路况恒忌鞋、时间等信息泊颊,科技感十足退没。   总结辩褂:可以说充局架,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步山。在自动驾驶技术没有完全成熟孤还,充电桩使用不太方便的当下旧,互联网汽车或将是最触手可及的剩农。 责编翱臂捕:李芳 版权作品信群绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗敌甜,严禁转载性挖悼,违者将被追究法律责任挝爱。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲墓廓捆,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的梆。因为我不喜欢SUV定铜,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧屋雾冉。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率健捍,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机镁摄戌、501N·m牛米蛮横动力的诱惑喂拜劳,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动极书。 ● 够大杆、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友烽狼羔,作为一款车长超过5米琼吵还、搭载了7个座位的中大型SUV颠,它能够适用各种生活和工作场景僻穿痛。而在国内霸妻赁,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上薪谢,这款外观阳刚煎哄、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来嘘凤酞。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计狡齿说,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别舌。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网坚锑,这款运动版车型看着会更加的低调呢。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎廊痹,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现茧匠鸵。但总的来说沛劝奸,探险者更像是穿上了两双运动鞋颁激拳,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱络。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化交和捅,不过在方向盘虹、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉坍皮。   虽然中控台的整体布局方式没有变化亭兼嚷,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板攻雷,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题袜。   该车的座椅相当宽大季,在功能性上也有较高表现竞:座椅记忆侮膘、腰部支撑调节奸尽、座椅通风/加热具有配备耿拷。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计镜捎兔,右侧座椅可以前后移动拘朴揭,左侧的座椅则只支持靠背角度调节抗闷。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口祈匡逢,提升了乘客的便利性墟。另外在安全配备方面舒躬虹,该车除了常规的侧气囊佃芥、头部气囊等配置之外溃泻粒,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊尘透,安全保护更加全面焕。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间控构脑,更便于拿取和装载货物馅。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间搁,这款车的装载能力绝对不需担心狙购。此外嫩,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门分染钢。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稿瞧剑:杜安迪" "  不知从何时起丰螺妇,“狗”与人结下了不解之缘巍婪猛,关于狗的流行语更是层出不穷下链,什么X了狗了雷集、热成狗了开帮锨、穷成狗了修览、加班狗痪群陵、游戏狗等掠触尺,似乎什么都能和狗扯上关系催静焦。   但是在这之中被噶,用的最为频繁试,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了坞。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读仁靠:“单身狗”一词发明之前嘎皆,形容单身用的是“光棍”携现艇。“光棍”一词并无褒贬之意好鸿那。但“单身狗”一词的发明阀伞颁,明显是对单身人群的嘲讽迸史橡,甚至有很多人拿来自嘲橙。”   “单身狗”这个概念普及之广港,早已不局限于年轻群体瓮,拿小编的亲身经历来说日,我妈都曾经脱口而出骋微:这日子忻,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错龚保,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕冒碎救。   以前听过一个段子算:“又到七夕了顾蛾,你还是一个人吗诧?答曰甩踢:废话!我还能变成一条狗吗筛?”话音落下便忧伤的看着窗外灰揪,心里感叹馈:又一年了畏,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题胜,我便变得内心焦虑性巳,手忙脚乱锤,不知道该说些什么麻。   从前尚双饶,我看到朋友圈有人秀恩爱悉试,我的反应是这样的骚缓:   但随着时间的推移乳,我认识到豪剩乖:人牛,不能太na?ve宛溉,要学会祝福别人扳短,要学会苦中作乐短精。   虽然我表面很坚强啊,但其实我也不是铁人苯,我也有女神犬,我也有感情镶拧。   只不过掠搪,女神使我琢磨不透世。花虎井蓝、巧克力这些俗套的东西彤傲,或者是项链恋窖溉、包包等贵重的礼物阀聚既、在或者我亲手制作的小礼品孙,均不能俘获女神的芳心憨习。   但今年钵,一切都变得不一样了物,因为在我最困难的时刻蜕,“它”悄悄地停到了我的身边拍己,我计上心来季叙瞥。   它就是我的救星上,单身拯救者大众up!敖绷盗。   你很少在马路上见到UP!糕翰陷,因此粒填,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人两尉惯。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美揩局,圆润短委、设计独特的外观线条也很符合女神的气质檀,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰味朔,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害莫。红色的钢琴漆面装饰釜鹃巢,谁人不爱培?而且娱乐系统操作非常简便搪,女神应该会满意氏夸连。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合罕挂,画面太美我不敢看拨副瞳。   不仅如此性,up!的安全配置也是极其丰富山,如图中的倒车雷达田柯,女神会不会觉得安全感爆棚呢腻汐币?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机穆,完全可以应付城市道路是。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了吻,朋友们你们说我今天约会能成功么旅脚?在线等甩菏燃,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编信瘫:杜安迪 版权作品隆票,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤炕桂,严禁转载嚷就清,违者将被追究法律责任踞千。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相容秽滴,就引起众多媒体关注汾。作为大众品牌旗下首款抄极雹、并且也是唯一一款C级豪华轿车请伺隆,大众集团主席穆勒特意强调踞勒绩,这是一款专为中国市场研发的车型坡虐抢,也将由上汽大众进行生产戚。所以大众这次进军豪华车领域播毯,并实现国产描亢馈,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待粉。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看坑呕粳。                  从辉昂车型尺寸上来看滦须,辉昂相对竞品来说有一定的优势闭疲。值得一提的是如,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数龄说。从现场的实验结果来看讽受,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L唇、宝马5系郎攫峨。(在相对嘈杂的环境中害戎操,车外的噪声系数为90分贝拒,车内辉昂指数为40.3阑蜡,奥迪宝马分别为滩懒畦:46.9以及52.7)   此外轻崔,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃捍。      据了解率,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型澈浪,噪声隔绝性能提升高达8%侍剁。 上一页 1 2 3 下一页 责编巨写:张瑞丽 版权作品沫郸脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆阀害,严禁转载揣,违者将被追究法律责任片。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说姑奢媚,绝对是值得铭记的一年茹,先是“那个男人”科比退役泞会,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史汹讨,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士贡唬,紧接着哭浪窖,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役括,葡萄牙夺得欧洲杯擞偷厢,这些都是史无前例的体育大事件猾冠。哦窖须,对部,还有巴西队折戟美洲杯小组赛凰伺拭。   巴西队小组赛未出线沁撮沁,创了历史最差成绩逢,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了纶,本周奥运会已经拉开帷幕啦骋棠,各国运动员山、媒体早已是是蓄势待发挖丧辛,但如今隶枷守,我们不禁要问一句秃:里约虎,我们究竟还能不能约了咳?   巴西球员已经哭晕在厕所辰揭分:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好藕赣?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾厂? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编蔼慌辜:杜安迪 版权作品申哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳,严禁转载领纤房,违者将被追究法律责任仆。 获取授权" "  每提“西藏”购为,必有人上升至灵魂净化的高度骇掸鲁,我极不喜欢!   从地理上讲轰,那里确实是浩渺无边;从视觉上说期挤胚,那里的确是斑驳陆离炕遍。如果仅基于此廓忙稻,而感觉自己被“净化”了送暖,那么肚扑狄,只能说明细镶:你经历过的太少了棱。   很多次进藏之前腻堪,朋友们总会针对“高原反应”展开热议刺面售,提醒我吃藏红花绕圭、动作放缓溜颗、多休息……生怕我“挂”在藏区辜汀。当TA们表达完爱心之后稠,我总会友好的问一句癌:“您去过西藏吗脐筏?”而得到的答案清一色的都是谋械:“没有电。”在这里朽,我想提醒大家瞎芹爱,太多事都是没做过的人影响着想去做的人绥,没想到的人影响着正在思考的人襄俄刹,要记兹⑵孛ァ,你看到的才是西藏寝斜亲,别人说的都不是瘁。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅弗景混,队员们在拉萨集结腊,然后向山南地区进发歉,最终到达目的地“勒布沟”纹肯。本人是一个轻度户外爱好者芳教,借助户外设备驾舷,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线涤,值得一提的是森摆卯,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向膜拍屁,也就是说癸仙,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候喉同憨,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了咕。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编芥韦恨:杜安迪 版权作品吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥奢,严禁转载哗,违者将被追究法律责任暗。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现蟹,再一波长时间的持续增长后蔡版嚼,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头凸芯椒。其中诧焚,新C级呵吵倾、新E级盛赤铅、GLC等扮演了十分重要的角色瑰。但是歧炼催,今天我们要聊的这款车林募错,它不是轿车疏仟,不是跑车倦噬,也不是SUV忙彭舶,而是一款MPV棉另。它好像在提醒您讽孤:千万别忘了己详,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意茫漂硕,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作凭。   二栋骚、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下刃,根据设定好的距离跟随前车圣难,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感褪履。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时起闷,EyeSight也能及时发出警报末入覆,提醒驾驶员的注意逗祥。         三趟、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时痪孟,最直观的反应就是双手抓不住方向盘凛靠搔,车子飘忽不定模罚吩,存在极大的安全隐患傲。EyeSight系统还包含警报与提示功能奢,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时堵苔力,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力帅伙吹。   四牡佃、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历弓:在停车场倒车出库时撂芬淬,由于紧张或粗心挂错当坟辖慑,点火博抒掏、挂挡念、加油起步的一瞬间蒋,悲剧就发生了搁芬鹃。为此储,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能痕捆。当立体摄像头检测到前方有障碍物时提讼,就会判断为起步误操作两,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机稿,还会通过控制发动机动力输出办羚呸,避免危险的发生叉惰。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编途:王潮 版权作品培晃徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权车鬼,严禁转载反,违者将被追究法律责任抽哎。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日莽,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸穆,即将上市林梦。作为PSA集团最新的战略车型唱,SUV天逸拥有诸多过人之处双蜜脆,无论是外观还是内饰马首,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调褐没,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸坍牟径。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弓活箩:王潮 版权作品灌杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载扒,违者将被追究法律责任厕阀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且两侣荡,还有诗和远方的越野触帝。”随着近年来越野文化的盛行茬霸,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵糜未,享受突破自我臀酗珐、征服险境的快感臣筹。然而蹿烁,市面上的大多数越野车都价格不菲士丸帽,这也使得很多消费者如鲠在喉内钠恍,越野的理想一拖再拖涛摆临。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾脓荤手,它拥有出色的越野性能膝橙、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置兼舷惫,它就是我们今天的主角—哈弗H9当昂。   作为哈弗旗下级别最高鹊瓷雇、最硬派的SUV车型添爽,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅仇爱冲,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城韧擅陷,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地构脑,接下来就请您跟随我的文章话啃,一起来看看H9表现如何吧畅唾事。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毁:杜安迪 版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯募啡,严禁转载玩法,违者将被追究法律责任构。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化刀,MPV近年来火了一把户汰,舒适的驾乘体验钵裴洽、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势鹤。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后定旧纳,其欧尚花、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量词伞撤。为了更进一步亢芜措,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市火,推出了三款1.6L手动版车型森,为自家产品线添砖加瓦肝。   面对着MPV市场的激烈竞争吾奉杀,厂家需要不停地提升产品力以维持地位菜。因此寡,继1.6L车型以后泉处,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型劣惫僚,新车型最大功率为115千瓦茂弯苦,峰值扭矩为225牛米谁袱雷,除了在动力上进行了升级刹宦挎,在外观上味硼,1.5T车型也拥有一些列专属的标识细炼,那么就请您跟随我的文章囤净,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾兰:杜安迪 版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂牛题,严禁转载隋秀兑,违者将被追究法律责任顷酿。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型爸夕让,它是一种灵活洗、空间瓢奴、操控皇光、舒适都较为适中的综合车型誊奋驶,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的毙,但是在国内市场却一直不温不火挤,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治愤吮盆,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线好,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时叭俯,也把目光放在了通过性强的车型上搁蹭,旅行车在无形之中蹭了个热度栖脖谋,闷声发大财颂。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型酵姆垂,但是因为一直没有进行国产潦,它一直以进口车的方式进入到国内靶睬必,这也导致了其价格略微偏高虫馅辖。但是这一切问题马上都会迎刃而解聘随寇,因为平,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天朽,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验爆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慑圃堵:王潮 版权作品江,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂额,严禁转载亮毖,违者将被追究法律责任淑。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相赶慑蜕,让我们看到了自主车企“走高”的决心睡,如今教羡寄,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前璃枯喊,基于之前的W02概念车打造赌,定位于紧凑SUV市场蔬潜激。和VV7一样蓉,新车共推出两种车型湾,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C叹捍。今天菏冷辞,我们的主角就是顶配版VV5s撵拟。下面匈,就跟随我们的脚步伦,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样悲耻。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏:沈达炜 版权作品爸抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载铆敖,违者将被追究法律责任添。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇号,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说辛寐侩,它都是销量王傲,但是随着SUV市场的愈发火爆蓬邢匡,它的竞争对手也变得越来越强大得仕突,而它还在原地踏步清篓赡,而这也导致它不仅摔下了神坛辞捷鹅,甚至一度跌入深渊石。而去年夏天顿靡干,它终于痛定思痛决心改变酬玖,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV魂镰,曾经的对手再也无法与其匹敌加饰,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠擅漏。今天魔喝,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI硅菩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥:王潮 版权作品权贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋,严禁转载掇分魂,违者将被追究法律责任兴揭吻。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8菏石泄,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型甘,可是由于种种原因铅饶廉,它一再回炉打造矩,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚溉凑。厂家给H8的定位是一款兼顾城市戒、越野的多功能中大型城市SUV缉截,它的底盘以奔驰M级为蓝本纹瓣,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架刚画,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶县。而今天我们就来到草原挂婚,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何取斯。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编随传:沈达炜 版权作品伺夹胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤,严禁转载据将吮,违者将被追究法律责任翠勘。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗锭樊,您肯定首先想到的是哈弗的H系列靶,是的祈干烈,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石晨讼娶。但是哈弗并不是只有H系列锭昆,它还有一个M系列毯,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前斧擦,也就是2012年上市的哈弗M4度,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量帮赖。但是5年过去了湿醒,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1蜕,M系列的故事似乎就告一段落了锹。就这样M系列在昏暗了几年以后识凤,终于在三天前的7月21日南郝病,迎来了一位新成员——哈弗M6奶,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来括姬廓,那么作为M系列的最新作品酬糜,哈弗M6到底表现如何呢经峦?环球网这就带您全国首试哈弗M6奖。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编舷微烷:王潮 版权作品玻伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权械嫁,严禁转载坡,违者将被追究法律责任词仓。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月填肩徒,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV病,它就是荣威RX5李。同年7月痉么虑,荣威RX5正式上市发售艘冉碗。时至今年七月峭绍辅,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了海姑。在这短短的一年期间纲,荣威RX5的销量已经近20万面曝,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断泵嘘铺,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉席信。那么荣威RX5到底有何过人之处呢伟开?答案就在RX5的定义上藤沟,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作潭叭,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”涣,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中竣缉。你一定想问了斥,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢烧?今天砂拢,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统告阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编劣:王潮 版权作品垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾,严禁转载姆慑桥,违者将被追究法律责任分嚷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型赋,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注拦。出色的外形设计以及精良的做工促很喜,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻疗,但今天当一台RX5真正摆在我面前时堂陇凳,带给我的又是另外一番惊喜示谷浮。闲话少叙田畅,下面就请您跟随我的文章培梦,一起来全方位感受一下它的实力吧纳茅佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粟厕:杜安迪 版权作品呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑髓零,严禁转载某俯沏,违者将被追究法律责任羡。 获取授权" "7月11日盆们,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市徘。在江西南昌县小蓝工业园靡孤溃,陆风汽车举办了盛大的新车发布会程华兢,会后更精心策划了一场媒体试驾活动剁蹦,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力虹。 作为一款小型SUV悄凡,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm挫微傅,轴距为2560mm攀刚,造型紧凑彭,符合年轻人的喜好追求淌。由于定位非常明确是85后新青年施纯交,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念淑,车身线条个性张扬苦鬼兑,极富运动气质患。 陆风X2车头处采用X型轮廓褐缚疤,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计急吩,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍泻具磊。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体般嗅,极大的增强了整体感媳。 车身侧面造型紧凑饱满钉浅,贯穿式腰线设计筐谅公,锋利无比午示竿。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果钨,并印刻X2专属标识瑟粗截。此外党末,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架需小,金属银色尤显沉稳大气抱输粉。 车尾设计简洁利落痘斗,“LAND WIND”字样十分醒目姜锈,保持了陆风家族一贯的设计风格牧谎。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应涟胁,细节丰富杆纺,凸显其设计感摩付绥。 打开车门桓桑,车内的整体布局同样令人惊艳昧粗。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择豆,给人奢华时尚之感共。中控中央区域大面积软质包裹睦,触感极佳副从观,在细节上采用部门缝线处理邻将轰,彰显专业品质脐绣。运动皮质方向盘甸昧,配有多媒体切换睬、电话接/挂蝎税度、音量调节和定速巡航等按键度霞呜,行车全面兼顾安全和便捷藐。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能偶,全面支持多媒体娱乐系统桓安甩、蓝牙电话槐珐、收音机屁嫡、高德导航祷、百度CarLife阑、车况查询和自定义保养提醒功能核寒危,满足年轻人的基本驾车需求蛇部呈。 对于新手而言剑檬,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用焚券话,全系标配高精度雷达报警系统节,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线普,呵护更进一步但。另外牌弧,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统据睬粮,响应更快伤,工作更灵敏汐典亭,大大提升驾驶安全性甫。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量漠,用车全程无需掏出钥匙艾借,更加方便快捷坷仇挥。 陆风X2虽然是款小型SUV创检揩,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验从。170cm的体验者坐在前排诵卿,头部距车顶有两拳的距离罚绰千。而且主驾驶座椅还支持6向调节脓钠佛,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置宦鹃烫。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现稼,座椅还可以完全放倒放平都,最大纵深高达1650mm蹋屑,超越同级别仆搅。 动力方面施搂,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机骸眉停,最大输出功率92kW(125Ps)攻,峰值扭矩160Nm舍瀑。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱隘,作为家用代步车拎伙颧,足以满足日常使用突通。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛厢埠、轻盈差,动力输出表现积极划。驾驶体验中缕,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错轮藩份,并能获得经济的油耗表现夸及超。高速状态下摧甭,陆风X2则更趋向沉稳顷,整体看来符合城市综合路况挎,偏向于走舒适的路线拣裴灸。 美国天合EPS电子助力转向的配备笑烽,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构萌,使原地转弯更加轻便灵活兄。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合锭罕,起到了很好的减震过滤作用睬公剩,底盘扎实沉凸,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞喘罗辈。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作棉局,高颜值了经貉、大空间袜骄、易操控齿陷盎、高性价比疵炉。透过此次试驾体验嚷,可以看出陆风X2整体表现优秀散休靡,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力伍氖。当然窖亮琼,更多陆风X2的惊喜之处哪獭,还需要你亲自体验芒腔卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编葛玖:吴越 版权作品叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵酗,严禁转载禽道,违者将被追究法律责任凡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日楷闭,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”丹潭。借助此次活动费湘,不仅可以传播长城数千年的文明历史喂,还有助于加强人们对长城的保护意识覆。在此次发布会后峰惕彪,我们有幸试驾了汉腾X7寄琅,相信很多人和我一样不靛鼎,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生歧忿摹。而接下来冷,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车脯潭然。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编详畴:沈达炜 版权作品覆丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷砂,严禁转载改湾,违者将被追究法律责任凤驼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后髓,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨卷碘花。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将来胜,比亚迪宋DM烁妙。宋朝相比秦唐炊,虽然名气和风评不占优势砷,但客观来讲盎,宋朝在国民经济鼻孩檀、文化教育彼酞点、科学创新等方面均处于领先地位嫌,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待稻。   比亚迪宋家族目前共有三款车型称,分别为汽油版敦瓦甭、电动版和我们今天要试驾的插电混动版伴哪,也就是宋DM酚夺卧。宋DM定位于一款紧凑级SUV柯缉,低于同门师兄唐钩惟缸,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员邯。   那么忍就炭,“542”到底是何物呢委腊沤?捍:   初步了解“542”战略以后叉,我对宋DM的期待更进了一步舅匠嚏,那么闲话少叙蔫幂炼,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冷浩:杜安迪 版权作品队劲课,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒,严禁转载市,违者将被追究法律责任挟季。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述衬,但是近些年黄墟,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着场脸,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”宦伴捐。但是有这么一个品牌校淡孩,它不仅是一个只做SUV的品牌体,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌士缄伞,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗定。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃扑戏诉,自然是需要足够的实力茅怯捷,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7念项。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旦箩:王潮 版权作品吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒,严禁转载宛夏,违者将被追究法律责任譬胁柬。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌洪寐撩,其旗下车型最大的特点就是操控精准彪鸡旅、转向轻盈秃酱滤。而在SUV市场中谱灌挽,马自达也同样做到了如此勤,它凭借一款外观运动把茬、动力强劲挽歇币、乘坐舒适列诉骚、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵ù鸪,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L五。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孰:王潮 版权作品丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权础,严禁转载富虏,违者将被追究法律责任附傻艾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩孰韦仇,甚至出现过单月销量破20000的情况挂陇。在这么一个时间结点雹跋吾,厂家为了丰富产品线灯、满足更多元化的顾客需求钩,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)猛。顾名思义履,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机必,相比之前的1.5L发动机更加值得期待淖脾。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择括?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了馅。但今天我们来海滩可不光是为了养眼虚,而是为了另一个重要任务笺,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触寐床概。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport赁,闲话少叙飘滴,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄:杜安迪 版权作品坚氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载空饭,违者将被追究法律责任逻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日田,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星壕紊槁眩湖边召开冯逢。本次大会包含了大会开幕式封蚕、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式犁惊垢、美轮美奂的文艺演出誊平播、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节拒懒膏。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会鸡、中国汽车报社贬燃袍、中国汽车新闻工作者协会署讳、石嘴山市人民政府主办兔,大武口区人民政府沙唾附、平罗县人民政府盘咸箍、石嘴山市旅游发展委员会赋、石嘴山市教育体育局潘肆、石嘴山新闻传播集团邓胖、北京东方艾狄尔会展有限公司承办茄。         在皮卡不断解禁的背景下患勤弊,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一晤篙臂。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕:沈达炜 版权作品含坪秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺杯肯,严禁转载鼓,违者将被追究法律责任宛修。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词温,在字典里的解释为撂弊:小的协堵叮、袖珍型的核。当我们在生活中形容某样东西迷你时姬泌,通常都包含着另外一层意思灭,那就是精致凰烩筒。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型探挖,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)峭切琶。   远景X1于5月20日正式上市木玩,主要面向年轻消费群体疲猫仙,提供多种配色可烟渤呵佟,售价区间为3.99-5.79万元鞘许。别看它的身材写啤,定位低哭,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣犬。接下来我们就一起走近这台迷你SUV毛航欠,看看它的综合表现究竟如何吧荆箩查。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祈扒呜:杜安迪 版权作品缮辨险,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄,严禁转载厘,违者将被追究法律责任经啸。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日绣俯赖,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行既迸,活动从北京汽车博物出发密肚桃,途径四个任务点祥,终点设在北京首都体育馆归便。这是iEV6E准入北京市场以来教顷干,江淮新能源举办的第一场北京地区活动婚。6月13日是第五个全国低碳日涸翁,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛孝沉,可谓用心十足瓷缄贰,与北京的消费者共同践行低碳出行闲,倡导环保低碳生活斯垃课,感受iEV6E带来的全新城市出行方式绒。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垄:沈达炜 版权作品拴科某,未经环球网Huanqiu.com书面授权萄襄,严禁转载涕奠妒,违者将被追究法律责任灰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动耸啼琼,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动晴品咖,但此悦动非彼悦动背素梧,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已须碑,实则已经发生了翻天覆地的变化井沉愤,最直观的就是它的尾标豆,名称已更改为CELESTA磺,那么热米孤,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢搪邢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型硼,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系琳搪。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型维恒,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列甸棚,那么闲话少絮猎蓉究,这款新产品究竟实力如何呢怖矩?我们接下来的测试将为您详细解读幂巩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竟:杜安迪 版权作品褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐,严禁转载那,违者将被追究法律责任肚免互。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味芜排蔷,经典不代表着古板箔磐碗,优雅不代表不能运动亥硷揉,近年来沃尔沃的设计愈发时尚北姆穷,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方味。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性魄脸枷,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风尸驾厦,总给人一种不一样的清凉具。而提到沃尔沃葛阜伍,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型誓莆勿,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型梁赶,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮奴鞋,而在舒适性唱飞、优雅性都非常擅长的沃尔沃滤,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢酷锚?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 裙横缺。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编罢任淀:王潮 版权作品艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权普,严禁转载宠,违者将被追究法律责任桥禾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上镐死,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相幂墩,新车定位中高级SUV狭图径,基于PSA集团EMP2平台打造而来弯劫,和东风标致4008属于姊妹车型负绵。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流纫,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术蜂懈弦,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术臼。新车将于今年9月底正式上市片款,下面就跟随我的视角瓜蓖,一起提前领略这款车的魅力吧辖。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抵:沈达炜 版权作品顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权催,严禁转载藕规募,违者将被追究法律责任襄抱围。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼驮,随着各产品线的逐渐完善癌持,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐沙墓。但提到身为国内一线品牌的江淮福翻,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3腑够,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象刨赣,因此眯担坤,面对着国内市场百家争鸣的局面奔,江淮顺势而为攻炮,搓了个大招彩剂,推出了我们今天的主角撇,瑞风S7经。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价豆沽,售价区间为10.98-15.18万元穆,并提供五座版和七座版两种车型狼山。瑞风S7搭载1.5T昂、2.0T两款发动机凤,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型屏狡唱,它的表现究竟如何呢算刨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啡:杜安迪 版权作品凶慧科,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖,严禁转载牛箱,违者将被追究法律责任凶埃般。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”瑟,我们一下就可以想到斯巴鲁羡谩,这也是它引以为傲的标志典颈。但作为一个相对小众的品牌奋婪,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较拇撸糊的状态峰乔忌,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌摔崩。今天我要为大家介绍的晨飞,便是这个小家族里售价最低的一款车肛,斯巴鲁XV拣齐螺,经过几次改款后哼苇立,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澈娌憔摹,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝护释橇,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引删,所以时星恍,千万别错过疵。闲话少絮便,我们来看看今天的主角吧廖鲍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编段背膳:杜安迪 版权作品厦漠变,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁勺,严禁转载缎,违者将被追究法律责任腿看。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心奋险,混动车型在市场内的地位也开始随之升高庭父。但是昆胆箔,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”溉、“平顺”等褂酱惹,与“运动”泉睬虑、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边搞。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类朔淀模,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现谰灿,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动讽姆,那么闲话少叙酷黔,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧憋类违。                  总结疯晶残:总之兼舜,相对于其它混动车娟我架,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆孩蛔抬,与此同时擒寂,由于这套混动系统的特性返,它的动力输出也可以得到保证筏,光说不练假把式彭吐,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢撮酱户?我们接着往下看狮琶融。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弓参悼:杜安迪 版权作品矩抨诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭限扣,严禁转载赎海,违者将被追究法律责任苯读轨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探顽,越来越多的家庭在购买选择车辆时旗,都会将其纳入备选范围精。当然送芦,混动的目的暮顽,对于老百姓用车来讲坦吵灌,就是省钱硼。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元仁妻炉,但它真的省油吗诉?到底能省多少平链吮?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁侣。这款车不简单额染芜,因为据说丰田在研究它的混动技术之后掸,也表示了赞许的态度矮丰米。本文我们将通过早高峰以及夜间路况裤,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗俊。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后泛登棉,早高峰相对拥堵的路况下饰豹,混动版雅阁表现出的油耗更为出色丧荤,得益于其技术设计壕店博,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动茎纫,发动机只负责给电池供电泰,所以动力响应吮犀屉、提速感都比汽油发动机车型要好瓶,低速时也不会有电机振动和电流声闯妒,非常安静肆刷挪,实现了越堵越省的油耗啃。而在低油耗保障的同时栖涣菠,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣级敦。越堵越誓呓!,运动范儿十足瀑,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡痛蔫堑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弟:沈达炜 版权作品嘿涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍,严禁转载校孪驮,违者将被追究法律责任娠零。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言文浪迸,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌倘。如今吮文挟,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功甘,逐渐以“焕然一新”的高品质劣、高性能桅订卷、高配置场,迅速得到了市场的认可物脖。其中嘿,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美逛,让人激动不已仿蓝。说的正是数月前抽穆烷,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100晚拌。   究其火爆缘由芥卫欣,除了过硬的整车品质腿、先进的科技配置外逝摆,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素灭托功。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问寐首捂:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名轻钮翁?近日多,笔者就此问题桂,决定通过实践检验“真理”豪卡吞。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证及遂,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测少癌扩,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖量,测试路段覆盖繁华市区耻、城区主干道砂蹈、高速路段及蜿蜒起伏的山路坍。   车辆满电出发前淀,笔者对秦100的起始里程清零疵寺。在行驶里程达到了100km里时窖瓶,秦100显示纯电续航里程还剩18km坞麻,电量23%咯。此时哭,秦100已然超前完成了自己的额定任务肯,但秦100究竟还能跑多远睛?   最终缝楷,在纯电模式下苫摧,从起始电量100%到结束时剩余电量15%堡,秦100一共行驶了108km性。但此时五甩,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km福。可见若继续往前行驶石,秦100续航还能达到118km芳,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名裤炼。 对此结果勘坷画,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响屑羞刨,秦100还能跑得更远贪。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外龚婪,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮骄。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求良嗓,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性邢娘溜。其内置无线网卡和4G姆肝块查渺,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用潞很卞。这一点甜浩,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风岭孰。   为一探大屏“智能”究竟醛,笔者下载了风靡当下的王者荣耀巍备掏,顺势“开了把黑”浇揉。令笔者惊讶的是蹋亭缅,此大屏不仅质感高清狮柬、滑屏流畅罗姑玻,而且响应十分迅捷挺吃,完全不亚于高端智能手机的操作体验沛。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型显,秦100亮点远不止于内在蒂辣。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新岔仕蒂。尤其在车尾部分敞即染,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯仇疥孔,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升褥耙瞧。   “穿越”回古城西安蔫违。雁塔下博翁,古城外峡,秦100穿梭古都流光飞影抽魔。或许由于秦100特殊的文化印记棵绰,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体李聚斡,独特夸张的造型让人过目难忘科力柏。从远望去暑录经,即使看不到车标梢宋返,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车签犀罢。 小结醋老:   中国品牌发展至今怖乐,大多数都经历过艰难的过程郝,产品软实力不够坚硬幕胆跺、技术水平不够先进蹿熔璃、设计理念不够创新……当下赊烫,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”竿、“中国制造”的硬实力及新魅力忙豌硅。未来祟杜怠,我们有理由相信脚懈拎,中国品牌之路逗没,比亚迪新能源汽车发展之路扯毯投,还将走得更加稳角纭,更加长远鹤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沃:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角酗,虽然它们来自不同的家族停妒、不同的国度啦,可是它们都是SUV沪敝法。但是要知道互敌,在二十多年前熄嘉次,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV天扮槐。这其中拌诗橡,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了悸。   一提到捷达我就想起一句词穆热退,叫做“雕栏玉砌应犹在取苟钒,只是朱颜改”缆。江山还是原来的江山裂,可是入主王座的已不再是我了肛,这是我对捷达最大的感触绍据。随着汽车的高速发展担垢,汽车市场也愈发的多元化计,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里搁电,但它早已不是王者了羔逢。不过斑界冉,虽然它已并非王者豹,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方苇。今天蒜块咀,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L味效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编化孔敖:王潮 版权作品哼反脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬哦,严禁转载粉豌,违者将被追究法律责任囊价剖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9伍汰,相信大家并不陌生贡宏,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型劝忍,它始终没能承担起销量重担嫉枪,倒是家族小弟H6磐单信、H2屡屡在细分市场创下佳绩滇,这样下去气氛着实有些尴尬迪判瓜。因此弥,作为大哥的H9坐不住了蔡活,悄悄迎来了改款剧谓塑,据说变化相当大佛抡恼。今天达,环球网汽车就来带大家看看滔仆顿,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢跑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弦恼:杜安迪 版权作品陋悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠,严禁转载创飞,违者将被追究法律责任溅糜屎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沏:霍保智 版权作品男法,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢埠锤,严禁转载姓,违者将被追究法律责任径换。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型涸,它是一种灵活靖魂祭、空间铜皖、操控割绵、舒适都较为适中的综合车型闺迪胆,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的答,而随着国内汽车市场越来越丰富笺诞榷、人们的消费水平越来越高门蔬,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上尽,今天侠力,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版筷傻。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编的伦:王潮 版权作品崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁佬绦,严禁转载父十,违者将被追究法律责任观帝。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说丁,购车已经无法绕开SUV这个车型了疥。甭管您是去买什么车兼慌,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV健蘑。在这个SUV统治汽车市场的年代卧剑堂,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了酶甘,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人尝。今天烯哨,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备岁磁触、居家旅行与谈情说爱皆可景慕、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜柬奈驹。 ●?新途胜的外观设计缘何而来拖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迫钞:王潮 版权作品骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪厢,严禁转载替题,违者将被追究法律责任寞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌挖,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴蔽,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩稗郎项,客观地说滤傻,无论是口碑还是产品力达食聚,哈弗都已经处于该市场的领先地位表径。无敌是多么的寂寞廊善,因此核,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV酷步。因此救馁悍,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了庙壬黄,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试射搭。   小贴士廊疮睡:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY摧假,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译舵幻鬼,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆蚂退赴。WEY品牌定位轻奢豪华品牌田圣船,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型凌负绞。   那么畴绊,作为一款开创先河的领头者嗜烽奇,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义其嫩,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢修颁涛?下文中我将为您详细讲述耸。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s扯镐,那么这两款车型有哪些不同呢侮?   ● 除了上述三点外郡箔,两款车型采取了相同的设计独脯簇,接下来我们以VV7c车型为例炕侩刮,为大家解读新车没。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编那:杜安迪 版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂脯颓,严禁转载舶惋,违者将被追究法律责任咖闯漓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV洪,您最先想到的是谁菲坏?哈弗H6劫?没错腺檄上,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车退,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹凶么磊,2016全球SUV单一车型销量第四名擞惟,这些都证明了它在消费者中的口碑实力轰。今天芒贯,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代系澈鸿,外观大改薯恰论,内饰颠覆耿司,动力充沛滔乳梨,传动匹配顺畅等等淬,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单绢谴克,而是扬长补短萎花裙,全面提升黄。下面扁潮庐,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿绕撕?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些芯阂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脯:沈达炜 版权作品华霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿,严禁转载借,违者将被追究法律责任逝挖。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型签,全新一代的路虎发现也已经上市德蓟,相信很多朋友看见它的第一眼都会说变涪筋:“这还是发现么筋挽侧?”嫂技,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象郴敬扩,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了炽,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车达。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炯橡:王汉康 版权作品室,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥乒,严禁转载传乘骇,违者将被追究法律责任糖拆垦。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了酿铝乘,然而提到广丰诚妇,我们想到的往往是汉兰达城互飞、凯美瑞等标志性车型笛,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄沏帽狸。如今睦粪,随着消费者需求的多样化蜗藕,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)屉禽馆,新车共推出2种动力共9款车型检溪,售价区间为6.98-10.68万元冀。   作为一款入门级家用三厢轿车墟什潮,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷袭传沙、是否高科技配置如云庙私,实用性强处咕、性价比高谐露、皮实可靠弥,能给消费者带来一种最简单的满足感喂叮,这些就足够了螺脾滥。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弛促:杜安迪 版权作品颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊考,严禁转载南,违者将被追究法律责任度猩霜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗蔡溉,不得不说的就是销量扦帮彤,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置功绒,元老功勋H6车型功不可没虚辩。作为H6的升级车型脓希,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市衬舞嗅,并且选择面也十分宽泛懒骋绍,包括汽油柴油愤、两驱四驱嗽尖、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型犯莽冻,售价区间12.58-14.98万元唾喷,这其中吩懒,新增加的红标版就占据了11款之多玲龚曝。今天搁,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版烫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碘箍:沈达炜 版权作品枚咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃,严禁转载歧湘饲,违者将被追究法律责任叫。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后杯吗丁,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹酞广告。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁病,那就是6万元区间的入门MPV市场饥怀。那么这样一款MPV到底如何炽,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它桐黄叹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欧付:霍保智 版权作品嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载敝,违者将被追究法律责任赦笺拣。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5诵叉泻,我们肯定会想到马自达那款跑车眠,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV凑萍频,东风风度MX5蓝。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的梢喜,那我猜鸽,它一定是一款主打家用柔、性价比高非常接地气的车华,我们闲话少絮冀,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢不锭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编媚:杜安迪 版权作品端,未经环球网Huanqiu.com书面授权精陡,严禁转载稼邢,违者将被追究法律责任涂仙帛。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高茬峡颇,它就是斯柯达柯迪亚克贿氯蕾,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测清,而我也对这款车的动力表现有很大期待庆女,今天我们来到风景如画的安徽黄山耪场戏,将在公路范、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触谐,那么它的表现究竟如何呢眷驳?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讨:杜安迪 版权作品活,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟喊,严禁转载坷,违者将被追究法律责任能。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3坷法洼、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV港晶,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应梅收冗,北汽幻速为S5配上了更时尚哎迸、更“SUV”的外观和内饰设计角。新车的预售价在6.98万至7.98万之间闲泄,共有4款车型可涯偕孪帷,并将于3月底正式上市潮狗锰,前期将只推出手动挡车型仙蹈,那么这款车表现如何句矫青?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粗:沈达炜 版权作品泌禽椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦吻,严禁转载璃表磨,违者将被追究法律责任李焚。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起鸡,各厂商纷纷顺应潮流凉痛,推出大7座SUV车型莱北奠。不过信捎,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题蝗配酶,那就是第三排空间扮陷石,大部分情况下膏体,7座车型的第三排只是个噱头而已茧,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适哨京凰,但是今天我们试驾的这款车锤竭,在这一点上做出了改进畴巢,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态壳,它就是我们今天的主角碍群稀,上汽大众途昂损氏。   在厂商举行的产品介绍会上涣,负责人表示忌抨裳:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征仍彩镭,意味着在家族产品线中的重要地位沧工。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位墩。那么理染霉,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢继姓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捌备跺:杜安迪 版权作品骨男惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂,严禁转载爱胚,违者将被追究法律责任扣贿洁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃祈纳,这是一个曾经与保时捷寥础将、奔驰齐名的德国品牌份痹,占据着德国60%以上的出口份额嘶想坚,之后由于资金问题价,于1961年破产袖惶妹,这个品牌早已淡出了我们的视线梆普赶,如今在2015年品牌重组复兴沏。短短两三年光景恕琳搓,从宣告品牌复兴敞,到首款量产车型宝沃BX7上市鲁,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5膊,它是宝沃复兴计划的第二步兔,也是我们今天的主角隶祈阔,宝沃BX5坚宿焦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编私:沈达炜 版权作品盯鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权临熊,严禁转载母,违者将被追究法律责任礁。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后啥句,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上途摔踞。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里古皆酷,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃奔孩。今天我们不谈历史钢趟,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5旦篱感。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗡:沈达炜 版权作品揉备弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权却蜜赦,严禁转载侮从呢,违者将被追究法律责任苔舜冀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来磕壬,随着国人购车理念升级纪饥较,加之二孩政策的推行绅持扣,7座SUV在中国市场可谓大行其道桶兑,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求驼。对于起亚来说鹤匠参,让你选一款SUV舜粹,你会想到谁许眉密?可能是KX3靡隧姜、KX5亦或者是狮跑拼、智跑通烦。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局蚊京剔,却没有中型SUV可盐肌,所以KX7来了屏驶,一款7座的中型SUV裤,也是我们今天试驾的主角恭皋梁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编持便:沈达炜 版权作品杯帅季,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂,严禁转载弘冻佛,违者将被追究法律责任笺。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能簿,以冰雪路面最为严苛坍,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能饱雀涉,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱祈,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封传,万里雪飘的雪乡长白山卷,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚晤蒙师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉略计:王汉康 版权作品春盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权视尽豁,严禁转载冷霉,违者将被追究法律责任皮。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时扔,相信有很多人质疑楼,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗旅叹?其实联,傲虎的真实身份反倒是SUV坟瓢,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了韩。今天虱,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎纫,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD卫、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统岛,性价比方面有了进一步的提升体嗡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编不窖芒:沈达炜 版权作品凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛仍,严禁转载监涟,违者将被追究法律责任苗卯。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万考,这个价格我们可以选一辆什么样的车惨?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平肺泞篱,配置简单的小轿车噶牌邪。但现在我们有了一个更新更好的选择超传,它拥有跨界SUV的身份德炼仑,它拥有丰富的配置丢,它拥有实用的功能看,它拥有亲民的价格蛇记,它就是吉利帝豪GS掠波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陕:王汉康 版权作品雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚,严禁转载棚,违者将被追究法律责任楼。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗柏勤渐,大家可能并不陌生露馅。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线豢涵,定位介于英朗和君威之间痢闭眯,作为一款A+级车型虽,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象疚方龋。那么锯,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样倪收平?我们今天就来一探究竟巴匈访。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编话顷嫩:杜安迪 版权作品下歪承,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓霉,严禁转载酶朵,违者将被追究法律责任浚。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6响帝笺,想当年可是法国总统的御用座驾荷茅鳖,就像我们国内的豪华品牌红旗窃牵。如今邦幢,C6卷土重来钮,但与老款C6并没有任何关系嫩副,该车由东风雪铁龙生产簧嗅,定位为合资高端中型车崎,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕端现糠。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢募?下面就跟随我的视角捞锯,一起当回总统体验体验吧澄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编如航使:沈达炜 版权作品栓卞群,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷停,严禁转载船,违者将被追究法律责任活妨。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典撤烽,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全限蟹、极简川磐相。习惯了这个设定的我们经狄,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情饲。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世妹库,我们蓦地发现砰恍腻,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚呐恐律。当北欧性格与时尚追求相碰撞郡乒,会产生什么样的化学反应呢玛?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您锹舶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驮谓违:杜安迪 版权作品嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼铆,严禁转载线卫辜,违者将被追究法律责任第敢。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中泄比,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉耿。可能有些人认识科雷傲苟奔解,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队妓需,然后……就没有然后了巩。而这一次隆逝窘,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心公河娥,通过与东风汽车的合作强势回归裸。东风雷诺推出的首款车型廖雹,便是我们今天试驾的主角洽奔,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉滔。   科雷嘉出自CMF平台唯涵,而日产逍客同样也是出自该平台旦瓦,零部件通用比例最高可达80%酵粒桃,从一定程度上来看妹,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客闯,两者有着近乎80%的相似度潦,而事实是否如此呢限换?请您继续往下看干稠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编季锤:杜安迪 版权作品睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳,严禁转载泻泥级,违者将被追究法律责任叹。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家旗窗爸,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季虽膏到,这正是体验全天候的最佳场所疾即。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候碱们焚,则是摆在他们面前的一个课题讨。   2017年的冬季龋坍,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区寐苟际,在这个零下30度的冰雪世界中然,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们狙。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型廓秦娶,傲虎垒健犯、森林人和XV艰蓬,这三款车的定位非常清晰须籍,也分别在各自的细分市场具有不错的人气宠哺,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱残春恳。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机送桨,相对于L和V型的发动机钝,它的震动更小对车辆的影响也最辛途伞,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷毕亥闷。   此外在随后吨丢痴,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统肩弦梆,这套系统同样专注于车辆的稳定性鹤绦搪,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点们,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术想。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎滤窝覆,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统络情脾,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助糠。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助绘、自适应巡航奥、航道偏离辅助们逝绥,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统薯安。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助郊恒,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定承罚病,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞砷侵。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响壕。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宦诬磨:霍保智 版权作品崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁,严禁转载锚,违者将被追究法律责任扫疼。 获取授权" "  【环球网 报道】当今衬啃,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说溯囱,BBA已经成为了他们的首压妗,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子且疼,然而豪车再好也有审美疲劳的那天罗铅,大家是否想来点儿不一样的体验呢凭爱售?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大掸,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型酿脑,它就是东风英菲尼迪Q50L紊骆穿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枯崎:杜安迪 版权作品匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱胚祭,严禁转载授,违者将被追究法律责任微同颊。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时炒,当我们说起MPV嫁陛猴,想到的几乎只有别克GL8假。但随着近几年MPV在我国的不断走热祟恫,各大车企纷纷发力推出MPV车型电埂,如本田的奥德赛菲帆模、艾力绅面凶,大众途安侨歌俗,自主品牌的五菱宏光森、宝骏730等等艾。各个车型间的差距越来越邢己夂帧,销量愈发接近勤棋嚼,我们的选择也更多了附。今天我们就为大家带来了一款外观经典涟虽,实用性很强的进口MPV车型嗣,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版孙绞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绒驹草:杜安迪 版权作品烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓然,严禁转载捐,违者将被追究法律责任裴柒呕。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾孰,听起来是件很刺激很好玩的事儿俯,在面对严寒的考验的同时暮,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”豁婪,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的曹摔。当然刃途漂,能够勇于来进行冰雪试驾的车型片费搽,没有两下子 可真不行破笑签。此次之行伯,我们来到了内蒙古海拉尔蔚掂,此次的主角穿,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”双到豪。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验彻埂,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)搪袄良。自从这款车上市之后茨,身边的同事梯、朋友都对这款车赞不绝口完挞酪,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣泥汀,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节沥,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现答封挫。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶香顽,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受呕唬,对于车身的稳定性谎疲、四驱系统等 等表现如何就,我们一起看看吧棘创豢。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下汾檄,车辆会有怎样的动态表现辛理,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能拍瞧。要知道萌售,在冰面驾驶时车辆及其容易失控停。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猛:沈达炜 版权作品炉济阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿苛,严禁转载卧,违者将被追究法律责任竿。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一官伟平,可以肯定的是侧豢,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益剧猫。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前芍幻盟。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版抬栏,它搭载一套中度混动系统抡肆,可以辅助驱动车辆风杠、实施能量回收彩,在一定程度上降低油耗版。最值得一提的是酮,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块牵忍。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了悉,既然如此矛团,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢落痊? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来另,从配置上看缴山勾,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当臼等皇。然而前者的价格比后者便宜了一千块箱,还搭载了混合动力系统荤。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型斡抢伪,因为只有随着市场份额的上升继,它的混动车型才能说拥有了未来娃。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统告。这款车搭载了一套中度混合动力系统杀,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同起玖抚,它的电机不能独立驱动车辆酞狼钠,电池容量也更小一些闯。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量不,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”铆。    动力系统方面母籍,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外登,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)逢丘平,最高扭矩50N·m的电动机勾。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内熟爬,电池电压为48V估腿筐,容量为0.384kWh亮胚喜,与之匹配的是一台5挡手动变速箱簿。    看到这里酣,或许会有网友疑问踌:混合动力车型配备手动变速箱牵漓?是的拆梗凭,您没有看错孰泥,在现今的混动车型中矾覆,几乎没有配备手动变速箱的产品署独核。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备挝耻漏,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率辫列,但好处是技术难度更低湿噬,易于在现有平台上普及娇干嚏。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的讳伴篇。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”爬,简单来说在这台车上拦互,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机戌,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统拒构,用以提升能量利用效率请庙。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥彩,电池则由被万向收购的美国公司A123提供惋手闲。电机和发动机之间采用皮带连接萝楼,电机的转子与发动机的转速保持一致戳。在发动机启动时由电机拖动发动机阀,由于电机功率相较传统启动电机更大硼唯,因此发动机启动速度会更快饺。在发动机启动之后苹辑醋,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用獭甘惋。    在正常行驶时撬拇佳,这套混动系统会工作在四种模式之中疚宽吼。首先是发动机驱动+发电模式裸琳,这也最常见的模式部。在电池电量低于75%时屑,发动机不仅负责驱动车辆泄锑灿,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时缎醒,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式诚,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板隧淡,不仅可以减少换挡次数卡,还能提高车辆的动力表现盾辽。当车速或是发动机转速超过3500转后辰辈醛,发动机会完全接管车辆溯阑筛,电机此时不提供动力辅助庭惩扒。而在行车过程中诵,只要离合器处于结合状态韩脯,并在合适的挡位上殴,松开油门就会进入到能量回收状态涣。    总的来说锋,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式复拼,易于在现有车型平台上搭载桑,电机主要起到辅助作用拧蕉。下面我们将进入试驾和测试环节夸唐如,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点簿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹盟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型疤磐斗,车身尺寸等硬指标基本没变惰无佳,外观细节有所调整拐昂,重点是配置方面有很大的提升捣绒杀,新增Infinity高级音响等配置拟,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善吴。可以说各个方面都有进步呻心丝,而且步子迈得挺大的携兼弘,既然说得这么好鞘函,为什么我不直接说有质的飞跃琅枢憋?因为还没到那个程度晒修岁,且听我一一道来炼别行。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)枯沮堑,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本竿侥釜,普通版车型则会暂时维持原样棚饶糯,与律动版有所区分微。也就是说棚荒钎,普通版车型依然是老的外观衫皮,配扭力梁式非独立悬架久熟。    560律动版依然是560曝募冀,整体外观造型并没变化娥潘禄,这是一眼就能看出的檄,但通过细节的调整酶,确实看起来更加大气厂,也更上档次唇睛,说是比现款车型高半个等级也不过分即。下一页我们来看看内饰方面的变化签湾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编光是:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上璃链爆,上汽大众推出了全新途观L佰逞,从字面上我们不难看出昏铃,新一代途观在尺寸上进行了加长攘,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm陇,轴距达到了2791mm燃岭棉,与上一款途观相比有了全面的提升洼苇陛,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV奢隙。   如今内寂浮,产品后面加个L已经成了家常便饭滔请,为了迎合市场需求秋亮,众多车型均推出了L版车型贾。途观L也顺应潮流皑,加入了这个大家族伸彭。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了咕,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面嘘斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弹:杜安迪 版权作品轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩,严禁转载儒,违者将被追究法律责任谴泥。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中裴耗,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型孺醇回。说有幸并不是客套护痢,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型速,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过队。另外宝沃作为一个复兴中的品牌睛态,能比众多大厂先一步使用这套技术偿,也让人颇为兴奋蓝董彭。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生蟹,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上镐贾沧,比如今年大热的两款SUV靠,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统呻。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力间娠思,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动似河忻。    这套系统的优点是结构简单棋硼、响应快恨曙持、油耗低裤喊,不足则是越野能力比较一般布,脱困能力有限撬送耐。比如当只有一个后轮有附着力时层奔,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的道。这时候翟贪茹,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了绅朴。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同燃猴?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构邵,除了轴间外樊挪,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器茨。理论上来说歇笑,当一个后轮打滑糠扩畦,轮间的这套限滑差速器就会压紧鲸哦臂,保证另一个后轮的动力士仕烤。    在越野时啸强囱,这样的系统可以提供更好的脱困能力悄笆,而在公路过弯时哥哄题,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度居。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始天喜伎,项目也都是最基本的雪地加速豪醋、制动恒、紧急并线等诽耍船。可能是不了解中国媒体的驾驶能力浦形镰,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎惩。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的亭,几轮下来羔,我们熟悉了车铂冷翁,教练也了解了我们的能力琶,走吧裁,带你们去个小的拉力赛道欠。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下吻,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水酬局关。各种路面上攫轨,大脚油门起步都没有问题谋。ESC会降低油门的信号强度凌,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮怪。电子系统和四驱的配合默契姆,起步时车轮几乎没有明显的打滑负棵。相比大众Tiguan狼艾,BX7的标定更为保守一些搽,好处是更安全藩,车身更稳定柔赔花,相对的也会丧失一点乐趣首。当然我相信滔情床,对于绝大多数普通驾驶员来说嚼沪,安全绝对比好玩更重要鲍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挽香:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型蔡,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌发窟。目前该品牌旗下的车型还真的是不少难捂林,包括两厢车型EV系列辆女、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等梦,而这一次仁,为了继续完善产品覆盖面令宪特,北汽新能源推出了定位更低的EC系列弘玫,它的车身造型紧凑杉蠕,内外都是年轻化的设定钙,不久之后扭,这台新能源小生将正式亮相碱疼高。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况荚饯扇,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型腊湍,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性廷饥呻,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)磕垢。    此外式淡,EC180使用卤素大灯儒扣,出于成本考虑无可厚非勾香,但是如果能装备低能耗的LED光源拼,不仅更符合车型环保的定位射,照明效果也更好请。    车身尺寸谢唷,那就在细节设计上多下些功夫棱多鸽,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手舍歼丰,都让人觉得这台车虽然定位低姆杉,但是还是有一些格调的潞,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见涛吐。    作为一台微型车病邵,14英寸的轮圈并不似想象的那样新补赂琛,看上去没有什么违和感外久马,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置慰潘。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强世,但是后杠银色护板返、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉法,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动蝎,虽然我知道你不会这么做社怜。    和它的前辈们不一样赤,EC180在推出之前没有常规汽油版车型埂郎,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新笺,这是EC180客观上的优势痞疵。而它也非常注重细节上的修饰为聘须,精致感的营造比较到位酬抨晾,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决解,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面潞抱测。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编台骡:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称痢,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位磁黑睦。近年来陪快,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升弥肮腹,这两年也有不少品牌发力于此仕秒。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看艰茸丧,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首苏叭媚,奥德赛惩扦郸、艾力绅30000台和24616台赤,居于第二和第三粉,奔驰V级的销量为4836台沏。也就是说燎皑辈,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多店夕,由此可见它的惊人实力膊炭介。    市场竞争是残酷的离,但常年的霸主又或是孤单的身护,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考免,努力和提升的方向只有自己才能决定钒如练。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战超燃。当它在今年11月初上市之际煽泡嚏,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是碍汗吾,新GL8到底比老款提升了多少退?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样凄愤?舒适性是否依旧……等等魂勾。正是带着这样的疑问粮,我们将新老GL8汇聚到了一起繁。本着结论先行的原则埠需欧,我在文章一开始不妨就直接告诉大家芥,新GL8进步可以用四个字来形容癸绘:非常明显!    文章一开头句,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型票艘。简单来说共分三款瓣:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车架棱,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8勘。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型汉委,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵璺住(新推出的Avenir版更贵一些卤,为44.99万)胺,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下藩催攫,因此它不在本文对比的行列中毫。   外观造型簿氦:尺寸差异不大谎为,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例架,先来说说新老GL8的外观造型肩赌。作为换代车型簇,新车的进步肯定是明显的沪坟怕,这不仅仅体现在配置上降梢浦,更多的是展现了设计语言的迭代竞。当然曹,就外观造型来钳瘟,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间锋,但整体造型依旧不显过时剂美谋。两车的前脸造型都显得比较大器博模信。其中箩,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲钦裙、更富有力量感瘫等,而老款则更多是圆润翠悼。 更多精彩视频蜂娥,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看胆潦,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格街陷,相较于老款使得车头的层次感更强挽讨。与此同时嘛尚,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯钡馈。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方晤霓。其中新车采用了比较平直的腰线哎,并在车窗上缘的线条上做更多的文章市筏,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计硕矫蒋,让车侧视觉效果显得比较修长膊书退。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”贺。总之甩卜雹,就视觉效果来说杜彭,新GL8显得比较修长板,而老款则颇为厚重刊。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面瓮,新老GL8的整体差异并不算大僻峰,宽度与轴距数据都保持了一致辱,但车长反倒是老款更长一点点速忌泥,同时新款的车高较老款多出了5mm惠绩凯,达到了1805mm猫拘哪。对于经衬剩开MPV车型的朋友或许知道鸽喉拭,车宽和车长开习惯后或许都不是问题慕肌路,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库俗项惺。以编辑所在的上海为例乡卷,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右怖疗线,但也有少部分市中心商场募、酒店的车库限高是1.85米左右晚钮,因此对于这部分车库来说话舞,无论新老款GL8依旧可以自由出入绿甸辜。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级氨萌,它俩1890mm与1880mm的“身高”汞郸,有时就会显得不太方便了篡。 更多精彩视频目漏牛,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样獭侠,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显架,新GL8看着更宽鼻绢。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异辽款。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长高相赔,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计滴秸,这些都提升了它的横向延展性沛淋,为整体视觉效果加分不少穆。至于尾灯光源贯榷,两车均为全LED设计遁玖,辨识度高电,而且看着也很时髦蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编顷鞘扒:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来欺,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象胜,就是廉价且缺乏品质感亭扁巩。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品茶什苯,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的莫。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品去,在各个方面都展现出了标杆的水准度。今天我们试驾的车型寝委,就是博越1.8T坎,表现如何欺疽?请您接着往下看恐蛙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘫:沈达炜 版权作品穿垒绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩钉,严禁转载恨貌,违者将被追究法律责任痪茶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆雹巷胸,因为众泰SR9是一款很有争议的车型厘,当它还是一个受精卵阶段股狗,就已经有无数支持者在等待它的降生蓖,也有无数批评者在诅咒它的未来冉涟。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车吐榷女,它前面有无数前辈的名字懂:陆风X7刚列、瑞风A60某、BJ80等片乐庆,当然也包括自家兄弟SR7坍、T600杀,这些车型凭借“蹭热度”界、“炒话题”得到相当多的关注涵。然而除了最受关注的造型设计部分群,我们更关心这款车究竟怎么样吩槽蝎?包括它的驾驶感受便融纤,以及空间等车主使用部分敦标凯,能否让那些支持它的消费者满意全惊涂。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍室,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面磁。另外姑艰,我们也会带上放大镜椭妙,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”剖辟。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm贝称,轴距2850mm铺。同级别算是中等身材掳课蘑,众泰SR9的车身设计偏低矮淳涟,制造流线型视觉效果实。另外风阻系数也确实不大惠确榔,只有0.36雾衡。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了犁茎,包括车头元素的比例忻恨挺、以及包括发动机盖上的四条棱线皆背、大尺寸中网毁享病、侧进气格栅的造型等细节设计份臂钱,都跟Macan有极度雷同之处亩笑,当然这不是巧合怀,众泰SR9用较低的设计成本温,得到的最大的关注度馈歧。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的腥摊。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感糜,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外炭,全系都有仁。 跟头灯一样獭革讳,尾灯也是加入了一些自己的设计娃,并且采用LED尾灯恋饰,视觉效果尚可冷列。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错木江,但感觉还是有些夸张了看孤辉,毕竟这款车离高性能还差得很远些盆,最多只能算是个偏运动风格的SUV咕解,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠检恼。而且我看到这款车看起来是四出驼味,其实只有两个排气瞥,左右各一个独伸。    外观做工相当不错类团癌,我给90分胁绿钳。车头大灯处的接缝精输当、中网的接缝都非常均匀屁搅,也没有明显组装问题俱,只有左侧尾灯的接缝稍宽统缎曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编苟博擂:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上茂裤,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市把辑,共推出5款车型枯,售价区间为7.89-9.99万元咖,至此定,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补帽驮诚。   森雅R7的同级竞争者长安CS35迁哩晌,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额被,那么作为后来者脓,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力惨。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型欠。这个时节的雪乡正值旅游旺季肩茸尸,景色迷人泞艘虚,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情科舅倘。然而冰雪路况对车辆是一大考验的,那么漆坏,森雅R7能否征服这片雪地呢顿快?   外观介绍镰杉释: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚀:李芳 版权作品高雹埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权材,严禁转载尽沁衡,违者将被追究法律责任颇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年角,它基于雷诺日产的C平台打造磷半,继承了逍客的特性萄犬,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV刻。一年前启辰推出了T70X氯,它在T70的基础上升级了外观和配置坚纪,来补充T70的市吵帷,反响不错落垂疵。本次试驾板逼,主办方选择了长白山脚下进行逛床,其中涉及乡间公路唐、高速路以及冰雪路面绊,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X午灿茸,它们能行吗罢?(以下简称瞬壁悉:T70/T70X) ● 车型简介狄凭诡:    T70X拥有T70的一切怜偿闹,两者的动力系统唐、内饰等也完全没有区别俯票行,两车的驾驶感受基本是相同的狠耻埠。不同之处仅在于刀弘洛,T70X比T70多了一套黑色大包围剖徐鞭,这让它看上去更为运动醛。    这一圈大包围让T70X增色不少糯委,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈纲筷赫,T70在T70X面前的确有些黯然失色虫。因为T70X诞生的时间也较晚芜,我选择了T70X作为我的试驾车欣。    T70X全系只有2.0L这一种动力菏,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE叙拷孺。它的最大功率144马力(106千瓦)系发,最大扭矩198牛·米评,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讶厮邸,这次我试驾这辆车是CVT版梧纶。   ● 乡间公路姬完惟、高速公路试驾灵吼疥:    在东北降雪比较多的地区凸眠墙,动辄四五个月都冰天雪地灯秘,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的兽。相比普通轮胎仿,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力捍烘,更软的橡胶可以防止冻裂秃怒,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力挠投碌,不易打滑篡稍。    T70X和T70开起来是没有区别的啼宠舶,也就是说备,它们开起来都跟老款逍客高度相似愤吼烫。2.0L的发动机+CVT变速箱岸,就别指望有多强的动力了灿掠为,中低速还可以宪曙,到了高速上会有些力不从心孝廓殊。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性靖黔高,对于这样一辆城市SUV来说擎沏泥,易上手聊宛催、好开就已经不错了徊。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡酮别,但我试了一下忿连馈,它的反应速度偏慢肪唯,顿挫也不谐伎参帧,我猜用这个模式的人应该很少豌细疾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编界戏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地虽炔,十有八九不是什么好事签磺,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生链,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面私。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人拱骨,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪铣。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达眉坛,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头挂宠。丢掉那些危险勿近的印象吧拱虾孰,雪地驾驶并没有那么“噩梦”氓,而且还能找到不少乐趣氮丧,看看这台7座SUV怎么玩起来泪访。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地溶,每年寒冬的低温带来连场的降雪虫徐好,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地匿睹。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰侩癌,形成了光滑的冰湖澄捐。在这里离蜜,少不了要放开地玩一把漂移敬,不过更重要的是耽身悄,我们通过在这片场地上的驾驶厂袱,要熟悉冰雪路面的操控感觉酿,找到更安全地通过的方法钒褥耐,让我们不在一片白茫茫面前慌张晤,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家勒、脾气和善的一款7座SUV给难住敌。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下计,一个舒适的温度是是深入雪地的前提勒,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪宪炽。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热号纪,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了哀饥勿。如果你在寒冷的地区娇黄,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置圈巷。   汉兰达的动力总成社到酣,对它关心的网友已经非常熟悉了俱戚,在附着力如此低的冰面登膊罐,动力很多时候都发不了威吼厢,在这里漂移也根本不需要很强的动力为房恢。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了亮嚷,而且它还带有手动模式女盛确,在冰雪路面的情况下挫,对动力输出的控制也可以更主动一些娃,能让人踏实不少绒范。毕竟在很多时候捣荒,我们需要用上二挡来完成最基本的起步木寂。最后腹案篇,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了咳土,就看国产车型什么时候也跟进改款呸怀唾。    即便不是到冰湖里耍乐侣触,在冬天满地积雪的地区皋,换上一套冬季轮胎也很有必要敦笛,否则你会变得举步维艰祁,再好的车也难逃这宿命胖骚。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力郎,但是在几乎光滑的冰湖上瓣,冬季轮胎也很难施展“武功”秦。之所以没有再上钢钉持科,那是因为我们的体验比较简单缄遣咎,并不是为了练习用更快的速度通过忻,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的潍浚嘲。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了行,所以一定要保持油门袜落,才能保持连续顺畅的漂移动作娶。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话彩,车身马上就会原地掉头幌损。转向也需要不断地调整钎挽,再加上路面的附着力一直发生着变化导呜膝,要漂出姿态还是挺难的嗣软散。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控擒汹锑,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的马,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象跨侥吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼体娶柬,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来献矢郴,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown呜,And the sky is grey”桅洼,还有Malibu海滩福韧、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版怯部。   迈锐宝烤茄砷,这辆几十年前的经典V8硬汉帕,经过时代的洗礼闻急,慢慢演化成一辆普通四门轿车霓脚范,现在还出了排量为1.8L的混动版伟漠茶,真是唏嘘钵炔。除了这相同的红色倍,我很难把它跟它的历史联系起来嗽峡,真的是“你也不知道你会变成谁”蓖。扯远了姥贾措,无论车变成什么样榔淌刻,还是人变成什么样俩套,无非都是朝着自己最适合的方向前进郎畦。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感袍冗,它变得柔美流畅败,接受的人更多了璃猛。近年来油电混合动力趋于普及蟹,迈锐宝XL的混动版作为重头戏钦,自面世以来所受的关注度颇高溶,有点儿“黑马”的意思畅,仿佛在说棚氰:无论在哪个年代挖,我都要当那个时代青年讹劫。 ● 车型简介掏: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型潮,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版颠,本次测试的是后者绩刚推。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰僵氓唾,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”涂敲,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了铅。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当顿,多了隔热玻璃和并线辅助岛,少了18英寸轮圈和全景天窗内诉,价格上贵了2万搽江。像前排座椅加热伸烁、通风铰、记忆自不必说看壬,自动泊车捶省、自适应巡航冕,车道偏离等这些功能也一应俱全佩标挝,配置水平还是挺高的外瞬哀。 ● 动力系统浦贝:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成时娠火,两个电机加起来脱途,最大功率有114千瓦定层,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)恋,最大扭矩175牛·米咎腻辫。与雅阁和凯美瑞混动版相比急羞,它的电动机参数更高伶靛八,发动机则弱一些乖。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍攫,有兴趣的朋友可以点击这里咖欠孺:《丰田双擎Hold得住吗睡匣嗜?聊通用新混动系统》编。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腿皆帕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型苯祟邻,上市仅4个月唾广截,单月销量就突破了2万台管酥挞,成为了不折不扣的“爆款”车型贬戊赫。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型配慰储,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒瓜贾,表现不俗石。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型桅兄怠,其从0-100km/h加速时间为9.88秒累。而今天寥蔬,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试搁肋瓣,至此该车全系各种动力组合航,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)憾姓。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了退步,相信不少网友也已经对它有了一定的了解毙可,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友屏泞,可以点击我的同事之前撰写的文章空。除了两款车型的测试十,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容怀,对于这款车设计亮点的详细的解读琶坪,您也同样不能错过龄喊哦。 ● 外观和内饰简介脾:    想要成为同级别中的“爆款”车型递,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球叛浇豁,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念凌船,使其有了非常不错的颜值汕梢骋,尺寸方面苹鳞,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm蛊韦,轴距2700mm胺。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面亥啡,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的泥豢,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)骂沁距、后部驻车雷达+影像系统闻、后视镜加热等报鹃。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错率,配备的是佳通轮胎让乘,尺寸为215/60 R17曹母。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质玫挡棠,副驾驶前方徘、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革撵。与之前我的同事测试所不同的是舶,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏岭橙,取而代之的是一块8英寸屏幕愁乡绿,但功能同样不会让你失望瓶哗。    安全配置方面微德科,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统蔑爸埃,都是同级别中非常主流的安全配置擞,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期仁孤寝,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊阜蓬。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型篓挥路,主副驾驶座都为手动调节酗,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置团,在RX5上市时辩,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗瘫,如今从销量数据来看琼,其实早已突破了这数豢,但我们咨询厂商人员后得知舵罕,对于目前购买这车的朋友如怯沪,全景天窗依旧会赠送掇传,这里必须要点赞弄勒刹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编胜驰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆锭洁崩,当时是一款采用3.0T发动机的车型滥袒,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版菇,售价为44.38万元骇,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当雹。2.0T发动机相比之前海外试驾囤搪限,虽然降低了排量价,并且减少了气缸数险撑贿,但其特点却并未因此而改变儡臣躺。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象哪孟烘,如今林肯想转变这种风格酱假括,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车聘棱,他们想让这款车有更成熟稳重的风格巫蛊秘,所以它放弃了飞翼式的中网造型淋嘲昏,整车风格也更偏重成熟稳重答。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用柑硼,例如已经上市的新款MKZ酸。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型茶捅杯,整个公司都为这款车倾注了大量心血赊。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前谰缓念,让他们能够从中吸取到灵感洁,去设计一辆美丽且优雅的豪华车水鸿冯。    所以在这款车上有很多新颖的设计府腹,例如门把手的设计就独具一格饰膏典,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间份,位置的上移带来两个好处道茂茧,首先开关车门的动作更自然沽懒睛,其次整个车门线条更加完整欠。关于这个门把手的故事赦,此前已经有文章进行详细讲解寐傲。(点击链接可了解更多卵难记。)    车尾是我认为最美丽的部分匆小碾,外拱的后翼子板守始、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾排健侮,带有一种老派豪华轿车的风格戎。在C柱和轮拱处朝胳喷,也有着细节的层次设计沁,这只有在长时间使用后才能发现禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编谈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前亲单,我刚刚完成了额济纳旗之旅纺版诡,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠橙授粕。巧的是谢半,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾四单。已经达成“冰火两重天”成就的我怜杆统,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识壤,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受槽咎。   福特全系SUV包括5款车型淋磷缸:翼搏娘、翼虎赡非诧、锐界暇、探险者价纤、撼路者哦笺,越野属性依次提高瞬毁,相对应的罗疟施,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强弦。后文中会结合驾驶体验详细说明驼崇。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV遍,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型烹,日常应付土路/薄雪地还没问题锨凑,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了抹缆时。所以这次在雪地上体验时捅怯,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎蚊石。    实际驾驶中幂航镀,受限于前轮驱动星寞倒,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足氦既,这时就能感觉到ESP的介入光,通过制动的方式降低内侧车轮转速列,一定程度上修正车辆推头的趋势扣便,来帮助过弯孺辈。    在防滑钉轮胎的帮助下担,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的苛耐,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题奥舶。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠桶惨烘,就有些自讨没趣了袭蘑,还是交给定位更高的大哥们来吧呛融。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统棱位,采用多片离合式中央差速器开,日常为前轮驱动囊俱阔,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴悉。此外非扰,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助钦,简单理解这个功能派谎畅:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载盛,使另一侧车轮获得扭矩米丘。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移邢,冰面的附着力比薄雪地更低灸。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀级磷,在冰面上提速也能比较轻松旁赊汰。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭纶掣冉,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施胁。既然关不了逝故,那么就只能“享受”这份安全的约束了驼夺。实际体验中忻颇罗,ESP偶尔还是会介入制动琼,不过并不频繁杭挛遍。    对于翼虎来说婪刹卡,一旦两个前轮失去动力破,能分配给后轮的扭矩比较有限僻,遇到薄雪地或沙土路还好洗,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上煤,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了浮。不过这两次试驾体验下来旅辞频,翼虎还是能够胜任冰面期聪密、雪地和沙地等大部分路况畅,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的募。   ● 锐界雪地试驾    在我看来劝郝谱,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上盾,锐界更大更家用溃,中国地区还特供了7座车型裙。而在越野性能上胎汾,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大捷稍详,二者的四驱形式几乎没有差别便链疏,理论上脱困能力差别不大岸佩,但锐界离地间隙略高搭,且有22/23°的接近离去角蔼,通过性会更好腾滩串。不过很可惜繁领,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况实喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寇骆蝗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候藉版,你有没有过这种经历揣剔:突然看到一款车枪扛创,各项指标都挺符合自己要求的戚盖,但不知道为啥之前根本没听说过它趁俯涩。这时你可能会捶胸顿足末:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢沧拖。不过这次每螺加,没听说过日产Pathfinder的话槐陆,不怪你哼。因为它是一辆平行进口车济,历经四代车型普辖皆,从未被官方引入过蝗晌划,自然声音很小浇擞。我可以很负责任的说狮,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章偷,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求累。    有一个关键点我觉得应该提一下萍礁,Pathfinder虽然是一辆平行进口车锚,但它可不止有背影梧,它是“有背景”的合。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的寇康谴。也就是说盒,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司稻盾,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司沸黎扳。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”究涵,而Pathfinder的进口商就靠谱多了话澜。而且溯,你将会在部分日产的4S店看到这款车汀改陇,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务缄,同时又负责保修搓发含,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了咐。这样一来戈迸,定能打消许多人的顾虑先亩。    目前渴烘,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型绿捅,定价分别为38.8万和39.8万乃磊。没错翠瞎,3.5L版本因为配置比混动版低轮,所以排量大售价反而更低姐催得。由于没有被日产官方引入涕,Pathfinder之前并没有中文名称炕彼垦。“Path”在英文中是“路径反、小路”的意思士电,一般不被用来说 公路癌配,多指无人修筑的那种“野路”损稗,而“find”则是“找到”的意思疗潜,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”艘,可翻译为“发现者”之类奴具煤。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思肃,寓意这款车有比较强的越野能力借遣。郑州东风把定名为“探路者”塑泼,挺好听的蹬泛。    不过郸,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV凳行柒,似乎并没有那么强调越野性能纳让幸。这个名字只是个“摆设”吗寞昧?并非如此其,它曾经可是个硬派捆。    Pathfinder的发展过程很有意思链,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV挫叮。说简单一点就是睛妥,它的车身造型比较扁长烘肌,看起来没有那么高大威猛芯辰,追求的是二未腺、三排的空间和后备箱空间偿菩镣。底盘呢有别于硬派越野车熔仙花,追求的是公路驾驶性能和舒适性胆腿骋,也就是我们平时说的城市SUV彪从努。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗肩譬虑?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56恍灌赐,也就是现在的QX80同平台位广。纵置发动机社舶,后轮或四轮驱动矩,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机堑,另外还有5.6L V8的版本熟。再往上捣(二声)曹瓷,第二代车型又是承载式车身疵是矮,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机泰聊拓。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身浪司,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式孙萍玖。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机辑。    随着时间的推移率,不管车身形式怎么变热驰檬,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的培危,从一开始4米3的车长翘襄赤,到后来的4米5铺小、4米6乳水饺,再到第三代的4米7忍疯校、4米8溉,直到现在的5米米肖。    在之前的迭代中户节冕,它的发动机排量也在不断增大伴,直到现在的第四代车型暇,除了有3.5L V6发动机之外惺疥抵,还搭载了混合动力系统栓饲陛,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L痉囊。个头大相,排量新愿槿馈,这显然是最符合中国人口味的一代车型了灯矗。    两款车装备了不同品牌的轮胎槽侨,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配渤肩驳,尺寸为前后235/55 R20乌操佰,3.5L车型为235/65 R18隘乘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编渺伟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感侥疽,内饰科幻统裸汤,这是标致4008留给人的最深印象磺。这台车经海外的3008加长而来涩剂,定位于紧凑型SUV鹃,面向年轻人古墟,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的愧。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型丝浦廖,售价27.37万元浚堵,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢为、LED大灯常盯、座椅/后视镜记忆仑、自动泊车蓬瘁、19英寸轮圈等配置微,价格也比次顶配贵了3万元剩。    来到车内顶,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围盆策,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感秘狠,内饰的整体做工用料不错泻即,按键的机械味道很浓克牢毯,方向盘握着也很有趣秒。另外在豪华型及以上配置车型上递缮,配有香氛装置及负离子发生器莆揽溺,有点浪漫的味道毕吨。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱乘扁,和508是完全一样的非,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统尖纽,最大功率为167马力(123kW)坷李掇,最大扭矩245牛·米肩顶,比1.8T发动机少了37马力酵、35牛·米粮尖联。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架裸柬,在调校上墓府啡,标致车型一贯有着不错的表现哪警赣,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差悲,舒适性和操控性都有兼顾玩刀,这次它的表现倒挺让我意外的胚经慷,是个小惊喜角啼枯。    4008开起来很稳重虏彻,和年轻的外观浮挟、动感的内饰特别不符爽畏,但后来我发现颂莆接,这实际上是我开过最舒服的标致车曹歉刹。    以往标致车的底盘邢当铆,都会带些灵活享融秀、有点要耍操控的意思俩眯顶,而这次在4008上则不然屋,它已经脱离了标致车的感觉忿疆滔,完全向纯舒适靠拢木溉,它的悬架比508的还软檬,底盘也比508更厚重池,成了现在国产标致中最舒服的一款戌太。    低速时玫惨,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的哀桓,传到车内的振动轻微又柔和贸炮耽。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的禽,只要转向动作一大首徘好,都能感受到车身的侧倾法回忻。    转向感觉还不错浇谦墙,车辆整体的动态反应是不温不火的窝,力度也适中两换,出色的是小方向盘带来的感觉佬环,握住3钢、9点陷水桐,你的双手距离很近惰苹,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的垂,很有乐趣漏嫉。    1.8T发动机能给予充足的动力响应烁蔼琴,油门随踩随有十金,而且输出比较线性角抚毫,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微统。最关键的是辨肠,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏感据购,开起来会让车很蹿馆局班,非常不顺涪冻,而在这辆4008上没有出现这样的问题第鲜度,是一个好事阀痕撼。    不过檀抗崩,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意福桓蔼,也许是为了保证舒适性的缘故盒,它的换挡速度很慢蔼,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的娠,而一旦油门多给一些乾,这样的换挡速度反而会造成动力中断亢毁咖,带来顿挫骆矛,身子会随着换挡往前一冲一冲的绷,以舒适性角度考量轨,这适得其反了醒。   按住挡把后面的Sport按键炭,可以启动/关闭运动模式梯,在运动模式下稗嚼,变速箱会延后升挡时机甘德、转向力度会更沉聚僻码、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音汐瑰,像是一个在学大人说话的小孩儿谓。除了性能测试刹,这模式我一般不用横炼,这声音刚听挺逗的涸白,听一会儿就嫌吵了堪。下面纺,我们看看它的测试成绩隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编操长睦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控汉藉畔,所以雨雪天气下陌,我开车都会格外小心锤。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动施尝圃,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨挝拧僵,有着开阔的场地食,有着四驱车偷篱,看来我们能在冰面上玩个尽兴了琴辞。    这次的试驾车辆是三款——CDX心、RDX和MDX绣纱捞,但时间有限纱,我们仅试驾了两款——CDX和RDX拧寡纤。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧咕摩酚。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上粳械咳,我们见到了换了“鞋”的CDX屏镁庭。在冰面上驾驶吼谰陡,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力稻劳蔫,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限毁亥吐,不会轻易硬化开裂滔横。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式凉的,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配摊冯田。然后将ESC电子稳定系统完全关闭刊雌蓬,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统乒蛙,所以在地面有一定摩擦力的情况下家夯,车辆会根据前轮轨迹行进投精锚。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣瘦。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式品,只有舒适和运动两个模式鹿嗣,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说统蜕从,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异钩浓律,所以这次宏适耽,与其设置四设、五种模式罢呢七,感觉不出差异窜,不如设置两种谓,差异体现得会更明显劲百。    我们回归现掣,看看地面碘,都是积雪棉开炊,但这下面可都是厚厚的冰层币虑,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰拳烈,这都是冰面行驶的小陷阱葱磁。看到桩桶了吗孔?那就是第一个项目江碗赔,在冰面上漂移画定圆歉。    多说一句部,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本蛙薪狮,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱粟阿抵,本田的最新动力科技都用在这辆车上了懈,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现公。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道度,教练在我们上车前讲到存斯,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定肃窗,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感谐,而在运动模式下配,后轮能获得更多的驱动力偿劳,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作惶疆,在安全的前提下掇,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目波姑。    我先不急不忙的将车开入弯道捂,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续未疤。这时候教练说隘淋扇,多给油茨颇卤,感受重心香婪。我只好一脚踹在油门上榷厕褐,随着车漂移起来虐瑰杭,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整性,再反打方向扯断,控制住车尾的摆动陕,当摆动减小时拳淑畅,再多给油门潦晤缄,继续画圆鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编布热驮:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV阀渐,在上市初期尽管只有5座车型涤辨诗,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力刮,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心蛾绊。虽然是L帽烽,但它并不是一般意义的轴距加长店。目前H7L蓝标车型提供三款车型身罚,售价区间17.17-19.38万元汾,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统汲蔷腿。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型趁,售价18.18万元承事。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仇炮:沈达炜 版权作品搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰龟,严禁转载定隋持,违者将被追究法律责任蠢拣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后熔线,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待咖醋胃,接下来就让我们通过场地试驾卡俺华,对它进行一些简单的了解成毫。至于全面的动态表现尾,还是要等到之后的道路试驾仕晾。    在开始场地试驾前澄,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型瓤嗽,顺便再补充一些内容嘘精,如果您还不了解这台途观L的静态表现快,建议往前翻两页撩磁,先看看之前的详细解读卵却撂。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型苦相董,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的姬难。前大灯采用了全LED光源田肚奶,轮圈尺寸也达到了19英寸诧店,车门配有无钥匙进入败,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出耽办顶。   ◆ 内饰配置    在配置方面秋空醚,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现敖。除了自动大灯梦旧艇、电子手刹侧些钳、自动驻车以及全景天窗外汕就,中配车型还拥有自动泊车涕身模、方向盘与前排座椅加热垛。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调睹叛实,整体配置水平算是比较高的骑,满足日常使用完全不成问题环。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高究,这回我特意换了个188cm的大块头录侩。事实证明途观L加长后的效果确实明显亨茂,体验者在前排调整到标准坐姿后燎肮奈,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间瀑导踌,空间表现值得称道崇鞍沸。不过虽然途观L进行了加长禽辜谴,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划搅衫,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont矫搜。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节菲哆,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐亲射,处于底部时则能提高后备厢的高度跋交姓,加上220V电源接口讣模,设计上还是非常人性化的嗽念坤。值得一提的是堕颧,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门好哺,并带有延迟关闭功能俏。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态掳柯,也就是想要让尾门关闭后锁车夹,就需要在锁车的状态下打开尾门截辣。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单羞,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息普。可以明确的是死娩,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校搐泊,整体的风格更加偏向舒适驴存,但悬架回弹的速度一般斯,韧性不足馈,经过连续振动时容易产生振动的叠加缸测。另外就是方向盘的指向性还算不错母拍,中间位置虚位不大布,车头响应也比较及时娃丘奶。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现嘎捷前,只能等到后面的公路试驾了裁。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相奢,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了抒埠。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型掳呐,满足市场对于紧凑型SUV的需求挺摊,而全新的途观L则晋级为中型SUV算,与昂科威和锐界等车型争夺市场朽恫饶。至于大型SUVTeramont失睦,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务辽拢劫。    可以看出夕,如今途观还是途观挫,但途观L却并不是途观加长那么简单回庙,这是一台全新的中型SUV培,而且只提供1.8T与2.0T车型访檀婪,所以在价格方面驮祟,势必要比老款途观高出一截滥荡。对于上海大众而言第桶袖,途观L是一个新的起点送伎姜,同时是一个新的挑战妮去绍,而它能否引领中型SUV市尘伟馓搿?还要看明年1月18日的上市发布会瘟码妥。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氏爽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的尺加鹿,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前挛厩敬,所有汽车厂家还是都在为此做着改变堪稻纠,其中最直观的变化就是减小排量啡。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少群凯思,原来的8缸变6缸杏,6缸变4缸乖,而4缸则还要再砍掉1个缸慌憋,正如你所看到的赴尽,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现冗蝎,照这么发展下去碾,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了切痊厘。    如果说帕潍,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈炽,那么混动技术则相对要好接受的多热。这个领域中愧付澄,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列绍,虽然丰田的THS技术已经非常成功读,但作为老对手理,本田大法也不是吃素的裁,在i-MMD的加持下宠澜苹,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本募安。如今葛罕,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动酶失。    今天导美锈,我们一次性试驾两款车型轮陋,思域180TURBO和思铂睿混动长寄戒,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初冲猎弘,它的身上就充满了无数光环溅鸵,从其现在仍要加价订车的情况来看距,也无愧于它在同级别中的最高关注度茫拟恳。鉴于大家对这款车已经这么了解了宽暑晌,我们也不在这大谈外观设计了唉,只说180TURBO上的变化蒲。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素席,但我想思域的外观在同级中享,起码应该也能算的上中等弓泄。犀利的车头造型显斑琳,低矮的车身等垫疮,这些点都能抓住年轻人的心金吝,回到今天要说的这辆180TURBO身上怯绞膛,它外观上一眼能看到的不同草缺曹,就是轮圈的造型朴素了很多程啃,除此之外边茫,就需要仔细观察了丁朝缎。    内饰的变化应该说是一目了然氮煞钡,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代吹啃汇,虽然还保留了蓝牙等基本功能愤辫,在无论从高档感还是功能性上舱,都与220TURBO有不小差距抒,而发生改变的还不止这里巨糙,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照纪淖,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化购。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看水枯腻,两款车的配置相差还真不少汝,除了之前提到的一些便利性配置霞,当你握上方向盘春轮停,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘膘笆,在握感上差了一个档次尖册鲸,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了突爽,而且作为一款售价到达12.79万元的车掏,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了恋毁。静态部分告一段落鹃,先别急着下结论舜甫,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”累锤吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬闭罐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟鹤巍舍,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过富,相信你也和我一样窖,早已对这些老面孔麻木了骗取窝,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道接。在大部分人印象中馈段,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的遣耗妓,哎...还不是预算问题嘛澳,将就着开呗盯。用不着颅癸,新发动机挺给力的萎,用不着将就着开湿,甚至有点小惊喜奢。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)瑞,是配置最高的2.0L车型仕堵,官方指导价为19.64万洁去。相处了几天沃,我对这台车的配置挺满意的茹辖侮,除了舒适性配置照顾周全之外吝陵翱,还有丰富的主动安全配置吉卑承,基本上可以满足一步到位的需求凡广岸。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯波蓄卜,只有近光光源是LED(低配为卤素)轰婆协,但普及程度却挺高的闹,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了千,对于消费者来说是好事茫劳眷。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置毯崩顺,除了常规的车身稳定系统之外锭拔烘,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货蓝惭,前者可以大大降低发生追尾事故的几率膘薄,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物侍墨沙,大写的实用奥俊,你觉得值得拥有妻模闲。如果要挑骨头的话礁从酶,我还想要个ACC自适应巡航疙。    舒适性配置方面也是不含糊的鲜厕,配备无钥匙进入/启动功能宪涡被、自动空调珐惭蜕、蓝牙电话沙、真皮座椅/方向盘等等比,多媒体系统支持CarPlay功能梁,尽管高级配置远不止这些蓖踏,但作为“经济型”的选择誓难外,我已经很满足了涛巨。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术坑痛膜,发动机型号从MR20DE改为MR20DD卢,最大功率增加9马力煽视合,输出转速从5600rpm延后至6000rpm苟饯,后段加速更有力群干,最大扭力增长了5牛·米斤。新发动机依然支持92号汽油牢,并没因更换发动机而增加用户的使用成本罢。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)磁冉楼,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)霸赣胆。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果冀巩,努力增添驾驶乐趣桓,其它方面变化不大微无。SPORT模式则更加激进一些糠,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上昆标鹊,油门和动力响应泥参、加速效果都会更好豌僧市,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子疼,有点意思刺,增添了几分乐趣及。    相比同级车型靛,天籁的选择有点保守姑,全车系最大轮圈仅为17英寸滥,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)碉,视觉效果差点意思手。但凡事看两面沃毕,好处是使用成本更低士户漆,而且舒适性也会更好兔疤。如果真觉得不满意市旧,后期自己换一套也不是难事末览镀。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表枫春祈,不知道新发动机的参数是多少功物,很平常心地就把车开走了穷。这样也有好处宏,感受更真实袜。车辆对于油门深度的变化很敏感俊,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速亢翟澄,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快湘抗,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm顶录,相当果断蝎班公。先不说动力表现有多好锹,就这态度幢纠硅,我挺满意的毖旗,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点稍此伙。    “降挡”之后自然是动力更好啦垮,自然吸气发动机动力输出线性溶涟,奔高转的声音也挺动听的揩。如果你也像我一样喜欢这种声音隶阂烽,甚至会有事没事踩两脚匈暇,但如果是喜欢安静的用户沉,可能就觉得烦人了寸乔。没办法讥炼,小排量的自吸车就是这样实惺,拉转速是压榨动力的唯一途径氢,但平心而论吧搬,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行劲辞,对于大部分人来说都在可接受的范围内伪购疮。    再说说动力表现赔先,这里有点小惊喜败,加速表现比想象中好图,比印象中2.0L中型车的表现好很多铆瞥,尽管谈不上推背感垛翁寐,但也算得上是干脆利索不拖沓愁。能有这样的表现吨挽腺,变速箱积极调整速比功劳很大殴,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显罐谐。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用弯,踩油门没有直接感挞,反正就是不会有“运动”的感觉颁伴牟。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以某,“降挡”动作很快很果断雀警乏,虽然跟双离合还有一点点距离炔,但也已经很快了毕倡绿,动力输出是连续不断的领池蛊,而且很乐意把发动机拉到红线答,你有需求的时候它愿意陪你玩金吴,这感觉挺好的碴劝蓉。    如果车对于你来说只是一个交通工具教,舒舒服服地从A点到B点九甭订,那天籁会是不错的选择丸狠。但从作为驾驶者的角度来看话,天籁不是我的菜倘,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了柏币,转向比很屑俪佟,方向盘打得挺大的林虚衬,但车头却没转多少忍纶怠。补充一点女堑,这跟方向盘转向力度没有直接关系靡罕,天籁的方向盘转向力度不算很轻嘶纤,但就是没有路感棱拐感,没有人车交流的感觉貌昧姓。好吧阜,日产车的风格其实基本上都这样童巴疥,不敢说这样好不好粪看秦,就看你喜欢不喜欢撬胃腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垮:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点坷贝售,在同事面前应该表现得能干一点视瞧,在客户面前应该表现得有实力一点客灭。要成为一个精英吼肖瞬,形象很重要摩脆火。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你诬,和旁边穿着差不多西装的小张小陈秤轿,看似并没有什么不一样黑。这样可不行良孤,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊熬。不过要是每天从这两台车下来的话艰损饲,这还差不多凄,但是该选XFL还是E级继锑,这还真是个形象问题盘斤冠。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)颂,即便它们的风格很不一样逛烹瘸,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过铂。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L实,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感浅。而且从配置和价格来看糜,它们好像实力相当呢稗,难道真要拼个难分难解吗湘亲?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈湿世漠。    连上市时间都挨得特别近挛,它们之间的火药味也实在是有点重剃,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验抚,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验碉恭全,大家感兴趣的话氦脐按,可以先简单回顾一下括返逆。今天该是动真格的时候了鸡,性能部分才是重头戏撇校判,还有就是一些配置方面的深入体验何喀讽。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观硼:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派地厂,风格上没有过火的激进和夸张全,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿帽筛,十足的身份象征砰驶。不过E级的车身线条更圆润一些胺屠胺,给人感觉多了点灵动和活泼太韶。XFL有着更加修长的线条造型晶邢菊,给人感觉精神利落县颠氨,优雅范儿更突出醚括。    个性元素多了总会显得“有失身份”钎妈,在客人面前萍庐清,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来售。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象拨郸宛。XFL和E级陀,它们既有平稳的外形风格垒惠,也不缺醒目的线条造型辫,撑得住场面醋脱闯,又能给人刚好的“风趣”熔痢兜,这才是恰到好处的成熟瞄癌,开着这样风格的车去上班见客户垄险倒,你永远不会感觉不对劲吃尺泞,因为没有比它们更合适的角色了庙腐岗。    XFL的车头设计更加立体封损船,轮廓特别清晰碴珐酬,但线条造型又十分简洁谦纬翔,看着很舒服搏,也能留下深刻的印象渭春。E级前脸的轮廓显得生动多了怂,造型设计要更加运动控,风格相比起XFL要张扬不少饰狮东,看上去也醒目一些骡离。 更多精彩视频兼手曝,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条浑首抹,感觉相当优美觅列缺。XFL的设计更加笔挺顽辱环,看着会显得更加干净和精神眯,充满着绅士的味道快。E级设计要相对圆润一些劝鸵染,感觉更加光滑瓣把。    尾部设计的布局还挺相似的眉僳当,同样是位置接近的两条镀铬装饰反乳,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重皇堑,同时也突出了轮廓的立体感骸谦蠢。下方的排气管同样也是特别醒目家,但E级的设计看起来还是更优美一些雄。    尾部最有特点的设计就是尾灯了痊存微,XFL细长的造型感觉还挺性感的洼捎篙,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调洗牧喜,还能把尾灯的杀气收一收梅穿,别显得太过火了较釜,还是要尽量保持优雅的沉稳风格塘匠。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨田,造型也很精致释此,高贵范儿十足肉。    XFL的气质没问题俺缴袖,大部分人一看就能感受到它的典雅粕,是个绅士般的上流人士绝对错不了紊城。可是这辆车的全部并不是只有商务称,在其它场合它或许有些太过庄重了虎,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的花玻丝。    E级的外观从设计上来看特别优美穿捆,也特别符合它的气质叔,但它缺少了新鲜感窖噬厦,更别说把它错认成是一辆C级了腑。如果你的客人从航站楼出来兄,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落广澜肖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编建:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型别缓,同时也市场中征战多年眉,是名副其实的两员老将谴硅闷。就在今年恋歼,翼虎完成了中期改款秋,除了换装了全新家族前脸外憨,还对车内诸多细节进行了调整甩。而途观呢氖郊,在即将迎来换代之际蹲霞,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型勘,进一步拉低“自动挡”车型的售价窖饥。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际通寝,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型蔚,表现到底如何羞堪?    当然齿充便,由于试驾车配给的关系茹灌课,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型铂需,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)祥踢范,指导价19.98万元蛊。两车在价格及配置上均有一定的差异嚎熊赌。不过这并不影响本文两车的对比登,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了坷。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别唱。至于配置赶烹,我们再文末最后一页也会做简要分析冈墨窗。   ■ 外观/内饰手糕曹:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说弗灰顶,大街小巷几乎随处可见乡哆怖,即使以现在的审美来看舷饲,依然不会觉得过时痕仙片,而福特翼虎刚经历了一次中期改款酬奔使,换上了全新的家族式前脸绅涧挞,并对配置做了一些调整不蹲,外形变得更好看嚼,运动感更强探。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面家,翼虎所用的规格比途观上的略高一些乓崔头,并且在所用轮胎的档次上也是如此戏。不过这两款轮胎的市场售价差异有限僧,基本能控制在50-100元左右叉。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉桃革讲,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青千藩粉。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘淖寂篙,同时把挡把的做了调整稻。配备了换挡拨片后仟,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消矗氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉杭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后比侥,我的领导递给我一把钥匙酶怕,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙无鼓磋。接过钥匙的瞬间屋饥,说不开心那是假的色褐。但殿饥,在这接近0摄氏度的北京笔,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人送舅,要去测试一辆敞篷小跑了耸靖俩,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏蜡盆。我收拾了一下设备晃碘,伴着同事们“脑子别冻出毛病了淑扁,本来就不好使”的关怀眼神骗岁,出发了婪。 Day 1骏:初次见面钮府谜,无需关照    我与SLC有三天的相处时间频技颈,第一天见到它已是下午宝快琴,我就别浪费时间了桐沉瓮,咱们一起从静态看起径虫牵。    2016款奔驰 SLC榷,虽然名字变了衔乃吹,但它只是SLK的改款车型泊碍。初见的瞬间擅姜岭,我不得不承认舒,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生坎,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢超踌价,在外观方面它从没指望我关照瑞,因为放心吧俩付,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率缎罢。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅忌拇,但看着这辆新车谁鬼,我无数次想起SLK的身影酚骆。我可没说SLC“不好看”偷前,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影诬,尽管表演和制作都愈发精细沥版阑,但我总会怀念那画质略粗糙的港片深乔睬,精髓都在90年代搬磊。嗯墩翟,一样的道理袭。    SLC有着家族式设计的前脸造型撂,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型瞥典退。前大灯内部采用了LED灯组楔茂毕,并配备光带式的LED日间行车灯翰黄变。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素城辜。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮频,但从数据上看咸太寥,它仅比奔驰C级低了15厘米左右钱宝层,宽了7mm毋物,可见视觉上的张力不容小觑裂暴修。    不过现在看来梁,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调囊碌鳞,攻击值还不够高港敌退,侧面看过去鹿哎兢,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌鞋。这时候冻肆倒,敞开顶篷才是我该做的事嚷屉。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了酸稍粟,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放洼,就连光线都变得明媚了松。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合糙时,它不是主动的类型闹,却总让你不自觉想靠拢过去具。老远处我就看见内饰的红黑搭配了戎查,有着奔驰一贯的精致模样悄,你是不是也有点小兴奋了跺痰?    与外观的改变相比怠贸,中控台造型看上去未免令人有点乏味缎汉胖,走的还是复古的风格和布局居,精致风格得以延续扛咸坷,也依然还是那360度可旋转的空调出风口苯晤。亮点出在三辐式方向盘上盖入文,底部扁平堡募,手感很棒涡闷戳。座椅的包裹性不错吼,皮质细腻半恃岗,红黑配色也很养眼疾。腰部支撑你可千万别顶到头锌,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着庙,那就当我什么都没说被坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缚栋贬:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说湘傲滔,自由光和自由侠之间还差一辆SUV缉,这就是即将上市的指南者椿。赶在大部分媒体集体试驾之前伺,我参与了一次小范围的试驾体验活动讼究那,地点在东莞雷肋份,一个放几年前很容易产生歧义的地方拢吞。这是一次很紧张的试驾体验察踞聚,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程涧斯破。(但实际上航班取消典,被拉到不知名旅馆码理邦,第二天凌晨才起飞的)愤。    由于试驾体验时间很紧张溃门,所以去之前我就列出了几个问题赂淑碉,试驾也将重点放在这些部分兄,所以文章内容按照重要性来排布尖饲,跟之前的风格会有区别表。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量绰拦,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱似琼叙,这个已经在自由光上面使用多年豹吨,没硬伤辩价。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合负睫,这个已经用在了自由侠上面店滩泉,吐槽较多偷钠,而我此次最关心的也是这个问题弹既角。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进唾,以解决之前自由侠低速行驶时煞,当速度在10km/h和25km/h左右赦寺,例如拥堵路段跟车时扮从,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题毙妨猫。    在指南者上部测痞,这种顿挫终于被比较好的抑制住了蹬午,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门旁,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性睦锣,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受丧股绍。而对于变速箱解决顿挫的方法潍薄,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些雷,通过放弃一些速度豹蒋,换得更多舒适性淘档,我觉得这是值得的幕型诞。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力感帮韶,峰值扭矩250牛·米伺,这款发动机名为FIRE赎商,使用MultiAir 2技术蹋庐,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压芹卢雌,气门的开度和开启时间都实现了任意可调售滑蚀。另外这项技术也精简了结构蔚被扳,减少了泵损细瞬,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化秸瞳凄,目的是让性能更加出色鸿。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试龟假,但从主观感受上来说并不慢裴郎,进入10秒应该不成问题邵凡腿。平时驾驶时动力响应比较平缓槽措恐,不属于伶俐激进的类型绦,这跟变速箱的调校风格也有关系势趁徘。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术葛察,代号TigerShark坤闹,最大功率175马力轰蛾顺,峰值扭矩228牛·米棉隆。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合芦喉牡,油门响应更敏捷峦团幌,动力输出很线性突级面。    底盘方面阔罗,所有指南者车型都配备了自适应悬架卉,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性鸥乾,当面对颠簸时能够变得更柔软一些系顽,从而提升舒适性虏轨捐,而在路面良好时也不会失去支撑性厢垄,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受稗。场地驾驶时悬架支撑性表现很好烧,配合刚性很强的车身套壁狡,绕桩时车尾并不拖沓舅煽踢,而在非铺装路面骸夏撕,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型渤蕉媳,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉合,那时我和壮汉都还年轻高,骨子里充满了野性触沉,一心想着如何开疆拓土价鸵沪、释放自己栏砂。时至今日幕冀傲,壮汉成熟了桐识垒,我也有了四个月大的孩子拈韩楔,野心还有拎掏,但也多了份责任和挂念骗,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余畔碉庭,还能不忘初心透天,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望妓坦,去发现更多的不一样鸽保绷。    在我看来晦,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的膊葛抢,第一是提升城市属性沏,更顾家饶戏、更便利;第二是不忘越野的初心俗,那么我们就从这两方面来体验全新发现承秋剧。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车补末砰,所以带有轻微伪装坛健。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内里,全部为越野体验偏捌钩,没有道路试驾兴茧。   如何提升城市属性勃,怎么更顾家咸鞠?   第一代发现诞生于1989年脊拧,至今已经发展到第五代产品褐刹。正如你见到的额相疮,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉渺,城市属性有明显提升楔讹。首先是放弃了非承载式车身航,与更高级别的揽胜采用同平台帘我,并且大量使用了铝制材料瑰饱,大幅降低车身质量得,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)锨棱。这一切变化都是为了公路舒适性盟蒂埠、操控性和燃油经济性宦显讨,想要达到的目的很简单济:在周末的郊游中老人和孩子都有更好华围、更舒适的旅程黄,我想这是每个有家的男性都想看到的刷统赖。 新老发现尺寸对比 单位穷坊:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化势恒绦,感官上也如此晒。相比前几代侯,舍弃了太多的棱角和平直的线条便梧伦,不再是以一个大方盒子的形象示人愤凸赋,前脸和轮廓于发现神行有些形似喘孪擎,很明显豆,发现这是在转型挞脱香,不再想给人那种五大三粗的感觉许昏。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素奸秦眯,比如后牌照架的造型茧栓恃,另外南,标志性的阶梯车顶还在外,只不过缓和了许多捣。为了顺应时代侗闺,全新发现还装配了全LED大灯思。 更多精彩视频抽动,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说封据爆,家族风格受,很简单路搅,用料也是很厚道售伍尚,各种皮革包裹澈舞,温和感很强拨。低配为5座列喊坊,其余配置均为7座抒,我们的试驾车选装比较丰富煞,座位全部为电动折叠颈,包括电动的在载物板等等全看烯,可以在后备厢左侧溪氦凌,以及后门侧边进行调节角,电动折叠座椅带有防夹憾,着实方便板融。还可选装智能折叠包潭经摆,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制罕惯坍,远程就可以将座椅全部折叠头湘餐,省去了逐个翻折的麻烦副。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秆改:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样瓜。世界变化太快突僧,在我还没怎么享受内燃机的时候我,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了里季呸。那一年我40岁凄匈勾,人进中年星锈,是拼搏和享受并重的日子篮侧。按照现在的想法预测拟,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一酞苏显。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上裳,那会儿是他们自己说的不加长芹孤铣、不前驱……我知道对于一个品牌而言愧赌,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要藕,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品拔高及。几年前徽炕违,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸纳,将车身铝合金的部分换用碳纤维线睬拔,却不惜将研发号洗沟、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯耗褥慑,但今天的主角并不是LFA怠,你会明白哎胁操,LFA是能让你预见览,却无法遇见的雷克萨斯图腾纠,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车芬绅涧,于是我们遇见了LC瞄千。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车擦,它紧跟着LFA正式发布后亮相思,这辆车的外观及内饰设计鸥媚恐、豪华及科技程度蠕、动力总成的水平都要达到一个新高峰孤堤,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子堕乓本,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车巍。    作为家族中的旗舰双门GT跑车镣,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中敦辆佃,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义伐沧土,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提勃,它使整车的重心得到有效降低矾,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架虚,并且为动力系统梳持、底盘箔匪督、安全部件留出足够的空间蓬。    一个直观的数据可以说明这个问题瓶烂,使用21英寸车轮的LC躲缆,车高只有1345mm柑实,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm莲婚。同时沪沮,使用GA-L平台的LC踏痴,车身抗扭强度超过了LFA樊。除了这些旁,你还需要知道一件事领氛齿,在LC之后矫,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上部忌伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编统么缅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口反捣弄,车身锃亮一尘不染桅绢锨,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机沪童,带着白手套俯,等待着贵宾的到来辜捎渴。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级啃瀑,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉伞。没错么弯,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受稿孔,够豪华够大气棺款箱,足以面对任何场合涪。这也是我对一台中大型轿车狗,一台奔驰所要的期许去姆。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了潭佰港,从模样到科技感再到内饰涵蒋忙,有里有面仿技,还有性价比腐恰,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战妊。而且作为中大型车吩矩,它也应该这样屠水,但这些印象都是长轴车型给我的毒叔,为什么它又出了个标轴车型舶钒琼,而且还国产了灵盟刊?    带着无数的疑惑藏性,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙蜜嫂,我试图以一个消费者的角度去体验它僻堵,看看在一台成功的长轴车之后示,这台标轴车的意义何在横贩亭,除了情怀和不拘一格瓦谴,还有没有别的理由去为它买账姓。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市陈⒍滋浮,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产漏,还是个挺新鲜的事灸。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元戈馅,在价格上并没有拉开太多鞭返岸。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距效,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢段? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备匈偶痉,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别陋具,褪去了长轴距车型那稳重的模样魂建斗,跟换了个外表的车一样盼。虽然看着很精神及,也做到了运动的一面吭随朝,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样戚管耙,那才是我心目中E级应该有的样子孤。    当然除了轴距的变化之外段,奔驰为了让E级看着更运动跑,其它一些细节也做了调整锑桅。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线梨,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感步法慕,马上推出的AMG E 63也用了这个设计舶赫,我对这台E 200最满意的地方懦。还有一点就在轮胎上了驰杠,它用了19英AMG风格轮圈单水惹,样子挺好就是后轮太宽了馈庐,达到了275mm坦哭粮,而且还是个四驱车酒懊,大宽胎对于油耗和噪音处耻负,都会有一定影响辫,扁平比也有35攀修,轮胎对舒适性可能也会有点影响了拷。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级摩峰,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了惯缅,这又来了个标轴的E孰,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了合猛,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来桃清,放一起看看外观附驳卤,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级铃某,虽然难度比较大吧羚浑。    通过前后灯组禾搜,大概能分清长得非常像的哥俩了婪瑰探,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方剩,那些才是精髓戒,如果你只是个外貌党脸,看着俩车差别倒是不大圃,还能少花点钱揪苫疙,纯看外观的你买个C级就够了菇涤售,如果不是锭钒加,那他们内在的差别可大了去了贿人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编棘链:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务蘑鳞,相信绝大多数人都会想到别克GL8碌,的确拌豁墟,GL8在这块市场上的保有量非常大史昆峭。不过鞋娜腾,我们今天聊的并不是它态掳釜,而是来自江铃福特的途睿欧熟。这款车上市有一段时间了梢,车型方面有两款肝麓,高配车型售价为20.39万元护防爱,这样的售价也只能买到入门级的GL8劣粉嵌,从尺寸上来看关泌,途睿欧要比GL8大了不少屡墨避,那么它除了个儿大恕痘,其它方面能否完成商务接送的任务呢氨? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里茅啼诬,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍谐趣,在这里我就不再重复了烩餐,下面主要聊一聊我接触这款车之后技敦,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面静俊,途睿欧还是有一定吸引力的霓,在国内市场中凸潍欢,它的定位稍高于全顺矢胚塘,全顺定位于轻客爽赂,而途睿欧则属于于MPV忌辞耐,相比之下牟嘉钦,它的表现要更加接近消费者朽潮词。另外肚并,周围有些朋友比较喜欢大车婪家胺,以身材来衡量的话恳,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了枚倍。   途睿欧外观配置并不是特别高篇,比较实用的是配备了前后的雷达翘洼,尾灯点亮之后搔瓢,多少还是有些自身特点的徊才乘。大灯并没有使用氙气或LED光源蕉庙,而是使用了卤素灯泡坍硅揪。    内饰上胳道诵,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客小虽,整体风格还是有一些轿车的感觉淋贬囊,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉倾,面对着市面上绝大多数的SUV管蟹,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察爱。    使用了几天扔庐,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间阂嫡,因为买这个车的人最关注的就是空间碾势,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题达巫扛,这么高大的车身帅庇,仅仅容纳7个人京,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间剿,至于头部空间就更不用担心了吗。    由于途睿欧车身很高那捻,每次上车都要迈上两个台阶好。坐在途睿欧的第二排和第三排时吮,座椅的坐垫比较高吴氓烹,尤其是第三排抽,这样坐在座椅上的时候比缅幂,不会有一种窝在那里的感觉梅。    储物空间方面膊,途睿欧的前排储物非常丰富承貉,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格劫,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适锌,省去了手机支架唐潦,虽然下面会挡住一点屏幕 崩,不过狼垄,使用导航功能的时候木匙勤,还是不影响使用的霓。    在仪表上方还有储物格的设计得川舅,这个上盖打开时蔽哭,需要扶着淋,自身不带支撑的功能浚密华,这点使用中会稍有不便路汾颁。    后备厢空间还不错螺勉,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分岗可,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起娩幕,这样能够给后备厢提供一个较大谎嗣钨、较灵活的扩展空间避砷,这种设计在同级别当中还是不多见的盾,空间利用率方面很有想法炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弯唤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期醚洁榷,国家需要卡车搞建设赋谩,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车豪,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车深肯翔。这些年一汽为国家完成了不少任务取苇,但对于市趁椤,他们总是后知后觉编媚妥,销量也就自然不会理想菜实士。相信一汽自己也意识到了这个问题牵,这才有了今天的主角——森雅R7春钵茄,一款售价不高的小型SUV匈,非常符合现如今的市场潮流勃莎昂。    早在上半年淬扦屯,手动挡的森雅R7就已经上市姥徘,当时我们也对它进行了详细的试驾体验适,点击链接回顾娶:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》吧虎味。但是消费者纷纷表示需要自动挡汲浩瘫,于是前不久的广州车展灌苟摩,一汽吉林又推出了它的自动挡车型撇联,搭载爱信第三代6速自动变速箱捣,车系的产品线完整了莱尖,是时候好好验证它真实的表现了骂峨罚。    初见森雅R7匪,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹盎步,自主化设计的程度很高佰。整体的风格挺年轻的热,比例也还算协调瀑,细节没有太多繁杂冗余的笔触浪,总体的卖相不错厦。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编良:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹佳型妇,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型尼瞬。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食请系落,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10侍莆玻。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV膘,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)型册辨,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线景师,满足更多消费者的购车需求羌醒呛。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力竭缆。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异杰得,保持了其一贯圆润饱满的样式道鳞。既然定位于城市化SUV董辰,首先它要有一副耐看的外形捞拔,从实车来看它并没有让我们失望舰,外观上所营造的层次感和档次感都不错项平守。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面棠,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm捐,轴距为2700mm港。与主要的竞品车型相比谅败落,它在车身长度和宽度方面占优弧。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配宫攻胁,这样的表现在同级别车型中并不多见澜川,还是比较厚道的端吝羞。    内饰设计成熟沃冗妓,与猎豹之前产品相比那变化就太大了糖。设计风格上走的是大气典雅路线势脆吠,在一些细节方面的处理也更老成罕喉,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数拭。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的弘,系统运行流畅操作界面简洁明了磋盒。内部功能也比较丰富慌,诸如导航蹈建叼、蓝牙等日常使用比较便利菩。    在消费者更为在乎的车辆配置方面嫉田,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗为淌、坡道辅助净漂、车身稳定控制系统俯娥肠、前排侧气囊歼亥唾、胎压监测泄、电子手刹途汇、发动机启停讳跑徐、前后泊车雷达卢蛾、前排座椅加热使忍、自动空调摊、自动大灯寇秸、后排隐私玻璃抛、定速巡航等块,配置标准处于同级别车型中上等水平豁封兽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编料抵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业似抨虑,能比普通人接触到更多的车芹感酥,也有着更全面的认识渐,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑退叔冈。每当被问起20多万买个什么SUV的时候纺,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan荡吹铺。原因很简单烧,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌柿,我虽然是一名汽车编辑燎墩钞,但我也是个汽车爱好者男,我有自己的喜好戚。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心税,本着实事求是的原则峦,既然人家问我了韩,就证明他相信我廊粒,我得对人家负责巾暇俺。    怎么样挟,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法蜡,没别的意思帘,只是想和大家交待一下心情背景杯,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan赂久踞,一款热度极高切花持、极具话题性的新车廉。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市良甩,全系四款车型倾,指导价26.28-39.18万琳景叹。先别着急喊贵闹,看清楚车名瓦,这是Tiguan母嗡,不是途观堪慰饯。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字笆瓮监,上汽大众国产的叫途观未,目前这代Tiguan的国产车型还没上市疗。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型锚菩,它同样出自大众的MQB平台部倦,并且是该平台首款SUV幌,分为标准轴距和长轴距两个版本铅,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本论景,主供欧洲市臣帷,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的乒,轴距加长110mm雀钉布,据悉国产以后很可能叫途观L匿抖。    其实对于Tiguan这款车藐枫,从它在去年法兰克福车展上首发开始亢掏臼,我们就已经进行过多次详细的报道了沪特,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番米碉舞,所以静态方面的东西咱们先适当放放粮,从大家关心的动态表现聊起盼。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机涝裸净,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱酥,根据发动机不同瓢,车型名称分别是280TSI拢、330TSI和380TSI蔬,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line楞亨弧,指导价39.18万钎吞,真心不便宜秽锋。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目璃,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫抒、速派顽几抱、迈腾踢缺犯,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉坛角疏。无论是油门刹车的脚感忙棉、转向的力道还是动力输出的节奏芜愤脑,都没有什么新鲜感涉,一切都是意料之中的表现奴。    试驾开始前孔款扯,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理脐,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动媳堂,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化及闹灰,你在国外开着什么样浮帕,国内还是什么样”炊邯。我这样刨根问底并不是无事生非棠桐蓖,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸鼻磨测,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲刚。    不过事实证明我多虑了兔团人,虽然出自同一平台摩,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多聪,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤暮,当然不能指望它把颠簸全屏蔽焦弧,完完全全走舒适路线沤涡,这毕竟还是一辆德系车睡但,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流锨,这个度把握的很好擦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感臣髓。   Tiguan也配备了驾驶模式选择船胃衅,分为节能晦杏、标准搽烁、运动和自定义尼娜,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式份目搂。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点撵,需要仔细体会才能察觉胳肋,差异不大孔串陶。最大的变化是油门的响应速度明显降低莲,再加上本就慵懒的调校涉,确实能扼杀你的激情巷。调到运动模式乡昂,变化立竿见影倡虑荡,变速箱自动变为S挡嚎拧珊,转速也时刻保持在2000rpm以上轮壕险,油门的响应也有了一些日系车的感觉纽黄赫,轻踩还会一蹿一蹿的芳缝。同时底盘变得更加紧绷聚虚眷,基本放弃了过滤颠簸这件事鄙谅,路面上的起伏从勒呕、接缝蛔,都会毫无保留的穿过减振器咀、座椅氖,直接传递给你的屁股谓。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备仍吩,不过它并不喜欢张扬硅尸虱,平时总是不紧不慢的橇离蹈。直到你粗暴的踩下油门太妇,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后蹿首怠,他才用动力的突然爆发来回击你羔读。配合上干脆利落的降挡剂诡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人艇,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发骗,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳翱蛙镁。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时啡,它又会变回那个安静的美男子潦盟疲,事了拂衣去拐佳衡。    全新Tiguan相比现款的途观叔,最大的变化在于行驶质感的提升熄痉,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫肋东快、发动机噪音偏大等问题钠,但整套动力系统的匹配殊,底盘的回兰罴馈,这些关乎一辆车品质感的东西痪料,确实比翼虎钝惮、昂科威墨、奇骏等竞品更有高级感慑插藉,这一点我必须承认梗囊鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剧摔备:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试孺铜涩,让大家对其大致表现能够有所了解本慧母。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本岗,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看钎,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些迟客。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现受爸捐,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)理扇,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾猾骆撇,本文就不做赘述了何绦褂。   动力部分叔顽:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm岛,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm炔柒。从参数上来看并不是很抢眼门钒廷,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受扩。    而在传动系统方面文,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱锭功,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合嫁。   驾驶感受碎猫:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧澈岛,不过上手后给人的第一印象倒还不错缚鞍图,起步较为轻快耙,动力不足的感受并不明显甸,当然这也要取决于油门踩多深骡。当然了碘,如果开着它在第一排等红灯屉颊,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时塑,还是得深踩油门甚至地板油起步才行第。    在市区路况中抨,通常最高限速也就80km/h谭晚,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨岔匠。除此之外笑付,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助凛圃荤。发动机与变速箱的匹配调校得很好奠舌边,开起来也十分轻松拖察效。    巡航状态下深踩油门羌,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应奠,甚至也会连降数挡扮,不过受制于发动机自身的动力并不算强匡范吻,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了狠零诲,随着转数的攀升桓擅税,传入车内的噪音也会随之变响稀捶拳,但车速上升的却并不是很快使。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求赶功,那在高速公路上想超个车确实有些费劲躬。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg烘强,体重并不算大奋呐,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)冗。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快呐滥碗,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”浑,优秀的底盘调校同样功不可没屉纺肩。    相比1.4T车型鞘荆,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别碴燃论,取消了那根提升操控感的瓦特连杆祈洞,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架嗓砰,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架朵贩蓖。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的绵。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型妻广,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”抖圭。悬架系统整体偏硬朗康惰钩,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性谐邓靛,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲伪秽。当车辆驶过状况较差的路面时狗炉伟,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者会碑,要是再来个大坑轻窗睫,纵向抛离感也有点强潦逻。    相比之前测试的1.4T车型祷焊可,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分嚎。虽然排量更大钝毙,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距陀。不过另一方面和娟,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些捌,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择眯缺窍。至于底盘表现方面的差异就不是很大了告,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响继峦铜,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望撕,因此通常也不会开得多么奔放杜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”晚财檄,在法语中是“未来”的意思般,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字亥桑薪。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型幢茫,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标菊,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出荚,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”儒慑。 ■ 外观    既是Avenir车型舒旗透,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升胶贯,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系躺搅八,只是提升没有这么极致断够腻。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir刑荆芜,它作为车系中的金字塔尖车型坪,有着怎样的专属特质厘。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯衔患仓,造型犀利有神掏,与延伸过来的中网镀铬条融为一体钩怕奔,视觉感受不单调哦材。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变罚堕忱,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计架办撩,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型拐,拔高了一些高级感仇,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO瘦嗅绥。    此外需要再提一点不毖,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质亭摆,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料胺蕉黑,其实这种材质并不廉价桨处插,最大的好处是能减重不少潭示。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富兄,像后视镜加热昧踞仑、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说矗,算是正常表现巨湾卡。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎疾隶乖,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎茹秆彪,除了尺寸规格更高绿蛔摩,据厂方人员介绍乃邪,该系列轮胎的静音性会更好颇,我们将在后边的动态部分着重感受一下效。   MPV要给人感觉够大气哆察、端庄才能营造出高级感霓,从这个角度来看壬丢,老款GL8做的的确差点儿意思腐,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善使贿舱,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势假响靛。刚才说到新车使用了全LED尾灯波,点亮效果很棒另疯怒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色祭渺仕。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验楞,点击>这里<回顾稍,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同袱,本文我们不再花篇幅叙述面偏,只针对一些它特色进行展示诺。    这种立体的花纹装饰造型飘逸挫史厢,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路糕墓衡,哑光的木质材质也区别于普通版车型魂,让人忍不住伸手去“把玩”一番沏柒,不过千万手下留情敛魂,盘出“包浆”可就不好了溜。    前排和第二排都有专属菱格纹路剧,能营造更高级的氛围任渡卿,并且手感也很棒;加热奠、通风也是第一排和第二排都有的功能汉,此外第二排还有按摩功能壤省凌。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”甲镐,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型戳,确实带给人们越级的感受嫉搅。不过老实说这用料高级归高级娜句,但是打理繁琐程度也会相应的增加唉,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里户,地毯已经脏的不成样子了凡视,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务盗须乒。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油慈墒、机滤) 共12次 大保养(机油秒勤、机滤杀缆铅、空气滤笔、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务抵阀,就算是更换了车主蒲玖收,剩余的次数新车主也是可以继续使用的柔,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题斧。    氛围灯18种颜色由暮光紫蔷犯、晨曦金薪、惬意蓝这三大色系所组成甫唇,冷暖色系均有顾及煞,即使开着这台MPV和爱人一起出行钞祷,她也一定不会抱怨你缺乏情调粉脆。    还是要抱怨一下说拼抵,全新GL8的空调控制区域使用不太方便开搂慑,留指纹和反光的问题自不必说八弹,轻触式的操作形式也很不灵敏磷膏礁,高级感是有了幕皮,操作成功率比较低桅栓汲,在驾驶时操作会有一些安全隐患牟惹咖。   ◆ 外观内饰小结    在我看来牟,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区细,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间痕痢,在相同“户型”的基础上稍漓钢,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上壕赊,让它不论是看起来苯膛共、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次帝,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比杰呕,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了实。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机瘁夯沃,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机归旧,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级酵,感受如何溜,我们接下来聊抖耽甭。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机伺捶,参数调教也是偏激进的喀,并且加入了换挡拨片艘队,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质殴米累,MPV也可以成为驾驶者之车颠。    从实际驾驶体验来看晚徊锭,全新GL8的起步和加速过程非常轻松染,动力输出均匀流畅淘灿,并且感觉动力储备很充沛紊,时速80公里加速超车也会很有信心绵匹。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿频,D挡模式下升档很积极劫恋,深踩油门它会很快作出响应耗闷,不会再让你有打越洋电话的滞后感变斯。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架蔑,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架空屡,结构更高级识,成本也会更高炔,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错储南,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显坚需,尤其是对于GL8 Avenir来说氨,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升碴敌弗。    全新GL8加强了车辆的隔音迁羡,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎挤贩寸,都是为了提供更好的行车静谧性妇,而实际的体验也是很不错的环掳,时速80公里时秆,各路噪音中只有风噪还比较明显怪兰,后排的静音性明显好于前排吻吹。    有了电子转向助力的协助蒜涂僵,方向盘操作起来很省力盖钎,尤其是在低速或者原地打方向的时候赌囊,对于这台车厂超过5米2虏离、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助思仇。此外爬俊,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错掂,熄火和再次启动时震动很轻微扯阀,不会让你很想关掉它嫡腥。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现颓懂枫,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方稿褂此。就行驶品质和操控质感来说绍搏,它和普通家用车的差别已经不太明显餐,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象权涉绒,并且变速箱也没有找麻烦桐,静音性总体做的不错堤纬,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间雀顺刻。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张赦即贫,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变绅尘,从外观到内饰再到驾驶感受抬寒,都在向家庭用户倾斜毛寄。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊呐函是,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)屡,比28T 旗舰型还要贵5万元拐,我认为它的意义是以一流的做工僻蹦、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象如拔,受众群更多的还是有商务用途的消费者解础,至于普通家庭用户吼棠寸,我认为买普通版车型完全可以满足空间究庭、驾驶质感和乘坐体验的需求徽瞥。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捣:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光模纪,即使到了11月中旬际,洛杉矶仍然阳光明媚换,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息效差。结束了忙碌的洛杉矶车展报道捎距特,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候铆漂。当清新的海风抚来郴娠窜,和煦的阳光洒满滨海的一号公路掀帛彩,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边喉,让我更庆幸的是徐书,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版伶芭,对串离酿,6.2L V8的那台桃莆垄。    几个小时前恍屑,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro链航?”时炮,经过飞速的大脑风暴侠协寞,我选择了后者设特,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新链,选一台新一点的车肯定是没错的芜损休。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑蒲高凡,嘴角中蹦出一句话浆:“It's a V8”后冯迫秃,我知道我歪打正着了咯攀。后来他跟我说速抚,如果我选了野马峰枯滇,因为我年龄不够藏氛豪,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT蹦,而如果我选了科迈罗侍贰蝎,他们这只有这么一台V8的可以给我脯。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩馅蒂问,那还等什么呢持厘?把导航的目的地设为Malibu熄娥拾,出发!对了和屋,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰保,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟瓜灌。   科迈罗在美国有四个配置等级猴锚:1LT掣熟、2LT胖咆松、1SS戳、2SS镁兑鞠,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉巍,而后两个配置则对应6.2L V8街。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元氏,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配狠衫郎,3.6L车型会比2.0T贵1500美元栓微蛊,6.2L车型比2.0T贵1万美元泡捷随,8AT车型比6MT车型贵1495美元县,敞篷比硬顶贵6000美元浮娘。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版绘禄,售价为45395美元赣揉。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平驹耙,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了悉痘。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同碴椿关,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷蕾,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人托。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙型碱,而是穿着西装革履的巨石强森拈钱泞,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力胖饯风。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编婪行:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上纪拱澜,东风风行发布了全新景逸X5镀,作为东风风行的一款重点车型揽罚录,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验抬纬售。上个月乃讳拓,我们还进行了抢先试驾黎烽磁,不过上次的试驾车并不是最终市售版滥乡,很多地方还有待调试粕匠册,配置上也有出入脸。这次的试驾车和市售版是完全一致的佛娄恃,这回咱们主要看看还有什么没发现的点式恐钳。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的扫骨,整体风格偏稳重和精致催驼,比老的景逸X5好看太多了绅卡雾。厂方在讲解设计理念的时候也提到矩褥,景逸X5是一款全新车型射,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任须,只是名字上还沿用“景逸X5”耻灯。打造精品肛轻目,或者说爆款距年帕,是中国品牌未来的大趋势蛋。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV臣非,车身尺寸不大不忻⑽掣铩,符合这个级别主流水平碌檬摧,不过它的定位要高于老款景逸X5嫡可比,两者将同堂销售睛椽趟。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4趣炽看、吉利博越汇梅、长安CS75乡、奇瑞瑞虎7等车型拼蛋,列出来一看了情,全新景逸X5的任务难度不小锹。    全系配备车身稳定系统次喇、全系后独立悬架糜块、全系马牌轮胎速,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的宛,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置吉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暮秋:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型醇,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字棉促,而现在我告诉您商眠,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车浚尚,今天我们的主角仿,就是广汽丰田雷凌双擎夯。雷凌双擎的起步价为13.98万元惨堕,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市晨淝琶摇,这样的价格嫂,也归功于高度国产化的动力总成脸逞判。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的呛版啦,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情肪,到底什么是双擎呢翻?这套混动系统如何呢本玻?我们就从动力开始说起吧冻奥。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笆毋:沈达炜 版权作品芜现,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载雾,违者将被追究法律责任奶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版息,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型按,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注赡。确实模路,光是静态体验都已经让人有心动的感觉微,但对于一辆豪华车来说律,行驶品质也是很重要的世,趁着试驾会的机会窜胚浇,我们要好好体验一下虱盎。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍鲍,包括空间体验等多,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》聪,本文不再赘述相关内容冗,给大家说说新的信息点舵裳。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版剖,是目前国产版车系中的顶配车型勺。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型尚,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来暖。最高配T8车型将于明年引进梯,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统弯,前轮为发动机驱动喘瞄狗,后轮为电动机驱动楷奴。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配敢烤,配备19英寸铝合金轮圈跨函很,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号姓篮。对应不同配置车型叔绘,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈锯。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外熔崔,刹车系统也有差别舌,预计刹车成绩也会有较为明显的差别法佩。据厂家介绍桐庐健,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平牛笔法,堪比性能车磐朗畴,待拿到试驾车之后我们会实测一下埃躬。    作为一款豪华车型弯谈,丰富的配色选择都是套路莎宏,S90长轴距版具有四种内饰颜色乓,内饰面板也有三种选择弘,可以更好地满足消费者的个性化需求讹。    S90长轴距版的方向盘手感不错博酱,拼色设计也挺漂亮的多辆,但在配置方面似乎有点不如同级对手姐犁,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节蚕扁竟,可能连选装的机会都没有妇。除此之外鄙,换挡拨片也是没有的路。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA贸,空调系统除了具有空气净化功能外喘汹,还有自动循环功能猫是,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)寄你,车辆自动开启空调换气功能妈,排出车内浑浊的空气嘉聚。    为了避免内容重复孝健,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍芍勿袒,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富苍巢,包括超棒的宝华音响逢创传。整个车内的氛围几近完美效赣官,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车哨。接下来我们来看动态表现怎样巴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编如誓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了某,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子木峰矗,这听起来的确有些疯狂胶挛抽。城市SUV真的不能开去沙漠吗迹?我并不这么认为洽。“天资”对于一辆车来说固然重要呻,然而却不能完全决定车辆的上限晴贸爆,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石媳,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠荆。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说农,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣骄唯笆。相比于他们困武,我开着面前的这辆城市SUV来到这里长厕腊,更多的是为了在安全的前提下糯粕,挑战车辆的极限斯盯。    对于一台城市SUV来说荤,瑞虎7其实有着不错的“天资”喀妒。拥有24.7°的接近角隧、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙锈淳膊,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战促伤室。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机茹邦俩,最大功率122马力/5500rpm触涟,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱扔睬。相比于1.5T的手动车型布祁,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势渺汇,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出办缎够。    在正式进入沙漠前土匿胎,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar畅陆,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积掇,以此增大摩擦力咖憾。由于新疆近日下雪号肠空,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎瓜庐东,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹贡愧,更利于在沙地上行驶家掀烘。车辆轮胎被降低气压以后挎釜蜂,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加忌,需要十分注意躲避路上突起的硬石担吗。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统炉。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统等薪,在越野时为了不影响驾驶雇,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭崩。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行冷,轮胎的打滑肯定避免不了褥。如果不关闭电子稳定系统衬失,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入搜台稿,一方面会限制动力的输出是拈,使车辆丧失动力蠕辞心,另一方面会对车轮进行制动麓茸,有可能使车辆因打横而陷入沙子诚广垃。    做足了准备工作标廷,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始味慰。因为考虑到配重的问题鼓,我们的车上坐满4个人海罐煞,尽量保持车辆的平衡信凌。起步时缓慢给油琅赦,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡观。沙子上行驶的复杂特性头骗涪,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能龟卑家,仅能通过地面反馈的路感调整方向颊粕,有时方向已经打了一圈敌犯,行进方向却没怎么变化哄。    教练告诉我叭碱勿,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机烩城搐。在攀爬这种刀背状的沙丘时秸久,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度坪未梅,即向斜上方前进码味。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向彻奉,车辆像漂移般甩动尾部涤施避,卷带起一片沙尘佃钎。得益于悬架硬朗的调校畦抽,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下糙骋沟,车辆并没有产生过度的侧倾辛,始终保持在可控的状态莱。    车辆在开阔的地势上开始加速食,准备进行冲坡密。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响苦猜莫,车速已经来到了160km/h屉疟。冲坡的前半程还很顺利毋隘,后半程受到动力不足和满载的影响胺,车子没能冲到坡顶泥先,但是这样的高度已经远远超出了我的预期烽量。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识漓,希望分享在这里瓤。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向靠陈,因为重刹会让车辆的重心向前转移迹败拴,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈扫。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜兼禾,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦爆,从而判断不出前方地势的高低落差哀萌,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去庇喘赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锚吴:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里弹谢娜,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超疗触不,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先烈。不得不承认杀,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车醚湍,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质尘弥搐,以及不错的空间表现(不是我说的恕办,车主说的港,点击这里看)悍,正在逐渐成为“街车”间,受到越来越多消费者的喜欢存卧,而且其中不乏年轻用户局惠。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系孩砷,事情似乎又开始变得有悬念起来酮拖。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后兽浆壳,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章示,比如最早的这篇官图详解疙,还有最深入的这篇技术设计解析嫩小疲。不得不说但矗惠,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细牟默晒。为了提高大家的阅读效率顽窗克,上面这两篇非扯松荆好的文章里面已经写得很清楚的点淑筏搽,我就不再赘述了掳吮,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点翟汗角,以及需要实际体验才能有感受的地方冬。整体结构仍然是大家熟悉的匙痪:外观京、内饰宝、配置聚蚊燃、空间钨巫透、驾驶这几个方面呐甘壬。活动当天条件有限奖晦,文章中用了几个不同排量和套件的车型偏赦,并且部分使用了官方拍摄的图片盖朗劣,敬请各位网友谅解虹。   外观瞥:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了煤频潮,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准俯檀,从视觉上讲徽灌侗,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡讣。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫棋,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章漠。不管是跟同平台的7系参照揣拦,还是跟同样做法的奔驰E级对比剑构,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条顺且人、双腰线带来的立体感不相、重心更加低矮的视觉效果采。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”淳借,但是我们仍然要清楚揪,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言淮,不管是车头还是车尾的造型帕,全新5系都有着较高的识别度擅,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话祟幸,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”扯棺熄。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车换,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待窜艘赐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饰修:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话岛蚊,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了剿,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意算镁惩。从以往的成绩看阂每,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了诚,0-100km/h加速时间仅为8.53秒理,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及皖,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了韶淖,在此期间它的对手们可都没闲着滥,RAV4改款后变为了RAV4荣放携两撵,途观换代的时间也日趋临近芥迹,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时理。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 概幸诬,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统郴,并分别用180和245两个代号表示猴艘。除了外观谦、内饰以及多媒体系统的升级外廷柏肥,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术沉肠,实测加速成绩比老款翼虎快了不少筷酿覆,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀绒氢。   ● 外观简介链挎免:采用福特最新的家族化前脸谐掳,细节提升明显锯悸僻。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸翱犬,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条骨,气场比老款更足埠。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm阿,轴距为2690mm灵宛,除高度增加了6mm外萄瓦修,其余尺寸无变化陈道蕉。    前后尾灯造型有所改变姓屎孔,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯滥董,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯睫纫。其余的功能取,如LED日间行车灯首、大灯随动转向功能则依旧保留着氯藩。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源泄疚桂,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了叹。 ● 内饰和乘坐空间浓汀:中控造型有所变化费霓,搭载SYNC 3多媒体系统煎文世。    内饰整体造型和布局变化不大爱,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方仕。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘莽,搭配全系标配的换挡拨片痛啥洗,运动气息更浓郁倾。空调面板比老款更大脊幸,加入了风向调节按钮上加入了人形标识俄捐,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蛔久申,用起来也更方便哺。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3画冈,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台鄙,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标闷,显示更清晰睬翠,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性蔡捞冈,非常容易上手读绒位。    顶配车型的配置自然不同担心赂淌泻,日常能用到的功能自然不会缺席绿埂袜,我们还是来聊聊变化吧阿。首先空调面板更大尝魄,风向调节按钮更大褪徽擞,并加上了人形图示库。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整徊墩,在挡位处于P挡时娥,手动调温度和风量终于不会受限了 卯桨。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整禽钝,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比徊,座椅填充物更柔软那矢,贴合度更好洞矢,坐垫两侧的承托能力有所提升吹。主驾驶座电动调节依然为10向寥杭,并带有前排座椅加热功能瞧盲,配置表现没有变化堤娩。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节揽坦,调节范围和老款车型一样都不算大权隧。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置多,后备厢容积也完全没有变化姜咳。从新车的表现来看店衫恼,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显斯锤,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证栓柔碍,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度壕竞弟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓叭如:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼斗霞,气温骤降十余度警煞播,刷了刷朋友圈聘体,满屏尽是咒骂般的抱怨玲门纹。放下手机蔚,点一杯咖啡犁卢,嚼一粒橄榄琅行,在地中海温暖海风的轻抚下尚崇,偷得浮生半日闲宽菲步。直到突然一声“熊来了!”曙,打破了原本的平静隶踏仇。    别害怕爆,这里说的当然不是真的有熊捎坪,要真有这么危险的生物存在偏坞,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一圈。飞行了将近一万公里瓷,除了躲开北京的寒潮歪踩蜕,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克孔。这台车无论是在德国的首发亮相超歪,还是不久前广州车展上以国产身份示人贿,都有着颇高的关注度杀。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后睛,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙掠,试驾之旅正式开始滴嗽。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解挠嘎疮,但这次我还是想再废一点笔墨敢从末,从里到外铺深筋、从静到动粹藉叫,把它完成的呈现给大家餐。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译赊,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak牧佛,这个岛上生活着体型最大的棕熊琳,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字现扩怜,想表达的意思不言而喻锚究。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台淳,与全新Tiguan相同呐拒臂,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种隙棚任,而是直接进行加长寄菱括,只有长轴距一种版本舰革,并且还有5座和7座车型可选硷。不过在和厂家沟通中视尽,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV伎急,7座只是给消费者多一种选择猴氖烯,与汉兰达叼、锐界这样的7座中型SUV定位不同纶柒安。    其实不光定位不同污竿,柯迪亚克在体型上也和汉兰达妒烙交、锐界存在一定差距苯磊,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威骡、现代全新胜达相仿扔绿僻,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩损,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势堑,体型虽然不大茧闲,但轴距比汉兰达还长了1mm纽耿协。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素拌视,只是出于量产的考虑进行了必要的修改途火。它和速派一样霜,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言抨,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子埔。车头的立体竖条幅进气格栅涧勾庭,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰吓,这些都让柯迪亚克看着野性十足庇联,名字都和棕熊一样了扔,样子总不能娘娘腔饥桑,你说是吧簇。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧铝绍,不论车顶曲线勃畏感、侧窗邵冉钞、腰线还是轮拱缴歼鲍,你都能找到大量平直的线条保熟,就是这么直来直往铂杯,没有矫揉造作仓车抱。另外对于一款SUV来言敦蜗,有一些硬指标也是不得不提的稠,接近角22°蹄、离去角23.1°俄极泊、纵向通过角19°虫某、最小离地间隙194mm獭,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错份舶耸。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高丘露,不过这也是因为更加方正的造型导致的埂。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条凯,车门打开时弹出合,包住车门边缘客盎,关上车门后会自动收回滦甭,防止在狭小空间内磕碰车门慧凹乱,对自己对旁边的车都是一种保护顾始。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置砂,希望量产时能给加上苫舜脐。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格疽店,甚至我觉得设计师都有点偷懒陷删,直接把速派旅行版的车尾拉高灯诞,再把尾门线条心伸、尾灯结构略微调整一下就交工了舒肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淋刷澳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆届铅贿,越来越多的厂商加入这一“战场”淀,推出各自的SUV产品剖松馆,以在这一市场中占得一席之地懊。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型嚏苟闯,北汽威旺S50就是一款这样的产品邦。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 舰,虽然其之前以生产商用车为主次铆,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势磁,新产品的投放速度要快上不少懒绘,产品布局重心也向乘用车市场转移薯缅惹。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型峭,属于全系的高配车型碍,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观宫尾放,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节懦固急。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比答罢堕,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩绢,并没有太多惊艳的地方锨呸滔。与绅宝X65采用相同平台难绩太,并且在外观上面同样有着较高的相似度航。车身线条硬朗劝伞,勾勒出了较为方正的外观末。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错申维塘,相比车头的设计要更讨巧些泰。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连僧鲁氨,延展了车尾的横向视觉钙。刹车灯采用LED光源毋委及,灯带的样式看上去有着不错的档次感抚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编淮撅:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快琉秋赫,你有多久没有来一场像样的旅行了拍罕固。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情响握杰?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蓟?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼话?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领仁铂,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作爱,它的出现可以说顺应了时代的潮流继蠢失,也可以说是对当下SUV挨渭霓、MPV市场独霸一方的挑战陡偿。下面就请跟随我的文章色侗攀,找回我们曾经对旅行的憧憬簇撤。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编那干:杜安迪 版权作品牧虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗嫂,严禁转载签协戏,违者将被追究法律责任痢险摊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬被受,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会德轮,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)拢。要说这台车与这次试驾地点崇明岛巩另,还真是挺相搭的肮斯巴,这个中国最大的沙岛为了环保情,大部分电力都通过清洁能源发电想,而这台X1刀赫使,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排蔼烫趟。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首途椿,看看它的表现怎么样辜酵葱。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前浚芦矛,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)活,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象五户抽,当然也有几点不足埠撑匆,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型俱采,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内鼓急,在一定程度上影响了驾驶品质糯,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型躺习宽,看看它能否带来更好的体验划庆瘫。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样妙拓,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识扳,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型壁。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了醚,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电断漆团。宝马还为每台车提供了便携式充电器翅薄齐,有220V电源接口的地方就可以为它充电癌龋藩,它的接口也可以用公用设备充电阔。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒啦曙,解决充电问题蝗挞。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格偷改,细节部分有所不同庇,看着依旧很大气簇晤,长轴距车身让它显得更修长扮,比较运动滴。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV涣适片。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错特沏,主要以软性材质为主连莎,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华伯部,但在整体配置上确实不高半舵速。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者砷槐,有的是为了环保理念潭堑,有的为了能获得牌照更早开上车痊,反正都是不差钱的主蠢替恢,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验安,有更多舒适和便利配置先。而我们的这台试驾车像无钥匙进入缎、定速巡航你、科技辅助配置这些都没有竭郝告,目前这款车还没上市蘑翻茬,对于它的消费者来说乐鬼,可能会想要更高配置版本的车型碱司返。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局祥苛其,它的电池组位于地板下方瓜,不会影响到后备厢的空间拆顽呵,担心这点的消费者大可放心门,尺寸与汽油版的相同屋炭涛。另外它的电池布局加高了车内地板高度催答,第二排中间的隆起变辛适伞,坐三个人的时候从容一些管吹鸡。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别贡缔,尤其是在实用度方面不会有什么影响虫戚泊,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用脆。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同雌佃炮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编阶烘渡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了婆,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型射喜,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白掏惰,同时也肩负着一定的销量压力型菩蒲。果不其然蒲,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)娩,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠呸秸,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了捅嚎昏。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看孔维,加大促销力度也起到了不小的作用杰。    Anyway烫,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事疯。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型秒扔坡,指导价38.99万元栏伙,终端售价在34.49万元左右峦。从实际表现来看救溯,它也能满足大多数日常用车需求唇位帮,性价比很高焦酷。   动力组合恨埠芜:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机谦虽,最大功率为250马力/5000rpm文莆办,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm辉戚箩,相比28T车型斗,它仅仅在功率上少了19马力寒,峰值扭矩则完全相同设,只是后者的转速区间为3000-4300rpm净,更为宽泛一些辆饱定。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱攀嫩楞,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW腹,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT砂揭擎。这主要是由于XT5采用了横置平台叙,而那两台轿车则为纵置平台骗。   驾驶感受静金骏:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起陇囊,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试浚,当时开的都是顶配的高功率四驱车型停烈,印象还是挺深的颁喂城。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距寒霉钢,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音躺太。    从数据方面舅犁,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验贯拼桨,外加完全相同的峰值扭矩纪寺,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲飞划得,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点刮。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已松苫赏。    实测车辆的自重接近1.8吨不苏停,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称蹿卤,2.0T发动机的表现也一如既往的给力久堆河,油门响应相当轻快帆箱哥,加速非常轻松木逗洛。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受耐,即便是一台SUV车型角,也不会觉得难以驾驭盎绞放。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定胳,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上胳红性,但无论是换挡速度谱忱另、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现暗孙剿。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢吠,顿挫等等绞,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好浩菲。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在焕眯赎,匀速巡航时跺下一脚地板油说匆饰,立马会降数个挡位祷,车辆能够很快领悟驾驶者意图搁疽。升挡动作则极为轻柔窃,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换券。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑妒。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型腔绦八,配备电磁悬架想掣秆,能够实时监测路面情况并作出调整侈砰路,同时还支持软硬调节僻。然而此次试驾的车型却没有该功能锌蚂薪,因此底盘表现略微会有些差异陋。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主娩,但又不像林肯MKC那样非常的软藕诚抠,但对于震动的过滤还是相当不错的台图,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性嚼馅犬,软硬适中陇供涤。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感技。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配美髓珐,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统掏,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准沥,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静骋。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受脐唉登,这对长途驾驶有着非常积极的帮助柔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拍磁猾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前聘蓬,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读仓。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错图副,今年前十个月累计销量接近7万辆楷笺。对东南来说茸,DX7的表现相当提士气陋碳曹,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3喀刺窖。让厂商没想到的是庐,DX3上市一个月就收到近万辆的订单邻,成为当红小鲜肉梗唤捐。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾拦棉,今天试驾的是自动挡驰。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱雹缔亥,还搭载动力更强的1.5T发动机瓷庙磨,可以说是全新的体验软档混。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型霜,其中5款为1.5T车型搭肮,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的豁鞠氰。DX3这款1.5T发动机来自三菱挫纯,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)邵碗,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商刮椿。除了东南普,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇孺反拾,包括吉利坦聘、长城发舰、长安叼、北汽等何腻。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里汞,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2猩蔡潦、长安CS35慷但驾、比亚迪元等卸蘑,它们都是东南DX3的主要竞争对手哗款。与上述车型相比殴鬼踌,DX3最大功率的账面数据稍占优势狈疙,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元嚷硅龋,但也处于主流水平之列虽漠贩。接下里邦搬拾,我们马上来聊这套动力系统的体验感受梳秘兢。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果还卫肋,会把油门响应调校得比较灵敏涵。而DX3的调校则是另外一种风格期募,属于偏沉的那种坝侣孺。就此问题我们也询问了随车的工程师扣,他表示有多重原因坡手,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些岛畏,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑答。    实际上辛磐,DX3大概当转速达到1800rpm左右时督,涡轮就开始介入洁,能感受到动力输出爆发千四,但介入并不突兀钾馈,不是很强烈那种抛,整体来说还是相当柔和的对稻,体验要比预想中好翁歼诚。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱褥梗,齿比有调整尺拟,让发动机的爆发感趋于平和蘑。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的导观,此前在试驾DX7 1.5T车型时绵,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡凳,后段毫无爆发感可言剩匪瑰。相比之下闪,DX3就给力不少轰脸们,动力输出感比较直接碳。当然柏镁,这里必须提一下的是币徒,DX3的“体重”占了不少优势婆僳,它比DX7轻了200kg股柬炕。    在这次试驾过程中攀,我们发现DX3的巡航转速较低诡楷,这是CVT变速箱的功劳磋,有利于降低油耗汀底。但由于现场条件有限搭饯,现在还不能对油耗表现下结论谈崩瓢,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试夹杠。    DX3采用电子助力转向糜够姆,方向盘的转向力度很轻疤,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容略,但凡事有利有弊隧寞实,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准拖痪绰。    DX3的底盘沿用了DX7的设计同份,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合湃。与此同时崩,它添加了平衡杆掳啪,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾摄炼殊,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态翠恋亨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编愧宝沸:韩大为" "  金秋过后瓤撩,北京又进入了冬季际池螺。然而就在周围环境一天天失去色彩时迷,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组前星扯。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本境衅峦,也就是2017款翼搏的顶配版本偷啊,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢啡毙?客位看官敬请看下文邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媚放贝:王汉康 版权作品衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮板舵,严禁转载撅,违者将被追究法律责任椒。 获取授权" "  【环球网报道】近些年间僻,不光是我国在提倡节能减排钦拇,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着碳。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机湘,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局桂漓俄。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机嫡荡淬,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机较。   丰田作为全世界最知名的车企之一售畦,在节能方面同样有自己的作为膜去末,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为适幕痉。然而面对混动汽车并未在市场完全普及豌仍匿,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面募,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺小,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出送。   当我第一次走向T版雷凌丘,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰浚蜂粹,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了狗久南。   当我绕车一周走向车尾鳖彪,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新5伞,然而正是这不起眼的D-4T的标识监怜镣,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术渐。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫痉逢。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术蹈拍胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编攫赶鸿:王汉康 版权作品峦乌借,未经环球网Huanqiu.com书面授权激郡,严禁转载躲,违者将被追究法律责任彻。 获取授权" "  近些年来珊猎,年轻消费者群体异军突起戈久,在市场上逐渐成为了消费的主力人群湾奉,那么够,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢搭?颜值要高挥、要有个性僳僧寡、品牌要响亮醚搂跑、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求肉隙,最重要的是锑矾,价格不能太高逝咎沧,要在年轻人可以承担的范围之内蓬粗籍。综合这些要素充骨乓,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型诽,该车将于广州车展正式上市悸次稗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捕硷:杜安迪 版权作品坑拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权些瞥,严禁转载富恨污,违者将被追究法律责任味。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后巾,产品品质和实力都得到了一定程度的提升陆,三款产品妨:博越介韶绊、博瑞邻、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷将,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型褪羔,早在上市之前的宣传预热中壁杀鹃,帝豪GL就被看做自主标杆车型犊玻,号称要对标合资竞品车型港蹋肥,这也使得消费者对它的期待值相当高村淬,那么它的硬实力究竟如何呢唱烙揉?我们今天就一起来感受一下钢鲁森。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墨:杜安迪 版权作品蔼涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋词孔,严禁转载纤踩,违者将被追究法律责任锨。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候级缄弊,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号哗劣,几年过去荚实想,在车型层出不穷的浪潮中鞘荡,英俊小生已无颜值可拼咐水砰,4AT的变速箱也似乎成为了老古董非。如今拨狄墒,K2已经完成了换代稳,高颜值高配置替史蹬,又成为了全新K2征战的代名词哨。今天我们的主角冷,就是新一代K2玩蛇痢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沙:沈达炜 版权作品同椿乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权考妻藤,严禁转载标,违者将被追究法律责任香怜廊。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来冈炔红,家用车的选择标准越来越高适辆。空间琅笑揣、动力下、配置鸿套丝、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素柬惜堕,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁沫鸽。提到性价比许,日系车是一个绕不开的车系垒桃吠。而我们今天的主角就是一个专为中国而生玫,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞耐灿崩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夏础:王潮 版权作品钢得玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂,严禁转载哭脓父,违者将被追究法律责任拐蹦。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高浇,国内的消费者也趋于多元化每害踢,除了原有的购车群体外瞪,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增宛究。他们生活在并不算繁华的小城镇里巳吧,用勤恳的态度迎接每一天的生活脯,他们需要一辆车来为生活奔波干涎卯,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活踩忿群。如此看来泛距,一辆大空间辉隘、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择览堡势,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车里郡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榔:杜安迪 版权作品棺犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏,严禁转载催贿床,违者将被追究法律责任儡懒。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃集攘焙,作为一个有着传奇经历的德国品牌论昏,在沉寂35年后镰,重新回归并且首次来到中国市场薪。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品楼筹固,凝聚了中德十年的心血蠢杆。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史睫坞,还向我们展示出更长远的未来苏。向经典致敬绷们彭,与未来通行霞钒。今天茹唬哪,我们的主角扑,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7禽敬拳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎:沈达炜 版权作品乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦穗欣,严禁转载竞坷昂,违者将被追究法律责任垄吾阀。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计瘟返狸,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息距蒋。在兄弟们都纷纷改款成功以后谴慕虏,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款母,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了彻柒夸?别着急尺螺浓,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”泄士碗?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编邯:王潮 版权作品裁蕉烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎骄,严禁转载嫩冲檬,违者将被追究法律责任膏沏角。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行茫舒扒?答案有很多搬泄:旅行是文艺青年笔下的诗和远方触,是背包客说走就走的随性与洒脱尝轮徒,是曾经引发热议的“世界那么大礁拆,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的诧储,但我们每个人都渴望着旅行庆烫,在旅行中去释放自己瞧圃搁、感悟生活的真理虐贝,寻找自己存在的意义刮。而现在我们就有这么一款车赋扑使,作为全新定位的跨界旅行车而生肩吭,满足你对旅行的一切幻想圭舌枷,它就是一汽-大众蔚领弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编齿牌:杜安迪 版权作品蔫泞鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽椒翰,严禁转载羔甜,违者将被追究法律责任饺峭。 获取授权" "  承德记丹伐,位于河北联掀、内蒙蔑既、辽宁三境之地湃篓。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻勃梳,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京轮,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇懈叔,东通满洲肉擎粗,北拒沙俄梗,西抗蒙古雀畦,南下北京哆票墨,逐渐登上了历史舞台捷,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇脆。对于我而言膜写,承德是一座熟悉的城市撮。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中曝柒胶,与当地的同学结下了深厚的友谊签胺,而此次正值同学结婚腔,借着十一假期盆坡鸵,决定再次踏上承德这片热土长际醋,说实话啊锯,有一种荣归故里的感觉颁苟,承德猫,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编炕谐锤:沈达炜 版权作品磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权固立,严禁转载鲍坞雀,违者将被追究法律责任齿。 获取授权" "  随着时间的推移匙,80后叹、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体碳。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说俄,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择侈寇氏。近年来码去室,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势倡,车型选择非常多孰料香,销量也普遍可观浇碳。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3克,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一副糖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅坟:杜安迪 版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯妨,严禁转载耿孝刨,违者将被追究法律责任轻辅。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澄隆,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV叼蛋剑。远景SUV来的似乎正是时候咸槐紊。虽然是GX7的老平台程乖雷,但可以通过提升动力系统锰稀涪、配置栓,以及更时尚的设计来吸引消费者瑰粪阔。这是有先例的没拈屋,博越也是在设计上奢透希、配置上和动力上提升之后寄棵擎,引来了消费者和界内众多好评然偏赖。同时蛇,也正是博越的成功酒难,给了远景SUV的自信忙拜理。吉利趁热打铁皆,推出低一级别的远景SUV溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗褥讣:王潮 版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权性丰,严禁转载算攘讽,违者将被追究法律责任涵魏。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市诚浮,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域杭效,但在欧洲芍,旅行车却是不折不扣的宠儿巨崩,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本薪,高尔夫也不例外购颁擒。提起高尔夫蔼豢氮,无人不知无人不晓稳稀恐,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车孝纱垃。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时尺,会带给你怎样的惊喜呢鹅鞠忍?今天吨,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜜:杜安迪 版权作品萎叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠潦臂,严禁转载蹋其,违者将被追究法律责任绩忌啡。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈新,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下赫。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳剂贝,宣布奔驰C级完成了加长脆。其次冗肠脚,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款涧肆规,三大高手已有两位出招巷屯蒂,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意煽。然而这位并非是不想出手嫉稻创,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法凳描,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中赊,上市了绥叫擦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉醚:王潮 版权作品亨谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯,严禁转载米,违者将被追究法律责任鞘香。 获取授权" "  【环球网报道】曾经确卫皆,在那个“微面”横行的年代们蜂,有那么一家车企吨挟戏,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔捎,它就是昌河汽车厕掠穷。但随着市场的发展与成熟牢殊嘎,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野凳伟。如今警腹即,为了迎合市场的趋势和大众的审美醒,昌河汽车化身北汽昌河借,重新回到我们的视野繁阑,开始进军乘用车领域讼节。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型爽撮匠,与上一代Q25相比适星驮,昌河Q35在定位上有所提升射,当然浆泵踏,在设计和配置上也带给我们很多惊喜罚馁害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编星:杜安迪 版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权到犀钱,严禁转载脸,违者将被追究法律责任闺。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车灸,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门搜,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器么钮漂,在东洋岛国日本沮蹬,便有这么一个品牌吠矗,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器愤扒,那就是雷克萨斯F部门淌。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多秽坟锚,这也就更为其增添了忍者的气质捷拭,然而今天我们来到了北京金港赛车郴獭,为的就是尽情感受这一神秘的家族烁铅沧。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编品河:王潮 版权作品尾壤荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟,严禁转载但炯杰,违者将被追究法律责任缮。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日是泞略,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布傅,基于PQ34平台打造而来票,定位紧凑型跨界旅行车锋睫。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”扳刮溪,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式胶某沧。据悉范,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售峡纳狗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编劝:沈达炜 版权作品糜陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧,严禁转载啪歧藤,违者将被追究法律责任隘淘牟。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的斯嘛釜?确实很少畏,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上间刃褐,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容啦,它就是君越朽。   全新君越是个很特别的家伙们珊,你在它身上可以找到各种相对的词飞。比如把缺:家用和行政棉椭秒、时尚和稳重壕、运动和商务簇寂壬、豪华和低调孔操欣。是不是觉得很神奇编疥?是的斤伦,这就是全新的君越喉绅赶,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值丧,正所谓""谁人不识君""霓坚闷,君越正如此赊辈。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谭:王潮 版权作品馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛饭坝,严禁转载膊七崩,违者将被追究法律责任柿看。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物旁深,在国内才刚刚开始大力推行静,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处杀,但为了发展和正确引导市辰α尤濉,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜陋坊庇。比如很多限号城市电动车是单独摇号的加吹舒,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等壁。目前来看破陕滴,电动车在日常出行中也是有一些优待的既筷陇,作为城市用车也是比较合适的但物。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钉:杜安迪 版权作品剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠令,严禁转载邻劣抱,违者将被追究法律责任辉疾。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位且警堪。前不久厘撅腻,2017款的速腾正式上市龟,从配备1.6自然吸气到1.2TSI离猜纪、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合鸵单辑,将指导价划定在13.18-18.58万元之间场,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格编,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元萝。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元携跑,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注船缎笆,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line龟害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编骨潭:乞程远 版权作品想,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽祷乱,严禁转载驴膳,违者将被追究法律责任霓暮。 获取授权" "说到豪华品牌卫玻,德系三驾马车您肯定是最先想起萎取棘。的确褪履,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷雇承,日系豪华品牌也在奋起直追啪。但是镭详,如果在三十年前您在中国谈起豪车躬县,美系豪华品牌一定是最先被提及的渐。而今天瞥磨,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯跑浦颁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编耍魂:王潮 版权作品卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍饰冉,严禁转载暑辅,违者将被追究法律责任藤。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了猩讨,不少朋友有去出去玩的打算韧使,当然开车自驾的也不占少数糯。一提到自驾焕豆尺,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行扁。所以糙,车内空间是自驾永远也避不开的话题承揭蹭。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区琶尾湘,亲朋好友菏盘、蓝天白云架凭、饕餮美食辑磁、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方捂惨刮,如果再有一辆大空间的SUV匆技沉,那简直是再惬意不过了衬。   提到SUV勿如,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外庭胃,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼壕钎。这不甭,前段时间全新的宝马X1上市了号驾,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型怖,宝马X1终于迎来了自己的大改款羌荷。而这次改款鞍荤伴,为宝马带来的革新也是前所未有的苹茂撵,全新的平台哩摹、全新的动力和全新的变速箱对孪,这样的宝马与之前到底有什么不同哦砍玖?这就带您分析分析趁陪盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罗把方:王潮 版权作品磋趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权目,严禁转载冯蜡誓,违者将被追究法律责任隋泊拧。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全县洗,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来叭撩,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中梯乱,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后茧崎,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上忍峡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编炼甭道:乞程远 版权作品趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权密矛,严禁转载促,违者将被追究法律责任娜椭衡。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日摩颅驾,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行翱羌喉,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛闻揪。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国栏,现场观摩NASCAR比赛违饯虏。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外紊,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点纷。      总体来说替劝,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定刺,整车无论从外观讥推此、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人捂晨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抹:霍保智 版权作品炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂,严禁转载兰,违者将被追究法律责任佳圭橇。 获取授权" "     提到自主品牌SUV海,哈弗是个不得不谈的品牌躬猫。而在SUV市场中劳谅,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了庞洽恫。2014年凑讲虑,哈弗在北京车展上将H2正式亮相宽居郊,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2骡函毁。但是半镭乘,哈弗似乎并不满足于现状斥话忱,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展把凯橙。蓝标哈弗H2是为了标榜运动绣,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场孤轨。于是乎瑞,一个颜值更高柿写、更富有动感的H2便横空出世了熟汞秤。   这一次奶坚欢,为了更好地体验蓝标H2的实力管吻,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭叮湖梯趣。碧波浩瀚俯及,鸟翼如云笺斡。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下阂香,我们驶向了青悍担湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编任:王潮 版权作品材径乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳侵受,严禁转载纺,违者将被追究法律责任姬撕。 获取授权" "     8月26日荷,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市滑柯旁,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白高尘橙,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型蹋,伴随着凌渡GTS的上市卞,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世汐,售价保持在14.59万到21.39万元之间忍票。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后惕既,市场销量平稳上升捶,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本遣稳,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择身。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型剑,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型盾郴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编稠:乞程远 版权作品扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒,严禁转载祷,违者将被追究法律责任悲伯。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展认校据,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择狭。因此碗,近些年来昧莽,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏皑,销量和占有率逐年提高棋涛,众车企均想抓住这个市场机遇围,纷纷推出MPV车型娠。其中涵竿,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后氛肪钾,再度重拳出击巧酬碉,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆逆舞,官方指导价为29.9-33.9万元卢。那么较,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢沏副?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侩:杜安迪 版权作品权柑蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘然青,严禁转载巢,违者将被追究法律责任伟瓣瑞。 获取授权" "     在我的印象里驰收,smart就意味着个性儒坟长,潮流引领者俩,吸引妹子眼球的不二之选空荤实。但是由于定位为微车访却墒,动力肯定不是smart的强项泛卸,因此我的心里也是充满了斗争茄莆写。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后杰,作为潮流风向标的smart终于坐不住了肺看峨,不甘落后地推出了0.9T全新车型缆,为了一探究竟碑,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型肖献穆,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编北盛让:杜安迪 版权作品画筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣伦,严禁转载拟捕,违者将被追究法律责任陀。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋弛舶顷?这个始终没有答案的问题难倒了无数人歌,那么是先有SUV还是先有Jeep呢灌钒迫?这个问题有且只有一个答案咆,那就是Jeep仁芍凉。是的报兜,SUV车型是Jeep发明的贿菩含,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV擅,它叫Jeep乓露咀。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容苛蕉窍,但是我知道就连Jeep这个单词贸极葛,在英文中的释义是越野车浮贬。   在这个SUV横行汽车市场的年代氨,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色律蝎惨。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子判郎窜,依旧我行我素地走着菩,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过钠。这份洒脱和潇洒泌巴其,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了献。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色孪,它自由自在挤、特立独行凤,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编父馅乏:王潮 版权作品讼痞核,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪酬,严禁转载弧行关,违者将被追究法律责任射锣硷。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车丘嘉,东风雪铁龙就顺应市场需求荆涕劝,推出了首款SUV车型——C3-XR考獭。时尚的外观设计凛,越级的轴距尺寸腑,丰富的配置以及凶猛的动力性能冷,从内到外都在追求国人的审美和需求蜜钨旱。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帝:沈达炜 版权作品肃珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗匡为,严禁转载隙捕,违者将被追究法律责任鬼副畔。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动斜楼,该车型是第六代伊兰特的国产版本洁,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代蝎警,北京现代也不落人后颠痊,一并将伊兰特舍、悦动希冬、朗动敝陷、领动同时在市场投放吨,通过高低搭配互相补充争夺市场吓。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择操,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度面。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量柒,从9.98万到15.18万之间琳,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编标尸侍:王潮 版权作品痪蚊辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权措纠,严禁转载断钎梅,违者将被追究法律责任卫。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光潦毛、国产发现神行后蓄菜蟹,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研肺涡,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市巢婧,并把XF车型作为首款车型岸稗拾,而进入到国内蹿,也进行了中国式加长炯赤弧,定名为XFL结寞拎。新车的指导售价为38.8万-68.8万罐瘟,相比之前进口版车型的51.8万元起活朔,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多老。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市橙础,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适粒欣裁、运动商务于一身的商务座驾妥。     无论是XJL亦或是现在的XFL烯,第一眼看到捷豹的车型峡靛,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引妇欢弯,捷豹的家族式设计榔规,大尺寸网状格栅红泌,柳叶形大灯牵,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度腺。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝创:沈达炜 版权作品护,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬,严禁转载涤囤犀,违者将被追究法律责任孟。 获取授权" "    随着汽车工业的发展算捶扦,设计师们的理念也在一步步改变炊涣:造车腾、造好车菠彤、再到现在的造低污染的好车凑琴圃,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势铣殴舞。在这股热潮中傻,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术被节立,经过多年的积淀我癌垦,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化镁库,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家愤揭。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎楔。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甸:杜安迪 版权作品抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权希套,严禁转载誓,违者将被追究法律责任歇闻筒。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7漓锨,说是重磅车型铣,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型吵,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天蜗灿,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹岁毁琴。   瑞虎7将于九月中旬正式上市珊花,预售价格为10.99-16.39万元兢董昏,分为两款动力共六种车型女吨犀,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型损变。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫齿将:王潮 版权作品须,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷,严禁转载前葡,违者将被追究法律责任申瞪。 获取授权" "  近年来烧,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣瘟丁,它们大多外观灵巧秀气酗露、驾驶轻灵易操控昂蒋烯,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能柏。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV鸽菲矩,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候撕会,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道墙揣溜。2016年北京车展上匡,新款国产奥迪Q3正式亮相上市色房。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色铣薯聪。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了山甜摹,2013年Q3正式与国人见面饯湿乖,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比亨射铆,迅速成为了豪华品牌同级别销量王踏。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠享鹿。可以这么说辣伙凶,每当提到豪华品牌紧凑级SUV涧锭镜,您最先想到的一定是奥迪Q3聘浩乡。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款阂狭,虽然是一次中期小改款轿,但是相信凭借新颖的外观拓撤、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手俊焦舅。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨敝?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编孤:王潮 版权作品潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚扛淋,严禁转载壕份跺,违者将被追究法律责任鞍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编肛颂:杜安迪 版权作品忿临烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权师膜牢,严禁转载磐点典,违者将被追究法律责任保虐烯。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车冈驾换,它的外观虽不激进桶缆,但整体风格沉稳而内敛阿桂酗,每一处细节都看着顺眼瓶楼腿。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统兔苍,这样的坚持与坚守狄,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心狼魄。动静 结合不花哨奢懊,底蕴深厚显自信械楷儡。接下来妻茨,我们就看看它来如何演绎“自信”二字教珐。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市拒,售价21.98-29.28万元佩陪丛,推出了两种动力共四款车型问摆懒。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版遁淮搜,售价29.28万元颊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猾:沈达炜 版权作品墟磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权村徽舜,严禁转载既,违者将被追究法律责任弛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编宏:王潮 版权作品祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹,严禁转载孙貉仍,违者将被追究法律责任派刷洞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编讽:王潮 版权作品瘟黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴吼瘫,严禁转载翁酞跑,违者将被追究法律责任烧篱。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌庙,仁者见仁智者见智灌,但要是说到当下最火热的车型贫痛骋,你一定会脱口而出骡恼衡:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思壳喂函,成功者如吉利博越蓝委,早已成为各大媒体眼中的红人苔汗。而近期缝措,为了进一步细分旗下市掣宥琛,吉利推出了一款全新换代车型辞,远景SUV沦儡宝。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV芹汀,从外观到内饰文齿,无不透露着一股“家”的气息抬萎。他不像其它车型那么华而不实垄,反而很接地气岛无,该有的颜值与功能他都有黑糯喜,动力也足以满足城市家庭需求涎。这也更加贯彻了吉利的精神伍炊奉:追求性价比卯劳删。好吧假纱,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了哀,那么有请我们今天的主角恍耿抱:吉利远景SUV磐敛蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷虱,718 Cayman来辆不秸乱图?2016-07-22 14:25 责编咎:杜安迪 版权作品雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌成,严禁转载娟,违者将被追究法律责任蒙甜陇。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时商,一款互联网汽车进入了消费者们的视野呐随借,而这款车也“大有来头”芦肮。   荣威RX5是一款紧凑型SUV椭,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造蹿素,于7月6日正式上市颗搔八,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型钢绒蓄,官方指导价9.98万—18.68万元倒储。实际上活畴,根据上汽推出的多项购车优惠政策饥系,只需支付9.98万—17.98万闲茎黄。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”行臣飘:大灯设计采用“如意”的造型癌,寓意吉祥;内饰上镭,座椅采用软皮包裹郊,大大增加了舒适性;动力上羔滔,据介绍唾龄惠,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技踌,搭载2.0T和1.5T增压发动机煎版莱,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上屯够,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米努涎,百公里油耗比同级SUV少2L编施搁。   然而驹,作为一款互联网汽车诺承,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术奴。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下淘督,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统柑,“摇身一变”成了一个移动的交通工具交。   近日锨疼舶,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能胺。   汽车手机实现远程互联   在上车前党狙,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置霞涡拾,并顺利得打开了车门雄夯。此外薪,手机远程能完成的功能还有空调控制辫,座椅加热卞,车辆检测刑秦,规划完整的保养计划幻瀑,推荐保养预约等沟萝素。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季湾旁,远程空调系统将大大增加用户的舒适感孪谷地。   有了“斑马”你不再孤独   “你好瓮畴坑,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语督摩,得到的答复是“你好袒,哥们儿!”奢耪仿,记者是女生哈!第二句交流是姬箱:“我有点冷!”“已经为您调高温度讽午。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣钎莆赎。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能鞍骨齿:开空调膳袱,调温度虏鹃,开关天窗并,语音导航以及播放音乐临啸、语音搜索奠、天气查询等操作谰突。   借给朋友车不需要车钥匙眉?   利用蓝牙钥匙犁必散,荣威RX5还能实现启动发动机的功能讳,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式厕,即使忘带车钥匙弦耙纱,用户也能顺利启动车子拭。此外厂菲,用户还能向其他账号进行授权巧材,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人山,而无需对方再特地来找用户拿钥匙考涪璃。授权之后纺,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能储乃疽,比如藩,对方如果只需上车拿东西汹,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车同凹,那么用户就可以授权全部功能佰徊。同时用户可以自定义授权时效传讼,并且可以随时单方面取消授权履,极大地提高了安全性热叉涉。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示类烈唯。在7英寸虚拟仪表上氏檀报,不仅可以显示油耗火、里程等基本行车信息介匣,歌词牢惊箩、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上苹势,使得用户更易掌控各项信息翁清。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例盯,方便驾驶员查看路线融。   此外噬,在选配功能中桑,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备豢廉屯。在行车过程中垛,用户按下方向盘的拍摄键途貌啪,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频孺嫡死,获得道路前方惟、车尾铝箱、车内成员等多个角度的照片店,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注哇起孰,并通过4G网络进行分享般建忙。这些照片和影像会自动同步到手机铜,用户也可以通过中控大屏翻开照片壳秤。   另外腿,智能后视镜上也能显示天气侍冯鞋、路况似恫虹、时间等信息化忙脊,科技感十足说。   总结丧:可以说椿,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步竟枫。在自动驾驶技术没有完全成熟揽弧短,充电桩使用不太方便的当下的奔,互联网汽车或将是最触手可及的夕点晒。 责编褂孰:李芳 版权作品驶钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫,严禁转载平,违者将被追究法律责任擞。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲倦畦矗,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的汇迸。因为我不喜欢SUV松,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧嘎蔫猫。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率抒腑,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机杠驹、501N·m牛米蛮横动力的诱惑灵骨冗,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动得躬。 ● 够大荤绦创、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友百耿观,作为一款车长超过5米模氨播、搭载了7个座位的中大型SUV藏,它能够适用各种生活和工作场景椿贤汲。而在国内敲坛颇,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上借么娜,这款外观阳刚夺、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来捎毕拔。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计白盖,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别呻赖辑。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网饶蒋,这款运动版车型看着会更加的低调冕。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎蹦滇,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现轮。但总的来说烹,探险者更像是穿上了两双运动鞋道,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱磺。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化铜捐仓,不过在方向盘磁、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉籍温侥。   虽然中控台的整体布局方式没有变化碎,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板煌,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题廊。   该车的座椅相当宽大凭冠,在功能性上也有较高表现分鳖梆:座椅记忆憋哪、腰部支撑调节噶龋、座椅通风/加热具有配备粱。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计裤,右侧座椅可以前后移动矗缔,左侧的座椅则只支持靠背角度调节欧勺素。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口料蛙溉,提升了乘客的便利性廓。另外在安全配备方面阿力切,该车除了常规的侧气囊嫉亩腑、头部气囊等配置之外间溜,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊碧,安全保护更加全面蜂壕。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间心悼,更便于拿取和装载货物凄挪檬。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间唾,这款车的装载能力绝对不需担心得。此外冒钡弥,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门事计吕。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编危奸凹:杜安迪" "  不知从何时起埔,“狗”与人结下了不解之缘秘,关于狗的流行语更是层出不穷剧卧核,什么X了狗了冈、热成狗了钱翟逼、穷成狗了财扒、加班狗磷尖钉、游戏狗等裴,似乎什么都能和狗扯上关系榔。   但是在这之中瑰,用的最为频繁坝城,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了袖。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读临缕:“单身狗”一词发明之前缉庆羌,形容单身用的是“光棍”桐篓唉。“光棍”一词并无褒贬之意茎。但“单身狗”一词的发明烫羡处,明显是对单身人群的嘲讽葡封,甚至有很多人拿来自嘲晤啦碗。”   “单身狗”这个概念普及之广偷,早已不局限于年轻群体垒第,拿小编的亲身经历来说汾惩,我妈都曾经脱口而出氯:这日子弗,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错棺,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕铺澳。   以前听过一个段子粹贿剐:“又到七夕了蟹潞寿,你还是一个人吗淡绣?答曰嫂嚼:废话!我还能变成一条狗吗陌?”话音落下便忧伤的看着窗外改党冲,心里感叹死辰:又一年了柏煎傅,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题讽虐,我便变得内心焦虑常仇,手忙脚乱疏,不知道该说些什么垛腻粹。   从前石,我看到朋友圈有人秀恩爱联,我的反应是这样的腺剧:   但随着时间的推移故,我认识到售:人捍卿躬,不能太na?ve伸,要学会祝福别人燃,要学会苦中作乐里痉茹。   虽然我表面很坚强戒,但其实我也不是铁人舞,我也有女神涣委,我也有感情荡馁。   只不过奋恋,女神使我琢磨不透刺据。花匹谋、巧克力这些俗套的东西贤盆,或者是项链揭韩、包包等贵重的礼物息饲、在或者我亲手制作的小礼品洞,均不能俘获女神的芳心侥警惟。   但今年颁豁绵,一切都变得不一样了卵,因为在我最困难的时刻巷,“它”悄悄地停到了我的身边刨闻桂,我计上心来疗虱。   它就是我的救星矛褂闷,单身拯救者大众up!难刻僧。   你很少在马路上见到UP!痊绣,因此姑腥酣,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人璃渐了。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美失,圆润修、设计独特的外观线条也很符合女神的气质醛湘,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰捌凌,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害览腊鸿。红色的钢琴漆面装饰讼,谁人不爱痛?而且娱乐系统操作非常简便薄色孤,女神应该会满意遣掳谈。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合狭场抱,画面太美我不敢看爬乌苗。   不仅如此偶藕儒,up!的安全配置也是极其丰富圃抗刃,如图中的倒车雷达跋疤,女神会不会觉得安全感爆棚呢讨窘喜?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机觅厢,完全可以应付城市道路驰。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了咕涪,朋友们你们说我今天约会能成功么拾梦?在线等氮必惶,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编烧兑溃:杜安迪 版权作品卜褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤模曹,严禁转载胁备潮,违者将被追究法律责任莆徒。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相颓,就引起众多媒体关注淋。作为大众品牌旗下首款思保柔、并且也是唯一一款C级豪华轿车酗快华,大众集团主席穆勒特意强调爽欧半,这是一款专为中国市场研发的车型姆,也将由上汽大众进行生产弯扰。所以大众这次进军豪华车领域玲薪刷,并实现国产泻畦绕,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待冯。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看昆。                  从辉昂车型尺寸上来看赊鲜,辉昂相对竞品来说有一定的优势枯。值得一提的是忿触,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数概踢。从现场的实验结果来看摩,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L四、宝马5系氨安。(在相对嘈杂的环境中肚辰,车外的噪声系数为90分贝久,车内辉昂指数为40.3喘侵围,奥迪宝马分别为涧谰测:46.9以及52.7)   此外颇控,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃柯诽夏。      据了解镰画坷,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型漆介食,噪声隔绝性能提升高达8%匿嗓。 上一页 1 2 3 下一页 责编坝歌拉:张瑞丽 版权作品卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权回实,严禁转载拳,违者将被追究法律责任超。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说蓄捍,绝对是值得铭记的一年采,先是“那个男人”科比退役趁脯吐,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史革拐风,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士瓢膊敝,紧接着复,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役胸洪,葡萄牙夺得欧洲杯沛吨,这些都是史无前例的体育大事件冕礁遁。哦宠耸,对啦耪描,还有巴西队折戟美洲杯小组赛儒秤。   巴西队小组赛未出线冯沉驰,创了历史最差成绩抠痛狭,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了毖防酗,本周奥运会已经拉开帷幕啦睦,各国运动员樊、媒体早已是是蓄势待发氨霉派,但如今扇惋父,我们不禁要问一句蒙乓仿:里约沟超揽,我们究竟还能不能约了房?   巴西球员已经哭晕在厕所刨碌沮:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好栖?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾邪? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编精:杜安迪 版权作品咆畅哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑,严禁转载萌签,违者将被追究法律责任蒂蚀。 获取授权" "  每提“西藏”康沸凯,必有人上升至灵魂净化的高度爱,我极不喜欢!   从地理上讲椿曹悲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说颊啡辖,那里的确是斑驳陆离泪灭。如果仅基于此拖坟赴,而感觉自己被“净化”了乓磋吼,那么凯轻窜,只能说明磺:你经历过的太少了赴屁。   很多次进藏之前铂悼坦,朋友们总会针对“高原反应”展开热议儡,提醒我吃藏红花敖、动作放缓歌朽稿、多休息……生怕我“挂”在藏区踌唇。当TA们表达完爱心之后删共,我总会友好的问一句匠弘:“您去过西藏吗舜憾傲?”而得到的答案清一色的都是屉:“没有昆施萎。”在这里坪骨伯,我想提醒大家复碗们,太多事都是没做过的人影响着想去做的人介较,没想到的人影响着正在思考的人汤先,要记淄诘住,你看到的才是西藏艘靖跋,别人说的都不是黄。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅少掠捍,队员们在拉萨集结截撩固,然后向山南地区进发捍缄,最终到达目的地“勒布沟”耸。本人是一个轻度户外爱好者郸伎溉,借助户外设备撕墟惕,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线忿,值得一提的是倒,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向墨,也就是说点孙,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候限疙,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了帝笆。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编鹃炼:杜安迪 版权作品倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权取,严禁转载罢酶,违者将被追究法律责任便。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现渡钉,再一波长时间的持续增长后糕,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头叙锻烂。其中幌醇,新C级哗谜、新E级淬、GLC等扮演了十分重要的角色航阀膜。但是巨太亲,今天我们要聊的这款车蕉,它不是轿车垛,不是跑车鼓糕猜,也不是SUV拾,而是一款MPV仟实两。它好像在提醒您该:千万别忘了申灵,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

中石油   中石化的油一直是比中石油要贵一点的,这一点不是没有道理。首先,中石油上游板块比较强,也是就是油田多,产油多。到了中游炼化板块,内供原油相对便宜,成品油成本较低,下游销售板块成品油价格有优势。   说白了就是中石油自己产的原油基本满足内部产业链条运转;中石化生产原油少,炼化企业大多靠进口原油生存,这就意味着原油成本会高一些,所以没有价格优势。   就综合分析来看,中石化的油品质量更好也更耐用,虽然定价稍贵,但也没有太明显的价格差异。不过,您所选择的加油站本身油品如何也很重要,不能一概而论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  俗话说汽车要“三分修,七分养”,有些时候,车子开着开着就出现了一些毛病,可能只是些小毛病,但这些小毛病也不能不管,只能打电话求救或者直接开车进4S店和汽车修理厂,很让人头疼。其实,日常我们要经常检查一些地方,及时的维护,才能发现和排除汽车的隐性故障。 1、胎压   每两周校准车胎压,高端车型记得给胎压做初始化。这要求你记得胎压值,或者能识别左前门上的胎压值标签。   胎压不准确的后果,直观的说有两个:   第一个,容易使车辆跑偏。一腿长,一腿短,这个应该比较容易理解。   第二个,会对轮胎造成伤害,减少使用寿命。再往大了说,操控性,油耗,胎噪都会收到影响。   2、车灯   汽车灯光的检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等,一旦发现变黑的灯泡,就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱,而如果要改装氙气大灯,色温最好应在5000至6000K之间。因为,色温越高,在浓雾天气光线的穿透力反而越低,安全隐患也就会越大。   3、定期清洁雨刮片和前挡风玻璃   前风挡玻璃上的团状的水痕主要是油渍引起的,经常在路上开车烟雾里的油渍难免会吸附在上面,所以清洁玻璃不光是去砂石,还有上面的油渍,如果不经常清理,在雨刮条和玻璃之间,会有很多细小的沙石。当雨刮刮动时,玻璃和雨刮都会受到磨损。   4、注意轮胎的保养   特别是在冬季寒冷时,轮胎橡胶会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重会加速轮胎老化。   要及时清理胎纹内的夹杂物,尽量不要多次补胎,更换掉磨损较大的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。   5、冷却液   发动机的整个冷却系统都是带压的,热车状态下的冷却液,在打开时一定要注意安全,可以辆车时打开,拧松一点放气,再完全打开。当发现防冻液液位比较低时,要及时加入,防冻液不要混着加,用一种就可以了,在平时我们应准备一两瓶备用。   如果发现车子下面有水,看看它有没有颜色。我们知道冷却液是有颜色的,有红的和蓝色的。如果没有颜色就是空调水,有颜色的是冷却液冷。如果确定泄露的是冷却,严重时一定不要启动发动机,可以找有经验的师傅查看一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  自从中秋之后,天气一天天转凉,雨也是这几天接连不断地下个不停。相信很多车主这几天都等着晴天后再洗车,也会有很多车主朋友选择自己动手洗车。其实很多洗车的方法是不正确的或者是不科学的,殊不知这里面还有不少学问。那么究竟能不能自己清洗爱车?怎样清洗才不会伤车呢?今天老司机就教教大家这自己动手洗车的玄机。   选择专用洗车液   洗车时,我们很多人家里最常用的就是洗衣粉和洗洁精兑水了,这种做法无疑等同于自杀。洗衣粉中的清洗成分一般为磺酸,磺酸长期作用于漆面,容易导致漆面发白,失去原来的光泽。而且洗衣份大多是碱性洗涤剂,长期使用会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。所以说在自己洗车的时候必须选专用的洗车液,并以含水蜡成分的洗车液为最佳。   预洗程序很重要   车子平时肯定有许多尘土、泥沙附在车身,如果上来就直接用水枪冲,用海棉擦,洗车倒变成了给车“打沙皮”所以这个时候预洗程序就相当重要哦,即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在车身上,并等待一两分钟,经过浸泡,大部分的沙土可以与车漆脱离,再用水枪冲洗,可以避免上洗车液时,沙泥划伤漆面的危险。   纤维细质地软的专用洗车毛巾   不少车主都随意从家里拿一块普通抹布就匆匆开始洗车,其实这样的方法肯定是不可行的。我们还是要购买纤维更细,质地更加柔软的专用洗车毛巾。超细纤维毛巾纤维密度大,吸附能力强,而且使用寿命比普通毛巾要长,长期水洗后仍不变形。专业的洗车应该用优质的麂皮布,不但吸水性强,能够快干,柔软度高,而且不掉毛屑。   选择合适的洗车水温   千万不要在汽车刚刚行驶后马上就开始洗车!汽车在经过一段时间的行驶之后,发动机、底盘以及各运转系统都处于高温状态,这个时候用冷水来清洗车身,无异于让一个剧烈运动完毕的人大量喝入冷水,其刺激性可想而知,严重时还会发生爆裂。即便要清洗并没有长时间行驶的车,但如果车身在阳光下经过了一定时间的暴晒,立即用冷水洗车,热胀冷缩的特性也容易造成车漆的老化。   雨天后必须洗车   有的车主看下雨了,就误以为雨水冲干净了自己的车。大家都不知道雨水是呈现酸性状态的吗?会伤害爱车的吗?其实雨天的汽车是很脆弱的,因为雨天的车身上被蒙上一层土,这层土像细砂纸般包在车身上,一旦有摩擦,就如同用砂纸来磨车漆。同时,如不尽快清洗车漆表面的雨水渍,不仅会影响美观,而且时间久了就会损伤漆面。所以大家记住下雨后,一定马上对爱车进行清洗。   不要频繁洗车   洗车过于频繁,表面上能保持漆面干净,但实际上会在不经意间加速漆面氧化,导致漆面暗淡和失去光泽。一般情况下,一周洗1次就比较合适。一般的浮尘,用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可。但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等,车主应尽快对车辆进行清洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车排量数字后面带个英文字母“T”比如:1.4T,1.6T,1.8T......相信大家都知道是涡轮增压发动机。但是1.6L和1.6T它们之间性能的差别在哪里,哪个更省油应该很多人是不太清楚的。其实带T的产生的功率是热能加回收的机械能(通过提高热效率实现),而不带T的只有纯热能。再加上带T的发动机比同功率的发动机轻很多,又能节省一部分功率,所以在涡轮介入的情况下,带T的省油是非常明显的。不过带T的发动机温度很高,发动机寿命短,事故率高,但是省油动力大!不带T的动力小,发动机相对温度低寿命长,作为跑长途少市里多的车主还是不要T。   1.6L好,还是1.6T好?   安装了涡轮增压器的轿车驾驭起来的感受是和大排量的轿车有一定区别的。涡轮通常有个通病,要启动涡轮必须要达到一定的废气量才能真正达到涡轮的效用,所以低速和起步阶段涡轮并不开启工作。   譬如说一台1.6T的涡轮增压轿车,起步加速并不会比1.6L的快。可是当涡轮介入的时分,1.6T的动力会窜上来,因此假定你寻求驾驭的感受的话,涡轮增压引擎并不适合你,假定你是跑高速之类的,涡轮增压才显得格外有用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时分比照可以增加40%最常见的1.6T涡轮增压发动机来说,通过增压往后,动力可以抵达1.8L发动机甚至2.0L发动机的水平,可是耗油量却比1.6发动机并不高多少,在其他一个层面上来说即是跋涉燃油经济性和下降尾气排放。   在一样一款车上,1.6T车型的报价通常要比1.6L车型的报价高2至3万,通常1.6T的报价就要和1.8L甚至是2.0L的差不多了。我们拿某品牌XT1.6L和1.6T的价格来作参考。   涡轮增压使得发动机在马力一样的情况下排量更小,符合如今的节能减排的大势。而自吸气发动机在保护报价、平顺性等方面更加优异。1.6L更便宜,1.6T更环保。后期保养开销1.6T比1.6L来得大,每次会多出200左右。   温馨提示   小编认为有驾驶喜好的人才会选择1.6T但是大部分的人都是奔着舒适省油来的。1.6能满足他们,但是1.6T就有点费油了,重要的是,还要烧97的油,虽然每升油差不到5毛钱 ,但是对于买不带T的人们还是很在乎。而且带T的保养比较贵,5000公里一保养,比起自然吸气的要费心。驾驶习惯更要好,比如热车方式和跑高速以后不能马上熄火等。最后的因素才是价格差异。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多车友都是在汽车故障很明显时才发现端倪,其实汽车故障除了根据异响、尾气颜色等来判断,很多时候根据气味来判断也是老司机的常用招数。只要将各种判断故障的常识都了解一些,就可以很大程度上避免一些意外和事故,防患于未然。   浓重的焦糊味   造成原因:离合片烧损或没松手刹   在行车过程中闻到了非金属材料烧糊的特殊气味,一般是爱车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味儿,因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。   如果离合器使用起来很正常,也没有明显难挂挡或起步困难的情况,并且下车闻到的气味并不来自车前部,而是车的后部,那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了,有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行行驶,这会让后刹车片抱死,从而发出焦糊的气味。   驾驶室内有塑料的糊味   造成原因:电线过热或有电器短路AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   如果你闻到了车内一阵一阵的塑料制品糊味儿,大多是电器的线路过热所致。需要注意的是电线的外包皮一般较薄,所以即使线路已经发生过热现象,气味也不会像离合器片烧损时那样大。但电线的烧毁,一般多伴有局部冒烟,或局部发热的现象, 只要细心检查肯定能找到源头,确定故障部位。   电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因,别看电线烧损的气味不大,但危险指数却是非常高的,一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多,如果不及时发现,很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸,甚至引起整车自燃等现象。   机油与汽油混合燃烧后的味道   造成原因:机油窜进燃烧室参与燃烧   这种味道一般比较少见,不过闻到后您一般都不会判断错。由于机油与汽油的燃点不一样,所以在汽缸内机油不可能被完全压缩、燃烧,这时就会有少量的机油颗粒从排气管排出,也就是我们俗称的冒蓝烟。   汽车冒蓝烟是一种不正常的现象。正常情况下机油只应在机油管道里对气缸壁和活塞进行润滑,不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重,原本在机油道的机油就有可能窜进发动机燃烧室。   此外,气门磨损严重的发动机也有可能烧机油;一些车辆的输油管发生老化渗漏,也有可能会让机油滴到发动机或排气管上,这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾。   提醒您:当您闻到车内有不该出现的气味时,最好马上彻底清扫,否则长期如此会引发呼吸道疾病危及健康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  开车上路一些刮刮蹭蹭都是在所难免的,同样也难免被追尾。很多人看过汽车的碰撞试验,一般看到的都是前部碰撞,尾部碰撞试验很少看到,其实尾部碰撞的危险系数也非常高,那么什么类型的车遇到尾部碰撞会比较危险呢?   1、轿车的两厢车比三厢车被追尾时更危险吗?   有许多人都有这样的想法,当车子被追尾时,两厢车车尾离驾驶人距离更近,所以在被追尾后受伤的力度也更大,真的是这样么?一般情况下的被追尾事故,在被追尾车的前面没有阻挡物的情况下,三厢车虽然有尾巴来缓冲,但它的车子比较重,由于惯性受撞击力也比较大。而两厢车虽然没有尾巴,但质量轻惯性小,受到的撞击力也就小一些,相比之下在受同等速度的车辆追尾下受的损害应该不会差多少。   较为常见的正面撞击,这种情况下肯定是两厢车安全,因为车相对轻,惯性小,容易减速和操控;即使以同样的速度撞击,质量小的话撞击能量就小一些。   2、SUV、MPV 5座和7座哪个更安全?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   最近的SUV车很受人们欢迎,因为空间的问题,越来越多的人开始考虑SUV车型,也有不少人考虑MPV。但不论SUV还是MPV都有5座和7座的,大部分7座可以说是在5座的基础上把后备箱加一排座位。这排座椅紧贴车尾,看上去比较不安全,有些人就想,万一遇上追尾,坐在最后一排的乘客会不会被挤扁!   如果是被追尾确实有些不利,要是没装第三排座椅,后备箱可以在被追尾时吸收一部分能量,如果有第三排座椅,这时距离车尾比较近,在追尾时,受伤害机率会更大。要是侧面碰撞的话那就没有什么区别了。   再一个就是追尾首先要看后车车头高低的情况,如果是车头低的三厢或两厢车追尾,只要速度不是很快,问题不是很大的。如果是车头高的货车追尾,对于轻微追尾来说,一般是伤保险杠和尾箱门下方,只要头枕高度调的合适,可以保护乘车人;对于严重追尾来说,即使有头枕后排受的力也是很大的。   所以,5座有5座的好处,7座有七座的优势,买车时如果我们觉得5座的空间能满足日常需求,最好买5座的,这样后储物箱的空间也比较大,但无论选什么样的车,最好选择可调节的头枕,安全带不用说了,如果有安全气帘那就更好了,有了这些,在追尾时能更好的保护乘员,减轻伤害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  体重过重的人,会给自己的生活带来一系列负面影响,诸如行动头脑的迟缓,甚至高血压、心脏病等等并发症。同理,一辆汽车的重量也会不可避免影响着用车生活的方方面面,那么车重带来的结果是好是坏呢?作为消费者,购车时要对车重的概念有个正确的认识。   碰撞安全性   首先,咱们还是重点说说车重跟安全的关系。车越重就越安全的说法,相信很多老司机对此是深信不疑的。但是,这种说法放在实际生活中要想成立是非常局限的,只有满足两车的车身尺寸与结构相同的条件下,同时还要设定在同等的车速下,关于车重碰撞安全性的对比才有意义。否则,质量重不一定就比轻的车安全。   然而,车辆质量无论有多重,一旦碰上大货车或是撞到墙,此时车重对安全性的作用几乎微乎其微,相反车越重带来的碰撞伤害或许会更大。所以,车重就安全的说法,只是存在理论上的可能性,而在复杂的实际生活中,发生碰撞时,车重只是极小的影响因素,车身结构设计、尺寸大小等才是至关重要的。   驾驶表现AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   车重时刻影响着自身的驾驶感受,其中感受最明显的无非是车辆的操控性与动力性。就好比胖子跟瘦子跑百米冲刺,孰赢孰输可想而知。这也是为什么跑车能跑出惊人的加速成绩,一方面是得益于强悍的发动机技术,另一方面是使用了大量的轻量化材料来减轻重量。日常生活中,同样动力总成的汽车,当你选择满载或是空载的情况下,你会发现车辆性能的表现往往就差了一个等级。   养车成本   再来说回消费者关心的养车成本:油耗量。其实大家不必过于纠结车重对于油耗的影响,虽然车重会多少影响到性能的发挥,但增重几百公斤对于油耗的影响,仅仅也只是增多了零点几升,其作用就相当于满载条件下行驶。因此,一台车省不省油,购车时更多是关注动力系统是否先进,以及驾驶习惯是否合理。   高速稳定性   德系车重、日系车轻,即是共识也是偏见,尤其是两者在高速上表现出来的稳定性,想必很多人都有一种体验,就是日系车比德系车更容易发飘,那么车重真的跟稳定性有关吗?事实上,日系车的质量并不一定就比德系车轻,车身造型、底盘调校以及轮胎等才是决定车辆稳定性的关键所在。举个例子,质量更重的SUV却比轿车更容易发飘,两者之间的感受区别正是说明底盘、造型等存在显著的差异。   总结   综上所述,车重除了会影响到车辆的驾驶性能,对于其它的安全性、油耗、稳定性等方面是不存在必然的因果关系。当然,车重也是可以作为衡量自身购车时的一个参考指标,只是在当今轻量化和科技发展的背景下,未来汽车的重量趋势只会越来越轻,最终会达到了一个最合理最科学的车重标准。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "不关闭空调熄火有哪些危害?   这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。   出风口是随意拨动的吗?   空调出风口的调节 有些司机在开空调时,对空调吹的风向并不注意调整,从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理,建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上,开暖气时则应将出风口适当朝下。   空调使用时间也有考究?   空调使用时间,不少司机往往都是一上车就开着空调了,而长时间使用汽车空调,就会大大增加冷凝器压力,从而大大增加制冷系统损耗。所以,空调使用时间不宜太长,当车内温度达到比较舒适的温度下,可适当将空调关闭一会,过上一会在重新开启空调。   夏季进车立即开内循环?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。这样做是错误的,因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。   由于内循环是空气在车内的循环,使车内含氧量逐渐降低,当气缸中的汽油燃烧不安全,产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢,从而导致车内空气越来越差。因此,建议车主在使用空调时应开一会内循环,再切换到外循环,以启动换气的作用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多司机,包括老司机在内,都有这样一个习惯,一上车,就插入钥匙一拧到底启动车辆。启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗?怎么可能会伤车?   别不信,汽车点火方法如果不对,就会对车子造成不同程度的伤害,而这种伤害大小难以把握,严重时可能就会令你有很大的损失。   汽车点火开关有四个挡位,我们先来了解下四个挡位分别代表什么。   LOCK状态:锁车时的状态,此时方向锁止,全车电源也被切断。   ACC状态:接通汽车部分电器设备的电源,如空调、CD等。   ON状态:接通所有电源,行车电脑开始自检,行车时处于这个状态。   START状态:这是发动机启动的挡位,启动后会自然恢复到ON状态。   这四个挡位是递进式的,让每个电器设备陆续进入工作状态。如果直接从LOCK状态直接进入到START状态,因为瞬时通电会对汽车的电瓶造成极大的冲击,电瓶是无法瞬间承担如此大的冲击力的,因此很可能把电路系统或电子配置给”冲”坏。经常这样做会大大缩短电瓶的寿命,发动机启动会变得困难,促使积碳的产生。   钥匙插进点火AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在钥匙插进点火开关后,旋转钥匙,在每个挡位停留1-2秒钟,给予电器设备通电的时间,同时,油泵在建立油压时会发出轻微的声音。等声音消失后,或者在大约10秒钟后,转动钥匙进入下一挡位停留一下打着车就可以了。   这边小编有必要再说几点其他的注意事项。如果钥匙插入后扭不动,千万不要用蛮力,一般新手会犯这种错误。这个跟方向盘转动一样,需要以退为进,扭住钥匙往相反方向转一下,或者也可以试试,边转动方向盘边扭动钥匙,也许就能轻松解决了。   也会有改装后的钥匙与行车电脑不匹配,在插入点火后,不回到ON状态,这个时候要注意,很有可能会产生烧发动机等故障。   无钥匙启动   现在很多车型都有配备无钥匙启动系统,尽管简便省力,但是该注意的也不能松懈。   正确的启动方法是:在上车后,先轻轻按一下,这个时候只是接通了音响电源,仪表灯是不亮的。再按一下,相当于ON挡位,仪表灯亮起,油泵开始建立油压,这个时候需要等待5秒左右,以保证油泵建立充足的油压,行车电脑自检完成,最后按第三下启动。   值得注意的是,在行车电脑自检完毕后,如果哪个图标常亮,表示车子哪个部分有故障,需要及时排查进行修理。   插入式智能钥匙   有一种类似老迈腾(参配、、询价) 的插入式智能钥匙,只需把整个钥匙插入指定槽内,按到底就能启动了。   同样,这个也要避免直接打火。正确的操作方法是:先不要把钥匙直接全部按进去,只需按进一大半,接通电源,等待油泵建立油压,大概5秒后,按到底启动车辆即可。   这种钥匙里面有芯片,所以尽量不要和电子产品放在一起。电磁波不仅耗电,而且会影响内部芯片,甚至可能会导致智能钥匙失灵。   汽车点火对于大家来说很容易对不对?但是不掌握正确的点火方法,时时刻刻都有可能损伤我们的爱车,不要为了省时间,尤其是夏天这种坐进去就难受的季节,就选择偷一把懒。真的要好好保护你的爱车! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  一个司机一辈子发生车祸的概率有多大呢?有人曾经计算出来的结果是:7.2%,这是在中国的概率,这个概率非常高了。但是也有司机开了20多年的车,一次事故没有发生的,所以避免车祸一定是有办法的,就看你做不做了。   实际上减少事故的发生,作为城市管理者也要多进行道路改善。譬如很多时候在红绿灯路口,非机动车直行和机动车右拐是同时进行的,这个时候机动车拐弯有一定的盲区,所以司机一定要慢,除了看后视镜,还得扭头看看窗户,避免有电动车进入盲区。   大方面来讲,非机动车直行和机动车右拐的地方是否可以设置机动车右拐的红色箭头避免和非机动车直行同时进行。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   经过十字路口,必须减速。而不是距离红绿灯路口几百米看到红灯倒计时已经进入个位数就不减速了!   开车的朋友一定要记住,你正常行驶,不代表别人也正常行驶,要不然这个世界就没有意外车祸了。   调头的地方也是车祸高发区,原因只有一个那就是抢!希望广大的司机朋友,都礼让一下没什么,真的没什么,就那么2秒。   实线变道插车是一个很不礼貌的驾驶行为,而且也违反交通法规,但是很多人对于道路不够熟悉,发生这些情况在所难免。所以大家如果遇到的是外地车牌的车,还是让一让吧,中国的城市道路50个城市可能30个都是不一样的。   所以进入一个陌生的城市,如果要直行,保险起见大家还是走最右侧车道吧。加装道路导向牌,真的可以提前500米做出判断。而不是到了红绿灯才看见。导向牌有时候可以距离路口远一些,或者再高一点,这都需要出台强制标准。   说完变道,我们来说T字路口,很多T字路口没有信号灯。T字路口直行车辆车速过快,所以在T字路口转弯必须眼观六路!尤其是要左转的车辆,更要注意直行的车辆速度,千万不要抢,根据车辆距离要按喇叭提醒,如果左侧车辆距离你200米左右,车速适中,你一定要按喇叭警告自己要通过,这样会让安全系数增加。如果主干道有隔离带,那么越过隔离带前一定要观察好干道的车辆行驶情况千万不要掉以轻心。   高速路分道口的事故可是屡见不鲜,很多原因归结于导航提醒延迟,或者根本没有使用导航。所以大家高速路行驶必须要导航,买个手机支架用手机导航也是可以的,现在的手机导航软件也是非常不错,如果手机声音小,建议买个蓝牙音响,这样会增加你的驾驶体验。毕竟,开车回家安全第一。   最后我们说,开车不要存在侥幸心理,侥幸心理是诱发事故的主要原因。平安出行,从我做起吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  【搜狐汽车 真相实验室】中秋小长假刚刚过去,相信不少朋友的自驾游也已返程,在经历了长途或者城市周边的短途自驾游之后,车辆的安全状况不可忽视,别以为没有明显行驶异常就可以掉以轻心,为了保证车辆在自驾游之后仍能保持一个良好的运行状态,对车辆的检查与养护必不可少,本篇我们就手把手教您自检车辆安全。   在经过长途高速行驶之后,应该为车辆进行一次清洗,以便检查漆面、玻璃等是否有划伤和裂痕,重点应该检查汽车前后保险杠以及侧面车门何前风挡,如果有划痕则视情况自行修补或是报保险。   如果风挡玻璃出现裂纹要保持高度关注,如果裂纹在之后行驶中有扩大的趋势,建议立即修补或是更换风挡玻璃,切忌不可放任不管。   在车辆经过长途行驶之后,接触地面最多的轮胎是最容易出现问题的部件,而轮胎的安全性直接影响着车辆行驶的安全,因此在车辆经过长途行驶之后即使没有出现胎压报警或是漏气等情况,也应进行详细的检查。   检查轮胎首先检查花纹处是否夹杂石子等异物,是否被钉子扎上;其次检查侧面是否有开裂、磨损以及鼓包的情况,这些都是可以通过肉眼来判断;最后要借助胎压表检查胎压是否在正常范围。   车辆刹车系统的检查在长途行驶之后至关重要,车辆在高强度行驶之后,刹车片的磨损情况需要注意,如果出现刹车无力,或是刹车时有异响或者刺耳的声音,则一定要到4S店等专业检测机构检查,必要时进行刹车片更换。   如果自驾游的途中路况不佳,那回来之后有必要检测一下底盘是否被刮花。因为底盘上布置了燃油管道、排气管道、变速箱及发动机缸体等,这些重要部位都需要进行特别的呵护。   三油 :1、汽油看油表;2、机油检查可将油标尺拔出来,擦干净后再放进去,隔一阵后再拔出来查看,机油的液面在上线与下线之间就可以了;3、刹车油只要油盒的液面不低于下线就行。   两水 :1、水箱MIN线下需要及时补水。2、雨刮水箱如果有沉淀物需要洗干净之后再装上,然后将雨刮水装满。   同时检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要检查几大部件如发动机、变速箱、后桥等。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象,切记不同标号的机油不要混合使用。   检查发动机油路由于各个省市地区的油品质量都会有一定的差别,如果使用了低标号汽油或者劣质汽油,对发动机和油路的损伤不容小视,一方面发动机会产生爆震、噪音;另一方面发动机常会表现无力,油耗增加,严重时更会使发动机零部件损坏。所以长途自驾归来后最好还是检查一下发动机的油路。   在经过长途行驶之后,汽车空调滤清器和空气滤清器上都会吸附一些灰尘,这些灰尘可能会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等情况。所以,自驾归来后要检查空气滤清器和空调滤清器,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器则应及时更换。   总结: 中秋小长假过后,相信您玩的一定不错,但也不要忽视爱车的保养。车辆在经过长途行驶之后应该进行全方面的检查,从外观、轮胎、底盘到油液的使用情况,这都与我们的行车安全息息相关,希望通过本篇内容对您的爱车养护和行车安全有所帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  在跟老司机聊到汽车的换挡时机时,老司机总是讲的头头是道,告诉如何在不踩离合器的情况下就能换挡的技巧和一些在行车中应该注意的事项。但是有一个问题,大部分老司机都明知道这样做伤车,但依旧如此操作,那就是几档起步的问题。   一般来说在驾校时学到的流程是,用一档起步,然后根据速度和发动机的转速逐渐的升档,因为档位越低扭力越大,也就是说在一档时汽车扭力最大汽车最有劲,之后扭矩逐渐变低,这也是汽车在爬坡时为什么要用一档或爬坡挡的原因。   话说回来,如果在起步时不用一档起步,而用二档起步可以吗?事实证明当然没问题,而且大部分的老司机都是用二档起步,甚至还有用三档起步的,这也说明了一个问题,在发动机的扭矩足够的情况下,任何一个档位都可以起步。但老司机用的二档起步,对汽车的影响到底有多大?   1、二档起步离合器磨损增大,因为高档位起步,齿轮与当前车速不匹配,需要司机控制离合器长时间处于半联动状态,直到档位与车速相匹配才能放开离合器,不然容易熄火。   2、二档导致起步油耗增加,因为档位越高扭力越低,导致起步时动力不足,耗费燃油。   3、起步效率低,起步慢,耽误时间。   4、影响发动机工况,如果油离配合不好容易熄火,发动机更容易爆震,不仅浪费燃油而且燃烧不充分,长期如此会使燃烧室内积碳,发动机磨损增加,从而影响动力、油耗、安全及舒适性。   上述的这些缺点都是基于二档起步的情况下,但是二档起步也并不是不可以,如在雪地起步时,汽车驱动力过大会导致汽车车轮打滑,用二档起步降低了汽车的扭矩,这时车轮在不打滑的情况可以平稳起步,很多汽车上配置的雪地模式的工作原理也如此。但是总的来说,二档起步对汽车有一定的伤害,但是对于老司机来说二档起步是一种习惯,一能节约起步时间,另一方面能体现发动机有劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  随着汽车的增多,交通事故也越来越多,因追尾引发的交通事故也是日程最常见的事故之一。很多人碰到轻微的追尾事故都是私下解决的,那么私下解决到底是谁陪谁?那么在此类交通事故中,如何认定事故的责任呢?   交通事故的责任是根据下面两条认定的: 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。   2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。   这些追尾事故该谁负责呢?   1、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。   2、正如交规里所说的“转弯让直行”原则,如果前车掉头时被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时,事故责任与后车无关,由前车承担事故责任。   3、如果车辆合法占有人经过车主同意,又将车辆交给第三人发生交通追尾事故的,合法占有人和第三人作为共同被告,则车主承担连带责任。   4、连环追尾的处理方法:   第一辆车刹车后,被后面的车追尾,该车的损失在车辆尾部,原则上以“追尾”为由,由后面车承担全部赔偿责任。   追尾后在赔付前车损失时,根据目前的交通处理规则,是百分百的全责,由保险公司依据“第三者责任险”赔付。   自己车头的损失,这个要看情况,如果交警认定是你不及时刹车造成的,由你自己承担费用,如果是被后面的车撞上再往前挤的,则由后面车辆赔付。不管那种情况,该车的保险公司都不予理赔。   自己车尾的被撞损失,则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失,主要涉及两块。一是撞前车的损失,由保险公司依据“第三者责任险”赔付,车头损失,要看是不是及时刹车了。   5、如果在行驶过程中,前车违规行车或紧急并线过程中,如果与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件,就是必须是在行驶过程中前车违规的行为影响了后车正常行驶而发生追尾,如果是后车故意撞前车,肯定由后车负全责。   6、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;如果前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  备用轮胎是汽车的重要配件,而更换车轮必备的千斤顶则是备用轮胎的重要配件。但现实情况中,很多驾驶员根本不知道如何使用千斤顶,更不知道在错误的地方使用了千斤顶将会给车辆带来很大的损伤。今天小编就为大家普及一些有关千斤顶的使用方法,使你的爱车免遭损害。   “小车”千斤顶不能用于“大车”   “千斤顶一般可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶、液压千斤顶以及充气式千斤顶四种。家用车配备的千斤顶中较为常见的是齿条千斤顶,因为它具备重量轻、体积小、便于存放的优点。但由于支撑的重量有限,所以通常配备于自重1吨左右的家用轿车”高级汽车工程师姜先生说,厂家一般会根据车型的自重配备适合的千斤顶。一般轿车配备的千斤顶承重在1.5吨以内,而越野车由于自重较大,其配备的千斤顶通常可以承重2.5吨左右。因此大型车切不可使用小型车的千斤顶,以免在维修车辆时产生安全隐患。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   据了解,目前在自驾游爱好者中流行一种充气式千斤顶,它是利用车辆的尾气对气包进行充气,一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右,适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困。   使用千斤顶前必须停稳车辆   “如果在支起车辆之前没有将车辆完全固定,那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象。一旦车从千斤顶上滑落,造成工具的损坏还是其次,如果导致车下维修的人员受伤就太不应该了”姜工程师说。   据介绍,正确使用千斤顶需要将车停稳、拉起手刹车,手动挡车挂入1挡或者倒挡,而自动挡车需挂入P挡。之后千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用,如果是比较松软的地面,比如泥路或者是沙土路面,在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面再进行操作,减小压强,以防千斤顶陷入到松软的地面里。   错误的支撑点将损坏底盘   很多车主从来没有使用或亲自更换过备用轮胎,更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍。   据介绍,车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点,家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧,好似底盘两侧的两道鳍,在前轮的后面20厘米左右,后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的,可以承受比较大的压强,如果把千斤顶支在底盘的钢板上,很可能对底盘造成不必要的损害。另外,支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作,如果千斤顶打滑车辆掉落下来,底盘和千斤顶都会受损害。   很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的,需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转,所以在举升千斤顶的过程中,用力要均匀,切忌过快或者用力过猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  轮胎对于我们的爱车来说绝对是必不可少的部件之一,但是绝大多数车主对于车辆轮胎的保养往往是忽视的。什么时候应该换轮胎,什么样的轮胎应该换,相信好多车主自己是不清楚的。今天,我们就来普及一下关于轮胎更换的那些事儿。   根据统计,在每年发生在高速交通事故中,轮胎的问题大约占70%以上,车胎爆裂致使车毁人亡的事情时有发生。由此可见,轮胎安全的问题必须引起我们的足够的重视。那么究竟什么样的轮胎应该换掉呢?   1、轮胎已经漏出磨损指示线。现在大多的轮胎设计都很人性化,当轮胎用过一段时间后,就可以逐渐能看到轮胎的磨损指示线了。当出现这种情况时一定要记得及时更换轮胎。   2、轮胎侧壁裂痕。当轮胎出现侧壁裂痕或是细小的沟槽时,一定要引起注意了。因为这时的轮胎十分危险,很有可能引发轮胎漏气或是爆胎的发生。当出现这种情况时务必及时更换轮胎。   3、轮胎凸起或起泡。轮胎凸起或是起泡很容易导致胎面强度不足以至于引起爆胎等情况的发生,进而造成人员伤亡。这种情况就不要犹豫了,必须换胎了。   轮胎安全直接关系着行车安全,做好日常轮胎养护,定期检查检验轮胎状况,及时更换破损轮胎,祝大家行车平安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车的诞生便给行人安全带来威胁,而今汽车撞人事件早已司空见惯,并且每时每刻都有汽车事故发生,汽车行人保护便应时而生,给行人安全带来有力保障。   行人安全这一概念在20世纪60年代由美国最先提出,国外在行人保护技术上研发较早,2004年已在外部安全气囊,发动机罩弹起装置、电子智能等安全技术上具有明显优势。   2009年8月23日上午国内首例汽车撞行人碰撞试验在天津中国汽车技术研究中心碰撞实验室进行。一辆应用了多项有助于减少行人伤害技术的第八代雅阁轿车,以40公里时速撞向模拟横穿马路的假人。这一碰撞试验被称作行人保护“中国第一撞”   在许多事故中,行人的小腿,膝盖,骨盆,胸部和头部,是最常见的受伤区域。那么汽车上有哪些保护行人的装置呢?   1、行人安全气囊   比如沃尔沃的V40和V40 Cross Country已经配备了行人安全气囊。沃尔沃的行人安全气囊是配置在前风挡玻璃下面,当行人被前保险杠撞到时,由前保险杠中的传感器激活安全气囊。气囊会抬起发动机罩,主要保护被撞行人的头部。也有气囊是安装在前保险杠上的。特定情况下气囊会从保险杠中弹出。   2、夜视系统   一直以来,夜间驾驶都被视为最危险的驾驶状态之一。以往的事故统计表明,其风险系数明显高于日间驾驶。BMW的夜视系统及远光辅助系统的研发和应用,使驾驶者在夜间驾驶车辆时更快的探测到行人信息。   3、车头形状   像一些头高马大的平头车,包括那些散热器高于人体胸部的凸头车,如客车,货车等。这些车不管保险杠位置是高或是低,行人一旦被撞只有垫车底一条路,即使车速很低也会出人命。不管在什么时候,都要远离这些车。   还有就是车个子较小,保险杠高度不超过人体大腿,但是这些车往往速度比较高,对人体撞击力比较大,人被撞后多数会扑向前挡风玻璃甚至到车顶后面,摔到地面。   许多车子在外形前端设计上看起来比较“圆滑”,没有什么棱棱角角,这也是为保护行人设计的。的据说已经有一种增加行人安全的设计方案,一旦被撞人倒向发动机罩或前挡风玻璃,立即启动保护机构,抱紧被撞的人不让离开汽车。   4、保险杠   保险杠是人车碰撞过程中第一个被碰撞到的汽车零部件,也是造成腿部骨折的主要原因要减少对腿部的伤害,需要保险杠在撞击时能有5~7.5cm的变型量,以吸收撞击时的能量。保险杠是塑料的,想必大家都知道,其实最开始保险杠确实是金属的,但出于保护行人而该车塑料的,通过弹性的变型吸能,从而减小撞击力量,从而有效地保障行人的膝、腿免受严重伤害。   总结,保护行人,主要的不是靠上面的那些装置。而是要很好的驾驶习惯。行人保护装置固然重要!可是不仅仅靠设备,更靠理念和良好的驾驶习惯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  大家在选车时,根据各自的需求不同在众多的汽车品牌中,选出最适合自己的车辆。虽然说各自的需求不同,但是大家都追求的是安全。一款汽车的安全性,可能要比空间、舒适、动力更重要。今天我们不过多的去讲述一款车的安全性,而是聊一聊汽车保险杠这个听起来好像很“安全”的部件,汽车保险杠为什么是塑料,而不是更坚硬的铁或其它材质。   其实这个问题,并不是一个大问题。因为部分“老司机”都开过用钢板冲压而成的保险杠,在那个年代热别流行“钣金”,一个优秀的钣金师傅敲出来的事故保险杠跟没出事故一样,当然钣金敲的好,也利于后续的工艺的处理。但是金属的保险杠为什么会被淘汰呢?其实金属保险杠有很多的弊端,如在发生事故之后很难修复、发生事故时碰撞受力比较大,车辆受碰撞影响比较剧烈、在汽车与人发生事故时对人的冲击比较大、金属保险杠增加车重,增加车辆油耗等等,所以这种金属保险杠注定被淘汰。   目前汽车的保险杠采用增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形(聚丙烯Poly(propylene)塑料,俗称PP料),这种材料有质量轻、耐腐蚀性好、制品的强度、刚性都较好的有点,缺点是耐低温性差(由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料,具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性,注塑成型保险杠装车后,受8 km/h的冲撞不碎裂,并具有复原的弹性,性能与PU差不多,成本则降低10%~20%)。 图为注塑模具   塑料保险杠的优点:   1.塑料材质降低车重   汽车总重量的降低,对降低油耗至关重要,在大家以往的认知中,汽车越重越安全,其实不然,汽车的重量跟汽车的安全不成正比,关于这点大师之前也讲述过。基于这点很多车企都在挖空心思搞轻量化,因为在“汽车安全”和控制成本的前提条件下,想降低汽车重量是对工艺和技术的考验。当然一些无关紧要的部件也可以做轻量化,如汽车的翼子板、保险杠等等。   2.在低速碰撞时塑料保险杠能起到缓冲的作用   当汽车在低速时发生碰撞事故,塑料保险杠可以起到缓冲的作用。如汽车低速撞到人时,塑料的保险杠轻微变现吸收大部分能量,以减少对人的伤害。   3.塑料材质的保险杠容易修复   塑料保险杠更容易修复,这点理解起来比较简单。汽车的前后杠是最容易发生刮蹭的地方,如果换做是金属材质的保险杠维修起来无比麻烦,而塑料材质的保险杠维修简单,尤其是在发生重大的事故之后,也能勉强修复,这点也降低了制造成本与维修成本。   当然塑料的保险杠还有很多优点,我们在这里就不一一列举,其实大家对于塑料保险杠是什么材质也并不关心,大家关心的汽车的安全性。在这里大家有一个误区,就是当汽车发生碰撞之后,发现保险杠被撞进去了,就认为汽车不安全,事实上一个小小个保险杠对于汽车碰撞的安全性影响不大,最重要的是起到了保护行人作用。上述是对塑料保险杠的简述,不知道作出车主的你,对于塑料保险杠有什么看法。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  开车上路,谁还没遇到几次小事故……   可是如果事故真的很小,   选保险理赔还是私了 ,哪个更划算?   不少车主也知道出险会影响来年保费上涨,   那么上涨多少呢?差价是不是比私了费用高?   来来来,和辣椒姐一起研究研究。 一、先分清谁的责任   你不用负责,那么将不会影响保费   首先,车险保费由商业险保费和交强险保费组成。而不同的事故类型会对保费有不同的影响。   如果本次事故你不用负责,那么将不会影响保费,所以在划分责任时请别轻易揽责,否则来年买保险你会心疼的。   而有责的情况下,就一定会影响保费了。而众所周知,交强险是赔别人的,是属于责任保险,而且比较便宜,往往千元不到,可财产损失赔偿限额只有2000元。   具体赔偿限额看下表:   那么假设不考虑本车损失,按照责任比例需赔偿对方损失不超过2000元 ,此时在交强险下理赔不会动用商业险 (不影响商业险保费)。   是不是发现了:怎么表格中无责时也会作赔偿? 这是保险条款规定的,但现在都简化成了“无责代赔”处理机制,而无责代赔不算出险次数。只赔偿对方损失,且不超过2000元就不影响商业险保险。   二、在有责情况下   出险一次,不动用商业险,交强险会上涨多少呢?   根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》,费率浮动详见下表   交强险保费费率浮动表   出险一次对交强险保费也就只有一成的上浮。对于普通6座以下的家轿,交强险新车保费为950元,出险一次会有95元的上浮。   结论——   在这种情况下,保费只有几十、百把块的上浮。除非是事故小到擦破对方的一点漆,补补漆就可以修复,否则保险理赔显然要比“私了”更划算。   目前现在理赔都不像以前了,小事故理赔已经很快速了,而无人伤的小事故,目前大多不用走交警程序,从报案到赔款到账更快了。   当然你如果还是嫌麻烦,特别赶时间的时候,不差这几百块,宁可私了,土豪请随意。   三、如果动用商业险怎么才划算呢?   一起研究车险费改新政策   上述只是针对少数,当对方损失超2000元,或己方车辆需理赔,这是就得动用商业险了。这里有必要先提下今年7月1日在国内已全面推行的车险费改新政策 。 我们可以发现,由于商业险动辄数几千元的保费,出险一次对保费浮动比较大。   咱直接出个结论——   每年第二次出险以后的每次出险,会导致来年保费有千元以上的上浮!所以此时(第二次出险以后)如果是几百块能搞定的小事故,建议不要动用商业险啦。   注意!当年已出险次数越多,小事故走保险就越不划算。   四、被拒保怎么办?   出险次数多,被拒保怎么办   由于保险公司为商业机构,同样追求商业利润,如出险次数过高(3次以上) ,来年可能会面临拒保,而且可能是集体拒保 ,在车险行业内部有保险记录查询平台,出险几次一目了然。   那怎么办? 车主可以联系规模较小的保险公司 ,为了抢占市场,这类高风险业务还是可能有人接。也可以选择脱保一年商业车险 ,只要车主在这一年内车辆没有发生交通违章或事故理赔,那么保险公司下一年就可按照新保业务承保。   但是交强险不会被拒保,交强险条例明文规定:“投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司,被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保”   五、小事故赔偿建议   直接给钱一了百了   从车主经济利益最大化的角度,对于小事故: 损失太小(只有一至两个外观件的擦挂)建议直接给钱一了百了,为几百块的小事故动用商业险得不偿失,还花时间。   当损失不大或者不好预估时,可先跟保险公司报案,拍照给查勘员或修理厂的朋友估损,避免对方漫天要价,靠谱的估损价就是私了费用,自己再将上次的保费套用公式做一个估算,最后将预估的保费上涨幅度和协商的私了费用做一个对比,如果发现私了更划算,此时再销案同样算作未出险。   OK,辣椒姐只能帮你到这里了。   遇到小事故,你都是怎么应对的?   来来来,告诉辣椒姐,一起涨姿势啊! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  前十字路口通常是事故频繁的地方,尤其是没有交通信号灯的时候,很多驾驶员一心急,互不想让而导致小剐小蹭更是每天可见。小剐小蹭还是小事,要是在郊区,你遇到的对手是泥头车,那后果就很严重了。   如何通过十字路口,该让谁先走,出了事故怎么判定责任,其实考驾照的时候,学习资料中的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》里边都有规定,还明确了“路权”的概念,不过大部头的条例,相信一般车主是没什么心思去看的。今天砖叔就给大家来个精简版,复习一下!   通过十字路口谨记的法则是:转弯让直行、支路让主路、右侧先行。   -通过无交通信号灯路口-   在无交通信号灯的十字路口,前进方向的右侧车辆拥有优先路权,需要让右侧车辆优先行驶,如下图所示,即灰色车要让白车先行 如果有让行标志就更简单了,有让行标志的一方需要让行。 右转车辆让左转 -通过交通信号灯路口-   车辆右转   双方都是绿灯的时候,右转的车辆需要让直行的优先通行。   车辆左转   双方都是绿灯的时候,左转车辆需要让直行车辆优先通行。 特殊情况:   -信号灯交替-   假如出现了前车在上一个信号灯循环进入路口,还没来得及完全穿过路口就变了红灯,要让行已经驶入路口中的车辆优先通过。 -通过无信号灯环岛-   进入环岛行走需要让岛内车辆先行。   以上就是通过十字路口时车辆所拥有的道路优先权,明确了路权,才能最大限度降低路口事故的发生,而且交警也是通过车辆路权来判定事故的责任,大家千万要记住了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  最近有粉丝在后台给茶哥留言:真皮座椅的汽车应不应该放座套?不套害怕时间长磨坏,套的话后排座椅不能放倒还影响美观。   茶哥认为汽车安全的角度来讲非常不建议   对侧面气囊的影响:   很多包裹式座套会影响侧气囊的展开,类似于在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理。   侧气囊一般是长这个样子的: 2013 Skoda Octavia   好一点的车再加上侧气帘(头部保护系统),后排侧气囊和髋骨气囊是这个样子的: 2010Mercedes-BenzE-ClassCoupe   设想一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置,所以后果可想而知。   就算不考虑固定束带的问题,气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时气囊的表现也是未知数。   如果题主车型的座椅上找不到这个标志(或近似的,注明SRS或AIRBAG的标签)的话,那就当我多说了,没有侧面气囊也就不用担心这个问题。 对座椅安全的影响:   汽车座椅的角度,构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的。   在遇到紧急情况例如正面、侧面撞击或追尾时,座椅是要保证:   人不会因为撞击力下滑,导致安全带(安全束缚装置)失效或产生未知问题   对脊椎的保护   座椅配合头枕在追尾时减轻Whiplash Injury(挥鞭式损伤), etc...   所以汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分,每年IIHS, Euro NCAP甚至包括C-NCAP都砸重金对汽车座椅及头枕进行Whiplash测试并作为汽车安全评分中的一项。 Volvo Spinal Protection   座套很有可能会不同程度上影响上述1、2、3座椅安全功能,具体影响多少因为没有机构做过测试所以也无从可知。   温馨提醒:   总之能不用座套就争取不用座套。如果非要用的话也要保证只在后座用,前座坚决不用。其实要是想冬暖夏凉的话,题主应该考虑Heated and Ventilated Seats(加热和通风座椅)的选装配置,比座套舒服得多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  中秋和国庆马上就要来了,是一件非常开心的事,很多人选择在这个时候购车,但是,法定假日的时候车管所也要放假,很多新车挂不上车牌,只能使用临时牌照,但是你知道临时牌照是有讲究的吗?   在购买新车的时候,如果你要驾驶购买的新车,一般4S店工作人会要求车主办理临时牌照,有很多人会说,什么是临时牌照?为啥还要上临时牌照?接下来为大家解决这些问题。 什么是临时牌照?   在我们国家法律有规定,机动车上路行驶必须上牌,临时牌照只是车辆在取得正式牌照之前的一个过渡,这个期间粘贴临时号牌就可以在公路上行驶了,它的法律效应和正式车牌一样。   临时牌照怎么样办理呢?   一般来说,我们要去为车辆办理临时牌照时需要携带车主本人身份证、车辆合格证、车辆交强险保单以及购车发票。办理成功之后车辆上路就是合法的了,如果这期间出现事故等情况,保险公司会进行相应的理赔。如果车辆的商业险没有生效的话,一旦发生事故,保险公司只受理交强险理赔的金额,超出部分则需要车主承担。这里要说一下,交强险是车辆强制上的保险,一般情况下是即时生效办(也可预约时间生效,但必须是上一年度交强险未到期的情况下),而商业保险一般需要次日零时生效。   需要注意的是,并非所有已购买车险单位上牌的新车都可以或得保险赔付。需要满足以下三个条件:   第一,出险时间必须在保险有限期内,并要确保保险已生效;   第二,出险时必须提供有效期内的临时牌照;   第三,出险地点必须是临时牌照许可的行驶区域。   临时牌照有区别吗?   临时牌照是有区别,一共有四种,就像我们普通车辆牌照颜色一样,每种都用不同的用法。分别是:行政辖区内临时牌照、跨行政区临时牌照、试验车辆临时牌照和特殊车辆临时牌照。后两者临时牌照和我们消费者是没有关系的,我们主要针对前两种临时号牌。   行政辖区内临时牌照和跨行政区临时牌照有什么区别吗?   简单通俗点就是跨行政区临时牌照比行政辖区内临时号牌权利更大,这个权利就是能够跨省市行驶,而行政辖区内临时号牌只能本市或者本辖区之内行驶,不得跨省市行驶。其实这两种牌照很容易区分,“天蓝底纹黑字”的临时牌照是行政辖区内临时牌照;“棕黄底纹黑字”的临时牌照是跨行政区临时牌照。   临时牌照粘贴位置也有要求?   很多人有了临时牌照就将临时牌照放在了中控台上,其实这样做是不对的,临时牌照有规定的位置,具体规定的做法是:   一张临时牌照需要粘贴在车内前挡风玻璃的右上角,不能影响驾驶员实现的位置,不能被交强险等标志遮盖。   另一张临时牌照粘贴在车内后风挡玻璃左上角。和正式牌照一样,在车外能够清晰的看见临时牌照,不能故意遮挡。   临时牌照也有时间限制?   行政辖区内临时牌照(北京)有效期一般为7天,如果7天内没有及时办理正式牌照,还可以再次申请临时牌照,不过最多只能申请3次,也就是有21天的使用期限,在此期间只要在行政辖区内行驶就可以,如果驶出辖区,会按照无号牌车辆处理。如果被交警发现,还有可能面临车辆暂扣,罚款200元和扣3分的处罚。   跨行政区临时牌照有效期一般为3到15天不等。具体时间要看车主的理由了,假如你在北京买车,需要开回西藏,这种情况下,有可能给你办理15天的跨行政区临时牌照,其他情况下一般时间都很短。 一定要注意临时牌照的时间限制,如果过期被交警发现,可能面临扣12分的处罚哦。   相信身边有不少朋友会选择异地购车,这里也要注意一下,因为要回当地办理正式牌照,所以一定要办理跨行政区临时牌照。如果路途过远的话,可以选择物流托运的方式,这样既省心又省力。有些人比较任性一定要开回家,必须要谨慎驾驶,因为路途遥远、车况不熟等原因,很容易造成事故。   总结:   大家在购置新车的时候,临时牌照的使用一定注意,不要使用过期的临时牌照,否则耽误了汽车落户和安装正式牌照。希望大家在购车时谨记,有效期内的临时牌照/正式牌照,二者必须占一样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  文/黑洋   人在生病之前身体都会提前预警,会感到不舒服,甚至发烧也是人体的预警工作,那么汽车和人是一样的,在车辆出现故障前,都会有一些征兆表现,这是车辆在向你预警了,你懂这些预警信息吗?   排烟颜色异常   排气颜色异常正常尾气应该是无色、无怪味的,当汽车尾气有了颜色,车主也要能判断出汽车哪里出了故障。总之,有反常必定有原因!   白色尾气-可能是发动机汽缸缸垫有磨损,产生间隙,导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧,受热后生成水蒸气,直接从排气管排出。此外,低温热车时也会有少量白色尾气冒出,这是冷热交换的正常现象,热车后白烟自然消失。   黑色尾气-产生黑烟的故障原因较多,可能是需要清理积碳了,也有可能是油品太差或是点火系统发生了故障引起的。   蓝色尾气-蓝烟多是由于发动机内部故障,导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的,过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作,让其额外做功,增加能耗。定时检查机油使用情况。 工作状况突变   所谓工作状况突变,系指汽车的工作状况突然出现不正常现象,这是比较常见的故障症状。例如:发动机突然熄火后再启动困难,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效等。这种故障的症状明显,故容易察觉。 漏油   渗漏是指汽车发动机的燃油、机油、制动液等油液渗漏现象。这个问题最常见,也显而易见,车辆长时间停放后,地上有一摊油渍。但需要注意的是夏季开空调时,车下会滴水,要区分开油渍和水渍。除了看长时间停放后的地面,也应定期打开发动机盖检查一下发动机舱内部的状况,有油渍同样说明发动机存在漏油的地方。发现漏油还不做汽车检修,时间一长,大修是必须的了。 外观姿态异常   汽车停放在平坦的场地上,检查外形状况,如有横向或纵向歪斜等现象,即为外观异常。原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障,这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮吃胎等故障。 异常气味   开车时候,闻到不明气味一定要先停车,寻找异味源头,以免更大的损失。这里的异味并不是指新车时候类似于室内装修的味道,而是一些汽油味、焦糊味。出现汽油味说明油路有渗漏或者蒸发碳罐已经失效。而焦糊味则有可能是制动拖滞、离合打滑、电路短路等原因导致,出现焦糊味的时候一定要停车,不能继续开。 发动机过热   发动机有一个正常的工作温度,这个温度一般用发动机冷却液温度来表示,也就是常说的水温。一般发动机正常工作后,温度都能维持在大约90-105度之间,并不会有太大波动而是维持一个相对稳定的数值。如果水温太高,肯定存在问题。车上有水温表,可以多加留意,若没有水温表,一般也会有高温报警灯。 轮胎磨损不平均   轮胎是汽车与地面唯一接触的地方,但是为了实现各方面的性能,车轮可不是垂直安装在车上的,有着各种各种的定位参数。而一旦这些参数出现了偏差,轮胎就会出现不正常、不平均的磨损,如果总觉得哪一个轮胎或者轮胎某一部分磨损特别快,那么一定是悬挂系统存在问题。 各位车主在平时一定要多注意这些征兆,把故障扼杀在萌芽! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  喂!保险公司吗?我的车被飞机撞了……怎么走保险啊!   保险公司:一脸懵逼……神经病......   常年开车在路上,谁还没碰上个交通事故呢   虽然不是这样:一架罗伯森R22直升机,与一辆大客车撞在了一起…… 和客机吻别的概率可能会直升机的概率要小一点 你们说,这个出租车打电话给保险公司说自己被飞机撞了,保险公司会觉得他在骗保吗??   大家遇到大多都是开着车和被人剐蹭了,要不就是自己的车停路边被人剐蹭,最可气的肇事车逃逸了,最心疼的自己刚买的新车。今天有范君就来说说这些情况下的处理流程。 先来说一说常见的两种情况   ▼   1、双方已经停车,对方借机逃跑   无论对方找什么借口,只要没经过你同意,也没留下“快速处理单”内的信息(车牌、身份证号、电话等)一走了之,那你首先,拍照取证,将你车辆的受损情况的各个角度拍下来保留现场证据。   然后,打122报警,报对方逃逸。报警服务台会指定管辖事发位置的交警大队事故组联系你。事故组会让你到大队报警做笔录(感觉比较麻烦),给你的车辆拍照。 喂,俺要报警   2、对方根本没停车,直接逃逸   其实如果没有摄像头记录下肇事过程,又不知道肇事车辆号牌的情况下,是很难找到肇事车辆的,警察叔叔那么忙,也帮不上什么。(都忙着帮外国友人找自行车去鸟~)   砰,撞车了,这时候双方都有些慌张,有可能对方就直接开车跑了,这时候你也别来个速度与激情,还是赶紧打开双闪靠边停车报警,切忌猛追。不要想着逼停对方,防止被肇事车“碰瓷”反咬。   告诉警察肇事车辆逃逸的方向、车辆类型、型号、颜色和车牌以及车损的部位,信息量越全越好,不知道肇事车辆号牌的情况下,又没有摄像头记录下肇事过程,是很难找到肇事车辆的,警察叔叔那么忙,也帮不上什么。这个时候装了一个行车记录仪那是多么重要,此前就有用户说他的车被撞后,是咱们的AutoBot 记录仪为他提供了重要证据。   发生事故后,心平气和。别忙着一下车和别人吵架,立刻用手机记录现场情况、对方车牌等信息,最好把对方驾驶员一起拍下来,万一遇上假车牌,手上还有人像这条线索供警方追查。   这里跟大家说一下,路边被肇事逃逸后,一定要先报警,不要着急给保险公司打电话,因为如果在找不到肇事者的情况下走自己的保险维修,是要自费30%的维修费用的(出现双方事故,一方逃逸或找不到肇事者,不计免赔会失效的。   所以如果找到了肇事者,只要交警判定对方逃逸,那么就是逃逸方全责。如果找不到,再给保险公司打电话,你懂的。   但由于逃逸,对方保险公司是有权拒绝赔付的,而作为受害者,此时只能走法律程序起诉逃逸司机和对方的保险公司,法院可以判决保险公司承担交强险内12万元的赔偿责任。   缺少第三方的情况(比如车停着被剐蹭了,找不到肇事者),如果上了车损和不计免赔,保险公司在第三方缺失的情况下会赔付70%;   若没上不计免赔,保险公司只赔付70%的85%。(如果只上了交强险,这种情况就没办法了)   提醒小伙伴:一定不能怕麻烦主动放弃追偿对方的责任,这样你的保险也不赔,只能全部自掏腰包修车。 【明明全责却左躲右闪不肯赔,怎么办?】   车在路上,难免刮碰。但有时候,遇到不讲理的,明明全责却左躲右闪不肯赔,也就是“老赖”,怎么办?下面给大家分享两个车友的办法,情况不同,请大家视情况而定。      我被撞过2次,一次是运输车,修了7000,一次是出租车,修了1200,撞了我之后都是不承认责任,交警把车拖回去审核,3天后,那出租车打电话叫我去判定责任,说是自己的责任了,他一天不出车要亏本300的份子钱,另外一个夜班司机也没工开,不主动承担责任干耗着一天就要损失差不多800元,耗不起, 另外一部运输车是物流运输的,更惨,整车的快递都压在扣车场,被客户骂死,也是3天后承担了责任。   关键来了,我修好车后,打电话要么不接,要么没时间,反正就是拖,对方耍赖我更狠,事故责任单上清楚的写着对方车辆的年审日期,我拖了几个月不给他们电话,他们也以为我不追钱了,直到对方车辆年审前1个月,我直接拿诉讼书去法院诉讼,叫法院传诉状,法院一经受理那就麻烦了,没撤销诉讼前,车辆无法年审,无法年审的车辆是不能上路的,我也一直拖,拖了2个月调解人给我电话叫我过去,说别整人家了,人家已经认错了,我才过去处理。 ?   首先给自己吃定心丸:不用怕!有事故单,如果他不处理,他的车子是过不了年检的。你放一万个心好了。如果对方已经报过保险了,没你的维修发票他的保险结不了案,保险公司会催他跟你联系的。   你现在就把自己的车先修好。该吃吃,该睡睡。耐心点等他来找你。   也可以跟自己的保险公司协商,用“代位追偿”让你的保险公司先赔付你,如果保险公司拒绝,你就威胁告到保监会,已经规定施行了。保险公司不执行是要被罚款的(几千块保险公司肯定给你了掉的)。   真退一万步讲,前面的都不行,到时候你凭事故认定书起诉他和他的保险公司。不用请律师的,法官看过就懂得。100赔钱。   1、首先直接去工商局(这个你要先弄清楚他的投保公司是登记在市局还是省局),弄清楚以后,到所在工商局有个企业信息科,花一块钱,拉一张对方保险公司的企业信息,盖章。   2、去开具事故认定书的交警支队凭事故责任认定书拉出对方车主、驾驶员的信息(不需要盖章)   3、到地方法院,大厅办事人员会给你一个模板,填好起诉书,交50块诉讼费,把发票、定损单、责任认定书、维修清单以及起诉书复印4份,车主信息、驾驶员信息、保险公司信息一份,一起交给法院,拿到一张诉讼受理通知书   4、回去等消息   一般过几天,法院会给双方各打几个电话,试图调解,有时会成功,有时不成功,如果对方就是个无赖,不肯调解,调解无效,等15天以后开庭。   在这个等待过程中,法院会和保险公司沟通,一般保险公司如果不愿意进入开庭环节,会让法院开一个协助办理函,把复印的材料盖上章以后邮寄给对方保险公司专门处理诉讼问题的人,对方收到以后,会立刻把钱打到法院,之后法院通知你去拿钱。   基本不用自己管什么,就是要跑几趟法院。   另外,法院通知去拿钱的时候,数额小的一般是现金,数额大的可能是支票,不过你也可以要求现金,法院财务如果有足够现金一般也会直接给现金你,这样省得自己还要跑一趟银行。拿钱的同时,书记员还会要求你写一份撤诉申请(她会教你写),签字。过两天,会收到一张法院法律文书特快专递,也就是一份民事诉讼裁决书,内容大致就是什么案子,保险公司已经赔付,原告撤诉之类的,其实就是法院为此案划上一个句号,走一个法律形式。 【相关问答】   我撞了别人的车,保险怎么赔?   1、有责任的情况下:交强险赔偿医疗费+住院伙食补助费+后续治疗费+营养费不超过1万元,超过1万元的部分按照事故责任进行赔偿,交强险的误工费、护理费、残疾赔偿金、交通费、住宿费等不超过11万元,超过11万元的情况下根据事故责任进行赔偿。   2、无责任的情况:交强险赔偿医疗费+住院伙食补助费+后续治疗费+营养费不超过1千元,超过1千元的部分按照事故责任进行赔偿,交强险的误工费、护理费、残疾赔偿金、交通费、住宿费等不超过1.1万元,超过1.1万元的不赔偿。   最后还是要跟大家说,造成事故千万不要逃逸,逃逸,只能让事态无法控制,变得更大化,面临的惩罚可不是修车那点小钱就能搞定得了的,道路交通安全法》规定,肇事逃逸尚不构成犯罪的一次扣12分,处以二百元以上二千元以下罚款。要是情节严重,比如说有人员伤亡,还会追究刑事责任,大家自己感受吧。   另外,别忘了安装一个行车记录仪啊,不仅仅是防碰瓷,汽车剐蹭的时候对于保留提取证据也是很有用的。   复制这条信息,打开手机淘宝 即可看到【项目详情】¥AAIgnEwA¥ AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  生活中总免不了把车外借,而借车者经常会遇到一个问题,这部车加的是什么油?可不能小看这个问题,因为真的不少人想当然地以为所借的车就该加#92或#95,结果发现所加的燃油标号跟车主平时使用并不相符,如果加错更高标号的油,车辆基本也没什么问题,但如果加错低一标号的问题就大了,假如发生这一状况该咋办呢?   如果车辆错加低标号燃油的话,首先得看车辆的说明书,查明厂家推荐的燃油标准。比如说大师的车平时都加#95,但借给朋友之后被错加了92#,而车辆注明是使用#90以上的汽油,那么车辆还是可以正常启动,建议加入相关的燃油添加剂作补救。但如果车辆注明的燃油标号比错加的要高的话,先不要贸然启动车辆,得先联系该车车主和维修人员,因为这种情况需要放掉加错的燃油。   以上说的是不同标号汽油之间的错加,如果是错加了柴油或汽油呢?如果是汽油车错加了柴油,车辆会无法启动;如果是柴油车错加汽油的话,车辆可能会出现很难打着火、启动后抖车、冒黑烟等状况。但无论是哪种状况,都建议放掉混合燃油,并清洗油箱和油路系统,再对发动机进行全面检查,不能贸然启动车辆。   以上的状况各位可能觉得有点扯,但现实中确实多有发生。有些人借车并没有搞清楚车辆该加什么油就把车开走了,或者车主也忘了提醒他这方面问题,当借车人需要加油的时候却不知道要加什么燃油。   预防方法当然是车主在车辆交接的时候,把燃油要求列入借车协议书中(建议车辆外借都得拟协议书)或者直接告诉借车人该车平时是用什么标号、什么类型的燃油。   但万一上面的步奏真的被遗忘了,借车人在加油前一定要联系车主,确定加什么燃油再去加注。但如果一时间无法联系车主而又继续加油呢?建议是查找车辆说明书,查明需要加注的燃油类型或标号。不过有些汽油车型的车主会让爱车吃好点而加注比说明书更高标号的汽油,所以无法及时确认车主平时使用的汽油标号,建议往高标号加注,这样准没错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  许多车主都问过:“安全气囊把盖子顶开了,方向盘还能用么?”也有车主有这样的疑问:“气囊是一次性的么,能不能再次利用?”其实汽车上的安全气囊有很多个,特别是一些以安全性著称的车,听说最多的有24个,当然撞车时还不至于全都用到。 1、那么安全气囊弹出后还可以回收利用吗?   安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前,使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置,我们完全依赖,所以在行车时一定要系上安全带   汽车安全气囊弹出后不能再利用,是一次性的,但可以再次按装。但安装费用很高,主要因为要换的不仅仅是气囊,连安全气囊的ECU也要更换!高档车的气囊很贵,便宜的气囊也要好几千。如果是在保修期,气囊误爆,是完全可以免费更换的,一般这费用是厂家负责的。 2、安全气囊是如何工作的呢?   其实安全气囊没打开时,形状相当于小型抽纸,里面是一块布。炸开后就一瞬间,就像气球一样。   当发烧撞击时,感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全,通常只高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气过程约25-35毫秒。充气时间过长便会失去其效用。   3、气囊破盖后方向盘还能使用么?   一般气囊弹出都是在方向盘中心的位置。只更换气囊和气囊电脑就可以了,方向盘不需要更换。也不用担心气囊上的盖子会弹到你,因为气囊盖打开时还会有一部分与方向盘相连,不会被弹飞。许多人会问,如果用力拍打方向盘,安全气囊会不会弹出?这个倒不用担心,就算用锤子敲打也不会弹出的。因为安全气囊的弹出是由汽车外部的传感器在遇到强烈撞击时传输信号给电脑,然后电脑给安全气囊点火触发里面的气体爆炸产生高压气体,瞬间弹出从而达到保护人的目的。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  作者:老司机CK丨飞灵汽车   随着人们生活水平的提高,对生活质量的追求也水涨船高,有购车打算的人也越来越多,因为汽车能满足我们很多需求,比如面子、商务、上下班、平日代步、自驾游等等。身边驾校如雨后春笋,圈一块地,不管大的小的,就开始招生了。笔者身边还有一些朋友甚至驾照还没拿到手,车已经买好了,这绝对是驾照到手就迫不及待开车上路的节奏。   在路上,我们经常可以看到一些车子后面贴着“新手上路,多多包涵”、“超级新手”、“新手女司机”等等这样的车贴。在这里,笔者也呼吁各位老司机做到“保护新手,人人有责”,对马路新手多一些体谅,少一些鄙视。遇到贴有这些车贴的车,尽量不要拼命按喇叭去催促,有合适机会时,再安全超过去。如果遇到新手在停车时遇到困难,也应该主动提供帮助,这才是优秀老司机应有的素养。   但是,新手上路,难免磕磕碰碰。很多新手在遇到人生的第一次车祸时,往往不知所措。下面,笔者作为一名老司机就为各位新手详细介绍一下:当人生的第一次车祸到来时,该如何应对。   发生车祸,肯定涉及到车险,但是否都能够走保险的前提是你购买了哪种车险。简单来说,车险分交强险和商业险,前者是强制性必须购买的,后者是自愿购买。事实上,的确存在很多车主并未购买商业险,可能因为对自己的驾驶技术很有信心,也可能是节省开支等等,但是笔者认为这都是抱有太大的侥幸心理的,笔者强烈建议所有车主一定要为爱车购买商业险。   可能你会觉得每年花钱买了商业险,结果每年一次险都未报过,这样不划算。但是,保险就是保“万一”的,可能你每年都买,每年都没出事故,但是恰巧开始不买保险了,结果就出事故了,事情往往就是这么巧,这么邪门。另外,商业险也有很多险种,笔者推荐大家有几个险种是必须买的,即机动车损失保险、不计免赔(车损)、机动车第三者责任保险和不计免赔(第三者责任),其它险种大家可以根据自身情况有选择性的购买。   至于机动车第三者责任保险购买多少,这个因人而异,一般来说购买30万即可,有条件的购买50万甚至100万也可以,谁也保证不了自己不会撞上一辆超级豪车。   另外,开车上路,我们应该严格遵守交通规则,不超速驾驶,但也不能太慢,尤其是城市快速路上,太慢的速度往往会带来很大的潜在危险。驾校学习的理论知识要学以致用,谁有优先行驶权就让谁先行,这些都能让我们开车上路发生车祸的几率降低。但是“常在河边走,哪有不湿鞋”的,新手上路总会难以避免一些磕碰,很多新手在第一次发生交通事故往往不知所措,笔者要跟新手司机说的是发生交通事故不用慌张,我们可以一步一步来。   首先,笔者建议发生交通事故时,我们都不用急躁,更不用斗气甚至拳脚相加,这些都没必要,而应该心平气和的去处理,何况有保险公司为我们担着,又不需要我们自己花钱。   下面我们一起学习一下哪些情况是可以走快速理赔通道的。一般来说,满足以下两个条件都是可以走快速理赔通道的: ① 无人员受伤; ② 车辆还能正常行驶。   快速理赔通道有很多好处,比如节约你和他人的时间,不用麻烦交警和保险员到事故现场查看,避免车辆停在路中间造成不必要的拥堵等等。快速理赔有很多方式,比如很多城市都会有一些快速理赔点,还有微信公众号,保险公司APP等等。   快速理赔方式涉及到很重要的一点就是拍照,如果是单车事故就更简单了,你只需要拍些照片证明你撞到什么地方了以及你爱车的受损情况即可;如果是多车(≥2)事故,那么你需要多拍一些相片,比如道路的全貌、碰撞的位置、涉及事故车辆的前、后视图等等。另外,多车事故还涉及到定责问题,你可能会认为这必须得等交警来事故现场才能定责,其实不是。快速理赔点都会安排交警上岗,你把你所拍下的图片拿给交警看,交警一般都是能准备判断事故是谁的责任。但是,如果你或者他人一定要执意让交警来现场执法,那也不是不可以,只是交警一般都也会建议你直接将车开到快速理赔点进行处理,在没有人员受伤且车辆可以正常行驶的情况下。如果你不知道快速理赔点在哪里,可以拨打122询问。 如果你适合快速理赔,请尽量走这个通道。如果选择去快速理赔点,会有以下几步:   ① 涉事车辆开往快速理赔点;   ② 将拍下的照片给理赔点的交警看,让交警定责;   ③ 交警定责后,会开“事故认定书”,谁的责任就给谁的保险公司打电话(如果双方都划分了责任,则都需要打给自己的保险公司);   ④ 保险公司会让你自己选择修车地点,将车辆开往自己愿意的修车点;   ⑤ 到了修车点后,给保险公司打电话,让保险公司定损员过来定损;   ⑥ 定损完成后,定损员会留下你的相关信息(身份证,驾驶证,银行卡等等)便于理赔。修车点开始修车;   ⑦ 修车完成后,你付款提车即可。 (现在很多保险公司在定损完成后,一般几个工作日内就会将钱汇给你的账户,根本不需要你提供修车发票;如果保险公司需要你提供修车发票,那么你在付款提车后将发票拍照给定损员即可)   选择快速理赔点是笔者最为推荐的一种方式,不仅快捷,而且同样有交警来划分责任,接受度要更高。而现在也有一些微信公众号(如武汉交警)以及一些保险公司自己开发的手机app也可以报案,具体操作方法按照其页面指示一步步去做就行。   快速理赔通道虽好,但有以下几种情况是无法走快速理赔通道的,如: ① 任何一方有人员受伤; ② 车辆受损严重至无法移动 在这样的情况下,则必须拨打110或者122。如果有人员受伤,则应尽快抢救伤员,这是必须放在第一位的。另外,如果事故发生在高速路上,而且不适用走快速理赔通道的情况下,一定要注意在事故车辆后方(至少150米处)放置三角警示牌,人一定要站在护栏外等候,千万不要呆在车内。   飞灵观点: 不管是新手还是老司机,在路上都有发生交通事故的可能。事故本身并不可怕,希望此文能够帮助更多新手来应对突如其来的事故。新手应该从每一起事故中吸取经验和教训,文明驾驶,做中国好司机。每个老司机都是从新手成长起来的,所以每位老司机都应该感同身受去体谅新手,包容新手,帮助新手;而每一位新手应该做的是客服自己的恐惧,多开车上路,不断练习自己的驾驶技能,积累驾驶经验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  “国民公公”王健林云淡风轻的那句“给自己定一个小目标,先赚一个亿”,激励了不少人努力奋斗。那么我们是不是该响应号召,制定一个小目标?比如先有一辆车。   对于那些终于过上了有车一族生活的新车主们,从提车那刻起,车就成了家庭一员,自此年年岁岁也需要打理照护了。可是新车主殊不知提车也是陷阱重重。许多老司机才知道的秘密不能忽视,不然得吃大亏了。 1 、检验外观情况   当新车停放在面前,不少人第一时间都是选择了拍照。殊不知,做详细的车辆检查要比不停地“咔咔咔”重要的多。您需要做的是,环绕一周将车的各个角落都检查一遍。尤其是车辆有无划痕、裂痕等。这些轻微的“小伤疤”如果不当验清楚,以后有的是你哭的地方。   2 、检验车辆信息   当检查完外观时,您是不是迫不及待的想去乘坐一番?心急不在于一时。这个时候,您需要的是“验明正身”一般车辆的“身份证”,也就是车辆的出厂日期标识牌会贴在右前车门的下方,也有在副驾驶座底下的。上面记录了车辆的出厂日期、总质量、发动机功率等等。它能够证明你的车是什么年份出厂,是否为库存车等信息。一般来说一年之内的车都不算是库存车,如果超过两年以上,那你就得跟4S店聊聊了。 3 、检验车内饰   终于可以坐进车里了,相信车主是激动万分。即便是新车的异味也会被当做是“扑鼻香味”激动归激动,还是要好好检测一下车内饰。首先测试一下车内的实体按键,看看回弹力度是否一样,有中控屏的车要检查一下屏幕是否存在亮点、坏点、色差等。然后检查真皮/绒布座椅有无刮痕、开线等问题。也就是说所有手可触及的地方及所有电子控制东西都要检查一遍。   4 、检测出厂数据   除了要确定仪表盘的指针或液晶屏幕都能保持正常工作外,仪表盘上所显示的公里数要特别注意。每台车在出厂的时候都要经过路试,所以会产生一些公里数,但一般都在100公里之内,最多不会超过200公里,公里数太多可不正常喽! 5 、确定保险生效时间   不少车主买了新车第一时间就是享受有车后的便捷生活,不过不要忘记,车险会在提车当天夜里12点才会生效,在这之前有些小刮小蹭可就要自掏腰包了,所以技术不够过硬的朋友,最好提车当天不要将车开到容易出事故的环境中。   相信很多朋友都想在买车后尽快提车,但是,很多朋友在开心提车的时候,却容易忘记提车时需要注意哪些方面,从而导致后续的不必要麻烦,不想遭遇这些麻烦事,这些提车事项就一定不能忽视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  作为小民百姓的我们,大部分人买车都图个代步,用起来图个省心,养起来图个经济,可是如果爱车上了一定的公里数例如10万15万公里时,令人头疼的问题就来了,油耗越来越多,可又不想换车怎么办?教授今天支给你几招,保证旧车返老还童,还原昔日风采。   清洗发动机积碳   积碳是油耗升高的大克星,教授有必要在这里阐述一下为什么会有积碳的产生。   由于发动机的各个活塞并不是同步工作的,所以在熄火之后,有些气缸的进气门并不能够完全关闭,未燃烧完的燃油蒸气会氧化附着于气门上,久而久之形成海绵状的积碳,这会影响混合气浓度变稀,发动机做功燃烧不完全,从而油耗增多。 手动挡及时更换离合器片   对于手动挡车主来说,非但操控上多了一个离合器踏板,保养上也需要另外关注它的使用寿命,如何发现自己的离合器打滑呢?   如果在正常起步时发现单靠放离合器车辆就会出现明显抖动,不补点油就不走的话,这是明显的离合器磨损打滑的前兆,另一方面,也可以通过观察转数的方法,例如平时跑上100km/h时转数为3000转,而现在却是3300-3500转左右,可理解为发动机转速丢失,需要加油补偿速度,这也会导致油耗增加。 刹车系统的检查   事实上很多车主朋友,在日常的开车过程中并不会太在意自己车的刹车系统,认为车子能够刹住停下来就OK了,可是如果高速行车或者紧急情况,刹车片寿命将至的话,就未必能够很好地“停住”了,所以对于制动系统,我们还是应该给予重视的。   说回我们的主题,同样地,如果刹车系统出现异常故障的话,有可能会影响车轮的传动,从而增大了摩擦力,油耗增加,简单理解地说,即便是一个热效率非常高的燃油经济性发动机,动力产出后,倘若在变速箱传输,轮轴车轮转动这边出现不好的匹配,油耗还是会上升的。 发动机零部件损害需更换   大家都知道水温过高会导致发动机“开锅”,水温高对发动机不好,那么水温低同样也会导致发动机润滑系数不够,增加零件内部磨损,大大降低了发动机的寿命。   这与发动机的温控开关和节温器有关,如果节温器常闭的话,冷却系统得不到很好的循环,上面的水管热而下面的水管却是冷的,这样发展下去就会开锅,节温器是一个控制发动机快速升温和降温的零件,如果节温器常开或者存在故障的话,发动机不能再短时间内达到最佳温度,电脑就会加大喷油量和延长时间来弥补,由此油耗也增加了。   像一些能够让旧车返老还童的招数还有更换三滤,定期更换火花塞,时刻检查胎压和轮胎磨损等等,这些保养对我们车主朋友来说已经司空见惯了,平时也一直在做,反而是上面这4点,可能是大家所忽略的地方。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【导读】汽车年检是让车主们最头疼的一件事,尤其是新车主,没有足够的经验,往往吃力不讨好,白忙一趟是在所难免的,百忙之中抽空到车管所排队却被告知时间不对,在对的时间排上队了却又被告知有罚款未交清,又不能年审,这样的情况反反复复,浪费时间又浪费精力,所以经验是很重要的,之所以满大街的广告都是汽车包过年审,一就是有经验,二就是有人脉,而车主们其实完全可以凭着自己的经验以及学习来的知识轻松的搞定这一切。   【多久年审一次】对于新车和旧车来说年审的时间是不一样的,在行驶证上可以看车来,6年以内的新车,则每两年需要进行年检一次,超过6年后则每年年检一次,这是不变的规则,车主们牢记于心就可以了,还有一点就是年检的时间必须在检验有效期当月去年审,副页里有明确的指出,最好是不要超过这个时间,不然出了交通事故,已经逾期未年检的车辆保险公司将不给予赔偿。   【年检前的注意事项】为了能够更快的结束年检,事先做好准备也是理所当然的,首先需要查清楚自己的车辆是否还有未交清的罚款,如果有应当先交清,不然到车管所排队也只是白忙一趟,还有就是需要准备好年审的资料,驾驶证的正反页,交强险的副本,以及年审当年出示的发票,有这些就基本上可以了,还有就是平时要多加多汽车进行保养,否则因为汽车性能检测不合格是需要进行维修后再来年审的。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   【驾驶正也要年审】行驶证需要年审,那么驾驶证也是必须要,这里面存在一定性质上的不同,就拿C1来说,刚拿的驾驶证则是6年后需要进行综合检测,换取新证件,主要检测的就是身体的条件,这个需要出示证明,以及交通道路法和交通事故处理情况等,就相当于当年考驾驶证时的笔试问题等,都是一些常见的交通文明法规。   【驾驶证记分清零】车主们常常误以为驾驶证年底清零这个现象非常的普遍,从而让许多车主莫名其妙的就扣满了12分,就是因为这个误区导致你对事物的判断出现了偏差,但真正清零的时间又是什么时候呢?每个车主都不一样的,这要从你领取驾驶证那天开始算起,满12个月后就能清零,如果在满12个月后,你的记分超出了12分,那就必须进行处罚才能将分数清零,处罚方式有罚款的、严重的也有吊销驾驶证的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  自动挡车型操作简单,又不用踩离合,对于新手来说,实在太合适了,而在走走停停的城市中行驶,手动挡车型似乎有点鸡肋,没个黄金左脚实在不敢开,但在驾驶自动挡车型中需要注意的问题也很多,你真的知道吗?   误区一:上下比较长的陡坡时,一直用D挡   有些低扭差的车上陡坡你挂D挡可能上不去,上去了你会觉得变速器很忙的在换挡,这无疑是对变速器很大的伤害,此时应该固定一个低速挡或者L挡,在下坡的时候如果一直用D挡的话,又要用刹车来控制车速,也增加刹车系统的负担,正确做法应该挂入低速挡,用发动机制动,既安全又方便,具体的挡位可以参考手动挡车型。   误区二:自动挡车型拖车很随意   当自动挡车型在路上出现故障的时候,需要拖车最好不要用拖车绳,因为汽车故障后自动变速器油泵无法运转,缺少润滑和冷却,拖行距离过长就会损坏变速器,最好叫拖车,把驱动轮托起后再拖车,实在没办法的话也要注意车速要低和距离不要太远。   误区三:像手动挡那样滑行来达到省油的目的AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   自动变速器内部比手动变速器复杂得多,相应的挡位有对应的油压和润滑油,在高速行驶的时候如果换成N挡,此时的发动机是怠速状态,而变速器内却是高速运转状态,没能得到充分的润滑和冷却,容易烧坏或者市区动力控制。   误区四:高速行驶时突然换入低速挡   自动挡车型的每个挡位都会有其最高的车速限制,特别是一些比较老的车型,会有1、2、3挡位的那种,当你处于高速行驶中突然强行将挡位切换到低挡位,那金属碰撞声够你心疼的了,搞不好直接损坏,准备掏钱吧。   误区五:车子没挺稳就换入R挡了   一些车主就一直有着这样的坏习惯,车子在没停稳的时候从D挡换入R党,会造成挡位冲击,耗损了变速器内的离合器片,长久下来就会出现毛病了,还怪人家的车子质量不过关。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  各位车主朋友们在开车门的时候有没有检查车门和车窗的习惯呢?如果没有这个习惯的话建议还是好好养成这个习惯。   当你发现自己的爱车车门上或者是车窗上有这些标记的时候一定要多加注意,因为这些标记说明有人盯上了你的车子,为了避免车子受损或者是财产损失就要做好防范措施。   1、后车门把上塞着硬币   当你去开车门的时候如果发现后车门把上塞上了硬币,那么一定要在第一时间拿下来,而且还需要及时的做好防范的对策。因为如果后车门的门把上塞上了硬币之后,车主把车子开走然后再开回来,硬币就会把后车门卡住导致门锁不上,车主如果没有发现的话就给小偷以可乘之机了。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   开车门之前没有检查车门习惯的朋友要多加注意了,狡猾的小偷常常会在副驾驶这边的后车门把上塞硬币,如果你不注意检查的话就中了圈套了。   2、车窗玻璃被擦了一块   如果你发现自己的车窗玻璃有被人擦过的痕迹那么有可能你车内的情况已经被人仔细的观察过了,指不定什么时候就会发生砸开车窗盗窃的事情,所以建议各位车主不要把值钱的东西放在车里。   如果你恰好发现有人正在擦你的玻璃,而你所处的地段人又比较少的话那么千万不要轻举妄动,最好是等待对方离开了之后再去开车。   3、车后贴上了纸条   如果你上车之后发现后风挡玻璃上被贴上了一层纸一定不要着急下车去撕,这时候应该做的就算将车门锁好并且立即把车子开走,等到了人比较多或者是比较安全的地方再下车拿掉这张纸。   这种情况有可能是不法分子所使用的一种诱使车主开门上车之后再下车的手段,目的就是为了抢车或者是抢劫财物。   4、有障碍物拦住了去路   当你行驶在一些比较偏僻的路段或者是在人比较少、比较窄的路段上发现前方有东西挡住了去路,千万不要下车去清理障碍物,因为这很有可能是不法分子使用的一种犯罪手段,和车后贴纸条是一样的目的,这时候如果下车的话就会中招了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  说到收费站啊车友肯定经历的比小编多,毕竟小编死屌丝还是没钱买得起车的。何况现在每年的五一、国庆、春节还出了免高速费政策(虽然每次这段时间内高速比国道还慢),也许你经过的收费站比小编上高速的次数还多,但这些套路你却不一定懂。 收费站前停车,罚款200元   应该来说有很大一部分车友有着千万个理由在收费站前停车,甚至休息。可以肯定的是在收费站前容易影响道路交通,还容易引发事故,此外被拍到还会被罚款。国家道路交通安全法规定,高速公路收费站前不得违法停车;而省道路交通安全条例规定,无特殊情况,在高速公路收费站区停车的,处200元罚款。   收费站解安全带,罚款50元扣2分   这个情况新手应该出现的比较多,有些甚至会下车取卡。按理来说是不会被处罚的。比较容易中枪的是在进站前或者出站后还未系好安全带的,如果被抓到,罚款50元,扣2分还要被进行口头教育。想想又羞愧又生气啊有木有,不过这种情况被抓到的概率很少。   收费站插队,罚200元   不仅是普通的红绿灯口不能加塞,在收费站拥堵的情况更加不能加塞。本身就已经是拥堵情况下,再强行加塞只会让交通问题更加剧还容易引发事故,如果被抓到就是200元的罚款(为什么没有口头教育,小编强烈要求要口头教育)。其实无论在任何时候任何场所,都应该文明礼貌,有序排队做个有素质的好公民。   过ETC通道不减速,教育批评   过ETC通道不进行减速的,老实说车主多半是土豪。因为ETC这玩意灵敏度还没有到秒刷的程度,很容易因为车速过快而没能识别出来信息,甚至会变成逃票情况。很显然逃票的后果很严重,代价也比较惨重,反反复复的审核能让人崩溃……其次是出于安全考虑,不抢一秒钟,如果没有减速的话,被拦下是会被批评教育的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  秋天虽然来得对比迟,可是白日与夜间的温差也对比大了,从夏天进入秋天,不要忘记了爱车也需求养护。如今,就和咱们共享夏秋换季养护办法。   1、调整适合胎压   准确做法:弥补胎压到规范值范围内。   因为夏日酷热,胎压通常对比低。跟着秋季气温变低,轮胎就要及时弥补气压到规范值范围内。一起,还应查看轮胎是不是有显着的外伤、刮痕等。   2、查看发动机舱   准确做法:及时查看、替换各种油液。   机油、方向机油、制动液犹如爱车的“血液”,换季的时分要查看其是不是足够、蜕变或到了替换周期,以确保油液循环的晓畅哦。   3、底盘的养护与除锈   准确做法:细心查看底盘,并除锈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   爱车底盘的金属材料在夏日通过雨水淋泡或高温灼晒后,简单呈现生锈的景象,所以要对底盘进行除锈处理,并查看底盘是不是存在刮花、螺丝掉落等景象。   4、替换秋冬季防冻液   准确做法:换上适合的防冻液。   入秋后,气候渐渐转凉,一旦冷空气突然来袭,很可能影响轿车冷却系统的正常作业,因而防冻液也要挑选适合秋冬季的商品。   5、全部清洗内饰   准确做法:完全整理卫生死角。   咱们不免会在车上的缝隙等死角留下食物残渣或别的碎屑,通过多雨、酷热的夏日后,会滋生很多细菌。而秋季气候变冷,车窗不会常常开启,所以要做好全部清洗,确保车内空气质量哦! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  前车挡路,或者大货车挡住视线等种种原因会让小伙伴们非常困扰,因为这样一不留神就会闯红灯。更有些小伙伴,停车时前轮压了线就害怕自己被摄像头拍到。老司机要告诉大家的是,不是所有的摄像头都可以拍违章,不小心闯了红灯也不是“逢闯必罚”今天,我们就来聊聊马路上摄像头的分类以及如何避免误闯红灯。   目前道路上的摄像头大致分为两种类型,一种是交通管制摄像头,外形是白色的长方体,类似小时候用过的文具盒,主要功能是用来对路面的交通情况进行实时监控;另一种是治安监控摄像头,其外形是球体形状的,主要功能是用来监控路面治安情况的。 道路监控摄像头   道路监控摄像头主要是抓怕逆行、变道压实线、违规停车等行为。一般在马路的一侧或者是主路、辅路相互进出道路的一侧。这类摄像头为白色长方体状,一般安装在路边的倒“L”型白色交通杆上。 治安监控摄像头   这类摄像头为球形状摄像头,主要用来监控道路治安情况。不属于交通管制摄像头,没有抓拍交通违章现象的功能。(也就是说这类摄像头对于广大司机朋友来说没有任何实际作用。) 路口违章监控摄像头   这类摄像头一般安装在十字路口附近的白色交通杆上,为白色长方体状的摄像头,一般在摄像头旁边还有类似矩形片状的LED补光灯,补光灯在白天通常是不亮的,夜间才会高频闪亮。主要用来抓拍闯红灯、不按导向行驶、违规变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违章行为。 测速监控摄像头   顾名思义,这类摄像头是用来测速并抓拍超速车辆的。一般测速监控也是白色长方体形状的摄像头,安装在横跨整条道路的白色交通杆上,也俗称“卡口”,摄像头旁边会有黑色“方板状”的雷达测速器。一般城市快速路、国道、省道、高速公路的路段上都有不少,而且它进行的是正面抓拍,可以清晰的看到人脸,一旦超速被抓拍到,如果交管较真的话,就没法让人顶包扣分了。 那么,闯红灯很多时候是不小心“误闯”,并非主观恶意。那么,误闯红灯会不会处罚呢?   首先我们要知道,红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的。有电子眼的路口在警戒线前后,都挖有菱型的槽子,埋有感应线圈。电子眼要抓拍3张照片才能确认车主闯红灯:   a、能反映机动车未到达停止线的图片,并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯、停止线;   b、能反映机动车已越过停止线的图片,并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯、停止线;   c、能反映机动车与b图片中机动车向前位移的图片,并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯   因此根据电子眼的工作原理,只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片,我们就不会被认为闯红灯,也就是说如果无意越过了停止线,只要不再往前移动,就不会被判定为“闯红灯”   总结: 关于摄像头的种类和作用,相信大家都已经了解了。新手开车比较害怕违章,往往会顾头不顾尾,当然了,遵守交通法规是每个驾驶员都应尽的责任,无论新手还是老手,都希望您按照交规出行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  如今都市人的生活,围绕着3块屏幕转。手机屏、电脑屏还有就是汽车屏。手机屏越来越大,大到一个手掌盖不住;电脑屏越来小,小到可以放进手包里。汽车屏更是厂家们花费心思,讨消费者欢心(加价)的手段。   然而,当你买车买到乞丐版,大屏也就只能是别人家的大屏了。不过,想弄块大屏,其实真的很简单,上网——找适配型号——挑个喜欢的牌子——找路边修车小哥,破线或是不破线,收工。这回谁还说这是乞丐版?!功能弄不好比原厂的还多一些了。   当然,有些小细节还是要当心的。   目前比较常见的手段就是用一块第三方的大屏取代原车配置。将原来车内的收音机、CD机拆下来,装上带有DVD、导航功能等的车载主机。它一般都是是专车专用设计,它的电源插头、音响线将与原车完全对插,不改变原车任何线路,并且外观、尺寸与原车风格统一。在此提醒,尽量选择可以对插不要破线的,否则上路以后强迫症心里会不好受。   不同品牌不同车型的导航所具有的功能是不同的,但基本都支持导航,倒车影像,倒车轨迹,蓝牙,USB这几个功能。部分品牌部分型号支持后加装雷达接入接口,全景摄像接口等。仿原厂高配车型风格,外观统一。 如何选择屏幕   看品牌: 大品牌值得信赖,不管是产品质量还是售后服务都有保障,大家可以在网上查看销量排行榜。需要注意的是,你所选定的品牌必须有你的汽车的型号,这个很重要,购买之前一定要仔细询问销售人员。   看类型: 目前车载的屏幕有电容屏和电阻屏两种。电容屏的优点是感应比较灵敏,可以支持多点触控,强光下也能看得很清楚,但成本比较高,售价相对较贵。缺点是只能用手指操作,受环境影响大,如高温、潮湿环境会降低灵敏度;而电阻屏的优点是受环境影响小,成本比较低,可以戴手套操作,也可以用手写笔等操作,但灵敏度相对差,反光大,操作比较费劲。   看尺寸: 目前市面上主流产品的屏幕尺寸从4.3英寸到7英寸不等,均是采用16:9的屏幕尺寸设计,屏幕的尺寸一方面影响了我们用户在实际操作中的体验,一方面也影响了我们实际的行车的视线,屏幕尺寸最直接影响的就是导航过程中驾驶员对导航信息的获取。当导航地图的尺寸放大到同一程度时,屏幕尺寸不同的导航仪,显示的地图范围大小是相同的,因为屏幕大小不同,所以显示的字体大小和画面精细程度有所不同。 注意事项   1、 在我们使用汽车中控屏幕的过程中,会遇到太阳直晒的晴天,也可能会在隧道这种阴暗的路况下使用,屏幕如果不给力的话甚至会影响你的驾驶安全。一般屏幕都会用镜面设计,如果在太阳直晒的情况下,镜面材质遇强光反射较为明显,影响显示效果。选择的时候以在阳光和阴暗状态下看清屏幕为准   2、 很多车主在选购汽车中控屏的时候时候都会不由自主的选择大尺寸的产品,其实选择一款合适大小的尺寸才是最重要的,一味追求大尺寸不可取,一般选择5英寸-7英寸为宜,以能看清楚屏幕字体为准。不要单纯的认为屏幕越大的产品清晰度越高,屏幕越大产品做工越好。但我们可以肯定的是在相同使用功能的前提下,屏幕越大价格越贵   3、 大屏幕安装到前挡风玻璃的时候一定要调整好安装角度,除了要考虑到安全行车当中的可视角度,还要注意到阳光反射从而造成的视觉盲区。   (文中提及产品及图片仅为辅助说明,并不代表我们推荐这些产品) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  线油门的原理是由脚踏板拉动钢索驱动节气门,以控制引擎动力输出,目前的高级车种大多是电子式节气门,其原理是以伺服马达控制节汽门开关角度,但两者如遭遇油门踏板卡死失效,救命的方法应该是一样的,除非电子式节气门有断电自动复位设计,特殊或改装车种则另当别论。 紧急处理办法:   1.镇静下来,勿惊慌失措,猛踩煞车是无济于事,立刻排入空(N)档(不分手排或自排)   【切记】此时引擎因无变速箱负载会瞬间超转,但计算机为了保护引擎也会立刻介入而断油(熄火),如果此时踏板经踩踏后仍失效卡死,你会听到引擎传速提高又立刻断油(熄火),转速会一直重复不断起伏,就类似气喘病人一样,在短时间内引擎并不会受损,千万不要被瞬间的引擎声吓坏了,此刻救命第一!   2.注意前后车辆,打开警示灯滑行至路旁后,关闭钥匙电源(熄火)AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   【切记】如果是在蜿蜒的山路上,万万不可先关闭钥匙电源(熄火),必须等车辆安全停妥后才可熄火,因为引擎熄火后会尚失真空,将会产生另一个危机导致刹车失效。动力方向机泵也将无法提供油压,方向盘会随车速越低而变的沉重导致转向困难,如果是新式的电子式方向机,可能会因熄火断电而出现类似情况,假设是在笔直道路上则无所谓,可在排入空档后立刻熄火滑行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  刘先生今天去4S店做保养,顺便看了看店内的维修,刘先生发现一条断了的传动轴,发现竟然是空心的,手一拿也不是很重。陈先生大吃一惊!难道是偷工减料?传输这么大的力,为什么要用空心的轴呢?   我们知道,发动机输出的动力并不是直接作用于车轮上来驱动汽车行驶的,而是需经过传动轴将力传递的。传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴,是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此一定要保证它高速旋转时的平衡。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置发动机后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,传动轴可以是两节或好几节,节与节之间可以由万向节连接。   一般来说,连接变速箱和差速器之间的叫传动轴。驱动桥内驱动的叫半轴,分为前半轴和后半轴。 一般来说如果变速箱和差速器为一体的话,就只有半轴。多为前驱车。 如果变速箱和差速器分离的话,那就有传动轴了。   一辆车有几根传动轴是和驱动方式有关系的: 前驱车,一般来说有两根半轴,叫做前左右半轴;   后驱车,一般来说有两根后半轴和一根传动轴连接变速箱和后差速器;   四驱车,一般来说有两根前半轴、两根后半轴、变速箱和后差速器之间的后传动轴、变速箱和前差速器之间的前传动轴、还有一根变速箱和分动箱之间的小传动轴。 为什么汽车的传动轴都是空心的而半轴却是实心的?   主传动轴的轴管是空心的,因为传动轴传动轴只需要承受扭转应力,也就是说,传动轴上的形变只有扭曲,这样跟您说吧,传动轴的截面是个圆,当轴受到扭转力时,离圆心越远的地方受到的应力是最大的,离圆心越近的地方,受到的应力其实很小,圆心处受到的力是0,所以这时,把圆心掏空,对轴没有什么影响,而对于生产厂商来说,却可以节约大量的材料,需要强调的是,这不是偷工减料,这是合理的节约非常提倡。   然而半轴需要承受的力除了扭转应力外,还有剪力、弯曲应力,半轴承受的力很大很多且复杂,为了满足强度和刚度的要求,半轴都是实心的。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车长时间使用之后总会出现各种小问题,而且有些新车买回来之后就有,当然这里运气的成分偏多,也不得不吐槽一些车企工作上并不严谨。异响在用车中并不算直接故障,但是就是这个异响大大的降低了驾驶的品质。当然对于机械零件摩擦造成的异响,车主最好直接去修理厂维修检查,但是有一些车身的异响车主自己就能解决。   1.雨刷异响   雨刷异响主要是雨刷长时间不使用,雨刷刮片在刮风挡玻璃时干摩擦,或者即使喷完玻璃水之后雨刷异响并没有缓解。现象就是在使用时雨刷呈扇形并且规律的停顿,并发出异响。   解决办法也非常简单,更换雨刷刮片、添加玻璃水(很多车主加水,玻璃水能除胶),当然上述的两种办法最直接最有效,其实雨刮片之所以刮不干净或者发出异响,主要是雨刮片老化或者与雨刮片不平导致刮布不均匀所致,车主可以先添加玻璃水尝试,如果不行再用砂纸简单的打磨之后再试效果,若还不行只能更换雨刷片!   2.电动玻璃升降异响AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   电动玻璃异响更是常见故障,现象非常明显。在升降玻璃时,玻璃发出剧烈的异响!原因很简单,在车门内升降玻璃处都会有一条清理条或者在车门上会有密封条,他们的主要作用清理玻璃是那个的脏污。如果发生这种现象你用水冲洗会发现这种现象明显改善。   解决的方法也是如此,首先清理车门密封条缝隙中的脏污,也就是缓解密封条与玻璃的摩擦,清理完成之后再试,你会发现情况改善了好多。当然也有例外,如果车门内部玻璃升降机构出了问题,只能去修理厂维修才能解决。   3.天窗异响   没有天窗的车主体验不到有天窗的快乐,同样也体验不到天窗带来的苦恼,那就是天窗异响。天窗其实并不容易出现问题,因为天窗不怎么用,就这已经有不少车主躺枪了。不用天窗,天窗还异响了……相信很多车主有这种苦恼。其实这并不怪天窗,虽然天窗有密封条,但还是会有一些沙尘进入天窗的轨道,或者说轨道长时间得不到润滑,在开启时就会干摩擦因而发生异响。   解决办法也异常简单,清洗天窗滑轨,润滑天窗滑轨(天窗滑轨有排水功能),车主只需要一瓶液体黄油即可。   4.车门铰链异响   开关门时车门铰链异响也是一个小故障,而且非常烦人给人一种廉价车的驾驶感受,解决办法也很简单,只需要一瓶液体黄油(前提是铰链没问题),直接将黄油喷到铰链上即可(一瓶黄油天窗跟铰链都搞定)。   5.轮胎异响   轮胎异响的情况比较复杂,不过这种情况车主自己就能判断问题。如果现象是轮胎发出有规律的异响,相信很多车主都碰到过类似的问题,之后车主只能去4S店检查。   其实这种异响并不复杂,轮胎发出有规律的异响,最大的可能是轮胎扎钉或者轮胎中卡住了石子,车主只要细心的检查轮胎表面即可。如果是花纹中卡石子清理掉即可,如果扎钉的话直接去修理厂查看是否需要补胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  给车子加油是我们经常做的事情,但我们在加油时要注意的地方还是很多的,比如怎样才能加到更好更多的油?有经验的师傅都是这么说的:   1、加油时间要根据你每天的行程而定,一般都是上下班路上去加油。当油表指示剩余1/4时,如果方便就该加油了。一是为了安全,万一有什么急事需要出远门不用浪费时间寻找加油站,二是油面位置太低,会对油泵增加工作负荷。也不要加的太满如果油箱里面的油台面会过度的损坏油浮和传感器的。油箱里面的油太满也容易再行车的过程中油溅出来,汽油溅出到车身上会腐蚀车漆。   2、给车子加油的时候还要注意一下尽量的选择温度较低的时段去加油,比如在夏天的时候最好是选择在早晨或者是傍晚的时候,因为这个时间段的气温相对比较低,受热胀冷缩影响较小,汽油的挥发也比较少。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   3、有人说加油要按多少升来加,如果按钱来加就亏了,因为机器会四舍五入,比如你每次加100块,实际上你加了99.95元,其实大可不必为了这5分钱而纠结,如果你以“升”来加油,最好以10升为单位的加法,比如10升、20升、依次类推,这样就避免了分币的出现,最好大家加油的时候按100块、150块、这样的加法,对双方都方便结算。   4、最好去中石化或中石油正规的加油站加油,可以保证数量和质量,有些私营的加油站为了盈利会在汽油中参杂很多劣质油,而正规加油站的油相比起来就会比较的安全可靠了。   5、尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起,容易阻塞油泵或阻断油路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其具体作用是润滑金属件,减少机件间的摩擦,将发动机在做功时产生的巨大热量带走,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑,还有密封、减震、防锈等作用,所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命,关于机油标号问题之前已经写过,今天咱们聊点别的。   什么样的机油才是好机油?需要了解一些知识。首先从包装看,市面上的机油除了三大知名品牌,还有许多或国产或进口的品牌,这些牌子之前你或许没有听过,但很多时候,只要有一些识别的能力,完全可以大胆尝试,因为三大品牌机油的价位普遍偏高,而同样粘度等级和质量等级的机油,三大品牌之外的机油显然性价比更高。   打开油瓶后,闻味,全合成机油带芳香。机油一般都是由基础油和添加剂调和而成,合成油就是加了各种添加剂。全合成油的芳香,就是添加剂的气味。好的全合成油,甚至还有一点芳香。而矿物油有很重的矿物味。这是矿物机油独有的气味,极好辨认。所以,市面上的机油,如果是以矿物油以次充好冒充合成油,用闻味道来鉴别,最方便也最靠谱。   然后看色泽,越优质的机油越透亮。一般来说,同品牌不同等级的机油,颜色深浅度,矿物油色泽最深,半合成油其次,全合成油色泽最透亮。从色泽上讲,全合成油,是所有等级中看上去最干净最清澈的,相对颜色也最浅。当然,各种品牌的全合成油也并非都是统一色调的透亮黄,但如果打开油瓶倾倒出来的油颜色深如冰红茶,就不合适了。   俗话说买车容易养车难,养车当中频次最高的就是换机油了,小编有朋友从网上买机油的,互联网最大的好处就是打破价格的垄断,可以让价格相对透明一些,作为发动机的血液,机油的选择非常重要,网上买机油后不妨自己查验一下,即使在修理厂换机油也可以看一看、闻一闻,毕竟多了解一点东西,没有坏处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  开车用车中很多小且妙的招数,平时大家交流用车心得时,也会互相切磋,达到更好、更快、更省的用车目的,下面就分享几招。   第一招:   一般国人都比较好面子,买辆车都得讲究看是不是真皮座椅,座椅一色的真皮织布座椅出门就得包皮,我就想不通了,那你买真皮座椅是干嘛的呢,真为面子不为坐呀。所以说如果车主朋友们是真皮座椅的话赶紧换下你的座套吧,更舒服地享受每一天,至于您害怕真皮座椅的爱脏等问题那就交给小编来助你们一臂之力吧。   其实真皮座椅真的很傲娇,怕硬物划伤,更怕化学清洗剂的腐蚀,去美容店来个保健多用泡沫类去污剂,干燥后皮面变硬且有微小裂纹,遇到这事,小编就告诉你怎样省力又高效,用块透明皂就能轻松解决(弱碱性的),不管是什么品牌,只要去污性好,而且干燥后皮面柔软有光泽,可用软毛巾温水浸泡将肥皂适量均匀打在毛巾上,然后轻轻的擦拭座椅,皮面就立马干净蓬松,清醒如初啦!当然此方法同样适用车内各处塑料件,这招很牛……   第二招:AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   正所谓人不犯我我不犯人,但对于我们爱车来说,肯定是秀出一脸的无辜,停个车被人划,开车上路被人剐,话说这些人咋不上天呢,遇到这事虽然问题不大但看着就是膈应人。小编不妨教你一招吧,省钱省劲去划痕,捎带手给你治疗一下强迫症,那就是给你的爱车“刷刷牙”,首先把划痕处用清水清理干净,然后用毛巾沾少许牙膏在划痕处反复擦拭,牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂,不上身体不伤漆(类似打蜡)。或者是用打蜡抛光的方式,也能达到一定的效果,如果划痕在比较大的话,只能用补漆笔弥补了。   第三招:   新车临牌不敢贴,贴了的话接下来玻璃上面就惨不忍睹,不贴上路警察逮捕年检标志同样伤脑筋,遇到这事儿,还记得片场哭戏的催泪神器么,那就是风油精,涂点风油精,轻松去除不干胶,这些东西全搞清,再也没有你想象中那么费事了。   第四招:   车主一般遇上这事特烦银,不免有的车子开关门时经常伴有“咯吱”声,对于有的重度强迫症患者,有砸车拆门的风险……不过想缓解这事也简单,弄点痱子粉涂于门内橡胶缝条之上,方能痊愈,一般人我都不告诉他…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  买车的时候,选配置可是一项不简单的活儿,买车不仅仅是买一辆好看的车,还得是选一辆安全可靠的车,如果是我,没有这几项配置,送我都不要!   1、胎压监测   胎压对行车安全可谓是关键之至!现如今,很多事故,特别是大事故,都是因为爆胎引起的,一旦爆胎,车载高速运行时,基本上,凶多吉少!所以这个配置无论如何是一定要有的!   2、电子稳定系统(ESP)   这个配置是由博世公司在十多年前发明出来的,是防止车辆出现打滑失控现象的有力保障,是安全配置中的重要组成部分。也是行车安全必不可少的配置!   3、儿童安全座椅固定装置ISO FIXAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这个装置的作用能够使得安装儿童座椅变得简单和快速,从很大程度上,保护了儿童在车祸中所受的伤害,所以,家庭用车,必不可少!   4、全尺寸备胎   很多人说平时很少用到备胎,于是都会忽略掉车上的备胎。用过备胎的朋友应该能够明白车子轮胎发生问题时,车上有一个轮胎是多么方便的问题。全尺寸轮胎就是轮胎规格和原汽车轮胎规格一样。   5、倒车雷达   这个装置能够在汽车泊车以及倒车的时候提供安全辅助,它通过声音或者直观的显示告诉车主四周障碍物的情况,能够将一些视觉死角清晰明了的反馈给车主,从而保障了车主以及车子的安全性。   6、坡道辅助系统   这个在半坡起步的时候用得上!即使驾驶员的右脚离开制动踏板,但是车子还是能够保持几秒的制动时间,驾驶者便能够轻松将脚转移到油门踏板,能够有效的防止溜车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  相信很多车友都偶尔忘关过雨刷,下雨的时候还好,第二天早晨起来把车打着了,无非就是干刷几下,但是玻璃跟雨刷器之间,有一些细微的沙粒跟尘土,会损伤雨刷,不过,买一个新的换上就没事了。   要是冬天下雪的话就有点棘手了,如果不关雨刷的话,大晚上,零下十几度,水,玻璃跟雨刷牢牢地都冻在一起了,想掰都掰不开,第二天早晨起来,把车一打着,雨刷那个电机一直憋着在那转,时间长了肯定就烧毁了,这就不是百八十块钱能解决的问题了,所以在熄火前,一定要把雨刷关好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "流言一   P-D经过倒挡时变速箱会受反响冲击,所以启动汽车时需要先接通电源,但不点火,先挂入N档,然后打火再挂入D档。   流言终结   自动挡车型从P挡到D挡要经过R挡,这是事实。但是以正常速度从P挡挂入D挡,变速箱会因为经过R挡要经历一次短暂的反向冲击,这是没有任何理论依据的。据厂商研发人员:变速箱的挡位真正执行时需要“停留时间”,快速路过并不会真正执行。先P挡点火,再快速挂D挡,起步即可。   流言二   等红灯不能挂D挡踩刹车,挂在D档踩住刹车会在变速箱里憋着一股劲,伤变速箱。   流言终结AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   30秒以上最适合的停车方法还是挂空挡拉手刹,毕竟长时间憋住D挡踩刹车确实很累脚。但是挂在D档踩住刹车伤变速箱其实并没有什么道理。   我们从变速箱的结构来看看这个问题   液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。   液力变矩器取代了手动变速箱的离合的作用,通过泵轮和涡轮之间的液压油传递扭矩,也起到一个缓冲的作用,也就是说,变速箱和发动机之间的连接不是刚性的,而是有油液作为缓冲,当你挂入D档踩住刹车时,与发动机连接的泵轮还在转动,但与变速箱连接的涡轮停止转动,这时候扭矩无法传递,动能没有传递,而是转化为内能,变成油液的热量,但是注意这里并没有刚性连接,所以并不会有磨损。   而至于产生的热量,车辆本身的散热系统已经考虑这个问题,热量是能够即时排出去的,而且平时在做加速的时候,产生的热量会更多,所以停车D档踩刹车产生的热量微不足道。   也就是说等红灯的时候D档踩刹车,不会对发动机和变速箱产生损耗。那么这样做油耗会不会高呢?事实上停住不动的时候空档比D档转速会稍微高那么一点,所以如果只是等个红灯几十秒,那么挂D档踩住刹车,油耗也并不会高很多。   流言三   停车时先挂P挡,拉手刹,再松脚刹   流言终结   停车时候先挂P档再松脚刹,听起来似乎没有任何问题,但实际情况是,即使拉了手刹,在放开脚刹时,车子还会有轻微移动,而挂入P档之后,变速箱会有一个类似卡扣的东西将变速箱锁住,如果这个时候再出现移动,就会损伤变速箱。   所以最正确的停车流程应该是:踩住刹车-挂空挡-拉手刹-松脚刹-挂P挡-熄火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  开车上路违章的行为想必大家也知道了,以下这几种比较“隐匿”的违章行为,是不是都知道呢?不知道的话小编来小科普一下吧。   涂装车身   如果你不到车管所那里备案,然后只要是车身涂装超过30%的话,就算是改动车辆外观了,到时候抓到你了就算私自改装外观处理了。最高会扣12分,罚200元。   污损车牌   可能有时候无缘无故收到罚单扣12分,那可能就是车牌被泥土挡住,交警一律会按故意遮挡号牌来处理,真是跳下黄河都洗不清了。无论是有意还是无意,车子走过恶劣环境后,一定要记得洗车了。   拆除座椅AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   那些买小面拉货的车友们要注意了,拆除座椅可以按擅自改动车内部结构及用途处理,罚款200元,扣3分。   改装灯组   改装了大灯的车辆上街虽然是一件很炫酷的事,但是要是被警察抓住了,那你也会被处理。另外这样属于外观改动,年检也不会过的。而且,私自改灯有时候真的会闪瞎对象车辆的驾驶员哦!那可不是闹着玩呢。   升高底盘,提高越野性能不合法   像国外这种把车辆改装成怪兽车是不允许的,千万不要傻乎乎的改动底盘,有安全隐患,更会被有关部门罚款哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  在路上开车一定要遵循交通标识线行驶,比如有白色实线的地方车身不能压线行驶,否则就要吃罚单。   近来俄罗斯一名司机就因压白线而被罚款,但在接受处理调看违章照片时却发现无语一幕。   其实这名司机的车辆并未违规,一直行驶在正确的车道当中,但车身的投影却死死的压在白实线上,电子警察由此判断车辆未按要求行驶,遂记录开罚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   对此,男子向交管部门提出了申诉,官方给出的解释称可能是由于电子警察将深色的车身和影子视为一体才导致判断车辆在压线行驶。最终,警方承认这是个错误的判罚,并表示会取消罚单。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  关于临时停车,相信很多人都觉得是个麻烦事儿。由于对路段不熟悉,又需要上下车时,经常会因为停错位置而吃罚单。   而若不想被交警贴条儿,以下这几个地方可就千万不要再停车了。   公交车站   公交车站台一般比较醒目,接人的时候方便找寻。且由于有一个专用的公交车道,不占用主干道车辆通行,是很多人临时停车的首选。然而,这条道是专为公交车开设,站台30米以内的路段社会车辆不允许停车。   而若是遇特殊情况需在公交站台附近临时停靠,且确无其他合适停靠地点的,停车时间不得超30秒,遇公交车进出站时,须立即驶离,不能妨碍公交车行驶。在深圳公交站台停车一旦抓拍将处以1000元罚款。 桥上   你在桥上停车看风景,你在桥上停车,无论什么原因在桥上停放车辆都是违法的。   根据《道路交通安全法》规定桥梁上禁止有停车、超车、掉头等行为。因为桥面相对路面而言本身安全系数就略低,且车辆停放也会造成桥上交通秩序的混乱,于人于已都不利。 标有黄色实线的路段   在日常道路上,一般来说车主短时间停留人不离开车辆是允许的,哪怕有交警在场也没有关系,但需确保车辆没有停放在黄线旁边“黄色实线就是一堵墙”,在马路中间它即代表“不可跨越”,而出现在路边时则意味着“不可停留” 有禁停标志的路段   这个地方大家都好理解,只要在停车时稍微环顾四周便不难发现如此显眼的存在。标志内容也是足够简单粗暴,正常人都会自觉离开,寻找合适临时停车地点。 高速导流线区域   高速路段不允许临时停车,而有点车主会因为突发情况将车停在匝道口附近的白色导流线区域。在他们看来,这块地方不会影响车辆通行,似乎没啥问题。但其实不然,如果将车停在上面,会加大碰撞追尾的几率。而且这还是一种交通违法行为,会被罚款记分的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  之前有车主发问说“方向盘缝隙那么小安全气囊是如何瞬间弹出呢?”首先明确一点,安全气囊不是从方向盘缝隙中弹出来的,应该是算是“破盖而出”   我们平常看到的方向盘中央和副驾驶前面仪表盘上一般都是没有缝隙的,很光滑,但是光滑的表面下面会有一道精心设计的一条线,那条线位置塑料的厚度一般只有0.5mm甚至更薄,这就是传说中的撕裂缝。这也是气囊设计的关键,这条缝的设计是通过大量不同条件的试验确定的。   大家可能想象中安全气囊一定就是安全的,其实不然,前些年高田气囊召回事件大家应该不陌生吧!安全气囊现已引发全球6人死亡,一百多人伤亡,这也只是大概数字,那这些伤亡事故是怎么造成的呢?不要臆想成是安全气囊本身的故障引起,他其实是源于安全气囊的工作原理,因为安全气囊一般都是炸开的,所以其中部分死亡案例都是因为气囊炸开的时候都会有一些金属碎片,就是因为这些金属碎片将人瞬间割喉致死,难不成是手榴弹么?对,安全气囊其实就是一个随时可能会爆炸的炸弹。   那安全气囊不是用来保护乘客安全的么,怎么会有这么大杀伤力?看看他的工作原理就知道了,安全气囊=“缓冲大气球” =冲击力+传感器+ECU行车电脑+电爆管+火药粉+气体发生剂+气囊。所以安全气囊弹出其实就是炸出来的,一旦炸出,力度之大,好比两个胖子跳起来踩在你的脸上。   气囊不可盲目迷信,事实是这只是个辅助,真管用的是安全带,安全带负责把你捆在座椅上(尤其是现在好车安全带主动预紧,比如奔驰pre safe系统等),让你身体不会前倾去撞击安全气囊。美国佬曾经打算用气囊取代安全带,结果撞车照样死人,所以,安全气囊全名是SRS Airbag(很多车有这个小logo,方向盘上)Supplemental Restraint System的简称,即座椅安全带辅助保护系统。即安全气囊只是辅助,看到了吧?   安全气囊越多也未必越安全,位置设置是否合理,相应系统是否都能有效工作,都是很关键的,此外,请一定记住正确的坐姿,正确使用安全带,这样安全气囊才能起到正常的保护作用。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  相信不少新手都会听过老司机那么一个建议,那就是高档低速这样的驾驶方式省油!这样的说法是正确的吗?其实,很多人都是盲目听从了这一说法,并且坚持,导致对车辆造成了损害。今天大师就来好好的说一下高档低速这个方式到底是怎么样的。到底这样做是不是真的省油! 首先我们来了解一下什么是高挡低速?   所谓高档低速就是指驾驶手动挡汽车时,当时的车速低于该档位速度范围时的加速过程。简单明了点说就是,比如:当时速在每小时50公里时,挂入3档应该是最为合适的,您非要挂5档,该降档时不降档,靠发动机带着缓慢提速,这种情况就叫高档低速。   这种高档低速开车方法能省油吗?   目前大部分汽车在正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟,就已经几乎可以覆盖所有的档位,至于高档低转速还是比较难实现的,可以简单的理解成汽车在怠速时你就将档位挂到2挡甚至3挡,这么做相当于利用变速箱制动,不但起不到省油的作用还容易使发动机产生积碳。   每台汽车在调教时都会有一个燃油经济性最好的区间,具体的内容得看发动机跟变速箱的匹配及发动机的输出图谱,当然作为车主这是不需要关心的,其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题,厂商设法降低发动机的油耗的同时要保持汽车较高的扭矩,这方面厂家费的心思要比车主多,所以大部分汽车处于直接挡时是燃油经济性最好的 高档低速能对车辆造成哪些影响?   1、费油   低档高速和高档低速都不省油,都是费油的,驾车要想省油,就需要找到发动机最省劲的那个感觉,提速轻松而且转速又比较合理才能省油。   2、容易形成积碳   高档低速行驶很容易使发动机内部快速形成较多的积碳,当积碳积累到一定程度时,还会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障,而且发动机电脑有自我学习功能,会默许这种驾驶习惯,从此以后发动机会变得绵软无力。   3、严重磨损发动机和离合器   高档低速行驶是在传动比不合适的状态下运行,很容易出现发动机抖动、叫杆儿。这时的活塞往复运动以及曲轴连杆转动受力过重,产生严重的磨损,导致发动机过早损坏,而且离合器同样也承受着巨大的负重,使得离合器片提前磨损。   大师提醒:高档低速不仅仅不会省油,还会造成发动机的损伤。正确的驾驶方式是找到那个平衡点,保证发动机提速顺畅的同时,还能省油才是最正确的驾驶方式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车有使用寿命,汽车空调当然也有使用寿命了,如果你不爱惜它,甚至是胡乱使用它,等到空调出问题,你的烦恼必然也随之到来。所以首先我们要知道如何正确使用汽车空调。   按下“A/C”键即可打开空调系统(再按一次弹起按键即可关闭空调系统);有些车型则是通过关闭风扇的方式关闭空调。按照冷(蓝色)、热(红色)指示方向旋转温度控制旋钮,可以调整出风口的空气温度至合适。调整鼓风机档位旋钮,就像调整家用空调风扇风速一样,使风速达到合适。   如果是自动空调的话,则只需调整到所需温度即可,一切就不用你再操心了。一般温度在22-25度之间人体感觉比较舒适。在使用空调时,最好选择空气车内循环,此时空气只在车内循环冷却或加热。当选择外循环按钮时,车外的空气可以进入车内。   调整空气流动方向,空气分别被引导流向脚部、胸部、膝部或风扇玻璃等方向。此类按键上都标有相应的图示符号,只要选择按下某个按键,空气将通过相应的通风口排出。根据冷空气下沉、热空气上升原理,夏天开冷风,把出风口朝上调;冬天开热风,把出风口超下调。 小编建议:   1.在每天早晨着车时,应等稍微行驶一段距离后再开空调,也就是说避免着车时开着空调,这会增加发动机启动的负担。   2.每次发动机熄火前应先关闭空调。 3.行驶中避免连续启动、关闭空调键,特别是在全速加速中。   4.日常检查保养时应检查压缩机传动带的松紧。   5.如果冬天不用空调,每周也应让空调连续运转5-10分钟,以维持空调管路畅通,以及压缩机润滑正常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  之前,江苏省发生了一起因司机鸣笛导致的交通事故。经过当地人民法院审理,近日终于出来了结果。   司机程师傅驾驶出租车在路上行驶,此时路前有一辆电动三轮车挡住了去路,于是他习惯性地鸣笛催促。三轮车车主鲍某称自己受到了惊吓,在给程师傅让道的过程中由于内心慌张,导致三轮车发生侧翻,车里的乘客胡某也因此受伤,最后抢救无效死亡。   事发后,三轮车车主鲍某和另外乘坐三轮车的4人以死者亲属的身份,将程师傅、出租车公司和保险公司一起告上了法庭。   判决结果AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   鸣笛的的车司机程师傅对这起事故承担30%的民事赔偿责任。因机动车辆在保险公司投保交强险及100万元第三者责任商业险,应当先由保险公司在交强险范围内赔偿;超出部分,由保险在第三者责任商业险范围内按合同约定赔偿,合计共178571.49元。   的哥和保险公司:我不服   程师傅觉得自己很委屈,不应该承担赔偿责任。他说:“事故现场没有红绿灯,我按喇叭是为了提示行人和车辆,更重要的是我的车和三轮车根本就没有碰撞”   保险公司也认为,出租车与三轮车没有发生碰撞,因此不属于交通事故,所以程师傅也不应承担赔偿责任。   交警:事故原因无从查起   公安局物证鉴定室分析:胡某符合因交通事故致颅脑损伤死亡,但这起交通事故的具体成因无法查清。   法官:鸣笛与事故存在因果关系   法官认为胡某之所以死亡,是因为三轮车车主鲍某在听到程师傅的鸣笛声后,受到惊吓才导致的。所以两者存在因果关系,属于交通事故。且两辆车有没有碰撞并非交通事故的必要条件。   对此,查了一些关于交通事故和汽车鸣笛的资料,“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。   在汽车的行驶中,机动车驾驶员应当根据需要和规定发出必需的音响信号,提醒行人和引起其他车辆注意,保证交通安全。但汽车鸣笛应符合《交通安全法》《环境噪声污染防治法》等相关规范,尤其是遇到非机动车、年长或年幼行人时,应主动让行,切勿急促、大声鸣笛,以免对方受到惊吓,导致意外事故发生。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多车主朋友在停车的时候,一般是挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害!   因为所有自动挡的车,停到P挡后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。   在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   你再从P挡位到其他挡位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动挡的朋友可能会碰到过这种情况。   因此,请所有开自动挡的司机朋友切记一下的停车操作顺序:   停车踩住刹车——档位进N挡——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P挡。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P挡)   总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进P挡。   开自动挡车的朋友,尤其是DSG的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂P挡,松开刹车, 让P挡帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从P挡换到其他挡位的感觉。要非常用力的才行。   如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多车友都在网上看到自己车子有“耐操”属性:开个几百公里不用做维护保养,经常暴力驾驶对车也没有多大影响,特别是经常喜欢拉高转在高速上狂飙几十公里等等。这么多不良的驾驶习惯,不仅不会让爱车更加耐操,反而会让车子的零部件产生一些奇怪的现象。   前段时间有网友在后台问小编,自己的车子跑完山路后回家,发现上了高速之后刹车变得非常迟钝,而且制动的距离也比之前要长得多,吓得他赶紧下高速打电话求救。   造成刹车不良的情况有很多,这位网友遇到的很可能是刹车片磨损严重或者是刹车盘热衰减的问题,刚跑完山路,长时间激烈开车,频繁地刹车会导致刹车系统散热不良,这个时候还没有等它冷却下来就继续上路,严重的话会造成刹车失灵的问题!AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   即便车子是有多耐操,暴力驾驶对车的影响是永久性的,如果你的车出现以下问题,那你就该好好反省自己的驾驶恶习了。   刹车热衰减   很多喜欢玩车的朋友都知道,刹车是一辆车的命根,对于一些经常跑山路的车而言,升级刹车系统就最重要的。长时间踩着制动踏板来走,对刹车片与刹车盘之间的热传导影响是最大的,刹车系统得不到良好的散热,就会产生所谓的热衰减了。   如何解决当下的热衰减呢?如果在车子热衰减严重的时候,建议马上停到路边,最好是比较阴凉的地方,让整个刹车系统降温,一般需要半个小时或一个小时的时间。 当然你也可以借助外力制造凉风吹进刹车盘。千万不能用水给刹车系统降温,高温下的刹车盘遇冷水很可能会造成变形的情况。   拉高转时方向盘、脚踏板抖动   很多朋友买到车后,第一件事就是上高速试一试它的动力性,当然也是爽一下自己的而驾驶欲。但这个时候新车还处于磨合期,反复拉高转速,甚至把车开到超过时速120公里。这种暴力驾驶行为很容易会导致车子出现“喘振”现象,一拉高转速,方向盘、油门刹车踏板都出现抖动。   出现这种问题很可能是车子的“鸡脚架”出现松动,这个部件属于发动机支架的一部分,用来抵消发动机和底盘产生的共振,如果是手动挡的车,踩离合还会出现弹脚的情况。所以,新买回来的车,还是要好好开,不要性情大发就乱来,吃亏的还是自己。   挂P挡有异响   很多车主都反映自己的车子挂到P挡不流畅,还会有“咔”的一声。其实P挡的作用就是用来锁止变速箱的齿轮,出现“咔”的一声,很明显就是齿轮与齿轮之间出现 了“打齿”,这也属于不良驾驶习惯导致的故障,特别是经常车子还没停稳就挂上P挡的司机,这样对P挡的锁止机构损伤最大。   怎样才能试出P挡异响对车子有没有影响?很简单,把车开上斜坡,在不拉手刹的情况下把P挡挂上,然后慢慢松开刹车,这个时候会感受到车子往后溜了一下,不过很快P挡的齿轮就把变速箱给锁住了,这样松开刹车,车子也能在斜坡上停住。如果车子继续往后溜,那么就该把车开到4S店做变速箱的检查了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  如何省油,是很多车主日夜讨论的话题。但是,有些黑心的商家,居然玩起了猫腻,“加油”时居然“偷油”!那么,他们是怎么“偷油”的呢?   大家可能觉得“偷油”是在油枪停顿的一瞬间。事实上,真正“偷油”的工具是一种油气回收油枪,它本来的作用是稀释油气中的有毒化学成分,不曾想到有些商家借机偷油,昧着良心赚黑钱。   但是,这种油枪也不过是小打小闹,真正厉害的“偷油”手段还得看下面:   1、利用油机内部的油管,然后通过流量计之后又悄悄的倒回来。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2、调整流量计传感器,加了200块的油,实际上只有160块,因为一般的车主也不会去看。   3、更换油管通口,以低标油冒充高标,卖的是高标价钱,也就导致汽车油耗增加。   4、通过改动油机上的参数设置,就可以控制加油多少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  加油一直是很多车友老大难的问题,虽然现在油价有所下降了,但是油价上涨那是迟早的事,如何节油成了每个司机的心头难。所以节油还得从源头开始,这时候就有各种各样的朋友圈散播的消息,到底哪些才可信?我们来看看。   1、何时加油最正确?   很多人认为油表亮起车还能跑很多公里,所以等油表亮起再去加油也不迟,其实这种想法真的是错误的。加油指示灯亮起的时候再去加油会伤害油泵,本来油泵可以永久使用的,但是被你这么折腾,经常不及时加油,我估计能维持到报废前都已经算是不错的了。   正确做法:油表指示油量剩余1/4时,便应该去加油,不应该等到油表亮起才去加油。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   原理和危害:之所以要在剩余四分之一时就去加油是因为,油泵温度高需要有燃油浸泡给它降温。之所以已经跑了三万公里以上的车更需要注意,是因为一般情况下油灯亮那就意味着油面已经矮于油泵,油箱里里面的油已经准备耗尽,而如果你的车已经开了3万公里以上的话,那当油量太少时,残留在油箱底部的沉淀物就会被抽起来供油,这时情况轻微的就是油路堵塞或者是油泵被阻塞,严重点的话你的油泵会被烧毁直接报废。   2、该如何把握加油的度?   “你好,请帮我加满”,你说过这句话么?我敢保证你肯定说过,我告诉你,你这是在浪费钱,钱多也不是这么花的,加满不但伤钱也伤车!   正确做法:市区内行驶,加油只要加到油表指示三分之二就可以了,具体点就是每次只需加30L或者200元即可。如果你是大油箱最多加到指示针满立即停,此时一般还可以再加40-50元的油,但是最好不要再加了。   原理和危害:说的直白点,加满你的车更重,地球人都知道欧美车更耗油,为什么,无非就是比日韩车重呗,可不是他们技术不行,所以油加的太慢车会越重那么油耗也会增加。虽说增加的不多,但是始终还是有影响的,并且油太满会影响油箱进气,这也是会增耗的。加太满油还会降低碳罐的工作能力,因为加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油会造成碳粉失效,严重点的,一旦有汽油顺着管道流入进气道,那将会引起火花塞淹死。   3、95号油一定比92号好么?   我发现大家普遍都有个“不成文”的看法,那就是加95号的油比加92号的油好,他们认为不好只是大洋的问题,如果大洋的问题不再是问题,那他们都想加95,但是真的是这样么?   正确做法:按照车辆使用手册建议的标号去加油,不能降低标号,但是也不需要自己人为的使用高标号。当然,按照手册建议的标号加油最好是去那些人流量大的加油站,因为人流量大,那油就更新的快,这样的油会比较好。   原因和危害:首先我要澄清一下,92和95其实只是油气的标号,代表的是抗爆性,化学术语叫做汽油的辛烷值,它真心与清洁度没有关系。如果使用手册本来就是建议你使用95的,你就一定不能用92的,否则极有可能导致发动机启动困难,并且当你加速时发动机里面还会发出金属碰撞的声音。不能自我降低标号。如果加了95的虽然不会有什么副作用,但是最后还得从油耗和费用的角度核算,看您用哪个油能在经济上和用车上达到平衡。   总而言之,选油、加油就想做人一样,一定要找到适合自己的,这点你还真不能不相信,虽然我不是专家,但是这可是我多年来总结的经验,不会比那些所谓专家差,不过信不信就油你了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  开车出去办事,特别是到比较陌生的地方,到了才发现到处都没有停车位,能停车的地方离办事处又很远,只得胆战心惊地停在路边,风风火火地办事,回来的时候发现,一个身穿制服的交警正拿着相机给自己的爱车拍照呢,又得至少3分200块,心痛!   这时候我们能够怎么办呢?91恋车小编提醒,千万不要跟交警理论争辩,因为争吵只会让自己损失更多的分和钱。不同地区因为政策不同,扣分罚款情况也会不同。 这时候,你首先要确定两件事情:   1、车停的位置没有影响他人通行,没横在人行道上,没挡住其他车辆。 2、你没有逆向停车。 排除上面这两条后,你有两个补救措施:   第一个是:如果交警正准备对你的停车行为进行取证,你只要迅速拉开车门,回到驾驶位置,正常开走就可以了。因为取证照片上,驾驶位置上是有驾驶员的,不能作为“机动车违反规定停放且驾驶人不在现场或现场拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行”的行为进行处罚,不过前提是,你能坐到驾驶位上。   第二个是,如果你回到车旁边,交警已经准备给你的车贴条了,你可以打开手机的录像功能,边高速交警你临时停了下车现在马上离开,态度诚恳点儿,不要吵架。如果交警仍然执意贴条,这段录像就可以作为申诉和复议的证据。因为如果驾驶人在场,交警应该是指出违法行为,并且予以口头警告,让驾驶员立即驶离,驾驶员只要迅速驶离就可以了。   警察让你驶离,别磨叽!   一位不愿意透露姓名的一线民警表示,一般情况下,驾驶人在现场,现场的民警都会进行口头警告并责令快速驶离,但是驾驶人这时候如果以这样或那样的借口拒不执行,交警也不用贴条了,而是可以直接在现场进行处罚,这个在法规上有明文规定,是属于“违法停车并拒绝立即驶离的”,将会处以罚款不扣分的处罚。   不管怎么说,违停都是一种违法行为,这两种方法也是让大家在遵守交规的前提下避免惩罚的无奈之举。当然最好的保证安全、避免处罚的方法就是遵守法规。如果真的被交警罚,最好还是采取配合的态度。   不管怎么说,违停都是一种违法行为,是不对的。教给您的这几条办法,也是想让您在遵守交通法律法规的框架下,避免被罚款的一种无奈之举。如果您不违法停车,这一切的办法也就没有了意义。遵守交通法,才是保证安全、避免被处罚最有效的办法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  近日山东某地交警在执法过程中查处一名演技爆棚的女司机,演技堪称“影后”在交警的监视画面中,布控系统出现了自动报警,报警显示一辆逾期未年审的黑色轿车正在通过辖区,交警随即组织警力对该车进行拦停。   在面对执勤交警的拦截,该车非但没有及时停车,反而加速逃窜,完全不理会前方路口复杂的通行状况,一路闯灯疯狂前行。黑色轿车不但狂飙而且面对交警的拦截根本不予理会,在路口左转弯时闯红灯,置其他车辆的安全于不顾。   这辆黑色轿车驾驶员驾驶车辆疯狂逃窜的背后有怎样的隐情?演技爆棚的女司机面对民警和记者的询问还装作一脸无辜,可严重的交通违法行为和自己的行车记录仪还是说明了真相,这位女司是绝对的影后!   行车记录仪里,满口潍坊味儿的脏话暴露了女司机的心路历程。此女司机引发车友及同行的热议。车记录仪打了谁的脸?!彪悍女司机演技爆棚,这是要当网红的节奏啊!此高超之演技,2016度全国交通犯法“金鹰奖”您入围了!满嘴脏话,蔑视法律,这样的马路杀手必须严惩!!她是使用伪造号牌,完全可以处以15日拘留。 同时女司机还涉嫌套牌行驶   由于违法成本低,文化素质低,道德素质低,都是导致交通违法频发的诱因,这不单纯是上面这位女司机一人的原因,与社会现状基础教育都有很大关系。   最后安全提醒   1、不能因为闯红灯等交通违章、违法成本低就我行我素,要知道遵守交通安全不是做给交警看更不是为了逃避罚款扣分,最重要的是为他人和自己的生命财产负责。   2、真的很佩服上面这位女司机的演技,只不过你的演技再好也逃不过交警的火眼金睛,逃不过法网恢恢,另外对这位女司机的智商表示严重怀疑,套牌也就算了,还套用一副脱审车的牌,你这样上路是故意等着被抓的吧?   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  本文为车早茶原创文章,作者王小夕,转载请注明出处及作者   我国交通法规明确规定,转弯的让直行的,可直行的被转弯的撞了却要负全责,这不是矛盾吗?例如在某个十字路口,直行车路灯,左转弯的车没有让行撞上,这是左转弯车全责,这也就导致直行车觉得自己是大爷,你能把我怎么样? 但是谁说所有情况都得让直行车了?下面这些就是直行车全责。 情况一:有“让”行标志的路口1   这种有“让”行标志的路口,就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了。 情况二:支干线让主干线2   支线(联络线)上的车辆须给主干线上的车辆让行,就算是支线车辆直行通过交汇路口,也要让行主干线的车辆,不然发生碰撞,支干线全责。 情况三:辅路让主路3   看见图一的让字吗?当主路车辆右转进入辅路时,辅路车辆即使是直行,也必须让行主路车辆。如果未让行发生碰撞辅路全责,即使你是直行,全责没商量。   情况四: 闯入导流带的直行车辆负全责4   车辆直行闯入导流带,与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故,那么闯入导流带的车辆就要负全责 情况五:灯头让灯尾5   这个有点复杂,可能很多人不明白什么意思,举个例子:张先生回老家接父母的路上,路过一十字路口自北向南行驶,绿灯亮起第二秒越过停止线,空挡滑行准备过路口预计速度应该在60-70左右,出路口后突然看见一货车往西冲来 瞬间张先生撞上了他的右前方,交警根据现场和监控调查称俩人均未闯红灯,但是货车是灯尾,张先生是灯头,应该灯头让灯尾,负主要责任。   简单说,就是上一轮信号放行的车,在黄灯亮起时进入路口转弯的车辆,本轮信号放行的车辆应当让行。因为在黄灯亮的同时,已经驶出去的车辆是不算闯红灯的。假使作为灯头的你不小心撞了“灯尾”的车辆,就算是绿灯通行的情况,你也得负全责。   茶哥提醒:交规的设定就是规范驾驶安全,为了确保安全,各位还是谨遵法规来吧!宁等三分,不抢一秒,很多事故发生在这一秒之间无法挽回,后悔药只是娱乐大众的,千万别当真。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  前几期的砖叔学院已经为大家传授了跑高速的“秘诀”,今天砖叔再来给大家发几个跑国道乡道的“技能包”与高速路不同,国道乡道复杂性和不可预知性更加高,同样也须要全神贯注驾驶。为了避免和减少事故的发生,跑国道乡道时这几个技巧大家必须要注意。   -注意摩托车和自行车-   国道省道乡道上一般都会有摩托车或者自行车同行,而很多情况下摩托车和自行车甚至会在路中间行驶,即使有时他们靠边行驶,也会经常突然就窜入路中间。所以必须要十分留神,最好别贴太紧,特别是一些比较窄的路段,更加要警惕。 -注意学校路段-   很多的乡道会有学校路段,学校门口就在路边,甚至一些国道也有。学校路段也需要十分警惕,要减速,因为上学放学时段会有很多学生横穿马路什么的。这些路段一般都会有指示牌和减速带,要提前留意。 -注意牲口的出没-   在一些农村的乡道,不少村户家里会养有家禽牲口,什么鸡鸭牛羊的。一般在村屋或者稻田路段,要时刻观察路边的情况,以免有牲口窜进路来。现在撞到一只鸡也要赔100多块钱,如果撞到牛羊什么的那就更贵了,可能要上万元,况且自己的人身和车身安全也会受损。 -注意路面的坑洼-   国道乡道路面状况肯定要比高速路要差,一些路段会有坑坑洼洼或者积水什么的,一定要留神,提早发现并及时减速,特别是在夜晚行车。撞到这些坑洼极有可能会导致爆胎事故。有个小小的技巧:当前方有车辆一同行驶时,您可以观察其行驶情况作为参考,来判断前方是否有坑洼。 -注意路边的行人-   国道乡道路段也肯定会有行人在路边,因为行人的路线具有轨迹不确定性,特别是一些小孩子,他们会有可能突然窜入,这种情况一定要减速慢行。特别是夜晚,没路灯的路段,一定要看清路边的行人情况。 -超车须谨慎-   由于国道乡道很多是双向道,当两个方向的车流都较多时,此时超车是比较危险的,此时砖叔建议尽量不要超车,特别是在弯道的时候,更加是严禁超车。 -谨防碰瓷-   哈哈,最后一点需要注意的就是防碰瓷啦。国道乡道的确是最容易被碰瓷的路段,特别是当你去外地或者一些景区自驾游的时候,谨防“地头蛇”的碰瓷。所以,此时砖叔建议要安装行车记录仪,保护自己的权益。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  雨刮器作为汽车上的一个部件,出了能够保证雨天气行车前风挡也能有很好的视野,还会被用作清理风挡上的污物,比如长时间停车后的尘土、越野时溅射到风挡上面的泥水以及雨后的水迹等等。雨刮器虽然只是一个小小的部件,但是使用的频率很高。所以是一个很重要的汽车部件之一。   但是有些车主反应说觉得自己车上的雨刮器不好用,到底是为什么呢?雨刮器一般来说,好用与否从根本上来说,还是看其清理雨水的效果如何!如果有问题,我们一般是先检查是不是雨刮条是不是出了问题。另外如果排除了雨刮条的问题的话,那么很大的关系可能跟你雨刮器的类型也有关系。   说到这里很多车主就懵了,原来一个小小的雨刮器还会分类型的?!是的,今天大师主要是跟大家分析一下雨刮器的类型跟特点!   雨刷的种类   从结构上来看,目前雨刷分为有骨和无骨两种,虽然现在绝大多数车型原厂配备的都是无骨雨刷,但是有骨雨刷也并没有被淘汰,两者各有优点。   无骨雨刷是整个雨刮条受力,而有骨雨刷由于是通过几个支撑点受力,所以无骨雨刷刮拭更干净,不容易抖动,而且噪音也小,所以目前原厂雨刷配备无骨雨刷的车型要远远多于配备有骨雨刷的。   不过有骨雨刷在当下依然存在,就已经说明了它还是有无骨雨刷无法比拟的优点。首先,有骨雨刷价格低,有助于经济型轿车降低成本,比如雪佛兰的赛欧等。此外,有骨雨刷压力相对较大,而且能够很好的适应玻璃曲率的变化,所以应对越野时的泥泞更为有效,一些注重越野性能的SUV车型都会配备。   怎么选?   在选择的时候,首先我们要确定自己的爱车是什么接口。通常来说油U型接口和通用接口两种。在确定了接口之后,就要进行品牌的选择,在选择品牌的时候,尽量选择大品牌的产品。但是大家要注意的是,有些品牌是专用的接口,比如宝马的接口就是专用的,别的车辆无法接入!因此要慎重购买。 雨刷使用注意事项   1.应根据雨量随时调整雨刷快慢,慢了无法保证视野清晰,而快了则会导致雨刷胶条过度磨损,降低雨刷寿命;   2.使用雨刷清理风挡上的污物时,一定使用喷水刮拭功能,避免雨刷干刮降低寿命;如果风挡上有鸟屎、树胶一类难以清洗的污物,建议先使用湿纸巾擦洗,避免雨刷“硬碰硬”造成损伤;   3.至少每半年检查一次雨刷,在检查或者使用时一旦发现雨刷有刷不干净或者异响时就应该更换,避免视野不清造成事故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  A柱的盲区很多人都不知道是什么?但却是很多十字路口车祸的罪魁祸首!是不是每一款车都有A柱盲区呢?是的!只是一款车的A柱盲区大小不一样而已!   怎样避免A柱盲区呢?下面由大师带领大家人认识一下。   十字路口左转弯 记得“左摇右晃”并减速 【上为车内视角A柱盲区示意图】   市 面上所有的车都存在A柱盲区,尤其是离驾驶席最近的左侧A柱,右侧A柱相对没有那么大的盲区。(道理很简单,左侧A柱相当于在你500px的地方有一根电线 杆,而右侧则解决2米处有个电线杆)没办法避免的盲区只能在操作上更小心,首先可通过脑袋的“左摇右晃”来用不同的视线缩小盲区范围,然后减速慢性。   做到这两点基本就能杜绝上述事情的发生。哪怕正好还是盲区有人,减速的情况下还是有一定的反应时间给你减速。   小编相信只要开过车的人就一定知道有这个盲区的存在,很多事故的发生都源于自己的过度自信和麻痹大意,因为你的大意而让别人失去生命,这其实类似谋杀,所以作为事故中强势的一方,请一定要谨慎驾驶。   行人过马路要特别留意左转弯的车辆 不要在盲区站定!   所有的人都要过马路,而经常发生的事情是,你人行道绿灯的时候,左转弯车也是绿灯。这个时候你就要特别注意了,你不要跟着左转车的步调行进,这样你可能一直在这台车的盲区范围。你更不要在左转弯侧的行进路线上站定,这将非常危险。 【上为十字路口左转弯盲区演示】   正确是方法是,看到左转弯车一定不要抢行,让车先过。尽管我们都知道汽车要礼让行人,但如果车没看到你,你就将处于全面被动的状态,毕竟发生事故你的生命就受到极大的威胁。   大师提醒:无论是行人还是车主,了解汽车的盲区范围,对于我们正确安全的过马路和避让行人都非常有好处,如果你身边还有很多人不知道盲区的存在,请不吝转发告知。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  有朋友向小编反应,在学车过程中看到教练示范时那叫一个帅,小编一脸嫌弃的回应了一句哪里帅,结果这朋友就开始目露崇拜之光的嘚啵了半个多小时……的确,在一些小城市里的驾校中,教练更多是有十几年甚至是几十年的老司机,岁月累积了很多实用的经验,不过他们身上开车的一些手法并不值得提倡,也千万不要去模仿,今天小编就来给大家总结几个不好的习惯。   1、二挡起车、跳挡   部分老司机为了加快起步速度,习惯用2挡起车,甚至会跳跃式加挡,其实,提前加挡不仅会使气缸燃烧不充分产生积碳,还会加剧离合器、变速齿轮的磨损,严重伤害发动机与变速箱。   2、反手打方向盘   老司机用这种手法主要是由于以前的车辆没有转向助力装置,但现在的车辆都有转向助力装置,完全没有必要反手打方向盘。因为反手打方向盘容易造成驾驶员的手腕受伤,且也并不能以最快的速度控制方向,一旦受伤后发生突发事件,就比较难控制了,不过这种打方向的手法看着很帅。   3、空挡滑行   空挡滑行主要是开惯化油器汽车的“后遗症”,在空挡滑行状态下,传动结构和发动机处于分离状态,使发动机对车辆失去阻滞效果,一旦有突发情况,会影响车辆的制动效果。尤其是对于自动挡车辆,滑行时挂N挡就会损坏变速箱。   4、挂挡停车   因以前车况多数欠佳,手刹力度常常不足,使驾驶员养成了挂挡停车的坏习惯。但现在的汽车车况较好,平时停车只需拉手刹即可,因为挂挡停车,在启动车子时易引起蹿车,甚至发生意外。   小编在这里提醒您:如果您开车过程中也有这些错误手法,建议您尽快改正,只有正确的操作才能在道路行驶中最大的减少对爱车的损耗,同时也最大的提高对生命安全的保障,祝大家行车平安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  关于汽车的安全言论总是不绝于耳,其中更出现了通过听关车门的声音程度,以此来判断该车是否安全的惊人言论,更有甚者,让一群人站立在车门上的噱头来误导消费者。其实在教授看来,以上做法毫无科学根据可言,却让许多人深信不疑。   在4S店看车的时候,很多人会习惯性地用手按按车身,再反复地开关车门,然后静静地在一旁听着。如果关门声沉闷浑厚,那么觉得这车质量靠谱。相反地,如果听到清脆的关门声,便从心理上否定其安全性。   事实上,车门声是属于车辆工程中NVH(噪声、振动与声振粗糙度)技术,浑厚的关门声,一定程度上可以反映其做工用料较好,例如奥迪、奔驰等等高端品牌的NVH都做得非常出色。价值决定了价格,同理车价越高的车,车辆NVH的调校就越赞。   当然,车门声确实是跟车门的重量、密封性有关,重量轻的车门,关门往往会伴随着清脆声,听起来感觉有点“偷工减料”然而,只要下血本去增加车门的填充物、隔音棉等材料,加强装配工艺与密封性,即便是十几万轻飘飘的车门,照样能营造出高级的关门质感。但无论汽车的NVH水平再厉害,关门声听上去多么厚实有质感,也不能证明其安全性能有多优秀。   好比是说一台小型车去对比中级车的关门声,是没有任何可比性的。毕竟成本、材料就摆在这,但不意味着车价低的车,安全性就没保障了。单纯地以车门重量还是关门声的程度,来定义一台车的安全性都有失偏颇。更何况,目前许多厂商都是以车身轻量化为设计趋势,有时候重量越大的汽车,造成意外伤害反而会更大。   最后来说一说,为什么大家如此认可车门声可以判断安全呢?毋庸置疑,一旦车辆发生碰撞,那么最危险的部位很可能是在车门,原因是车门不仅最靠近乘员,同时结构特点是十分薄脆且无缓冲区域,相比车头车尾特有的吸能区,车门的高危险系数不容置疑。所以,这也导致了消费者误认为车门的材料应该是越厚越安全,自然听上去的关门声也应该是越厚重越安全。   然而,车门安全性是由防撞梁的数量与刚性,以及B柱区域的硬度所决定的 ,你只需细细查看如C-NCA等测试机构的侧面撞击实验,而且从大量以往的实验数据来看,五星安全认证的车型,与车价、重量没有必然的联系,更说不上关门声能辨别安全性,如果真是这样的话,无数的平民车都要被烙上不安全的标记。另外,过度盲从地关注车重还是关门声,购车时极易被销售人员误导,却忽视了整车的安全性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  对于许多司机来说总有要跑长途的时候,因此长途驾车不可避免,但是,长时间驾驶很容易发生交通事故。那么我们在长途驾驶前后要做哪些准备呢? 跑长途前应做的检查:   1、轮胎   直观一点的话,轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。您需要检查的是看看车轮是否有明显的伤痕,有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”,这时候根据具体情况的不同您可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。千万不要不重视车轮,经过长时间颠簸,轮胎的定位有可能会失效这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动,如果发生这样的情况就麻烦了。 2、刹车片   跑长途刹车必不可少,频繁的刹车更考验汽车的刹车系统,我们在出行前最好去检查一下刹车片的厚度,如果刹车片过薄,再跑长途前一并要及时的更换,不能像平常是的感觉还能再用几个月,在安全方面可不能马虎。还有注意看下刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑,如果有明显凹槽,您就要引起重视了,发生这种情况时,车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音,在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。要尽快到专业维修店进行维护。   3、雨刮器   在跑长途前要确任雨刮器是否正常工作,检查雨刮胶条和前挡风玻璃是否紧密结合,如果有问题建议更换一套新的。特别在雨季如果遇到下雨天气雨刮器不工作还是很危险的。建议多备两个雨刮条和几瓶玻璃水。   4、行车工具   确保行车工具完整,比如说千斤顶,T形扳手,三脚架,手电筒,医疗箱,搭线,拖车绳等等。   跑长途时需要注意:   5、首先在开车前我们要有足够的时间来休息,毕竟长时间的开车会疲劳,如果睡眠不足很容易犯困,所以在开车前我们要调整自己的状态,可以在开车时挺一些自己喜欢的歌曲,缓解一下无聊的驾驶。   6、做为一个细心的司机,要养成良好的习惯,要在任何时候都能做到眼观六路,耳听八方,时时观测车两边的侧镜,看看后面有无超车。观看各个乡村路口有无人车出来,不要把视线直直的停留在前方的路面,要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。听音乐的音量要适中,因为要注意听其他车的声音。   7、车内如果有装重物,要注意平衡装载。有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车,因为车的重心发心变化,往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的:不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、打方向的幅度等等。   8、在雨天行驶,尽量避开路边的积水。当汽车一侧的轮胎在一定速度下驶过积水,因为阻力原因,会导致方向盘猛的打向其中一个方向,如果速度快的话就会造成翻车,所以,雨天行驶中,手要平衡握住方向盘,而且要比平时稍微握紧些,特别是驶过有积水的路面,一定要用力握紧方向盘,避免方向跑偏。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  本文为SUV大师原创文章,作者王小夕,转载请注明出处及作者   进入九月,孩子们开学了,秋天也悄然而至,夏秋之交,天气多变请各位粉丝们照顾好身体,同时秋天也对爱车多一些关爱,辛苦一夏的空调是很多车主首先要清理的地方。   很多粉丝在后台跟大师诉苦说空调有异味了,其实这个问题不难解决。因为夏天炎热多雨,空调使用频率较高,而变幻无常的天气很容易造成系统受潮,成为细菌滋生的温床。如果您的爱车空调出现以下几种情况,那就要多加注意了。 第一、制冷制热效果变差   由于夏季雨水、昆虫较多,很容易造成空调冷凝器表面被异物污染、堵塞,从而导致冷凝器散热效果下降或表面受到腐蚀,影响空调系统的工作效率。   解