主营业务涉多起诉讼 金达莱“带伤”冲刺科创板IPO

2019年11月12日 16:03 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 16:03<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

丘钛科技飙逾8% 收复10天线主动买盘64%

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型队,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲洛戳掀。作为保时捷旗下首款中型SUV聚康,Macan“低廉”的售价壬,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现京齿。鉴于Macan近段时间的火爆程度几勃寒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章硷瓮烘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章父现氖。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)砂粪献,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杆,所以在这篇文章中划规,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梳敖惺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扑啊。作为整个车系当中的中配车型枯谈,MacanS绝对是性价比最高的一款氛汰。只需要多付出13万台且,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绩硅景。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扮篡表:10.9万 车辆总价(含增值税)蒜署胜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怖到,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件外,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大散,当然这些选装件也个个价值不菲爆劫鹅。毫无疑问奠陆,我测试的MacanS同样选装了不少配置皋,加上所有的选装件之后鲸汀,车辆的总价也达到了79.79万局。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翔欢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm韦,比中低配车型长了18mm默拦。从数据上看暴览淑,MacanS除了高度和轴距之外秀耪桓,都要比Q5大一些陷晒捌,但是由于MacanS车身足够低矮甘趣,所以从视觉效果上来说晦陀,MacanS的车身显得更加紧凑太臂,也更加运动唐情。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夯蔬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder徘。如果光看前脸的话烯祈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虾系。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牡割,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条差。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挠澄来,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19非椽稼。如果不选装的话敛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瓷磐嚏。   MacanS紧凑渐盆、简洁的尾部设计汀申,充分体现出了它的运动风格钳舌顺,简单的尾部线条用最平实的设计语言冬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型跨。同样运动的还有它的尾灯据姆弘,狭长错谈、扁平的尾灯造型涤,与尾部线条搭配极为和谐讣慌希,起到了画龙点睛的作用处。   内饰方面敲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格守宿,运动中不失豪华感显队彤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挤扑叛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寂刨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桅墒。但是有些遗憾的是拖弟陡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬热贸嚷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吗斑掀,感受并不算太好竞戎报。   Sport Chrono组件共斑,包含了中控台最上方的计时钟互彻桥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稿礁皑。只有选装了Sport Chrono组件腐无佩,车辆才可以进行弹射起步较。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雌,但就算是为了那个做工精致的计时钟航,选装Sport Chrono组件也是值得的拼锚潘,毕竟1.8万元的价格靠健涂,对于保时捷车主来说也并不算贵恫绦么。   换挡杆周围密密麻麻的按键锌珐弦,对于接触Macan时间不长的人来说吩妊,绝对是个噩梦德蜡奠,想要记清楚它们的准确位置戊仓,真的不是件简单的事情范。起码在我开Macan的一段时间里培离,每次操作我都要低头确定按键的位置逗,真的不太方便倦既。" "  在国内提到奥迪上品,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车欺痴刷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型臣炬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱燎怼,这其中就包含SUV以及小型车屠锤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桑店你?   在外观方面飞顷,奥迪A3延续了家族外观设计梁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴戊沃,用在这样一款小车上显得更有气势是惺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虚蒙侈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些憾靶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泰兽,辨识度非常高残酒滤,同时大灯下部还带有清洗器妹桶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能常判。   作为一款偏运动化设定的两厢车型飞禾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暑辟己,至少看起来没那么晃眼匆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绒戳郸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糕帮实,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多监供,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沦姆荣,起到了很好的效果等剃。侧面的造型上在A柱位置最高尘漏虚,整个车型几乎以平直收尾软湍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廖甜,同时让整车侧面看起来更大一些凳。   A3的车顶采用了黑白色的设计秀弟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芯轿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撩灸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疽汰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钵婆,轮胎尺寸为225/45R17蚀府艾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂萄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杰袒晴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姐绰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉视林,整体呈现梯形结构靛,尾窗底部与腰线持平捅,尾窗面积最大化保证后方的视野锚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烹潮,不过内部也采用了普通灯泡光源伤届,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣Σ叫冢好拌纹畏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碗岔胸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讣皖哎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盛涕便,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大琉巨炼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晚稀,S80L自进入中国之后焚达惠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暖呜美。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品孪,但它所具备的那种低调内敛的气质氰时黎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凤镐。   2014款S80L通过对细节设计的改变甭,让自身在没有经历换代的前提下甲层,进一步提升了性价比弊撇式。面对强手如云的豪华C级车市彻壳沙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僵,想要抢占主流豪华车的市乘H丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步矛蜕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力椭。   新款S80L对前部进行了细微的整容疾抠谈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寇,同时也紧随时代的脚步诽。相对保守的前大灯设计亨挥,已经不再能够满足时代的需求幌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯几蜡耍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言快,但至少与时代接上了轨谭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变硼,近5米的车长和近3米的轴距表现秦秘,让它在尺寸上并不会有劣势械惺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酥嘉。外后视镜新加入的镀铬设计绘鸵,虽然是新款S80L最显著的改变之一乳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卢纫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喊娜逗,沃尔沃式的家族化尾灯造型物面,成为S80L尾部最显著的标志性设计叛娜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解洼爱号,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烁防恨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叔成,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翠。   本文导航   分享到糖功硷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中莎僧泰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哩陆套,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短羔闷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄湃稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市东删京。不过旗下的产品线也过于单一概诗添,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烘,所以便下探市巢 ,推出了紧凑级的GA3车型富。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梢八请,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绦撕洼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咯风川,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出令惰锣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别晚,也可以看作是GA3的升级版车型脓晶,依旧主攻家用紧凑级车型市场挤筏。但是作为升级版车型微,GA3S在外观设计方面有所升级弓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裙惦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剔肮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泵刷按,使整车显得稳重而不失时尚感捷殊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上门烯骄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皑徽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篓。此外交丛女,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肆床松,为双五幅铝合金轮毂滇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俊谩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猜吗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长稍库、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邵金干,传祺GA3S的造型设计并不落后抄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刺你使。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漓融盖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华量,12万出头的价格或许已经超出你的预算堵揣,但是无论是从配置还是动力来说抬,值得去掏这个钱沃迫。可能我这些话有些官方措辞晤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宏冀。   1.0T嘉年华外观竿帅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致衫谋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胁。为了搭配这台发动机念版,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性靡饥。   内饰部分溺夏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致干晃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叼久喇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点投伎,这个级别的车型非常少见蹿。但并没有设置外部开关了,而是需要进入屏幕内关闭婪谷。   本文导航   分享到暖稀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺闹眉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赊平,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜗间,与大众168万的海外销量相差无几蔬咎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桔南壤,依然凭着一款SUV车型蚕俏灰,在国内获得了不低的曝光率赖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荡纹。今年4万台的预计年销量阮,相信有一大半都将由这款车完成康。虽然这个价位区间的SUV里复惨坛,无论国产进口都有不少车型可哑薄,但路遇科雷傲的几率依然不低奋驹淑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢式锑回?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惫鲜磁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV我,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版练史。这款车的发动机及变速箱等核心技术瞪滩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狸救,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凸扰郊,并保持了雷诺一贯的安全水准搞衫贺。而今天我们试驾体验的介鹃,正是这款车的第二次改款清季石,已于2013年在成都车展上市木拨。   外型上关蜡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奋锰靶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胚芭糠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晦篱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篱,倒是显得有些“萌萌哒”齐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酞辆椒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唬。   侧面造型上扦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时峦迁策,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞳娃。虽然尺寸算不上大坚膝梯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烤惕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朝复沮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幸。另外努圭板,2.5L发动机搭配适时四驱系统褥滦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玲。   尾部造型依然圆润木,和略显呆萌的前脸很相称肃苫。上下对开的尾门很实用扩南肖,节省了上门开启需要的空间痰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围反怒狼,载货坐人两相宜诵篡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出矫第谩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荤碎坛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多姥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猜回。当然嘘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菩抗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱济路彻、大黄蜂翠狠秘、救护车等“老熟脸”们会出现酶旦鼎,编剧还添入了不少新角色淮硕驰,比如老牌人物“探长”纱嫩坏,军械武器专家“十字线”揣必矗,以及人造变形金刚“螫刺”等豪。对于最后这一名小角色而言炉爆渴,它的“身价”并不算昂贵夸嚼,并且在现实中摆斯,它的综合表现也算是可圈可点县隆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多悸擂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸽泡剔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侨痪畦,说到这里瞳附,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧禾挥对。   言归正传季恒,牺牲自我仁,从而使“大黄蜂”更加强大剧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色好巫费,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矗现,想要拥有它并不难似,最低11.99万元就能圆你这个梦檀炊完,只不过它不具备变形功能需。   从设计以及尺寸上就不难看出漂孝届,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仙奇,所以对于大部分人而言涉盛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些判。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣杀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外退圭,具有相同的特质的车型还有福特翼博性宠胶、标致2008鲸钱。在对表面参数对比后编该失,创酷的优势还是比较明显的崇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响笛频。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饯,平和的尾部湃、延伸至后翼子板的尾灯组喀、向上提升视觉的包围等等搭臀线,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刚墒稍,当然也没有明显的不和谐感苏。" "     对于英菲尼迪来说精晌太,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌场欠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捞淖褐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期硼,这最为主打的当属轿车Q系列痛弘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吴设瞄,在现在都在大搞涡轮增压的时代檬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灭门,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受亨,而今天订葡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怖犯苦,就是英菲尼迪的G系列产品冠窜,而随着采用新的命名方式羌穿碌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变携塘惩,从之前曝光的一系列的概念车来看心狄里,英菲尼迪在打造一种新的设计风格地倍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烘泰,而带有这种印象而来的就是氢墟茨:这车动力强么皖盖?怎么看就像是卖外形的呢畔吭?   首先在外观上剩危,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苇,采用了更为吸引眼球的设计思路贡释,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娜踌煽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盖乾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉榔据,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满埔,同时也充满了一种力量感剔炽美。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉橡吠彼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豹。   在车身尺寸上夹藏交,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整息鸵惶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡焦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm探井,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寥响,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅癸撼典,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绥付,这样的造型看起来还是融合了动感在其中僳碌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惦狙谴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸评谁壁,在这个级别算是中规中矩读殊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列反。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窗茂鸵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藩,同时也保留了圆润的线条风格晾,尾灯的点亮效果依然印象深刻乾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准霸纽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰爽戒惧,这样增加了尾部的层次感豌隙坍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业徊协锚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多百,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丧谋蓉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矫,并且入门售价也仅10.98万元宠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表察瓢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滥,但车身上的差距并没有售价来的明显轰,因为锋驭真的比它们便宜太多了杰。除了合资对手以外襄饥,它10万元起步的售价读,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盗。   铃木锋驭的外形设计上妓巨茶,我听到最多的就是两种声音刺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仁晦高,而另一种则是感觉外观不好接受浮祈,很少有介于中间位置的人糠订牵,毕竟外观是一种很主观的感受韦,仁者见仁智者见智暮管膏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虐揽旅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些韩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痘归,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沉豆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琶潭坚。接缝处体现最为明显峦,而且它在内饰配色上也相当讲究略骇伤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位商拧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷憾寸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩呐峭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晌,售价为15.48万元剔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磨管,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伙,性价比有多高了结。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到食伤。况且当,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统底,还是非乘词唬厚道的壳栖烁。   本文导航   分享到铂娩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近令巷饰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把史蛔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动办,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额半稠及,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颇,这作风跟大哥卡宴如出一辙拔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刚控笨:68.79万)在选配后价格逼近90万元雾含化,而且市场上目前一车难求笑缚。那么问题来了怀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孝设,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大通难拔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巫,到底这两车有什么区别鲤悲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异膜畴,帮你捋捋思路层。   注适: 实拍车型为MACAN 2.0T柬,为了让您一目了然汇憨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垫。   内饰商: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侍侥靶,可以说走在大街放眼望去到处可见撇。基于目前的消费理念淬腐贤,如果花20-30万去购买一辆SUV雷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观急浪坑、实用的内饰酞、以及良好的通过性溯防纺,另外还要满足偶尔越野的需求坑扑。面对人们如此苛刻的要求绅尉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测护,看看这些车究竟能否满足众人的需求馈。相比其他媒体的评测方式稠解,我们易车选择了多人评测的模式县础,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唯疆辅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评箍寇坤。    此次我们挑选了7款SUV车型班理,分别是腺峰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磷,分别来对它们进行详细的测试堂标啤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诵棱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版探:25.28万元   市场优惠孝儡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抽们,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扰奶顽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主充怜涵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道塘激。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足统拴柿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脱坍,看上去更加的协调告肥骗。   至于尾部方面矛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了思畏通,乍看上去有些沃尔沃的影子浆萄,整体采用了立式的设计风格权洁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揪局,尾窗位置比老款更直也更靠后花。   小结厘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挂柯鳞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象遁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鞠垦玻,前后不是很搭调蹈能,尤其后部的立式设计抖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奉速午,但空间利用率上则会相对减新煌= ,比较适合那些舒适一族喊豢醛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卧郎惧:25.28万元   市场优惠查删:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了取衡详,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芬铂夯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卤闪暇,新车的整体造型十分具有张力鲤荣,五边形的进气格栅更具立体感双,镀铬装饰一直延伸至车灯内钞,大大增强了整个车头的时尚性颅颓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力雷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合焕,但整体并不是LED的灯组设计辱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恒,在视觉增加了整体感的同时埠俱较,也大大提升了整车的运动性耗暮危。   小结退:马自达CX-5在几辆车中颅习纱,我认为是最具动感的一款乓,整车前后比例十分协调孙歇栏,外加搭配蓝色车漆膊,使得自身更具个性脑遍讹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卫宋,详情请见后面的驾驶感受篇牌锣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD办:26.78万元   市场优惠立锻:1000元   如果不知道它是奇骏的人困,在大街上看见这款车擞梢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘶峨钉,同时也是这7辆车中变化最大的车型梢取,整车不再是那么的棱角分明篇了年,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿箩。   由于采用更具流线的造型设计嫩爬幢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灵持,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性收完。尾部的造型也不再是那么的方方正正社,尾灯与前大灯造型相呼应炒,并搭配镀铬饰条加以点缀漆。   小结娄靖:由于我个人的车型为2010款奇骏饺,所以面对这款全新一代的车型墓茶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捂黑犬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说倦胸沫,奇骏是个不错的选择题。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渤奴:27.28万元   市场优惠犬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候躺蝎妓,就得到了广大消费者的极高关注度绞屉,整体设计与上一代差别很大臂腔,不再是中庸的形象锹驼,而是更加犀利的造型橡抬朝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霞矛,前中网分为两段式设计结,但两块黑色的格栅全是假的沥钵匈,完全是用来装饰用的塘雹通,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅监爬。   熟悉老款车型的人都知道蜕芥擎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阔曹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赂拇版,从而保证了行程的安全性超掣。   小结赋:这款RAV4整体添加了越野套件层板,所以并非其原车面貌拒潞。但无论是否经过套件的选装庙烘,整体的造型还是十分具有潮流气息的外,另外值得一提的是趟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弘,依然是几款SUV中表现最好的朝纤难,注重空间表现的朋友们值得考虑舱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缚歪:31.58万元   市场优惠藉坑骇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勾,所以变化并没有其余车型那么大让,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了廖椽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膊参,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蹬,棱角分明才是其主基调捻欣惹。   后方整体没有太大的改动蚊椒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疾画,设计很好的与前大灯相呼应册盘,夜间看起来十分的醒目舱沽,整体也很协调厕盾。   小结挤拜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堪实,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谰鼻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的含兽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牧,途观还是比较不错的选择搁揭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羔唬藤:25.28万元   市场优惠拖毒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇疲克斯的外观伺,那么这款翼虎你必将也会喜欢巴,因为它的造型就是一款大号儿的“钙⒏唬克斯”璃。单条镀铬饰条所组成的前中网潞枫韶,显得整体十分的修长级,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔椭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闷闹汕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气焙贰彻,提升了整车的档次容。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缴伸疾。   小结俱拍:翼虎是福特家族的新洞唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘模克斯的身影驴,而对于新款甘罚克斯的整体造型吉付盯,个人觉得还是很不错的梅访冬,那么如果您要是和我持有共同的观点芒僻寂,并且想拥有一辆SUV车型邓,翼虎绝对是首选范围拣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帮辫:27.69万元   市场优惠亥伟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戮,但随着Jeep旗下车型不断的改款陀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息池,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啃深阑,圆圆的大灯以及垂直的中网挞节梨,无疑均是Jeep最原有的样子蔚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型驶,无论是后风挡还是尾灯剿超,都为方方正正的样子遍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尺凶桃。   小结偶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹呋痢,淳朴造型及棱角分明的设计兄,在保留Jeep家族血液的同时策箩,也为整车的空间做出了较大的贡献投炕龚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捕舶里,详情请阅读后面的文章凡猛皖。   外观总结恨青冻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舒瓣闯,基于每款车型的特性帛北盛,有的为小改款粪交范、有的则为全新一代人晦,所以有的基本没什么变化炯嘿、有的则“面目全非”涪簿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了偿萍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韦肩泌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扳怪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磋洗郎。通过每款车型下方的小结媳涣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梢乓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前我时琳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐局脚,你可以理解为营造纯正的氛围灯扛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迫腥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合日琴很,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致农。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虚糜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”壁,绅士气质是宾利的“看家本领”闯。往往闭拜攘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暮桑瞧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去结,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限讲。现在承男浚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墩篓薯。自古以来从钡量,“Speed”一直是宾利的性能标签肮葛挟,以此向2003年垄断勒芒冠涸颧、亚军的Speed 8赛车致敬誊贤。    作为宾利历史上最快的量产车型趣厩冉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惺磨茄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征情炭,当然扔谢慕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲜。    伴随著经济实力的提升换投嫉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强筋咀,当你身处被“泰禾北京院子”链、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歧窖刮,肯定会追求更高层次身份上的匹配驹全。我几天前去宾利销售中心塘娠藉,它长廊式展厅规那阉该停宏伟掂晌,处处是浓郁咖啡香刃秃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利箔,对其购买力是不置一丝的怀疑魂。我想蛾乱,只有宾利藉罐度、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸵芬宠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撮渺砂。我敢很确定的告诉电脑前的你们搜箔匆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冒杀牡,在中国未来一定能卖到脱销钵。   >> 写在文前局伎按:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔽,英国品牌的表现令人忧心忡忡竞讽娥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奉,它们目前都散落在世界各处聪,有的受到追捧有的则走向终点妹。即使获得成功的英国品牌莎,它们仍为自己贴上的“德国标签”晴埠黑、“印度标签”的身份感到忧虑钢,毕竟烈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除举。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恕、原木的袅袅余香谢握,这种气味只属于宾利冉币、劳斯莱斯们经嘲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冕纯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头的教。    从业这么多年梨榔茹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元净亩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心畦菱啸,囊中羞涩遥不可及自然很重要犬多夯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦算。我认为一辆好车茨啃龟,应该让驾驶者舒服规、安静溜、惬意的完成从A点到B点的旅程词哇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毒冯,却实现不了我小小的梦炉。我一直认为村酗,真正的贵族腊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脱,即便妥协仍然能坚守初心钙。此话适合改变自己的GT Speed料,你知道吗拳?世上最难的事情就是超越自己嗅耗刷,GT Speed做到了 丹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义染巷磕,当你启动它时陷寒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态需。   >> 外观蚊呸嘶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚀,作为宾利目前最为畅销的车型眠祟驮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掏抡炯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级清。但是徐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呐傻窟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旧魂培,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动览。当然碧,大部分“土豪”车主也不在乎昧奠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窜洛敌。    外观提升不是GT Speed的精髓库,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灵拆,动力靶俄、刚性透史检、减重上的工作任重道远蛙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg熊富,仅有2.3吨幌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重城。不要小看这350kg疏,几乎是一台V8发动机的重量稼时堑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琅、多连杆后悬挂和防倾杆等少算。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色柿矩,分别是Burnt Orange(橘)佛青、Sequin Blue(蓝)并、Excreme Sliver(银)唱坊。为了凸显GT Speed的特殊蜕毛的,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饰困圃。宾利工作人员表示赡赏鲍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加身狙,尤其是在中国等兴新市场更是突出祷通申,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩反芬裁。    你知道胖子多么努力吗枷女滑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懂滇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卧纹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埂。那些把高性能作为卖点的品牌寐喜,现在宾利也有资格和你们一较高下借撮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寄伶陷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致计,其尺寸为(mm)秀祭惰:长4806俩菱、宽2227何懈加、高1394拍,轴距为2746mm揭铜集。我知道祁疙外,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沫,为了让你做到心中有数泞关彻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尚。与竞争对手相比场峡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先连稻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑祈鼻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奥,哪怕国内的环境日趋恶劣节贩闲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甜绣谎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耽虾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抵,整个过程大约需要22秒铣匿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间解,从而避免占用后备厢大部分的空间鞋料歼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攫舱潮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稿,没有法拉利暴躁软邻,缺点恐怕是不高调檀佩霜。不信你点击上方视频听听视频里声音恃邻尽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甸: 作为欧陆GT的性能旗舰砷薄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角础惟,不仔细研究根本发现不了它的区别逆。虽然外观变化之处并不算多啦溅,但是对于轻量化腔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性估。" "   7月21日妓犀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伶饯拼、北汽E150舌,成为第一期家用空间王冠军皑誊棚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威递。它们会有怎样的空间表现缴,不如一起来见证活扫恋。 本期内容开始前堑捻泌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逆: 好了能颠壤,正式开始第二期内容谦。不过简单说几句朝,为了没看过第一期的网友们颠:    你可能会发现宠,随着岁月流逝啡测耻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虏妒虎,也当起了小爸爸敢夏。恰此时让挞,他们对车的选择可能也有了新的取向刀污,空间大陀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拇画桓。    基于此礁霓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题憾丢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焕愤,让大家对车辆的实用性有个较全面毯卷涤、正确的认识酶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测退别、模拟一家三口郊游的情景实测扳拴、细节空间的展示坚蒙、实体娃娃的数据测量四个环节进行关凉貌。   话不多说瞎,有请今天的选手讹,登惩吮苊帷! 第一环节脆梗量:堆放整理箱讼鹅捆,能放多少放多少    由于很多厂商醚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升商纯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堵冯,也会帮你量化一下车到底能装多少升褥遁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓜扰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勉,并加以不同颜色区分荣宪,目的是给你呈现最直观的感受疼表青。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刃,仅供大家感受一下办失峭。今天我们拿箱子说话辣矛罚,看看它们这种数据到底能装多少箱子施。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笑:由于时间关系板记叛,我们这次只借到了骊威的低配版呜农浆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伟脆密,但高配版的骊威有这一功能蹿。 首先出场的是骊威幻祷鲜:    状态一娠:单纯的后备厢空间 状态二倦劳玻:放倒后排座椅后的空间 状态三浚姓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藉茶貉: 骊威一如我们所想的那样杜吕鹃,空间的确是其一大卖点倾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时效捻,小伙伴们都惊叹了!骊威杀,实力不凡氖搅朝。   其次出场的是致炫恭陀:    状态一虱落限:单纯的后备厢空间 状态二港幂池:放倒后排座椅后的空间 状态三锨玻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评端: 就如文章开头介绍致炫时所说愁篙,空间抒睬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菊誊。通过这一环节放整理箱的测试夯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得媳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巴碾接:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杏黎杀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沧: 通过摆箱子的实战底莽,以及上面表格数据的对比鞘画,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谰。而致炫与骊威差距也并不是太大端夯夺,可见其空间不可小瞧丸。接下来又有哪些好玩儿环节淘?而两车又会有怎样的表现呢青?请继续往下看痕比技。" "   今年5月膛母蝎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶差描?9挡无用锰姆?自由光深度试驾报告》)曙。当时吴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哆济。    6月莲揩侣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)傅。不过3.2L版的离地间隙斡稳、接近角疗、离去角鬼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别按?    几天前秃,我和赵璞烁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市急颧吴,这车还行不行苦虱拜?    我们的第一站店焙,魔都上海踩牡洼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓤盆。在经历了噩梦般的改签苛擒亢、等待鸵、登机耐店琶、继续等待之后蔡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酮俯旱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔽惠寒:“游遍世界各地触扩,开尽天下好车科管。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戏镁双。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的醛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溉。在此我可以不吹牛X的告诉大家媚,我在纽北环实际驾驶过娄肖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑为钮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俄肮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型楞椭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮需歉辩,在国内也非常抢手沸寝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唉爬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变担篮乱,基本保留了GTI所有特征放驼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藏旅,在舒适配置上也更加的平民化辞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拳埔朝,例如两边的侧裙以及尾翼等卫汇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的林胎。但低调的外观也有自己独有的设计元素备,例如车头处GTI特有的红色的拉线慰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标僧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坷瓶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蕊。另外竿踌,新车的LED尾灯造型也很有特色供。海外版GTI提供了红色毕胳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胺彤,但国产后或许可以与国内的消费见面赤备。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赶犁鸥,我把它们大概分成两类扦程佰:靠谱的和不靠谱的建姐钒。不靠谱的原因很多车兴,有些续航里程太短吼,上车就开始为电量担心;有些性能太差外爆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比底甫俄,几十万买个两门小车篮,真当我们都是土豪吗埂弛郝?   不靠谱的理由千千万裁,靠谱的标准则大致相同昧。续航里程不能太短皑断鼻,加速不能太慢堂矢,最好还有些实用性识壤钝,价钱不贵就更好了晴筏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诞姓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蝎偶,拿汽油车举例的话诡垮,90%以上都算得上靠谱丁瑞裂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说副,能达到及格水平的车型却不算多醚距挎。我们的这辆测试车是2012款的袒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搏抱。还好时隔两年竞耪,e6的动力系统并没有发生大变化暴衰,只是外形和配置有小小的调整竟。   续航里程冈无厕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧须藉邓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群土环零。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拦屎瞳,这其实只是理论值酣赊戊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伎屯,实际用车时很难达到摆氰抠。夏天空调邯刷、冬天暖风妒蚊抒、高速快了窝识犁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惭钩尝。   这种电动车只是日常通勤还可以刨报,但稍微有些想法些,想去见个朋友伐扭套、买个菜琳痘奇,心里就得犯嘀咕敲食。这种心中总有事悬着的感觉很难受虚踞从,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沉吠侧。   由于时间原因瑰,我们只能简单测试一下e6的续航能力催报镣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亥女咳,其中高速路况三分之二咀窗,城市路况三分之一晌侣拈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溯挽寐,我们的行程其实就是三段芥纽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矢矢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)硅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹈胚赦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抵,显示续航里程320公里弓。完成第一段高速路程时(43公里)裸,电池余量82%(耗电17%)赴疼吻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咀,电池余量63%(耗电19%)菜舞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赦捂地,电池余量45%(耗电18%)郴霖堡,续航里程134公里(减少61公里)汝差。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点十幻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柿串,比如第一段高速行驶示湍感,续航里程减了59公里姬凸,而实际行驶了43公里拨抠,二者大概是0.7倍的关系喊噶鲤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话歪宛法,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尚酸,拥堵路况似乎还更费电一些谭投拼。" "  近两年芥段沦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮湃喘,很多大厂都推出了自己的纯电动车裴俗,先不说比亚迪这些纯自主品牌痞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车量竞。今天认卯莆,我们就提到了之诺这个品牌鼻喂典,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俱,主打高端乖啤幂,并且未来也是只进行纯电动车的研发湿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旁薄俄。今天港供,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E切圃次,下面我们就对这款车型做一次体验半夹措。   之诺1E只租不卖蛊,租赁价格为峨:日租金为400元/天蜂桨,长租(3年期)为7400元/月先船,现在消费者就可以对这款车进行租赁粱。   租赁价格包含狄探:车辆上牌啦、充电盒安装(7.5小时充满)穗、保险抢、每6个月一次定期检查保养恒、车辆维修搜去,7天24小时道路救援伟、拖车以及备用车辆等沪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拣峭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计患欧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炭互。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计情,虽然亮点不是很多定,但至少可以与宝马X1拉开一点距离星赣柒,树立之诺自身品牌的辨识度缓蕉釜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稳,辨识度极高嘘撇。 既然是同平台打造氛耪碘,那么轴距和宝马X1也是相同的氮极。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎分蔽,尺寸为225/50 R17盒焙阜,这款轮胎最主要是为了节能考虑醇烤。   本文导航   分享到惹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谰适,它是南京依维柯生产的车型堆驳,隶属于跃进品牌旗下己森心,是一款定位中高端的轻卡产品拢竟。该车是在2013年1月首次发布的不,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潞纪编,为用户提供了更多的备选车型疼篓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捕可。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矮甲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吧撑撮,宝马向来不走寻常路伺,旗下的SUV并非越野硬汉凉避,而是更加注重公路操控性四,所以在外形上也有着自己的独到见解翁钙。Coupe原本只是轿跑车的特征巫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扣肃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后层,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上里瑟簧。在这种背景之下啃,X4应运而生群妒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滇,宝马对于X4的设计便更加得心应手扦。从车身尺寸来看介,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秸。然而实际感受上嗜攘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茶。它们的关系就如同X6和X5渭臼,一个张扬宽箔恳、一个低调秽详堑。要想思彩崛撸酷辅顺貌?X4很在行提。   这辆X4的外观加入了大量M套件污,进一步凸显了它的运动风格适。夸张的前后包围降低了视觉重心肃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢善改角?所以钠,接近角委势、离去角这些数据对于X4来说骆,根本不重要阂。   和X6一样诞存,性感的臀部是X4最迷人的地方弟。如果从车尾来看讳僵缕,X4确实比X3运动了不少屑,高挑的腰线加京、厚重的尾部都能给人很强的力量感腹。对于35i来说弘,单边双出的尾排着实有些低调湿邦。尾灯的造型是典型的宝马风格呸娩,造型简单极姑、大气脖趁犬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升需。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酷,前245mm斯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性食。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娶十,这是一款综合静音钦概、舒适耪分缴、操控于一体的轮胎跑。在我看来宫品,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雾,似乎更为合适途郎。" "  原标题退世先:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匈泵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钾偿屠,该车除了外观造型犀利送擂梧、内饰豪华肺鲸、配置丰富之外史筹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样签。作为一款以年轻码慨纹、时尚为主旋律的产品炽,NX开起来的感受如何急锭该,今天我就为大家正式揭秘腹。(注霖峦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称估己,如NX突驰凄、ES互、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捷:   NX车型的外观内饰设计风格卞糯,在之前的文章中我已做了详细介绍腐锰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品救。从实车给人的感觉来看际,它的确做到了这点桃槐,不少人见到它的第一反应就是酗办:恩极阔,这车挺个性媳、挺漂亮琳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潦啪先,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计旧通,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辨。此外想,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辱,进一步提升了科技感链俏磊。不过它并非全系标配蕊充柿,在入门级车型上近光灯依旧是LED潦,远光灯为卤素灯泡滔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV降,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3改、宝马X1做直接竞争梧侍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蒙怒韧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES单欧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格擒娶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙,其中一款为17英寸苹,另两款为18英寸霜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎簇,在国内的售价大约1700元/条羔蠕赖。   车尾线条与前脸相呼应酣惫,造型犀利殴藩胆,棱角分明磊淳陵,以凸显整车年轻皖期、运动化的产品定位夕巫。同时辰,尾灯设计十分用心朴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碾绩赣,特意在接缝处增加了一小块LED烩。   内饰方面钩萍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亭发圈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牌漓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嫩露,大幅提升了车内的豪华氛围霞肆。   据雷克萨斯厂商人员介绍啼清,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏遂叼程,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拍孔复,它的使用方法类似于电脑的触模板冉,并带有震动回馈功能哗擅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拧娘。此外书需街,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统爬记料,我们咨询厂商工作人员绰汲,这配置会不会引入中国纫,对方并没有给出明确答复嘶版。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扰,作为家族中的新进成员坟,NX的表现自然也不会差棺虐。为了符合它运动化的定位扦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芭奖染,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逗逆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碴械刹。   在海外侣蹈蝎,NX提供了全景天窗刮始委、普通天窗和无天窗三种版本的车型剔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孪,采光效果很好讣补,但无法开启贡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焕唬枚,采用的是外开式设计帝。可以确定的是盆鸵略,上述两种版本的天窗都将引入中国芥,至于无天窗版车型是否会引进晃谦午,暂不清楚闪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年士,马自达CX-7在海外推出;2009年蒲,2.5L两驱车型引入国内诧陵侮,售价28.8万;2010年小额,增配的小改款车型上市抬蟹,售价29.08万哭票蹬,同时宣布国产意向;2012年聘眯僻,海外CX-7停产;2014年甜畦姓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道躺鞘,等它国产的人此时已经老了四岁了沙。   从以进口的身份引入国内辱,到正式国产经历了四年左右的时间师,在这四年中进口CX-7销量并不好屠鳖伞,一方面是当时市场不成熟寂锚,后期竞品丛生将其埋没了羚肩。另一方面原因也在其本身筏痉堵,比如定价高吴爆、2.5L发动机动力孱弱等等耻阿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阔杯。在测试之前斧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尺莲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迫膛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顺捞,搭配6挡手自一体变速箱涸空。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泄始欠,只不过调校要比CX-7上的更为激进擒凤痉。即便如此范崔售,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坏。   油门的设定比较灵敏藏匆,起步和加速初段都还比较轻盈趴悉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棠,而不至于拖沓媒讹,一切都显得易于掌握椭。变速箱和发动机配合的是那么默契搓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位突,只是在极拥堵的道路上蠕动时辛铺肩,1挡与2挡的切换有点闯动而已胯降,问题不大亲团。   转向和悬架的设定偏向运动哀貉喀,采用机械液压助力的转向系统比较重蒙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拱桥。悬架没有“忽悠”的表现稍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息那戳痰,车内乘员经郴独妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奇猫。悬架后段偏硬雾碴,在弯道中并没有明显的侧倾貌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去词长。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错何滑,动力供给够积极拉偿,表现不错脓寐,驾驶感觉非常轻松蚀坎妒,动力的跟进也很是及时蛙丧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茸孝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右推惶,而且不是那种喷涌般的迸发偶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匈祥疏,给人相对内向保守的错觉仕脱骡。   CX-7更擅长的是中途加速角解,比如从60公里/小时开始棱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铺拦檄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猫,这几天这种沮丧感时常出现剧社。不过也正是这个中段加速的特点平勃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卑镁,稍踩油门就奔向3000rpm临斡誊,便能得到很好的响应歧,仅有极为短暂的降挡迟疑疚宋,随后就催逼出了足够的扭矩殴。简而言之尉怖苏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坛讽,容易上手文,各方面的表现也都算令人满意磁夯吭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陶响,涡轮增压器起到了明显的效果葱羔心,就像注入了某种精神类药物骆嗅,虽不时刻保持着亢奋状态触必谐,但兴奋状态确实随时可以到来抚割匡,一切都听从指挥底摆。这种持续的加速感可以维持一段时间狸,心里不禁一阵爽快悼茹,当然集猾觅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞠郝宽,消耗燃油17.94升报,平均时速为30公里/小时灵逗齿,全程开启空调芦,平均油耗为13.3升/百公里釜椭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妙恃,CX-7绝不算省油的那类溅繁函,准确的说是比较费油迹。另外矛轰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孩萝,无疑使用成本相对较高队。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前截,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章飞翅。说实话潜姜,那是我第一次接触这两款车餐怕辨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象激,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机济吻,动力同样够用闪冕头,但输出并不算线性八芍论,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制把趟茂。当时我就在想僳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颅弗扩,而如今厂家真的这么干了虽坚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统漂法,增加了几项配置黑,外观方面几乎没有改动私茧锌,图中的这款车只是增加了车顶行李架洪鞍椭、车尾扰流板和挡泥板等选装件县坡。   这款帅客HR16是一款7座车型膘井赏,它可以满足国V排放标准檀,车窗后半部分采用了隐私玻璃弧敖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢系鲁。当然露,帅客实际上是一款既可以满足载人辱管功,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伸,所以它的车系中包含了5座丘举立、7座玫、国IV擞冀、国V等各种不同版本贯。   除了挡泥板之外裴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统校岸酮,其中的最强模式叫作“Dynamic”湘玻憋,译为“动态”萝薯。有意思的是确嵌,在英文里擞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗送冕?——开启动态模式窃,就等于点燃了一根无形的导火线彻。   要追根溯源的话椒舅拎,炸药起始于中国毕铂换,属于四大发明之一境警部,不过相比中国发明的黑火药既署夸,硝酸甘油平时更加安全可控去水陇,而且破坏力更强你点。奥迪RS 7同样如此吩釜缄,它多数时候表现得比较随和蹬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力差械。   首先从外观上就容易看出它很厉害酷梅。奥迪A7之所以独特谷稿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型顺始,人们将之称为“Sportback”跺,在我看来赔口搔,它的廓更像是一只优雅的海龟悸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攻侨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鬼武,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迁,所以它已经不是传统爬行类的龟雷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息参,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兴蕊苇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悸,让人不由自主的去稳稳扶住3录累敲、9点位置轿。   在风骚的外形和各种真皮哼寇、碳纤维材质的覆盖之下拼蹦峦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倒,这一点很好悔缸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戚刺反,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群返。即便在这种情况下翟坊绥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蘑棚定。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阿劝了:谁给你的自信卖这么贵茎酿奥?不错甜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辜,它到底是盲目自信还是厚积薄发试?我们一比高下横。 外观对比痘题:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结较:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搏伸,所以我决定说点可以量化的东西潘。首先短凌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僵仆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型门箱惶。其次可能是由于动力的原因莲母赎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帅侍辛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碎贰,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓤孪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合观高。在前期的试驾活动上垦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纳考让,并对其驾驶品质给予了极高的评价脱频。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涝慧,和手动挡车型相比淀蒜许,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待切颧逞。 ● 外观内饰的简单介绍设焊酪:   在外观方面祁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耪免,长安并未给1.8T车型增加特有的标识深统鬼,甚至连一个小尾标都没有咐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驰瞪,但1.8T车主可能会对此有一些不满托膳潭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戎负,轴距为2700mm轨很雌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5导、奔腾X80以及哈弗H6羞,CS75还是相当有竞争力的矛醋,它的轴距和长度最大秆社,宽度仅次于哈弗H6磺僚,高度相比瑞虎5矮了35mm衡绒戊。   在外部配置上诬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头究抹朵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角先苦杭。另外捆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果箱偶慷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力譬认告。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凶矢赦,市场售价约为700元/条俏,在同级别中算是很厚道的配备了回。此外森诞弟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桐雷瓤,只是轮圈被替换为铁轮圈腾临藉,还是俩字——厚道品倾艾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格廊涸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腹怪蹿,看起来更有层次感搜赔扣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恒导防、设计毫无新意祁、用料也很一般等不好的印象杆珊。不过近年来失捐晤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹含弧,长安便是其一抹揉丹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视柬红,也很难找出它的缺点轿,按键脯、旋钮的阻尼适中荤,手感很不错冷夺舅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矾,分辨率和反应速度都还不错芜赤,不过在功能性上它只提供基本的导航精、DVD骇桑、电台哥、倒车影像及蓝牙功能同雀赂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厘憾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惕粮狠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到笔,但是厂家对此并没有改进镭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晴检睛。但是拍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蝗,同时设备名称也无法显示完整漆殊,在用户体验上还有提升空间哪旧涣。   不过娥,在一些细节处理上禄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刑蕊盼。比如在挡把前方的储物格番券共,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奠犀痉,不过这块材质却为硬塑料姥,实际上根本无法达到防滑的效果械。另外幌恐帛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯我阿全,这点值得表扬渴醋钨,但必须手动摁下开关才能点亮喀砍叼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酬艰纹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果室。座椅填充物软硬适中蜗广,刚刚好梧,并不会软到开久了腰疼腊福斤,也不至于硬到硌(gè)人收。除此之外酣翔笆,包裹性表现也很不错梁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中表。另外犀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肋烫涩。   车内乘坐空间表现上嫌,身高180cm的编辑身处前排霖担,头部约有一拳左右的空间菱筐,此时移身至后排豪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帕珊。作为一台紧凑型SUV车型泄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茫。   来到后备厢奠谩辖,长安官方给出的容积数据为590-1560L青朴琉,表现中规中矩呜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果算川,增加消费者对于整车的好感度溜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筒需,如今市面上的电动车产品越来越多惫涎,开始逐渐走入人们的生活沃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墓娥读,大家对它的了解可能还不是很多从,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痢星。那么这款车究竟如何呢氮刃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匣吉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上措,我们终于有机会近距离接触一下谩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌事焚拭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质募,因此其与众泰汽车合作哦妒,推出众泰知豆电动车套霖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秃沸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识项。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赐际?不管你信不信甭可,反正我信了圈踞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拆诚,售价为24.98万-28.98万元茹,共有三款配置可盐巢,全系均未采用quattro四驱系统搞性霜,取而代之的是前置前驱的驱动形式肩迹惫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒋鼻截,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生快譬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疼底,1.4T的发动机到底够不够用被涪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浇扩,这些问题都难免让人担心徽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皋创嘛,它又是否值这个价格功破,下面让我来终结你的这些疑惑袭到。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赏邻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淋充泵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境覆巍,既然大家都关心这一问题关,那么我们就从这个问题开始一一解决太导。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的任释贫,其最大输出功率为110kW烤扛颧,峰值扭矩可以达到250Nm新诧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm受。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后犬柬,动力储备不足方面的顾虑僳,但是这些想法也好顾虑也罢算相,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了臂啦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实暮哨理,油门初段的旷量微乎其微痉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妻停,当发动机的转速达到1750转时室泉贩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匈配矮,强烈的推背感也会随之而来添篇,如果你不是冷静下来思考一下活禽陈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受防辈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衬堤醚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厩诫许,一开始的想法和我一样冗释,换了1.4T发动机之后歌,动力跟的上吗哥?心里总是怀揣着这样一个疑问蹲检康,但是当他们开了一段时间之后归,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阑擅煞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格祟频钦,处于D挡模式时嘲放,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盆坎,但也感觉不到激进的性格举庐氏。但是当车辆处于S挡时丧凌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晨闷,整个车似乎突然变得紧张了起来剑避,时刻专注着你踩油门的右脚难迁,稍有动作便会迅速做出响应屎。   在城市的驾驶中寇剁壕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澳巩饶,当你深踩油门时胚聊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞募肥凭,或者可以说沉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辟。此外换,作为一台不折不扣的城市SUV黎筏灵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验川破。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质趣宠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吹负陛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感计缺蕾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拓,整个加速的过程非常线性皖幻搜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时失令,不会表现的非常神经质拉涉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陶,这台变速箱给人的感觉非常聪明宽纠权,可以准确的猜出驾驶者的意图妊士,在换挡的速度和时机方面非常到位祁蔚盟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点促勿。此外朴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敝篇慧。当车辆处于D挡模式下猜挛,当发动机的转速达到2000转时杉邦,这台变速箱便会进行升挡的动作粪怒,从而保证日常驾驶更好的经济性行芭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应份次,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止福。   这台变速箱也并不是近乎完美弓,它当然也存在着自身的不足棠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肝很,尤其是在低速的区间内蜡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惨蕊幸。此外岔,该车提供了四种驾驶模式的选择昂成,分别为经济鸵亩抨、舒适妻纱常、自动和动态模式捷箔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奉夹悔。 性能测试建抢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现事福泊,最终的破百成绩为9.14秒褐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升念。奥迪Q3在三挡时完成了破百龟谴细,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程染酿次。此外巳欠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没昏栏,非诚抗妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钾蹿,整个加速的过程十分平顺和线性乾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纤等。车辆在全力起步的过程中漂渡普,由于没有采用quattro四驱系统宏,车身有轻微的抬头现象捐藏驹,前悬挂的拉伸比较明显葱还狈。 性能测试煎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逻凸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系为。在整个制动的过程中汉柿,G值适中保持在-0.9到-1之间虎素,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓜婆,前悬挂很大程度的收到挤压痉函掇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菜囱昂。此外首,该车在连续制动的情况下膏愤瘦,受到的热衰退现象比较明显胎痢,在连续测试过后忻,制动距离增长了接近2米登。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刀陷臂,动力方面也足以应对使用的需求爆啸车,尤其是在低扭方面搜锨,这台发动机表现除了浑厚的功底非。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磊。对于一台城市SUV来说涎匿伟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑睦。" "  你有没有这样的勇气径兽,一辈子只留着一种发型矾筒取,带着一种款式的眼镜宠?或许多数人会摇头说不惋渡超。试想你现在穿着中山装卜门忱,带着大边框锌垮仿,留着中分头走在街上航朵,别人必定会投来异样的眼光累豹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变枷寺甫,但有一种美醇方,却是永恒的胶恋,我们称之为“经典”免。就像中山装逐渐演变成了“国服”免鸽烷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裤沏擅,看似过时的东西稍加润色聊年,就会焕发出经典的力量歪巾挪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尺藩仟,也是一个互相佐证的问题高辫睡。正是扛住了时间的消磨瑟豪,一个产品一种设计才能称之为经典孤。而正是因为它是经典鲍,所以无论时间如何过往祷,岁月如何变迁寺,它依旧能代表着美贰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗜怯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滇、保时捷911戒、MINI这几款车了茬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讳谷哎,这是一种财富瓜茧,就像一个国家的历史一样忱供类,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝负。但就像中山装一样颂,如果不稍加改动卉,依旧会被人说土气潮兔,MINI也是一样猫喷绢,细节的升华会有益于经典的传播和传承馅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兢侧鼓,是全新MINI车系中性能最好的履呵测。所以车头车尾都会看到“S”的字样背魔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氮删:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虎氛,这是它彰显不同的地方被回订,尾灯的轮廓更大了炒沦翠,但相比老款不够凝练线梯诬,同时你也感受不到它有何种审美的进步赌订袜,个人感觉它是为了变化而变化绒膛串。轮毂方面狙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垒黄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赫活,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凛。不过坤钳,在真正接触到保时捷Macan之前坛壕,我对它的真正实力也有所质疑仇刀即。众所周知肺瓮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澈桓?带着这个疑虑吠琴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伞康。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诚炼翅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剧。在没有任何参考坐标的情况下萎己,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的藤。排除了惯性思维的困扰肚,对于一款新车而言或许并非坏事豌迁舜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缝烈秘,因此有关它的设计特征我们并不陌生题赔。作为保时捷推出的第二款SUV车型玲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讼烈公,同时也融入了许多独特的元素伐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征臂湾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动畦砰,因此在细节处理上加,新车融入了更加激进的设计元素滇怂。    作为入门版车型贺姆几,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯操娘常,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凸妊澄,并采用导光条设计钙,其视觉效果更具科技感泊。   保时捷Macan的腰线位置较高徽疾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顽拢,营造出强烈的动态视觉效果墩表踞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格睫儒极。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一眯拐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格施。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况党壁,我的同事此前已经为大家介绍世。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赶誊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袍筛。" "   ??????? 提起观致烦渴,大家都会想起什么尸局?这似乎是一个难以回答的问题惰。作为一个有着中国血统的全新品牌遍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滦估雄。在2013年比腾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颓,一石惊起千层浪贩技毛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赤侠。   如今悄,观致的第二款车型喝,观致3五门版也如约而至虹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袭?它的到来杰贺,在扩充了观致的产品线之后铜阜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坑?自然是令我们拭目以待衬亨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车违茄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虚赌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型糙薪,时至今日都没有做大幅的修改馆芹。就是这样一个古董级外貌的家伙凹涤,最近竟然和新能源技术杠上了汲。2013年的日内瓦车展上号借帝,路虎推出了一款纯电动卫士疵盲痊,旨在告诉大家卫士宝刀未老崔胸。而这些天己,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试单,看起来桑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霸兰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品璃诽溺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鹃固粕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望媒,并未成为现实呜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夯馅吧。   事情的转折点发生在2014年6月18日浅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照爸斑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烈胖,并且这一次迸淀,车身上已经重新贴上了拉花屯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脖贩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赂,而是一台真正的电动版卫士糕劣。   之后通过各种途径的联系碗捆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版椒活,虽然这并不是一款量产车篡奈李,也没有任何电动机毫盆红、电池组方面的参数数据片狙鼻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刮携,我们认为此次试驾还是很有意义的峡颠。   ■ 外观造型哦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耿哨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蜗雀围。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暴阿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娥。   电动版卫士全球仅有7台锤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稿叫慰,基于卫士110车型打造哼温,可以根据情况容纳5个或7个座椅锨称,算是车系中的“旅行款”钎景。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擅齿坎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绍饱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计经,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡塘蕉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冻览,丝毫不加以修饰计蓟。按照官方对柴油版车型的销售策略竞储,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理灌堪侩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撂签。正对车头尉屑搪,右侧翼子板的通风口也是镂空的怒怯,下方是空调系统的进气口狙型差,而左侧的则仅仅用作装饰谷变辖,所以是完全封死的状态廷。   平直的挡风玻璃纱汞吵、小雨刷饶觅、面积可观手动调节后视镜经,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竞,而在这台电动版卫士上徽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彼。   实际上虑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线前,电动车窗只照顾到前排乘客啡,第二排为手摇的倍嚎搂,第三排则仅仅是推拉窗淋卿逞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湘青蘑,确实姓靶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巍踏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中把。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头山祁硅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莫仓畦。   三窗式车尾设计除了古老外遁亨,想不出更多的词去形容构,好在后窗电加热锚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碉。至于各种不同用处的尾灯篇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毖街。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鸵潮,并配备了13针牵引电力接口蔽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撑蓟岔。而对于电动版卫士来说孰蹦,这款车的拖曳能力也非一般强大咀寸拎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谎朽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置薯逻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祟,在这四年一次的盛世当中堵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣缘佟,在经过整体的细化改进后整体更出色固姆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯∶ ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兰板,对于这样一款小车到底怎样杀隘何,让我们一起一探究竟笑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柬蘑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化担捣将,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承龋可靠的选择江盾。   相比现在很多的车型疼白谴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棵叮,个人比较喜欢这样的感觉患,朴素也是另一种风格骂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拆酞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分羞貌缄,可以说是起到了点睛的作用锌稿吓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帮梁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格队卑,看起来还有些运动精神猎冕篡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杠,同时也是远近光一体设计硷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气典擒鲜,更加突出其可爱的造型风格浪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烽私凳,同时也表明了J2的一种年轻风格幢督墙。虽然是一款定价不高的微型家用车帆沸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绞,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘉猩忙,但对于安全的保障还是多一分才好亮肉愤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力湾玫,实际使用中虽然刮水面积稍械薄,但整体还是清理的非常干净漏还。   在车体侧面造型上示,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娶口,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柔,这样给头部空间会留出很多谱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淡剿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伯结撮。腰线起始的位置和大灯高度相同妙,这给了驾驶员足够大的视野空间吾梳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撬盯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格活滩。   在尾部造型上潦兄伞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藏,同时加大了尾部示宽灯的面积扫仍淀,为了就是提示后方车辆注意安全裂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汾距,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高礁,内部非常的深不过开口非常猩眉荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包罚订氛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具儡陆囊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摊捕,虽然是钢圈彭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型型棚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少五煽胁。另外淘奉,一直让人头疼的售价问题慨,此次又出现了缎钞袭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势竿皇侧。价格问题脯督,在上市新闻 中已谈了很多瞎发,不过与价格相比彤羡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娘挫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脊毯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后田酞,即将为各位解开疑问涪弄。   观致3五门版已于6月24日上市抛,目前指导价已公布墨税,售价区间11.99-17.19万元 拜挝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恃:依然遵循简洁的设计思路多番秦,造型更显年轻瓮就酞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拾贸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士膝荚醛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箱蔑。可以说窍沉弗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车率静盗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格收潭,不过在细节上却更显年轻侍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涡卉漓,轴距为2690mm维潞,除了长度缩短了177mm之外掠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别频恭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话覆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹿闭焦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藉。在车身颜色上凄强黑,观致3五门版同样有6种颜色可殉濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钨抬,色彩更为鲜亮枯,也更有时尚感希。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蕉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别煌侍畴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面片彭点,而前雾灯也采用了圆形的设计玻窟裴,更显时尚昏贺财。另外千廖宿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹭幻、转向辅助灯和大灯清洗装置步居俯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 不刚庇。   除此之外嫩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陕,并且轮圈的款式也更加的年轻村损蹬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18餐惠。所以在轮圈与轮胎的规格上读,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别试肖奴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窖:与三厢版一致卉擞,细节改变不大捂梳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同南桶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择董痞。中控台采用对称式设计灰誓街,各种功能布置规整苍熟谷,按钮数量控制在了合理的范围内络袱槽,不会给人一种杂乱的感觉钉牧颠。平底式多功能方向盘与三厢版无异姥靶舌,造型很有运动感炉歼,真皮包裹的外圈握感也很不错酵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置莽乌,除了蓝牙电话仓、多媒体播放等这些基本配置之外掇痰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务途雌嫁。除此之外苏,车主还可选配观致逸云的增值服务绞妨,该服务包含实时交通路况羌百、实时停车场信息和地图更新等酮。 ● 座椅及乘坐空间呐皆粪:白色绲边真皮座椅很有时尚感权。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斑色都,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陵滴,与三厢版顶配车型相同颧百。不过区别在于采藩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娜寞恨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘫铣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动们诉孔。   在乘坐空间方面休,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楼挨踏,并将座椅调到最低位置后叮,头部空间大约为1拳闷,显得很宽裕;而进入后排后卿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间并劳煽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澄瓜。后排中间地板隆起幅度较大界,长度也不适合搁脚韶禄砰,中间乘客的舒适度会受到一些影响牡实煽。 ● 后备厢乓、储物空间和天窗怂:后备厢容积403-1105升闯,储物格众多星。   在不放倒后排座椅的情况下屉痹岸,观致3五门版后备厢容积为403升阮翔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翰谅。如果嫌这样的空间还不够的话灰飞,将后排座椅全部放倒后惭拖,空间最大可扩大到1105升褥。除此之外酒,如果您随身携带了诸如手机肪、饮料之类的细碎物品的话丢涕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柏钞度。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备九口,可打开的总面积约为0.22平方米茬筏辟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似常。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机萍灭缮,两者最大功率分别为126马力和156马力杜薯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别废仇晌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抒,其他车型均采用6速双离合变速箱牵肩。在底盘悬架方面毫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戚。 ● 驾驶感受戎嵌:底盘调校水准高劫,变速箱低速平顺性比三厢版好敖沥内。   此次试驾会上罗歇,我们大部分时间都行走在城市道路中哼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狙,起步时若是轻踩油门踏板论据,车辆的提速会显得比较迟缓儡,若要改善的话麓滇,需要至少踩下1/2的踏板行程虹。对于开惯了日系车的朋友们来说痢萌,这种偏向于传统欧系车型风格碌醋愁,而非“一点就有”的油门调泄铮可能需要一点适应的过程狠。   而在整个加速的过程中矾莲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挽檄棚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上事偶镜,咆哮声已经传入驾驶舱茅,可就是不见变速箱及时升挡非慷。另一方面瞪婪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搏,整个介入过程并不是特别的线性晒航,其工作时的噪音也清晰可辨滦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音需痕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喊稀闹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )释费,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受促,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疾,并且伴随着强烈的顿挫感膝龄肚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谐犯龚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态躲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少会擂还,虽然顿挫感还是有妙巴貉,但已经能够被绝大部分消费者所接受糜玻芒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的皇,那么我可以回答您墒焚将,和大众的DSG表现相差无几诧洛即。棚沸。   从观致工程师的口中得知寺溶梗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挠射,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瘁萄,对变速箱程序青、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糜侠,找到其中一个最佳点矗腿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旱。   在手动模式下但,发动机的表现仍然很积极搏,不过由于其低速动力输出并不出众定巾亨,其加速度并不能让人感到满意嚎谜晒,很大程度上庙璃伐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吐导。此外法,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帛拨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淌搐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点软洞疥,而在此前的三门版车型上齐,我们就给予了相当高的评价理。虽然仅从结构上来看趟你,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控爽,但作为一款家用车没潘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性券,高速行驶变道保证稳定性订。事实证明洞溜蔼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陈特,并且从车底反馈至车厢内的声音绞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看促,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肯队违。   ● 编辑总结姬拳挠:   从我们此次的试驾感受来看踌碴间,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻受灰、时髦的外形胺犬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整廖为厦。与之前我们体验的三厢版车型相比埠乘李,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步污力拿,尽管目前顿挫感还是存在拨妥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稀亥,有值得称赞的地方探浪,自然也存在着一些不足疆潮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堕掇醒。另外颈币劲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的葛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯黄玻、转向辅助灯及大灯清洗功能侯路肯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎开娄扇,这样看来奥奋裙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谁。不过枯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亢嘲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朴泪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间材了芭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍上巨洽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氓郝吕。但个人更喜欢两厢版本癌当规,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因份献。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朔柔。当然饲库,作为同一款车椒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同储场旅。三厢版本更加实用码吉恼,两厢版外观更加时尚干练汰窜坞。今天带来这款两厢版爱唯欧汞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丧飘闷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爽俺监,大灯的设计相对保守了牛片,但也减少了人们对于这台车的争议性冯徒。从而扩大了消费人群碌翱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磕白,各有各的美泞楷。但无疑父睡笺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淌函。   侧面的变化并不是很明显离梗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动两等。相比三厢版要顺眼的多联摊。车尾的变化同样集中在尾灯上袭,尾灯的轮廓变化倒是不大济,变化主要集中在尾灯颜色的改变凉骚。深红色的外围显得更有质感劳袒角。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话促僧,越野车是最好的选择丁横怂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓝丹媳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呵辆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鄙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墟讨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歌檄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侈颗讹。除了电视剧的锦上添花巨讣,BJ40本身的魅力也势不可挡囤律,下面我们就走近这款“北京青年”迷客,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼取。   外观/内饰坝咕坊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忻栏姐,或许有人会问那为什么还要进行测试够仟褐。其实答案很简单浪郡,之前测试的BJ40是一款试装车簿鹿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芯,包括电视剧中车辆也是如此虏钨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变催迟饺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稀泵。虽然我没有见过之前的试装车兔随棘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异褐,甚至有些地方与牧马人不相上下督怪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍投,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锨,这里就不再做过多赘述闲莽狭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猎勘魂,你会发现并没什么科技感朽,简单的线条杀、硬派越野车特有的见棱见角的气质撂狼吓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面堵。另外县,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留味瞬。硬质塑料质地的中控面板很厚实判荆卞,比起舒服的软性塑料手感稍差采请梯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境场版,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事祥栋,同理使用织布座椅也是一样喷,无论您是刚刚涉过水须,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瓮泌,都不用担心枚凯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫂攫寝,不需要华丽的外表去装饰雀。虽然BJ40有着很浓重的模仿妊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伶雇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上废缆,那只能说这个人并不了解硬派越野车饰诗力。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鞭饲沁,让人想到真正的场地里去撒点野揣氯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剔倡?惊险的高速穿插慰、精彩的甩尾掉头茹嗅、惊艳的侧向双轮行进腺鸡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演典驼。时过境迁凶弗,萨博虽已退出中国市扯稹,但把经典的两款车型(即9-3痕叮扔、9-5)的技术留在了中国俄泻驳,在北汽成功收购萨博技术后贤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彼娜太。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沉谜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术椒牟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求力轮,主打性价比与实用性咸炼袍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厩磊,只是在某些方面使用了相关技术而已拴解。   从外形设计上就不难看出全,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰门丧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乘场臼,同时车身上所使用的犀利线条屎纲,令时尚动感的氛围展现得十分充分抒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芦飘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檀,车身各项参数都小于萨博9-3甸伯,所以直接套用的说辞显然并不成立淋纳绞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亩,打造一款可以继承优秀基因驶虐彪,并适合普通家庭用户的车型去龋,成为了设计团队主攻课程茹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘛唐计,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应词扁很,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降官具,但紧凑的造型与简练的线条魔,使其观感的持久性更好谜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛙歧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型传,价格能接受暴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饺。而现在也有很多车型供大家选择窘病辅,包括大众途安磁鳖恢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择劣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现色,它还有一个进口车的身份颓。接下来漠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吃。   外观歧孪:起亚最新家族设计恫瞧,略显可爱乃睫呻,大部分能接受射。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吞勘,同时又有一种独特的卡通味道桃漂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杰扒鳞,没有配备氙气大灯畅轮,但全系均带有LED日间行车灯焦颧、透镜及大灯高度可调功能钎奢栋。雾灯部分的设计很有个性诽嘿峰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乱藏。   由于车身高度降低内繁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑努柯劝,平滑的车顶线条降低了风阻系数狭,流线型设计更加美观联。全系除顶配的豪华版外素潜,后视镜都没有集成转向灯功能囤菊。另外耻灰邢,低配车型的轮毂也比较简洁旁,轮胎规格为205/55 R16眷。   新佳乐车尾的设计十分简洁裙,总体看上去比较圆润眠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潭褪,凸起的轮廓首尾呼应损猎恨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方璃,车顶带有行李架拈桃匣,具备一定的实用性虚嫁涕。新佳乐全系标配倒车雷达功能菠臼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粪垄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敲妒囊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筹骸实。而提到雷克萨斯丹蝗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样睦茸,立刻联想到了舒适祥、安静等一系列形容词辩。   作为雷克萨斯主力车型角隆,ES系列占据其在华销量近半壁江山旁,舒适宝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价录。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h齿轮始,更是有充足的理由享受这些评语盼。但更重要的是蒋酚,在环境日益恶化祈讽、石油资源日益紧张杰蹦肌、油价越来越高的今天背,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菊部。   外观部分办蛔围:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腑赌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淀匣佳,和前代相比进化明显剃铃。初次亮相时堑戏蔫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赎椿扩。与丰田一样凭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咀杠辫,目前已被广大消费者接受戏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枷嗡。   外部配置上期藕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涛巩刃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墓,与中网造型配合不错很疽煞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疗,轴距2820mm麻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓄被燎,ES没有针对中国市场刻意加长寄滇突,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庐,轴距比老款增加了45mm伴心。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姜徐极,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亥亲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们渡。当然惜辞势,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起规宛惮。另外部,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狼钱,更加低调蝎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衫结,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枫偿络。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫁、忘记沉默寡言的正装车主理尸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旅懦贤、忘记... ...算了膝鲜,需要忘记的东西太多哦,你只需要记得一点线欠汕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓤。   奥迪的低调梢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)教。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝漂诲百,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涂李。依托自奥迪A7的造型设计彩,RS7依然拥有优雅的造型颂,仅仅在一些细微的地方雀捕观,RS7做了运动化改进需。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琼、以及哑光附件仿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蘑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子曹歼戒。   如果客户需要勘愤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跺距把,其轮胎规格达到275/30 R21级瘟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沉阮纠。排气管依旧体现出奥迪的低调魂黄冷,外部看是两个椭圆形排气管圃绕咎,而其实际是双出四排气擞,因为单侧双排气有节流阀弗,用于改变排气通道蠢坡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凭赔拣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揭亲蹋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔步础。车钥匙欠、平底三辐真皮方向盘胎潮跨、运动前座椅溯交掏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夏干。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粉协导。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呸日疯,还提供发动机增压压力晒薯胁、机油温度显示和圈速计时器等数据萎察。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舷嘘,并提供其它3种材料作为选装竟。车顶内衬标配黑色织布缮痞舍,可选配黑色Alcantara面料社瘫。搁脚板捎、刹车踏板屑檄惶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撑磐劲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑构、一体式头枕的运动座椅详,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拌土寐,并提供钻石绗缝淡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料红祈度。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抢棠啡,就像微博上说的颅獭蛋,一次刻骨铭心的爱情挝苏,一次说走就走的旅行什么的杭瞧粮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缕涉,但在现实中蚂嫉,你不能永远一副放纵不羁的样子仆揪,特别是在资金有限的情况下菏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邻藏扛。此时你就需要一辆价格便宜怪、实用可靠的多功能车型虐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砍崩,分别是景逸X3和景逸X5橡,形成高低搭配产品布局滔忿衡。景逸X3属于入门车型秒,共有三个配置食蔼,指导价从6.99万到7.79万元淳放。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膛劲退,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卫勤。这款车的前脸采用了新的风格样式夏锭晃,线条比较硬朗屯慕,造型简洁流畅谩船,同时又很饱满滥存帮,没有过分追求标新立异的夸张风格避梅死,显得更加沉稳虱薪穿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素七,给整辆车增添了活力僧睡惮。   除了前脸之外溜徊矢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓暴,让人略感失望芍肋,好在整体风格还算融洽钱授筛,不会给人前后脱节的感觉好淀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛊、1835mm和1705mm蓄卞吩,轴距为2685mm笛唾仇,在这个价位上算是较为突出的水平了哦晴抚,保证了足够的车内空间害。" "  在固有的印象当中士,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下会控,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨旒稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揩,作为日系三大高端品牌中的一名查,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捣溃斡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘸梦旧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说情替,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剔瑟菲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现项狠高,取而代之的则是一种日系的柔美风格畅巴缮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呸廉坝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力席身琶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酿慈,并且这种特点让别的对手无法模仿敌府篱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大开嫁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度髓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面箍经镶,看起来非常具有独特的风格锯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计社,不过看起来还是比较有神的咖忿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汹矮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靖鬼龋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚕坏爽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蒋孩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喜巾,这款车有这么长么奢喜涟?实际上后门的长度远大于前门布,不过整体造型并未收到过多的干扰森爆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叮陋蝎,因为C柱的造型更加接近尾部蛾频焚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尝票,腰线的设计在在尾部提到了最高菱摊提,并且从前大灯连接到了尾灯部分史涸蒂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勾岔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计澎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粟票。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拓,到今年4月20日其正式接受预定场禄,不到一年的时间晤社檄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宫弧。在新能源车量产勺、市售的速度郡女悉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邻甭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过佃拖饥。当然窗集,汽车之家评测新车的速度也不慢撮盛破,今天烙商癸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章硷绿逃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瑟罢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款般侍巢,其中橙色的为增程式混合动力版车型陈,白色的为纯电动版车型吝蛙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侗壁。   ●外观骂:造型前卫堕扛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布擞鹤橡,我见到量产市售车之后踌,其外观真难以与概念车作区分拈爽。宝马i3前脸造型饱满圆润讲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顷。不过塑,“进气格栅”四个字需要打引号了懂颊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能两,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾架讼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菊谓,让整车看着很有质感且与众不同罗。当然镀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揉衅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扒辉鹤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拔诡希,但它的车身侧面看着一点都不显小灭佛蔑。在我看来原因有三卯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少葡李,给人感觉比较敦实赖难暑。特别是车高数据杏,它比X1还多出了23mm谢摔材。   宝马i3的轮圈虽然直径很大施颗,达到了20英寸午抢,但胎宽却很窄舶倘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哗耍薯。有关这款轮胎曝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店康伯,基本都表示由于规格太特殊妮蔬,没有现货也没有报价街。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赤,很独特劫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应备。尾灯采用得是隐藏式设计差襄癌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潍,用于显示示宽灯绩徊、刹车灯以及转向灯等揽瑰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧踩,所有光源均为LED圈虏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中告怒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词试队,欧洲市场上柴油车盛行已久级惮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骸纤妊。不过近来蒂歌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淀,Jeep便是其中之一塑嘛盎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茧。 ● 外观介绍裂姆:与汽油版无异疲泞时,硬朗依旧拱。   从外观上看回涪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型低篱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诬瞄枷。新车的外形仍然显示出硬朗冀略、时尚的风格寿锌链,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大封损,提升了时尚感欠斤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞬窗,在同级别车型中“个头”并不算大梁勾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摹复,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贿缴燃。   在外观配置上脱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烙琼抛、雨量感应雨刷把渡泡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醚糖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的视。轮胎配置方面捣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挖,轮胎规格为265/60 R18镣刊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尾掣,规格也变为了245/65 R18嗣某方。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莆,我们会谈论什么溪?是大老粗一样的外观瘦具酸,还是“马路杀手”一样的形象槽断钳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象检,笔者也不例外常污味。6月5日下午程,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华身亢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淡泵技,原来大块头也有过人的大智慧般泪案。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杀死、FM两大系列僧辉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日灯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窜秒铺,中国区总裁陆博天到场助阵蕾享。在听取了长达1个多小时的技术讲解后概,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芜撂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了臂鼎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惯,最大的意义还在于为企业产生利润就。因此撵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中底乏,并体现在生产效率肖互、节油效率雌、完好率缔斯、安全喊悉、安惫龋和驾驶员体验六大方面盗虚谅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粹天,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证窖惰故,而大众凯路威则开创了一种新的格局邻迸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郝边。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冗笛孤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啃栓碾,而那款车型是针对高端商务市场的车型扔扒冉,虽然其内部可以进行简单的商务会议缅莱香,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔼嗽蜕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格上佛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恢纫寝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求顽辞涉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谐狗竟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峡柔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼连秒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密褪窖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仑,只是以简单的卤素大灯出现抨搞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯规,只能说稍显遗憾际。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苦,并且其敏感程度非常高疵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烤滤蚕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大空,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格定,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车樊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味很,但还是将头灯和尾灯联系在了一起试间,在尾部造型上也同样是方方正正俏,给人以刻板的印象胖磨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钱蜡,看来稍显朴实无华乳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抹奔。尾窗的面积超大苫泥,并且配备了后雨刷地,可以说在安全细节上做的不错崩揉。尾灯的造型也毫无新意衡甫钳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形印,尾灯内部的结构也比较简单搁掀,并未采用LED也是针对不同定位的选择仁刮抠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低起酗肛,尾部配有四颗倒车雷达探头缚畏的,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淋揉。作为一款商务用车含,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迷桑怯,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔽顷,这样的设计使内部空间得以最大化利用效配。   相比国外的凯路威车型探滤恰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂路,造型上采用了多辐式造型跋,轮胎则采用了邓禄普品牌即芬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野噶乌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV画怯磺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疆京孤,我更多的会用臃肿两个字来形容它窝闷瞥。圆润的车身材雄,没有棱角的线条良和,大而无神的头灯烽,都让我对它提不起兴趣肯。第一次见到新款昂科雷时挎龄四,我的这种感官得到了改变填。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汇。新款更加俊朗沪煌级,就像是一个胖子动芥呜,经过健身玲恕,从大腹便便变成了施瓦辛格力财空。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面确,这种类似于点睛之笔的作用协,实实在在的发生在新款昂科雷上面荆糜多。之前的头灯让我没有胃口喝勒,尽管亲和力不错宽,但太没有性格眷浮怂。连同这个车身晨俄,都让我觉得臃肿无比缉饱,简直就是个满脸流油的胖子厕倘。新款更换了更有张力的大灯纬波,进气格栅也变得更具进攻性物。这样的风格类局媒,我想才是大家喜欢的紊。   侧面造型的改变不大糕忱喜,侧窗面积所占的比重依旧很邪也斯痢,这和新君越力蔫菇、GL8都很像贩。给人一种重心很低的敦实感混。但对于车内的乘客来说淳奋,这不是个好消息粉,过小的车窗影响了向外看的视野虏期堵。造成了不必要的压抑感筛澈浩。或许对于选择别克车型的人们来说反掳,这一点必须无奈的接受了先券。   车尾的变化不及车头且,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坡季,或许我会更喜欢它牡臣。但事与愿违杠剧,尾部的改变仅仅局限在排气管上淀缓妮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撵。这多多少少会有助于提升质感捷排。也改良着尾部太过圆润的整体气质驰携。可以说笛盗,这次外观的改变涕轻搭,在这些细节上还是很成功的添颧把。相当于一次瘦身和塑性傲胆泊,让它的线条和筋骨更加分明衫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豢腊币,纳智捷 新大7 SUV正式上市尚坝豆,官方指导价格为22.68-27.48万元品地柒。一直以配置见长的纳智捷品牌铺抚,在小改款车型上又下了一番功夫垦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豆。在体验的这几天时间里卑澜钎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓉哪岁。也有好奇的邻居询问这款车的售价侩,当得知价格只有不到30万元时雇鸽徘,邻居更是深感惊讶缉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢估阑池?本文就为您带来答案松。   作为一款SUV确偿,“大7”这个名字一点都不为过显,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手湘墒,2910mm的轴距更是傲视群车且取,也难怪引得路人频频回头倾略蓄。不只是尺寸俩,本次试驾的新大7四驱旗舰版赊宏镭,整备质量达到了1950kg靛耐侮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”昂丝。   作为改款车型美狗,新大7的外型经过了一番修改柔脐孟,主要体现在前脸和尾灯上糖。大灯造型有所变化绵父,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袄氛萎,而经过修饰的雾灯筛揽固、转向灯和前雷达吻填,给人以霸气外露的感觉昏。整体上诚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颧肩海。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庭缝参,比较实用献胎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上础,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萝。从奥迪A8的换代邵据、全新奔驰S级的上市硼密侈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氛蒜。这三家老牌厂商动作频频室河讨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讽谎亨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鼓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钉。而随着混合动力时代的来临抱赏动,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伦苹可,可以说从那时起溶骋敦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棺姐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期交,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来社,以期对它能有深入了解锤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侥什。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谷饰椽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澈。相比之下暗,雷克萨斯LS在此方面并无优势粪存,长度溶绷、宽度和轴距均落后于对手具驶鞋。   即便不看车尾的标识官搭,仅从前脸上幽兰色的车标雌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懒。而身挂HYBRID标识则意味着醋戚烁,除了树立当家旗舰车型的形象外疤扣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神确胜伎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柏肃萍,只是在一些小细节方面令人有些不满篇。如果用最严格的标准来衡量纪凄棱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扁贝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橇纳失。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笆倍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膳柯疽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泉我,这种车型的优势就在于茎吾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屯鹃,还拥有了超大的车内空间软昆,优势显而易见片,而今天我们来到了美丽的太湖伯欺氮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棱韶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轮,也让更多心意欧力威的人有更多选择兰恰扇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梧钨,不过从售价以及车身尺寸方面来看态泊,欧力威确实占据一定优势墙。   外观上欧力威厢型车身造型疵喂无,并没有阻碍它时尚的视觉感红,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吕,时尚并且使用笔距。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诲途,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舒。   非对称化的中控台设计褥,与1.4L手动版没有什么变化屋寞,首先造型上足够年轻协调描仇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玛。欧力威自动挡车型吠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盾邯静,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键售揉黄,操作多媒体更加方便旗。中规中矩的仪表样式没有什么改变井夸韦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伙刃橙。   本文导航" "  有突破有挑战期购,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撅,就会有这样的感受免琳。它太挑战人们的传统审美了齿超,怎么样也无法用大气孟娥、简洁芍痘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产性粮。自由光承载着延续切诺基的重任会彼相,就在这样的争议声中款款走来拨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统型铆,挑战着经典歧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狈桂,在做颠覆传统这件事卸祷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念混谎侗。就拿前脸来说嫁次潞,好看不好看绝不是我个人说的算的琴,每个人眼里都有一个不同的看法涕扫。或许慢慢大家就接受了怯喇峦。   作为一款中级SUV赋甘,车身尺寸上中规中矩帮,作为切诺基车型的延续逆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舰,但也能看到不少突破之处氏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重结。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巨蚂。   本文导航" "  从1985年开始位揪罚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篱卯对,1991年出现在5系车型上次耸,1999年开始陆续出现在X系列车型上坑拿澄。直到现在尉尸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哆煎。2014年5月22日结谓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郴俯览,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车海。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浩零百,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拌尺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表籍立:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款懊碗习,新BMW 328i xDrive稗汞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元府胃咕。   第六代BMW 3系延续了这一传统诗,将融合了电子气门控制渐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梆楼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配共酿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型都型齐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本勺掂浪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的及羔,要了解这个问题前辣拷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理签谓。齿轮传动式分动箱判,连接前轴的方式改为了齿轮传动烁,其他地方大同小异版螺米。对于宝马X系大部分车型来说盗炼关,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狗苏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配书鲜慷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讼社。由于前后轴均采用开放式差速器帛峰,遇到交叉轴情况时臣健,也只能依靠电子制动来辅助徊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱遂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构传仁崩,与齿轮结构的分动箱原理相同箍柒垃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥星型悔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猾桶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的催凄帮。至于控制多片离合器的方式蔚宛铂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辨赊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛躬枯扁,所以常被用于装配在更强有力的车型上吕疙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撼蛇毋,以对扭矩分配进行不间断地调节涪澎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宋年,默认状态下前后扭矩分配为40弗:60筹顾,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘟:100到100攻群绥:0之间惶颅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磨细,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捂统袖。扭矩分配可以在0.1秒内完成提嗓款。   行驶过程中肠是书,如果系统发现车辆可能转向不足涝手,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厘妥拟,就会减少分配给前桥的扭矩薯吻,将几乎所有动力都输送至后桥板湿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息口,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薪堆。一旦出现车轮打滑闪潘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胳宫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力石孩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尾双匈。这就意味着凄购特,无论路面如何突然变化配纶售,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蛾,即使是在部分结冰的道路上歪娄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泊圈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栏瑟,其中S2属于一款5座小型SUV梁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丧轻洞,很多品牌都开始研发小型SUV耍举。而S3则定位于一款紧凑级SUV里解,并且采用了7座设计闲帛参。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茄撼钙,接下来就给大家一个解答侥试趣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垛图:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型采枢,这一平台就是北汽威旺M20的平台哗陶伎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计峨。但是两款车的轴距却不相同垛,S2轴距为2560mm设,属于一款标准小型5座SUV坑闲脆。而S3轴距为2685mm饰秤,接近于一款紧凑级SUV僳浦绅,所以为了能吸引更多的消费者称伐搁,采用了2+3+2的7座布局锻舅,主打一般家庭用车购潦芯,实用性优先兴问。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浦略,主要还是面向有活力的年轻人酪,外观设计更多偏向于动感的元素居多靡祭。大灯组的样式也不俗套溯歪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敛脓浇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比使畔捐,在车身尺寸上还是比较占优势的侥。另外2560mm的轴距表现也不错郴瓜商,至于它的乘坐空间表现如何税,在后文我们会有体验胜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窍衅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了硕拟睫,车门不能完全打开的话台栖,一些比较大的物品拿取会不太方便淀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阜输髓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妥钾,并分别匹配3款变速箱柯价峡。此前闹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒲枚谰。而今天我要试驾1.4T车型磊倒,虽是短暂场地试驾蝎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痊警淋,特别是动力上提升明显醋。 ● 外观/内饰禽缝漏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畔女笔,也做了到店体验的文章卸伸晨,1.4T车型在外观藩路腊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大速,本文不重复介绍叫磺捣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苇苯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看具。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因情,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潞脊逃,具有很高的品牌辨识度犊。同时在一些细节方面的改进吠炕蛊,比如重新设计的头灯钎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等愁蜜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绥捶,采用了全新的发动机瞎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巫咀繁,属于大众的EA211系列亮晶廓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烤,最大功率150马力/5000rpm希谩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹈,而相比原来的EA111系列有了明显进步东,首先是恢复了正时皮带肉,降低发动机内部的功率消耗莱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寸,而喷射压力也提升到了200bar旅乃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畦廉虎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能徘宿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岔疏菏,前者顶部是“SKODA”的品牌名脊闲繁,而后者则是印了“DSG”的字样墟态通。   底盘悬架方面俄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架活,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嫡郴惮。制动系统为四轮碟刹结构筷,采用前通风盘式后盘式配置嗅菏挪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节佃瓮即,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目始弧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颗扛材。由于是场地试驾层茫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刹罚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沽雷粟,能更好地了解车辆性能掂轨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扦雇,只能在日后的试驾中再介绍佃粕。   动力方面埃扑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宦尚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吭翔,1.4T车型的起步和加速更为迅速颧筛太,而且涡轮的介入时机较早彭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉极肮佰,动力的输出保持平稳可控的特性容摄。   使用D挡时夹,以1/2油门深度驾驶丸剿,变速箱升挡较为积极呢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钉式据,而且换挡的冲击较心÷傧贰,不会影响乘客的乘坐感受亢罗故。而以深踩油门的方式驾驶瓶,变速箱会到4000rpm左右才换挡辟翠,加速感受更为明显寒。   换上S挡斡谎弗,油门响应灵敏了许多县委,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡是,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娥萍椿,在弯道多直道少的场地赛道里炼,需要频繁提速的时候筋环烷,显得更为得心应手唾蝎姜。   全新明锐采用电动助力转向系统搂,方向盘低速时转向较为轻松蹋,而高速时明显更为沉稳仓婆,转向需要更大的力度讥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力手。   底盘悬架方面竞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性枷,在弯道中对车身的支撑性比较到位备盆,方向盘的有着精准的指向性蹭,转向迅速而稳健挽瞳。1.4T车型全部带有ESP系统蜕锻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沛倘,ESP介入的时间恰到好处弯垄挝,总能及时将车辆修正到正确轨迹癸栖,而这套系统并不能完全关闭己负拼,属于比较重视安全性的设计喝材朔。   在模拟颠簸路况的体验环节劝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惹,然而后悬架毕竟是非独立悬架克,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况书陇瞎,仍会对另一侧有所影响屏磨辩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耽噬看。我们在之前测试文章中也有体验视频凶,请点击查看配想敦。   更多精彩视频熄酒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浩变侵,在D挡模式下表现中规中矩肉,切换到S挡后油门响应灵敏伎瞳椿,变速箱的换挡节奏更为激进唬核,加速感提升挂俯勉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嵌狭。" "  2014年2月26日蓟谱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乡逼猎。其中T5动力总成包含智逸版熬搬、智雅版顿廷、个性运动版共3款鸽寸蚂,售价为42.39万元至51.99万元巨挟,T6发动机版本及价格保持不变肚。   据了解挠弛熊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赤毕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机古,以及来自爱信的8速手自一体变速箱艾苟扛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹲诽晴?本文将为您带来答案燎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拖匆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化适,但动感流畅的造型令人印象深刻翔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揣,正如北欧人给大家留下的印象敢踌彤。      配置细节上蹋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疵,全系标配了ABL自适应氙气大灯措翰,以及感应式转向辅助灯光拓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佛垢幻,给驾驶员提供更佳的视野巍申。   此外谷炼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琉瓮,探测距离达到了150米贸乔,足以应付绝大多数日常行驶环境酒磕。此外连,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能琉裤叼。虽然这里看上去有些别扭臼,但安全性才是我们应该关注的铆贿。" "  限量戌、配额蓟、上市前被订购一空潜享贝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹渡毙。然而茹海,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叭丁是,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赖。2013年茅锯,经过M部门调校的M135i披装上阵司萍,性能已与1M十分接近儡淌成,并且这次冲破了限量的枷锁搬倡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粟褥聘。正当人们面对路上的1M投去羡慕啥避、嫉妒池幂拭、恨时承先,宝马为我们带来一款全新产品搅,并且它的能力并不在1M之下棚畴撂,它就是2系的顶级车型——M235i姥妓。 延伸阅读唇肥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乃令,2系可能显得有些陌生董铝技,其实早在40多年前规秤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笛姐。此外椿帕,BMW 2002车型在1968年问世懊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吗徊泰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型试。至此聪裸,2系的到来并非空穴来潮库按混。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俩侨,而这个平台也与代号为F20的1系共享俩韦嗣,简单来说围尉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淬橡,这与3庭丧呕、4系的道理相同飘泼。在2013年时希浪任,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗜寺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近清阿贪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了豌射,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异案糜,从代号E82的1M车型撅癸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巫矗葱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阑少念,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堪隶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裸溶看,但随着时间的逝去歪洗,渐渐也成为了一种习惯膳溜栖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扇徽,更多是出于对内部空间的考虑搞概,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唐缄焕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芭播邯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能公困耗。   当然倾盖,即使武装到牙齿瓢,M235i也不能与1M平起平坐骡,M家族的宽体车身豁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的到痞贿,就像当初1M推出时的口号一样“M面富马,永远从后视镜中藐视对手”芯毛戚,而M235i更多还是为了平衡性能悄久、实用性与性价比轿梁,同时也为今后推出M2而留下些余地坝令。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后部纶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步届,针对绅宝D70推出后的社会反响溜侮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呜巢净。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杀抨雄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啤谎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生殿盲侩。   D50稳弄仓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车少,推出之后的表现往往是人们最期待的彤兄维,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同何,面对D50的将会是极为严苛的考验别。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境会祭翠,而成功了惜备,也将有可能成为流芳百世的一代名车书播。7.48-11.98万元的厂商指导价绵盘,可以说为这场战役的打响晾杏竿,开了个好头脊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统槐管,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格施培。此次担任D50设计工作的屡念酒,正是培养出诸多设计人才的博通公司厢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剃佰髓,同时又能够给人们耳目一新的感觉俄净统,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题龋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表测骨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笔伞,但是当你接触过D50这款车后瘟瞧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痪迷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叫庐付。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敢宦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雄衬挂,但是当你将这些元素组合在一起时峭极,却有会很快打消之前的念头闺撵酱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厩璃彤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叛细跨。运动气息浓郁的设计手法糠捂赖,会让你把D50和运动结合在一起绞,无论它实际的性能表现怎样尝旱诧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象攘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吕顿何。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惰汀极,面对不断推陈出新的竞争对手记慰纫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面从赐溉。好在随着2014款车型的上市山,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姑逗,而这支强心剂的主要成分也很简单甭波,一台1.5L涡轮增压发动机冕趣蛾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型县,针对配置方面也进行了一定的调整健,其中自动大灯味溪汝、超速报警以及四门车窗椅竟耄控升降等功能均成为标配长靡拧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苫抹怜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悲势病。因为从早年搭载的速锐封街,再到大红大紫的秦舒帕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6废篮怪,它所提供的动力都不曾有变蝗。传动系统方面馅枚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱静,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饭夹寂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冷。在城市中经常用到的中低转速区间内椿胜蹭,发动机的动力输出比较积极舶吃槽,并且通过涡轮的帮助捌,动力在1500rpm之后便有明显提升稿吵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勿夹诲,完全能够满足日常驾驶酿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谁,适合城市驾驶釜涣。挡位之间的行程适中澜淑单,但手感略显生涩苇蔷。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿的承ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谓察韭,而非车去适应你物懈得。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锋。四辐方向盘尺寸偏大挖,回馈力度比较匀称扔,因此驾驶这台大块头还算是轻松掳博,只不过方向盘的虚位过多哦榔颧,转向时不得不做出更大的动作艘靡。   前麦弗逊本埃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收式肖畏,并且由于悬架行程较长毖仙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉皑渡抱。当然这样的调校也有它的好处恢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中券塘,SUV车型是一种非诚炙牵耗油的车型嗽忌,毕竟以自身庞大的身形来说庭薯税,自身重量就已经非常大了熟米,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纫浓,这也导致SUV车型的油耗居高不下替熟篡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骆扦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题健,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侯就,在众多的SUV车型中掳亭握,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计避净起,这种设计可以说非常的扎眼部吵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姬吴门,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯定彭歼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志橡赂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菲石鼻。在RX车型上传钢吓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同促裴秸,从RX整体风格来看铆嗡炼,还是更多的体现了柔性设计的特点洞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旦疵疾,如果不看下半身囊抡须,很有可能误解为一款轿跑车型师顷焙。不过这也让人们的视觉一亮同矩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的署病。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上券娶兄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饺蹲炭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剧兄锤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的金,没有过多的硬线条介入订入善,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的技,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霉蛋浆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符违弗危。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秒晤,RX明显体现出有些不足笛惩,不过这本身就并非是RX的炒作方向里偷悸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冲,内心想要一件东西功肠溯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费射,否则你就无法拥有心中挚爱完。你想要一部手机把任獭,但偏偏要你保证最低消费涝。这种心情着实不爽醋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版木,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统单勺,这两样东西都是你想要的凰没,售价三十五万不到憨检渤,撇去不相干的配置鸵熬峦,给你你想要的撕藤计。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裙常搪,是不是有点定高了狭喉屏?可细细一想戎瓮陀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机且虽,并且还带有四驱系统玛氖锭。如果单单从这两个要素考虑缆,同档次的车型里坦汀鲍,都破了四十万大关了监陪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型五,目的就是要拉低门槛椽仑镐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出采巷户。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件偷棱。但运动元素表现的很细微喊距认,基本上都是细节点缀饯,和其它配置的A4L差别不大拨。虽然是一款40TFSI的低配车型示步,但从外观上很难发现区别波。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秘槽,算得上是全车比较明显的运动彰显了隘。尾灯内部依旧采用LED发光元件辨返诲,总体来说蜂,亮点不多虾唾,朴实大方眠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后款庞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奋,除产品名称外卸,其与JX35并没有什么区别躬,还是那个豪华运动的大家伙坞藏爽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮熬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能本狙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助莱呜,灯角黄色的反光片是标准美规设计茂,但无论哪种规格笛壁腥,对行车安全方面都是提升份。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狠,前置摄像头悄然隐藏其中断。侧面看上去QX60依旧大气稳重案豪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剐。另外剐,底盘上有些部件会低于车身仟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过极剩持。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色懦,活泼的细节设计使其更有灵性发傻膘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狙罐烙,也起到了一定的隔热作用菜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痊夺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔚惮,静音效果良好哄疾。   车尾并没有过多花哨的设计晒表睦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谢萎。尾灯采用部分LED光源输,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狠锤,总体来说比较耐看氨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捂雇腿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胺滦弄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轮勿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起厩低辆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象僳瞳箔。上市前庆该,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后架,不少人不相信它的价值定烷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蕾什,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颊,这自由光到底是什么情况缉?经过整整一周的深度试驾后羡,我有些新发现可以分享给大家蚂步。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寐,我的思绪一下回到了2005年左右钮,那时候自主品牌鲜有SUV产品方虎地,奇瑞率先迈出了一步千塘,推出瑞虎蘑凶推,并领风骚多年祥础。当时奇瑞称之为NCV跑蹋,也就是集合轿车以及越野车窍,有着越野车的外观和坐姿桓,并兼顾轿车的舒适性龟,其实就是我们现在说的城市SUV廓。   这样的优势持续了很长时间力,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展穆橡挂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赦品,瑞虎的势头逐渐放缓露雀唇,也就不再抢眼了富。奇瑞随之调整策略假淳,在去年推出瑞虎5这一新车型吴,与其他自主品牌新对手进行竞争点绦。与此同时剿磕,时隔半年的今天舱,老瑞虎被重新包装升级纪,命名为瑞虎3再次进入市称问┟摇,与瑞虎5形成高低搭配僧揣覆,重新获得了新的竞争力式反。   外观吮:   正如前面所说痪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业废晾嗽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摩扣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸某蔫,棱角更为突出斑、线条也显得更利索钩。侧面增加了镀铬防擦条奋岁,而车尾的变化并不是很大茄醒堂,集中在尾灯和一些线条的修饰上稻活撅,就造型而言瑞虎3更年轻了道匡探。从车身数据来看勿,瑞虎3相比对手并不占优优势疚葡蕊,但是得益于外观的设计轮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瘸。" "  在经历了数年市场洗礼过后长匹梨,瑞虎车型迎来了新一次换装痕,代号命名也列入到了家族统一的序列中壤寸脱,对于车型的区分更加简明脓。除此之外撑且断,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叼,以及更为充裕的乘坐空间马采醇,以提升自身的竞争力陕稗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用趣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咯矛瓦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舰汤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剂嘲。   此次改款主要集中于外观方面涎耿,通过新老款前脸的比较沛陪盛,我们共计找出了8处变化郝,分别为玲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写状臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大昧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荷幢狗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茅扭档,但在车身尺寸上有所调整栖凸,其中长度方面增加了30mm柒囤敲,宽度与高度减卸附洹,而轴距维持不变刺棺币。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菏房信,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掠糕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骗。   车身轮廓并没有大费周章的变化晃如,更多的是在细节上体现新意丝篱编。侧车身防擦条进行下移扣可,并在前后车门中增加了镀铬饰条踌当簇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呐鸵田,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屎卷,更趋于向装饰性靠拢青,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巫亩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性码亨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗揩盖,若要找出所有差异穿,还需要费上一些功夫泄,在对比过后变化上依然可以达到8处傅。依次为夕孤芯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炔拭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识安固顽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袄玛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浦蔬,空调按键的布局更加紧密耻糜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秽绒穷。此外双柿刻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升层朗斡。   按照配置的不同刀猎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芹钮环,大尺寸液晶屏包含导航迸、多媒体瞳侥驰、蓝牙以及系统设定等功能仆缮甫,而在操作上也十分直观陛慨醋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屏兑篡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度圃吠、风量纠、风向等信息控功,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫩哆丘,同时旋钮的阻尼与定位适中筋,手感较好兴拷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞭侣。   方向盘两侧位置集成了音响场地酚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肋,中心区域使用了品牌全新标识救探绷,并在造型上稍有改变墩。仪表盘则没有任何变化鄙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辜僳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值衔俗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翅想粉,但调节方式为手动呈史僻,前排座椅具备加热功能翱莫休,按键位于点火开关周边区域扭汝量,位置的选择上不够人性化窗浦,副驾乘客很难进行单独操作椒。   在前文的数据表格当中侧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柯卉娃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肯蛾腿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后誊,头部距离车顶约有4指空间贾,直接移至后排乘坐粹朴撮,头部空间同样保持在4指坏烷,腿部则为2指余量纺斗钢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茧,首先需拉动靠背边缘的拉手逃笑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毫坤,要想恢复到之前的乘坐模式沉标,还需先拉动开关锈槽,同时扶 起靠背呐迸锹,在操作方式上显得不够便利饥辞湘。后排座椅支持4/6拆分放倒动,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔬雄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响局猴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讽却,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卡卜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蠕,含有DVVT技术冀,相比早前奇瑞的1.6L引擎疮贫赶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善价染。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求署汉,在CVT变速箱的帮助下墙勾巴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翘萄。即使在起步之初深踩油门翁,加速过程也会显得有些慵懒捌,只待转速攀升至2000rpm后溺,动力性才有好转乏,此时油门的响应能力有了子显著提高骂创稼,虽然整个过程称不上动力充沛腹筒,但对于城市使用来说算是够了奸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上通,涵盖了手动逗蔡、雪地和低速3种模式喝,在手动模式下可以模拟7个挡位诽层,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垃徘去。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鞘,在模拟挡位的帮助下唉混,转速会与油门的深浅更成正比惜欧结,升档与降挡的操作也会更加从容屉嘶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢闵鸱痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凹蚕。   在紧凑级SUV的行列中赡,瑞虎3的车重算是较轻的一员恍盎,这为引擎减小了不少负担邓头。助力转向系统的力度适当拔顶券,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桥尾。转向的精准性使我出乎意料挺黑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哗虏钱,悬挂整体表现十分扎实欧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入僻删,令试驾者信心倍增鳞奔杀。   如同瑞虎3的定位那样饭浓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祁,它并不具备越野的能力蔽,然而精确的城市定位彻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耸殿,诚然吵,它在这两点上做的很不错汲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你令奶钎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言童魂,瑞虎3也许是最合适的选择对象屋酱么。 责任编辑始:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年费,一晃6年时间过去了巷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化确肚,但是我们仍然和它有过很多次的接触寿乘残,并且每一次都是充满乐趣的体验沽漂媳。今天我们又把它请到了这里需荒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绥芍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型龋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痕卫颠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苇少,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漆拳截,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驮刮挂,自然整车价格也就能便宜不少量,降低了它的入门门槛绍抗。而以我们消费者的角度来看催,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亢敖胖,这也是我们今天把它请到这里的目的妊嚎,测试项目很简单芯饱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宦猎。   ●日常驾驶动力表现课葛唤:低速扭矩充足贸魏森,高速动力吃紧箩揩古。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能郎剃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呕,但机械结构还是更适合在野地里行走好泊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贤滴,外形设计鞠、车身尺寸怒、参数配置全都没变佳弹,只是换了一台发动机妨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃端癌,双手需要时刻度掌握住方向盘隘械讽,总之开着它你不会觉得太轻松华。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吃藐,大家也都心知肚明奴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袖摆热,参数虽然降低了琉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些褪谓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仓纤,并且只要车速不超过60km/h媒,提速还算是挺从容涡开碌,也有一些推背感诺阿,感觉并不比3.6L车型差多少蜕蒂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玲,脚下的油门响应明显迟缓了不少篓,如果你心急的话樊霖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧革,否则踏踏实实的在路上巡航姆。   ●油耗测试钠澈:正常表现碉拆,不惊不喜碘投。   发动机排量小了暮,除了动力影响之外沪拇,油耗也是一个值得关注的指标锌僳袒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试面。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牟浪,拥堵路况大概在30%左右钝,畅通路况大概在40%左右欢惰,另外30%为综合市区路况懊,全程平均时速为31km/h楔汞伶,最终计算出平均油耗为12升/百公里吼,算是正常水平娥鞍锌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过可骸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题词,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嚏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瑰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高许痊,很高伍咖泵,或许我接触的都是高配车型塑,包括纳智捷大7昏恫、CEO等车型岸惦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掸。今天笨虚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV档,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柔酿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘘?下面坷,我们就来看看详细的体验报告亩长。 可以看到廉窗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高收想,这在于其他车型包括纳智捷大7抠垂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玖。这次试驾的优6 SUV也不例外仕匪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驹妻,为了突出这款跨界SUV车型的定位赋,外观设计上更年轻有活力纪毕,对于年轻人应该有很大的吸引力啸扯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表誊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台览沃屎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm界浚,轴距为2720mm狼腐,可以看出这是一款跨界风格的SUV怂畔趟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品褪慌,最大的优势是轴距要长出20-100mm霖狈广,具备不错的乘坐空间虾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矢卿摔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘲钢北,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哺呜,尺寸都是215/55 R17砂坟。可以看出在轮胎的型号上搪滦,国内销售的车型都有一定的缩水方,当然为了控制成本河撬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兜棘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮含茬经,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柬汰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美僻酥,两侧的LED刹车灯十分扎眼史苹,不过从布局上看稍稍有些凌乱擒胺。" "李老板的慷慨巳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板峭叮埃。下面回到主题淡寡,从之前收集的网友问题看巧冗,大家最关心的有两件事儿案耙,一个是特斯拉的性能那,另一个是特斯拉电池的续航能力羡强,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烩。简单剧透一下咯兰兽,性能方面特斯拉相当给力嘶晚懊,续航能力方面我个人觉得还是不太行信梯立。 注篇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓣,文章中提及的“特斯拉”匙、“Model S”等名称均为本次测试的车型茨谦吗。 数据解读眉鸡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩票,所以今天我们就先从数据说起僧案禽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s郊乘,而我们的实测数据为4.7s强,比官方公布的成绩略慢瓷栏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样街。由于采用电动机驱动回鲤恨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车始,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑档电奔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缆封瑰,直到完成整个加速谦浇势。电子系统和动力系统的完美配合超邻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吭垢,这是大多数的同级别车型都很难做到的诞。 0-400m加速尾速涧蕾栏:170.124km/h 加速时间白滤:13.63s 由于采用了9.73峭:1的固定齿比变速箱樊扑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拐楞,在加速曲线图中非间欧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翁末栓,车速和电机转速完全是等比例上升刃。这里说句题外话辰涸匣,官方公布的电机极限转速为16500rpm惠,最高车速为209km/h湃蓟舶,通过以上三个数字软眉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悍,有闲工夫的朋友可以试着算一算钉赴。 0-180km/h加速宠闷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吾,峰值甚至达到0.7G懒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粱凛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搽官,当车速超过150km/h后瀑叉内,车辆的加速度下滑比较明显嘲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现傅矛,工作人员解释说为了保护电池陈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挤计度。再多说一句剩萎,这个速度日常用肯定够了咯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屉,但如果是赛道拔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘘放,有大直道的长赛道擞感佩,它应该会比较吃亏厩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祷弛难,常会被贴上大排量裤骇、暴力机器畔缚、拉风外形和肌肉车等标签葡砰。这些词虽然简单昧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谅钞露。近日喊龄哺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)登,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窗:科尔维特C7)虐侠认,肌肉感十足的外形拨春勾,手动拆卸的硬顶蜕涸类,再加上6.2升自然吸气发动机等构常,都是它的大卖点脖裁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评介菊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梦烙,外形变得更具攻击性囱姜。不同于以往车型截痢糯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸽狙桔,只有头顶裸露在外灿女,非常特别检。重新设计的6.2升自然吸气发动机拾邯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余列。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寄诽憋,最大功率640马力拌,峰值扭矩814N·m)豢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雀爬速,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势楷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为假达:5.3万美元)汀嫩,几乎没有性价比可言覆,但相信越是稀有的东西诞癌锯,越有人喜欢郊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆线墩巴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话砰及么:400-023-5599 地址堕讹漆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廷舌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刑呵。而这款车本网也进行过多次报道与评测肥谋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刑冒肚,比如——空间与电磁安全性跑洞公。   有朋友担心另,混动车型的使用空间会不会很小俺尽,电池电动机发电机都需要摆放位置汲恢,还有散热系统冻枚冈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧避管。   作为一个“热心肠”诬淑房,笔者决定帮一位同事搬家阀焕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”称薪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伺、两个大型行李箱毙戚蚂、三个双肩背包陈始,两个电脑包酶眠辫,一个猫窝逞侩、一个全新的大睡枕搬走为绊腔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垫畏讥。好吧芬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘉门,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上监驼,从图上我们看出纫,在放入体积规整的水族箱水缸后倦挠撇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戎是赋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包顷,并留有一定的间隙量构答闻。   而后排在放入水族箱地柜后容付烂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拣试,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阔努。得益于巨大的后排腿部空间八舱贬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骆享。而后堡紊费,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闭。当然拉,前排的空位是为乘客准备的刮谎。(为维护试驾车整洁仕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施爽垃。)   我是一个希望低调的企业主入,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脑诗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少币,后排音响控制能,前排座椅调节按键阿剐举,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子另申擦、空间毖儒帅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焕,大电流产生的磁场对人的健康有影响罗。英国专家认为魏藩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晴,高于该值梧健矮,儿童将面临患病风险葛氦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少柿扑缮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡眨害勘妙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害光。   简单来说挨螺屠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捆会,如手机趟,对讲机饶秃、信号发射塔等脑吼,而低频电磁辐射离我们的生活更近洗田,家用电器射炊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鸥髓辱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可席锋伸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台长董,前排座位涟肋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量核,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品故,不具有权威法律依据教协,但既然是国家允许销售的测量器材鞍荷,其测量结果绝对拥有参考价值函幕股。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量比。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赦梆,首先是油耗窘迫,我们在遵守法律规定的情况下蓄趣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涝膝套,而结果显示袖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谱铅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下护九靡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弹宽烹。   混动车型比普通汽油车重斧斥,驾驶感受会很糟吗?   确实量刺伦,混动车型由于需要布局电池港筋、电动机虑暗、发电机稿镀、散热系统及控制系统擒扁,整车质量肯定会增加隙害,但通过驾驶券伤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抽翱怜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动靡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翟衡,使用感受更接近与现代的美系车型鼻烂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性块,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佳土,而在高速公路上猎采,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倦,取而代之的是风声与路噪声啊履。而操控部分秘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碘柏,你永远不会感觉到生硬的颠簸廷,一切都是柔和与优雅海胆,当然久颠翟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炯。   最后矮,我们通过以上测试项,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瑞、油耗及空间实用性上都出色表现处,而为此你仅需多付出几万元的代价魏寺,加上经销商的优惠纷,凯美瑞尊瑞物有所值煞,而你现在需要做的汾吵,就是去店里亲自去试一试怒戚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接豢弊静。 图/文鲸篮:丁艺   丰田汽车日前宣布贡,截止2013年底迁碉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录崎。诞生16年来低南澄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啦疯、备受600余万车主的信赖和认可腻窜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扒勾珐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伪铂蹲。 责任编辑澄匿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蚂聊,MINI凭借其漂亮个性的外观胯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心默镶。2014年北京车展上骏锋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒琛(点击进入上市文章)称趟棱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肆,同时在配置方面也有一定得提升贪伟授,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雀,售价区间为20.18-23.68万炽弹关。虽然只有4款车型可以选择阑娶,但从大家的关注度上看痞,很多人对这款车给予了很高的期望郸。今天贪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纹姆,两款车虽然在级别上不同葡,但是在价格上却是非常相近群隋灯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万席。下面无计,我们就来对这两款车型做一个对比纽矫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溜能。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹谔迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烹孔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涝吐词。当然姆弘,作为一个自主品牌夺坑抢,想要和这些合资车型抗争迹,就需要在配置上有一些诱人之处扑铜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别何溪鼻,从车型尺寸上看慌羔嗅,H8明显要大于东风本田CR-V圣墩,但是价格却几乎接近讼阔。如果您的自主品牌不感冒的话捆贝擞,那就不用在纠结了呢屑小。但是畴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缸,那么H8的确算是不错的选择坝,至少从轴距上就已经很让人动心了拭吭胶。   =============分页符=============   原标题缓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下世粗,哈弗H8还是小胜本,其中H8还带有液晶中控屏充卡,而CR-V并没有配备中控屏讲能乓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能托锯。这些东西的确也是非常吸引人的任驼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恼栏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扔,平且还配有ECO节能模式峨平迷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魄梯髓。H8还配有坡道控制系统揪恳,但是CR-V并没有配备这个功能惰。另外巷,H8还配有三种运动模式读,一定程度上提供了多路况的脱困能力桅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坷触,当然H8属于刚刚上市的车型缺,并没有试驾车让我们来进行测试勘掂烷,以后有实车的话希,我们会进行相关测试玖寺。   结语描舍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肥妒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的理。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钒,某些情况下还要超过很多合资车型嘶掏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蒋授。 责任编辑托:赵春晓" "从1985年开始穆安,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上婪,1991年出现在5系车型上细堂钦,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄岸泄。直到现在烙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乒粟保。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橇经泊,提升着宝马车型的操控性和运动性糖。让牵引力发挥的更加自如卢,下面啸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现架。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喷侗。在车载计算机的控制下僚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裸,而且动力分配比例范围达0-100%啥丹磋,赋予车辆独特的动态表现褥搽。 与传统齿轮机构相比劫槽,xDrive动力传输响应速度更快动湿,分配比率更灵活景鼻,通常价,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锭恨,保持车辆转向精准灵活关,初香、中段加速更为直接的经典后驱特性台并匹。而在弯道掇、湿滑路面少稗庙、或紧急变线等极限状态下烷世插,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驳牧恍,增强了车辆的稳定性和循迹能力须馈帅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戒,在附着力降低的情况下信腻,更加考验着前后轴所分配到的动力芹哄。通过一体式底盘管理系统的侦测俗逢丛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配比。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腿,最大化的改善转向不足和转向过度兴拷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搭。宝马4系在绕桩和紧急变线中桥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外士师唾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗅,更灵活坑门。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舶枪锣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揉细,公路性轮胎打滑严重五撩团,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预夯强,还是能够胜任一般越野路面吨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盲讳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)及僳,宝马X1一直以其运动性示人窝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喊狭鳖。但是不同于一般运动车型不擅长越野翻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哩垃时,能够让车主在假期到户外撒撒欢绵委。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彩胜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悲须枚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耐掀蜜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘛扁隆。   在消费者最关注的价格上慑,我们分别来看两辆车瓜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑰剑弓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹈迪惦。从售价上我们不难看出俊拘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墩稍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3籍樊,价格区间跨度较大滔匹俺。   外观尺寸对比吩冗拖:   首先伐善面,从外观上来说抗貉晶,宝马X1极具动感颠挞。其标志性的双肾格栅已经不必多说衔臣广,远远的就可以知道这是一辆宝马腿鹤媒。而那富有动感的线条围篱,将其外观勾勒苏船,即使是静止在那里温挠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裁缆,感觉比例似乎不那么对称胺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啥无杀,而且作为一款国际范儿的车芜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅试姜。虽然宝马X1有修长的车头堆,但是驾驶时却并不遮挡视线灿潘疆,仍旧能够清晰的观察前方路况稍。   相比之下哪焚,奥迪Q3的外观略显沉闷霸,同样的家族式前脸显得十分稳重幢。虽然不像宝马X1一样运动慕,也符合其SUV的定位畴郊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仙,这也让奥迪Q3的样子更加传统屎缆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顽锌,但是内部空间却优于奥迪Q3祭认馁,相比来说瞳,宝马X1具有更大的头部空间醋挠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3码毋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长母老:4477mm 长宠肪奴:4385mm 宽驮诫:1798mm 宽萎丝猫:1831mm 高份恢:1577mm 高款练:1608mm 轴距蔡冈:2760mm 轴距籍:2603mm 最小离地间隙沽:194mm 最小离地间隙蔡咕掳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舶,宝马X1具有灵活的操控性螺温,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性传。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晃干,作为一款 SAV活娠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的隶顽乖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向澄谷橙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凉你。   实际驾驶中堕,宝马X1的路感清晰滩虐魔,虽然车身不胁芈怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径龋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头然脆,带来更多的便捷甘沙霸。行驶中岸斧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快曹取,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刨骋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侨隋、高精度直喷与电子气门三大核心技术苏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嚎乓杠,在动力输出上达到高低搭配的形式姐。而宝马X1带有的ECO PRO模式每垂褪,可以帮助我们进一步节约油耗熊瘦畔,让油耗能大约降低20%凤。 两车基本配置参数对比川秆鞠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猩唐:通风盘/后戏墩:通风盘式 前韦祷:通风盘/后炯恕僧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喜歇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脑舞侯,我们不仅仅需要看其运动性能捣桂,还需要检查其越野性能从毫酞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糕稀白。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贰森,为了能更好地分配轴荷伎寥便,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端段嚎、后桥差速器前面核。正常驾驶环境下蹬藕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮殊备,当检测到前轮附着力减弱时粒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮探谭,帮助车辆脱困卜谴。   通过以前的测试簧粒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用履,对于应付难度不大的非铺装路面来说林刻捞,这套四驱完全可以应付队,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能好,加之悬挂行程过短叙外灰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碳忌,偏向于公路驾驶涉列。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奢佳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澎聚堑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中媒你,动力的分配为40:60箱购汲,在实际日常驾驶中卿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靡何幻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镐泪,在车辆出现转向过度时邢,车辆会将更多动力传递到前轴啸堑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捂,帮助车辆脱离失控的状态频揣。在弯中逐渐加速的过程中蹄乏,由于车身的重心靠后千,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妙贝,在这种情况下党街扯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屉暴现,减小前轮的负担煎,使车辆获得更好的指向性藤。   无论是雨天虹袜,还是弯曲的山路镜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哼竣腿。而且在大角度爬坡及碎石路段市矢驴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力册骇拒。尤其是爬坡时词凑廖,动力能够智能输送至前轴矗惋杜,让车辆轻松前行磕。而在平时嚎仆颊,动力又会自动分配于偏后驱奢克,让运动性得到进一步的体现逝。此时的感觉是类似后驱车势派,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辨村,让车辆行驶更平稳申。   相比而言澈忍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野聊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屑课垄,具有良好的越野视野帆锑亢,但是宝马X1的离地间隙更大亩让,通过性更好竿椭磊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叭毋,尤其是其具有更多头部空间撬葡,如果越野时灰阑,可以适当调高座椅坐姿盯爽。   =============分页符=============   原标题谷晤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竟耻孺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鄙涤溪,所有的按钮也都在触手可及的位置群矾,十分便于驾驶者操作可。而且两款车型都选择了年轻限汲虚、时尚性、富有现代感的内饰设计碎喘嫂。   两款车的配置裴糕芳,无论是奥迪Q3混,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盘呈。尤其是宝马X1的iDrive叭票梅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用群榷检,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮努,宝马X1更加简洁粗陋岭,而且操作一样方便探炕膜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雄。即使是刚接触宝马车型的用户贯,也能在第一时间熟练操作观辣项。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矫昏铂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粉极熄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伐田,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大复奶辰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狄。例如像最低配的宝马X1屎桶,虽然价格极低帆坤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铺鸡城。Q3低配也是一样界,配置较低膛盒无。不过如果您不在意像导航臼苛镜、座椅加热等配置辉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苏览。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颅皖式,我们进入车内来看看内部配置以及空间邢东。二者究竟谁能更胜一筹辑嚎褥?首先来看两车的安全配置捻。在气囊方面蛾荆,奥迪则更胜一筹嚏,在两车装配有同等位置气囊的前提下精官,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棉捻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吝乏矫,它全系标配有防爆轮胎醋皆勿,即使发生爆胎山屯,也可以继续行驶维桂栋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涵。此外防爆胎也节省了备胎空间权赎,让后备箱有更多的储物空间其墒疆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诵。从车身尺寸上来看疗边杀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吼哨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慈。然而车内乘坐空间方面壕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哺伟视。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镰偏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度片盗娇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稻凸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绢。但由于国内油品的质量不佳姬,为了更好地保护车辆发动机淋土湾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换描补筐。而其他配件的保养周期上列措俊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养断喷搜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迟士:   861元   xDrive20i串漠灯:   1036元   其余车型摔康:   965元   sDrive18i憾舌拌:   861元   xDrive20i碳泛袭:   1036元   其余车型岭柯感:   965元   sDrive18i挡释残:   1609元   xDrive20i钠荚抢:   1784元   其余车型诉汹:   1713元   sDrive18i柒顾萍:   1386元   xDrive20i醇:   1561元   其余车型剧:   1490元   sDrive18i画:   1591元   xDrive20i辽罢牟:   1766元   其余车型宝:   1695元   sDrive18i惭:   1609元   xDrive20i扯琶韩:   1784元   其余车型厕霖瞪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盎苦俊:●息策:需要更换 ○光诉:常规检查糕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中损屯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯躲烫默、空气滤芯和火花塞卫揪。花费支出大概是2691元程洪。4万公里时还需要更换汽油滤芯皋,支出大概是1382元广。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袜锣,保养中也没有出现更多的费用支出叛牟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毯编哦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尝蚕:●顽纱酶:需要更换 ○毋:常规检查倡奔穆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出累蛊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弥己旦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同德惩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巷乏,能够更好的照顾到爱车的每个细节募闹截。   总结暮: 总体而言损锨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烷邦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菏首量。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足活,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聊蚊,整体内部空间与奥迪几乎相同莫。而在使用保养方面懂屑凶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹬饺棋,但是其配置也相应有所减少阶。作为高配车型构姜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毛耿氮。 责任编辑逛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匿螺篮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讳。它足够漂亮了思,漂亮的让人感到迷茫侈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行圃斯,由于在国外仙,我不得不比以往更谨慎的驾驶癌莆,没有做任何炫耀的动作挞阑,但依旧接受了不少注目礼蓟世。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吉畴铂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撂戎械,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酚,只好出此下策讣:按住液猓控器鲍辱檬,“砰”后备厢盖弹开了钢垂,老头愣了一下涩吮吮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哩,并给了老头一个友好的微笑丹苍,关门走人了接拳。这时我才知道添,它是如此的招人喜欢!   仔细打量混腊跑,它的曲线诱人耽繁泛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处税,但令人心动的地方是从B柱开始的起蹬幕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级衡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敛貉脑。也难怪藉,差点忘了妇奢,我们这台车选装了AMG套件谜褂羌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用池泰剃,没套件的车感觉就差了很多失。   即便如此耽弓敝,它的妆容仍是存有争议的茫骸光,在我们同行的5人中就已经产生了分歧魂。左派以我为代表(全部未婚)氓悼,认为它的骚气指数接近满格鹅算,尤其增加AMG套件以后赂炒,能骗不少小姑娘裁。右派以结婚生子的同事为主巫撑稻,他们认为车身不够修长颗献,不够秀美灸串。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帆礁,但又内藏了些许的凶狠勘。   不过我们两派的意见同样有交集价,那就是从侧后看去哩,它的美感更胜啃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彤钱妊,远远的从背面欣赏它偶群俄,真是太美了宏塘。   =============分页符=============   原标题掠惮薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上聪私,它采用传统的氙气大灯袒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少实济矗。另外虱,与前包围上的空气导流口不同的是剁台模,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捂,不得不说其达成的效果是相当不错的禾型定。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仟尝脊,但日常使用中也是在令我提心吊胆迹浅,还记得开头那个故事吧蔼,告别老头后我驶出了停车巢搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痴哩喊,压过了一个并不大的小坑洼分钮,胎壁被硌破了玛,轮胎在5分钟内全部撒气怖撅潜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抖操,这个下马威让我措手不及霖纷壕。   =============分页符=============   原标题促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懂泞澎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敬藤盆。坦白的说粹,这套座椅看起来特别有型毋捆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敲会锨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钵黄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处式。   眼前中控台的造型茨癸,甚至细节都与奔驰A级相同陌杯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挠危怒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哥封,总让人忍不住多瞟上几眼密蠢坪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹临,触感细腻桓坊念。   =============分页符=============   原标题朗晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惠,各项按键的操作都很顺手萝付汇,但我多希望能提供翻毛材质师。另外狄床,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手当慈,回馈力很写嗳臁,而新款车型早已没有了这个感觉踞鞍隧,让更多人都更容易适应巳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利漠暴嫁,特别方便匿阜患,当然了城太侨,这并不是CLA级的专利释,A级也同样如此忙。总之对此我们是持肯定态度的纯孔,“怀挡”显得复古衅侨、特立独行察维,而且省空间陪匆扁,利大于弊舞逝皇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毯锻,不同的是它很强调对网络的依托汇粒拓,这几天在欧洲开了不少车恰玛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联火颠酬。几乎所有新款车型都支持与手机互联未百,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能描,还可通过手机网络访问互联网驳户晴、下载官方APP程序和导航扰,这是国内车载系统所没能赶上的吉炕百。   =============分页符=============   原标题忿娥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唾溶,空间实际上是够用的孩谜,毕竟多数时间都是前排利用率高熄魔怒。我同事身高179cm纳,在前排头部有一拳的空间贬茬,在后排就显得局促了丛粟,后排乘客反应压抑感比较强躺。   不过我坚信忱道萍,对于CLA的车主来说空间是够用的社勉,因为后排不会经常有乘客高,由此来看这台车的空间是符合实际需求的皖蒲警,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诽韦。   =============分页符=============   原标题极襄榷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机警,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惹邢丁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怪扳辛,配7挡双离合变速箱丹拨伍,带有换挡拨片蓄辈。拧动钥匙苟坍每,发动机被唤醒宪途,车内怠速状态下的静谧性相当不错磁围夕,我们出发了丝浚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘲何吵,不过CLA非常容易上手溃,舒适模式+D挡表现得有礼有节毖,整个驾驶感觉极其轻快绿贤勺,这是一辆易于驾驶的车星毋,不论男性和女性都会觉得很轻松涪穿屡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犀奈,转速时常被控制在2000rpm以下略搐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契楷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酸络,而且在低速中它的换挡依旧平顺戎,并没有出现那种令人不悦的闯动堕破骚。   切换到运动模式讲被,变速箱首先变得更为积极那,整台车的性子也开始急躁起来寄碎秒,随时准备着接受挑逗姓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挎。油门的响应也更为灵敏校,初段就能得到不错的效果逼,只不过排气声浪并不那么有气势旦乡。   至于转向损,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桑讳抬,那样的线性和柔顺戈惮,简而言之非常舒服伐。   CLA的转向感觉则不然酪,它少了些紧致的细腻感逆磁崎,多了些轻巧丁。这套电动助力低速中没什么特点蓬,属于偏轻那类的豌割客,或许女性朋友会喜欢蔼倒。高速下转向逐渐变沉芥,更易于驾驶跋蒜芥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上歪叔,比我想象的要好不少撮超迷。   不要被AMG套件所蒙蔽商锤勉,悬架的设定并没有那么生硬挝郎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求完梯谴,整个感觉还是挺舒服的响,回弹的特别利索惋嫉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态县,起码我在前排开车是这样一个感觉腔,只是后排的乘客有时会说衬浅:颠!哎盟薯杆,管不了那么多了磁仍丰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人币镶眉,驾驶感觉对于这台车来说重要渤肖。   =============分页符=============   原标题圃疼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注访速赁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纽涛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刹,无法进行有效的弹射疯供踞。起步时有将近一秒的延迟灭慈恢,之后发动机全面发力口趴,此时轮胎打滑非常严重较什恰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惩博佛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兴逆,导致抓地力不足泊库咯。怎么形容这个状态呢褐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趁乃,四肢虽然在飞快的挠地间淌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捞躬湍,各位想象下凶掸旱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态南,双离合变速箱准确的完成两次升挡丛蔬,换挡速度很快嘎撕,最终用三挡达到100公里/小时的速度末,时间为7秒整惧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恰默,因为看到严重的打滑时我特别无助惶讨胚,尝试了降低转速起步墙旦颗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抖陪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中风,而且车身的支撑有效枚般桅,车内没有特别明显的前倾感觉硷。从刹车曲线来看矮丸,自始至终加速度都在-1g左右伤殊凛,最终成绩为38.46米柒,符合奔驰一贯的作风篡。当然拎擦,待拿到国内的测试车后慈耪,我们还会进行测试苦,看看原厂的轮胎表现如何肯。   总结绷结:   从国外的销售情况来看嘘梁喘,CLA是相当受欢迎的卤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料风熬,CLA在美国同样有着相当不错的市忱丁,2013年后四个月销售1.2万辆峰捂,势头相当迅猛骡,可见其受欢迎程度娄退。   进入国内后我想它会得到同样的关注画你峡,随着细分市场的成熟残岭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车几凤壤。奔驰CLA级挽,主打运动裴丘、年轻倦恳郝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎常开,尤其选装AMG套件以后效果更甚椿门,相比奔驰A级保兽,它的吸引力显然更大挫。相比竞争品牌惩泥脐,这次奔驰走在了前面位咀勿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辟。配置方面国外大多都是选装粒疗棱,比如天窗环、轮圈样式等等巴侯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讨。   不可否认剂据,它是如此的招人喜欢桔,尤其招那些打扮时尚谎钡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑广:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机团磁单,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淮火恳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机建。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘还嗽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姜垄佩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骸隙散,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碑硕,通过细节部分运动元素的添加玫横,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格短嫉。其外观运动套件包括进气装饰搽抛袄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谋。   总体来看赐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面董场。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鞋校,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捎默,白色车身加上黑色的玻璃车顶反,看起来很有档次感剐沁曝。不过略有遗憾的是舍,它的全景天窗不能打开建圈,有同行戏称透,这是专门为了看星星而设计的孤客锈。   内饰简洁自然   与外观相同佃奋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挠锑。全黑的内饰库惮偶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现救陡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烁。   配色方面相砷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰四堤检,但通过座椅的白色缝线白谓巫、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓝为,使得内饰整齐又不显得沉闷化失,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杉钉隶。人机交互系统方面四博,V6菱仕Turbo车型并不占优势翅泰骸。   动力不错忿猫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机其,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唬赁雷。这款车的低速扭矩较大点昧凳,因此起步时非常容易凌剃室。起步后滔兼,借助轻盈的车身局廉屠,汽车随后的加速较为顺畅盯坤巾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实埃海,这直接导致这款车的操控也是相对不错醛哎,在较为宽阔的路面上乡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胁,感觉很有信心臂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗡澈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的车顺蜂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置图,非常方便驾驶者进出豆,但打火时韦闭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动聪。 责任编辑蒜期:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位片侥搜。之后的继任者是睿翼赁享,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒂纷钞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颓托想,并更名为马自达6阿特兹陕俺汞,而它是否能达到前辈的高度黔,让我们由内而外的体会一下癸硅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌某拟,配合这两侧行车灯朗,看起来霸气十足篓瓷,隐隐的透着一股子狠劲扇修啸。图中这款车是2.0L的标准版蹿骄,则采用了较为普通的卤素光源婆,科技感差了一点砷秘盖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龚耿律,犀利感十足倍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掣抨,它不同于以往的两代马自达6盆锰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现假碍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乱嫡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咖尸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抽绷,轴距为2830mm菱,与进口版本相同舜。相比同级别其它几款日系车型殿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势樊辜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晶燃,像是一滴在高速行进中的水滴扁,充满了流动感认。从后边仔细观察阿特兹的背部粳苟,不难看出它还带着一点掀背的意思漓模扩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醒尝睬,配合着双边单出的排气筒惠赏缓,更使整车的运动感一直延续到了尾部雌烂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈艾蔚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎百慌赦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)看碎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缆酪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意活害沃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哎层都,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质眉锑,其它区域大多为硬塑料怜。由于没有太多的装饰件崔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价栋艰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闺,它采用的是一块电阻屏修,触控灵敏度还算令人满意彼,界面的科技感以及显示效果都很一般纤睹哗,总体感觉更像是四醋奋、五年前的产品戚,唯一的优点就是操作无任何难度纷赦,一看就会瓶十。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡从,所以导航功能暂不能使用裸炉促。   进入车内券首,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苹宪泥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甩屏妒,握感也很不错氯,由左至右打满需要2.5圈额匡,比大多数车型略小伟骂。此外缓供乘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罕,操作便利性良好纲姐,而且兼顾了驾驶乐趣沫摊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拢矗渺,但却一点不掉价鲤晌鹤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茨煌袄,其次它的表盘内圈采用了网格设计讳忌,多少有一些竞速的味道娄匪教,再加上白色的指针以及简洁幸、明快的字体拖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望双。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搁嗅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗季、平均时速林廉祁、续航里程之外合偷饥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP愁簿。i-stop是马自达研发的自动启停技术卢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火超。   除了i-stop型献蠢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巧尖。之前在新能源车型上比较常见糠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奉羔胯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于紊特蹲,它是以电容取代传统的电池或电瓶惊嚼,从而为车内的用电设备供电捕岔,而非用于推动车辆前进箍涛逼。   空调面板的样式不错窟粟,旋钮和显示屏都显得比较有质感返菱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子响。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车司措,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯常好凳篇。前后排座椅均采用了真皮包裹水,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猫。   虽然阿特兹有着不错的轴距穷蓄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩某姬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑缁猿ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间庆。令人满意的是后排的腿部空间拘痢讥,坐正以后不影响翘二郎腿滑帮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定九,不仅地板平整犯馅,而且行李箱有着不错的纵深拇,轻松放下高尔夫球包竣脖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎既饱,以及更换轮胎所需的各种工具杯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虱甜配、双可变气门正时福单茎、凹顶活塞+米勒循环彩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术葛模耗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现架琶蜡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm彼溺救,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱守钠刻,并带有换挡拨片胃首,只可惜这款变速箱不带有S挡场显栖,对于主打运动的车型来说个遗憾休。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绘板,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挛校,日常驾驶过程中青,为节省燃油叔,变速箱会积极升挡价,转速经常保持在1500rpm以下蒙搏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钙,因为这台变速箱的反应速度很快丁厩入,能够很好领会驾驶者意图河溅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出险。   阿特兹拥有良好的操控性烂彼幂,这首先要归功于发动机线性的动力输出荣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隧巴,而中后段又能够拥有很好的动力表现显示,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焊,尽管反馈的路感一般涝,但指向足够精准板,能够给人很强的信心达蹄兑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协道齐线,它的前后悬架初段偏软抚,能够很好地吸收路面的颠簸帛膝穆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窝椭。可喜的是悬架的后段韧性十足线静氨,不会让人感觉力不从心蔷。最重要的是对辜酶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溅潭卤,车头指向灵活凭,车尾循迹性出色茹勉撑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孰恳。   总结缸凛棱: 对于马自达这款即将发布的新车普疗躺,我只能用赞不绝口来形容嫉悉敦,外观和驾驶感受都可以称为上等违挖乘。如果非要给这个车挑点毛病的话敛畴,就是在高手如林的中型车市场里电悉茂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸砂错镁。所以如果你是“外貌协会”的成员味,或者追求极致的驾驶感的话轨就,那么你可以期待一下这款新车班。 责任编辑渴项赐:赵春晓" "  KTM的X-BOW材拜,直译过来是十字弓筹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彼扦疆。实际上佳蓉,这个模样怪异的小车嫡镰,的确是火力十足茎,足到无论是在街道上还是赛道上瑰烦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琳。   先来说说KTM这个公司拓镭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂签杉,以生产越野车和跑车而闻名狠刹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车犀科,也许是工程师们精力太旺盛拣达且,亦或是身在奥地利这个地方关挟,总会有些天马行空的想法贺煎蹦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辩侣,去生产一些别的什么机动设备仕。这几年耸柯秤,除了X-BOW灵讲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明那娠,而且都有一个共同点——惊人且极端脐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舌、puristic(纯粹)脚、radical(激进)厘律涪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解户。另外还要多说一句睹钢,这家公司的口号是ready to race同,时时刻刻都在准备一场竞技摹突抬。   KTM的CEO曾经承认巧,他们希望使用21世纪的技术检嘘虚,发扬柯林·查普曼的理念程,打造一台新世纪的超级跑车邻。柯林·查普曼是谁绒?他是路特斯汽车的创始人斯接幸,他说过最著名的一句话是羚脆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窘救,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墓便,作为汽车工程师维借,他把全部精力都放在对性能剿柒、操控和轻量化的极致追求上幕辆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可峨毯零,但跟进尝试者寥寥俯。看看路特斯汽车凄凉的经历投每鞍,这其中的原因并不难理解逆。我们很欣慰地看到袄邯,在新世纪安勾,KTM继承了这种理念涕浚怠,并且做得更加激进哭。   其实X-BOW的理念很简单呻恒揣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沽。碳纤维单壳体车身钡、全车碳纤维组件串梯飘、水平推杆减振器沪,这些都是方程式赛车的标准配置位。由于使用轻量化材料藕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)攀项。在高速行驶中辽鹊,车辆的气动布局提供下压力没,以此来提高抓地力和稳定性陛,这也是方程式赛车的特点东儡浪。和赛车唯一的区别狙混鸵,就是它有全套符合法规要求的灯光鲁轨亲,以及一张副驾驶座椅八。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惟手,经过强化和升级后思荆,动力达到300马力岭,和F3方程式赛车相当亢旗陪,六速手动变速箱也是简单而纯粹泪黄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擎分,我们不妨来看看推重比乾喂。X-BOWR大概是2.6千克/马力虏俏踢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑屎帷,也就是说发动机需要负担的重量更少炕,动力表现自然更强外戳匡。   在踏入X-BOW车内的一刻却滔休,恭喜你冲,在旁人眼里哇遂悲,你已经像是一个职业车手了弟伙。首先一只脚跨进驾驶舱笨酷凛,站稳后调整重心犯,再把另一只脚迈进来爸寸岔,双手找到合适的支撑点瞧瞧,将身体重量转移到双臂履,身子瞬时下沉蓬骆,把自己放在座椅里本挡社。来自RECARO的座椅是固定的蛔,完全不能调整朝,靠背角度略微向后倾斜看梢涎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蛔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糜伸。要完成这一系列动作妒琴露,如果你是个长腿欧巴栓卡,可能会轻松点末。同样和方程式赛车一样琶肌,X-BOW采用快拆方向盘秦酱,在一定程度上提高了进出车的方便性头,不过我觉得这个功能最主要的目的秒拧,还是为了让它更接近赛车丰庆。绑上四点式安全带涣,身体没有一丝活动空间冒,因为在碰撞的时候祁齿几,你不能指望安全气囊救你一命套,唯一的方法胁惰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吮撤畦。   驾驶它佬疆酗,你不需要有汽联颁发的运动执照尾温韧,甚至不需要经过特别的训练枪镜寥。只要你有合法的驾照藕酵,会熟练驾驶手动挡汽车纯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度小侣矢。连离合器都很好掌控激蝗,甚至比驾驶EVO罗、STI这种高性能运动房车还容易溃。你唯独需要的皑膝竞,是练就一副有力的双臂臼拣矗,因为它完全没有转向助力超偷牛,停在原地擎句,方向几乎是打不动的寸。   由于场地的原因莎才,试驾过程不是很尽兴嘉谰,并不能体验到X-BOW的全部性能槽陷。在狭小的环境中遂编钳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吗凉伸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甭钾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盘海。因为使用水平推杆减振器碱箍,X-BOW的底盘可以尽可能的低淖呕,在转弯中几乎不会产生侧倾奶。多连杆悬架结构稳定刑,可以减少轮胎不必要的运动和变化骏械日,保证最佳的触地面积涡范,用尽每一分抓地力念。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漏,这一切所产生的副作用敬,是你的身体要承受更高的横向重力疯珐。   在视线上溪剁此,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荡如,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焦贪取,以及转向时轮胎的变化傅喉。利用这个优势穿菇控,你可以把车开得更加精准检瞬怜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碑但瘸,这是任何房车都无法比拟的挺妹。不出个把小时庆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样繁槽剧,高速掠过障碍物而毫发无损涩亭握,那种险象环生的场面竿,我相信其它车做不到矢兰,这种乐趣和成就感浇讹,只有X-BOW能给你汾河蔚。   看到这儿躬厕,你可能觉得这台车并不难驯服姥汀饲,一切都很容易陇担础。没错逗苹赫,X-BOW没有设置很高的上手门槛双,驾驶起来甚至比超级跑车还简单该胶观,但是它还有进阶的玩法聪恋善,这就需要很高的技术和技巧了壤弛添。首先猫醚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战类茶,为了它的寿命识,好好训练跟趾动作吧弥。漂移罚绦?也没问题淌舷,在转弯时只要加大油门须,车尾很容易就会滑动起来乔楷。之后能不能画出一道完美的弧线激,就要看控制的技巧了沛掏胚。   除了以上这些裸惨破,我还有一个建议寞陷备。置办一套合适的行头限扣,至少也得有一个头盔和一副手套粮,这会使你看上去更像是职业车手甸。当然腿管撮,作为一台可以合法上路的跑车樊尼邪,KTM也试着考虑过车主的感受苏绩斜,推出了一款GT车型涉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恭狭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熔柑戈。无论哪种装扮疼水,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街那,在气势上就足以压倒一切东燎徐,而在性能上色奖,它也是所向披靡推悄,精准姆九惕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攻晌涵。虽然它可以以合法的身份上街玩哗,然而对一台Ready to race的准赛车风翘使,街道并不是唯一且最佳的选择曝,它最终的目的地榔,是要奔向一条真正的赛道乐,在那里解开封优傲盟,去赢得一场真正的胜利到。   说到价钱卧某欢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腥茸,一点都不值猩嗡。那么杏,如果说花135万吴坤切,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磁稠寡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟危备,最大化的驾驶乐趣导效,并且还可以在公路上行驶烧,这样是否物有所值稀尸扮?答案其实显而易见操边,值氓弟,或者不值伦鸿,取决于你是否真正热爱驾驶缕固,热爱赛车运动瓷那。 责任编辑豪耿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲸祟,早已见怪不怪畴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车合筐淮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过版,广汽丰田出品的YARiS L致炫童,就是一款加长版的小型两厢车虾体,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志忻亥。 知识普及似尾讲:为何不叫“ 雅力士”了黎互栖?   相信很多人都会有这样的疑问庭敢拿,从车尾的英文上来看爬,YARiS的标识与上一代完全一致幻,但多出“L”字母弊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卯棺隆。全新YARiS通过变革性的设计物侣、加大车内空间添恫捕、降低指导价塘含舒,从而想抢夺A0级市场的份额参鸿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梢骡。不再使用“雅力士”的中文名称拖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帕谷。   外观并几:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型联靶,如果拥有一副出色的外观设计不勺,那销量肯定低不了茶罕观。广汽丰田的全新YARiS L致炫烂娥毒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袍,能让更多的人接受磕坏。   =============分页符=============   原标题粪眉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的械两,所以在造型方面与海外车型有些差别谭捞掂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞧达,“梯形大嘴”车头动感大气付乘毫,配合超长的轴距恫妇配,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缺赫前。   =============分页符=============   原标题联纬耍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佰煞笺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叹扑,相信你会有两种感觉竟,第一嗡肖断:中控台设计非常大气洁灸浩,和丰田系列的SUV车型风格一致避容廖。第二碌苇能:超大空间龄夺,后排空间完全比拼一般的A级轿车卵菊。   =============分页符=============   原标题奋擂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兔屁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惟毁纪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搜奥,但是空间方面完全越级的感觉弛桶,完全不比一般的A级车差垄埂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庭闹晌。   =============分页符=============   原标题偏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾警:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意摔小贯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忻齿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿视互挠,中后段性能并不出色炕陪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渴输,高速行驶油耗方面并不出色垄链土。   结 语   作为一款城市代步车型兢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多称铺哦,外形方面就能征服不少年轻消费者蒲。此外滇案呈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耿僵禾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汐,若果说美中不足的地方粕,那就是匹配的四速自动变速箱了串号厢。(韩威) 责任编辑惭孝兴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脖窍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏跨糙熬?告诉你惰芜姆,这是真实存在的一辆直线加速赛车彻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车警,基于2014道奇Dart车型诬忻割,型号就叫做Dodge DartPro Stock茧趣。大概意思是“超级街车”夸。虽然只是称作“Pro”信,但它的结构和普通街车已经截然不同坟嫁距,一点点相似也仅限于外观上辟。一个专门设计的底盘挺寒疽,扣上一个类似“街车”的壳子棉库,除了好看以外咆捌疤,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸥。除此以外许,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裤。   作为动力核心萄得,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宛。与常规的“以街车为基础改造”不同巾夕练,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同释。据厂家介绍哄擂女,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时估,而极速则可以达到480公里/小时掳创胳。   Mopar没有公布具体技术细节性离耻,但是在上个月挡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怜潜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淮炉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力很鞭隶,它跑完402米还需要9.9秒姜捣,而末端速度“仅有”235公里/小时眷。也就是如果两辆车进行一场比赛材擂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杏蓝平,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半婆蚊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭窗淋,当然也无法在普通街道上行驶昆呢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采混蛊。 责任编辑绊耪:赵春晓" "  4月11日嫌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市噬胺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版才缆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元富莱。   4月的京郊春风和煦厘宋媳,桃花盛开绰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窃尚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扫忍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淑涵。   然而稍微有点遗憾的是将,由于相关环保政策设酸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基商奠铅。   =============分页符=============   外观内饰枚程:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo檀局犯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浅乓顾,因为配置的原因郸抢寒,柴油版在一些细节煎祈,如前格栅鞘、雾灯等处精简了镀铬装饰谅。   另外勺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谢嘘臼,规格为265/60 R18拆襄,采用双五辐样式醒,与高配车型的20寸轮毂有所区分镀。   外观上使甩,大切诺基给人的感觉就是硬朗氓骑、野性牧守、豪放试鞘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样律堆,如果不是看到车尾的标识拷陛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饰。轮胎的使用与其它车型也是一样的风。   =============分页符=============   内饰方面盘持,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陛涸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胆妓拣,但是做工方面表现的比较细腻枢叮肪。各个部位间的接缝十分均匀办,内饰表面的反光也抑制得不错冒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霖廓侠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的臼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秘京。这台发动机由意大利VM公司制造孪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祁,国际知名度较高路,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乳,最大输出功率为243马力(179千瓦)阔肚迫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肯惊泌,采用电子挡杆设计奸来,事实上奉,在菲—克集团下的很多高档产品上唾警崩,都采用了这样的档杆设计沮洞涧。   大切诺基是个分量十足的大家伙筷沛,体重高达2.4吨徐混。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时干妓沁,都让人觉得动力输出稍弱泊涪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩躺,这使得在实际驾驶过程中卿呵,柴油版大切提速很快陕肋府,驾驶感受十分轻盈庆围集。   另外锣摆,发动机的噪声抑制也做得不错铺曙慑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大考,但却绝非印象当中税,柴油发动机那种高振动吮、高噪声搏誊,车内如“夜店”般的情况毯。   在打开ECO模式的情况下项铃抹,发动机的转速在1500rpm左右的时候比狡,变速箱就会做出反应簇地,升挡很积极们。当车辆行驶到70km/h的时候灸,变速箱便会将挡位升至最高挡纠酪,我们在城市中使用徐翟啥,第8挡也是可以使用的撤每喷,并非摆设谴汰。如果关闭ECO模式第粹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叮伦,动力输出得到了一定的释放末,当然庐款,噪音也会随之有所提升亥。   柴油大切的油门踏板很轻盈坑,发动机对踏板所发出的信号反应很快锋,但初段调校的有些过于灵敏了挟,尤其是起步时夏,轻踩油门瘟,车身就会有向前窜动的感觉蜗项阜,想要平稳的起步还是有些难度锹翟际,如果初段能调的沉一点系躬庇,感觉会更好滑拧,驾驶者对动力的输出也更好掌控撑卉公。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样付,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摔弥,由于取消了空气悬架剖喀暇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淘,分别为自动借乘苇、沙地铅闺前、雪地踏漆驹、泥地和岩石丁,这些模式都是通过旋钮进行操作的当封,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择藤卞垫。   此次试驾掏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验写,其中的体验环节有沙地坡茧田、U型坑和炮弹坑三个环节图。在进入沙地之前盖速,首先将车辆选择到沙地模式烙鞠瘫,此时车身稳定系统自动关闭门藕奇。由于没有空气悬架惮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矫唯蜕。   模式选择完毕之后模闻,开始正式进入越野产地催形,在松软的沙地中惫脑,要保证车辆的行驶速度憾邓。在沙地中行走几,轮胎出现轻微打滑是很正常的娟太,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叉缎,造成更大的麻烦奠。   在U型坑的环节扭,选择到岩石模式之后痪,分动箱启动扭矩放大挡降师,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尉,传递到车轮上的动力会更加强劲吾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冉。   炮弹坑对于车子本身来说驰感,算是更具有难度的项目了确和肠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劝疼。对于大切来说勤,通过这样的测试还是比较轻松的贪。在模式选择上淋,我们依旧可以选择岩石模式霉缮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动萝,保证有附着力一侧车轮的动力输出并仑腺,从而实现脱困挖。   总体而言魏貌堵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卜收,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色切舵鸽。在整个越野体验环节按,对于动力的感受也是比较明显的踞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剑错锯,主要还要归功于这台柴油发动机杏通齐,低转速扭矩输出足够大匡推,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松囱。 责任编辑玲庐圣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莎,以求为各位网友购车作为参考俊赦,本文我们继续进行文廉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叛摄,作为合资品牌的A0级三厢轿车茬,经济实用以及稳定这三点立市之本权,谁展现得更好毙肌借,以下将逐一展开呜。 外观解读掣试:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恫汐,这次“重生”抛开了以往的产品定位巾面,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辟石豪,接过老款颐达的市场后嫌袜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势书漓。   刚刚完成了小改款的阳光双,2014款车型延续了前款的整体轮廓汐,细节之处作出的调整齿丸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸德拣锰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玫护,另外增加了反光镜转向灯肖、倒车雷达等外部配置霞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车皆媒,但两车在细分定位上有所区分伎庙,新赛欧更经济坊桑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定塑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本触纱救,两厢造型更具时尚特质境拣熄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冻家,前脸处的线条切削更是全车最多之处袒孺伙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾矾,三厢车型尾部中规中矩挠搁添,采用常规一体灯罩的尾灯吕祈,正是这一产品区分的剪影灌。 看完两车的造型靛降,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琅蜂。详见下表熔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观貉泵,您更看好谁虫?欢迎参与一下投票垮。   =============分页符=============   原标题莆得护:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菏嚼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直警,各区域之间的串联均平滑带过咎瘸,整体风格更注重功能性溃须涎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兜式,并尽可能带来更多储物空间缮杀螺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摹菜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陶膏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一圭德冲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点距叛。   另外裳食,随着车载多媒体系统的发展片让是,触摸屏更多的被普及酒懊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呜扁经,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能希钎腹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腑。 配置对比深沁们:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置世荚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秒捶蛋,仅供各位网友参考蟹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碍借发:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比熊豢休:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斜溃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞄恐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讽程冲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风夺话,而车身与轴距癌吨碘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秦舅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桅。   动力系统对比氮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吧料,阳光仅提供一款1.5L发动机锯惊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邪,同为四缸自然吸气版本堡,排量的不同即动力上的差距统冬岔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踢,具备重量上更轻的优势奠辱。   两车的自动挡车型抗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卞,其平顺辈圭瞪、重量轻及省油的特性图司,同级别车型中具备一定的优势霖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下继埔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腻粪,在挡位上优势明显奈妈,但其换档顿挫在车主之间常被提及岁禾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淀县,外观上二者均具备典型的家族特质秀茂窃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戎青。内饰布置阳光以实用为主拭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仑堑楞。综合本文所述释抹,两款车型您更倾向于谁付烽?欢迎参与以下投票恳袖渐。 责任编辑悔腥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车将犬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐行烦拒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晚传。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梢斑咕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钠筋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泼哇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撂己探。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淮冲酿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泡雹腹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同埃撬弟。也说明K3S试图走运动化的路线串烫。   起亚全新K3S的长嗣焕、宽卞疆莫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畅萌,而轴距更是达到了2700mm的水平寄脓,在同级别中也属于比较突出的成绩共,对空间方面肯定有着很大的帮助疏通闭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练常兄,车身线条也非常的流畅氮皖扒,有着极强的运动感蹈沙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墟蒙榷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别社井,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颁磊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痴哇腊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅攘阔,加之降低的车身让骐达更加动感掀宠必。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浪贺秆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唱罗斥。形状突兀但线条流畅的尾灯虑,红灯部分占据了大部分猎拎,白光部分呈现斗勾状燎涡内,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尘藩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撵烘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吓。能够有效帮助你快捷倒车篓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肺汤,因为外观好看主观影像比较大邦俗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蜂荆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尼摆,基本沿用了现款K3的设计斧宽黔,提供全黑色捶被、黑米色部其、黑棕色三种不同的内饰配色千海。做工和用料相对也比较不错甘填亲。内饰除了硬质塑料及软性材质外篇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次千夯。   骐达的内饰设计线条非常流畅孙寐蔡,整体质感较旧款车型有所提升抛。内饰颜色采用黑色作为主色调秀,搭配银色饰板礁寇藤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比裙懦,满足不同消费者的需求聪氛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磁,多功能真皮方向盘以及定速巡航竭诚,从上面表格已经很清楚的告诉大家讣歇厂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趁奋、胎压监测等配置碴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侨怖腻,其中ESP螺沥模、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力皆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题京。 =============分页符=============   原标题嚼济鹤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袜炽,整体乘坐空间相差得不太明显撵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同守室。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富襄,座椅表现方面K3S内部填充比较实鼻拟呛,对腰部支撑方面会比较到位咯妻抒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性位魂,其座椅表现比较软拉灰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迁夕绞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泻凑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耗彤。在乘坐空间是差不多的擂课爆,K3S座椅设置得相对硬朗尼汹,而骐达设置得相对舒适残,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因发。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L聊盎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沫茨瓶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灿,很好的满足不同需求的消费者抵凉。起亚K3S相比起来就显得配置较少寝拐期。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仙譬心,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好告颠挎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肺稠稼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慷,详细还需看我们评测所出俯拱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刀胜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筐姬核。   点评现秤:随着两厢车被广大的消费者所接受萄清,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拼围患,如果在这两款车选择其一的话全都壤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动响。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素劫诽。 责任编辑屎美才:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉螺腹,甚至有人无法确切的喊出它的名字诚坏。其实这款车和我们并不陌生邵绿趣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台幢貉剁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骏苔。所以出镜率不高的标致4008谐,确实具有太多不为人所知的身世搔歌申,这使得我们有必要去了解一下这款车毁霞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脯酶,呈现出风尚坞赡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感福汝迪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侨揽崩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰心品,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腿飘、科技的感觉是。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毁鲁淖,轴距为2670mm掣玛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钳琼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陈偿溯,所以在车身尺寸上它们相差不多跺豢讽。   从车身侧面来看墙裳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厘扦拒,整个车身也因此更加大气而富有力量感爆夸籍。后排提供了私密玻璃惭埠掳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满备婚糕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贝露。另外信晤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心底伦,尽管造型简单谅,但通过与腰线的巧妙衔接缝,使整个车身设计连为一体腥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巾诡谋,配合普利司通的225/55 R18轮胎内,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尾睛,都具有不错的表现曝。我想应该会有不少车友会非沉┎В看重这双“大脚”佩盲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贪胜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坊烩。不过标致4008在一些细节上却与之不同窗毛,譬如采用了大面积钢琴烤漆懂,辅以细节上的优化淀码阶。   中控面板做工不错哆喊伴,按键旋钮设计很精致沥栓廉,且手感都较为出色文。娱乐扩展功能也比较齐全挨脊堪,AUX卉棘、USB以及12V电源都有装备措邯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯貉较奈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伸,下面还有黑色钢琴漆点缀忱倘,凸显出了较强的质感漂忿陪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皑佃,若塑料饰板能换成金属材质的话傅片幢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表懦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息书。在转速表与车速表之间爱,我们看到了一块显示屏燎比令,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息欣恒。 在乘坐以及车内空间方面枯穿,标致4008秉承了家族在这方面的优势猴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俏。   后排座椅靠背很直穷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磐柔禄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外璃木,坐姿却让人觉得并不舒适卑啃累。   标致4008的行李厢内部很平整香敌录,而且后排座椅可以4/6比例放倒攻丰假。这样它的储物能力将会得到提升查竞吼,对于搬运一些体积较大的物品诽曙,可放倒的后排座椅显得实用落淖。   =============分页符=============   在动力系统方面播,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肯违场,最大功率仅为150马力袖酞戳,扭矩峰值198牛米显暴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颂袍暮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骑朽。 全系搭配加了CVT无级变速箱抖赋,具备手动换挡能力狼匡。在实际道路行驶中篮恭罚,CVT变速箱表现的非常平稳壬姜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时玫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丸,却没有丝毫提速的感觉梦窟。不过湍晴萎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洪,在平稳驾驶时超车变线很轻松需硷林。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碱师班,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舍帅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堵,前轮最多可分配85%的动力腊翘,后轮则可达到55%欢华。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%许,可以应付雨雪琅、沙石和泥泞等路况波扑椭,也可以轻松面对普通的越野路段聪辩付。   标致4008并不属于难开的车型拣蓬,尽管车身较大舒吴尝,但是方向盘非常轻盈八仓嘲,即便是女性驾驶也会非常从容泥忌税,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线极。   结语奢霸:从市场战略上来看菜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凭,4008不仅丰富了进口标致的产品线酵退,也为消费者提供了更多的选择敞。而从产品本身来看燎裴惹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫琉,能很好的迎合中国消费者的审美屑。在驾驶方面炒暇,标致4008表现出非常舒适和安逸阜,非常贴切城市SUV的特性哎舞。 责任编辑尚堆殊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厢形,自2011年上市以来凭借着动感的外观冻固、实用的配置以及不到10万元的实惠售价现,受到了许多二三线城市消费者的青睐篇。不到3年的时间拧罚恼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钡耸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扇秀行,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘小,将在4月的北京车展上市咎饱醚,预计售价区间为6万-9万元搬伍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者签仍。下面就跟随我的镜头戮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恫。   相关信息辰肃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌识欧焙,2011年正式推出了首款车型宝骏630兢袍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胸攻汀,结合上汽和通用的生产技术娩币彭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袜肠复,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌思。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计琉厘傻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伍翁拴,与进气格栅妮徐郎、发动机舱盖形成盾形区域哆魏,造就了独特的宝骏品牌DNA地。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侵山算。从前脸上看列,与宝骏630的设计保持了高度的一致锋股。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计埔适,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装编舅,颇显动感祟休侩。   在车身尺寸方面樊,宝骏610的长为4401mm蔡、宽为1736mm汀、高为1462mm酗。由于与宝骏630车型同平台生产暗饭,因此在轴距方面并没有变化手涤,依然是2640mm昆习蔽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”节仙,尾部扰流板户、包覆式的后风挡玻璃僵纫氢、硬朗行李舱的线条薪别捅,颇具运动风系。与此同时坟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淑懂。   =============分页符=============   内饰方面财,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗓囱铆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配槽蔡暴,方向盘搭配银色装饰条可,整体风格偏运动僻师庇,带来不少新鲜感撵藕。此外偷蠕耻,新车仪表盘也进行了全新搭配查,采用双表盘设计傅,更符合当前年轻人取向恕蔼活。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筏钠,提升档次的同时也带来的一份运动基因矗龋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苟忿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毁,LED组合仪表提升了整车的质感稿膊冷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验参白,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妇溅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域栏筋桐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娘精桨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邢潞授。   宝骏610是一款两厢掀背车型剁词霸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浮硕姓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豆色戒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秤虽黔,也可以按6/4放倒座椅坑幕,放倒后容积可达到1300L抹。   =============分页符=============   在动力方面酿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机配覆贪,最大功率可达82kW猫疟殴,最大扭矩为146.5Nm酱膜,这款发动机也同样在630车型上使用毕。为了发挥出更好的动力性能实,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贤,此外还配有5速手动变速器可以选择僧聪尖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品迟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洛浚颁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝歧、君越荷铂似、君威等车型上蝗捕诚。   在整个实际驾驶过程中藕窘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悄奥咆。在1500-2000低转速时端,所爆发出的动力输出还算尚可樊潮,油门响应比较直接袒危藏。但是随着转速的提升山卜,档位的提高薯母,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜗驶啥。这种动力表现不温不火辰喂,但是足以应付城市道路使用尾澳邓。   相比于第一代自动变速器惮梁惺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夯脸。只需稍微深踩一下绍橇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逞切图,只不过由于排量的缘故烂姆晒,推背感并不是很强烈托据,且高转下的再加速能力也有些力不从心贩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奸梧韧,这也完全符合它的家用定位马。在经过颠簸路段以及减速带磐县,悬挂能很好的过滤掉颠簸感囊宪辈,让驾乘更加舒适介。此外洞摔,在过弯时底盘也显得较为扎实妓塘漠。   结语犬祭:宝骏610的家用车定位很准确如途,配置很务实黔,储物空间多勿环,不过在用料和做工上还有待加强入怜乱。不过动力系统方面确实不太给力酵彭滥,最多可以说是开起来比较舒适森,这也比较符合它的定位仇蔑绘。作为一个新品牌侥敬癸,宝骏还有很长的路要走烹,虽然已经走过4年多绞判,推出了两款车型拭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样褥坛,在自主家用车市场上打出一片天地来起,我们将拭目以待晴。 责任编辑沮寝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钵骆,大众展台上首发了2015款大众Jetta丧星。这款车在现款Jetta的基础上踌块妈,针对外内设计细节进行了小幅修调嫁刷,属于一次精修边幅的小改款舒随。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整餐撑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注及。 全文总结欣:   对于这么一款外形细节有新意伙隶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菱坪李,我们只希望它能尽快来到国内宿昏歼,因为目前国内的速腾车型秀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胳侧。 责任编辑峰食:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氢队,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冉剿,深入布局尘。其中包括类似上海大众新桑塔纳超、一汽大众新捷达频七、斯柯达昕锐同叭欣、以及再早之前的本田锋范帅、日产阳光等等叹堕。可以说碧姓,在这一细分级别端痛,乱战才刚刚开始酷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手峡系碱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉配。反而厚重了不少蜂妥酪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚼捅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秀拉。就前脸部分来说仕赊,整体样子是非常简洁的菠,又有几分动感拜廖,和标致其它车型相比是有些差别的么烷。   侧面造型规规矩矩薄绩东,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗡,你会发现屯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喂蔷,但301更多的是安安分分的一种踏实感苔酥铅。其中辱概芦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坚殊切,没有那么规规矩矩戒谴割,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体思推,这也是一项非常讨巧的设计辟袒。设计感油然而生倾茄痹,除此之外辆拼,车尾并没有多余的装饰物稳枯抛,简洁实用依旧是主要风格莎。   本文导航" "斯柯达明锐白,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竟庙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌察栓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在江齿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茄,可能除了家族化的设计以外闻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迹牵碍。 虽然它采用了大众的MQB平台嫉仟蜕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肮恭痉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梅毒,全新的家族化设计让它年轻了很多拖茶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价微函,但是相比现款颅妮克,它的前脸更显稚嫩污锻,也可能因为现款有些老气横秋吧戚。 车身尺寸方面赏砍,它相比较现款有了一定的进步熄合凹,内部空间方面自然也有了一定的进步卢奇快,在后面空间介绍上我会在进行阐述涣私。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烁四搁,这也集中在细节设计方面嗽扫隶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顷傻,还有合理的镀铬装饰澄,这也是新明锐年轻的一种标志缄篮蹬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次面蓝。" "  2014年4月16日曝彻,全新英菲尼迪Q50正式上市离褥,售价区间为32.58-54.98万元吮沙该。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淋邪,2.0T车型三季度到货蜂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漠横按,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卧。三车官方指导价格基本在42万元上下氢,具有一定代表性锨磁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表图芜捆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锨轿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挝褥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沙潞挛,车头造型极富攻击性琉汾爱,侧身线条动感优美试,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艾。当然掇,它的进化不只是看起来那么简单管橡,内功的修炼更让对手望尘莫及饭戏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攀狗算,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绘,而且大有愈演愈烈之风刨晨场,尾部设计很像自家的新5系辩颂,家族化设计不可避免较漓。即便是标准轴距版本桑,新3系的轴距还是达到了2810mm抒斥豢,比上一代有小幅增长邦逻扩,再加上悬挂对舒适性的妥协芒,曾经犀利的3系已成过去楞虽陶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的灸并狮,那非雷克萨斯IS莫属了斯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纳,车头动感夸张惧潜,车尾简洁利落渐,虽然有历史车系的影子狡闯,但这绝对是对精髓的传承和延续财渺革。   本文导航" "  又到周末了苏,在大学破旧的宿舍里哆饰,百无聊赖的仰躺在下铺上椽镶啊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报史,心中泛起阵阵遐想啊点铂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角婪,充满战斗气息的车身唱革桨,都让我无法安然自卧哆颇晦,打起精神甘,跑到隔壁楼的图书馆迟悄洗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牵情弧。没错广,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倾。但是巩妓,今天要说的主角并非“兰博儿”丢,而是广汽本田第三代飞度考琶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车崔。   ?什么是边锋主义狙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣腥粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坍担,线条过渡果断闯奇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焚顷扫,包括讴歌品牌也大致如此氮。第三代飞度相比上面的两代涸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搏。车头部分比上一代更加动感失漆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状日社放,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煽隘渤。给我总的感觉是涪陇,车头的成功是线条运用的成功沙该。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹋哨孩,从车头到车尾一气呵成垮龋,整体感和流线感非常强然杰。从某种角度讲秸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啥版。新一代侧面的弧度似乎有所收敛羌虑司,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韦,但相比其它竞争对手册孪响,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出士。   车尾的感觉并没有车头那么好廊马,对于我来说俗末些,车尾的设计并不满意划层焊。过度使用的镀铬饰条纳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遣曙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慧膏,在纽约车展即将开幕之际藩低崩,路虎发布全新发现Vision概念车偏怠侗,配备多种新功能董,智能玻璃实现透明引擎盖沦蓟,座椅灵活变换可实现共四种模式拔恼,包括远程移嗬导铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形跑李。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猫辽,第一款路虎发现诞生于25年前嘲瓮,全新发现系列定位于“休闲”鼓替,总计拥有四款新车衬亨新。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翔檀,多功能配置啪慕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惶率拜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屑界,其中包括远距离彝Γ控尽垒郝,智能玻璃等荷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示此谅蚀,“新车现代化的痘,切题的免,并引人入胜的设计屠杀刹,是发现车型发生的重要转变搔。”" "  [汽车之家设计] 2013年僧苗,我去过一次柳州撅千犬,那次刊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂觅浅,当时虎轨,宝骏只有宝骏630一款量产车型匈,时隔一年躲港卢,这家公司有了新动作奢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市父桨莲。官方表示霸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品许。   事实上叼督,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奠,那时棱话居,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶会某赏,为了配合厂商对车型做好保密工作把祈,当时我们也并没有拍摄相关的图片篡连。掐指一算孺,当时补残,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袜欢荚,在聊到这个话题时融绘,项目负责人也表示寡从,整个团队在这期间做了很多的工作驳丢炊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性常,即便有着此前宝骏630的经验鹊枢,但对于一款新产品而言彤肖送,整个团队仍旧不敢怠慢朗限订。   为什么要推出一款两厢车痉好?   新品牌诞生初期吭笨,单一的产品有助于更好的把控产品质量篮遣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氰,从而将其转化为品牌价值微蛋,在品牌得到一定认可的前提下泪阿系,适当拓宽产品线隘片,无论是对品牌认的,还是对市场而言都有着积极的一面起唉规。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垄,较为官方的说法是“以市场为导向”粮,不过在我看来窗赖,这仅是一方面澄,在有了以上需求的前提下奢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡病,于是才有了这个方案嘲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外递县枚,车辆的动力系统沪俗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挎受,这对于一个尚处萌芽的厂商来说楔诵,无疑是一个两全的方案董群。   两厢车在定位上有什么不同吗挫的?   简单来说锑仑埂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墒炉玲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘛刀。相比之下九,因车身结构缘故仟,车侧和车尾的造型变化较大冉米忍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侵垄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谴,印象中份敌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寸,有些时候堂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猜跺。当然怒强翱,每个厂商都有自己的想法酮送,这种实用主义并不是坏事歼眷亭,毕竟溺痴妮,车是用来开的醛茄,把主要精力投放产品稳定性方面星棘皑,对打造一个大众品牌或许更为重要赎笔。   在造型设计方面踌啸,除了已经固定下来的设计元素外式蓉峭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怖蚊。对于镀铬饰条的理解见仁见智貌驼抱,然而猩呸喘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”情捞篮,正是在这种需求的推动下茨饯苇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潮匹。   察觉到这一现象后环,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汹薪础,显然矮簇兑,一味的添加装饰条并不合适返,毕竟还是要均衡到整个市场的需求武。一般情况下磺宫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袭,除此之外现,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啦狼掀,在设计师看来耸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致韦痢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50献裸,我还不曾有过近身接触钉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赋惠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线镜村溶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啸呕漓。或许这么长的一串文字来的有些陌生淘,简单讲链混委,它就是在航空航天器上使用的转向技术内催。我们将就驾驶者最关心的方面垢稳屎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘲崔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扑,人机交互系统的先进等等辖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顷划,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捍芥弹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主推未,不难想象Q50的出色构驮吮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挽,同样文,作为宝马1系的车主冕,对于操控的追求反衬出Q50的优异昂淀。而剥离开车身的种种漂描陀,他们共同的认同就在于这三个字母哺:DAS   【什么是DAS点不?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怖青,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弘抄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史公澈谱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹃两。   【DAS工作原理是什么垫惟?】   车辆转向时赋,不再依靠传统的机械连接嗽损,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制探,根据行驶路况和方向盘转动力度崔,速度进行综合计算涛洪,从而指挥转向电机机构实现转向素。   三个ECU属于并联关系剁泄驳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糖硼排、方向盘掳茧牵、右前轮)表樊青,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岭眷蹋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巫袄杜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活可须凄,恢复至传统的机械传动转向模式朵,确保万无一失叫辨。但在正常情况下来,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离免触。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怒徒欺。   【DAS汽车的优势赶?】   操控性蔡熟羚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呜孤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凯奈,享受更多驾驶乐趣搁视舞。   【为什么线控转向比传统转向快裴氓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入橡侨澈。整个系统中没有橡胶衬套柬甜哎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间豪卑奴,因此首先从内部减少“延迟”肥额平。   【DAS对过弯的影响挡?】   转向相应得到改善烈沽倒。传统转向系统纲,在接近弯道时厦亲变,驾驶者需要提前做出转向动作俯,否则汽车无法实现平稳转向霉。而采用了线控主动转向DAS系统粟懦编,通过消除内部的转向延迟屉,减少了预先动作的必要苫十沏,实现更灵活的转向碍。而驾驶的感受将更加直接筷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咖寇,毫无延迟巾。   【转向系统也能够减少疲劳姓吩世?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卷聚,因此从另一个角度提升了安全翔空。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩⑿Α)某,12款参与测试的车型中鹿,在定速140km/h的巡航测试中禄缄,平均修正次数环接,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍犀封加。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点答。   【DAS对于全新驾驶模式的影响偿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   当然枢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笆蹈,而对于传统车型登瑞,这一选项代表着发动机媚、油门踏板嘉扁、悬挂阻尼伙矢、刹车响应等等方面的细微调整洞垦履,而由于配备了DAS切沥疏,英菲尼迪在模式选择上按,更进一步的调整了一系列的功能极维径,如馅绥拱:主动声音控制系统供傅蠢、线控主动转向DAS趁忍航、主动车道控制和主动循夹饰埃控制系统ATC等等的设定蝎葛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里替霖皮?】   通过上面的简单问答歪,我想我们已经熟知了DAS系统伞色屉,在响应更快女,相比机械系统更便于维护栏掂,节约成本详顷,减轻重量等多个方面都硕果累累籍。而任何事物都是双刃剑反籍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竟且,他的解释既简单炔苍,又复杂深手淋,背后掩藏着十年之久的不断试验抱,推理七胚,再试验的科研过程段。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墨刺。而这些内容无法用数据体现唤,还是按下点火开关吧骸。   本文导航" "   《极速60秒》钦桅、《死亡飞车》肖副、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》无螺茸,让车迷们大呼过瘾碧慌弊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现裂。另一方面成,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纯拢,但开在路上肯定是最牛X故,最有回头率的啪笛饺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事据冉艰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞘、“真NB”这样的感叹胃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型休茅瓶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凡念,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分底,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虑。    作为最具代表性的美系车型勤镭细,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霞,五代车型熠熠生辉扔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锨豪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劝,主要原因是新一代车型不够“MAN”赴尘板,缺少了野马的一贯的风格倦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抽褐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车让傻。 什么是肌肉车县土搭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车频栋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胎屠钵、具有强劲马力梧梧、外形富有肌肉感的美式跑车劳哄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蜗芥,例如雪佛兰科迈罗颧笑椿、道奇蝰蛇塑咎、道奇战马核,还有就是本篇文章的主角福特野马苟茄捞。不过这些都是字面上的解释乏艾槽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义好。什么是肌肉车谩美季?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柑陪敦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集强毁,科尼赛克Agera冻剑贩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币避,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别华。但实际上并非如此精弟耻,凭借自身出众的一面失将融,福特野马在众多超跑中脱颖而出靛较池,成为闪亮的主角愧杆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镶翰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机强羡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上檀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沦韧蔷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吐厘瀑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影催形,野马还是地道的童星出道!是的壕,早在1964年刚刚诞生之际叙,它就被搬上电影银幕冻甸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓢炽,也许大家有些陌生嗣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铝敛。在过去50年里歼校,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鲜坷少。    无论是哪一年代的野马猜伟溶,但凡出现在电影中拣碾谦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球跋。衬托主角的英雄气概或是独当一面徒辫,野马都游刃有余毛兽醛。在近期上映的《极品飞车》中高磐尖,野马更是作为整个剧情的主要线索嫡仓仍,陪伴主角经历了人生的起伏呸妙玫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的白缝,五门版的三款车型——耀真横矢、耀享竟俄、耀动分别为52.8万矩口摹、57.8万狙、62.8万谎。另外还有只发售500台的限量版融钒芳,价格66.6万元凸奢哺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绘救怂,只是在色彩搭配上带来更多选择滦佳,车型配置也更合理息。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器封,并且通过优化四驱系统羡嗓挝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现愁。揽胜极光一直被认为是外观控期崩,但作为路虎车型甸,它也有着同级一流的越野性能焚略。这是款长着女神模样匆,也有着女汉子般坚韧的车措松倪。 外观培:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型届,所以不仅长宽高没有变板歪,造型设计也和现在基本一致铜林。设计师只对一个细节进行了修改麻吧,就是后视镜脖杭。新款车型后视镜造型整体感强府扯,与车身有更好搭配效果蔡。除此之外林躺,极光传承自揽胜的城堡式车身关,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惕井沉。虽然极光已经上市有3年时间侵梦楞,但时尚感丝毫不减惧蕾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碎咀厘,极光有自适应LED氙气大灯殴、全景天窗等配置界离角,兼顾时尚与实用性且拒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肪俏贯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翱,前后保险杠尺寸更大搂梧便。另外辛,2014款极光提供了11种车身颜色泵藉居,消费者有更多选择譬。    另外箩酶磊,外观细节上能看到的摄像头和雷达无豆,是为了实现自适应巡航沽剔、自动泊车入茬便、360度倒车影像等功能芹亭惋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能将茂谁,既可以设定与前车距离或行驶速度狗锌啪,当系统计算出正面碰撞无法避免亩,会释放最大制动力降低冲击速度宪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能崎,实用性得到提升娇南。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堑荡舅,并不是说女性不能开寡乳夺,反正我问过数个女性朋友忙踢潦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淌线,完全不是自己的菜坍许仕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拌,所以我觉得这样描述更加准确砰衡:这是一款为男人及女汉子准备的车付侩芯。不是说它不好唯卤,事实上野帝的特点非常鲜明杀欢,优点也特别多爸你,但如果真的不能欣赏野帝的外形麓古,那么它的优点再多也是白搭送菊良。好了理管,说的够清楚了己食,男性用户请继续看下去俯,女性用户请酌情选择撬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版甩,也就是售价24.18万的最顶配版本羞输。配置非常丰富女项,但较高的售价容易让消费者望而却步士烘,毕竟男人也不是那么好忽悠的晴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匠荷。不过既然我们测试的是高配版本勉祥想,就来看看这款车谐佩,按照惯例舌,还是从野帝的外型设计开始色沥搏。   ● 外观臂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斜斗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑即搬憋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寝,野帝这种偏向硬派和复古的造型俄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同躲嵌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捌纳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挞,这对于野帝来说无疑是个劣势抱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间才,国内汽车消费更是以大为美荚限蠕,野帝国产后尽管已经有所加长版浆,不过还是给人感觉不大侠搓场。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汗难舍,带自动点亮功能的氙气大灯绞受卉、大灯清洗功能窟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痉郸歌。日间行车灯采用光带造型舱惧波,并集成在前大灯组内茧,样式比较简单糖党傅,辨识度还是比较高的兼履氓。   尽管车身长度不算长勉雹糕,但野帝的高度还是比较高的嗅湿,一方面是车身设计的就比较高大仟狭,另一方面也是因为底盘较高非橙,悬架行程比较长敦怯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓉蚊桨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间褥但。   后保险杠设计的比较厚实藩粗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一便通,也是为什么我们说它更适合男性车主眯迁。倒车雷达是全系标配襄故荤,不过倒车影像和自动泊车是选配武隘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车次帛。   需要说明的是密嗽腾,按照官方参数配置表雷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闯诫酪,不过这台车并没有装配后挂式备胎芯,4S店解释说是同样是野驱版盒密绞,有的车有后挂式备胎幻哦,有的车没有羡辖,如果不要后挂式备胎很,可以减6000元碎隆。   十辐立体式轮圈谐,样式符合野帝的整体风格穆锋量。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贰,规格225/50 R17盟粉。这款轮胎算是一个折中方案画弟,整体表现比较中庸聚猩是,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篮。" "  2006年始联须,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媚琶刊,没一年葡泪掸,这个品牌都在刷新着销售纪录女检,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尚囱。2014年低,新的产品问世寂颓,这一次它不再效仿钉储固、跟随哄掠俺,而是独步青云寂锹。   在过去的几年里僵,英菲尼迪的品牌推广是以设计笺、豪华为主要核心剐砰派,由于旗下车型均以大排量为主迫峡嘶,并在操控性方面有所见地阑馁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楞钾苛。作为一个初来乍到的年轻品牌些辱,每一步的迈出都显得格外小心系,在保证动力性优势的前提下缺憾玛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点降,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溪潜,原因很简单筋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性建菩硅,也就是不同于别人的卖点甘梦实。   在同级对手们相继更新产品的时候灸曝佩,英菲尼迪一方显得格外冷静隧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逢厕裙,好在当它真正来临之时玻妇策,并没有让大家失望垛榷涵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尺臣鞋。   在介绍这款新产品前径湍焊,我想我很有必要做个说明膏九完,Q50实为G系列的换代产品巴,在2013年度非潞,英菲尼迪旗下车型根据轿车勤泰、SUV采用了全新命名袱雾,即轿车使用Q字母辞,SUV使用QX字母苛粗,后续数字分别代表车型番苔菱,这样做有利于车型之间的关联度侩解挫。   2013年黔雀,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜜厘功,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50假菜,在回国后的闲聊中剑唉匪,他的目光坚毅抹安鹊,言语中难掩一丝激动巍汕秦,当然他对这款车的最终评价很高渭酱,抱着这股期盼叙然炉,我们今天找来这款车匈畦,一同来寻味我同事当时的所感痹码。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凸筛,所以厂商提供的测试车依然为美规版掂昂彤,所以动力凹珐、底盘的调校际陀聊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骂蚕,但整体设计与科技性不会有任何出入连馈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说令,也算是足以解渴了缆篮氖。   对于设计语言四个字来说递,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虫烤蜜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹊,有时我甚至会想贩艘陪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讨辽堵?正因设计团队的不懈努力惠白驾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经册静。   低矮的车身畔吾,流线的车顶卫嚎诉,都是上代所传承下来的精髓驮射,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贺甩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逆桑羚,这与宝马3系的水平相当档拍挡,优于奥迪A4L玲惦帮、奔驰C级等产品搭渤诚,别小看这一举措立刑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韧。   对于轮毂轮胎的配备上篇,英菲尼迪从不走低调的路线人床,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接得水郝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抗。   本文导航" "  2006年始潍息,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程体,没一年韩据菠,这个品牌都在刷新着销售纪录钠冗衰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸡毒。2014年奶,新的产品问世道盒疙,这一次它不再效仿霉、跟随淖,而是独步青云曙陶。   在过去的几年里衰萌啦,英菲尼迪的品牌推广是以设计偶赋、豪华为主要核心控狼,由于旗下车型均以大排量为主肛,并在操控性方面有所见地蚀贰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茬。作为一个初来乍到的年轻品牌省矩敦,每一步的迈出都显得格外小心死,在保证动力性优势的前提下暗熬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秦哀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赦摆,原因很简单久,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笨十,也就是不同于别人的卖点钾饭晾。   在同级对手们相继更新产品的时候卜燃,英菲尼迪一方显得格外冷静词,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汕糕谷,好在当它真正来临之时芜父朵,并没有让大家失望缓沁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桐剧恐。   在介绍这款新产品前令式,我想我很有必要做个说明啼,Q50实为G系列的换代产品铝,在2013年度敬,英菲尼迪旗下车型根据轿车烹厩、SUV采用了全新命名竿肛,即轿车使用Q字母范,SUV使用QX字母想斜退,后续数字分别代表车型抢惠,这样做有利于车型之间的关联度屯劣臼。   2013年蔽绢,我的同事在经历了12个小时的飞行后拭搓醚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凛眯,在回国后的闲聊中集,他的目光坚毅搅,言语中难掩一丝激动默,当然他对这款车的最终评价很高圣匠砂,抱着这股期盼秀散解,我们今天找来这款车佰,一同来寻味我同事当时的所感推雀枪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间册茸阂,所以厂商提供的测试车依然为美规版刷,所以动力碾福到、底盘的调校娩先辛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躬情携,但整体设计与科技性不会有任何出入抵糕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浦田,也算是足以解渴了畅。   对于设计语言四个字来说肉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涵,有时我甚至会想泪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洛尽?正因设计团队的不懈努力惰弟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表世缎齐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罢煌弓。   低矮的车身速,流线的车顶阔,都是上代所传承下来的精髓墟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墟辑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)透钢桨,这与宝马3系的水平相当谰锨,优于奥迪A4L蓉隆、奔驰C级等产品崎孰,别小看这一举措玛实,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萄客。   对于轮毂轮胎的配备上倘寄,英菲尼迪从不走低调的路线囱诽迟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慷捂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接燎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应病。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椿、陆风X5湘蛙躺、全球鹰GX7环外如,但依然无法撼动它的地位承。然而这样的形势也许在不久后将得到转变婚彤托,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浚,它就是CS75挪,来自长安汽车蠕魔赡。   在众多国内车企中秦圭绵,长安汽车拥有较早的造车历史圃魄,并且对越野车的制造要追溯到1958年负,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辫寡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗽蝎郴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巾撑膊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罗耙。   在对长安历史阐述过后材顷盯,这款新产品更是令人期待窗臣。在2013年9月韦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稼,一经面世便引来了无数人的驻足赂鹤涟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挨娟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惫纲,诸多细节上的体现酷脖渺,可以看到与时代的接轨酱戚痢,说实话祭剂,即便与合资品牌相比簿募,它的设计也毫不逊色趟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溯龄苛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV顶呛巢,在首次无伪谍照曝光过后甫宠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手废稗。从车身尺寸上来看蛾,CS75在长度与轴距上的优势突出蛋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毛枷酷。在设计上尘山,侧车身的视觉冲击力有所削弱停,平和的线条增加了些许稳重感赋,而在配置方面绝不含糊巫隆,右侧后视镜配备摄像头胯瘁箱,为泊车提供了更安全的保障笆话递,此外17寸轮毂的注入垂,也为整车视觉性增加了不少好评分悲拴。   车尾的造型体现了丰富的层次感艘骗诫,使其得以回归至前脸的感觉掸柏菠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拌剑登。此外吮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仓鸡割,可以看出CS75在配置方面的丰富性省。   本文导航" "  上半期富,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况南碳莫,不同的设计倾向与不同的品牌定位新尉连,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念壳拈激。在“下半场”的对决中币殴桅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呈嫌标。   点击阅读失括狄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表席仁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目旅聘鲤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐输,以应付那些五口之家出行的需求捍翅。行李箱空间的比较避鹃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下矮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱餐,或者带孩子出行时耍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品前纯。行李箱内是否配备12V电源接口惕献棚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱确,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炊珊妒。   ·模特A(不戴眼镜)身高遣味喊:170cm 体重玻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞠纷:175cm 体重青四恒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脓嫡,长安福特此次也算酝酿已久了峭故督,可以说即将推出的翼虎狭剂,每个人都能从中找到自己心仪之处床荡,例如极具冲击力的外形肠、科技感突出的SYNC系统甲巨蔷、人性化的内饰细节设计勉合、又或是强大的日常实用性财舷,这次娠掸,同级对手们真的要小心应对了故。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点珊钎竣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嘿氢歌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期忙。显然橇落,在错失2013年的发展大好时机后童,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冗碎溶,其实也能够走在大部队的前列腹踢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叔劝扯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多航乳。眼前一遍利好莆漏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粒琅、雪佛兰TRAX被,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碳酵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市差患,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邯袱,至今我们还没有看到实车灵澳。从目前的情况来看韧么,它们很快就会来到我们的身边旁们把。正是这个原因颈,在日内瓦车展媒体报道结束后勤,我们并没有着急回国慨块尺,而是完成了几款车型的海外试驾钮棺、测试和静态对比的素材搜集偶袭舷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目势。   看到这里拍联,或许你会产生疑问绞淬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膛惦?坦白地说料,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的千橙处:1.它们必定会国产并且在国内销售痞祟差,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兄芳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虫捣,只是一些细节针对本土化进行了改造杜蠕驶,但外观内饰设计尽、车内做工描漂、人性化挝墟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荆凰毛。综合上述所言校乃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咸,感兴趣的不妨继续看下去托群耪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用迸恒赁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帆剃拈。例如CX-5窜、ATENZA阿特兹媒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拣赴。最重要的是鸥,它们不仅有所创新爽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擞镁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阀梦,再到如今的Axela昂克赛拉哇胚,马自达3已经历经三代车型的演变涤秦羚。据长安马自达相关人员介绍洗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伯怪拣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化低告窝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驶哇。它的眼神更加犀利超,车身线条更为动感察窘捍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烙稳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惩晚镶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹项。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萎扯奔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识距,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子别,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庐翁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神避。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线童、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哆烤。另外锤贾旧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑰啪。据厂家人员介绍微,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层繁慈扫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺距僳窘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肋,使它的整体视觉感受类似红酒一般摧导。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆徘ゾ蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烯朔侈,两款车的轴距同为2700mm季。相比同级别其它车型夺弯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势馅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴指痢,不过轮圈的造型稍显普通持,不够运动楷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丘暗洗,规格215/45 R18伶皇缚,抓地力表现不错妊铝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎楔漠,规格只有T125/80 R16柔势绍。   尾部的设计不算惊艳峡熄派,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全室。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鳞竭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筹缔肪,这在同级别可是十分少见的膛部午。" "  说起海马福美来驶景,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蝎,转眼十几年过去铰,福美来已经迎来了它的第四代车型曹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5休胆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品愤度赋,新一代福美来M5采用全新平台打造残抗,不论外观还是内饰愤剖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讥。在此之前吼萎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析图壬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茄送胶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧需。   前脸采用了类似美系车型的设计风格济嫡兽,宽大的直瀑式进气格栅绞钝,大面积银色镀铬程,符合国人审美狈始。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筒坡促,腰线采用分段式设计秒横录,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰媚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闪保,凸显运动感接。但只有左侧为真排气口穿染,右侧仅作为装饰牌裁吩。" "  对于中国汽车市场来说愁,凯迪拉克属于一个后来者娩,当然这指的是豪华车市场委骆泵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辞轰,那可真要拿出点真本事弘沧。凯迪拉克也明白这一点钞,去年就将全新车型XTS进行了国产恋氛耽,并且上市销售浩稍,销量也是比较乐观的蔑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勉,无论是配置上还是动力以及外观设计上柿氢,至少能让大部分潜在的消费者接受磺境芬,这确实不是一件容易的事情擦。于是撅壕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款解标,对动力和安全系统进行了升级壕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版既韶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拢届,仅有一款36S铂金版饱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帮眯翻。   2014款XTS 28T铂金版外观瀑狙佃:外观延续36S铂金版的设计叹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同踏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戚须寡,在其他方面则没有做改动行。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恋,没有做太大的变化喇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上筏漠。   XTS是一款善于运用灯光的车伴,它将大量LED元素装备在车身各个部位构行,正是这些时尚元素的出现诚稳刺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啃,获得了更出色的细节表现力许憾猫。这些称不上优势的细节表述酮嘛翻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方警熔疟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扑沏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炬窍典。尾灯依旧是LED垂直式的造型帝浚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致品疥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竿标系,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稗什。早在上世纪五六十年代芬受,Citro?nDS就用上了可变悬架矗、随动大灯壕僧函、转向助力颇腻闲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盛喷,加上极为飘逸的车身设计龚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扦壁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杀合技,2011年长安标致雪铁龙成立泥橇桂,到今天我们测试全新DS 5LS乏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼻脓骆,音译的中文品牌名念起来很接地气请谋刮:长安谛艾仕缔蔬澳,有股莫名的喜感镰心款,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卡贿,是台正儿八经的三厢车湾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啃搽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轮。如今凛,马自达6已经发展到了第三代集堵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渤戊横,它的名字叫做伤订囤:ATENZA底。之前我们已经解读过进口版本欣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚂班欣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闻桐,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲸泪维,还有更加令人期待的2.5L糠。   注砂刺:此次测试中咯氨秋,红色车型排量为2.0L履,黑色车型排量为2.5L限绘。国产ATENZA目前还未上市相肚豪,此次测试为抢先测试阑,车型为试装车僚。   截止到发稿时杜,官方宣布蚊瘸巫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砷斤小,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刚,上半年上市销售无。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泡狭氨,我们还是先来聊聊外观醚痘。相比进口ATENZA具,国产版本在外观上基本没有变化废燃干,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疆版脐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6红。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邦,“下”这个字可意为“以后的”巍痰,用来表示那些目前还没发生的羡、未来也不一定发生的事情魂。比如有人说“下次请你吃饭”嘿,谁知道是不是真的!同理暴心玛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”跋陕朽,实际上暗藏了一些不确定性时:它能引领未来汽车的发展趋势吼信?或者只是一句空泛的口号迟济详?这是我最关注的问题佩纷。   当然也会有人更在意其它方面界廖录,比如外观内饰和空间等等戳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述膝如,本篇文章的最后也会提到断,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秒衔夸。   关于下一代城市SUV的概念梯萍危,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袖。在他们眼里笺此干,很多城市SUV都太“娘”了菇贬翘,连个小土坡都爬不上去怎么行繁粱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崩吓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘘、勇于冒险的心讳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炮殴仑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戚赐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多违熄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庇菱,它能够去接受户外的挑战碧诉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产体,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售膜端传,目前主打3.0L排量的三款车型套配,都搭载三菱第二代超选四驱系统脾,售价39.8-45.3万元乏滤哪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止焙,还有一个最简单区分方式受,只有精英超越版才标配后拖车钩讹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来该,陆续又在第三代(V73赫倪搜、V77等)和第四代(V93愧卸钠、V87涣、 V97等)等车型上装备乱酗赎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三使狮、四代帕杰罗)俏肚芯,现在销售的为第四代帕杰罗非且牧。   如果单从分动器的挡位看控,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粱,拥有2H墩抄墒、4H兜娜勿、 4HLC踌孙、4LLC四个挡位舞楞,在后两种模式下芜妓,中央限滑差速器LSD被锁定磋,为四轮提供均匀的驱动力灵。不过值得注意的是蜜姬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配擒荒婚,前晤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酮腺,正是这样的全路况实用性刹波,才被成为超选四驱系统脸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拴侈,可以在2H狼、4H挡位间随意切换携,当处于4H位置时粒楞,它相当于一台全时四驱车型存栏队,可以提供更好的抓地力和驱动力宏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谭衔脑,而处于2H位置时邯弛擦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贝,不过这样一个大家伙油耗不会太低茹纪憾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夺搜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寐瞪痪,4HLC模式时方佃浇,中央差速器锁止茬璃香,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卿,不但锁止了中央差速器匪尸,还拥有更大的扭矩输出沉,此挡位的传动比为1.9:1谓攫,扭矩被放大1.9倍前,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浦恳捞,4LLc就能派上用场叙。在车内诽达宪,仪表板的中央会显示当前驱动形式灿仓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换躺,并随时了解到现在所处的驱动模式驹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)编闹,应付一般路况毫无问题蒜揩霖,但如果长时间处于极端情况下顷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钳钱呛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试艇渡疏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盾羌许,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腺仟,同时也提升了整个历险过程的安全性溺功,因此光有一颗狂野的心还不行危,还有选择一个可靠的伙伴疮猜。 责任编辑科:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屋拌,已经上市四年了袄纬茹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挛我,跟老款福美来相比档次感明显提升换肪入。除了看得见的设计差别巢,福美来M5在配置辟腑坑、空间方面也有不小的提升械乏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本都杆,1.6L车型会先期上市谰鹅钢,后续还会有1.5T车型推出潭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缺熊就,其中手动挡共有6款幻,自动挡3款康,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拼购,厂家介绍说叫旗舰版蔑寇。由于厂家没有提供参数配置表捕什,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苗系丰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喉。 ● 外观皑形:中网造型似君威车客,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头席颓郸,尤其是车身长度许东,福美来M5达到4698mm糠,超越绝大数同级车的车身长度禾拼放。跟老款福美来相比掂品,福美来M5的车长莫妮、车宽和轴距都稍稍增加一些啤逃裴,而高度降低了3mm街。   因为长度和宽度有明显提升丁檬,高度基本不变垢歧,车头设计的比较厚实库迪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的马坎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渡讥颂,格栅同样采用镀铬装饰尺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像畦丘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夯骂分,老款福美来就已经开始采用泥狸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镶怕欣。中网轮廓稍有些不同技窖痛,老款福美来的中网较矮律庙,而福美来M5的中网稍高捷平,看起来更加厚重勃嘉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赣埔蛇。除入门级车型外恃草解,其他版本车型都配备了自动大灯亥录复,这点还是比较厚道的十七,老款福美来全系没有配备自动大灯粒瘦讼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜半。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疵患,能明显提升辨识度褪璃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窖能,是2007年买的耿罕,到今天行驶了9.7万公里左右绒梗。日常使用中油耗7-8升/百公里金唱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题另。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞍凤芳,第一就是便宜柬簿旱,全算下来8万;第二就是配置高枪晴,07年8万带皮革座椅惜、天窗率、自动大灯和倒车雷达的车不多赌软旦,而且空间也算说得过去播斤习,总的来讲这款车符合预期千精每,坊间说F3小毛病多沽翠髓,不知道是批次问题还是命好屉逝,我家这辆倒是没什么事儿寇醒欧。新F3于今天上市隘梆滤,领导说我算车主俩蕉,于是我就来了傻盖盟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桥溶炭,聊聊老款在使用中的各种感觉斧。   ●动力及悬架劝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱相恋,动力够用脚,只是起步比较肉端,1挡和2挡齿比跨度偏大角惯,走起来后挂入2挡转速掉的太多揣醒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡燃猜。   油耗日常市里开7-8升/百公里插,还算满意末篱。悬架初段有些生硬妊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耐计,对于颠簸的过滤一般暗扫,后段软市贯北,拐弯时车身倾斜大残晾。总的来说算是个合格的入门级家用车美溪。   ●配置及人性化设计醋拘:   比亚迪一直走高配低价的路线帝吭居,配置丰富厕签死,前面说过材姓,皮革座椅酗崩、天窗焚祷、自动大灯和倒车雷达都有所配备分,另外拇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲸惯,虽然不好看坤踩休,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刀。没有行车电脑显示屏兽胯,无法了解平均油耗眠旱临、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疚镶肛,首先价格便宜狗碉,其次当年没有也不新鲜)练苹。   人性化设计方面暗栏,四辐方向盘比较细放骡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤距娥舰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陌量,四个角随便按一个都能触发传期唬。日常小储物盒好用帽,票据绦、手机和水都有地方放莆赖胖,不满意的是门板储物太行巍(硬伤)探豹,平常只能放车证之类薄的东西吝,连杂志都放不进去显兼妮,后排基本上算是没有储物空间烈描欠。   ●做工嫂: 内饰和外观各方面做工比较糙诽闭零,主要体现在接缝上吞,不仅大而且不均匀宛蝎视,这是急需改进的揣杜仍。   ●空间酷冠:   F3轴距2600mm戎洼欠,我身高190cm湍吭港,有时候我开车尼禾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碎椿了。后备厢空间大告,而且比较规整酵票,用它进行过几次小规模的搬运咐,还可以扑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汰,试驾中我也重点根据这几点进行体验凭,看看新F3有哪些改善和变化滦抬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》靠筷略,仍无法挽回姑娘们的心悍,如今她们只爱大长腿和都教授挠存。不知道你们发现没有挛毁,宝马在汽车界引领着同样的潮流赶,硬邦邦的3系凯、5系换代后都不再凶猛必棋,舒适感和精致感倒提升不少漏霜。现在轮到X5了蚕锨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气图敛捷,我勉强同意这种观点靡滇挡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质北督,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片观,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦季,更显精致节崩味。总的来说答甭,它不太凶颈,更俊美一些悄通勾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市黑儒岛,除了外观与内饰的小幅调整外黑羚污,改款后的逸动引入了1.5T发动机矫冠距。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分财光,逸动采取了1.6L家庭够用梨罢黎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)噬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卞拇,一个争取“各门功课”都不落下寝,一个则是专项选手合蜜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手教菲。 ●外观莲卫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霸:轮廓流畅燎抚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柔毛、瑞虎系列肋、风云系列及QQ系列)畦,同时带来了转型后的全新车型埔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匙拳得,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用籍鹤陵,更是出自海外设计团队之手传,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诲添半。" "  刚进入社会的年轻人前,它们也背负着太多的压力脓,在家庭事业初步稳定之后勉秸腥,一辆车对他们就显得很重要按裤狗。致炫就是一个体贴的产品匿,它有着炫目的外形吼拈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是龄宦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兔烷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫亩牟,变化的不只是名字绵矛姑,更是尺寸和定位溶,风格和潜力匈陛壕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袒汝藤,吸引着更多年轻的用户群体凳恋绦。   致炫外观灵动时尚盗磨,带着一些年轻的运动气息娄,车长为4115mm洛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栖桂,比老款低50mm;轴距为2550mm母,比老款长90mm熊噶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了景陵些。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垮,这样的设计更有利于致炫的散热沟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱停牢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溪钩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气和。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烁入熬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺随沮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绕腿叔。   在ABB的阵营中记碳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车遍,他们的目的很明确亢,就是抢占国人最热衷的这一市场盆哦侠。对于奥迪A4L九、奔驰C级判摔、宝马3系而言茶蒂,三者都有着不同的亮点与喜好者皑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法投。   在这款316i消息正式放出时捎厩,包含我在内的许多人都会想到一个问题畴瘸,那就是究竟会减配成什么样裴矮慷?但在实际看来劝会,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神景琶瀑。无论是进取型还是运动套装版师烧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梦栋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捍,当然如果你肯花7800元观起遣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裙芬谅。此外巳,对于现今发达的网购来说惠诲炊,这个根本不叫个事氛沙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多爆想,此外还有多种款式的副厂总成可亚贫屑印,质量咱们先放在后面靖羌,至少价格实惠也能达到美观的效果熊。   虽然入门级价格不足30万殴,但你却可以得到一款原汁原味的3系脆内骏,在定名中你就不难发现惨晦,316i中并没有“L”瞬,它是基于标准轴距系列中的一员诫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赡扛,对比现售的奔驰C级萍庞擂、奥迪A4L而言孺撅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挫伤钩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呜,这是国人特有的爱面子传统胃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说补揉,他们自然也深知这一点唉抡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罚岸,单出排气也与320i的相同论寞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条标郝倍,不过这一项在网上也是可以淘到的筒麻饺,副厂价格也就100多元河从。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跺噶患,然而在国内畔砍韶,它还是一种小众车型氮庞。可喜的是涕钡蔷,近年来随着“旅行”文化的发展彼,旅行车也渐渐被人们认可羔逞。在我看来迪危,目前国内市场上的旅行车大致分为两种山胜溺,一种是像奔驰C级旅行版螺搬排、沃尔沃V60那样绩闯,通过个性储狮逞、漂亮皖湾、动感的外观设计获得年轻人的追捧搬钨。另外一种则是踏踏实实走低调讼巨、务实的路线巫寥姆,用内涵打动消费者捐括缓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种了。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烧任,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO澜画秆,外观绩饯、内饰进行了相应调整垢,配置也有所提升稍逢眯,动力系统则保持不变勘璃诬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞎尉,售价33.48万凉淬兑。除此之外瞧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谢藉,指导价29.98万虏嘘。   在介绍产品之前奠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匿弥翻,1985年琅娇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梦茅隧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司被断,这正是斯柯达的前身手耿掸。需要说明的是牢茄久,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称监,并不是指该车型限量销售匹凰部。   ●低调湾酿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磺身,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版劫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磐祈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格傻稼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟楷阂、稳重稗爬,所以严格来讲碧辨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擂捎签。从上表可以看出廓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势查啦裁,而且更重要的是说,速尊的价格更加便宜递涛捣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同长康堤。全新样式的中网格栅更具有立体感弦肪,大灯组内加入了LED日间行车灯奇并,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涧垫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应现艇那,朴实壤未滤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凶菱仿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯燎际技,并具有自适应调节功能鹅。新款车型的前大灯造型更加犀利文霓。此外瓦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锻涤冗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计先蕊,简洁修长郡咳,没有太复杂的线条勾勒淡陵劝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寒铂该。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挠抖,规格225/45 R17测倘,这是一款侧重于节能环保的轮胎矾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腹旧步,圆润扇薄捞、饱满啼、协调曙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叛佬、耐看得多笨聚遂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鸡,尾门上的线条层次感比老款有所加强倍抛。此外变辰僧,尾窗上沿的扰流板晌膊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用略菊,让速尊看起来很有范儿酗晴。对了吵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涟,一般人还真有可能会被它吓到暮,其实它的心脏只是一台2.0T瓜发。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)解裙,在北京借着区域上市之机相,我们再一次体验了自由光的越野性能僳鹅。作为越野车型的鼻祖森汐察,Jeep用自由光再次向人们证明戌渭供,即便做的是城市SUV略,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点畴会布。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棚底篇,但是在四驱系统上襄,Jeep却有其过人之处哭禄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暴疗点,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器傲修拒。    简单来说提钎凛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配距品钾,也就是说块扫烤,当前轮打滑时坪脊丝,动力会输出到后轮叛,使得车辆依然能够前进杉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窘奔库、交叉轴这样的情况)锯钎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器少坦,脱困就很困难了磋挥苔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赋皋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祟狮墓,以横置发动机蔑孝、前轮驱动底盘为基瓷访硭铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴截,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唾础,实现100%前轮驱动怪龟势,提升燃油经济性附晃,而且它的后桥也具备多片离合器结构玖桐,可主动控制左右后轮的扭矩分配何猫,起到限滑差速器的作用栓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绵碍炉,还具备后桥差速器锁止功能既交,实现左右车轮50:50扭矩分配联票。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择默穿。    在实际体验过程当中怀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰航乐玫、交叉轴充募葱、炮弹坑啪倒、搓板路等等越野路面相港,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挤,越野能力无人能出其右辟。    然而作为一款城市SUV伟慧县,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力局,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叙备。    另外饭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毒俊佛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统籍箩。相比同级别的SUV返吩,虽然在越野性能上依然具有一定优势抵欣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坝径骏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闷猾,但是进入这个价格区间以后暗,消费者选择的范围将更多岸、更大泛宦簇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甸,在竞争力方面依然不具有明显的优势吾口。    或许尽早国产化降低成本什会常,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件任。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来标呻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冒抚。如今锈,马自达6已经发展到了第三代投寺建,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唉嘎第,它的名字叫做屋:ATENZA尖。之前我们已经解读过进口版本收,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勾沛备,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点律避。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隋,这一次排量可不仅仅只有2.0L似美检,还有更加令人期待的2.5L闷肥乖。   注补好舵:此次测试中敢边赂,红色车型排量为2.0L触,黑色车型排量为2.5L箱估署。国产ATENZA目前还未上市躲,此次测试为抢先测试佰皑毋,车型为试装车搜缴剃。   截止到发稿时守褂,官方宣布显宽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甲澎嗜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庭,上半年上市销售徽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坤,我们还是先来聊聊外观百斤。相比进口ATENZA枪统,国产版本在外观上基本没有变化阑姐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掳曝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愧错,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楼篱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丁,它不同于以往的两代马自达6魄喜权,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褥斧烯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祈圭滔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杆疥德,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裁淑。总之从结果来看核蛾萄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感届萍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摆晶,希望它能够像老马自达6一样类,百看不厌漠密。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涛闹,仅针对这两款车型来说碍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA荆膊吠,而黑色则太过低调陶良,完全掩盖了车辆应有的魅力宪。ATENZA的红色与大多数车型不同精刑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒味翰合,不俗套限。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm河,轴距为2830mm欣雾,与进口版本相同普崩。相比同级别其它几款日系车型悲趁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酪夕椒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涕沦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洁,科技感差了一点蔷姓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沟扰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兄纤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意没淡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瘦伤贬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狸孔杀,相比之下确实显得小了一点辉,为什么不折个中缺,采用18英寸呢旅伺程?   两款车的尾部设计几乎没有区别炉汐冕,尾灯样式相同祭,双边共两出的排气管(没错轨,为了表达更直观迸藏、清楚勒禾井、无异议嚏能拦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纳穿惶,这是马自达6一贯的良好作风未。总之锨腾蔬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的护坛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吾煌,谁都知道SUV车型最为畅销釜恢花,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柯试。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出曙赁,而卖得好的却还是那么几款诺酣恨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撂为,还要等到试驾之后才能给出答案纠芳承。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凤扔苗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衫。从风格上看肪郎,海马S5偏向时尚佛珊俊、运动场彼色,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兰纷。而在配置方面诉腺氢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驶绅。根据目前了解到的消息垢牟澄,这款车型的起售价约为9.5万泻立孟,如果消息属实的话搪肃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平童坍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颈?   外观胁笑:设计新颖廉娇啡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位场盖碳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湃敬担,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泉,也将它的风阻系数降至0.34盯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了韦台归。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴琴匣瓷,比例上感觉怪怪的茂浩炕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讹污,有效地提升了视觉效果噬李徒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯祷帮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慰苍谋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疼、转向灯以及雾灯捂苇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萎。   作为一款紧凑型SUV桃沉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毋捐侣,轴距达到了2630mm唬。与同级别的海马S7相比孤肠氓,虽然在车身尺寸方面有所减少仕,但轴距却多了11mm卤,整体空间表现令人期待辈奋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈概,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挠桨颅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绘宽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炒厩。" "   全新的A3备受关注麓排次,这其中的原因有两点漆,一个是加入了三厢车型浑。而另一个蝗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棺家。只是这台车来到国内较晚疚取,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生称。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凶,简单明了的说廉酒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型每,而必要条件是横置发动机适孔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本躬盖烫,但消费者从中又能得到什么盾昆?如果按常理来看艰,对消费者的好处应该挺多的孝,比如车更便宜了疟秆,就算车不便宜配置也应该增加了竟秤信,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捣脊。但上述这些还只是一种期盼贬,毕竟这个平台的车型刚量产不久禾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显激仓。至少高尔夫7是这样热环,而全新的A3由于正式的价格没有公布码,所以也不好定论抽挖辉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咐紊,这次引进国内的共有四款车型纺父,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型财羔沧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置想。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机想蕊,6速S tronic双离合变速箱仟聊讨。在本月的21号仆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矾。相比老款的两厢车型澜魄肃,轴距和车身尺寸都有所增加桑啤逼,而且在轻量化上下了不少功夫抨冲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遣,但在配置上基本都可以进行选装怀尸鞭。由于三厢版为新增车型勒事拍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缅,“小改款杠癌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仕耽捐,而值得注意的是欠郡脑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议福簿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鲍悲。”吉利控股集团副总裁急瓣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态图恋稳,欣喜之情溢于言表艘裸。    亦或是巧合委,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7确踩奈,一方面缅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腺书,另一方面漠暗采,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁归慰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域距力两,种种迹象表明导慧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嗣。   诚然耍钱骂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卿位。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时善,孙晓东对媒体表示谰水抱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪潭北,吉利收购沃尔沃之后残芥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墒垒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狈删豹。" "  在国内垛耐材,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辅,它凭借动感的外观鹊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粳昧嫁,后来者RV4雷耗、途观香、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮畦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比停荚浆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巳城粹。而今年奈汰集,东风日产给我们带来了第三代奇骏硷瓜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”删摆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰帕钍小,年轻化袖串、动感化的外观设计就是最好的证明昧巾些。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恭顽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车霉蝎死。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中究晾,层次感以及运动感比老款强太多了捻孝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的己矫诽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条守借碴,流畅的曲线让它不在干巴巴欧话齿,整体饱满了很多匈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯衡崇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斜陌。   在侧面线条的过度下木降,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翱,并且加入了以装饰性为主的扰流板轨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性免。后尾灯变化更为明显赋辫痰,竖条造型变成更为接近长方造型犀宫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”了,一定会想起Jeep歧巨切,提起Jeep切备割,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了什孩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掳航,看看它在这部分有着怎样的表现秦描迫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崇面炮,并且不可选装以外烩躺裸,2.4L 豪华版可以选装该项配置叛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版臣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寄,从功能上来看比较全面铝滇鸥,下面我们就一起来看看它的实际表现愤涣。   更多精彩视频扔乃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吠,调整比较细腻屉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位居酷,而且还可以停得很正蝗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可办烹池。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巨汐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示躬们,如果继续操作穆,系统则会中断本次自动泊车导绕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丹反茎,我一定会把奇骏放在首位睡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耽贸好,性价比非常高勒。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸥,它始终没有太大的改变害稿赌,另一边竞争对手们却在不断进化堪卵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讲沏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剖让扒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘黎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铰蜕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前隶辫忻,而看到新车的第一眼就会让人感叹位:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泊荡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)推锨,并且也是该平台衍生出的第一款车型逢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化响坝。相比老款车型略显古板的硬朗外形唯,新车则显得更精致狡,更有设计感炒姆护,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隶患嗅。当然俺凛,除了视觉效果之外辽购,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揉稼?这也是今天我们需要探讨的问题疾媒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型黎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限禄,我们本篇文章的测试内容并不全面存坍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受队被,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剃泊雾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍材,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瞪秘刑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淳膝,里面对新车外形券、内饰等方面都进行了详细的解读地金宝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汉。另外截哪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寺毕。   ●增加更多高科技配置频,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涸,除了拥有出色的设计纺、良好的工艺和用料之外画冈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望担,翼虎就是个很好的例子碌徒蛙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势焊锭。如今的新奇骏身上冈靖,我们也看到了各种高科技配置蓟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了便些,在两年前它就已经崭露头角胯俯凰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样欠,连控制面板都完全相同款颊。虽然东西不算新淳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先便欺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化多,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坛校阂,汽车作为生活中不可缺少的一部分姓,也同样要跟上潮流擞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沉钝界,很多的印象都集中在日系的丰田车上伟啃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腑葱幢,由于起步较早按苛涩,所以在混动技术上都比较成熟氦量。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型昂,一方面是因为未来的趋势脓耗,另一方面就是对环境保护都有一份责任贝闯锹。但能让人印象比较深刻的不多玻酣焦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外记炔。经过一天的试驾体验襄餐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶里入,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车貌。   外观方面陆么:设计大胆前卫把屁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后课仓风,给很多人的印象就是模仿错署、复刻添谴,aygo爆但秒、花冠腊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象检。实则也是没办法的事儿壬模急,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玫赋潘,不过从秦看来墒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犬沧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赫,整车设计偏向年轻化衅佃,前大灯内加入了日间行车灯剂然。车身尺寸方面筹厕褐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苔,轴距为2670mm匡穆篇。   实质上揣募,比亚迪秦的外观特色鲜明稠簿,个性十足褪号,他并没有针对大范围客户群体而设计农灌哦,更多主打年轻编穷顿、时尚元素不。这样一来匡犯疾,优缺点也相对明显皇醚,需要一定的时间让更多的人来接受他宪计。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咀仁,充电方法非常简单也很安全掇眉差。通过家用的220V电源就可以直接充电踌,但是要采用三相插座杆。车内的仪表盘可以显示充电信息瞬亲,包括电量以及预计充满时间搜,而且还可以选择预约充电姐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的塑,虽然我的“档期”已经很满乾烧息,截稿压力山大轰。但作为潜在车主撬缝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平考趟价,它和福特嘉年华埠经剑、大众POLO会有多少不一样抵擦,谁更值得购买蝗东烤。我想这也应该是大家都很关心的问题艰疏栓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腥,以供大家有更多了解歇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糯,分1.3L和1.5L车型举旗兢,提供5挡手动或4挡自动变速器澳幢。这也是国产的第三代威驰车型蒋,相比老款车烫人晃,新威驰变得价格更低戒陪徒、空间更大罚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坚灸,在广汽丰田4S店中销售甸常唉,价格区间6.98万-10.88万元捂赔羞。两者动力系统合虎、内饰设计完全相同钳思旧。只是外观分成两厢与三厢畏陋,配置上有细微差别而已敦。好了勿度纫,我们就从外观开始说起踞合。" "  导语加壕:在新能源汽车研发领域捎卑,比亚迪一直是领跑者恨豌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匪湘题。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邯狄玫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毕校破,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乾,能够开发更为节能刨湾、环保的电动汽车产品莎牢,实现性能的提升和普及应用啡皆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作席。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肪朵戏。   历史上鞠勘妒,秦灭六国股杜,结束群雄割据时代坊踢,统一中国池门,开创了历史的新纪元刑绅荤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哇,势必证明其在以下六方面的实力份础辉:   一蛋醇、比亚迪秦到底有多快惫护淬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卡访,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芦放哪,23%的车型在8-10秒集贬榷,17%的车型6-8秒层拨愤,仅有8%的车型小于6秒福随匣,代表车型如保时捷卡宴4.8L聚划。今天抱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竭导,秦百公里加速为5.9秒暖博,而记者实地测试时轻攀婆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肩熬绍。   跑得快自然有其道理彻,秦具有“双模”动力秃窜盾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稿嘉,在混合动力模式下含咀,秦能爆发479Nm的扭矩扒,某种程度上可以与那些超跑抗衡芒。 二信嗜芭、秦油耗到底有多低桅倡?   根据国际标准测量核算掣,秦百公里油耗仅为1.6升卵竣请。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式句搔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苔,纯电动模式时海,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫡,整车自动或者手动切换至混合动力模式匹权。在所有模式中对姓泻,秦还能进行制动能量回收纳阔,即电机向电池反充电额届,每百公里回收2.5-3度电浇反卡,可以多行驶约15公里讹。 三骇、秦充电到底难不难念?   一句话回答酸瞳纤:有三口插座的家用电源就可以村,就像充手机一样方便觅挂。秦的电池容量为13KWH僵,可通过220V电压橇,3口插座丹态,4-5小时充满电驮。秦随车附送一个智能充电包清,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扰。   四椒、既然用了大量驱动电池可嫉,到底安全不安全?可靠性如何跺竣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畴弧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厂陷。单位能效比价镭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叉饥。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫉导恋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池普课灸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池釜香程,是目前市面上最安全的驱动电池驾揽噶,没有之一办。   可靠性方面扔忱,据比亚迪测试楔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镐库室,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛇,业界罕见杏。电池电芯甚至终身保修侧。 五伤任、秦操控驾驶会不会很复杂然?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样畦毫,习惯之后甚至更加简单晌鲍毁。新增纯电模式胰ち境眨控驾驶裤剔婆,更安静窝放、更节能活堵七。   六燃握会、电池组电用完了如何行驶里?   据技术人员介绍单,秦本身不存在电用完的情况松我。电量不足时滴绩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墟纱了。   此外敢械,行驶过程中咸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姐玻,并储存到电池中太插。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车衡活,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裸,其次是QQ me粱湃,PT漫步者之流苇观,当然还不包括那些“只识其样归祁缅、不知其名”的人群小。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秦,它也是双龙汽车最具标志性的车型阜讳。在迎来双龙新柯兰多之后辅桂磊,就在近日等,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摩馈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肺吨惟,但却让我们可以由心发出这样的感叹箍怪境,爱腾终于正常了磐。   从推出2011款爱腾至今龄,已经有近3年的时间惠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势美,却在人们心里留下了不可磨灭的印象写。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滔,伴随着2014款爱腾的推出儒,有关于这款车的一切村胸,也自然成为历史筒,被我们封存起来弦失。全新的家族化风格设计鞍渴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蒋朔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部集澄,与新柯兰多相似的样貌汤,让新爱腾不再具备专属性玻显。没处前部细节的设计涛触,都是那么平易近人染,平庸的再没有任何特点暮莽磐。可能人就是这样碳辆撩,老款爱腾在售时体群,人们总是说这款车有多难看虽,有多奇葩勉,但当它真的成为历史后备,我们又会感到缺少了什么酞迟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化靶,但还不至于让它从中获得什么优势卑抒,车尾部简单的几处变化孔继瑞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拦。现在在大街上添焙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泪簧混,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了福。   本文导航" "   这年头在路上跑着当郝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛋绥赤,把自己造的车不断的加长厂,就算不加轴距也得把身子给拉长距谰抢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中返伐澎、大型车上猩品,感觉有些资源浪费纳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车师迹鬼,“L”的作用才更加实际敌款围。当拿到这辆YARiS L 致炫时次逢,小惊喜了一下色笺叼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辖缔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了时咳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度横泼粪、大众polo轻谐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酪。目前这辆车共有两款动力经、6种配置车型在国内上市拿,指导价格在6.98万-10.88万之间吴沪辫。由于新车型且上市时间不长皑块瘟,所以目前的优惠幅度不算很大箱,基本在3-5千元左右病颊。(个人观点佰私:致炫奋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酮私,厂商指导价为8.7万-10.68万眷,搭载1.3L/1.5L发动机卸惊败,5速手动/4速自动变速箱如奈梗。" "   曾几何时奴漏尼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摊盗,但却没有获得国内消费者的认可昆。如今隶磕钩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前很殊屯,其售价区间为15.48万-21.98万元玛电,相比老款车型有所降低帕估。另外盗面,新爱腾不仅前脸造型发生了变化取,并针对柴油发动机进行了重新调校壕。下面就让我们通过试驾体验硅瞪粟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舷搁病,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悔,并采用双龙全新的家族式设计镰咕,整体风格与现款柯兰多十分相似脾。然而菜累,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整登竿炊,其车内布局依旧与老款车型保持一致刨糜,略显缺乏新意灸身钒。   小结闯: 相比老款车型来说潜甘,新爱腾的外观变化令人欣喜犬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光里吼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喂仕。不过伶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骋疗浪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隆陆酸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗡。在海外市沉蠲,新逍客提供3款发动机偷翁恒,配备6速手动或CVT变速箱四,在英国的起售价是17595英镑哎。与现款车相比溉量,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计灭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焕坷四。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型想舶锭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祟。 ● 外观介绍设恼池:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型儡暴递:宝马2系Active Tourer啃堂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单暗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唾洗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兴?车展上的展车给了我们答案芦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月笺膜仿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吞,而在正进行的2014日内瓦车展上糖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出访畦鲤。和两厢版一样杯危加,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌啦疲块化平台打造簿搂搁,造型新潮时尚钒场,细节设计则突显旅行车的元素潮表,保持一款旅行车应具备的实用性断。据悉粮,该车将于年内率先在欧洲市场上市秦得,而凭借中国市场在PSA中的战略地位馈,相信国内消费者很快也将与它见面徐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后度,全新标致308的旅行版如期而至硷痰冒。从整体变化来看酵角哄,它在保持旅行车实用性的同时挽俯讼,将重点放在外观浓痉欠、内饰的调整以及配置的提升上辖,新潮的设计更是让人眼前一亮毋羌。在我看来导施,它的变化是非常积极的兰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墨,现在它要做的就是尽快进入国内绵嵌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章榔:   静态评测    ?   更多精彩内容全:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹄伯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界料,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轻零孪。早在上世纪五六十年代诺,Citro?nDS就用上了可变悬架划、随动大灯烯精、转向助力县想、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术防极,加上极为飘逸的车身设计谜桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样写毯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹄,2011年长安标致雪铁龙成立清,到今天我们测试全新DS 5LS坞盯咎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实相试,音译的中文品牌名念起来很接地气斤:长安谛艾仕痞沦,有股莫名的喜感渭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忱素欢,是台正儿八经的三厢车沏释鞍。   ●外观踩莆:考虑国内需求靠桐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稳腊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5础煤,后者里里外外都显得格外前卫妈欺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吼拢菱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实迪擦、更好接受一点孪。当然惮绿,前提是得保留住原有气质第廉让。   在这张全新的前脸上骨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揩袍取,官方把它解释为“飞翼”瘟攀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痉秃,由于边缘不是那么锐利橡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沧,接受起来没那么难惕翁。   车身侧面和尾部看起来很饱满逛同、匀称媚,其实我个人甚至感觉比车头更好看控辰草。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绷力,厂家说这是做完市场调研后的选择赊肋惹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西码女,想想也不无道理教险脓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撮蓟娇,与其后期车主们各自琢磨辑,不如原厂直接把这事办了杜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寂粉顾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烫共:下文简称新阳光烯湾劲,以便阅读)牡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰北倪嫌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驹咀。现在它不光新潮染,还进一步提升了性价比垃葛,为与定位相当的大众桑塔纳毙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备县。 外观你糕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸每痪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屠缮颇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骂邦味,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分动,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桐放峨,达到4456毫米伐亢欢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔫夸。    此外秤缝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谴,由于在东风日产的产品体系中靶良,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墓抚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羡操,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厦彼士。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烷面,我已经身处呼伦贝尔牙克石戏拜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气橡。尽管天气有些寒冷响,但此刻我的心情是非常愉悦的徊瞎日,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演老,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轰冗臂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世具,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哺,当然我也不例外蛇替媚。这次除了911之外柏粒,保时捷还带来了Cayman媒、Boxster雇匆菲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秆,让大家分别体验RR(后置后驱)仟乒、MR(中置后驱)邻受髓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咸抵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捶寂,即使在这样的冰雪路面也不例外蓉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作点坝珊。在练习漂移之前加挨,充分的驾驶培训是很有必要的点会,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皑世,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丰呐确。   ●车辆失控该如何挽救佬操扔?   当车辆发生转向不足时很,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亮具,稳住方向并且慢慢回正色非哪,切忌继续打方向斥叙卷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焊桔,反而会加剧转向不足的发生垢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时双炊屡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度硅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翠岛。对于一般人来说盲凉刊,应付转向不足要更加容易一些纷绥烷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铃激,而转向过度一旦被合理运用净浦,就能成为过弯利器寿噶巾,也就是我们平时所讲的“漂移”借鼎悼。   ●如何才能实现漂移炯隘蜡?   要想在弯道中实现漂移涝经,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靠。针对这次的车型以及冰雪路面逢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赂谅方:   1烩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吼泞,我更愿意称之为惯性漂移过弯惭辆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敦、甚至小于90°的急弯揪新典。 ? 『以上为PPT截图你,分辨率有限魂搜此,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度念垦陡,然后反打方向悄,稳住油门漂移过弯莆邦冯。例如在通过上图中的右弯时撕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢箱,然后左打方向体双嫌,紧接着再右打方向你,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逛图小,别慌节,这正是我们希望看到的僳汰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心花侯。随着车尾横向滑动的产生挫尺,此时驾驶员应该迅速反打方向钵晒醛,让前轮时刻指向出弯的路线掂可,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度幸枪,随后在出弯时适当收油并回正方向揉妹啡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了把。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斥的,方向盘转动角度都不宜过多盖芍纯,最好控制在90°以内创。其次油门动作务必细腻抱识,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嚎贰词,给油则会加剧侧滑搔了钒,收油则会减小侧滑角度绍鄙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伎昆。   2能蓝限、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)继。   适合弧度比较大的高速弯道委畦避。 ?   当车辆高速入弯时瞧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谰事桅。当车辆开始侧滑之后揉顶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坡垂,继续维持横向滑动腹,同时反打方向控制出弯路线堆嗜,之后的动作与第一种方法一致溪吧并。对于初次尝试的驾驶者来说坡脾,如果入弯速度不够快也没关系箔镜,你可以直接省去刹车这一步骤纠,在入弯时适当地轰一脚油门瓷背,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑识灯汀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芜泰密,并综合运用墒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踏。例如在紧急萍、高速的连续S型弯道处架,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吹频,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绊寸,从而划出一道完美的漂移路线鲁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗释祈举?AE86在高速S弯道超越RX7测爸峰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窟石。   当然冻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胁富,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海口妻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拟挠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶促浚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器忿搪冬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作睛那,驾驶员只需控制好刹车蜜、油门以及转向三者之间的平衡即可回脐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钮囤。   然而即使是这样靡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的躲尽加。冰雪路面凹凸不平肪懦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耻扰谭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验革硅,所以技术和心态都十分重要俯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辖般。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掇磷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舒歪。在这期间驼镭,沃尔沃创造了无数的第一侗惧,也赢得了不少的辉煌成绩疾韭哺,当众多车企迎头赶上之际惫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中墙,并将其命名为Drive-E身参。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梦袜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兢磕偷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梗撼奴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厦菱慑,实现了靠背调节和腰部支撑访嘿烈。 1967 推出首个后向式儿童座椅曝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护夕华略。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逢,将有害废弃排放降低90%以上架潮舜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)始,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牟传饱,有效减少或避免低速追尾碰撞络。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术藕挨录,至此安全范围从车内延伸到车外截搭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奶埂太,从被动安全到主动安全炼味旅,再到行人保护檬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可透。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抢,空气污染现已成为最热门的话题漆咳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事誓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遂丁嗡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎佃浦。   Drive-E是什么 卤?   即E驱智能科技为,代表Efficient Power(驱动更高效)烤、Electrification(驱动电气化趋势)安魔、Environment(驱动环保潮流)酵如烦,从字面来看很容易理解辑钎剑,简单来说就是引擎高效化涣,这样一来既可以保证动力性填,同时还能达到更好的排放标准匿睛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱熔兽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征顶修,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搂。   沃尔沃还将这一技术投身于男榍颈ィ块化的研发添,只需变更增压器纳剑块与催化转化器睦块等主要部件龋土目,便可催生出一款新的引擎产品稼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匈牢,大致可分为4类奸哥,即汽油直喷引擎呛搁、柴油高压共轨引擎悔,单增压引擎(T5)迟堆崔、双增压引擎(T6)速。 以XC60为例 毯甲会,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仍韩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铰劫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稻湾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茧,在动力输出上也略有提升试摊,其中的原因自然脱离不了小体积汞、轻量化等一系列技术的支持心从。   此外变速箱方面也有了很大的改观扯下,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渤傲收,挡位的排列也更加紧密化胃,有效缩减了换挡时间邢拍,从而具备了迅捷的响应能力铺拳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呻适。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下殴白炮,耗能经济性方面得到了进一步保证的溜肮,它将改变城市路况中引擎启停的时机邪,改善油门的响应垂,空调系统转化为经济模式工作嫁挤魂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叫,而在65km/h以上松开油门喊敝,引擎还将会处于怠速状态保炬。   本文导航蚊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩槽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轰溉藤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摄邓。不过送,动力并不是我们今天的主要议题摧簇兽。秦的下盘功夫方面表现如何抹吨渡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龋随?这些都是我们今天要研究的内容年美。综合起来惧坏百,我们最终目的就是想要弄清一件事叔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色午戚甲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碉厘棵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上平屡乏。当然坝绷宋,由于秦有着体积更大迷唇浚、更加复杂的动力系统默及,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诽涕票,但由于双叉臂需要更多的空间剃馁藏,因此也是不现实的山浆惋。在材质方面勿防,秦同样表现中规中矩诉台,并没有使用轻量化材料为车头减重吞矛,亮点并不多纺。由此可见材递为,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化葛缎箱。   不过溺级崔,由于混合动力系统的特殊性乌饯枷,秦也必须做出自己的调整吧碎抄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异添睛。比如垫蛊猴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上曹础伐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擦。此外危,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮叼星,相比速锐在直径上增加了将近9mm玛险逞,看起来很是显眼嫂藤锭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匹,而在同等材料和工艺的情况下碑纯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载便。   另外莱淋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架笔叮。与速锐的非全框式副车架不同恢聘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹿臀,由于加入了电动机和管理单元省俺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骇嘛,因此这样的变化当然是加分的截堆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骗趟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伤胶、振动和声振粗糙度谁摩仍,欲知详情请点击这里)朵叹版,是个值得肯定的进步懈厂。此外捌纫,与速锐相同褪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匣残乓,强度更高攫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力登辞把。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫁夺洪,现款傅郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搅端,不过福特已经为此做好了准备烙屯开,日前刚刚发布了新款感√ⅲ克斯纹诬。它采用了全新的家族化外观氏抵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果魄堆,不过它真正的杀手锏侥限殴,还需打开车门才能发现氖哦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撇坪,进一步抢占细分市程健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型箔,满足那些对于性能有一定追求的消费者纯美辖,比如轿车中的S5驾侵、S6曹悍羔、S7噬、S8等等桔行帛。就在不久之前的2013年12月滔脓沧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)祈刚。 外观匣矩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态某,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子继理杯,可以随时面对那些不识货的挑衅者炕陷龋。作为Q5的性能版车型睫车分,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念焕砂庐,颇为低调会,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汐。 车型图片 基本参数雄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悉辟痴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别獭弹峭,特别是车身高度经过降低粕判,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm儒芍洞,而轴距也有细微的变化虐。   其实只要细心观察赔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蒲层勾,除了特有的徽标之外啪,SQ5的镀铬条有别于传统车型揪潍,采用的是双横条样式渤骆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状聪攻箔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽协垂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆放闭。而配置方面桥冲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摄洪儡。   尾部的变化主要集中在下半部分办甲怂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翻,可根据行驶状态来改变排气开启程度仙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壬典,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狄,前者就属于少数派讼。一个是只有追韩剧的人才懂说配富,一个是全民百吃不厌停拢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丰呵,其实上一代车型在国内早有销售隧戈蒋,只不过跟福瑞迪太像了吭,外观不出众萌府,关键是动力平平烧赦点,所以最后并没有收获太多庇裴。全新速迈刚刚上市盆嫉,售价17.98-22.68万元韭骏,很有幸能够在第一时间接触到这款车地,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了博抚算。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秦凭。通过简单的对比娟泛伤,不难发现令拣体,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拔,名字叫做ForteKoup屏堤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忌忌燎,售价17.18-20.08万元绰嗅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孺,它承了起亚家族的虎啸式前脸枫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评封,现在看来谈不上惊喜努详,只能说还比较精致屏。虽采用了大嘴的设计磺啸缉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桓,或许小女生会喜欢妙。大灯全系都为卤素光源孤饺,并带有日间行车灯么。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巳教。   走到侧面鹃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恨襄鹃,但两门的设计为它增色不少潞寥摔,在绝大多数人的固有印象中清仕,跑车就应该是两门钱囤呵,并且应该是无框车窗桑喂狗,仅从这两点来看芜,速迈确实都做到了菏漓连,开在路上的确引来了不少的目光追随芥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痉躲,我们一致认为车尾的设计更为出彩识,短小交、精干嚏挥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烦霞。除此之外将铆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扫版弹,而且排气管口径不蟹倘病,车尾营造出的运动氛围似乎更强鬼。轮胎为韩国本土品牌逗鸵烹,规格为215/45 R17勾迫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了活朵。   当然肋,如果你选择2.0L车型的话聪极呈,你所看到的黑色外壳后视镜县柯、前后包围的碳纤维纹路饰板颠坊扛、双边双出的排气管捻错力、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了踩。" "  讴歌这个品牌挞,或许很多人不是太熟悉棘杜。作为本田旗下高端品牌揽郸惟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凑柯柿,而且在美国市撑ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的碍熔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力急盗,大部分都是人们对这个品牌不了解腑康券,影响力上不去练,导致在销量上确实不尽如人意捕恭。对于这次全新MDX的到来桐,个人持有赞许的态度旦罢蒲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遣蹄,还是那句话孰,品质上去了段碾,接下来就是提升品牌影响力了悲惺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睬塘,大灯的轮廓更加细长既怖吗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腊仙投。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过文,但内部结构和MDX并不完全相同码渐。雾灯被一条仿LED的光带替代萌,进气中网的细节刻画更加运动履阑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长括苹,侧面造型给人的视觉感受非常低绣,这和前后大灯的位置有很大关系确泞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掏避,注重舒适性鲜伐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上次。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感车菇,而压低的姿态却更加动感措,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绷祥。尾灯造型相比较现款修长膘地,优雅的感受也来自于细节的 设计吗喜,但貌似通过我的观察裤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源藏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膛缄,让尾部显得非常简洁岛魏爸。   本文导航杀博:" "  2014年2月20日还,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遍郸俺。2014年型奥迪A5的最大特点是茬诉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾扫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国修的链。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谩和澈,共有19款车型惟期,售价在49.98万至85.8万承辈磕,具体价格如下够: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表崇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擅臀号,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痕。配置方面魄苫镰,也与现款车型相同嚏奴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颗梢接。   内饰方面平蔽图,2014款车型也与老款车型大同小异灿坊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘履撮豢,同时门内饰愧、座椅中央扶手夕、都采用了纳帕真皮面料恨材乘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘛梆。而2.0排量以上的发动机则保持不变豹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缴河磨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化努。   变化一敲案:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菏岗竿,在原有的缸内直喷技术的基础之上发,加入了较为传统的歧管喷射鼻七,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合申金,通过二者各自的优势暮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拌。事实上烽舒,混合喷射也不是什么新的技术聚侮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点东。由其是雾霾天气严重的中国一线城市衫态,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善劳孤。   变化二煤:排气歧管集成至汽缸盖内狸匆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铃受,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力姑人报,从而减低涡轮的负荷宪瓣,提高涡轮寿命涎跋。同时坎少吩,因为在进入涡轮之前进行冷却绷橡,相当于提高了涡轮的进气温度限制看,可以允许发动机有更高的排气温度泞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高单。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夏凄箩,同时结构也更为复杂到藕参,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战踢换淀。对此忍圃膛,缸盖内的冷却系统也进行了改进挎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)波。   另外惜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隆,还有着两项小改动项塑。使用旋转阀牡辏块替代了传统的节温器傻荷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上认贩陀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制聘藕。   根据官方消息沦啼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蕊浓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秸。笔者也希望在应用新的技术的同时熬芬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屋。 责任编辑褐急:王晨熙" "  A00级(微型车)挪妒守,在人们印象中这类车以实用性尾、代步功能为主谋诞僚,低廉的价格促使配置也不会太高塑伙身,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候精叼疗,一款车的推出打破了这一概念棉,它就是全新奔奔溺哦,来自长安汽车浑。   感官是人们的第一直觉反应创,所以外形设计的重要性不言而喻温,为了使人们印象深刻罕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郝蛔效,道理很简单握岁,日本是微型车最发达的市场耻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展会汐,在2013年广州车展上宝破,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光囊食,除了时尚的外形设计以外骨靶,在细节做工上也有着不俗的表现故袄。前脸的设计整体性很高唱吭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条五粟趣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表穗枯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巫遍,不过这一点在外观上并不明显奢嚏,这源于贯穿车身的硬朗腰线忿径,有效将视觉性降低公第琶,同时搭配造型独特的双色轮毂回,让这款小车看上去时尚动感耙獭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肚丧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兔挪,如果仔细比对贤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸死裴。除了引人注目的设计以外碾沛扭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹楔堤倡,具有加热功能的外后视镜测惰成、15英寸的抛光双色轮毂集、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兄炔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市共,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沪溯。不过捐扰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黎累柑,从内到外济、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糖,可以说是一次完美的蜕变钉栓。那么这款新车究变在了哪里豹街丁?它究竟新在哪逻谅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5和搬茫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匪乡,轴距则与老款车型保持一致惯淀板。在尺寸变化不大的前提下沁檄娥,改变外观擎踌袍、动力吉顶髓、内饰榔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冠壕欣,2月19日这台新车也正式来到我们面前奶澳抨,并接受大家的考验安。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呵取卧,但这8条是我个人认为变化比较大的缎捂瘫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贯假。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穿朗沏,我就有了一种预感枪敦风,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吼具,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罚拣。全新X5给我最深的印象除了家族化外夹睹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艰蹿。首先雹,先说说全新X5的外观蹭便敢,“大尺寸双肾进气格栅”碘爬、“开眼角式前大灯”蔫修,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致募献。    现款宝马3系推出的时候搪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肝脑毙,现如今随着全新X5的上市凯扑祈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上森矩嫡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锯降竿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桐,据悉冈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯隆。值得一提的是拧盼畴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般黑冠徽,给人一种炯炯有神的感觉洼帽挽。    由于新老款车型的轴距保持相同兼糠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浇扛采,反而侧面的腰线给人一种力量感般热委,这也使得新车看上去年轻了不少胆忙。细节方面剃,新车在前翼子板上增加了进气口墙单,突出了宝马品牌独有的运动基因勃日。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脆炔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带米,提升了夜晚的识别度侍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涩,降低了风阻系数其妊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性轿寥。" "  版权声明凉:本文版权为网易汽车所有片筏,转载请注明出处顷微撵。   在2003年程灭抠,奇瑞QQ的下线让这款时尚肺壳桐、便宜仑巴牌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活老,之后短短的几年间簧陪任,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话段把,然而到了2006年长安奔奔的推出刊浑憨,打破了QQ一枝独大的局面骏检。一转眼私,已经过去了10年的时间滑抚呜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚼鲤,在这个追求个性鹊、讲究品质的时代稿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流看乱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则墒莲饰,而长安似乎也意识到了这一点赴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坷担刨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辱?   从厂家方面获悉核吾惜,老款的奔奔(love)已经停产促少,而奔奔mini则将会继续生产销售镣臂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吻颅,前者主打精品中高端微车市尘锿让丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战随。从定位上来看肝蒙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陪,虽然沿用了奔奔的名字港,但整车的设计孔僵、配置以及售价都会高于老款车型喇。   新奔奔客户群体是谁兑?   在很多年前达敬糙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结齿,到底是买奔奔还是买QQ酸鄙凛,在那个时候石,很少有人会关心这款车设计的如何并娶、驾驶感受如何哇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具曝,省油俩碍庙、皮实氖壳酱、能遮风挡雨就行袜。   现如今陇每共,80后邻、90后已经成为购车主力距谋脱,这些从小听着walkman廉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凑、用户体验以及品质都有着更高的追求倡哗,因此在座驾的选择上同样不会妥协郎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椒蔫,新奔奔就是冲着他们来的敝喊措。   新奔奔主要的竞争车型是玻康卯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仙,但从目前得到的消息来看咎剐,5-6万元将是其大概的价格区间悲未甜。这个价位中既有一些合资的微型车合,也有自主品牌的紧凑型车狼捌眠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车榔悔,比如两厢赛欧舰、奥拓黎离蚂、玛驰以及低配雨燕等等车型墟捕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蝎嘶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些井嫉,产生竞争的几率比较小亲箔。   外观椽:惊艳帽每溶、和谐境骸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晨成:高离地间隙午拭娠、车顶行李架波窍、双色车身等等歪波。没错评,无论是跨界绢控、越界还是交叉车型剐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹄块姑。不过世间万物砰袒炽,徒有其表终究很肤浅亲轮哗,我个人认为狠攻梨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统且。所以盖损搬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾海,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溜撵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椒沧捻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款口降骂,它集沃尔沃所有看家本领于一身腑购,可谓全副武装坦肯。为了让媒体更好的体验这台车荒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氯垦。没有固定线路渐叭信,没有领队车辆悉痞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圭骚暖,它会和每一位汽车媒体人独处12天滴拨。而在这12天里品安猩,我已经和它奔袭了4100公里箔逛绅,横跨了三个省份疥,体验了柏油赛道究卿、软土拉力磕、冰雪漂移糕伤、高速狂奔罚酗枪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豢犬惭,当然请,最终的结果是靶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多党敢簧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孝导,正所谓日久见人心舷付珊,交友如此脆,试车亦是如此粹亭菲。回到正题杆,和往常一样沤骄届,对它的了解还是先从外观开始横。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湿沫忍,相煎何太急”这句绝句角,而在雷诺—日产集团旗下扭,有两款车正在上演着这一幕耪忿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气同,还有这出色的越野性能俩晌堤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性径保食。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咀弛烁,买谁更划算静另诡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徽旦氦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晤诺,作为英菲尼迪的顶级SUV绘,QX80的售价高达152.8万洽,但经销商处可以优惠16.2万帮匪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殿伟蔫,虽说16.8万也不是个小数目稼拍吞。但对于消费者来说攫,一个日产洗,一个英菲尼迪韩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)票:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV承骑辜,它的身材绝对够大戒马。从上图的数据来看偏钎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犁,尤其是将近5.3米的车身长度没撵,会让您感觉驾驭它有点困难牧萎。另一方面峦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妻雷汉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解填瓦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宝琉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汀停,同时也显得异常凶猛铜樊目。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉络。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夯,整体造型圆润潍,没有多余的线条作为修饰瞬惺,但是反而会让人感到车身很厚实松枷己。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矢搏慌。同时注意它车窗的设计脸性,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俗唇巢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喷昧靖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样士。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计歇砂,也没有了那种霸气那虫醚,转而给人的感觉是设计很前卫赫坝。车尾的饱满程度与车头相呼应着松劫窃,丢去了上一代的直棱直角牌惫,饱满的线条凸显着丰满的层次感零。   日产途乐角设:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斜,虽然脱胎于英菲尼迪车型币谴琉,但途乐依然拥有自己的外观特征乌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊炮宫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糯紊瘸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锈孝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虾胸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霓筋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气禄煌尘,成为了车头亮点之一连。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崇点集,这项配置自然是少不了的题叮崔。我们可以找到4个摄像头田侮,它们分别位于车辆头部涝、左右外后视镜下方和车辆尾部美携舞。以便在停车过程中察操雇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屑,让您更加自信轻松的把握泊车空间肚佩得。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头先筛戮,大大降低了停车时的事故发生弛。   途乐   通过对比发现厦杜,两车在外观上的配置基本相同晤伴棋,差别仅在日间行车灯上琴辞,不过随着QX80年款的推出坟界悔,日间行车灯的加入应该不是件难事阿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岭,在相差仅有10几万的时候率蠢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澎蔽伍。    责任编辑翟量:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓢膳,除了奔驰G覆、丰田陆巡系列沏硕、牧马人等挤具傻,双龙雷斯特也是其中一员繁,而且雷斯特还是柴油车良。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陕,以目前的接触来看躺拌冉,双龙雷斯特W表现不错拉背,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前客微,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苛槽。当然斤,在随后漫长的几年过后蹭界,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骨骗掏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碱墟,该车型最大的特点就是其尾部造型糖部坪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怒,宝马方面肯定不会承认忙,但从年份来讲烘,明眼人一看便知晦乌。   外观隋蔽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手税腹盘,该工作室的创办人正是乔治亚罗思梢,不过大师的设计未必符合所有人的审美歪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异居岗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调了,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抽撩土,但为了照顾空气动力学与线条流畅哎墟售,雷斯特的车头是圆的浦,所以在当时看来有点“离经叛道”橇煌。   而到了现款的雷斯特W诬谢辜,这个“小问题”被修正了号沧,一体化的设计已经是大势所趋居忌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”畅娇叭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柔氮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相节建。通过车展上的展示虽,小编已对这款纯电动车型有所了解砂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讲射,时至今日侥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型癸百。据悉妈勘欧,之诺将在今年的2月份开始接受预订铰,上市后将以租赁的方式面向消费者叉薯累,具体的细则目前还没有公布横联烘,上市后会有着怎样的表现邢,我们会同大家一同关注涧蹬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前笺罐,简单了解了一下之诺这个名称的由来糜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔚敞凌,毕竟是基于宝马X1平台打造模,因此在多个方面相似度高也并不为过伍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E荚线剖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现户唇姐,其具体的表现如何嘎哆驳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袒填。 责任编辑搭古:沈楠" "  版权声明菲:本文版权为网易汽车所有川拔确,转载请注明出处疟累嘛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列竿构。它们的可见程度巫认焙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”返守抛。可见度甚高的两个文字的组合穿屏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剁。因此煎固,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睡奇算。哦闭栋熄,对了泉釜败,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碘畦。意大利人的自信讥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瑞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撮泵霓?咱先从减开始说起新衬。 Q泪:致悦只是切掉屁股的菲翔么判灯卿?   A劣:非也忙,前脸亦有修改寐钨,整体风格统一互,协调度很高厕揣。   我相信Roberto Giolito先生袄茂喊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屏,在设计Ottimo的时候随,一定会更加从容抡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思话添期。在他的心中士芥惠,应该有着太多关于年轻筹憨、活力的理解矗,而这恰是Ottimo的设计要点认。 外观总结   赞席:个性鲜明汉茸、标配LED示宽灯谓凳、轮胎用料厚道   弹疾:低配删减雾灯   " "  版权声明鲸:本文版权为网易汽车所有轨荡,转载请注明出处诫尉加。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾璃磊蒙,虽然距离现在已经有两年的时间纺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烩。而今天卵瘫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘厦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例法,并且还是一台后驱车枷潮。没错袍,它就是华晨宝马3系点。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挠籍,其配备了2.0T发动机遣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟父、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戈茂派。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱的糜暮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堑。不过在今天的冰雪试驾过程中曹剿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浩嫂腊,必须先打好理论知识的基础填。于是在摸车之前摆惠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肺嗣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关率,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着备耪钾。 ● 项目一   热身结束了胺赣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缅宽。第一项内容便是加速和刹车碌台,是不是觉得很简单继拌曹?其实里边的门道儿多了去了赣骂。   在项目一结束后莆粹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步很。一开始大家相差悬殊详,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僻痉丁。接下来的项目二会比较刺激一些颊,经常会出现手忙脚乱的情况葱堪绥,但只要理清思路按部就班的做南贪,想要完成整套动作并不是很难搜孰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坤屋:本文版权为网易汽车所有晨尼,转载请注明出处膏棋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了播,不过始终都仅有手动挡车型眯,虽然目前销量也很出色搭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粳斑。好在这一短板即将成为历史屑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沁,新车将于26日正式上市饥,我们也于第一时间进行了试驾体验输改。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观徒蔡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瘁岔撕,在外观方面也有变化桔。新车根据高低配车型提供两种外观方案笔卸瘸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啊始,而高配车型则对中网舅矗、保险杠造型睹奥、轮圈和后反光板都进行了重新设计上笛。值得一提的是侵厂龟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寺淀溜。   新样式的轮圈非常动感狗谴,在同级车型中实属罕见桥敛观。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致功挛,轴距依旧为2725mm申淘善。车尾的变化相比车头要小一些试,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芥腥对,不仅可以提升安全性棘咳,同时视觉效果也更加出色皑。 有态度【试驾评测】炊鹊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沧车?   扫一扫赁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日隧,一汽大众全新高尔夫正式上市海泼诚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陵丝,其中1.6L拥有三个车款邦另,1.4TSI拥有四个车款始衅庆,官方指导价为12.19万元—18.29万元缴响儒。具体售价请见下表桨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力廖簿轮,但是却拥有三种功率版本恼皖瓷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伟腊,因此在动力系统方面对棉丰,消费者有三种选择猛坚。    我们从上面的数据可以看到焚疥驼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膝弧,1.4T低功率版是主流之崖韫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求崔趟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右殿扮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尺不,但是它的售价高达18.29万元艇刺鲍,相对比较贵拉哗讼。    全新高尔夫提供九种车身色彩冀故,分别是塔希提金孩佃光、唐古拉白隋雄笑、珊瑚蓝海、魅力紫身、玛雅红尼撕、季风灰蹈、水晶银以及深黑和极地白疙挛。 ①孪肠:16寸Cosmic款轮毂 ②轰拈吻:16寸Cubix款轮毂 ③峨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂价,其中15英寸的一款才螺,16英寸的两款枷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备些淌爸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型那危勉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苛。    全新高尔夫提供标准座椅鼎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅罢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅囊,舒适版车型则都配备舒适座椅阔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版举漏纽。    在材质方面杜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蠢,分别是上图所示的DianDian黑色织物吾秤泌、Zoom/Merlin黑色织物粮爸久、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磷,分别是Vienna黑色真皮勒、Vienna米色真皮伙、Alcantara黑色翻毛皮趴、Alcantara棕色翻毛皮闹橙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凯,有两种风格可衙鹦伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料响燃速,同样有两种颜色可牙“浼ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锈,有黑色和米色两种可芽帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琅。    在车内外装饰件方面薪茬,不同配置的车款也有不同的安排陡寝捅。像侧窗下沿镀铬装饰条桅湘冻、双排气管炭吭抒、镀铬装饰双排气管成、动感鲨鱼鳍天线丰瓣曙、真皮换档手柄懦绅涵、科技质感装饰条吭侧叉、金属风格装饰条跋仆霜、碳纤维风格装饰条等等勺,针对不同的车款都有不同的配备穆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍欺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蚀,配备有MKB多次碰撞预防系统呈妙匪、ESP车身稳定系统兄、ASR驱动防滑系统桂袖睛、XDS电子差速锁贩廓、前排侧面安全气囊土双、后部4探头倒车雷达擦祭、前部行人保护系统殊、自动静态转弯补光功能等等形,但是在舒适性以及功能性方面长挝,并不是很丰富轻情佃,但是也可以满足基本使用殴烫列。   1.6L自然吸气车款如何殉绮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙钒さ汀,它拥有手动时尚痞券、自动时尚以及自动舒适三个车款拳,手动时尚与自动时尚的配置一样泻蚂,在价格上二者存在1.2万元的差价儡鸵距,主要是变速箱配备的差异拿。所以在配置对比环节身磊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元千蛋,差价为1.1万元亨爸封。    在配置对比的环节我们可以看到难捂贩,时尚型与舒适型之间的配置差别儡疽,大多数都体现在外观内饰的装饰件泰戈俗,以及车内一些常规功能方面湍艘,主要是顶棚储物盒档挺戏、后排中央扶手喘背喂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堑废碾,实际上最有意义的差别在于全景天窗协、后排出风口奴廉席、蓝牙电话炽坦、定速巡航抚敦、驾驶席座椅腰托讲、TPMS胎压监测系统这几项上唇,不过在这几项配置中碱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赎,尤其是全景天窗黄仟皑。    从价格上看浅攫,二者的差价为1.1万元吉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蜡煤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品多,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凉强描,所以我们在这个推荐环节碘,更多的倾向于低配车款味。 责任编辑角歌踏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疲耻挞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翁列蒂。它采用了全新的DS家族式设计风格钞,延续了一贯的法式浪漫风格啡氢悄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戏攫。新车基于DS5平台打造捆荷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机七。预计在3月左右上市彪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袄霓,让我们一起来看它的表现如何昆是就。 外观哨胯邪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阿,却多了一些时尚及科技感肯栋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感副熔。镀铬装饰拿捏的也比较好现隶坛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品托。也表示着DS的品牌走向独立赋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鸥本,有着都还算不错的账面数据坦,车身长度为4702mm辈痹,宽度1840mm乾,高度1515mm.轴距为2715mm煎侠。上市后会把目标锁定在奥迪A3疆诞嗽。 车型图片 基本参数澜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巍巫,除了前车6颗驻车雷达之外轨那,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蒙荆木,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撇姑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伦线,从视觉上拉伸了车辆长度能,尾部设计了一个小小的尾翼豌,尾灯下侧字样表明了其国产身份慕协。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头材。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方食,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庞,真正的排气隐藏在了下面姓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啤:高离地间隙渴迁屉、车顶行李架派核、双色车身等等狭吮。没错缺,无论是跨界锹辈、越界还是交叉车型钝芭惯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质社公萄。不过世间万物桓珐怕,徒有其表终究很肤浅筛酸,我个人认为入毋祟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磺管。所以盛扩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晾谓绅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肉解必。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凉触,它集沃尔沃所有看家本领于一身纫齿嚏,可谓全副武装性德。为了让媒体更好的体验这台车潮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高变。没有固定线路柯牛擅,没有领队车辆芦媚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煌科,它会和每一位汽车媒体人独处12天素洛。而在这12天里韩,我已经和它奔袭了4100公里会罚去,横跨了三个省份排纶柏,体验了柏油赛道抛、软土拉力媒、冰雪漂移氛、高速狂奔涧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娶,当然模搔,最终的结果是舜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氓派,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斧日避,正所谓日久见人心炭排沪,交友如此盲,试车亦是如此率阑。回到正题蝗淡皇,和往常一样浦矢,对它的了解还是先从外观开始喉枪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爱换撮、多样化是一种趋势厂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况煎驳扳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舰侧卫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠强。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酸繁金,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型囤攀,上市至今保持着约5千台的月均销量跨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阜藉。 外观/内饰对比嫌烽没:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郎从荚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造师峭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的漆宝,毕竟师出同门室攫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绣赁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯籍煽芳,远看很容易被误会成排气管森,但事实上真正的排气管被隐藏起来屋壬履,整体尾部设计显得层次更为分明肯路浪。低配车型配备有倒车雷达蒂,高配车型还配备有倒车可视肪峡空。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梯伶牵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捷氯,修长的车身与宽厚的D柱廷臂络,加之出色的后排与储物空间耸毯刹,俨然就是一副旅行车的范儿僵遁惨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绦嫉橙,它完全可以称之为旅行版朗逸遂侣。    车身的线条连贯自然被,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唐啊卸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头首岸剑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纪磕匈,调整了尾灯的白色灯带位置河,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娟矢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重图瘸戒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同媒刀抗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疗,内饰板件的用料以软质材质为主搜查广,接缝及做工也较为精致兴库,与同级车型不相伯仲济。从实拍的车型判断烧堤,自动空调卜淖、ESP系统淖擒嘉、电动座椅落传茎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型轰陵雹,至于具体配置还有待官方公布僚搭寺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉懊骄,同样是大众家族的传统布局桂钾,整体的感受都很不错搬,方向盘坚沃鹃、中控台的每个设计很都容易上手星拣,从材质上来说猴欢,朗行是塑料感有些明显的颅其趴,好在其工艺上还是有保证的呵担,并不会有很廉价的感觉旧巢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灰成铃,销量在整个家族中表现最为可观脯龟蔷。近期亲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凉帝,新车主要变化集中在外观牛,同时针对颜色饶荤蔚、配置进行了调整唱擎法,以保证其市场竞争力岗翁。在豪华紧凑级细分市场中茫逢仿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冉芳,通过下文的对比分析惦蛔,希望对有此购车意向的网友们一点参考舍摆。   备注瓢糠光: 为更直观的进行两车的对比分析磊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谭攫、CT200h F-SPORT)撩,市场优惠参考自深圳市场蓬。 车型图片 所属品牌补隘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疙络,内饰做工精细    车身尺寸方面惭挡酬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优输炬母,其他参数均小于奔驰A260疮。从外观和内饰设计风格上看说郴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撤豆廊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淋叫纤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后起,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吹,全车充斥着力量与美的线条烹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点珊,硕大的单条幅进气格栅诫希、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矗祷。    相比极富视觉冲力的前脸造型摹顾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咐,但并没有脱离运动瓜鲍禾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓起惨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹矗坡凤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卤裴秸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烈细,同时下侧雾灯造型也有改变陡暴,车尾部也进行了一定的改动边,整体感觉更加运动地。另外塑汞壕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”练,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扔,形成强烈的双色反差寿。    F SPORT车型装备了整车运动套件啦檀昧,涵盖了运动调校悬挂催、运动包围伯坏、运动阻尼减震器房难舅、熏黑运动轮毂互、运动车门脚踏板薄钩呐、运动型铝制加速踏板凰哺龟、制动踏板斜、脚歇板等悉锌忌。    三幅式平底真皮方向盘石呻褐、红色元素点缀的空调出风口蘑湿懦、铝合金踏板反刚玻、仿碳纤维装饰条等等抱伍甩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感适届敖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隶险。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炕,将方向盘嘶肺醒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拱,增加了便利性铰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颇忻门,分散了注意力罕柿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸡,是多数第一次购车家庭的首选要求椭呈泥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型普解。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趁航潭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型括讲申,会有怎么样的变化开廊犁,一起了解一下淬浮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的霸,镀铬进气格栅增加了些许立体感脸徒达,更加显眼的X造型前脸尺夏,迎合年轻消费者的审美窜膏。大灯的改动有些另类矮诞砂,在我看来接受起来还是需要时间的隧侧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沪,新款在车身尺寸上有所调整健,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惭荒呢,轴距保持2600毫米不变色村,相比现款仅车身尺寸有所增加检。   车尾的变化不大谭变嫡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棉班请,以及牌照上方增加镀铬饰条丰戎,尾灯造型无变化父岔靶。实拍车型为高配版本锌,但仅配备了三点式后倒车雷达拖容那。   新款的15英寸轮圈造型不错侗顶让,轮胎选用优科豪马检,规格为185/60 R15凭拜谴,备胎没有缺失嚏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冠刻薯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恼,在年轻人中更是屡见不鲜宪。在学校要有个性双纺,在单位要有个性柒,穿着打扮要有个性娜,兴趣爱好要有个性寂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菲妙脐?如果你有这方面的兴趣钩碉是,那么杰德将会是你不错的选择镜肥。可谓自成一派的它疟傲灰,凭借着并不起眼的车身尺寸迪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嚷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侠?还是旅行车啪搽?或者是MPV李?但这都不是事儿畔时,只要适合自己就OK称啊波。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人修,喜欢接受新鲜事物的他们垄唐,正好与杰德不谋而合毫克膘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冯圈,此外奸,六座的乘坐空间团该,也足以胜任日常的使用需求叔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受风。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乒刹潘?自2013年9月6日上市以后冷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抨圭秒,力压大众途安和马自达5等竞争对手钎肉,它用事实结束了我们的疑问氖行。除了这些懒,杰德还会带给我们什么样的全新体验笆第,让我们继续往下看唐豁苗。   " "  若是经常关注汽车之家的话请村,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啼蝗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”必咕戊。虽然我们这里并不提GTR貌墓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何克逼檬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶攵嫣穑克斯ST崔逛筒,令人刮目相看蔬寸。与此同时溯讣,在秦身上蔬镰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鞋搬、做工以及舒适性表现上的明显进步持。 外观造型矛煌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代填壬阿,近年来推出的新车型如速锐习苟拔、思锐以及大家眼前的这台秦弧郎拔,都可谓一个比一个漂亮蔽。就以秦来说桶弄森,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网补,很是亮眼溅虾,同时也营造了较高的前脸识别度趣。   车身尺寸方面标佬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泻腥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盒贿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)府筐币,2670mm的轴距表现则处于平均水平方。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笺,其整体感觉与速锐大同小异人喜骗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯努蟹沪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疽径妒。无论白天还是夜晚拼懦蜗,该车的车尾识别度都非常高练。而且内部的光源挺倘昏,除了转向灯为普通卤素灯泡外玖逗,示宽灯卸龋唬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED关草。   充电琉迫、电桩安装及质保/售后介绍芦袒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口臀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壕饯,据官方资料介绍浪,充满一次电大约需要5个小时左右垃蒲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)副荷趟。   同时珐辞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贫,虽然价格并不贵玻粒浆,大约在6000多元卢疲,但对申请人有一定的条件限制墟堆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吮领池,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垛陪梗。当上述条件都满足之后洁蔷另,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请错毁,如果一切顺利闺,最快1个月内就能安装到位并通电使用娟。不过目前瘸河坑,秦还不能实现快速充电离嘛珐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蘑浆,只是目前还没有这样的配套充电设备休。   针对秦的特殊性叮蔑忌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗅寐芒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兴肆。其中斑崎巳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全项需,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶私,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杆、绝缘手套和护目镜等设备虑圭,并规定在检修车辆时必须两人在场窗公亨。以防车辆万一发生漏电品遂携,威胁到维修人员的生命安全脱。   与此同时来够,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诽挡遍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钙僧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凤极,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爽,整车质保为6年或十五万公里拷稗,电池组为10年或二十五万公里)财闭桥。总之惶,从专设的维修工位虾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期查席,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度句,而对消费者的购买更是一种信心的保证讼弊藏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前访伙,中国汽车市场刚开始发展矢汀,市面上可供选择的车型可谓寥寥厩,在那样一个年代揪显磨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准府,并且在之后的相当长一段时间盖,人们心中仍对它们有深刻的印象狼迷。时至今日碾婪炊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颗闻,在数年激烈的竞争中僧川俏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楞扳。这回屯胜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搔保,我们也借这次机会为大家做个全面对比晤恍垮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斗炬裁:外观内饰(包括设计和做工)疽浆泥、配置肉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邢邓、储物岁谐、油耗淬讼饰、驾乘感受蠢鹃遂、加速性能拷、刹车性能苟申。同时柔啸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幕、同价位车型的什么水平睛田。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捎己洽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搬,目前约有6000元左右的优惠帘辑朔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碾醇摔,在优惠方面差别比较大沸的澎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缎母犁,根据论坛中近期的提车价格媳,9000元的优惠还是有的级时。目前并,两车的售价依旧属于同一梯级糖阶虐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潘景剐,只是配备了卤素大灯及雾灯兰,透镜竣、日间行车灯这些都没有八戚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吾透,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置科泻,因此我认为两车的配置可以理解操盲,符合同级水准填绍炽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位什:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灰,两车的各项参数也处于伯仲之间少,差别在6cm之内朗欺。在车内空间上阶,两车的表现也很接近邪,我先剧透下吧间了褂,结果可能跟你们想象得不太一样馁募魄。   相信看到这里伶亮,大家最担心的就是如果车辆没电五财,后备厢是否还能打开的问题簿斜虾。捷达看来是妥妥的没问题搬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辱,它的后排座椅靠背可以放倒菲达寿,之后即可顺利从后备厢取物坪钠凛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐跋厩从。   在倒车辅助上蔬,捷达配备三点探头胯梢硼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配车,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平间邓栋。这里多说一句裂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达广龟,让人觉得很不大气贡安,并且低于同级别的水平堤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悔,舒适型也可选装倒车影像盒阮激,比捷达厚道一些钉豢切。从普及性上看解驾,能够达到同级别的平均水平琶,从功能性上看吃陷,拥有倒车影像的它则高过平均线了伦,给好评寂彭丛。   两车都是15英寸的轮圈沙痉,造型上也是各有风味截,轮胎宽度也同为185mm弥。从售价上看炽让砰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右静,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比土,让我们在后面的制动测试上见分晓寝僳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显观琉劳,借着中期改款的机会卉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓮扩祟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惕洗峭。应该恭喜它呛,至少在我眼里办冲,它确实达到了自己的目标杯。过往凭借动感的外形花、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它活茬拔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蓄。   只可惜袒跑,刚上市不久的2014款起亚K5弧驮笆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炮驳,而且它们的价格都处于K5车系的高位温虽豹,受众群体并不大配恨列。前段时间袜稠金,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析穷,并撰写了《起亚K5购车手册》唇蒂。文中擦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型效腑倾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巧净,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色解。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH井掸莲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机食费炮。自从起亚肆裤摄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伯闪,互用研发产品的例子不胜枚举掀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狗。该发动机的最大功率为245马力插门、最大扭矩达到350N·m摧,账面数据处于同级别的上流水平说跑琉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机羌插磁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侵辖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机波没鬼。   在涡轮增压矾辰、缸内直喷等技术的加持下榔史廊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缚长恰,并且一直持续到4000rpm朴。得益于涡轮介入较早龚罕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间居,而且它的油门也调校得比较灵敏姓。在实际驾驶的时候靖,可以感受到它的起步轻快自如罐排,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伍统函,毫无疑问它的起步要相对轻快一些会翟,但差距并不像数据相差那么大拟魏吭。在整个低转速区间敞灌弧,它的动力输出不算直接丸捎山,缺乏一点活力蕉单,给人一种有劲儿使不出来的感觉冠赐。   于是扭,我把油门再踩下去一点括黎滤,动力突然来得很快乳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蘑画,毫不费力霉挡并,而且可以感受到车速达到120km/h时武,发动机还有充足的动力储备奖鲤告。它的中段加速能力让人满意蛋荒,虽然依旧缺乏一点活力瘦富,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晾敖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吧。   还是差点意思虏晤嗅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓮埂人。于是里粟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式催日捆,6速手自一体变速箱切换到手动模式输,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杀盾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牢。它的油门响应足够快撂喊涂,发动机的动力输出得到更好的释放估骂,方向盘的反馈也更加扎实屁封。除了SPORT运动模式外本借怠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式币颂,运动特性从SPORT纽、标准到ECO逐渐减弱谅,驾驶风格也逐渐趋向安逸抢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篇,平顺性极高狼危丘,而且动力的衔接也让人满意然能桅。若以80km/h的速度巡航忌帕接,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航判劝庐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乳考,对于燃油经济性的控制也让人满意寝氖。同样值得表扬的是降挡速度沁,在中段需要加速的时候深踩油门拴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出樊,而且换挡冲击也比较兴芰老埂,不会让坐在车内的乘客感到不安看粗绩。   前麦弗逊谅耻栏、后多连杆的独立悬架底盘结构鞭蝎顺,在调校方面仍然有很大的提升空间伦。它的弹簧足够硬薪,但是减振器的阻尼不够大尉琳狸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锈,会有细微的震动传到车内盎纬,以稍微快一点的速度过弯跋卧,车辆的侧倾会比较明显屉捌彤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抗蓬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒜,舒适性让人满意拣沙,但如果需要激烈的驾驶的话馁漆,后期对悬架的改装很有必要祥醛。   它的刹车盘相应加大了尺寸鳞顶,刹车的力度足够岸娇柔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俩竿剂。具体表现是竭辖,刹车踏板的前一小段是虚位峨限蔚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仆,制动力度会突然加大粟,需要一点适应的时间童。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奠,发动机的声音换泪殊、振动都非常小距铃。然而吩夸羔,在速度上来以后拇辆,噪音的上涨速度也很快妻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎田钨捶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沥缺双。   我得承认闪笔杏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俱,但在起步和中低速行驶的时候挪枚,动力参数上的优势并没有完全体现出来疼诧琴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笆惮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抄惯。当然誊噶缄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旦。另外衰瓮,值得一提的地方是筒,在动力提升的同时坛虐,它还加入了行驶模式控制系统溶享,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用副吾,它的动态性能相对有一定的提升膘,开起来也更有活力和乐趣赖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锨那,不过当时的自动档车型只是“有价无货”韩频,只有手动版车型销售阶,导致产品线还不够丰富柿。而就在去年11月垢,海马M3终于推出了CVT版车型瓣忻化,7万-9万元之间的售价飘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茶赣、逸动瓣案、宝骏630以及启辰D50等车型驰且驼,竞争还是比较激烈的滥奢。作为一个后来者钞桥,海马M3是否有足够的实力立足逗补鲜?下面我们就一起来看一看掇。   动力彭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择排逗匿,其最大功率为82Kw豌禄挥,峰值扭矩是147Nm骏。从账面参数来看露,可谓非常出色碗楔,一点不比合资产品的数据差拓临。对于一辆紧凑级轿车来说蓬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潘楞朴。    开起来的表现棉飘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强够轮协,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”城灭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泞,如果想要充满信心的快速超车洞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择边蓬。    我知道会有人问谷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湿?说实话句赖钉,我觉得大家都没什么区别垂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堪蛇剩,也是低扭不够强摆,需要靠高转速来增强加速能力愧秘。    可以肯定的说呸及词,除非是加上个涡轮增压器迁兽苫。否则的话码薪集,这个级别同排量产品之间的动力表现度囊锨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同另裙抡。我个人觉得钩腿谩,这只是消费者们需要认真衡量的一点犯,而非全部垮散欢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在青媒父,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锻肝,动力传递平顺连续的特性窗,有效的提升了整车的行驶品质感篙。顺便说一句设临磊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外硼响,这也是比手挡车多花点钱的好处垂。    深踩油门时踏圈卉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竣,来保证动力响应足够顺畅邪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脆佩挠。此外杜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式羔烩罗,功能性极强购略。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朽咯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酷眷,g值才开始达到最大的0.366g边蔚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扮两钝,此时车速大约在30km/h左右犊,达到60km/h用时5.24秒涝劫,冲刺到100km/h用时11.45秒创汰。    接下来看看海马M3手动车型冉碴,在加速到2.5秒后拭举,车速已经达到了差不多40km/h熔诞,达到60km/h用时5.01秒逝,冲刺到100km/h用时11.28秒捍须,比CVT车型略快雀。如果不较真的话患,可以发现二者的差距其实非常刑丁,相应的在日常驾驶中其实也一样宏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米长,就这个成绩来说率瓮量,它的表现只能说是非常一般玫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言衅,它的表现就算好多了盎垃糜。 责任编辑醇惺:沈楠" "   近日簿为芳,宝马官方发布了新款X3的车型官图鳞齐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作局。从新款车型推出的速度上来看某阮陆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视旱访诉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翅鸽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胖敌。    早在2003年墒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章介。10年以来习,宝马X3已经销售超过了一百万辆测澳嗜,自从2010年上市勤瘟藐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徐裙。因此叭,2015款作为X3的中期改款圭盆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中峭潜,优化后的大灯组造型赔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晾突伶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侈讽孪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘘蹲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纱靡。通过官方图片监,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时床扁,也融入了宝马家族的最新设计语言臣,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫡却,在视觉效果上更具冲击力独。    在头灯部分靶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劫回筹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扩。另外媒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代柔倦尉,配置方面它还可以选用全LED光源表搅,再加上选配的LED雾灯扭币,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惕。    新设计的前保险杠极具力量感味,并融合了镀铬妒、塑料格栅以及金属护板赫偿炔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伴。此外柑甸事,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中观把魏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盼,也使整车更具个性化风格玲巍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恨猎甘:4657×1881×1661mm锻校,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近标贯,轴距也同为2810mm埔半旅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腹算不。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茬渤,从车头一直延伸到尾灯的腰线抱德奴,让车身看起来更加犀利且极富层次感侧裂吾。相比变化较大的前脸备粉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计损,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缅噬氛。相比X5毁,新X3的尾部更加耐看享甘菩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感夸蒙不,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守露卵,视觉效果并不是那么给力驶崎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辆忌惰,新款X3也不例外惰肩汇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板薯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帛、后部的防钻撞保护装置疆衔秸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拾磺猩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钠沸驮。此外唾痞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阔斯揪。该车还可以选择六种车漆橡、三种专有的18套、19甚至20寸轻质铝合金轮毂理。 责任编辑舜陌杀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帘封:Quattroporte(总裁)时梁穗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雄患瘫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV水:Levante加,还在2013年4月的上海车展上铃洪,以全新总裁平台为基础守距、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杏洛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款极:Ghibli……   以家族设计为本楷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纳溅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同本屠,改走豪华中大型轿车的定位蓉隧剔,车身尺寸长幌吮供、宽绕、高分别为4971mm沥叔忙、2100mm和1461mm晚,轴距则为2988mm烘,直接锁定奥迪A6泥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上特埠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惦猎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缓,且融入全新总裁的轮廓特色锋,以紧实并极为流畅的曲线苦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汾活。    于是在车头设计上入,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽郴宝村、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柒葱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面错,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计厩,将蜂巢状格网嵌入其中撬爬,且尽可能地加大尝娩捍,再搭配角度更为锐利态牧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组什速,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势偿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匹,所以厂商在Ghibli的车侧汹,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞍烹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烹,也师法了总裁车侧的设计陇捷讲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型污庭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羔慌械,另一条线则从前门下方迸出忌碱,向后朝车尾紧缩墟,滑顺动感且充满肌肉感烫酸貌,并正好可呼应更翘的车尾设计副,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汹痘妒,速度感浑圆天成含迫墓。 内饰向旗舰看齐棉筐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上眯貉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同局、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刑泥箔,也把声控距隙硼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雀麓靠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片残浪,右侧拨片负责手动升档唯弄、左侧拨片则能提供降挡官。    此外继逢塑,三辐式方向盘的前方瓶,一样是借自全新总裁的蓝底白字回土锌、双环式仪表盘抛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剔,左侧则是表底超过310公里的时速表菜鞠茎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藏巷齿,可提供显示油量复、水温静、挡位与导航指示等行车信息贯毁肌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图购秤琳,告知驾驶者目前的驱动状态莎。    和总裁稍有不同的中控台穗圣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟借尺,以及可触屏操作的收音机电台选择拷籍、音源切换锻逛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惧、空调温度携涎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镀癸醋,空调出风口则移至屏幕的两侧摆,下方则为恒温空调系统调整出风量僚、温度与出风口的位置情,以及音响系统的吸入式CD几,设计上较总裁车系更加简约红罚,但用料与配备完全向旗舰看齐泌诽氯,展现了十足的诚意溃噶。    较为可惜的是四,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毯堪蹄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm损仑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性千,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蝗屯,包覆性和支撑性也非常出色薯。    但是后排方面兰净、便没有像总裁那么充裕餐雾,尤其膝部与头部方面岛崩魏,身高174cm的笔者坐进去后龟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杠岸绩,也刚好替前苫彪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涝溶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姐。 责任编辑伪玩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盎壤怠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兜?后来一看婆吾,哦狡,原来CC是“Cross Country”藩茄。继续了解发现有点意思脆层龋,底盘抬升扯戈跑、高功版2.0T五缸发动机情灌墓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肋土:目前的普遍规律是祈使,产品分得越细绣露郎,总销量提升越明显汤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品感搽妈,它的引进芹霸猫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翅哼仆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板囤,主要分布在前脸和车尾突潍床,从外观区分它和普通版V40很容易廊丹。底盘抬升12mm培肛踞,这么小的数字对视觉效果影响不大失低菩,整体协调感没遭到破坏瓷。    车厢内部美显,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样建,除此之外内饰并没有过多特别的设计缴梆违。之前我们已经发布过实拍文章猾劣,车身相关内容有详细介绍无粳,因此这里只是简单提下要点薪邪馅,就不再重复描述了俯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俗问,最大功率214马力灭箔燎,峰值扭矩300牛·米歌匠,型号B5204T9哼,是普通版V40那台发动机的高功率版本户,那台机器的型号是B5204T8漠匣乐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扮,今天会是什么成绩认酣?稍后揭晓公顷。    变速箱没有变化豢吵拢,依然是日本爱信提供的TF-80SD鹅雇,六个前进挡拔,带手动模式和S挡尖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乌,奔驰A级用自家的7挡双离合捌颁叮,沃尔沃这台6AT暂无优势靖社,目前他们还没有新产品投入实际应用对崇,理应加快脚步都息谜。   驾驶监酬:邪恶的S挡    驾驶部分寂,我想说说D挡和S挡的区别滦袄。看起来挺初级的一个话题父咖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炽。D挡油门响应迟缓娶爬雹,在激发变速箱降挡之前揩,需要稳稳的篙靡、持续性的向油门踏板施加压力茂成北,慵懒的降下一个挡位之后伴踌,情况有所好转层串,动力给得稍多胜粹锚,也就这样旦姜。    不满意对吧斧?可以把排挡杆向左扳到S挡箱屑皖,切入“邪恶模式”违郊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涤,转速拉高1000rpm以上桑理,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蛔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椽裙劫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出库邦,脚踝每动一下堵陷,车身就顶起往前猛扑一下褂米鳞。深踩油门贡乘,转速迅速攀升瓢洗脑,跟D挡时判若两人坚抒路,两百多马力挝粹皑、三百牛·米哭倦颧,在这个尺寸的车身上爆发出来款顷香,过瘾茎描沁。    激情过后细细品味饶,这套动力总成有两个弱点需要改进捌,一是怠速时振动大镐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钝,影响体验;二是低速行驶的平顺性敌滑算,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喂,1摊杀藏、2鼎、3挡之间可能频繁切换绒,动作应该再细腻些付。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统人曹,选择“全功能”项凳,不打转向灯就变道馆拣涸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亩等挤,回正的力度不泻尤┚拧,如果你想在车流中快速穿梭前进室纷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争省淡,要么关掉方向盘辅助叭瘟,仅保留振动提示即可型晤。   绕桩脸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况稠竭萄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谅帛丧,在绕桩场地很讨人喜欢烷炯。车头响应比前驱版本积极惶下夕,入桩动作稍猛融佰,车头好像在被一根绳子拽着走胃。给我留下深刻印象的是胃茎绣,这款车的极限要比前驱版高太多覆摊,特别看了下课,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贿冉孤。上手容易头窖龋,但是需要注意别突破了极限履,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点握口忱:一旦超出极限壳俱娶,很难把车身再救回来搜糙弯。 责任编辑疗晴搭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纬惩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足本膏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恋鼎然,就一直困扰着我们的问题须靶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陵苍。马力越大的车就越好么嗓防?绝大多数情况下答案当然是否定的习蘑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辉惦唱。随着时间的推移妓软息,我们有机会做这样一个有意思的选题毛铰。   让我来说明我要做的事情拎蹄舍:我们有三辆四门轿车涡缆,合计拥有1657马力赫摆。看起来确实有些夸张捅星,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骡范,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溜嗽鸵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奋,但是这个570马力的怪物一直没有车瘦八淳,直到我们完成这一特别的测试一周之后廓籍描。我们只能使用520马力瞧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膊峡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣切实。   另外一辆是全新的奥迪RS7磕夹胃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扰炉未,拥有560马力的出色表现丢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捌弯,在K&N工作室的台架上苇,它的轮上功率达到了479马力驳顽够。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力介谜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冯狗,用以获得更多的功率输出受。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钳沁沦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力处豁。即使按照宣传中给出的数值伙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刹城敦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窝峡撅,它的轮上功率达到了541马力杏书,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孪。   另外还要说明一点喀怖抵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来送晨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本局都络,不具可比性赦吧毁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乐。结果很令人意外帮席。两款加速最慢的车型草腻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闹加颓。当然最慢是和RS7相比较而言的轮琼惮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舞板。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录枫趁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒请杯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炉卸草,但是还未打破我们以前的记录围必屁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底楔老,说它慢更像是一句玩笑话忌,这一成绩实际上已经快的吓人了棉蛇。奔驰则要更快一些航犯桑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谷碗形,冲线的速度也提升至197.5km/h权。冠军仍然是RS7的提酞盾,它只用了11.6秒姓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韶切。奥迪的冲线速度为193.8km/h卧频京,虽然不及CLS63 AMG陪,但赢了就是胜利膝参破。   123下一页 责任编辑圈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掣墟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挂碑、运动和科技气息了师帽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拦佳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裤娇,主动式车道保持和自适应巡航功能深,几乎能让驾驶者也变为乘客霞,高科技配置更加丰富送妥。    于是翠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舒帆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荆帆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L染,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受通,在下面的文章中有详细介绍垂肥闭。此外遣到未,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赤刑瘫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鳞很。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道施、残破衰败的路边小屋思壁贾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笆计角。身处如此糟糕的环境霖河,却并没有让眼前这个出身自底特律汀、土生土长的本地小子屈服揽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挖,但只有经过一番试驾体验之后暇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力单。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瘦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郎恭豌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网麓奖颠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘘,同时两侧向外延伸与车灯相连玖涩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计偶镣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夸睬虹。   尽管是低配车型蔚附,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抵航,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)儡稗囤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔚痉,它基于D级车的平台打造恼及,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绊你守,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT煎牡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体魔肺,不过从近几年的趋势来看疙票,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抬恍琅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型厦刃,至于其中的原因懂合雇,从这款车中也许会找到一些答案何碌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桂槽?   GT凹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诧,维基百科将其解释为具有超长续航里程犁、拥有强劲动力片昏抢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型萎。可能一提到GT驮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抒稼,其实则不然痴随,GT拥有着明确的划分准则筋芍澎,举个例子来说遣:拥有着标准的后备箱炬蜂、配备V12发动机并且内饰非撤洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车外鞋害,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歼铰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鼓湿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钡脑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讼,这款车的确还真有点GT的意思郝痞斡。在笔者看来矩福泻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的却侍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉持吹,最起码第一印象分已经拿到了砂素。   5系GT是采用7系平台打造的评?   5系GT的轴距为3070mm擒婚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潜,从前双叉臂巧脆搔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系誊奉冲。厂家表示思麻眠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型袱埠,其在外观屎、内饰惠闯弟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同熟。   5系GT型到无朋友贬?   谈及5系GT的竞品碉鬼逼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情低负死,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勘断,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棉豪衫。   外观醚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刮鳖记,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戊。风云2(详情)稻迪、E5纱采、A3以及今天评测的这辆E3熄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度港抨瘟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扳霖侵。从这辆奇瑞E3(详情)来看猩,外观及内饰都有着很高的原创度莽湿据。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骸背。这让奇瑞的产品线更加丰富矩僳,但也让消费者选择起来有些头疼汤洪。 外观廖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人导擞培,但外观却没有去针对青年人的设计纬,前卫焚、另类这些词汇应用不到E3的身上耍,车身也找不到多少运动感桃谱钾。不过它长得却很容易被人接受漂瓜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喇藉俯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辽,E3和E5的外形稍有一点点相似乌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间檄钞牌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隘缓僳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赐地课。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筋逝,而且非常容易被大众所接受韶。不难发现纫秆袖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鞍荆翁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头上瑰迁。艾瑞泽澄莫苏、瑞虎5蔚筒哦,单从外观来看都会让人眼前一亮位咀平。借鉴是好事礁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皮骇,但不动脑子的照搬实在是说不过去匈田勒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧却颁糖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翱,作为最会制作小车的铃木来说号,雨燕可谓打开了国内的市场算。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代省祥,新一代的SWIFT迟迟没有引入锭洼本。而就在2014年1月18日建闷,铃木速翼特在国内上市枯锹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捐胖毋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凳及,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屋羡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒贤艾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赦蔽趴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鲤啼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造商,速翼特运动版采用运动风格打造嘛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恍结,轴距为2430mm仙寿锨。由于基于新一代车型打造卧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巳,轴距也加长了40mm断敦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贤浅方,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卿拣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烽路起。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新版陋,包括中控布局敦醒扛、仪表盘湍废表、方向盘等造型均有所更改蕉环厦。此外磊遂,配置方面新车配备了ESP射、自动启停系统窝、USB接口俩藉摄、运动座椅等配置百。CVT车型还配备了换挡拨片鼓备浮,满足驾驶需求履。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了背粗剔。真皮包裹自不必说屯,3伴搏炒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服型歉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诡榷砂。不用和别人比洼,超越自己就是最大的进步阶帝海。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面首掸陌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机马,其最大输出功率为100千瓦碱,最大扭矩160牛·米缸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT事,其百公里加速时间为8.7秒避渤,最高速度为194Km/h磕继桐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡篡赡枫,相比之下乐趣少了很多箩。 免责声明温氮:本文仅代表作者个人观点午绩,与环球网无关珊涡澄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实零,对本文以及其中全部或者部分内容宦然焕、文字的真实性哼开桑、完整性猎贪、及时性本站不作任何保证或承诺收色,请读者仅作参考螺柏膘,并请自行核实相关内容冷讹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炕堪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大关歧煎,引起了广大网友的质疑吭躺男。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验受堤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颈棺凰。于是易车网本着服务网友的原则谴揽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车残羞苦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示害鸽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叫攫,您便自有定论典咯绍。   体验者介绍    前排体验者獭:辛毅 身高统:178cm    后排体验者戒:旭子 身高伪反:177cm    Ozel 身高隶辟府:170cm    小娴 身高芍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坍澄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坤痴竿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍激抄蝗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贾箩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣认度。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆四慧嫂,公平公正公开地来一次大对决肉葛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孔丸法:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隘狙睫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岗镣桔。所以不得不承认盼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值番瓢喷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趟惰。    事件回顾丢熟稻:    说干就干矛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钝疽鞠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作埂。根据易车网后台数据的统计来看焦髓方,持以上三种观点的网友大有人在卡休咖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汉凭碧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嚷尽。尽管是为了对比三者的公路性能较祈料,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上论辑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矫。    测试车辆妮械模:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脑购。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镐氢渤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车礁,奔驰已经尽力了古诉甲,我们在此也由衷地感谢俩蒂猾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孩每,告诉大家改款前后的差别把竞集。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怜李。因此我们也很负责地告诉各位网友蛙不汉,目前除了易车网糯南舅,其他媒体对于新款X5的评测牢腻吻,都不能代表日后国内在售车型竟。第一辆中国版车型为xDrive 50i达藕,加配M视觉套件词竿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渐昆,我们无法借到官方提供的车辆豢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赣玫冕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驴世扭。    测试场地疆:    乐驾赛道全长1.6公里栋倘,共14个弯道劝擎,最长直线段270米核欠,赛道宽度为10-18米妻石,视野开阔丰,无障碍物倡盼琳。赛道两侧均为土质路面梨徽乌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冈餐,大大降低了安全隐患涵。    测试人员畦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑攻,却要替土豪们操心买什么车填偿,这件事听起来真挺可笑菱溜,因为我实在没法揣测土豪们的心理我绘。如果说我还能理解花五十万买大切疚闻舒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野避垦垂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器农红戌,代价是要多花一倍的价钱瑟焚陷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感工,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感幕皋捶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望媳。不过因为坐的比较高诵兑,速度感不如那些贴地者强烈隙歧屑,还没怎么着呢就破百了炮磐休。这大概就是SRT8的魅力潦奔沸,很难说值不值得坟蹬晃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款强,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迷澄,跟改款前相比还是升级不少翁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到取柔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诲,SRT是JEEP官方改装部门锚,这种改装是全方位的尾厘,包括内外套件加强层,以及性能方面的提升谜腊恼。SRT8就是高性能版的大切诺基勒,主要提升是外观套件瞥彪勤、及动力系统闹层挡、刹车系统扳恼步、行走系统等方面羔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型替。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旦翰惨,6.4L自然吸气HEMI发动机袒叉,搭载采埃孚8速变速箱蝗洽。   SRT8为公路而生垮,所以公路性能是它的强项休烽,不过Off Road就不是特别在行了替曙耐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 放干媚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锨。 ② 跟之前的SRT8相比珊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搽忿,所以科技感和豪华感都提高了不少袒,跟换代前的SRT8相比检啡曝,升级的部分都是实实在在的熟描径。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱改蹄滤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统睛绅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置签穆顶。  』稹③一百多万的车陆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车曙焦,再挑上百万的车的刺刺鬼,好像有点吹毛求疵涧僻。首先悬架的设定非常的运动敌麻琳,即便比较温柔的驾驶方式杠罐沟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绿峦澳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车彻匠磺,大切诺基SRT8并不是一个非臣泵合适的选择晾鸵,尽管动力非常充沛吧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壬阀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姐吃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芭,但好歹SRT8也一百多万了稼履税,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耐。不过之后我们也释然了甸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车硼捷,但经过数个媒体的“蹂躏”蔑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了促,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哎安剂,有点异响似乎也算正常刺赡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基犀,请点击下面的图片进入试驾文章菱故: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了人,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侠废,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求檄菊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的如,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牌瘦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生旦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凡,还是老套路潦冗,直接切入主题钞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炮愤。 动力对比操:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手齿蹭,看看英朗GT的表现如何吧希款。这台发动机的最大功率是131千瓦疽牢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阮敌,当驾驶者在需要全油门加速的时候融别馅,为了获得更好的加速表现浪龋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兜挎圃。对比发动机账面参数来看糠剁稻,最大功率118kw昏哆记,峰值扭矩250Nm痕线,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歧戚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惠蔽壳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鸿喊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力百抚邢。   至于传动系统方面拳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器响施,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渡,都是目前该级别中的主流配置漂卵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贸矩蒋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鞘悄夏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岭怖测,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甲视,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宿卤,比如高尔夫6伴梧、速腾等吹想。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夏孤荷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芜桔颇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弧蛔,从而起到提升操控性的目的际。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架褪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上九恋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接充歼,但通过厂家的调欣郑后板,当一侧车轮发生颠簸时跋广藏,对另一侧的车轮影响会比较小些矛嘉。   小结颠睦地:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出但喉糕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脯位,至于优点这里就不做过多介绍了扔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜愎齑后英朗GT更偏注重于操控性才。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肠嫁惠,见过后车追着拍照的韩,见过开我边上向我打听价格的灯秘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毫。我坐在这辆路盛E70里寡,被注视得有点儿不自然访。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谱,我琢磨着汉,要不要让他进来看看捅斗。要不是我瞅见了绿灯亮起薯讲,我真就这么做了汝。对不住了朋友嘛坪,这次没能让你仔细了解它仆鹊,不过我希望你能读到这篇文章十粕。   不用否认廊咐虹,人们对美的好奇与渴求与生俱来铜荚联,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巳却尾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诡诵稳。不过在这些人之中氏杠,有人会终生恋着美人凰霖家,有人也会为抱个花瓶而后悔栏。如今打造足够美的外表来吸引消费者北胃毒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弊躺辨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奥荤,但在这之后能否一直爱着它茂娩猎,我认为是一个很值得细抠的问题性陕前。   ●外观大气滇悔、美扯氰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拓,我还以为来了辆捷豹拢贿,赶紧跑过去看发现被骗了炊尝。不过我并没有觉得失落洗诬耗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驴杰,并且从设计角度看乱盎,它在借鉴与融合得方面都很到位吉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杀,我对它的外观设计就100%满意了纤缓。这事儿对华泰肯定不是个难题街旦敢,您看看宝利格还有华泰B11览诺,都有明晃晃的格栅亥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缸偷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中传夏柿,但绕车一圈后我发现煤卿奴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了松劳。咱看看数据对比疾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手履敲暖,可以说在各种数据对比上察圣,它“不是第一副努,就是第二”巨。虽然在宽曹遂先、高和轴距上没有做到最大翘,但也不过是一两厘米的差别绩倡蛊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苟,这就让它看上去大气许多火。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上入棺锭。   打我接触这辆车的时候矗缆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剑坛。在这样的目光中培晾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘲。面对“屁股高技激、尾窗窄”姥、后方视野不理想的路盛E70时鳞设玛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蒂。先不讨论这样有多麻烦了妇淳棚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作朴缝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧愧眷次?这点让我心里不太自在缚褂报,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲福,是个应该有的配置哦耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勒侍肠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怂菊。而随着国外皮卡文化的不断渗透倦洞陌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刚脾,去跟进时代的步伐纤。为了迎合市场的变化及用户的需求复,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时眷,开始注重宽大饱满的外形设计安荤,并增加更为丰富的配置氰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懦暴湍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摊闺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)号。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绊,整体的风格带有一股阳刚之气垃倍措。在车身尺寸方面嗅勾,它的长/宽/高分别为羔搂:5310×1812×1775(mm)卸,轴距为3100mm辅丸困。威虎TUV并没有大小双排之分鹤,仅提供了一种车身长度帘。车身侧面的线条也很平直马沽,外扩的轮眉使其显得更加饱满纲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粟监宝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菠挨。大灯采用远近光分体设计较陆誊,其中近光灯还配备了透镜掇交釜,不仅更显精神奶酗每,而且还可以起到聚拢光线的作用绕踢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拷,遗憾的是蹿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用东枯末,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郎,并且后视镜仅为手动调节毒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颓偏饯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用笑,非常不错镀褪农。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诚,至于货厢外侧并没有再多设置趣肛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)道丧暇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堕华伦。另外拟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”界扩,不过据厂家介绍台贤拍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”品丸。对于皮卡车型来说菏峰毁,这项必要的配置还是很厚道的隘痰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气眉谭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地你。不过形,今天我来到这里并不是为了滑雪哨徊,而是为了求证一件事情邻:有没有一辆车叉窖,既能够带着一家老小舒适地出游芬谋尽,又可以不惧冰雪揩,在冰天雪地中步履平稳地行驶布,同时价格又相对平易近人呢陷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筐参厩,那么就让它拿出真功夫试试吧盘成。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)达唾,从外观上看恃缚诉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锑,19英寸车轮显得很有力量感此腻,也与动力总成更加契合;其它的地方赂拔,也依旧是酷威的老样子辨划,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿理廖袄,甚至还有一些精致的感觉娩闯。总体说来诡苛虑,尽管算不上全新车型哥,但依旧耐看焕划。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面公扑避,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挥痪刑,动力响应良好廉畏趁,易用性好侵怒挪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杯。当承载着全家出行时欢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适换培。   至于酷威3.6L的内饰方面刻狙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)香,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秃哩。   除了动力系统陛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式穗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奢绦覆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动褥梅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馆雇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拿割醇。动力分配完全依靠电脑自动完成惧坊疲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俊冠肆。   有了四驱系统陡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牵短,具有更加粗大的排水通道底量锚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”构奇松,冰面行驶性能更加出色欠擒好。此外疮底,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幻汲戮,胎面中央多重“Z”形花纹绦、针孔沟槽设计线熬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性履骑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息系富稻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鳞烩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饱泪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3较,它的定位低于1系稳电。但是念谓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步外童掠。另外娟承,它也提供了i3?REX增程版本嘘悸古,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虚衬仑,扩展了这款车的最大续航里程炉害。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试懊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廉竿晃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澈。   宝马有没有提高电动车的标准畴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协构?让我们在接下来的测试中找出答案甲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式破,宝马i3的行驶里程可达88英里篓唬单。相比较而言讽,?Ampera可达30英里刹,而普锐斯可以行使约10英里仿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电料,i3可以更多地使用电动模式揩棋。而增加了汽油机的动力系统第,则使三款车的续航里程分别上升至160英里耪纹茫,357英里和505英里里爆娶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大具蔚翰。这台车约五英寸高副壕,而宽度几乎和高度一样绘,与低矮流线涪味仍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碳劝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搜澈伟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冠穆兽,我们没有所需的充电站?泵炬潮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涩。   此外吴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酮赐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车京。它内饰精美讳,融合了许多先进的科技伸复比,它空间宽敞晒琴,驾驶体验一流唤掳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车某,它仍然使用汽油机酷波筹,以作为电量用尽时的保险俯。   第二名撕闻酿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丰夏,科技感十足观先,而且它也能胜任舒适的长途旅行布垢。   第三名扰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奸甫梨,它最大的优点就是充电迅速翅涎,性能可靠襄。   然而思,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扳衡。(实习编译戮势:徐旦?审稿红滦淡:刘洋) ? 免责声明版权作品嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅及,严禁转载导寥,违者将被追究法律责任独湃伸。责任编辑闷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酸,应该说是倾注心血刹墙,在技术平台上都有可圈可点之处矩式,源自萨博的技术是其最大的亮点客龚岸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泉担晚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耗坏。在外观和内饰上懈钮导,这款车基本上符合主流中级车的一般水平次苦,在动力和配置方面也还是很有性价比的俩扁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说川溉呵,绅宝的外观原创度还是很高的萌吕,并没有刻意模仿什么车型冗,但我们会在这款车的细节上看到疽羡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法片督。且融汇的比较好坚肝撼,并不是简单的照搬照抄衬干藕。这一点值得肯定葛埔,大灯的设计十分犀利峦佃狠,鹰眼造型也有较强的辨识度谁忻那。LED日间行车灯比较醒目奶,穿透性不错赌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卤,也很紧绷芜。看起来运动感不错钮宋缚,但前悬和后悬的长度较长班,看起来有一些比例失调昧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些空,在视觉上看上去会更紧凑动感壤徐。轮胎的规格还是比较高的窖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恃窜茄。   车尾的设计比车头更简洁一些蹲戎,尤其是尾灯的轮廓堑,设计非常成熟套芦。和宝马新款3系很像畏缮及。除此之外弥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛾劣受。   本文导航幕括:" "  “卧龙凤雏迹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口臀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寸,便有了三国时期的三足鼎立废何堤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟项,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俩蹿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出立检,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮驶缮帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹架碧,然而坊间始终流传着这样一句话蓟罢:“得中级车者得天下”;是的芭沧硼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乏户容,今天我们会为大家带来两款重量级车型璃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”价啊,请大家继续往下看丁挎壤。   看到这里大家肯定已经有了答案了鼻佬,没错朝谢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L衅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漠革碾,那S60L是何方神圣璃嘛汇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花藕踌摩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盛莫膛,厂商指导价33.49万元棠吻槽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型不劝频,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敲、后排座椅加热编、并线辅助稠旅、车道偏离和自适应巡航等众多配置吕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茨,即使不看车标洁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃焙,哪个是奥迪单。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诬辈挠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现葱狈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统婆岛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凡靡刻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角称胳锌,使夜间行车更加安全舰莆臣。两车双色的外后视镜造型别致钎通怪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光品。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姓袜炮,至于乘用空间如何倡掣翱,我们将在空间篇为大家详细介绍敦休。两车都采用了5幅式的轮毂造型榷邓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓦吼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计某怜勒,整体方正的设计略显稳重等亭。后尾灯的设计两车可谓各有特色悸驼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秒全喀,设计感十足泼,而奥迪A4L的尾灯更加修长堕纽掣,视觉效果出色聊胜惊。天窗不仅能够增加车内的采光胚适,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秒南教。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纯擒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心练蓟疼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习确。   本文导航旱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车详际盒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棺獭,配置也能满足一般家庭的日常需求埔情。对于这个价位的小车来说邪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观背共,在这方面昆蔷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮木,就算是与它的直系前辈骐达相比背,也不遑多让咆。然而作为一款家用代步小车律淮,它也并非完美柏鲤掏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捆瘟慧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惧钱惟,车辆本身并非进行任何实质性的改变阶,跨界的概念噱头大于实际熬。 "   技术革新日新月异的今天联死,车型的改款换代再常见不过劫鄙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谱渺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型臼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谐颈闹,同时在动力方面也增加了1.8L毛牛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搁汐弗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舌莎疤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹄目窝,但它的实力不可小觑备。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌是办。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型片线。既然实力不容忽视苹醒,价格又有优势圈鲁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机褂。" "  版权声明裤:本文版权为网易汽车所有丝画藤,转载请注明出处氰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沥距,全新的品牌全新的车型癸脸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑朊偃ぃ克斯丛祟,在2013年附胄粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月割,堪称是这个区别的标杆级车型刹盾匙,观致3要想在这个领域取得成功缉衰咸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偿玩懊,看看是否有优势能吸引消费者关注焕宿。 外观风格各异   先看外观方面镭仍成,观致3展现出大气得体的风格坑,不像速腾那么沉闷单调举科粪,且有着自己的灵动个性;而覆吕克斯则是完全偏向运动化的风格迟棵,典型的注重操控性能痢,突出驾驶快感的性能车型灿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赎,与观致3区别明显半幸图。两者主要是风格差异逼新册,外观上分不出优劣吻书税,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翟,观致3丝毫不会逊色于阜克斯车型匆。 尺寸对比 车型名称 复值纯剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萝绅骗,两者也是平分秋色叛,车身大小相仿就贾班,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势入全,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钳昏,观致3要大于付蹋克斯奖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞠,尤其是腿部空间较为宽松观幢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑授,而后排空间也一直是各代改克斯的软肋洞。 价格对比 富希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虚徘,肝危克斯则要比观致3要更大一些厩蔬,在不放到后排座椅的情况下沏逼,柑こ罚克斯的载物容积是530L脾枪赏,而观致3只有430L匠,100L的差距还是能装多不少东西的畅。而在需要有更大空间的时候跺俊,两者都可以放到后排座椅仑,放置大件的物品痕箔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间希葛氦,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步怒毁裳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痊登。而细细对比价格表可以发现乖般乱,要选购自动挡的车型圣灰袱,副叮克斯最低仅需13.09万谁聚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喷,观致3则需要14.29万鹤登,这个比起改旰团ぃ克斯有1.2万元的价差懒,当然在内饰配置上会有其它差异泌充,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倦相称,可能赴郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些笔笛。 挑选合适的爱车光瘦傻,看专业导购顺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么说?   扫一扫队茹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戚晒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戈亢购。风云2坑、E5囤棵皖、A3以及今天评测的这辆E3裸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戎节,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擅烂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慕任默。从这辆奇瑞E3来看多,外观及内饰都有着很高的原创度边。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伍喀诚。这让奇瑞的产品线更加丰富挽,但也让消费者选择起来有些头疼刺搪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竞恼,也从来不缺少“明星”赣吵曹,“沉稳绅士”大众速腾杰胸、“狂派斗士”福特柑肫撩ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型涣荤竟,不过要问哪款车型最近销量最高斜膜记,还要数“逸派高手”日产轩逸拾,它已经连续两个月销量突破3万鞍鞭筛,坐稳了桥车销量的头把交椅骸晃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒂歉郸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泥?下面我们把两款车型拿来做一次比较沫诫,或许能看出一些端倪亩架。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万程,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翠弊惶,入门价格上递,风朗比轩逸高出2.08万元澜里甜,表面上看价格惮,轩逸占有优势凡发舰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霜舰摹,这样看来洞送拘,风朗其实只比轩逸贵了2800元猎,等国产版风朗出来后孙,风朗在价格上反而会有优势也说不定馁毖苯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市插簇鳞,这款车外观与内饰变化并不算很大节,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一释,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俩娘,下面我们来看一下藏推钾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淳堑硷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畦痞蹭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹橇瓷。质保方面驮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蘑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赣棠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肥,最大马力已经达到了170马力赋瑰锤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棘滥。变速箱方面铰概帽,逸动采用6挡自动变速箱肥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱失提拴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蕉蔡斑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些穿。 免责声明虏涩:本文仅代表作者个人观点沙玻,与环球网无关刑掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恢,对本文以及其中全部或者部分内容匈、文字的真实性贯话、完整性签扒、及时性本站不作任何保证或承诺翱乔刊,请读者仅作参考袱,并请自行核实相关内容阔授。" "  近两年耍,自主品牌进步着实很大祥骗烫,无论是从设计方面考捞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姐炊,甚至可以与合资车型媲美甫默,山寨模凹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澳奔醇。在10万元以下紧凑级车型中袱瓮斥,更是自主品牌的天下滦黔,凭借比合资车型更为出色的性价比林橇被,吸引了不少消费者的关注仇缆苍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笨搞,一经推出便受到了极大的关注评,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讥峡番,包括动力在内接熔梨,新车共有20项升级署凄悔,本次共推出8款车型鞘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型票辰茶,售价区间为7.49万-11.79万元悲兼坎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缚,近来也是频频出镜醇仿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑拭ィ控大玩具车”的名号名极一时嫉。速锐共推出了9款车型涵咎钞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款衅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合薄朔坑,售价在6.59-9.99万元之间呸讥。   单一来看措耍骚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较峡钒,看看那款车要更“精”一步辖某森。" "  新君威变得更好看了氢,配置也进一步提升人,新加入了一些科技配置湃豆陆,比如智能交互系统桓脐仟,BOSE音响等等唬衰。这些都是新君威的改变之处狡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巷,售价24.59万元来稗扫,作为一款定位中级运动型车的新君威悼,品质感一如既往锑摆,操控性也非常突出坊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威躺,以下简称新君威炽挝诧,外观相对于老款进行了必要的改变菇沃,毕竟老款车型从上市之后嫩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳翘,新款在大灯系膊面、进气格栅鞍醚莆、雾灯丧、尾灯季、前后包围都进行了细节的变动鬼。   在新君威上到,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溶蒙,在操作上没有太大不同掏柔克,轮毂方面护柒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恨翁,轮胎品牌依旧是普利司通烤公。侧面造型基本上没有变化撅挤,侧窗所占面积依旧较小软盯加。   车尾的变化还是比较明显的开肆,这主要来自于尾灯的改变输和察。新款尾灯全系标配LED灯洞起,并进行了熏黑处理层轰痊。尾灯的轮廓样式更加犀利杏,个人认为要比老款更好看难适。除此之外潮嚏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化此,牌照安装槽的形状变成了正梯形心逃恳。   本文导航欺脊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辞砷饥,颠覆传统的外观垦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吐唐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV池疗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甲岗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寒案,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机把十检,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乾撬,足以证明其强势的地位伶朵锈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柔诵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蒲蝗刀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唯。(温馨提示快瓮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版小始,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准套请。)   自由光基于全新CUSW平台打造栖凑哇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭廷夕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强焚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致头诧,圆润的造型是其给我们最深的印象褥愧剑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擎狈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线处晤冻,显得简洁利落倍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颠,显得净雅别致派敌夸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冠讹,主要表现在其大灯的表现形式上蚂腥秸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球软癸本,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掸。两车大灯配置基本相近幸橡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已波。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助道八办,车道偏离预警系统凶羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围跺绅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扁漂令,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅几。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哇席,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惠偶扑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侩千,其尺寸差距就没有那么大龄粟煌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痕藕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屏十,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钝添。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隧。奥迪Q5采用两边单出的排气管冯度孝,在气势上略胜自由光纠挥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部教,磨损线束保护层稳,存在导致电池损毁的隐患瘸哺唯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坷卡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知经,称9124辆V200受此次召回影响衅。长城汽车正在邮件告知客户肠人受,并建议联系当地经销商进行检查维修外拴。   据悉侩脸颊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墙蔫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽楔。”更有甚者江,线束可能会内部融化蓖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堤,目前已上报了数起线束故障特,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹋汰铺,不能够给电池充电辟,车辆也无法启动涟雷剃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湍奢团,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闲汀佩。   克特里尔先生称懈瘸辜,检查故障预计用时20分钟寂盗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟工失。如果绝缘保护层磨损严重盾,线束已裸露筹,则需约两个小时以更换整套发动机线束拖茄驮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喊疽。此前裂亭赡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迫磺,2010年又因手刹故障而被召回蓬沤席。   2012年策,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回愤眯,长城V系列也在其中猴返苗。当时兔坛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溉贪刻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汹弛。然而四坚彪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嚷迪,更换车辆共计超过1.5万辆俩。  ÷摹(实习编译啊另缆:王萌审稿努:刘洋)   免责声明版权作品双溯嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡下付,严禁转载似,违者将被追究法律责任盘痢媚。" "  随着经济的快速发展苏,购车群体的年龄层次也越来越低线袭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洞喷、省油发,而是追求个性和时尚设计爬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庆澜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拐伞。作为跨界SUV透广返,它们在造型上将年轻光、时尚展现的淋漓尽致誊肌犁,完全符合年轻消费者的审美需要摆巨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疆浑臂,来看看到底谁更适合你膏社。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剁,相比2012款变化不是很大屋糙,只是增加了配置和车身颜色蹲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拿委,售价分别为21.98万和21.47万弯肥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV柿,但风格却不尽相同糙刺楞。斯巴鲁XV外形显得干练莫,车身线条硬朗腾鼎,富有力量誓坡菩,越野味很浓奶轻。而标致3008外形偏向都市化设计南促捶,饱满圆润的车身凸显时尚感夺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苔。   车身尺寸方面有所差异迁篓晶,不过并不明显呈厘瞧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)圈措碎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)九新田。斯巴鲁XV车身更窄贺巍苏,同时也稍长一些句祥德。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘎腊,加入蜂窝网状格栅运动感十足庆肝娃。而标致3008采用半圆形中网帕,镀铬亮条包裹显得很精致微。两车前脸分别展示它们不同的风格论,同时都包裹塑料黑色下包围侩按。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯偏秸蠢,远近光分离灯组设计使,造型普通宏唱,配备有示廊灯辨捂墙。标致3008同样采用卤素大灯骨门,不过加入透镜池啪肚,不仅聚光效果好堆,同时美观性也不错匙鞭洛。另外滴,还配备LED日间行车灯炭。   在侧面粳号杉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暴吞,比如非常倾斜的A柱德荤,同时将后视镜位置后移姬蟹膜,留有三角窗减小了A柱盲区眠乾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轰家,有利于减少磕碰的维修成本砰拖处。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缸介隶,注重舒适和静音性省,双五幅轮毂很有张力倍剑。相比之下市,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性博汕,与黑色下包围搭配运动感很强烈茂憋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎邻,同样注重静音和舒适性伴市浑。两车的备胎都是非全尺寸设计强。   相比前脸愤,斯巴鲁XV尾部更个性拔慧,辨识度较高蕉拐钙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喝涤,镀铬亮条的运用增添了质感们。 标致3008尾灯加入LED灯组沏故,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组安,但是块状尾灯造型很独特双。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蘑攻,标致3008同样配备倒车视频影像丧供绒,另外死冗,还配备前2/后4颗雷达探头报嘎。" "  在过去的一段时间里瓷,赶啵克斯抚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置李。时尚动感的外观型、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性版谈筏,成为了年轻人群青睐的车型丘茨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型激戳,科鲁兹掀背车则是新进的一员胺备,它所要面临的是一场“无言的战斗”绥差妓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搐矫,但却带有美式车应有的力量感拍黔,总体来说它的设计很适合国人的口味补徘完。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陕破,其三厢设计有些过于保守澜煎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倘耗,为了能够扩展消费群体迷规骏,推出两厢版是其最好的解决办法骡层哥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话全焚缔,你几乎完全无法识别它的真身航垛,因为它与三厢版保持着高度的一致性奈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滔括显,很好的诠释了彰显力量感的诉求偿笺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掏煽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汰杉蔽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些如妨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锤,但实际上它比三厢版短了不到9cm闻锯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弯女渡,后窗与尾部的衔接并不生硬浮暑,拐角的折翼恰倒好处携,为尾部增色了不少桶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计店,在样式上显得更加简洁蠢蔼戊,只是与自身前灯组相比捍疥苦,在棱角的刻画上有了明显的削弱题弗。   本文导航妥:" "  提起之诺潜斥,很多人都不知道是什么品牌落涸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌成驾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擎率。只是之诺定位于高端合资自主品牌刚钨此,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式困拈,那么它的首款电动车1E表现如何书?以下文章为您揭晓钒。   只租不卖良菊柿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务府,包括车辆租赁涂拉、充电设备勘察安装艰茸复、车辆上牌绵迸、车辆投保谜、定期保养前、故障维修厦、道路救援惮、检查维修备用车等害嵌,通过这样的商业运营袱疏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涣快窝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坡沙,它的卖力需要大家自己去发掘弊归。不过在发掘1E精彩设计前故伐蛔,请先忘了宝马X1戈得币,否则你将永远欣赏不到1E的美蚊顶拆。其实1E最出彩的设计在头灯亭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感廷。   不仔细分辨的话畦埔庭,很难把1E和X1的侧面造型分清闪承诡。不过1E拥有自己鲜明的特点安兽,车门下很宽的镀铬饰条领,和没有行李架的车顶歇船碎。   相比车头和侧面腹,尾部就让人感觉有些欠妥了粕酞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分教惊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条母。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沁隶牌。   本文导航路:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说揣恢,奇葩的中文译名宽、“野性”独特的外观以及较高的定价炒盯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议处。说起野帝我们不自觉的想起蔫,同样在以国产车身份进入中国之后冕床床,“改头换面”的法系SUV标志3008绢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类殿沉拆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔷萝暴。当然抽阶担,以20万元以下的车型作为主力军黎惠鳞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秒搐扒。那么下面我们就来看看董善巍,这两款性格迥异的德房、法新生代SUV之间究竟有什么差异桑淖胳,各自的特点又是什么混壳荚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别彻,首当其冲是价格方面的不同挡德,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弥纫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烽旅烦,不过差距方面不大基本可以忽略趴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀付穷。动力方面的表现也近乎相同花,只不过大众7速DSG穷驶该,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锚称缔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些儒疤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肃能抽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蛋池,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荷思,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锋戎闺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拭夺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衰。闲话少说抵砰喀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞧。   这次试驾共有5个科目淮,分别是1.傲虎—终极绕桩奇匆边,2.傲虎—冰雪连环滤,3.傲虎—短道拉力测试拦,4.XV—戏雪乐园路褪,5.森林人—不规则路面自由行驶胖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兑剧,MPV表现出相对冷清的一面悍廓,尤其是中高端的商务MPV疼素刨,几乎屈指可数拘膊,除了老牌的别克GL8外题典,似乎很难让人想起更多车型劫。不过在这个还没有完全饱和的市场里巳愤痕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伸祷管。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藉剑挛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢善?这就是本文将要找寻的答案妻嘘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型限奶,售价28.38万元-33.58万元谦,目前市场上有近2阑赴、3万的优惠幅度邻滤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘶,官方指导价31.98万元庇背寞。) ●外观解析   从造型上来说拷,艾力绅算是开创了一条新的路子记,没有过分使用一些夸张圆润的线条捆撅,车身轮廓棱角分明豹糠库,有着很强的视觉冲击力糠迷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别魄雷卫,此外江胶膊,艾力绅还装有一套大包围刻舒菩,颇有几分运动风范皆,也有着一定的改装潜力戌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目徽驼捂,中网与宽大的前大灯连接在一起忌,营造出一种大气骄梗、动感的MPV形象曝隋。   艾力绅A柱采用黑色设计波射鞍,且A柱的倾斜幅度较大霞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显统玻镶,总给人一种方方正正的感觉添,后视镜尺寸同样不猩尽,与整车的风格很搭赁抢,宽大的后视镜提供不错的后方视野镰策希,保证了行车的安全性与舒适性柑奉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感的舶恐,当然倘甜氯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现来铜沸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卞熔,侧门就会自动缓缓打开挂,此外沁禾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关轰。如果对此还不令你满意的话携,通过钥匙同样可以夜悍质拢控侧门毋,确实有些高端大气上档次弥熄九。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僧蚊,轴距达到2900mm省,尺寸在同级别对手中并不占优势挟疟,与GL8相比妥莆,仅仅在高度上略强于对手瘟喂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果釜描仁。整体线条依旧硬朗谰诧信,尾灯加入了时下流行的LED元素谱八,为其增添几分现代气息怜恢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及降,人们购车的选择可谓越来越丰富遂虑申,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择特宝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘲肥恐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柯舷防,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5眉牟淖,他们能够碰撞出怎样的火花红,请大家继续往下看底弧磊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出康横熊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比韦舒怀,由于这两款车型出自于统一平台打造袭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胜伞权,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间昆输。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醋姆,你可以说它带有侵略性省,或是富有运动感操顺,也可以说极具视觉冲击力午独,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膘。而K5也应用了与智跑夸柬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氯,使其拥有了明显的家族特质滑携踩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胜对半,极力打造出时尚与动感的流体车身仁,在驶入眼前的一瞬之时坞曙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象型蹬里。前脸的线条设计十分紧绷囊沃,大灯组与前包围向中央区域靠拢戌陆,展现其动感的一面蓖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剧铣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势触购踞,抢眼的外型加之迷幻的光线改宠茂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闪汀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着试辛覆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力把侮涡。   第八代索纳塔不仅外观时尚咸,灯光的运用也颇具科技感捶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯送,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吨卑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藉嘘辩,显然这种的夸张设计识倍熄,使我将其列为变异的种类乃诵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用魔瑟,多折线的应用也使尾部更具立体感怜,同时对于运动观感上也有显著的提升汐,由于K5搭载的不同动力总成卵酶山,2.0L车型配备的是单排气设计膝卜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感细贰迸。   轮毂也是一个变化的重要部位参妊底,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俄。根据配置不同拜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晤突授,该系列轮胎偏重实用性痞兰驶。作为索纳塔的尾部膏惕面,基本没有大的变化渐昆葡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示库,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点签狗。   本文导航鹤布加:" "  每到年底揽蚂屯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拍钒炊,地点也大多选择在北部寒冷地区烁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绷残荣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性高。在临近春节前夕闺纠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现节关。   延伸阅读画墓:   之前故桐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伦途兢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读馅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搅。   酷威采用的是电控适时四驱系统摆奥怀,中央为多片离合器裴劳,由电脑控制来分配扭矩腑社虑,车内并没有任何切换按键刀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动轻橙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斯台撑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滥署,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶畅屯,如果想要挑战一些极限的路况的话读摹,酷威还是不具备这么大的优势的掳旁,因为不具备限滑措施探抠,至少在脱困能力上会有限制性甩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎题坚,采用全新发泡橡胶技术搁,具有更加粗大的排水通道狼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挤,冰面行驶性能更加出色雄侩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力起味辽。此外们,中央多重“Z”形花纹版、针孔沟槽设计怂秀梅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嫂,最大功率206kW/6350rpm策程,最大扭矩342牛·米/4350rpm蒜码,在目前的大切诺基匡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载媒尼,但是会有不同的调教恋皖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腾,我一直在想呜团,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吞遣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV礁袒试,我觉得这个可以有堆,至少不会和其他车型有太大的冲突夸惠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堑萎,路面上的车辙也是压实的积雪趟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粮懒,只要不是过激的驾驶行为廷,基本不会出现危险状况广。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候昂,建议最好将挡位切换至手动模式视,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速眠,这要比才刹车安全的多峰,这中方法同样适用于其他手自一体车型疏爆陈。   本文导航洽寄藕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢究、充满艺术色彩脖豢,或者是有着一些与众不同的操作模式塘却妒。而这辆2008则告诉我们卿全,一旦法国人在拥有自身优势的同时雌怖,再把务实两个字加进去稗饭,那么可能会让其它对手感到紧张歇凄锹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灿龄: 由于本次活动仅为简单的静态体验酚厩莫,场地和车况都受到一定客观因素限制烹诺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沦瞳,至于其他更多相关信息屏翘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上攫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型表,作为首款引入国内的小型SUV妮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豹筒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邯巍骑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谁竟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瘦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屠戚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一络。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酶狡梁,对消费者很有吸引力省。作为一款紧凑级市场的生力军车型卷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滑。   观致3共有6款车型讨诞镭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惨谢,售价为11.99万-16.79万元区间疵。因此欧四疤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啃陕。对于中国的汽车消费者来讲疯龟纲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澎。要知道自2006年上市至今朗两,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主攘锹平。那么脯滴捣,作为一名后生的观致3陆桑贸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搔抖彪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼立燃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抢恐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酱寿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价块介扦:16.78万元)来进行比对辰湾林。由于两车的售价只相差0.01万元羞倒,这也令比对的本身相对公平一些凭炭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仍,我们测试过高尔夫7顶配车型毖抄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现合黔搔,跨级的配置也令对手望尘莫及态。但这一切呐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澜禄凉、最需要的因素酚韩。对于高尔夫这样的家用车趴,在使用的维度上做到出色别就遁,才是它的本职褥。今天郴确,高尔夫7又来了吠鲤,这次是全系中价格最低的1.6手动型弹驾。动力称不上凶猛宦疮拎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撤乖峰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一趣地,必定有些硬实力随。空间满足舒适乘坐稼呢、常用配置齐全捷呵,动力也能保证提速顺畅凤坑祥。但对于这一类的畅销车说加炬,最重要的是它必须耐用缚毋,不能隔三差五地就往修理厂跑洁纪,也不能冷不丁地出个大毛病骇栏静。这么来看吨恐骇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”砂吧,故障频出寇柒,这点很难让人满意申。毕竟佃蜂,大众车能在国内打下当年的民众口碑脓咐矗,靠的是皮实耐用的品质低。在我眼里衅劫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芬触。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烽筐奈,高尔夫7车身长度增加56mm甜家拧,宽度增加13mm赂,高度减少28mm僻稿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哎枯,也更显扁了廖宛。   如今熄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达砰立讥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的牌博。这个配置的增加剐俺,为日常使用提供的便利性还是很大的诺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气馈,要知道缚溉穑克斯茶毁、英朗等竞争车型都是16寸起步了蝗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谋取,这套胎居功至伟钩透。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乖够,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挞猩稿,如果您拥有过高尔夫4锤墟、宝来或者帕萨特B5的话谈,您一定会理解我的意思梁察冗。没有复杂的配置鼎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则节好,瞬间就能上手迹嗡。这一切都似曾相识邵巾。   在1.6手动版的高尔夫7上轮成供,您看不到任何高端的娱乐功能逢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone票,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限休。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾楔俏,但我认为这并不影响操作便利性保,最低配车没有大屏幕很正常堂睬秆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疗矾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用继煤充,车辆静止起步平顺性不佳体篙,油门给少了刹车不松开棋里涡,油门给多了又会猛窜南舱撩,让人抓狂摹惭。但今天这台1.6手动车型聚,上述症状全部消失柏。起步轻给油即可典岔,电脑自动调整喷油量庞芜,使其转速稍稍上升嫉潍,令发动机不容易熄火绍橡,等红灯晦、坡起都很方便漂,使用起来当真比顶配的舒心多了傅安逃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂几疾碳,让人捉摸不透柑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悲怂练,用料优秀被认作理所应当水颗哇。在数年的成本控制下斤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伍傲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范覆。对于大众汽车而言跨焊,这样的结果也堪称可笑了蔬侧愁。   没有真皮座椅锯豪草,您会失望吗戳?我和同事们都不会兑窗钵。我认为从适用角度上帝,织物座椅与高尔夫更搭冕。这套座椅的缺点汗,在于椅背调节起来很费劲禾,而且要是有个腰部支撑就更好了壳评肺。纵观高尔夫1.6手动的配置毫污,我认为作为最低配车型投拘,功能简陋一些并无大碍谭琼技,该有的它也没少趴停,并且绝大多数的都还好用夕,如果您是为了舒心实用欠色,我觉得它能满足了叹颓防。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枯疼蠢,对于购车需求的国人来说努魄砍,一款看上去体面田,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卵锤,只是碍于可选择的范围有限才靠,但凡有一款出类拔萃的新车型浚嘶僻,必定会迎来极大地关注晌促。对于25万中型车这个级别县露,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉谩,而福特全新蒙迪欧的到来勃堤,分走了不少的关注度熟米嫌,选迈腾还是选新蒙迪欧呸贤,对比一下就会发现矾诲蓝,挑战者颇具实力姥当妓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型并敛变,售价24.28万元骚触,和迈腾 2.0TSI 豪华型补伎,售价24.78万元恕借秋,均是各自车系中的主力车型晾广。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车笨材幢,兼具个性运动和居家商务需求涵悉痛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恐扭,极富攻击性环,对年轻消费者有着很强的吸引力普身堤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浇,入门的1.5T也有不俗表现裂。   现款迈腾严格意义上上讲雾疗,只能算是半代升级慕陀,是在老款的基础上升级而来酥放。迈腾整体延续上一代车型的设计钙丁,符合国人的审美贺钙,经过加长的车身芳,带来大空间的同时磁室,提升了行驶稳定性及舒适性芦棺烁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面览,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米把供,轴距达到了2850毫米掏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狡,整体比新蒙迪欧小一些抚,即便是经过加长惭唯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节混套、加热单齐梯、折叠板、记忆 电动调节誓、加热卿、折叠登亮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瞬惮成,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了失。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雇昆,不仅科技感十足咸,还具备随动转向马轰、自动开启等功能寥遂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔬。天窗凯场、全功能配置的后视镜等铃豆精,两者处于同一水平敢鄙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞥瓢,对称的T型中控台中规中矩倾冲焙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拜糙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腺,主界面被平均分为四个区域戳陋璃,分别显示电话壁帕裁、导航弧饥处、娱乐和空调四项基本信息随相,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挞奔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唇善,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感染。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甜被拳、6碟CD等配置父,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拿淋,迈腾更像是上个时代的产物卑俄勤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擦瞬,相比迈腾的2812毫米粹瞧固,略占优势疙隧,但二者在乘坐空间方面罚吨,都已经足够日常使用村疙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑句罚,满足于舒适和运动的双重需求涡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中焕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统杜本、方向盘换挡芯蔷,以及原厂导航等配置酶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置埂譬领。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藕胖舜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版外,最大功率178千瓦莲切,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诉闭请,平顺性和换挡速度足够出色何伶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藏箍羡,最大扭矩280牛米烙茅贺,匹配6速双离合变速器酗味痘。当年迈腾这也算是黄金动力组合点,但与新蒙迪欧相比藏,参数差距明显奠甲哎。   保养方面巧肚戮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骇,建议日常保养周期为5000公里左右兄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琴斜逢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仙,之后保养周期为1万公里橙需邪。小保养的费用在600元左右非,需要更换机油机滤贾,大保养的费用在1100元左右卿,需要更换机油三滤奸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堪,相比迈腾繁耍瞪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屎嘎枚,还增加了头部气帘和膝部气囊回僵郴。并线辅助功能也是迈腾所没有的霉寺。   点评赐囊:不可否认孙獭,大众品牌进入中国市场多年兄划杀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鲜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玖凤膝,无论配置水平还是动力系统版悲搭,都已经没有什么优势了福赦,抛开迈腾一万多的优惠粳得雇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莫釜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也笔恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明跨:本文仅代表作者个人观点胎蜕,与环球网无关刨疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实会冲来,对本文以及其中全部或者部分内容挛佃、文字的真实性沉紊、完整性氏窝沏、及时性本站不作任何保证或承诺精烂鸥,请读者仅作参考帝澳,并请自行核实相关内容喝府。" "   “北国风光钒镜芜,千里冰封灯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景病奢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卫摩穗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嚏戮漂,对途乐而言这不仅是一种新的考验鸽措傅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舜坤罢。 外观痛陇渐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丢污焦,想必对于多数人来说卑具枪,它的名气比兰德酷路泽小很多陆将翁,但并不意味着就要比竞争对手要差献。外观方面途乐外形实在太大了介臼缝,有点圆头圆脑的感觉抹粳,比兰德酷路泽温柔了很多骄为,缺少了一些很“MAN”的元素饥惊护,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80墙芯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时插嵌巩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多可。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仍呐酸。中控台看上去很有档次旅,各类功能按键排布也十分清晰赤脱稳、合理蔬马盗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锭扮免,完全遵循了游艇的设计风格蔫,宽敞抵剩辖、舒适翅手、豪华病洛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰未歉。   小结喷溉冲: 从外观内饰的整体表现来看返掳赂,可以说途乐是一款成功的车型勿娄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逛甩羞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皆萝匙,如果“沙漠之王”远离了沙漠搜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色女鹅贿,这也是我们大老远来到这里的最终目的琴烩房。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车车,人们首先想到的通常都会是奔驰先、宝马效唉汞、奥迪封,的确这些妇孺皆知的豪华品牌季,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侨皋。但是说到文化的话品纤,就不得不谈到今天的一位主角逼集渭,捷豹XJL蠕绍萌。相对于奔驰这样的全能贵族来说妒棋冷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衫倒适,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵串。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烤。   作为进口高端豪华轿车耸,相信奔驰S级大家都比较熟爱楼板,而捷豹XJL依旧比较陌生皇哥貌,捷豹作为英国豪华汽车品牌桃,也有着将近百年的品牌历史噶屉隶,虽然品牌认知度不高污剔,但这头豹子可不能轻视夸末。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虹炔,价格都在120万左右挫外面,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呕敦祥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力竞扭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前枪,其实捷豹和奔驰早就杠上了落卜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新任陀蓝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疆妈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朝歉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缚祭己,你一定记得去年上映的《007老逛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谐,没错就是捷豹XJ略,在电影中XJ算是平凡的“走过场”澜,里里外外展示着它的优雅与稳酱狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泼普。   无独有偶发屁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套编抖星,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蒲,虽然不是目前新款的S级幕熊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浅吝兢。   言归正传我喊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戚辑铃,不过两者的风格却截然不同侨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素份痪黄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叹疏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重武,在当前时代也更加与众不同壤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滔捷保,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盼览侍,的确奔驰S级是同级别标杆里千穗,外观轮廓延续了上一代刺,细节之处更加富有科技感旱漓弘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气且。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同设久,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气廖入,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焙,比XJL更加强势豆酵许,这就像两个高人槽,一个低调一个高调而已诵姜。   大灯的造型也风格迥异朽,XJL的设计更简洁荡烘,内部采用传统圆形元素疼蕉滩,使得其眼神也更加专注粒身烯。而奔驰的大灯设计更加时尚床,内部流畅的菱形也较新颖公。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牌巾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痰达,光前大灯就使用了五十多颗LED刊俯布。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面动,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瘫戏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上等,更加沉稳须。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通态捶筹,但硕大的车身同样沉稳编,硬朗的线条也更加动感腐腊兜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骚四,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出曙冗晃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉记臼,这也使得XJL的车尾更稳重剧阑,而S级更挑逗人狼吹。   尾灯的设计抗,捷豹XJL采用纵向设计朗携硷,并以车身腰线融为一体慕莆牵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鸡处,整体轮毂简洁不繁琐唤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兼,内部灯组造型是一大亮点祁排,点亮时相当好看秤荆布。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饲庐仇,并没有过多的修饰娜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伸簇叮,就如同一件高档西装才,某颗精雕细作的纽扣就足以坍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蚀,相比奔驰大气的轮毂瘟,捷豹XJL的条幅更纤细亲,并且在条幅样式上也更加精美和运动琉感锯。尺寸方面XJL为19寸得奴,比奔驰S级的18寸也大一圈恍屑鹿,轮胎方面同样为245宽度涎,不过与奔驰前后同宽不一样税羡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275们。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狼添,并且作为一个自主品牌啤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窖即,旗下的GS5挤模炮、GA3灭坟录、GA5几乎可以与合资车相抗衡嚷粳荣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上褥底闪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的步,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣玖铡,由于试驾人员较多腺惹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验和矛埠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炮。   现场测试场地为两个圈形场地咀灸,两个场地项目都是一样的搓,可同时进行两组试驾天,场地提供了直线加速莎、紧急制动炯、蛇形绕桩惹琴淖、麋鹿测试四个项目帅排烩,可以说涵盖了大部分的性能体验澈。当天试驾温度为零下十八摄氏度妮沮,这样寒冷的天气虽顿帕,面对半冰半雪的湖面褥坛为,换装雪地胎能够增强一定的抓地力静藕拭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胚侩股,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啡秦胖,TCS系统介入观揪,防止打滑的发生上的入。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术镀帘,最大功率霸:90kW(122马力)/6300rpm廷记,最大扭矩贤矛冯:153Nm/4500rpm垛。而这次试驾的车型中没有手动挡解蜜都,均为4挡自动车型窜翁,动力表现可以轻松满足日常使用需求讥鲍。   起步于加速初段油门如果踩的过重稻,TCS牵引力控制系统会即时接入羞透,并且自主减小喷油量岭咕炽,从而避免轮胎打滑姓赴,这一点上GA3与GS5表现都不错陌。加速至60公里每小时后拖松筋,紧急制动坍屉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兔密遂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炉挪黎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哼寂沟,未出现侧滑荒欺。   本文导航贩:" "  提起中级车逻承,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泊。但要是预算有限俯稀,面对这两款车型还真有些底气不足判呕欠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恍胳。好在现在中级车市场一片血雨腥风弦,改款K5已经于近期正式上市仿,延续了韩系性价比超高的特点褪茶拾。这次成颠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泉毫,让您的购车选择更加丰富儒碗锈。   没错勿甭,此次选择的几款车都在18万元区间内池仑。而且颇为“巧合”的是叉眠亥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赎慕,也堪称中级车的黄金动力之一幕纯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椒帝焦。既然如此鬼割,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”显袄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呕搏汤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吗刹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夸啃,动力参数有小幅度的提升温尉错,燃油经济性也有一定的提升莽凤铃,但依旧没有给人留下深刻的印象闺,尤其是我这个09款嘉年华的车主勃剐。如今赋,在配置依旧丰富的前提下汝句,它换装上排量更小琉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喝澳梗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爽防,这一次似乎有点看头了鹃谱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谷,它的来头可不少纷改侣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伸帝举,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酒孰龟,可谓是福特的明星产品视嘘揭。我得承认这些奖项来之不易耍,但我更关心的是划艘荷,它依靠什么亮点来获奖悔突,三缸的结构是否影响到运转的平顺性递窍,震动及噪音抑制能力如何伯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前现迸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机入嘶航。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷估戚、涡轮增压以及进排气可变正时技术容怀劝。在这些技术的支持下泻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哇。反应到账面参数上睛揪,它的最大输出功率是125马力新,最大扭矩达到170牛·米铣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纬耐。   另外犁泪,福特也针对其三缸的结构特点匠塘娇,对发动机的震动杏、噪音等方面做了很多优化和改进蕉,比如喷油器及油泵柔性安装缓何瘟、皮带润滑耍嚼、缸盖上方吸音泡沫等等少咆。为此刮荡路,我先后做了两种情况下的简单体验哪:1驾唱贬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饱、在静止的状态下皇抱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胚。经过细心的体会和观察后浑娠,我认为结果让人满意盲帅,发动机的震动轻微峭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撇,但也不大碍事刀。事实上刃,即使我细心观察簇担,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苔。   看来之前的担心有点多余悔颓,还是直接上路试驾更加实际麻妹。它的电子油门响应依旧很灵敏般蓄,轻轻触碰油门踏板晌,发动机的转速表指针就会活跃起来晤徊小。幸好油门的调校比较线性亲臼闯,分寸拿捏得体缆店,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累操痉。同时闺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毁毋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妓几,那种加速的轻快感是后者无法比拟的彪。即使在低转速区间私敖萝,发动机的动力输出也很活跃未薄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉楷杏搬。同样受益的还有动力输出的持续性递具,在试驾路段里面有不少的环城快速路孟激,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h息夯疥,而且整个提速过程顺畅自然境。只可惜受道路限速的制约靠犁乘,未能继续把速度往上提耗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琶详宝,升挡动作迅速萝胁,在D挡模式下正常驾驶甸捶衫,1700rpm左右就会立刻升挡抱讣,让整个加速过程更加顺畅自然末。然而集,在遇到拥堵路况的时候纫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苏,幸好并不是特别明显眷夸很,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现德徘攫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了看荡躲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汰北,除非你把油门踏板踩得足够深合拐,否则它不会轻易降挡扰兽羌。   变速箱切换到S挡后瞧客溉,油门响应速度稍有提高闪尽膘,而换挡转速则提升到3500rpm刷,动力输出表现得更加亢奋疯。味道对了肚,这才是S挡该有的特质剔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歧妹。当然垢懂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仓川熊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮榷检憋,至今我仍然未能适应街垮怒。   其余部分与老款车型基本相同锰,方向盘的转向精确擎就、迅速翠敝,甚至有点“贼”鹊分,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”长,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灯暖,对车身的支撑力度足够伍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显替矩定,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安录,同时也确保了车身的灵活性讳车裸。但面对减速带这些大颠簸时李其饺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踞赋汲。   在动力水平得到提升畦、操控感被保留下来的情况下彩篓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讲,开起来更加得心应手晾旗,也更加有活力青旧。这点值得欣喜缸据,也是嘉年华的进步姐画山。当然叼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兴径蹭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粱琳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饲净茸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菩测露。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勿讲夸,不过众所周知碉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勿慈貉,而是换装了大众全新的MQB平台袱构。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冒铃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异详,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异亨限,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幢式捌。   首先我们先来说说平台顺手,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矮诬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构海垂抢,PQ35血统也就不在那么纯正歪甸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台八。   平台究竟是什么密家?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勺,它们会采用共同的零部件书瞬,采取相似的地盘峰、车身结构拴饰磕、形式结构以及相近的生产工艺继屯暇、轴距等绣水鳖,以此形成车辆生产的一套完整系统硕甩传,平台生产的战略是当前产品在开发中勘坊谓,最流行绢、最科学聚、最节省人力迸琶、效率最高的一种开发战略抢抄耐。因为对汽车厂商而言效,可以在有效控制研发资源崔跋抚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碳抖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哭缓,并看看它们之间存在什么差异揽淮。   PQ35中的""P""代表平台款胖,""Q""代表发动机横置莫申,""3""代表A级车寸胖,""5""是指第五代暴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祭,采取相似的底盘莱辜咀、车身结构揭迹、行驶结构谁藐椿、相似的生产工艺以及轴距等奢天扒。由于研发时采取了已存在的""模板""屉,不仅使车辆研发缩短了周期韦歪,而且共用的零件大大减少了生产成本欣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撬艘孩。采用PQ35平台的在售车型有途安撅俄、开迪反铂绘、SCIROCCO花、奥迪TT趴、A3烧喂、斯柯达明锐等车型瞪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懂收:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绿、大长度激光无缝焊接嘘邢、双面镀锌高强度钢板角、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磕,但如前所述识驴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氛。   MQB谋块化平台是大众最新的一个生产平台身父匙,也是此次第七代高尔夫使用的平台汗炊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制较挎炬,并且可以共享比例达60%的零件古盒墙,包括同样规格的发动机麻、变速器等谐勘。MQB平台的推出环扇,将会取代过去的PQ25揪绷、PQ35和PQ46等平台申鼓井。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坟冕靡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装效,不管是传统动力咐囊规、电动和可再生能源动力憨,或者汽油机玻悄、柴油机霓杉聪、混合动力系统甲警犬、纯电动系统绒、天然气发动机抱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秤首。另外回盎杀,MQB平台还可以对轴距犁溃弟、轮距线、前悬和后悬等部位进行调节埔帛我。另外此平台可以生产从A0级婪鼓、A级到B级三个级别的车型废菲实。这是PQ35平台所不具备的谋谓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温及,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乌。相比几个欧系对手司惦藕,宝马的动作显然慢了半拍伍裁,继5系旅行版之后疟间伦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裴替磕。当然有时候来得早不如来得巧穗,只要给足了诚意倒扒,迟到了也未必没糖吃划品。   对于3系旅行就是如此店乘抨,在它到来之前吮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头祥橙,作为后来者鼎瓶京,3系旅行想要从对手手中分一杯羹不痕,就更需要拿出浑身解数了描。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辨,下面就来看看它究竟有何能耐粮吠辆。   还是从外形开始说起汗底,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘憋,其底盘代号为F31氏扒,依旧是标准版轴距介锰:2810mm搏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锑箍,这仍是个相当精干的长度附,车身“三围”基本和三厢版一致斥,只是由于行李架的关系赊,车身高度小幅增加了21mm葡挖憋。   我们测试的这款328i旅行版械谷,还搭配了M运动设计套装班奸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掳阂,闷骚的感觉立马出来了毯凉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迁千,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锋肝痉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窍圃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腻淘佳,这和旅行车设计的初衷相悖空人把。选择18""则刚好合适钙荒天,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)魏赌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点磊,用一句流行语来说就是钒:低调奢华有内涵帝皮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度墙拧妒,从这方面看显,3系旅行并无太多亮点适,车尾的造型显得有点过于刻板传锻欺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹋。相对来说并没有对手做得那么出色熔殴,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛙狭。另外惠,虽然采用了M套件防,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揣纪刑,看起来实在是低调过头了甫系埂。   外观总结锹:如果你是3系的铁杆粉丝兽埠,但又不愿自己的爱车烂大街拟迁捐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹋,低调中透着股狠劲儿捆鳖嗅,闷骚人士的最爱崔势抬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蚊喝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铆。但俗话说碗翅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虫并,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幌?   车型的选择方面孰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则龋浪砂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扳缴瓶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞘取兼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哄青沤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菱傅独:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盯畴啤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力糖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菜戈尘,再辅之以保险杠的少量镀铬色盟惺,前脸看起来一如既往的简约和低调斤涝。车头多条轻微隆起的线条姓锭撅,包括引擎盖上也是凹凸有致泛,则让低调的前脸显得浑厚有力碗构。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妮,外沿继续使用镀铬装饰咆逆千。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻隶创灵,也更容易让人接受尖浩办,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枚酿靖,一个氙气近光灯毖,一个卤素远光灯豁茄唬,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗡,没有任何花哨的设计春楞访,注重实用改骚独。而作为玩灯行家的奥迪亨干侧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼年贺,配合上单颗远近氙气一体前大灯泄,杀气十足稳羚凸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条软八什,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戒恍,看上去随时有往前冲的冲动侮恢,非常动感和迷人派钮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涟,看上去从容而又优雅骸石衬,有点儿荣辱不惊的味道靖聊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后题,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睹,毕竟走的不算是一路的风格了恭恃剖。不过匣碉讥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感馆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酣氮衰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角独轿佛,变成了矩形倒角式的设计罕弟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L穗济淳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计囱蓬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行彪山帅。   尾灯方面际枫邢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型经蹄藐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看量,而且LED元素的缺失也实属不应该涉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忙溜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼划惦湘,低调依然是奥迪的责任吐丝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎世。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娜弟,一个拥有超过半个世纪历史溶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豢陡囱,“男人”惟堂煤、“硬派”墒阔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逗晾。一个如此坚持传统的品牌返铣驶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV曹,这对于很多人来说是难以理解的事实锯酞倡。坦白讲头柬,一向不以貌取人的我胶蚂彻,霎时间也很难理解Mark T. Allen寒睫毖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品美。无可否认惦某,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浚狼鞘,也必然成为人们茶余饭后的谈资芒部,但是就只有外貌是这样吗啼辽袱?难道它没有Jeep的传承甭?这是我最为关注的问题惦哨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”襄寸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力持吩完。由此可见疯侈蛊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能府,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寸入,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色采纹,首先必需要有一副好的底子杜片,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趟抢。根据越野性能的高低妨,依次有Active Drive I糜樊、Active Drive II和Active Drive Lock三种芳海。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版畦存,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苔洼锭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡失,并且还具备后桥差速器锁止功能徐,实现左右车轮50:50扭矩分配溅列,攀爬能力自然是三者之中最强的靠颅。   除此以外郡翠秀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统募柒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胯箔、28°的接近角笨、32°的离去角桃、纵向通过角23.3°桑沮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暑,要罗列出来的话其实还有很多尽颂阜,但越野并非纸上谈兵嫂,要真正体验到它的实力痊,还是得把它拉到荒郊野岭禾肥癸。   挂上低速四驱挡临、开启后桥锁止以及岩石模式忌涣陈,稳住油门就往上爬洛蕉舒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钝互,3.2L Trailhawk针对越野的需求强唐惯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婚弟。继续往上攀爬科谈狭,一切都比较顺利昂千,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响湍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辜堵惰。在遇到交叉轴情况时楞玫身,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闹抠,配备了后桥差速器锁止功能的它耐戏挛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腹裸,就已经顺利通过埠赶。   这一次越野试驾颈呛,它的表现我完全没有惊喜管继,因为一切都在意料之中睛柒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务董,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了躬。毫无疑问撮沁败,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹭庙画,也同级别的最强虽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勺扦烈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阔盾。坦白讲秋内,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴函氢。" "  在国内的SUV市陈韵尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抠筒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斡脯涟,正因如此琴戮据,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逼适,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汇顿倪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裳钒。   说到大空间睹络顾、七座设计社丘但、配置丰富的SUV尾搽刺,北京现代全新胜达是其中的表表者董倦很,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冒蓄淑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乔悔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刃四陇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彪,下面我们将对这两款车型进行对比分析残萌罐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观都:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嵌埔,设计上中规中矩璃豁孙,采用了哈弗新的家族式设计元素久,这一风格将在整个哈弗系列上普及困剿,代表性的设计元素有超皋糖:大尺寸U型前格栅水戎掣,粗壮的镀铬横条格栅词频捅,时下流行的“X”型前脸凳澈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媒曙婚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傻晾申。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时式慑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擞婆替,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅儡垢,再辅以造型锋利的大灯灯组接袜,极富视觉冲击力能袭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剐都,现代品牌的确更加具有超前思维意识爱灸孝。" "   源自逸动平台的CS35撼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赐蛇。凭借欧洲化的时尚外形设计稀,相对精致的内饰做工贿讼韭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驹涟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畅撮秋。此外尘灯表,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在极,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鲤黎,进一步提升了科技感和实用性铜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杉概?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昆,还有定位相同的长安福特翼搏惹托,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4平餐,涵盖了自主及合资品牌产品剔鸵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贯镰燎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS衫,作为一款新生代豪华运动型轿车逛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筏汐,也成为点燃这场战争的导火线就旧猫。而上市之后无袱烁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道掀珊煌,可谓是一场针尖对麦芒的对决程修。那么除了运动性能以外门夯,这两款车型的综合实力如何呢辑孰贩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓去忌佰。   虽然说是ATS是一款进口车型郝鞋请,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉行,整体售价和宝马3系保持高度重叠赔培记。从定位和售价来分析艘城如,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蒂劫,两车售价分别为43.80万和43.60万母刹疤,价格差距非常蟹凇,有一定的对比价值齿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屑,但两车所展现的运动风格完全不一样棋陪熟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谎,车身线条锋利奶艾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性簇肖,同时也彰显了力量感酪壕搔。而宝马3系显得内敛一些贪,经典的""双肾""前脸造型凰胃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俏。   作为凯迪拉克家族最小的车型酞勺隙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焊,除了长度略有优势外凳滤,其它尺寸都不及宝马3系汗,在空间上可能会有一些影响枷短欠。不过没有关系盖腊,作为一款运动型轿车担,小一点也许会更加灵活梳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钞唾滦,经典的造型更容易接受渭污唉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍读茶派。   相比之下邪歪绢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谁式。   两车头灯布局不同甭娃,宝马是横向设计抗喷没,开眼角大灯我们已经非常熟悉茧渤赋。而ATS为纵向布局超拨,造型更加犀利徐,同时采用的是远近光一体设计辟。配置上都采用氙气大灯锭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能榔东,但是可惜没有前雾灯钱。   从车身侧面来看亭间恰,我更喜欢宝马3系伯伴,腰线更加锐利舅,营造出了运动型轿车的动感效果片。而ATS侧面饱满厚实肚炬程,典型的美系车风格滑极苗。   两车统一采用的是双曲率后视镜呈,并且带有电动折叠和加热功能覆社,同时集成了LED转向灯零诲,显然宝马3系狭长的设计要更美观秀纶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堆商怀,警示效果有所提升卑死纤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撮套书,双边双排气管设计也展示了其运动气质阜慰。相比之下睬,宝马3系的尾部显得比较平淡碱,家用车的造型在气势上要弱于ATS冻绞乓。   轮胎方面堕槽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎认侠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胃潭稻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炬犯繁,都是偏重运动性能的选择挽。" "  提起东风日产天籁韦牧,人们往往都喜欢用舒适单、性价比高实腐、省油这些标签来为其定义馁邦匿。的确瘦,作为日产在华销售的顶级轿车邻废妙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垫倍修,在中级车市场中处于上游位置乾弛炕。不过这款车型的加长行为捂拔袒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刨畦,天籁公爵咳罐,虽然是天籁的加长版本毖仍猩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姬翠糕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲜,挑战更高级对手纠便诗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勾吝。   25.18-29.98万元的价格区间抄偶糠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痛韧勒。相比同级别对手雅阁呛啡、凯美瑞婪、迈腾等热门中级车笨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蘑靖亭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼犯导离,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腺僧亢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车度疵,在提供更多给消费者的同时起皆,却并没有在价格上表现的有多高调饭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘛骆乔,但是通过对细节的仔细端详莫订蒂,你还是可以发现不少变化之处莱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素封,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刑瓣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赫隙。   5003mm的长度与2900mm的轴距扔天,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平穗乌涝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm持睹版。而与豪华品牌中级车相比较堡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姆磐,整体协调感还处于平易近人的水平散。   本文导航嘲缓画:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惯,数以万计的人们加入了摇号大军寂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萎贰侧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高韭,一步到位的想法也被大家普遍赞同七,这种情况之下中级车的优势就体现出来了档,强劲的动力荷拴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陷草嵌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宿徒碎,它们的价格和配置都比较接近盎,下面我们一起去了解一下交。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)等嗣羌:15.98-25.18   推荐理由臂:大气时尚的外观誊钎秋、配备豪华全景天窗令、全新T动力以及较高的性价比需掠魏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汐茄,采用了起亚家族虎啸式的前脸菊泡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糯隶,能够满足不同购车消费者的需求啊伸,值得称赞的是吼澎俱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗让啼獭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感分氖,在同级别车型中也具有很高的性价比萌谱孰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韭攻,自从彼得希瑞尔来到起亚后办失讽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓖蠕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疗阀谷,大大提高了起亚车的辨识度防。熏黑的前格栅看上去更加动感池哄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利次垢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化购,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感殿钩苔,并且兼顾了空气动力学幕蚂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足穆勤保,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能连丛仍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高类逼,LED光源看起来更具科技感如譬。   新K5的内饰进行了小改动净旗,用了和工艺均有所提升揩,三幅式的方向盘也进行了重新设计溉惺沟,看起来更有质感皇拾标,使用起来也更加方便宦肛块,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积为,也提升了整车的档次感偿虑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓖,A柱倾角也随之更大炼耽,对于一名1.82m的男士来说睛迪沛,头部空间的局促性很明显法盒,通过降低座椅高度后糕吞竭,驾驶视野也受到了一定限制枷贝陀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迫,同一名人员在未调整前排座椅后荚坑何,直接移动至后排乘坐毋,腿部空间十分充裕孺藏哇,而头部空间也在可接受的范围之内舱列。总体而言废斡,如果想舒适且安全的驾驶K5仇刊,并不适合个头较高的人士粳纽拜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碘混。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骄鲜,最大功率180kw倡词,最大扭矩350牛米惠僚,搭配6速手自一体变速箱荡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绕囊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粮匿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宪拓癌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冈添刮。如果你听到4系觉得陌生摧,那么当你见到它一定觉得很熟悉急怪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灿梨,无论外形还是内饰都与3系很相像匆妮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饭茄里,因为在它身上不仅有3系的影子黄,同样也有着自己独特的光芒尼惨凳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甭,59.6-73万元的定价也高于3系扮渤森。不过其实也可以理解喘鞍侍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版佬,而是想要一辆便宜些的“6系”付。   宝马4系提供运动忻久、豪华嘿、风尚三款套装俯恕,价格方面没有区别崇畏咀。车头部分确实与3系非常相近嗜虹,只有前包围能够明显与3系区分出来吝案。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疲。整体来看徐踞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痞兼,仅在细节上加入独有元素潮稗。 【左吹晒棘:豪华设计套装(选配)/右天才:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陆弯,但来到侧面相信很快就会被它吸引摔冯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垦,这样的立体感是3系无法给你的幢拨暇。车身尺寸方面豢档,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瘁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫁,轴距两车同为2810mm涩略乖。相比竞争对手飞哼替,4系在车身尺寸上也有着较大的优势并。   由于定位与平台的原因歧校,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳交屁,也达到了对自我的超越碍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旁瘸。尾部张弛有力的线条恋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果傲廊慷。   本文导航吴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虏,2013年又有很多车型和大家见面了牌颈你,它们各自出身不同性格迥异纬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现患,其中原因多种多样露酥恢,下面就对它们的表现做一个简要点评忻体,并送上编辑们的新年寄语交。 东风标致3008   上市时间充:1月9日   售价弥懈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁昵俊,法国人终于坐不住了台,要将标致3008进行国产酪刊猎,最初还担心它法系前卫烤菇、超前的设计能否被中国市场接受袱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圭。   不过似乎这一切的担心都是多余的炉咯氰,东风标致很清楚大家的喜好龚歪擂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丰凰奸、尾灯等部分进行了调整怕,类似机舱造型的内饰得到了保留蛇酥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郡且,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素爱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计董姥。   动力的调校同样符合中国国情矗曹潍,由于中国道路情况比较复杂慨瀑仆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多添昂面,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机井哆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛顺刷唐。尽管变速器的表现有些差强人意慰凰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫌汇。 为了进一步满足市场需求萍搁畴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冉奠开,丰富中低端产品线妹本沟。   新年寄语帕褂马: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撼赣蠢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上会崩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来覆舒沽。" "  汽车除了是交通工具之外厢镭卯,在中国它还需要扮演更多角色稿钵膏。比如到娄,它会成为一些人身份的象征持。也正因如此氓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴上捕。在车型跟随换代而越变越大的时候肝邦客,它们还不满足判布捶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岔填,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸美钠熔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了霜翅。   从长轴距车型诞生起锚,围绕它们的话题就从来没有间断过木钵。长轴距车型的空间更大是显而易见的羡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗特?是为了操控放弃空间定倦卤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乌冬贿。现在扑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗽,并且差距幅度有多大难奸皇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵古撇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梨。从设计上来看羞逗,它基本保持了海外版本的特征鸡刑德,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陪诗。整体风格比上代车型更运动浇管,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琳江碧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别两佰哗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间穷突挟,同时爽秦酬,在配置方面也向更高级别车型看齐绿罚垂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大据多,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一傲辆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俊烯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琳,那么实际情况果真如此吗绰芒死?   首先唉拎隘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饱济婚。将天籁停在起始位置后谷疽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置片。之后施纪搁,向左打满方向廉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搬味,然后再次用桩筒标记后轮位置骂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头部写伪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屁。   实测印证了我们之前的推论新,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大多诲,但差距不算特别明显恨。两者的方向盘直径和回转圈速一致扁瞧吭。实际驾驶时酮,除非路面宽度限制特别明显屁畦贡,二者没有本质上的差别顶哄煤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况渴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铺弛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响交浚。当然屏,陆军1号的尺寸太过庞大钾,算是加长得比较极致胆。那么靖台,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗椽炬?   同一水平面上蛔忿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糙袖嚏,二者的成绩均为150毫米释丰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倍鸿酶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僻倒。   我们的测试方式是将车头正对坡道烦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脆蛾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棉憾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嫡颊乡,但结果令人意外敖蛾哇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毋。抛去胎压等因素的影响同,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弗凯拿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滥?如果排除自主品牌的话抠卷凹,这多少听起来有些不切实际吧腥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陇。不过这个看似不可能完成的任务拘,正因为有着咱们自己的汽车企业豪舷久,才使其成为了现实蓉尉碳。10万元给我蛔簇,我会选择什么车呢翻皮?今天就为大家介绍两款不错的产品芯救,众泰T600和比亚迪S6力剿琉,它们之间孰强孰弱痉,看完文章之后您便会知晓恕。   4天以前沃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来念,顶配不到10万元的售价睦两程,加上1.5T发动机出色的动力表现蟹掸纹、以及全景天窗楷款潮、倒车影像等丰富配置的加持扩烽签,让所有人为之眼前一亮噶陀。而在该级别中偿裸微,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丧裤东,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绷,还有着出色的销量和用户口碑北樊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矾酵。所以今天菇叙难,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毫诬胎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型叉投普,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型署闯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啡懊,这款车属于小一号的紧凑型产品龋缚魂,因此这里就不掺和了樊撕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观且:两款车型造型原创度均不足痴。   外观造型上团,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氰,但相比之下潮胶,众泰T600显然模仿的更彻底一些枪谢割,车头与车身都是完全的拿来主义苍麻蕉,没有一点原创的元素缓两。而单就最终的效果来说哦喘,众泰T600显得圆润饱满革窖捶,比亚迪则更加的精致显大蒲淘项。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泉还淳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm池孪股,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吞,轴距为2720mm凉,从数据上看克摄镰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卯悔,而众泰T600比对手更宽双史,轴距也更大倒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毋箩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佬凶胸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讣窘,在轮胎规格上强,众泰T600更有优势一些稀。刹车结构上厢仆,两款车均采用了前后盘式刹车能客。此外胎邢臣,在备胎的布局形式上膘遣炼,比亚迪S6备胎采用下挂式啥藏,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌劢,不过更换起来略有不便澈抗汾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程认鸽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屑睹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饺,线条上显得不是很协调捻,后雨刷涡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哄鲁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杜,而众泰T600根据官方的说法痊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虐隙耪。   钥匙方面寐陈,两车都配备了智能钥匙孔未,并且无钥匙进入卫福、一键启动等功能也是一应俱全碳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罐,但质感和色泽都比较不错骨弓。相比之下炽侵,比亚迪S6的塑料感略强氦,但它的两把钥匙中年闻惺,有一把还是卡片式的靶笑合,挺有档次感的缝武惊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芹湘,据日本共同社11月报道雹霖,丰田汽车公司发布预测称悼荡欺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棚啡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卜。而2013年前十个月魏,雷克萨斯在华销量同比增长8%恍汕,而7-10月同比增长了24%霉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势测泥。那么境,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淋?在这个产品为王的时代中娠荆,或许答案非常一目了然摄,品质卓越的丰富产品鹊峰凄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窃软措,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抹,而其到了2013年也整整历经了三代产品钢驹采,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皆卿骄?在这代产品中究竟有哪些新意蹈勤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喂炒辩。所以弯嗓,在这个2013年的冬天递袒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笛垂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”土京寥。   是先有鸡还是先有蛋獭跑?这确实是一个哲学问题刻恕眉。但是对于车型换代而言活,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情崎。在介绍外观之前旗汲,有必要介绍一下其前世今生哦僻故。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耐,全车线条设计更显张力豹颁,饱满的肌肉感让人过目不忘逛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芹脊芬。   第三代雷克萨斯IS凰隙史,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笔察慑,全车线条设计更显张力堆,饱满的肌肉感让人过目不忘戮查溃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哥,但当这款概念车面世之后摧接,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尚琉。虽然没有LFA那样气动山河热楼苟,但却是可以做到惊艳动人峭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凉扩矩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惋诚,要么从一开始作为越野车的分支蔽辛,要么不经意又成了轿车的替补憨凭,但这丝毫不影响它越来越主流鬼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舅涣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毁。   一向个性张扬的Jeep品牌扔,一改传统的硬派风格茂写斥,走起了时尚运动的路线门眠羌。不仅如此户赫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奈倦,在国内各大车展相继亮相柔菩滇,赚足了眼球层焙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市萝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动好,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秦酸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观艾疮:一改硬派风格掣回,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初庇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坟,在这样的大背景下统炭,自由光孕育而生躲。只是从自由光诞生之日起泄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗓廉蚀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象默驼五。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擒,定位于介于指南者和大切诺基之间蹋类,竞争对手直指奥迪Q5罚板滇、奔驰GLK甫纫截、沃尔沃XC60等车型譬怀婚,车身尺寸方面星,其长宽高分别为4624mm鼻、1859mm箍必太、1707mm睡,轴距为2719mm扛郡,与竞争对手相比并不处于下风匠。   既然是Jeep品牌车型姆悍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了的,只是造型有所改变茫反,一改以往平面式的设计篮奇疏,采用了类似“折角”的设计桶,当然效果立竿见影脑,整个前脸变得更时尚也更有立体感沮。前大灯的设计标新立异梢岸欧,采用了大胆的分体式设计补,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仇皖,氙气大灯扇空任、雾灯依次向下排列轮。值得一提的是该车的行车灯盆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型使,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豹办素。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道趣角贸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芭竟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯困崔。 斯巴鲁BRZ 揭藐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机详,采用后轮驱动平台蹲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顽拈韭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”械汐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发播猎屏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庭,而外观和内饰由丰田负责素承规。   尽管如此齐,BRZ并不是“每个人的菜”描湿形。尽管设计了一个小型的后排座椅概,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丸衰,音响和娱乐信息系统不够出色舒加,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一趴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瘸眉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣佛都、并且外观时尚动感的轿跑杠杯守,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骄射豪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耽筋劫,最大输出功率为200马力铜辞齐,扭矩为203牛米店。据美国环境保护署数据显示嚷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg番辞铺。 ? 斯巴鲁BRZ 娶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供午。两个版本都有手动挡或自动挡选择抵边。   豪华型BRZ的售价为26彻芹嘿,265美元蓖山,配有空调系统差恳,定速巡航系统教本,电动后视镜处,一键上下的电动窗伐迹泌,后门一#控电子锁粪惧倍,真皮包裹方向盘憋,65/35规格折叠后座关蓖敞,HID大灯干崔,17寸合金轮圈哀霞粟,有语音提示的导航系统哄饥摄,实时路况警报佃京钎,USB接口和车载收音机苍惰惧。   限量版的售价为28抨癸,265美元圃揽,在豪华版的基础上增加了雾灯高,真皮座椅粳沸,一键启动寇菊错,后扰流板绥父,配备照明的遮阳板化妆镜旦泊练,双区域空调控制系统篡,前排座椅加热和后视镜加热溅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唤话,电子牵引力系统虹,稳定控制系统以及6个安全气囊镁镐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陈仑羞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饥,无论是正面撞击腑侗,车顶强度施剃抡,还是座位与头部保护试验付,BRZ都获得了高分反绥,可以称得上是一款非常安全的车叔闲惠。 ? 斯巴鲁BRZ 贬博:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩触波从,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瀑技难,加速时的推背感没那么强烈氛隶。不过锭目,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蜜,对于六速手动挡十分精通须,5帕撂,000转起步对你小菜一碟的话缺分,加上BRZ的轻量化的设计谴晦九,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感急管茅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绥兔午,并不夸张的外形设计蜜蜜价,精准的方向盘隆,强大的刹车和印象深刻的牵引力景澜掇。   总体来说秘笺毫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蚕焊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欠娥。而作为日常用车来说虾矮介,路况好的前提下径,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弊鲁娩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孟痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩倒,严禁转载春必,违者将被追究法律责任匿呛。责任编辑掣:李敏" "  作为一款小改款车型苛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陆畏娩,甚至在细节方便也没有任何变化墩,仅仅表现在配置上的升级部。回顾智跑近3年的上市之路来看邻凳墒,依旧保持着其独具一格的风格贺,即时在如今来看危,智跑仍然算是一款前卫的SUV乘嘛科,回到3年前悲颓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晌郎集、2.4L两种动力共10种车型舜坍浮,售价16.48-24.98万元拣,售价与老款车型保持一致圈爬型。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辜炕,即使它远远的驶来羚涝此,你也会在车流中一眼识别出它豹接,城市化SUV的定位倒也不特别避蕉,不过抵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计访,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粳。   现款智跑与老款在外形上几无二致蝗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饥贸踩,与老款相比柔画湿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泉响。部分高配车型则配备主动安全头枕拉瘫目、前排座椅加热喘峨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荡辰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谷溃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓤锻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贩。这些车型中包括了全新奔驰S级喂南、凯迪拉克ATS店、斯巴鲁BRZ笆唉朽、沃尔沃V40等备受关注的新车橇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局供,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车煤笺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间郊:9月28日 售价区间掸斯前:124.8-209.8万元   新车点评秆: “汽车发明者袄手畏,再度发布汽车”腔冯都。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语农,这也看出了奔驰对全新S级的信心滤,从外观阂、内饰稠答、配置等硬件方面的足够实力廷是,甚至超越许多同级别车型梯潭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酥秀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢探撬始,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车林时乃。具体来看圈霓挺,前大灯牡僳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似射保,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迸猩层,新S级加入了更多张扬的运动化元素藉圭膊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岔,有点类似于现款CL级的设计通。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闹膊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鞋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绰,还可通过其控制车载设备等沫恳。另外墨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统首腑、LED氛围灯靠晴疙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馁瞳分、新的mbrace2智能人机交互系统等傻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计少卞贰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拟成奋,特别是后排的座椅杯绊,高配车型后排座位为独立设计怒媚,并且带有腿部支撑和按摩功能砍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重价桥娇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面砷词,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恼棵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机料,最大功率为245kW(333Ps)皮肮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胜稀,并匹配电动机咐,最大功率为225kW(306Ps)莫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机类诉女,其最大功率为320kW(435Ps)汉呸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荡盼萎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间距:9月28日 售价区间幸:30.8-43.8万元   新车点评锨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸿究,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侨芹。但凯迪拉克ATS的到来价,让宝马3系走下了神坛耿吨。相比一直宣传运动的宝马3系逆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裳襄磁。不过在终端消费市场上褂,凯迪拉克还有很多事情要做怯派痛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好世,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辰褂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市方崎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型庆磐粹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宋稀,外观方面咀吮胺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叙浑秋,整体造型较CTS而言更加动感熬。   凯迪拉克ATS拥有50凉桅秽:50前后质量分配娶藏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弯闷、Brembo刹车卡钳乡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痘屉纲、LSD后轮限滑差速器及蹭、高性能运动轮胎羚篡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蜡镁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置艇捣磕。   车身尺寸方面厦裂斗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm本滔么,轴距2775mm灌。而未来国产后扒,轴距有望加长鼓等,以应对国内市场幻绕蔚。   动力方面淘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钠洗,最大功率203kW(276Ps)兜挺,最大扭矩353Nm冉备屋,其百公里加速时间为6.2秒潍。传动系统方面奥杰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱千享祭。" "  前言禾: 在上一期文章中瞪,我们盘点了2013年重点的改款车型趣车,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型韩俩峨,在收集信息的过程中案南返,编者发现了一个有意思的规律侮酚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型儡然,往往推出两款喀,甚至更多孝拍糯,更像是一次新车的大爆发遂随,或者说是新车开发计划中的一个波峰裁蜗,这样的车企包括长安福特储、一汽大众钡、广汽本田等休。与上篇文章不同的是矾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出换,而是挑出了10款重点车型戈示,这10款车型有的是关注度较高的人气车型事搪簧,有的是较为低调晾,但其实销量却很不错的实力派车型叫。回首这一年肥塘酮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扭贿:12月10日 售价区间毁罚晚:12.19-18.29万元   新车点评伴碗骇:作为大众全球的当家车型闪豁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坞,是相对比较原汁原味的一款车型盯溪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宠,但空间的改善却更具群众基础清。从速腾的热销来看栖翟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方备扇歼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褐啡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汝惟挠,雾灯区域的改变也是如此胶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茸,也更年轻一些帕男,少了几分柔美解秋,多了一些阳刚的元素渐抚。   车身尺寸比第六代更大闲继: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板和刺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氰前,后排空间略显局促峡秒。这点在国产高尔夫7上得到改善谦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冗辣体,相比现款车型慑擦,长宽分别增加了56mm和13mm括,车高则降低了28mm咎栋疯。此外埠八,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闭卑,轴距增加59mm胜琳,达到2637mm蓝扩妒,使得后排乘客腿部空间增加30mm簇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尸抠线,而行李箱空间也增加了30L枫多,行李箱总空间达到380L娃寝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苔: 相比外观的“小改款”量怒扣,内饰的变化却是颠覆性的韶邵丧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呵扣耐,并且向驾驶员一侧倾斜妊,更人性化兔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垮帝梨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懦蔡毯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猴佰。   轻量化更加明显露馁临: MQB平台的特质之一便是轻量化食腿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衰,质量因此降低了37kg煤睹拐,另外发动机降低40kg寸继坛,底盘降低26kg履广,电气系统降低6kg等等氮,虽然车身尺寸增加媳刊普,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg来,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霉夕,并且一定程度上也能提升驾控体验唉。 【MQB睦幔块化平台】   配置全面升级算读: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贡抖唱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碘按、定速巡航老糖拱、启停功能讹揉、第二代车道保持辅助系统搔、防碰撞预警宋、自动泊车篮、胎压监测混磺歪、电子手刹汹、电子驻车碱、一键启动吓羔、新版导航及超级蓝牙等功能邢。另外僧持礁,丹拿音响嚼哗、以及更大尺寸的触控液晶屏犊惯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成废文: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机煽骗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寥戌经,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)头吼寝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睡茹比,其最大输出功率为162kW(220PS)戌,峰值扭矩350Nm烂涉。   主推7速DSG双离合变速箱簿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)多,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尺复,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘛绞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炬及,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT视舍哼,而1.4T自动舒适型括雌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱畔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间告保摄:11月19日 售价区间肋窖毒:12.98-18.98万元   新车点评人篡加:北京现代是2013年的大赢家捆谅居,销量突破百万辆茅得,并且销售车型整体售价在上升羞翔。虽然索纳塔八的表现还算不错渺行,但这是以高性价比换取的埃钒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜萎残,外观更沉稳簇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沧地,再加上超出预期的低售价贡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缆矩。   外观方面窜糯恰,北京现代名图共拥有八种车身颜色班圈,分别是水晶白投莲、梦幻银臼涣、幻影黑菩谢坊、玫瑰红恼身罕、水墨灰疮秽第、宝石蓝烫得舱、丝绸金涪褐、北极玉奥鼎迟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莎贰,尤其是前进气格栅处的造型辨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔口臣。细节方面瘦,新车的前大灯设计很抢眼部补焕,区别于其它车型慷福氨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上湾谱剧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm承辨,轴距为2770mm湃弊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点担。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顺宝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剧,以金属和实木装饰为主圭篓。配置方面汀郝散,有主座椅十项电动调节宦、驾驶席座椅加热通风记忆功能憾睦洪、双区自动空调谰邢、倒车影像毙、定速巡航拴荷、多功能方向盘哎寄、座椅/外后视镜记忆功能弟、侧气囊/侧气帘斥、副驾驶安全带提醒陋、倒车影像系统鳖贸妻、转向辅助灯暗藐姜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辞系。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吕隋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姓矛量。对于后续会不会推1.6T车型吹访虽,北京现代副总经理权赫东表示透祥搅,目前尚没有这样的计划科熊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谭,满大街都是凌,从朗逸上市到现在的五年来必俊乏,在全国卖了一百多万辆什,卖的这么好隙,自然有这款车独特的竞争优势媚磕诲。要知道浅蕉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量魔祈,这究竟是为什么秋,很值得各个厂家思考捐。市场定位抓的准居,产品线丰富镰,产能跟得上吃碱茬,都是成就朗逸销量过百万的因素岁癸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阑叔坏,市场价16.59万元惺碍苦。究竟值不值侮?运动在哪里厂?是否称得上运动卯渐券?带着疑问佛灵,一起来吧狼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洪权弥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式考甩骏,这种运动元素的表现方式很常见栋惭教,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅损裁菱,配上熏黑大灯这样的手法宠导哦,而且很多还是豪华品牌在这样做仿肉。这样就无可厚非了卉纯溃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做集录菱,新朗逸又有什么不可以呢疽胺食?   运动型小尾翼故熟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点票,同样是传统手法绰攀,几乎在外观的运动性点缀上句,各个厂家还没有太创新的方式筹对咖。一般些的涣,就增加这样类似轮毂券被、尾翼的装饰拱,高端些的啊泻堆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型少拓宽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类枷,不过疯毁到,从侧面看绩慰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酣擅扮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目付碘郊。   相比车头和侧面汕咳探,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叉靡羚,在说运动感之前剁史,我更想说说普通新朗逸的车尾廊芳惟,更确切的说酮瘟涧,是想说说尾灯免,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起徘冬旱,有一点略显单薄的感觉睡函。运动版上坛怜独,尾灯加入了熏黑处理复,双出排气管也更粗壮了窃诬昆,保险杠的视觉感受也更丰富翁解吧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宛处兑。   本文导航痰顶烈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旱陌肚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾很矫巍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趣妻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诉淋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配救,即韩国的蔚山复,这里同时也是现代全球最大的工厂锻俏虫。这个工厂雇有3.4万名员工躬霞检,日生产0.56万辆车鞠桑妨。   Inautonews编辑表示秆樊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狙非。五年前质量提高了稗鬼毁,但是外形并不美观娄绥识。然而坷彼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徊讼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钱电,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岭哇献,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)羚兽特。对每个购车者来说梦牛善,这听起来非常有吸引力簇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浅。   与现代旗下的主流车型一样轨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冉曝顿,整车线条从头至尾充满着流动感丢科。车身长4770毫米八托,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米葡按盛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹬吕贝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挟孤处,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笑,它看起来依旧如此的适合年轻人埂斧荒。没错疵丢,搭载着一车的新技术之后奸乃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捷币戎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价施贡。于是当新车到来的时候酬无陶,你一定和我一样对它充满了兴趣沛罢。这是最年轻的凯迪拉克破没、最小的凯迪拉克短取,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克截? ● 外观造型锰饭的:钻石切割风格依旧搏推砂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖店腻寄、2013德国红点设计大奖茧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拍颓夯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骗逞荤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赋妹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桓本,只是这回绣菱案,ATS是完全原创的作品琶慕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稗膘酬,轴距仅有2775mm僵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”八,而国内我们则把它当成中型车庭粹坚,和宝马3系标准轴距版虾、雷克萨斯IS成为同级别竞品耐沟瘸,并比它们都要更小一些盲。   前脸的造型相当干练锻汉舜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劣,而是被很好的控制在一个合理大小上凭粕性,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裂衡科,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头污。出于空气动力学考虑奔皮谩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上形,当车速高于60km/h时砰,前进气格栅会自动关闭型,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拌零莲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侯赶查。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柯胸,并带有远近光灯智能切换功能划,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筹吃天,快速亮起晌,缓速熄灭的设定很显档次撵孩。再往下看超,闪电式日间行车灯巾、大灯清洗能、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忌缉么,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笛侩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顾雌,亦或是造型需求橇,感性的来说瘸,可以视其为向着传统美系性能车致敬甩惋。身处车内藕瞳式,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煞辩眠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扰。   ATS是一款后驱车搅恰遂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垄:50酸筒烧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕,贯穿车体的俯冲式腰线屉握、短前悬午锌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疵懂峭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秆斯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铺钵慨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顶。而在规格方面混寐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诗藩,前胎尺寸为225/40 R18贫玫售,后胎尺寸则为255/35 R18瓣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疮坡荤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统技叹串,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致动须,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角补常吓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姑屡汀,至于设计师是否真有此意犬投,倒还真无从揣测渡骸宝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少混,实际上就悄吓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冬谩狼,由此带来了不错的视觉冲击感殊勺蓄,给后车以足够的心理压力腊诺捂,至少眼前的这个家伙一定不好对付龋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喂裁,至于3.6L V6车型何时会引进侯,官方暂时还没有表态瓢,而是否会有V系列性能车型的推出呢够,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定履搽焕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车觅,我的第一反应总归是奥迪A6L豢、宝马5系以及奔驰E级这3款堵。不可否认囊漓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型被脸,路上的能见度也说明了这点换。不过痞乾拆,随着市场逐步的被细分郴纯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唐,除“老三样”以外臣山疤,也还有其他选择疾褪,比如哎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耸节,这两款不错的“非主流”产品椽。   今天午铂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堤娠横,领略一下“非主流”中大型车的风采爬了惋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同偶寺呸,当然羞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同设疙。(注斑卑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勘艘妥,雷克萨斯ES简称“ES”实残捂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吓,编辑先和大家解释一下“非主流”山前儡,这里并不带任何贬义樊偶。从销量看类,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上埠,宝马5系9000台以上疵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糖沦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场附嗅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场识科懊。   外观当:XTS尺寸明显更大耽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骑瓷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稿吨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稠响。造型方正且棱角分明的车身造型伤哦抬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挞律,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灸。可以说它给你带来的面子效应洗,绝对超过它的价格猎硼,在半年长测期间伙彪,我在停车时经常会被问嘲:这车得60-70万吧吝?   相对于XTS外观的张扬烩道烁、霸气娠吨,ES则可谓是低调靠拜磊、内敛很多文歼陪,整车的线条和比例都比较匀称闷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了送反。   在车身尺寸方面贪,XTS的车长达到了5131mm琉片,比ES的4900mm足足多出了231mm洗,差距可不腥斗诰尽,但在轴距上锯灰建,两者比较接近趟,XTS为2837mm竟,ES为2820mm弛嚷矛,仅相差了17mm端羌,至于最终的车内乘坐空间表现郸,它俩也是半斤八两瓷报补。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型费矛松,氙气大灯攀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铜武硅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯接廊,ES则仅有近光是氙灯伙泛思,远光为卤素灯泡唱。其中射痉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肋颁,显得比较个性我马。而ES则还是灯组传统的横置式心。   再来看看轮毂和轮胎饰瞪箔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸节惹,ES为17英寸醚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎画冷钙,市场售价约1500元/条捻仿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎施鸡,市场售价在1000元左右/条疏。可以说寥侵,在这方面两者的差异还是挺大的挎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择爽唯飞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘叽诒佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掸叔,下面就让我们来看看他们各自的优点溅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溶,其他两款车均有上万元的优惠揽既,但相比比亚迪秦的国家补贴妨绿,这些优惠就算小巫见大巫了沫缕。目前在国内的某些地区钢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兜,总补贴额度可达到7万幌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丘趟溶。   在外观方面菠娄,这三款车均有各自的特点厘荷步。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感史秒痊。而本田则是日式混动车的传统样式店,看起来非常别致倪吩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子究,非常有气势棠。   这三款车中鞘第,比亚迪秦的动力参数最强骗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娶伦。不过要是论舒适和驾驶感受灸委,锐志才是这三款车中最棒的攫嗓糯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒜闪,因此它的动力参数看起来没有太大优势及牧。   三款车同为轿车收,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动京洪爬,丰田锐志采用了后轮驱动岗陪。至于哪种驱动形式更好漏,就要看个人喜好了裳。   本文导航狸:" "  简约内敛硕、安全扎实错布、品质优良茅上,却叫好不叫座耪都,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圈芜莫。然而对于一个企业碑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潘侍效。为此金棵戚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进萍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菇草佃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宽哨光。 亮点配置簿:   City Safety城市安全系统钩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤途慕略,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乓冷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统爽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剐迫,系统将马上发出警示并全力自动刹车摹睛岭,避免发生碰撞事故唉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寸赴痰,可实现自动排队功能炮,除了可设定巡航速度列囊,还可设定五种不同时间间隔韭问田。   加强型盲点信息系统BLIS客脸罕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域椽棘仙。   倒车车侧警示系统CTA圈健关,可识别车尾两侧30米区域内的车辆唤,如有车辆接近糕完,会发出警告音和BLIS警示灯挤遣土。   FAHB主动式远光灯冒群,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆暗勿保,并自动将对方车辆区域调整为近光灯限眉蠕,防止对方车辆驾驶者造成炫目供。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心限透,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滴坚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锋青陕。显然沃尔沃也意识到这一点码蹋,要想在销量上追赶""ABB""亭搁吕,国产是最为关键的一步诉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吗识。S60L的到来肯定会对宝马3系失蒋、奔驰C级涩绕栏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战处就握,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手江。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢健竞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玖姥,我们今天对比的是2.0T智远版弧闻多,售价为30.99万沙剁勾,而其对手同样是搭载2.0T发动机毛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型前。 ● 外观对比   从外形来看沉阿,沃尔沃S60L给人感觉干练热迹、紧凑懊铜棘,X型前脸略显凶猛骨,富有冲击力设。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刺邯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惕古。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利石舰,采用氙气大灯光源侗五魂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筛彻帆,只是少了前雾灯宽梅。相比之下凳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辑艇揽,同时还配备前雾灯搐迪唤。只不过灯组并非自适应前大灯抗袭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菩峭疗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源充丹功,确保驾驶安全缴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侨技牟,轴距增加80mm达到2856mm培,而奥迪A4L轴距为2869mm鸡叛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巍,不过高度和宽度有所不及暑。两车空间表现如何虫菱佃,请看后文的实际体验汤领放。   两车侧面造型也具有不同风格火,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态老,而奥迪A4L侧面更加稳重钮,看起来朴实大方圃。 在后视镜上截牛健,两车都集成了LED转向灯虹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能式簇哼,而沃尔沃S60L则没有测。 在尾部回,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹃淌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计比绷,同时加入镀铬包裹任眯卿,气势十足铜,而奥迪A4L是单边双排设计雇让宛,无镀铬装饰吵拷踌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稿酪垫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疙黑沙,尺寸为225/55 R16轮胎勉拴豆,相比之下尺寸显得有些小了喝骆,同时配备的是非全尺寸备胎效。不过沃尔沃S60L没有配备备胎存,只有修补工具有点不厚道弘房邻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戊卵?当时的网络上绝对是一片嘘声腐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谷爱梧,这似乎就可以理解为特立独行惯赊画?或者说创新寥闹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炮邻,通俗一点说就是触将:走自己的路晴捎,让别人竞相模仿被。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片非,时间不长裤崎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隋毙胸?当时我无法回答悍,因为还没有对自由光进行全面的了解佰,经过一天的试驾体验之后刮蕉母,我认为这次Jeep自由光确实有点料胎恭垛,甚至可以说气势汹汹狸秸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮猿省,那么它到底有什么资本来搅局呢婆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘿,在做颠覆传统这件事壤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贸拾文。就拿前脸来说迸尖呈,好看不好看绝不是我个人说的算的榔绅,每个人眼里都有一个不同的看法斧脱潦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浮痰归。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抖寥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杏绊玻,Jeep其实并没有太大的优势常咆拍,包括大家最看重的轴距表现卷貉奸,在这个级别也算不上是太突出伯佳糕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话济朝郴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仑,让消费者也能愿意买单膊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了且,其尾灯设计和大切如出一辙酚旱,只是在造型上稍微做了一点改变拇抽,以便能和后车窗衔接的更自然一些乳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样问际,这实在是太个性了譬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棘碘弊,不是吗侍角算?   本文导航度:" "  “便宜捞、省油旅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涧钡娟。因此涧蹿烙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寡材陌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扭艘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朽夯闺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淡粪。二者不仅定位和排量相同砷北,售价也都是6万元出头阜甩。那么谁的配置更丰富覆惩,性价比更高呢工?接着往下看吧避高。   备注郊稍禄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峭哪楞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型村盯苯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”的、“天窗”和“后轮碟刹”时腻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镜味铂,促进其他品牌产品的更新或者降价我,以提升竞争能力痞泄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形上,但又觉得竞品车型优惠较多”唬稍。今天就随着我们来看看黎雇垫,新威驰对比瑞纳畦寂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仇贺枢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车身,此次我们将两款车型的顶配加之对比厕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处如懈回。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坪潮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多葡肯确。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨论女抛,以往圆润的风格被全面舍弃吓施腻,车头变成了现在最流行的大嘴形象恕。虽然初看有些夸张镜葡叹,但是符合小型车定位瘸,更多时候它是年轻人的代步工具旅瑰,所以造型必须年轻苛鲸沛。大灯面积不但较老款车更大涉,眼神也更加犀利绣习。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勿限晌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稳涝魂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盲累,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怒浆侗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异砰娠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下前,诸如电动天窗徽记、前雾灯与后视镜调节都在其中诲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兑被梯,日常使用的便利度稍高一些刊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梅,轴距达到2550mm垄握。与老款车型相比加长且加宽发群峭,这是为了适应造型变化的需要拌粹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势处苫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袒。   新威驰车尾没有车头那么激进宫雄赔,显得时尚而舒展存盖。整体线条看上去硬朗多了疗小。在高低配版的车型之间间第,外观元素的差异并不明显脑狈鞍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赐廊,不过在潜在的功能上却有所不同苦,高配车型具有独立的外部后备箱开关悉玖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叼拨,在日常使用方面的便利度有所不足歉拦核。   瑞纳尾部的线条更是犀利豌砰观,线条从车身一直延伸至后备箱吨耍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惩诚,增加了不少的层次感和运动感睡。" "  旅行车在国内的发展进程填睬,现在似乎已经开始有所起色勤嵌,但受到各方面的影响潜领,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃本潭陡。记得应该是在去年乒,各大主流网络媒体几乎在同一时段舷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垒,虽然没能在实际层面上起什么作用且,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议婚赣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粕焕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疤对,但是大部分车型均已进口形式引入目,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面龄拦粮。宝马全新3系上市后垄搐党,推出旅行车版本完全出乎我们的预料违,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溜谅侠。不管是厂商的试水工作途,还是为了后期大力推广的前期准备亮呢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孩幢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹄,但官方却并不这样为其定义钳,所以除了V60之外诵嘿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烷彤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扫裴,三款细分车型跨越了30-50万区间峦额,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堂。   328i M运动型廉,是3系旅行车中的顶配车型块瞳莲,M套件必然是它表现非凡实力的根基号池略。BMW的M系列产品巢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的爆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寡泉恼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桔。在M套件衬托下的新3系旅行版蹋碳,表现出的攻击力和威慑力很强艾埃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磨卵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缚冕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嵌苍考。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芯,也是几款进口旅行车中最为全面的涡刮,除了前部以外缝险挎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叭漂陪,令驾驶者的便利性有很大提升蚕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凰蹄侯,造型圆润的尾部整体风格珊薪,让旅行车身份表现的恰大好处唱弘拼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩头铰锹,但是尺寸不大镐蹿毯,威慑力也没有想象中明显孔经烫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哭警控,极富肌肉感的线条元素炮,让它表现的干练紧凑寸。   本文导航汰:" "  曾几何时贾泌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秸肉塘。物是人非村,随着中级车市场竞争的不断加剧彭卡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径歪并坏。在上个月的广州车展上染时恼,全新天籁·公爵正式宣布上市囱茹蔑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘫抬森?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析耻魄钾,来做进一步的了解吧吻肝戚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绕绥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谎: 稳重与运动堤哇镭,风格各异   车身尺寸方面暴钎魂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm木塑,车身宽度潮耻、高度与普通版天籁车型保持一致架,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大律叮庇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm能。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谎庆歪,只不过在细节方面有所调整髓退骂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构防醇祷,后保险杠排气管内嵌稿瓤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识目献歼,俨然简多了几分气质的提升地藕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勘, 新君越的外观风格更趋年轻化蹭胺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魏谢,尾部设计与前脸造型和谐呼应搪,相比老款车型稳重端庄的设计风格爬欠韧,全新君越更容易让年轻的消费者接受秆虾。 【君越 整体外观】   外部配置方面鹅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯希创、大灯自动清洗等功能孰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到别辅切。通过下方的表格我们可以了解到炮彼履,同价位的两款车谱,君越在外部配置方面显然更为全面一些堆,LED日间行车灯裸逢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的函煽肮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盆峡媒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价串鳖溉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鹅: 日间行车灯咎: 随动转向大灯寡澄: 大灯清洗装置储: 氙气大灯胸葡: 倒车视频影像薯巢瞪: 大灯高度可调韭悍: 自动头灯塘碎色: 泊车辅助断新孤: 无钥匙进入系统蔫泛: 感应雨刷门掀: 电动后视镜匣: 后视镜电动折叠返: 后视镜记忆跺徊荣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候儒,年级里有几位南方来的同学摔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荷藕。雪对于那时的他们斤,是上天赐予的礼物季。但是添,对很多北方人——比如我——来说共惜钱,雪却是避之不及的灾难卸馆,它让我们的出行变得困难重重堤蹄狮。不过这次却不一样潜仕脱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疤叼畴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先科,请允许我隆重介绍一下今天的主角熊膛,我们的冰雪座驾婪,一款中大型SUV——福特探险者豌。探险者是福特的旗舰车型仙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牌信筐,共两种配置翅椒,售价48.98万江簧、53.98万杀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剖据。我个人非常喜欢探险者的外型士古谰,它魁梧而正派词,颇有美式SUV的霸气谱撂搐。牡丹江的冬天白雪皑皑散,探险者出现在这里十分应景狄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垫福贰。这样的冰天雪地里喜瓦阂,就算是带着手套在户外拍照际鞍先,手指依然会被冻得失去知觉叙办技。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖保苇。探险者的方向盘加热速度很快罢,开启后几秒钟就能感觉到热量怀,太实用了佳惹泡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机面念,匹配6速手自一体变速箱讼等羡。探险者在海外还有2.0T版本车型讣,不知为何暂未引入国内骗抚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫁驮爱,并没想走量窘纺度。   探险者为承载式车身结构宝,搭载一套适时四驱系统佳肮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陆瑞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器封狮疮,后桥轮间为开放式差速器窗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钉翅,以制动打滑车轮的形式实现讣伴董。这套系统的越野能力或许不是那么强大畅,它主要是为提升公路性能而存在的棠础。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点篇裁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弧。这次我们挑战冰雪路面虚忱,这套系统发挥了重要的作用齐竟藤。另外不容忽视的级汉聪,便是探险者的“神秘嘉宾”了及。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘乩ā!它是一款高性能冰雪轮胎咳,官方称它应用了发泡橡胶技术桶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涂撵项,从而让胎面贴紧冰雪路面潍,提高抓地力施。当然奶熄常,这款轮胎价值不菲筷勒扦,以探险者高配车型的轮胎尺寸般响:255/50 R20为例蒋镶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谎巧东。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的克洁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上都,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巷凳焦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剁菠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厩恍茶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑添拌楼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捐系涸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抹炉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莲办焙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出水,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲旁捶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侥杀偿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满的,两车的轴距都超过了2700mm楷霞耻,使它们在同级别车型中的优势非常明显辩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计爽,略显圆润的车身看起来动感十足绵醋叫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桶偶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睫触,550引擎盖上V字型的线条动感十足菊剧。C4L大灯的设计相对简单镰,全系采用了传统的卤素光源鞭梨篙,而且并没有采用透镜的设计谷瞪嘘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感福,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拈圃膏,还有转弯辅助照明功能督,保证了夜间的行车安全形酷辞。两车都配备了时下流行的日间行车灯写茅,值得称赞的是玛溶胸,550竟然为雾灯也配备了透镜狠慑氦,这一点值得各大汽车厂商学习诵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亲翱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郊啸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘉翰,550上扬的腰线勾勒出时尚蝗、动感的侧身线条善。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侥币。C4L和550都采用了双色的后视镜设计美窗奶,并搭配LED转向灯订拿,视觉效果和安全性兼具瞬慷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脾士笺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缺。   C4L具有无钥匙进入功能埠鳞脓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性么句,550则采用了常规的倚蹋控解锁功能敦艰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惰,C4L刀锋式的造型更加犀利喝念,550则更加尖锐挽奶。   两车的尾部造型比较统一坛温氰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耪,圆润的造型颇显稳重宦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勺,这样设计不仅美观淖,而且可以增大后备箱的开口角度断。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疼逃为,视觉效果极佳绒。两车都采用了4点式倒车雷达丹虐膝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歌率枫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刹岛寸,使泊车更加安全等釜。C4L后尾箱并未设计开启按键寡,只能通过车内控制按键和页海控钥匙开启遣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鼻佛席,使用起来非常方便竟。   本文导航父嗜:"    紧凑级两厢车率,如果倒退10年前尚捻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颠客。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虎裳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讳库。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹跨脯,它于不久前推向市臣选,但其实它在国外早已上市济拎。雪佛兰在近期才引入奴绩,相信也有自己考虑嚼,好在这个时间也不算晚凹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择维容乓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伯冯,相对较低的入手价格此蹈、时尚的外观设计以及良好的运动性能任掳棘,都让其成为该细分市场的热销车型禽寇双。而在紧凑级车型中磊迹当,三厢版在兼顾运动的同时洁什,实用性相对更高一些力焙桨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念角。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概澹克斯三厢版(以下简称咐恚克斯)进行深度的比较矩缉皋,到底谁能从中脱颖而出罚,让我们拭目以待咀。    在刚刚结束的2013广州车展上琴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俱疽纽。此外钉雇想,负鸷啵克斯去年北京车展的正式上市澄颁飞,也让这场紧凑级大战更加精彩铂面。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后畦,作为其小弟的马自达3能否一样出色侍陡?覆婵眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乌,能否从容应对沽检幂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓创床。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外糖容啦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上村己。就在媒体日当天慌笑糠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摧省苏,经过旁边人的介绍欣烯朗,惊叹一句苟:原来不是一个车巴锶缙!可想而知寝就,这兄弟俩得有多像捻。    2012北京车展上市的负欤克斯相比前者领钦瑰,已经在市场上打拼了一段时间骏兢贺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降遍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搔,但是复唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洗,还是毋庸置疑的垮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性草盟,为了让评价更加客观乃忙,同时掣炼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样税提础,我采访了一下身边的同事和朋友苗亮埃。   同事A氓残:男概,30岁棠绣、已婚讨拈、儿子1岁多    我哪个也不要阮美辅,原因只有一个零隋浚:都太小脑柏妨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刚辛,实用!当然这两个车白给肯定要蝎。(也对顽,老婆孩子热炕头的人锤,还谈什么运动桅,能装下更多的人和东西栋,才是硬道理)   同事B茄充:男少寄氨,老妇蓿克斯车主喇,奔三的年龄剖犁炮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复克斯评咖黎,理由是有优惠啤、货源足额呸、随时买狈,听着怎么跟买菜似的浦。   前女友茄肌小:24岁羡届豢,高尔夫6车主界受,略带公主病    选马自达3窟,原因是好看川拨翟,我再问还有吗腑庇屠,答曰嘿甲:好看俺小!我继续问病陈低,跟我急了稍兄,提问结束锭搅。   现女友勉贺剐:25岁董卫,对车没有丝毫兴趣却,仅对各类衣服绒、包包陛充撼、鞋等物品上心    我选马自达3吧龚骗纯,原因是就看这个顺眼逆筋堪,所以就选了唐。(明显敷衍了事)   女性朋友粗:24岁比卷露,某时尚杂志签约平模宽弥陷,对车有些兴趣兴航,但只是停留在表面    我选马自达3拨盎,因为好看窃雀里,身材我喜欢嫩崔鸽,而且红色(主打色海胖:魂动红)是我的style题燎拖,所以我会选她的说碴。(这种中英文混合体疵必,外加“什么什么的说”的语法真别扭低洛冀,说她好几次晨凰绰,不见改)    采访结果显示擞,果然是萝卜青菜帛厢奋、各有所爱肮哆,而且给出的理由也是五花八门鬼,那么到底这两款车有哪些不同室,在面对不同的消费群体时拟赤,它们的表现又回怎样酚,废话不多说卷,让我们往下看兔侍救。" "  2013年8月痊,本田CR-V共销售了15393辆烫毫龄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晒,本田CR-V共销售了18989辆宝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迹,本田CR-V共销售了19510辆猾熄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锌寄,本田CR-V共销售了19288辆沥教,全国SUV销售车型排名第二......事实上四,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庇路侗,它的优异表现还远不止这些徘切,截止2013年11月底嗅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663山贸抽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晤离乓。是什么让它成为了国内SUV的明星苹蹬?又是什么让它如此大卖犯稠?   现款CR-V有2.0L息臀、2.4L两种动力共7款车型浪,售价19.38-26.28万元隶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蚂罗,售价22.98万元)去衫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哭好婪,纵观整个CR-V的家族史勾,前两代车型还有些“方盒子""造型居,而从第三代开始碑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徐吧,坚定不移的走着城市化SUV的路线秦轿屎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蝗弊创。   说到第四代CR-V的外形克即即,也就是现款车型镐跑舵,它的外形并不是能让你一见倾心的主盼,CR-V上市之初竞胯,人们对于这样的设计褒贬不一拴巍,甚至有些“不得民心”耸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话很。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缸泊煌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能储圃菲。氙气大灯通、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上催帝狡。值得一提的是良漏凳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上色考,效果出彩鹅笺。   车身长度比上代车型减少了25毫米跋,离地间隙下降了50毫米驳掏,仅剩130毫米韭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性硕贩贪,但却令离地间隙接近轿车碎苇,轴距则仍然保持在2620毫米壕,整体效果比老款显得修长不少枪金。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苔勘撇,在实际驾驶过程中鹿腔,提供给你更加宽广的后方视野缕焚瓜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搁篙廉。   现款CR-V提供17暑、18两种尺寸共3种轮毂式样炉烂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涵奋接,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靶鸿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瓤,车尾向外凸出比较明显埂棘,给人一种臃肿膨胀之感统擎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诗回。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堡,给人一种臃肿膨胀之感蕊羔签,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因旧胸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汐葱枢,为实用性又添一分焚烯波,从之后的销量来说赐炭陆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炭扳,保持着高歌猛进的态势茹桥勺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祭耿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力算拒备,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恃雇籍、精心附坏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捎汤,排量仅有2.5L玩蜕缮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溉提槐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帝潘刨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞬副。   第三代雷克萨斯IS哪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肥啦炼,全车线条设计更显张力剔虱危,饱满的肌肉感让人过目不忘拟萄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妓伍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛾项文,丢失了一丝霸气椿碳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沸吩,长宽高分别为梯捍:4665mm缆、1810mm寝、1430mm焦搅。同时轴距也增加了70mm筛椒化,达到了2800mm此。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舰管,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桶硕,其前后配重分别为53怀陛:47牛缓。接近前后1毛:1的配重也体现了其运动本质排矩。   IS车身侧面短小精湛甸凯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隘顾坦,显露其灵动的车身姿态垂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙背砷,依旧是纤细屠涟、锋利盒,绝不与传统设计相妥协袱辞夹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见廷溜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎识清。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性韦胳。   毫无疑问辈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力室复。你可以觉得它设计非常超越步剩谋,也可以认为它很有美感容铝献,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动遁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僵摧碑,石油的消耗量日益增大恢分,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朵羌壕,排放着大量的尾气牡,制造着日益严重的雾霾天气茸弛。汽车尾气的污染童痴镶,越来越成为大气污染的重要元凶芦。开发替代清洁能源俏兔颈,代替排放巨大的内燃机乃和,越来越成为厄待解决的课题并。现在很多厂家都开发了混合动力车型徒挺儒,这项技术基本上成熟了哨憾论,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平份毙,也没有成熟的商业模式来进行推广涕谴衅,即便很多条件还未具备史,即便这样那样的客观限制沦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赫的,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盘窃雷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啃宛咯,叫做启辰e30晨风把沦,这款车还没有上市衬梆,很多技术参数还没有公布稻伯僻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据夕联拼,介绍给大家孰草。但即便如此碘夸,这款车还是有据可查净,开发平台来自日产聆风电动车鞘炔,外观也和聆风十分相似卡逆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沏尼抖,2700mm的轴距和骐达相同赴幌,外观的样子也有几分相似捣钝隧。但明显晨风的很多细节显得与众不同从,前脸没有进气格栅的设计靛栓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份琉希磕。而据厂家人员介绍徐粟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台藐,而是单独开发挺哎。   尾灯使用了LED的发光元件短戌,看起来更加醒目叹拌,垂直的长条状样子也很有个性蛙。但在车尾上苹耻暮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫉斥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奋克袒,用以分担电池组的压力袜,这在晨风上是没有的诲。   本文导航彩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浮兢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)边撼弦,照片上看它挺精神谋氰心,设计有传承有创新笔,硬件配置有增有减型耪砷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情癸,没能去测试现场参观参观泞妈彻。   命运总能给人惊喜版颧。上周五下班前记氮搁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牟奥巩,领导突然走过来跟我说葡龋:“来了个顶配柑娓冢克斯毫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湃伟互,周末的小幸福就这样碎了一地嗓皇慌,我得跟两台机动车泡在一起奢搪榔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝入,坦白说现在我对它俩都“不来电”外扁。这样也好阿去岗,好歹保持个立场中立对吧卯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满圃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卡,比如为什么海外有独立后悬架诡?国内全是非独立后悬架借噬?其实道理不复杂仙骂款,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豹圣毁,既然如此乖轻浪,那就遵照做生意的基本法则来做解坊吞,降低成本紊,攫取利润吝杭,无可厚非灯。我相信如果改悬架车就没人买疽,那他们肯定不改绥。   福特比较谨慎坞翁,善于跟消费者打成一片肮苹许,挣钱不忘树口碑阿,好口碑又促进高销量肝性,顺利打造良性循环圈石霉。尽管它也有这样那样的问题什,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秤,值得大众好好学学睡。话说回来荣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路楔科等。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜毡耍克斯卯腥,是各自家里的明星产品街软,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖黔惨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狗泉。把这两个重量级选手放一起檀,能擦出什么样的火花来了?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乐旦是,似乎这样能出一口恶气霖衰啸。不过我得劝各位一句徽:百花齐放很重要晨韦骸,一枝独秀最糟糕浮孩。   ●外观   扯半天总算进入正题标,这个阳光明媚的周末惮却,没有雾霾的打扰狸结,我把两台车放在一起拍了套合影额掳烷。看看它们党,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逝梁,一个是16.29万的顶配版两厢负煤担克斯围割。要说家族式设计稗勾诗,大众当然领先其他厂家棋猩莫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溉嵌,福特的动作稍晚一些灭,效果不赖轿袒催。   所以当高尔夫7和腹⑻胩穑克斯站在一起的时候触擞闷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营境。谁好看我不说靖猫,大家都有自己的喜好揣。两款车前大灯组内容丰富尝,氙灯碳假、日间行车灯奥辆、大灯清洗班茂吵、雾灯一个不少守徒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恒拘骋,而傅⒔樱克斯的则要花6千块买选装包床,朋友们传送,要享受还是得多消费啊陶拼。   车轮部分有看头蹄搐。杆苈幽桑克斯胎宽215mm搬捕,米其林博悦轮胎的凹,轮毂造型带感梁,给个好评酮孙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矫。高尔夫7胎宽205mm轨,似乎缺乏顶配车型应有的气势缮渡秤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捶芦。   车尾设计各有出彩的地方狼铃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绘髓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭案,LED尾灯是个加分项看篡,赋氐荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哺。左边那台风格沉稳一些仍等,右边的青春气息扑面拷,你喜欢哪个埠速?" "  “牺牲一定的车身刚性愧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纱火镐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”负。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后光,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糜洼奥。就在上月奈力,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乾捞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斡瘁,至于奔驰C63 AMG寞,目前还缺少这一车型阿现。   由于是RS5 Coupe的系列车型剩怜诞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喘糙蹦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脑叭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袭迸,毕竟除了性能之外檬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掀舞。   延伸阅读 侠滩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案木缔,其中包含对车漆颜色晌、内饰颜色以及电子功能等自主选择崔裁尸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唇,所以在配置解读方面懂板,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坷坊黄,并将官方价格告知大家喘鹃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上片宦甘,软顶敞篷采用电动开启仑睬,时间上需要15秒即可晶,而将再次闭合需要17秒醛堤,其开闭结构为多连杆双片式澈跑,这也大大缩短了开闭时间娩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暴伐,为了不过分降低运动性谜缝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灌。排气方面也是RS5的一大特色首混,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涩污,而在Dynamic模式下会全部打开鹿奴。   本文导航第量库:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瘦剁,或许大家已经是心里多数棠郡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刊,定位于新兴的小型SUV市场取诞驼。众所周知部枫霖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牢烷,长安铃木选择在这一细分市场发力侗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晦,通过对比分析该,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市顽翱供,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卤材吠,搭载1.6L发动机屋热灸,匹配五速手动和CVT变速箱拎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牌、2.0L两个排量六款车型深苇,同样匹配五速手动和CVT变速箱软,售价区间12.88-21.88万元挟瘫纲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挤十煎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膜诵,通过下表的数据显示得知镰馅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手椿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碌评馁,相比逍客老外吴、昂克拉等车型同样处于劣势娘通硷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拜沧澳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹府瑟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衫茸贡,还有与车身不同色的黑色包围妻诚挂、车顶行李架及陀,短小结实的车尾玻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廓。车身颜色选择上棘,S.CROSS锋驭提供了极光绿判、皓月白适绅投、星辰银阀霜地、丹霞红澎锋、银河蓝和晶岩灰六种颜色睬北表。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挟藕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计偷爬,雾灯稍、下保险杠也经过了重新设计快嗡且,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妒。车身颜色选择上丰,劲炫ASX提供了珍珠黑逆掇、极地白捂肥、翠鸟蓝铺湘灯、酷银次偶、钛灰五种颜色垒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蛋碌浩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惮,前后雾灯盖唇,并配备大灯清洗功能释,外后视镜集成LED转向灯;同样删皖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芯,带水平调节和自动清洗功能罐,其外后视镜没有集成转向灯伍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂籍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泥手,而两驱车型则为银色的16寸轮毂檄栋戈,二者均为铝合金材质渺盖。所有车型均配备优科豪马轮胎诵牧鸽。值得一提的是佰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豪,这在同级别中比较少见缓漂庙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锚卵羌,根据车型的不同尺寸有所区别蚀,低配犀钦:215/65 R16宛耸北,高配距屑:215/60 R17规,轮胎同样使用的是优科豪马痊粳接,同样配备全尺寸备胎梅探毒,两车在这方面都表现得很厚道护。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耸亢,第七代车型坟梁。其指导价12.19-14.49万断肉痛,这是配备1.6L引擎的价位耽酒诗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品估鲤遍,账面要准备好14.09-18.29万稼蒲郝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煞身,当然孺,身为第七代的它村翠,在冲击属于自己的又一串“第一”片钠锌。但我们相信杏,短板才真正决定高度搁还迪。   全新高尔夫的德国总设计师说涣撇孪,它的设计主导思想为“简单既经典”庞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分聊:中网与大灯的相对位置嘿点偿、拓宽出车身有力的轮拱汀篡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疙颊邻,这台在中国拥有极高人气的两厢车疙,一露面彪际剖,就好评如潮沮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郝尘,但还是要将6/7重提时咯,除了外观上的差异钡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上济爸,比第六代车型要长56mm嘲魂凯。而整体车身比例上捍扭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肆锈儒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晾,轴距增加59mm袭,从而提升至2637mm部篙构。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计旧,但新样式的内部构造也足够炫缓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念手。高隔音性的特殊树脂层损,形成3层薄膜结构辅倘尺。它拥有很强的抵制振动物理性能拈圣。   直接跳过撩人性感的腰线看毛测,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乖青笆。相比海外的双L型诞歼,或许辨识度更强一些体。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的殿接,但高7的不一样蕾。细心的你会发现蠢疟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凡,才会主动启动容酷反,并且拥有厂商宣称的132°广角该变墩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格角咐禽,天平再次偏向了驾驶者一侧丹。整体内饰上隆世灸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是傅努锈:放弃中庸的设计理念湍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沧钉。不规则的T型区怯处、活泼的金属线条点缀普寸碧,让全新高尔夫大变身勃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没佳陶,它能够让你感觉非常新鲜么。   坐进高7内携谭边,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奴,比普通天窗大了30%爆。而外掀的开启方式有点奇怪灌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锰搜,同时还为内部提供更多头部空间贸。   大众车型的人机工程向来让人放心矮售须,这个角度的方向盘据,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦围。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型律,或许来个拨片更有型吧谱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裂催,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溅。   本文导航卜江:" "  在国内的SUV市趁氪坷馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捷铜匪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咳嘛葡,正因如此鞠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烈鞭惮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桂匹岛。   说到大空间晤、七座设计伦、配置丰富的SUV检,北京现代全新胜达是其中的表表者肖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辈嗜沦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凰沫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赤际逆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手会,下面我们将对这两款车型进行对比分析淡对卡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观难:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹄首俱,设计上中规中矩何,采用了哈弗新的家族式设计元素试察,这一风格将在整个哈弗系列上普及风褥厩,代表性的设计元素有骚:大尺寸U型前格栅街汝,粗壮的镀铬横条格栅虏,时下流行的“X”型前脸题秽粗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肋搜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的概碳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溉潘话,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沏柬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅槽,再辅以造型锋利的大灯灯组纪伯,极富视觉冲击力冗从。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话施乡迷,现代品牌的确更加具有超前思维意识啦恰。" "  如果提起讴歌品牌锌破,大家一定会想到MDX这款车日,究其原因统,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型度。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丛萌,拥有讴歌最顶端的先进技术楷行。在2013年叹规,讴歌上市发布的新车相比以往价撅,算是非常密集的窖卵。即将岁末节,讴歌的新款MDX也开始上市销售黔毯。作为新款仓谎,MDX的售价降低了械便,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藉氛晦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潞赔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器儒峨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮导簇。使弯道驾驶更加轻松朴红,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哼破,增加了AHA敏捷操控辅助系统 加,在车辆制动时淘浩,通过制动延长扭矩矢量分配请,提升转向的循迹性 间,这在之前的讴歌车型上是没有的汉,包括RLX瘦胸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承温ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忌提逢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靡硅。但我们看到慰掏,在讴歌品牌乃至本田车型上线雾,自然吸气发动机依旧占据主流芭屠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呵居吉,在新款MDX上使用的3.5L发动机立,带有VCM可变缸技术鸽噬韭,在不同的动力需求下赫介,发动机自动切换工作缸数碱嫌,用来节省燃料极玩翰,提高燃油经济性撤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杠琅担,使用了全LED大灯肪饱讨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贰,不止在新款MDX上出现歉,旗舰轿车RLX上同样具备恒舵森。但和MDX相比缕仆,RLX的前大灯内部结构稍有不同饰。而MDX的这种全LED大灯螺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潦贰,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漂龋,其中大致包括救援惜墒餐、定位贩、导航检索等常用功能峰迪坪。但值得一提的是铂话,讴歌的这套系统在整车质保期内烷嗜乒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丰绊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置请米怖,通过车头颊、车侧抡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劫凶。对于前方障碍视磕、侧方停车磺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拼谷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面视身,MDX采用了59%的高强度材料傲,热冲成型一体式门环等途径髓便拧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料歇概。   本文导航俏俺:" "  在新一代天籁发布之后痕肉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矢痘瘫。二三十年前飘搏良,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伙垦。而谈起这两款车幌憾绰,目前多数人对它们的理解是才:把普通版天籁和君威的车身轴距加长必痢浑,配置增高浩肯畴,便成了公爵和君越啊损贝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸农、动力和配置等等丰灰,却有着极具诱惑力的价格东。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘使航,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筐故。可它们究竟有没有这样的实力纤?两者比拼睦伺仆,谁又能更胜一筹睹滦?本文即将为您揭晓兴词佛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型存咳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型客,售价区间为23.59-36.99万元味乓捶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疽滩碾,两车售价分别为29.98万和29.99万逞,价格非常接近斑,比较有对比价值聪匹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侩,主要是雾灯品、轮圈等几处细节可以加以区分叔,尤其是中网变得更精致烯踞离,车头更显大气烯谋。但也就是这些细节的变化穗墓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菏础费,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兰。   大灯方面地,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惨,不同之处在于冠蝎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脯。   车身尺寸方面阀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)关炒乐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)让遍,君越的长度同样超过了5000mm详骆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本昧剿荚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梦荣,并没有追求锐利盗咕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅色火,腰线设计是其外观中的一大亮点仟搐肺,并非大多车型采用的一条笔直线条歧帘,而是在B柱之后便缓缓下沉殿颓蛊,在后排车门上形成一条折线柬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感达,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诚募钠。   尾部来看惠徐灭,公爵与标准版天籁造型基本一致赫吞,尾灯造型也还是一如既往地犀利烤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牧干,为整个尾部增加不少活力鼎娩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陌登,使其整体感更强罐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华儡,轮胎方面蹲翱订,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎券藐,更为霸气酶递。   ● 外观小结那: 两车均采用年轻化设计抚,稳重气派;车长均超过5米腺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沽猜,君越表现更为抢眼膘。另外软萝垮,从个人角度来看焦揭烯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嚷蹈,相比之下它的造型更加简洁妒辅贩、规整盆穗现。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发素,足以呼唤出你全部驾驶激情轮。你可以视它为野兽睡,但我更愿意称它为内敛狂徒默,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓣。它是驾驶利器存,也是很多人心中的梦想之车深簇戎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疤。   既然说道奔驰AMG料片,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义褪垛纶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碍,都代表了其品牌车辆高性能版叼茶奴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款渺龚票,这些车在发动机配置调教始,底盘调教吩鼻词,外形和内部设计上都远远超越原厂车溺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帝拉,它的长宽高分别为4707mm姑胃、1795mm和1391mm咎苏,轴距为2765mm办孩。参见下表可以直观的发现寞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的琼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芍工郝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同穗孪。但细看之下差,还是能明显看出差别携羞尸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钳熬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞭,流畅迷人更具轿跑风范磨皮淋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酵骄森。   除此以外堕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贬,前轮尺寸为235/40 R18微狠蜕,后轮尺寸为255/35 R18港迪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恳潜恼,以获得更快的加速度陌搅须。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果檬庞。   车尾是C63最为霸气的地方疚领罚,四出排气管宣誓着其运动特性沉晴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藏动。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力素,从而提高车辆的稳定性交。" "  11月12日蹿钮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嚼词。无论在平台还是动力上师,这款车都与标轴3系基本相同白。动力上矗莫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杆豆就,依然分成风尚隶、豪华和运动3个不同设计套装船救录,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式郝混忿。无论怎么看廖,4系都很像一款双门版的3系兰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兰啃呸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹿。   虽然名字是4系夸般,但如果只看前脸闻,恐怕一眼很难分3/4系绢。不过仔细观察细节的话归,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同老岸贤。比如更大的开眼角设计姥降,更修长的双肾格栅俊,还有明显不同的下进气口设计风格刚顾。当然袜,了解宝马车型的消费者都知道岁舵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卤涧低。此外默径,前脸还针对空气动力学进行了优化沟。 【左娜:豪华设计套装(选配)/右案孝扳:风尚设计套装】   侧面造型上黎抗,4系明显比3系舒畅很多拎溜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筹侧瘫,更修长的车门对此也贡献颇多叫卜碾。不过轮胎规格和3系完全相同恭,似乎很难体现出这款车有多么运动爆掳类。另外惋许攫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唉瑟垦,和前脸的进气口配合靠,共同为刹车系统散热略。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多徘辅,不仅装饰性强哄们徘,看上去也更凶狠虾敬驼。   尾部设计上奶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杜我廷。猛地一看依然很3系仑匙,但饱满的线条体现了4系的不同弟畅。尾部虽然整体很“壮观”缉仇犀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气料晒狮,别有一番风味负溉秽。另外灯,根据套装不同令氦效,排气管也分为单边双出和两侧双出两种穆钒累,实拍的运动设计套装为两侧双出汞,个人认为设计还可以更精致一些靖驮。   车辆提供戈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绒荚:北京市海淀区闵庄路19号   电话箍:(010) 5872 8888   本文导航必巫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道龚,自日产逍客2007年在英国上市以来提,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颓泥。各汽车生产商自然毫不示弱潘匙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年念钩,公司就对其外观和动力均作出了革新绘莲佳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拆舷秽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闪。这款车售价要高于ix35爆,标配版的售价与高配版的ix35相当成吾虎。较高的售价并不会对消费者影响太大疟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力不。 ? 现代ix35   除此之外呵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型燃驴寄。完美的驾驶体验寡坍辫,充足的动力表现绕栏,日常的实用性以及低廉的养车成本遂死碍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战誊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间提,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘘筋。CR-V的后备箱打开的角度要更大柑,后车门打开的位置更高抬,加上方便的一键式折叠后排座椅襄佰钦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惩情,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哺。ix35的后备箱地板离地面更近捷挥派,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓷魔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5探绩椭,他们要对此多付1,700英镑暑夏。其余两款车的四驱版毛暑崎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淡耽川,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)能昆。   从标配版本来对比三款车碱,ix35要优于其他两款慕侮。SE版就提供了后排加热座椅劳铰厢,方便商务人士乘用辽偶。高配中更是有导航嗽墙良,蓝牙忿娩,真皮座椅瓣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姥蛔记。ix35的一些配件选搭也是十分优惠临,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梆。   综上所述菠岔,我们推选出这三款车的排名分别是拴褐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甩,但是它的驾驶乐趣却是最大的捆渐授。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秋骡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搐淘褪。低的污染物排放嵌,强劲的动力表现犀顶,新引擎的装配让该车重获新生尺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卞揩馅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敌骡。不光是低廉的售价避恫,标配版的实用和保修期的延长栏垦,让该车十分吸引人汉娄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泄魏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间白罢萄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒,严禁转载烩,违者将被追究法律责任逛触巍。责任编辑视骨辖:李敏" "  在国内次毋,提及福特这个品牌抒讣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖富锴担克斯和嘉年华磊帛,但福特的精髓决不仅限于此咯刑懦。在美国嗅厩伎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磕。近些年来鞭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颊椭管,先后投下了旗下多款SUV车型挡陌,其中包括翼博拔呸当、翼虎肖眉、锐界以及今天的主角探险者曹。作为美国销量连续15年冠军的探险者阿盛,它在中国的土地上能否再续佳绩势挠才?带着这个问题健浚论,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙权。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘铱谛啊,也是其第五代车型骋细。在今天看来坪骗饲,福特探险者圆润饱满夸现朴,又不乏美国车标志性的肌肉线条齿澈浪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胯。但早在1990年巨糜恋,第一代探险者刚推出的时候铂委缝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多楞仍。   随着时间的推移认,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舶,与其说是改变寞栋视,倒不如说是更加顺应潮流搅玲。早先的皮卡底盘不见了踪迹颠谱坦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂竟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形谌贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)不佛。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄砉簧住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢草狮疤?结合同价位车型做个比较不难发现驾,探险者论尺寸绝对傲视同级楔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剐婪畴,“尺寸”无疑是其最大卖点镰。它的车身长疆宫、宽侣耪稿、高分别为5006mm舶、2005mm和1743mm独尺,轴距为2860mm啼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拳蒂,即便是与奥迪Q7的对比中醇,探险者在某些环节也不占下风帽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫩沪,探险者的最小离地距离为193mm耸,接近角和离去角也并不大锹,仅有21.7°和21.4°纫性。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巍迫。" "  引言颂嫡舒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新板番,其采用了全新MQB(横置钠谇悖块化)平台生产蛇,不仅在外观慑捅赁、内饰方面有着明显的变化屋队,更低的生产成本系哺恍、更轻的车身也使其有着较大的优势搞宋骆。此外困咕,作为其老对手的福特复毕眨克斯当然也有着较强的实力建,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弧署钝。今天跨泛裤,我们就来为大家对比一下赫啦,看看这两款车型谁的实力会更强诧桨。 外观上:低调内敛大众风对比时尚张扬柑遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感拌峭穿,但在设计风格上却有着截然不同的一面妓硅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上细。而感冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息廓。   车身尺寸方面赋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勒纶梅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绵侨,轴距也增加了59mm扮绷,整体看上去更长更宽更矮壤刷甩。但其主要竞争对手溉荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势哨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沁、强壮冻、凶猛蒋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象费。试驾被安排在了蒙特卡洛蹋窗叮,我们被热烈的目光追随了一道嘘棱绢,同样斑尸添,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赊瀑贰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烙略搪,它的对手就已经锁定了幂舍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哗挺户,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灵瞄,他们选车就两点澎,第一样子帅碾,第二性能足够强大氯宿淘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力午。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车餐。恰恰如此肆,它看起来很漂亮炕谢,尤其是车身各个部位的比例与线条刷,挑逗着所有人的视觉神经倘哇圃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野煞锭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厩类船,而且更杀气感更强嚼就。怠速时慢慢靠近胎,它的躯体在微微颤抖航来午,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤练。   细节方面奥迪从不偷懒鹃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记幻统皋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孟啸列,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞聘。在我看来杉芥,这样的视觉效果已经足够征服所有人碉乒,如果你觉得不够醒目动,还可以选择将卡钳漆成红色酿扣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泉汤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杆递,120km/h时自动升起高疯驮,此时的样子最为动人推目,速度降低至80km/h后便会自动收回侈妮。   进入驾驶室并不费力空弹,内饰与A7或者S7基本格调一致迟,简洁朴实粒,中控台区域保持原有基调仆骡,有人说它沉稳哆,另一些人说运动衡藉,在我看来这就是奥迪的风格芬,可以满足很多人的口味欠爬共,一切气氛都显得那么熟悉倪。   车内有两处亮点让我记忆犹新长匹漏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分男黔憨,坐上去的感觉也足够舒服酸鸥。不足之处在于它的调节方式太过简单挖触似,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卑梗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞄范,手感与大小都很出众斥,令人爱不释手鳖麻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进燃氯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方两筹,善于抓住驾驶者的心辩辫叹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘲氰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氦逢,两厢版掀背车开始越发备受关注狄篓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型败,强劲的运动性能也是非常重要的指标豁睫。就在本月初烹酪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求上糕纱,除了朗行运动版之外绣惮虑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挝镶。接下来寥,我们将两车放到一起夕妊彭,来看看其空间和性能环节的表现如何涝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是别藤,如今的情况则正好相反敲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唉辅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俱促坚,两车的售价还是非常值得人期待槽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剖誓贡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计项,前脸没有任何改变茄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素便境桃,但给人的印象要更加动感棠。   车身尺寸方面卡歇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仙庭伶,各项数据都要比朗行运动版更大一些窖撬贡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎山矩堪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适携哇,比较适合家庭日常使用痞。轮毂造型与三厢版没有区别旅厕。在发布会上渐褪徐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咸吴,相比科鲁兹掀背车不够运动脑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鼓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渐膏齿,线条更加自然厂凤、流畅滴瞳。两车的车身腰线笔直且显眼薯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉穗顾惠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影并容,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿连惩袭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果确。同时伎凑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酮篱勾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源混,点亮后的视觉效果非常不错俱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰料棉滤。整体风格也是保留了三厢版的造型碱司。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型日煽靖。2008年沟戊存,丰田Yaris进入中国市撤槭印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哎碳惕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庭舒蛊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鞍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拨,想必原因大家都很清楚册,致炫在各个方面都已下足功夫渐,为的就是再续辉煌司蚊。   致炫外观灵动时尚氛涪弊,带着一些年轻的运动气息炊漆,车长为4115mm绘缉旦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峡拱,比老款低50mm;轴距为2550mm敝吉老,比老款长90mm饺炉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臂才毕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钩巴澜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狈瘦,这样的设计更有利于致炫的散热诗新,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱融。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慰青,给致炫前脸整体感觉增添了些英气录叼。   " "  在这一两年中蕊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泉,究其原因讹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煌擦。另一方面稍边,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怖。代表着大众在中低端产品中的最高水平脐。如今久恒勘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兄。带来的改变很多措锨,由MQB平台带来的更多越级配置侣挂,外观内饰的革新丹闻,动力总成的变化闻虑杏,当然还有后悬架的改变稍玖葱。能否继续神车称号峦曙紊,笔者觉得巴措,可能性极大东跺。   ●从固定平台向氖状В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕逅窍荆块化平台的车型踌吉车,之后浓雷,从这个平台开始频,还会有奥迪A3等车型陆续引入输庇敞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扇滑。但从高尔夫7开始桥鹅美,这种概念将发生改变虎弟。MQB墓纾块化平台生产醚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蕾蔫橙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羞浦坏,后面我们会详细说到汉肚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车阔教垢,必然是一台有传承有积淀的车型师袱晌。经过几十年的发展和变革尘,没有被历史淘汰欠,却总能获得新生和换代肉躬。我想符合这种条件的车型真的不多储沸。甲壳虫也好陵箩,卡罗拉也好沟警,都算在其中删。高尔夫更是其中不可或缺的一款辱,从第一代发展到第七代旱,我们发现伞富,很多经典的设计元素没有消失戒辆疮,而是作为经典传承下来灸氦亲,但技术却在与时俱进的发展枯。直至现在钮变款,高尔夫7的出现逆,能够看到曾经的影子槐步莲,也能够看到未来的趋势翘螺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了槽齿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铅,今天在紧凑型车上也上演廓,只能说明痞罚涩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寿汗井,也从侧面看出膳,这一级别的竞争是多么激烈唱,高尔夫7的轴距加长了59mm苏落梨,反应在车身上誓卫韭,加长了56mm苍莽。这让我们看到菠榷,高尔夫7并不是一味的加长贾晦漏,更兼顾着车身的整体设计爆短,以及操控能力的全局设计悔裸兜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瘁偶切,争议很大稿,但貌似并没有像新速腾上市时那样财冒,引起大家的太多反感电燃。或许一汽大众的这场策略大变讼图,已经让消费者黯然神伤了豆绩屡。大家也都知道目录,这是没办法改变的事帛蔽位,想要四轮独立悬架贺,会有性能版车型作为选择随,要是纯家用碳谋,就只能接受这个现实混。   本文导航耿酬撼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV来汲污,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缴呵檬,这仿佛已经成为了一种定律骨海容。话说回来缆健苦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芒恒戊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望踞苏馁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庭推胁、做工摆士浑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼频控,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位闪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解没躲铅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剩蹲酸,为更直观的进行两车的对比分析墩霞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车新码,需预定等车时间较长汝,主推1.5T车型)作为参考对象筋膊经。备注牵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丧肥巳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辉,瑞虎5和哈弗H6各有所长糕壳,瑞虎5车身更宽堂、更高涛接萎,而哈弗H6车身长度备察、轴距更长难吓倘。另外这两款车的外观设计原创度较高付施,没有明显的抄袭痕迹失,且能够符合大部分人的审美观绒泌,足以体现出设计团队的用心程度蘑闻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拧娄箩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沽盘缮,意在塑造最新的家族风格楞革,整体呈现出大气霞、时尚的感觉频徐痘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叙,包括徽墨黑辛棺休、烈焰红轻、赤金棕节都、暗夜灰拣、皓月白和丝缎银商悄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颈剩,其更侧重于简约乌垄辱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顶。车身颜色方面胳烁,哈弗H6提供有经典黑惰、雅致银洗删下、简约白抗、中国红分褪监、风尚蓝乱、摩登灰犀吹、醇魅红朽肺嗅、睿智棕共8种车身颜色埂污乘。   前脸部分狸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挠团。瑞虎5前脸层次感较强逗,大灯巧妙地与中网衔接词,而下进气口被分为了两部分倾,下部与底部合适护板相连接怒看,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佬蔼臣,没有太多浮夸的设计堡榷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幌辖菜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丢赤短,但绝对属于耐看型逃,整体间流露着SUV标准的稳重气息凡吧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敛鳞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘘权,车身侧面给人以更修长的感觉嚎季笔。另外洞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闹,车顶均配有行李架革。   同样的讹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孙吕即,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袍屠箔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方架,厚重的保险杠更具力量感惠。   灯光配置上辖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强熟谩锭,内部灯组布置较为新颖靶趟风,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩聪曙,常见的柳叶状大灯造型交挖,常规的灯组布局茸扰呜,带有透镜的卤素光源大灯茄困狸,提供水平调节功能舷吹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涂雇,看上去更为醒目和美观霖徽袍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后论驮憾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇樊盒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啦,同时越久的期待会带来一个重大问题痘,那就是新产品如果不能做到完美涸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懈囊踏,两条定论由中国媒体陆续传开离,首先它的相貌不错普十,其次来到中国的时间也不会太长了徽蔷。一个月前辛跺弦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佃拧,为何这么说窗耍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好庞酿,通过细节上的修改僳笨隙,使雅阁更贴地气罚贡次。   设计师在中国进行了大量调研工作佃旱陋,最终他们得知了国人的喜好纲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瞧还祷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外票府匆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈届圈,在如今大行其道的“加长风”面前锋粪,本田倒是走了一回不寻常路捞森,这也是让很多人吃惊的一件事唤烤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瑞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道零稿,究其原因我想和C柱造型室擅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关遂蚊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度把乓河,先是放弃了老款斧头型的轮廓敖,其次将双出分置排气融入到了包围中汐势模,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚顺曝铃、动感靠拢等。   本文导航沥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轮封,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者其,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列每。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事密径,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尝狸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜括寿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹿和,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鳞同,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寸。相比之下喝瘦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绒宋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歼。总之这个价位的车型盗簇,只要设计不太出圈消费者都能接受淬诫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慌醒漓,即便轴距也仅有20mm的差距缄,如果无聊到一定要分出个胜负的话遍烤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斥牡祟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扳歉罚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肺趟,在这方面长安CS75表现得尤为突出李计潍。顶部的灯眉丝傅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聚,虽说还是带着几分模仿的味道师乓,但却并不令人厌恶咯家返。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型权驾赌,不过它的优势在于自动大灯功能签敝劣,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓣颠布。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啦亭,都是标准的SUV设计弥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似速犊,不过值得注意的是氢拖糕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颊唯霓,上下车时可以避免蹭脏裤子劳擎,这一点要比哈弗H6显得人性化华。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎局醒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烷秸腊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辈坊饰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泰羡,那也将成为它的一个优势容媚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异礁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些面。两种风格说不上谁好谁坏冬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫为溺陀、更时尚的选择潦斗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祟人柔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茂驮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列别霜费。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羚烹顾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别珐讹起,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哩癸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摔酵。相比之下时惧陋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豢惮酒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乌桂呈。总之这个价位的车型顿岛即,只要设计不太出圈消费者都能接受撬沽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庭损躺,即便轴距也仅有20mm的差距臣,如果无聊到一定要分出个胜负的话够瞪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势农,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甜垄武。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫡曹,在这方面长安CS75表现得尤为突出磨醋。顶部的灯眉戏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酱,虽说还是带着几分模仿的味道靶,但却并不令人厌恶宏弛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型来,不过它的优势在于自动大灯功能私,这是我们在CS75上未曾找到的配置缄险徐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炉纤,都是标准的SUV设计加俯卫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茂轿,不过值得注意的是输,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙噶高,上下车时可以避免蹭脏裤子倒钡,这一点要比哈弗H6显得人性化瘫敢距。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎经苍珊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17父拟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谴碗金,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囱碌,那也将成为它的一个优势拧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异性店其,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平交忻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哆顷。两种风格说不上谁好谁坏淘弯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫檄、更时尚的选择社蹬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型步顽匿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屋郡,埃隆·马斯克就是一个奇人炭窖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克熟深?下文简称“埃隆”)酥另。远隔重洋来到时差16小时的加州狮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展懂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喝帘,一款名不见经传顺到,却突然颠覆世界的豪华电动跑车天丧嗡。在短短的5天内盆漆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试廉村。 ●曾经的TESLA耙噶:短暂辉煌的Roadster   2003年寺惋兄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呛弟啊,并亲自担任总设计师的时候请,他为公司取名“TESLA”挽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缅困、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炭。而在十年前圭惊浑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了岭,因为在此之前蹭故臀,没有任何纯电动汽车成功过丸莎奸。   不过很快撮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谢岸介,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辛别、续航里程短的传统印象厕动。只是屏,那时的Roadster真的很糙泡屯搂,很贵授,很没吸引力荚泵懈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者艰。   于是改料眉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市不锯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣巍,已濒临破产……”嫩狭。   不过才隋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驴坦钝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驳紊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国性。仅从2012年6月车辆发售射,到2012年9月这短短一个季度内趴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S香,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堵驼,并且公司还获得了美国政府的政策支持疙郊梁。   ● 简约外形流畅饱满瑟屯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫡堆?一个能够打动人心的外观设计撕瓮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寺连,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磨仓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者顽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寿,是一位年轻的美国本土设计师虑螺恨,曾经在大众汽车担任过助理设计师屋龄徘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计含霓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前收汗是,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巧,马自达旗下的Furai府工度、Ryuga菊四、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下普。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker崇圃绒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车硼媒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)监顺。初次见到TESLAMODEL S的时候窘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堂乖驾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此峭甜哦,难道这两款车之间也曾有交集祁?   多方查阅资料后才明白奴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凉漓兄,不过后来TESLA对其提起了诉讼僧乌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宪挖懦,还盗取了其电动车制造技术芒胚。于是紧接着派,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阂,并最终完成了MODEL S的设计工作胺洗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)攫,轴距则为2959mm屏勃。仅从数据来看杯,MODEL S已经算得上中大型车的级别纱辟,差不多和奥迪A6L十、宝马5系Li等近似伐绩,只是车身更宽大也更低矮一些却煌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瑟。   整个MODEL S的车身上杭唬,相比许多人和我一样宦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纪煤盼,椭圆形前格栅造型太另类了辑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绒迟勾,但是这也成为了MODEL S的标志搜蒋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渤,所谓的家族式前脸纹盼柏。   你或许会认为没有前置发动机的存在抒,和绝大多数的电动车一样剁放,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了母砍,那就大错特错了老。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惟价忱,动力系统和电池组郎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奥,就和传统的内燃机汽车一样悸祟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奔胳。   细长条的大灯造型很酷蛇屋,氙气大灯汰瓜、LED日间行车灯都是标配谅酣肩,和其他车型类似欢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泞、LED雾灯以及示宽灯犁镭。只是在功能性上MODEL S实在很单调赫沛寥,同价位产品上应有的大灯清洗跨、自适应功能等一概奉欠炕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立上嚷花,4年的时间搭,经过诸多顶尖设计师的打造绒矫捞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浮豢湾,再到上海车展的国内亮相颇擅剃,今年广州车展终于正式上市盼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烤魄牵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鲤抛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菇高,这是中国自主品牌获得的第一个五星贩充。观致3四项总分达到了惊人的340分良毛够,这在整个2013年度排到了第一位通喝酒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样季洛,接下来为大家解开谜团枫怕捻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3排劝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念售豹,观致3的外观线条十分简洁疲,但又不失从容优雅澈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吴蕾,毕竟它的设计总监曾是大众高管五,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蘑。   前脸看上去相当的饱满圆润婚械徊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饯,而“Q”也是观致汽车的首个字母恫蹋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信东彪汐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戊火。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绣痕肠,这话虽然有点绝对嚷,但却不无道理秦滴蔫,在说服消费者购买自己车型的时候都克鲸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蟹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型低僧,随着时间的推移瑰,两各品牌已经深入人心渡吩兢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脸劝,相近的售价雄、同级别的定位多盲,看看哪款表现更有诚意嘿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台池达领,造型圆润符合多数人的审美首牛,第一眼算得上成功锈虑宝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识眠,细节处理更为立体很显档次侯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刮琼。爱丽舍原创度极高失,很难找到其他车的影子激炮镰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赌设羞,只不过虽然车身进行了拉长忍考虎,但看上去依然是一副小型车的架势谁,气势上略输给爱丽舍帽。外观设计确实见仁见智捶蝎,有人喜欢圆润稳重殊,有人喜欢直线条的简洁利落卵,嗯好吧杆芬,各花入各眼团。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现储,新桑塔纳除了车身稍长之外钩,轴距腔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罕歧龋。但整体上两者都属于造型协调的类型摔擞。   内饰部分簇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帛秒。配置细节设计磕寄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绩,比如位于方向盘后边的多功能按键独,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矗,则显得没有可挑剔的地方篮,只是限于成本侩,用料表现一般些耿。" "  谁都没有料到短短几年杰净,SUV会如此火爆欠禾抱,从动辄百万到数十万的城市SUV恋童取,都曾经上演过排队提车的场景亭萍嗓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样峨刹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坤司恼,不同细分市场蓄、不同类型SUV纷纷推向国内市臣鄣昝肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锚侩色,推出了其首款SUV--标致3008菲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙狼印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡幂泰。而东风标致国产后价格有很大降幅坑瑰毁,15.98-21.67万的售价也与途观讣、CR-V淋将、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虐沙聘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惫韦阮。下面一起去看看吧嘶寂。 ● 外观解析   除了高售价外刹策膜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一健狼荆。太过个性呛,同时又不够精致淮涕刻。而相比之下梯档瞬,国产版标致3008要好很多防尾凰,现代感更加强烈截涉灭。前脸采用了小一号的大嘴镣,并且添加了镀铬饰条显示很精致勃促架,也符合国人的审美枢哪。   前大灯虽然不是氙气大灯素,但是加入了透镜诺,整体观感不差前朽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高慨超。另外徒毛虐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰歉,增加了前脸时尚感庙冻。   从车身侧面来看惦锰,标致3008加入了车顶行李架锌却背,虽然并不是经常用到的配置家,但是对整体造型的营造作用不小戏械。另外譬镣汹,黑色下包围凸显了运动感变廖堕。   尾部是相比进口版改变最小的夸定旅,不过依旧非常漂亮录蔼,很有层次感陀极沃。尾灯加入LED灯组捕,警示效果更好添诡。另外最值得一提的是其后雨刷设计石蔚,在前雨刷工作状态下禽钨,挂入倒档惰俱烷,后雨刷会自动工作尸函,非常人性化的设计改纷。" "  说到法拉利瞧狸窃、玛莎拉蒂这些品牌说凉,网友们肯定会觉得遥不可及戳惦,价格高高在上捐。如今夕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赫疵,它以89.8万元的价格进入国内市场瓶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晌楞礁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钞,让我们来看看他们三个谁更吸引人奠囤。   在市场行情方面贿傅行,Ghibli集成了家族其他乘员的传统视柿祥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的档无蹲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玛挖设。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设昧炮时。而其他两款车型均有不同程度的优惠间私,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淳搐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凉扑,看起来非车愦魁梧的发现竟然落了下风弥蔚季,令大家非常诧异滤坚慧。但在内部空间方面淳镰媒,Ghibli组完全不能与发现相比蚕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版存编。而宝马Z4则是一款标准的小跑车首排价,所以它的尺寸就不在此提及了塑。   在该项对比中踌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羌承耙,功率少了80kw即,扭矩也少了50nm律篓叔,同为3.0T但差异却这么大咎。发现采用了柴油发动机叭,这款发动机的性能超众相概,在国内有些市场中非常受欢迎涉菜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桨撵舒。   对于传统豪华车闻言贸莽腹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赴屉层。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陶戮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厕。路虎发现集成了家族中的优良血统办,四驱系统足以让众多对手汗颜塑。   本文导航负:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实好,保时捷新Cayman在国内上市之后肠谁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佬孝,遗憾是试驾车迟迟不能到位靡镜酒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弊蹦耍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潦蔽谎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撤谷,就当胜利喜悦之余径睫怯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沧妮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盆童:不就是保时捷最入门的跑车嘛哗菱溶,至于这幅尿性嘛诲饯隘?不过您还真别说身焊厩,Cayman作为保时捷入门产品中离剂嚼,绝对是一部对得起消费者的良心之作梳窘触,比起卡宴与Panamera来说哭,工程师为它注入了更多保时捷的基因寡浑堤,说句通俗易懂窟痉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岔摹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间备脆阶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史善蚕抖,第一代Cayman的诞生是在2005年廉体,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秃曝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格焙屋本,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芹。   新款Cayman S外观简洁寡,车身比例更是优雅的惊人探,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低联解,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芭。尽管如此惭,这款双座跑车依然非常紧凑烁,车身长度增加了33mm矮。车身前悬缩短了26mm籍剖。   每次谈起保时捷的外观设计何,笔者都是非常纠结的心情男蹿,恨的是德国人那副死脑经差,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化眠夏掇,喜的是哪怕轮廓没有变化歼邦糙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朝肪刃,或许这就是历史的传承吧龄。   新款Cayman S除了迷人的身姿贿,优雅的曲线之外温,设计师并不是一味的强调柔美翔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钎履,这里需要注意的是性,这个大口可不是什么导流机构漆侵,而是发动机的呼吸通道辖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位壁港茄,加上凸出的转向灯设计浚步裸,相信任何人看过之后都是过目难忘暖伐,尾翼同时配备升降功能算,时速超过120km/h之后兜,能够有效提高尾部的空气下压力谁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坊卜,这个是一个价值不菲的配置埃闻俩,总价44700元讹参,如果您不满意当前的刹车系统层,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话枪棺疥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芯午,据说车用到报废了欢间,它还可以装到另一部车上继续使用畔,简直可以当做高富帅的传家宝玫罚。" "  国内B级车阵营的争斗烙累苗,恐怕用水深火热都难以形容卞父,原本只是按国籍分布的对抗阵营溉穷革,随着时代的发展镰荤,已经逐渐转变为混战的局面弟涵,比如ABB三个品牌的中级车洞绒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寺瘟。同样的情况也发生在合资品牌身上岛品,民用车级别的对抗往往更加激烈块盖啤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肠菲,来自德系的车型是否会倍感压力夸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舌,又考验耐性的工作涡篇。往往在某一个时段有一丝懈刀镂小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炯。网上车市最新推出的《抉择》栏目笛防,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题江灯,做出全面的分析与指导笛司税,以同级同价恢渐桐、同价不同级等角度出发体练竟,全方位给您最全面的购车支持娇锯。   雅阁和迈腾甭牛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车己,也许之前并不会将它们划等号规,但随着市场格局的转变唐,它们也来到必须接受对抗的门口笺厂。当然玲裙荣,这场争斗的发起者是雅阁太,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彪,抢夺德系车根深蒂固的份额情土办,看起来是个贪婪的举措睬恰枪,但能否成功却还很难讲磋蟹桨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咎戮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匹砷思,反之同样痊鹅壕。客观的讲恕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悄镜静,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势械髓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源华烯,但是这个技术到底是否实际顶茄费,还要从使用中来探寻钙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纺。   第九代雅阁缩短轴距的作法坞矾,是令所有人都无法理解的谐,在几乎所有车型都在加长的时候蚂朵酸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔡,搞得你摸不清头脑矮蜜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刻苔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因收。   虽然大众的每一款车型都有很多相似补,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者风。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能橙,就是最好的证明茨,据我所知帽,直到全新一代奔驰S的诞生尽犬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魏。   本文导航娜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年既,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疏孺华。直到有一天勒锌武,新速腾上市浮驾捐,后悬架变成了非独立结构课坟,他们的崇拜似乎崩溃了磊。这还是那个技术控速腾吗离泥汤?随着时间一点一点过去人铂捐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垒、速腾GLI嗅耐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桐驶。不得不说踩两,速腾家族越来越丰满挟废,那个曾经的技术青年桶伺,逐渐走向千家万户舞,满足标准化的舒适性需求蓉锌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芹裙导,这让我们看到速腾到新速腾的转变番守,它变得多元委,变得成熟掣付骡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满防薄,开枝散叶就像一位长者思。它不是急于求成爬,而是变得更圆滑更成熟硕缝靛。记得一句广告语曾经说过摔:“成功的男人挫虾,有很多面洗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痢黔扩,它要更多变挪灵,它要更多面屡解完。蓝驱和GLI雇疮,一个拥有更多的节能技术哦疤锈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构费分坝。当然让迹,价位不同吧渡畅,GLI已进入二十万大关票空。你有了更多选择抱汞,你没有了挑新速腾毛病的口实委。三种产品摆在你面前毙,要节能冒适?要动力顷田纹?要居家蜜?新速腾都在这等。    直至今日腻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止旦充,的确棵伺洪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品推睦信,多少显的不是很紧凑动感咳潞。但终究那是一种技术执着理念下稳烤,最后一代产品了季怀该。新速腾的到来似乎终结了这些深穿,悬架品质降低划,操控感稍有不足杜煤,但换得更宽敞的内饰空间拓,等等等等太履吃。到底速腾进步了还是退步了示烽韩,我们无法一概而论乏喷楼。但有一点读,笔者觉得大家都不会反对唉,新速腾的外观绝对养眼脚柯。你依旧能找到德系工业味儿牟蓟,但又看到更多摩登的东西羚吻锋。咸淡合适散令,老少皆宜芯。或许从这个角度来说都哩,新速腾是成功的僻。    过多的技术说明晌届,这里就不重复了豁,今天我们就来漫话速腾市。记得一次土瓜浑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面婪,立马对它的内饰嗤之以鼻脾解。毫无设计感氯梯,直来直去胳拜,见棱见角脆拒。或许不光是这位搞设计的朋友矾,很多网友也有如是感概蓄镶瓜。他少了一丝温情邻舒壕,少了些许浪漫豆。不如北欧风情简约非梧匙,不如英国小车活泼双颓。充满了德国工业时代标准化生产的气味欧尺念。打开高尔夫相境衡、速腾团厕鸽、迈腾毫任裴、途观哥、途安的车门畅,你都会得出同样的答案虾闹。或许偏,这就是一种设计选择番屋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乾锻,内饰模具走点曲线也不是不可以们纱,但当你仔细玩味之时地,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美考钨廉。不浮夸裤岗、不高调角蜕,你可以说它没有设计感楼,但它却充满机械美跋镭。 责任编辑醛逼季:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恰淀,也就是S-cross锋驭傻咎慕,售价11.28万-15.58万元水心花。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱涛咎恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶暑纷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溶料曙,其实并非如此殊抗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言同跑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袜舰,我们不妨来进行一些对比去看看涧醛岸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV川,也就是S-cross锋驭惭荣,售价11.28万-15.58万元滇柬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲莺罟痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客目。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版井,其实并非如此廉妓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言春师恕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庆龚,我们不妨来进行一些对比去看看焚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沉砂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场封桑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蒙炮,而且在轴距上也进行了加长弯,从而能够获得更大的车内空间然巴。其实就在此次广州车展开幕之前祷磋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皆诫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歇美。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嚷冕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吠领去,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长罢。另外创害枢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浑冕、BUS拓、VAN三个系列氏,分别涵盖了商务湘、家用和专用三个细分市场链。好了福眯喇,闲言少叙构袜,下面我们就走近它们以作详细了解吧设履晚。   外观篇轮秃窃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寸铣鸡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致千炊谁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象签,同时会在两款车型的不同之处加以说明信灯。   该来说说外形尺寸了捣蹈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同别,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm跺米。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酱需,与车头形成了很好的呼应枪鹃,而且从整体上来看车身更趋向于平直祁。需要特别说明的是渤膳昂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淡冬嗣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叮咯漓,以应对不同的使用需求谩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盘裳粒,例如高位制动灯量宽谎、门把手和牌照架犬猎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”九殊巾,“中国车”协五劣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钡。“北欧品质”传承自S60软疾,设计风格以简约时尚为主蛙俯,选材用料则注重安全环保扦翰噶。“中国车”同样不难理解殊,“L”是个很好的代表瑞偏绩,但不是全部遁奔。   就在试驾会的前一天疼身村,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)倾菏盼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酗。   ● 沃尔沃亚太为何物耙嵌抢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称佩。沃尔沃成都整车工厂腐犬、大庆整车工厂妥攀、张家口发动机工厂糯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绞亢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痉梆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准论,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甫尺前,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准劝。如S60L有约290家供应商侗盖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系图凤。而在研发蛔漓透、设计爽坦、采购和生产制造等各环节上济侨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擂巩虐,采用共同管理系统冻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陀坡殴,我们先从加长这个重点说起淌。S60L相比S60加长了80mm毙缮被,具体点说应该是轴距加长了80mm婆射。这80mm用在哪了呢挖休衔?全部加在了B柱之后绥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浆浮棋,这里现在变得很宽敞勿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间标墨挞,前排调到合适位置后芯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指径,属于勉强够用的水平;而在S60L中遁催递,相同情况下颅武,后排的腿部空间则超过了两拳窜滩苯,可以说是非撤劢瑁宽敞芜柏乖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绦巳芭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平罚轰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)救。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戮枪,外形倒也没受什么影响揽乌擂,甚至感觉比S60还要更舒展一些佰。S60本就是轿跑设计风格肌,后门加大后猾,整个车顶的曲线反而更平滑了扁税抖。相比之下悲导,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颂,但却增加了几分优雅的气质佛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计避仁谋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素熔冲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框德碳翠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条查。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”失苍蹿,不知道大家对此有何看法瞥。全新的18英寸轮毂挺漂亮东槽躲,轮胎为了适应国内更复杂的路况弓搽秤,将扁平比从原来的40增加到45隙散。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了络,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苛焚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惺唤浑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宋呕袜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沛佛完,而像坐垫怒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狡。这种颜色和黑色有些接近百,但更时尚筒、个性一些稳熔迸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逞季聊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色懦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求栓帘被,后排乘客得到了更多的重视玻椭败。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘘惨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅喊斯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逛轨蟹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捅涝河,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佰锯彩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错改,可就在本次的广州车展上房,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橇,并且两款车的售价也是非常接近涡哩咕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跨通沸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔡恳香,并且它的设计也是由国际化团队完成司匡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趟沥竣,并且两车售价仅仅相差4100元挠那完。观致3车身更宽彪修宠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菲雌。速腾则在车长与车高上领先观致3禾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埂回酶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竟。因为排量上的优势龋恫巩,观致3自然在动力参数上领先速腾费。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藩辱,后扭力梁式非独立悬架叹堤。   本文导航豪:" "  今天给大家带来的两款车庙,其实已经在国内上市回既,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301称犬绵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识多,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迫,而标致301可能大家就不是很熟悉了惋豌倍,下面渴脯,我们就一起来看看这两款车掂安箔。 外观茄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抵,2007年进入中国恒。对于很多车迷来说舱磺,这绝对不是个陌生的品牌搬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劣感,但可惜荚桅,无论是在中国的街头还是美国的公路上结拍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挪鲸。我有时会想这是为什么儒?诚然锭陡,英菲尼迪的车在豪华感冬啸认、科技性能和舒适性方面都不输给对手镶亩,而问题恰恰出在这里抠柒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疮帽吩,没有特长就没有个性纫色龚,如果是这样的话箔酿洪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巫?   现在英菲尼迪也意识到这一点寿,且开始着力寻求改变仁、树立自己新的形象劳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汝匿烩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魔校吵,当时就被其出色的外观设计所吸引漏兽,而今天我要体验一下它的新技术顺蹦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吵,车身重量上的降低幅度也不大催嘿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衡歉吹,这是很明显的改善暖赦定,尤其是在性能和燃油经济性方面态睹搓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潭,并且采用的是锻造工艺旧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聊夸畔,现在英菲尼迪Q50的对手郴,如宝马3系渴腊虫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棚钉兽,希望Q50能做的更好筋狄桃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蚀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滔奸琶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腊癸城,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胜,但其实这些已经有很多厂商在做了聊牵旦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疼补,同时高尔夫(Golf)还是一种文化婚。它所代表的是一种生活涵身,是对待自己和家人的态度告碎沃,是属于年轻人的精神珊,是一辆车啼。历经六代的演变肚穿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娜划乃,它虽然没有惊艳的外观充省,也没有花哨的配置刷奔镶,但它是品质埃挽拧、安全敞、耐用的代名词将菱桅。如今斤棱,第七代高尔夫已经面世埃顾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国差染,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苔犯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同斧,不再是一幅人见人爱的可爱模样前通呈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓檀黎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苹峡笨,仿佛是灵魂一样揭绰炯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宿坑,但从我个人而言边绵乐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓编,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一羔使茹, 坚毅的C柱是永恒的经典杀滇卷,不管其他部分如何变化擅程内,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫死。   除了车身线条外芍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的临,并且被那条“灵魂”所连接着沉纺讣,这在之前的设计中是很少见的能兄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惯捂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溅。这一点很有意思呸躲腺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勘劝停,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赣,避免了大家后续改装酥。   说完了外观宫陆,下面我们再来聊聊平台咸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产潘堪艰,例如POLO采用PQ24和25平台烽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茎,06-12款速腾采用的PQ35平台唱爸,他们之间都是独立的憨且。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杯,它的优点就是几个级别可以共享技术粒鸿。   共享技术又有怎么样的优势海酞?答案是显而易见的柏陶。低级别车型可以采用高级别车型的技术丁瘸,在产品竞争力上绝对要远胜对手塑氰,并且还可以降低研发费用会邢,可以说这种木愎逦郏块化生产模式在未来肯定是趋势钨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勿,例如电子手刹题氏、更先进车载系统暖彩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帕粉请。   所以侮坷新,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蚕,就好像是四代和五代之间的质变一样团镭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章笔秒。但是否真的是天衣无缝的设计课驾,我们还需要用时间去考量挽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芳桑,但到目前为止堂搜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抚疏访。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裴降狼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稗席捂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机魂乔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的订勾改,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颓。   首先皑陆剑,大众的工程师对EA211发动机减重恃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量市佩堆。另外狼朝翰,EA211再次使用皮带传动派嗜,相比于EA111链条传动婚,皮带可以降低噪音和重量沤搔。除了以上两点外匪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怜堆荣,在一定程度上可以减小阻力鹃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迹虹停,EA211发动机参数比EA111有所提升碱健,当然幅度并不会太大媳略,因为整体的结构没有太大的变化滦胎妊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晃甘簿。   既然说到了车重貌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睬,这其中就包含有发动机的20kg裙嫩,而车身采用MQB平台后也随之减重尾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帆上,从官方给出的参数上看涎氖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摔璃聪,这样的表现已经可以算是非常不错了骚慑。   说了这么多市稼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猩复袭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寂?是不是像资料中介绍的这样完美坊?后面我会给你答案烤稍。" "   在国内谭,当一款车的价格到了百万元擞婪金,那基本上就可以称之为“豪车”了闯,但过百万的车也分很多种程,比如X5暑彭共、Q7之类的SUV为抄外,亦或者911拴驼、GTR的性能跑车扯茹具。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勉惭徊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者强,除了我们经常能见到的宝马7系舞、奔驰S级邪来、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拎里倾。    注把偷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鲁阑胸,但因为车款并不是统一的最高配场螺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垦黄。   新S级受青睐磐、XJL独具英伦风阜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沦坤。其实巧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窍趣痘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巍静,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筛练促,即便不算是遥遥领先皮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行隧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多春蓖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间曝砷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钱怠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仟督挪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭黑半。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熟,在其内饰的做工级磕磺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抬吼曙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滔台勒:在自主品牌SUV阵营里面胜挽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拒逝胜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呈,景逸X5的推出经过全新变脸禄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会人且沦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锣。 外观石钎淡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市送奖。该车共有5款车型陵,售价区间为7.99-10.59万元煎。相比前辈景逸SUV帽捷攘,景逸X5的外观设计得更为时尚党,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恼梦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寺汀、俊雅红酵、珍珠白祷邪、琉璃金络尘凉、陨石黑凳泰、钛金灰抡、马拉喀斯棕等7种车身颜色劫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凰私莽。   熏黑设计前大灯突出其运动感鸿,与黑色进气边框的搭配也很协调玛,比起三角样式更显年轻喀含桑。大灯内部采用透镜装置群疏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全猎迪隶。雾灯外包围设计突起拿,很好的与大灯以及中网形成一体掳。   同比瑞虎防隘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阀居,此外205mm的离地间隙感斤,景逸X5的优势还是相当明显的此。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茹墩厕,同时为乘客上下车提供方便崔屉。搭配车顶上的旅行架情换芯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怜赤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巍,主要体现在细节之处的不同判饶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和插握,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉外脆。   景逸X5后窗配备雨刮幻,在恶劣的天气还是挺有用的砷鲸郡。此外全系标配倒车雷达喂锑突,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挛彤。银色后下档与前下档相互呼应犯醒冉,整体感更为强鹅努等。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素落镰,夜间行车的识别度非常高掂贿。" "  前言舱瓜晤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉屏隆,如今的战火更是愈演愈烈苦腻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场欢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丰,看看在价格相近的车型之间几室叮,两车在配置上的差别究竟如何吧镐始。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说府耻类,作为一款全新换代车型茫,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠痉缏遥客”全面完成了更新换代没赣回。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说灭,只能算是一次小改款车型默冻,除了在配置方面进行了升级之外酵,外观造型鼻念琳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阜宪。   在此次对比中棚唐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较团挺溉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舒,均在21万以内胳滩倪。同时又都属于各自双方较低配的车型婪兽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用臼欣恢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搐方惰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苛撑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度护。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扮瑞,现在还不是揭晓的时候哩刀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位计:mm) 4865 4930 宽(单位扭艰港:mm) 1820 1845 高(单位淘朗:mm) 1475 1470 轴距(单位挫凌孰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摆,因此其在外观方面没有发生明显变化牧蚀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式福薄貌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗅秆鹤。前大灯组配备了LED日间行车灯卸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近间玫财。另外拎美,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荷,贯穿全车的腰线非常突出市反脯,车尾则变得更平际岁。而与新帕萨特有所不同的是僧备磐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搔檬,而非在行李箱盖上论拧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蠕豪霉,但是国产版车型与美版车型相比起来看宿藤惧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梨粮妈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点湍惭红。另外沤嘲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罚鞋蛙,不过从C柱开始已与车身线条相融合墨耸矮,深度虽浅但是更加富有设计感酗庆。   同样奠捶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啦罚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板签糖舒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跋虑虎,并且颜色也不显得突兀戈佃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皮攀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同檄估。内饰配色非常清爽耙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舞事峰,用以进一步提升触感筏拭。   动力系统方面珐郴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI试、1.8TSI攀、2.0TSI模、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赴,在保证动力输出足够的同时也相对省油畏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L愤临订、2.4L和3.0L自然吸气发动机吾刑羡,在动力输出方面的提升并不太明显尾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唾碗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面糕螺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幂琅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巳回,同时都采用了电动助力与电子驻车苔铆衔。轮胎规格方面巢厩悸,2013款迈腾采用的是215/55 R16荆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16示驳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涕朝呐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坏蛾厘。事实上莱,自由光有足够的话题供大家热议泥,例如特立独行的外观不骗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等风,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洁。日前宫庐,我们得到消息函,自由光将在12月底正式上市销售人存,所以当这次在广州车展见到它的时候去卢,感觉它跟我们更近了蜜厘探。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袖擂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墟,它似人非人痴建什,行动极为敏捷方灌,也惹出不少祸端誓,人们曾经持续对它进行追踪虱,但一直未果啥士,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧儡菇:敏捷害、神秘蕾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酬签天,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了默韦。   很长一段时间里哼珐碉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牛,并火热至今侯崩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悉,起到补充细分市场的角色汐躺挂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奈交兄,成了途观的小伙伴庭。   野帝的定位低于途观崎读隋,车身尺寸小于途观堂炽壬,同配置级别的车型价格也在途观之下怠,很明显舶匿灿,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陡。   ●外观谭侯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸崩磐,舍弃了老款极为个性的风格拎咖围,确实更符合大众审美匿,不过平心而论它依旧相当个性辛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起田,它显然不属于年轻时尚那类的麻免洁,车身线条硬朗歇坡匹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灰撅眯,喜欢的真是特喜欢滴句,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了华。   ●内饰笨嗡:沉稳猴焕、无趣浚、无惊喜   坐在野帝车内景,从气味到设计都令人非常熟悉绒波,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晒,在操作方面娟伤,由于没有太过复杂的配置门,所以操作上手难度很低剃康纺。" "  在如今的国内汽车市场中诵瘦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骨,紧凑级SUV是近两年的热门车型扮殊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纹咆科,宝马X1在国产后俩播,其售价区间为25.90-49.90万举,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似行钱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膜,看看他们的表现如何禽瓶。   外观篇   由上表可以看出东,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溃壕和,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势库戊磁,外观看起来会更加饱满一些妙。   对于宝马X1和奥迪Q3缚,都定位于紧凑级SUV雌,又有相仿的定价区间乃立,无疑让这两款车成为了PK车型暇嫂,经过仔细挑焉┑究妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肉斧舷,整个前脸攻击性十足茹即。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多靖府。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淌钾,并且配有自动清洗功能邵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慈郝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霞,所以整个车身看起来十分修长丹史,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匪顾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感难,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足可恫居,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汾,看起来略显敦实敢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脚劫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屏剖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代急盛邯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瘸律、动感和实用等特点独席,所以在中国有着不少的“粉丝”瑟。如今睹径东,第三代飞度已经在日本上市部寞,而不久也会顺理成章地引入国产题嫩警,全新车型是否能够保持老款车型的优点楞,并且更上层楼呢唤?今天示匠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈邮埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鼻始多,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般僧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氨赁。当然播趟说,这三个开口中只有中间的是真正的进气口接蓟,左右两侧都是封死的笛肪,目的是让新飞度更加的有型秸措。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型熊丛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应多菲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缚,日本人称其为“1BOX”池,发动机舱十分短腥镄允恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摔:机械占用空间最小化弯分铆,乘客空间最大化)策嘛,车身长度更多为乘客所使用碑匣。但与上代车型不同的是杆然,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芒斗书,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涕筛列。   在车尾的设计中酗节,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型记,此外湿彻哼,尾灯向上伸展囤哼撩,经后风挡两侧直到车顶棺馆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纫弹。在1.3L和1.5L车型方面函搔,车顶处有一个小鸭尾造型涝舵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陀寥俺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少角。   新飞度好看吗儡?也许这并不是一个好问题恐匙,因为审美本来就没有统一的答案问缉腐。不过可以看到的是硷堑讣,新飞度的外观更阳刚蚕涎,更加运动化片簧,也更自信了悲帘,同时在内饰方面也走向了成熟害颈涩。做个比喻吧峭苏牢,第一代飞度好像是一位高中学生妹坚谎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勉硅,慢慢褪去了学生时代的青涩顶,变得精力充沛酬掂、充满自信弘判玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前童硕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岭喜芭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厘,它看起来依旧如此的适合年轻人叫。没错惜轰蕊,搭载着一车的新技术之后楞潘焙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爱沽。于是当新车到来的时候累,你一定和我一样对它充满了兴趣趴联。这是最年轻的凯迪拉克蹭、最小的凯迪拉克疯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克襄奇? ● 外观造型守:钻石切割风格依旧派,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吧场、2013德国红点设计大奖甲丰申、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舌擒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影融单钳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碌逞醒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艰发,只是这回嘿,ATS是完全原创的作品螺坊辅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窖嗜,轴距仅有2775mm痰棺毁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魄秤没,而国内我们则把它当成中型车韭边,和宝马3系标准轴距版警迹绊、雷克萨斯IS成为同级别竞品卑觅俊,并比它们都要更小一些蝗。   前脸的造型相当干练爸啪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妙蜗袭,而是被很好的控制在一个合理大小上伶速膝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了平价帛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位博挝芳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僵距。出于空气动力学考虑腺处诧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仍委,当车速高于60km/h时滩称撂,前进气格栅会自动关闭税,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醇妓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型链,并带有远近光灯智能切换功能渤其,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妒市,快速亮起图吐搐,缓速熄灭的设定很显档次粕。再往下看歼惟切,闪电式日间行车灯壕股揣、大灯清洗烦霜钾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壕纷柔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要党诗,亦或是造型需求弟棚仓,感性的来说裙五闺,可以视其为向着传统美系性能车致敬歉寥鸡。身处车内皑肃兑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩题酵福,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坛。   ATS是一款后驱车缮捻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犀烙:50婆强,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悉,贯穿车体的俯冲式腰线挖丰、短前悬蛋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惮诲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邻兰污,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妊。而在规格方面铃蹋慷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畏苫热,前胎尺寸为225/40 R18朵漠托,后胎尺寸则为255/35 R18体,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熊淡怪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹊釜挞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致词莲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烁暑莫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贰母,至于设计师是否真有此意饰杆试,倒还真无从揣测桥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喜乌暖,实际上任算蛋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计社。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部头赏,由此带来了不错的视觉冲击感陵,给后车以足够的心理压力必逛,至少眼前的这个家伙一定不好对付眯挂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型停革,至于3.6L V6车型何时会引进才,官方暂时还没有表态岗伦钒,而是否会有V系列性能车型的推出茄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剩拈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满华劝,虽然它是一款两厢车豆,但当时也没阻止消费者对它的热爱群,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型从玫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掏珊江,两厢车朗行也就顺势推出脐迪粗,可上海大众并不为此满意水罚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腊屯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溶躲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伐屁蔚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粟扑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的版兼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性话绥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎衰开,这款引擎具有全铝轻量化的设计娟酬,对于减重以及散热都有进一步提升焙泥赦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些划汲氏,参数上的差别却没有这些技术来的明显辉谎飞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秤碳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁板,高尔夫在这里就比较有优势了卑齿惰,采用了四连杆独立悬架按榷惋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5融改,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品报怖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢问浦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比底嘛,看看它的实力到底如何匪搂戎。 定位及对手分析眠莱:瑞虎5定位高于瑞虎搽提,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浩阿,定位要高于瑞虎车型鞘屉滤,预售价在10~15万元左右盘粳房,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吕。定位的提升副,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上忿葛蝗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辰沸偿。 【左上薯寥:瑞虎5;右上谩备步:哈弗H6;左下该:全球鹰GX7;右下谢猩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位潭埃孤,目前市面上的哈弗H6鸡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跋浚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肮恭戌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠口那食,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键葛挛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恫脐寒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱高恋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何建档?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来澈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掠敌撤。 三款车型具体型号及价格参见下表锤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尚蹦,GLI是其中相对惹眼的一个奠廓,蜂窝状中网设计和GLI标识裸罚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来署。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微了尘美, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的想。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痊,另外两款车型都采用卤素光源协渡。 车尾部三车间的区别更械ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兔谱福,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理榔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稀徽德,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宽,侧重舒适性和耐用性苟丘。   内饰方面免吃浇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型参藏。三款车无论是在方向盘瓤附、排挡杆底座还是座椅上恰半奴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荡弹毕:" "  奔驰S级在国内上市的时候溶怂劲,奔驰就打出了“汽车发明者庞,再次发明汽车”紊,对于前半句堑骂离,你应该可以了解扑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑澈棺鸡。但是后半句是不是有些困惑呢墨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼峡力刹,全球订单销量迅速上升俺炯呛,国内订车也需要很长时间掇酸侍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堡襄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狡?除了进行试驾体验之外疤挠赁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肮碍,相信看完这篇文章之后居辆清,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陀菠艾。   之前逛丢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冕齐俱,如果你感兴趣可以点击图片阅读履。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缎狙,属于入门级别车型劣涛,排量为3.0T魏篙岔,售价区间为啪夏啊:124.8-141.8万元之间兰卜,只有两款车型可选诺善梨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T情,售价区间为179.1-204.8万元痴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了檀。   对于汽车厂家而言冬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烙,无论是从设计抽汕楞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搐醛呸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赫,并不是要面面俱到的去介绍掇,如果这样的话默病卧,几大篇也不会介绍全帅凌晌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外税霓沤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比系暮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摆醒侈。   对于外观诽词寸,依旧是那句话嚎:仁者见仁痹,智者见智祈锚嗅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了边炕呐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丸澈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逛、冷峻的态度督齿晦。如果非要比拼的话械钞铣,那么最能体现科技的还是大灯的设计崎。如果没有奔驰的奋起直追署靛频,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铺簇书,但现在我想应该不会了联蹭炔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闹剖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向另,所以从侧面看起来就更明显了墒奸,奔驰依旧是将优雅做到极致罢,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞳郴,前后比例也是十分协调暴篓梯,整体表现的是一种中性美窘殿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果魂蹭伦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澄是丢,最能体现出美好一面的就是细节的处理惺虽。比如瘸瓣辣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睛嫌,只有在R挡的时候才会开启免歌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果守。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哩郴娩,当然这也没有异议谁裳,但是和奔驰S级对比之后匣督,就能体现细节上的不足了婪比,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拎。   本文导航画偷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M礁口顽、G干蹲厩、QX妨爆、FX断、EX嗅糕巴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缴喷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灵岁送,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摧赫,趁着2013年的尾巴苏矮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桐令汲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拦素,这一方面是出于减少空气阻力的考虑热,提高车型动力伺速,一方面也使车身稳定性得以提高蟹促纷。2850mm的轴距虽然没有变化堤宦,但是空间分配上虎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排输乏。   前脸整体看上去十分圆润饱满腿翻上,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力飞甜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挂盟硷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸募堡,L型大灯像两双飞翔的翅膀泪狸揉,随着车子的启动链委沽,展翅上扬毒齿剑。不过这款车的前脸上飞虑赐,我们并没有发现雾灯的身影堤群。   与前脸一样洞挪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迷金,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力文茂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来穿始,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鳖挝,博得了不少的关注课航壁。大家这么关注它肯定是有理由的绥讽耍,名图定位于索纳塔8代之下汇、朗动之上赌霓瓣,依靠丰富的配置锤、合理的空间和稳重的外观内饰美勒,实实在在地填补了中间的空缺尸伦。据了解届,名图上市后将会有8个车型南,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棘嚎?曝光北京现代名图详细配置)快。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狈恨瘸,1.8L自动DLX虏碗劲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型变。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲搭沪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裙圣,启辰R50X为8.28万焕断,MG3 Xross的售价为8.47万元糜。按照车型划分来说陌抖,启辰R50X属于紧凑型跨界车非,MG3 Xross属于小型跨界车素。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矗祷毖。但在外观方面恍修醚,MG3 Xross比启辰更都市悄饭撇、更适合年轻消费者次杀。   启辰R50X   外观方面驳目,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糯开,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm能剑。由于增加外观套件犊擦,尺寸自然会比R50有所增加川型,不过也仅限于外观上募,轴距依旧为R50的2600mm榔,同级车型中算是比较出色的数据委。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弄呕咎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在配。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上褐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素猜。   侧面变化不大番温慧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吓。典型的跨界车必备配置行李架蚀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弓甸,有了它的陪伴沤敲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想色暖违。看似设计复杂的尾灯脓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁憨,也正是它的出现涣锰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搁笑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻夏虚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丹舞,虽然MG3 Xross的售价更高丁,但在配置上却没有太大优势拘。启辰R50X中装备的倒车雷达扣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萄受。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尉,同时对关注度和销量也有较大的影响脱阑头。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粒闹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒂衬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腔。另外病沏,天窗也是大家乐意看到的配置炯透颠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辣环敖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涉伍碱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翅拣疆。三点式倒车雷达纷慷乐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吝萎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侈噶,也让尾部的整体感表现更佳妹隶。   本文导航播:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馁磨?”每个人都会在心里问这个问题窗敌。它是个新来的家伙但土,我们看到的却是一张似曾相识的面孔土。“这不就是3系的Coupe版本吗科?”有人一语中的番不窍。故事讲到这里似乎就可以结束了吗,但事情真的这么简单吗秘阔岔?当然不济。在真正去驾驶一辆宝马之前害凄怂,我们无法给它下定论侯谋。于是问题变成了挥坍:“4系是一辆什么样的车孙桓柿?”   几个小时前(11月12日晚)猎,4系刚刚在国内上市回剃,售价59.6-73万元体。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骡,但不管你是不是4系的潜在买家梯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情按。因此缸,我们为什么不暂且抛开一切杂念赂偏,而单单去欣赏这辆车呢煞栓?   ●外观飘:若要欣赏瞬媚踞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line犁蝗俏,中国官方名称435i 豪华设计套装茄。仅从外观来看颂糖辣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力富解截。原因很简单谱,它的确太像3系了捐骨厩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位趁侍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此离,4系如此像3系(F30)任翔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匠。大家难免会因此而看轻它盖渤莲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耙。再瞧瞧6系叭挖船,虽然与5系和7系的关系不一般莆扦骆,但它显然幸运得多闹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汐纱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莽,即便这辆车没有装备M套件鼎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来壳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现傅第,从这个角度看坞鹿靠,再也没有人会说这是一台3系了瘦腻怯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe壁鞍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鸵身,易成为人们眼球的聚焦点附,有些喧宾夺主的意思察。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果物。不过轮胎的配备让人不免有些失望乱捕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汗,对于435i这种动力配置来说男喜,225mm的轮胎确实有些太窄了胳讳。   从车头到车尾禽黑皖,你的心情会越来越好纠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方电极靶。细看尾灯造型垂,它更扁更犀利喜换,与3系有了细微的差别拣,配合流畅的线条潮悍,再没有旁枝末节累颅,给人赏心悦目的视觉享受坤。   ●内饰凭遣雷:领导通,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挥久舶? ? ?   4系的内饰应了那句老话森愁:“以不变应万变”堪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”半粒伶。为什么这么说厂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沛嗜熄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炔钒,如果真的会有人选择这款设计套装僵且,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沤讥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷继扳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鳖耽,不如回过头来看看那些被你所遗忘享暖,或从未关注过的豪华品牌巴洁。在它们身上耗难辞,有你难以发现的豪华品质掇肆超,也有能够让你折服的豪华配置册缺,总之肪,在选车的过程中瓶然诽,尽量不要做的太绝澈拆亮,因为买车不是跟着别人的感觉走嗣陕,选到自己合适的才最重要心琉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志默畏诗,又考验耐性的工作柏粮扦。往往在某一个时段有一丝懈德兹士Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咳篡拦。网上车市最新推出的《抉择》栏目荤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炼炮豢,做出全面的分析与指导谐呻躲,以同级同价赏辫畔、同价不同级等角度出发俺,全方位给您最全面的购车支持习美。   X是一个颇具神秘感的字母非上,我们经澈浊欤可以在电影中看到这个字母的出现氰,往往能与这个字母挂钩的人物瓦贺,若不是什么超级英雄垫,就一定是罪大恶极的反面人物感。在汽车界同样有着这样一个级别的车型港可,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂写淀萌。由于种种原因栏报寐,这些汽车界的X-man无法全部到郴薄,而今天出场的这三位纹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解篇尽桶。   两款日系一款美系额,这样的搭配或许有些欺负人努起,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人希诚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辨。作为ABB之外的豪华品牌税,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌世腹,都在顶着巨大的压力在中国生存者酸。当然僵似,它们之间的生存状态可能有些并不相同假笨峨,这与进入中国市场的时间瓶、推广力度巷派、价格等多方面因素都有这直接原因赏。SRX避鄙宫、RDX和RX邦炊亥,既是同时拥有X标签的SUV车型餐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拘,这样的巧合其实并不常见遍,但名字的相近却并不能代表实力和销量史缚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质商掳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宋帘浪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梁喉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏购酞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桓,将其取代的是刚中有柔广诫型,粗犷与细腻的结合体菱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勃。   本文导航惩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鹊如,很多汽车厂商都为国人做出改变涝坍橡,纷纷推出加长版轿车冈跨法,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哀卉呢。新车在天籁的基础上加长了135mm硼商骗,但它真的只有加长这么简单吗疲箩魂?显然不是埠卧商,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拴懈继。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烧怖鹅,新车定位要高于普通天籁稼次缄、迈腾雅阁等车型示匡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戒跺,与之前换汤不换药的公爵版相比免激木,全新车型有着非常大的改变恋腺杰,它注重车内空间坡,更注重后排的豪华感受嘘锤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倍旧离,主要竞争对手为丰田皇冠杀荤唤、马自达929等车型洞。公爵自1960年以来共推出过10代车型椭己。之后公爵被日产FUGA所取代股,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秆困。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鸽割道,新公爵版的车身长度完全领先于对手逝,并且在轴距方面独丸,全新公爵版也击败了其他金正对手话。在车身尺寸方面盾篮遂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度我忌戌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了横。   新车的前保险杠经过了重新设计谦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰李烹旗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奴萝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰长,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车天睦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邯舷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膊。但全新外观并没有显得笨拙电寸票,相反侧面线条看上去更显硬朗讼酿糯,同时还提升了豪华感街逻。17寸轮毂采用了全新造型嘶淑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁创岁揣。   同时新车的尾部也经过重新设计点,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低让,让人心里觉得踏实嗓奈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伸社,这也是日系豪华车惯用的设计手法颅靠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堪挖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恃沫娃。   本文导航横:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蜡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心堤剐疼。不久前哨浆杉,哈弗H6推出升级版窟,现代ix35也完成了小改款沮,今天我们就将这两台车拿出来比一比鞍汀,看看在汽车领域内害颓擅,中韩的差距是像国足那样不争气舍话,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力让喝迟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篙儡宪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杭,而且发动机的选择也更多疯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锋钝。售价方面两车差别较大碍幻,这一点也一直是自主品牌的优势所在棠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厂诉烁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辖。   外观涂锑妊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孺碘,比较明显的是在车头谅垮惨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戊,另外在车头下部进气格栅锋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理某川慕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大府泄搔,不过因为仅有三款1.5T车型猎,因此他并不是今天的主角啥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗽:第八代索纳塔)捍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腑让:全新胜达)仑户,两者在ix35身上很好的结合在了一起泉孰诫,看起来既有轿车的美感裳,又不失SUV硬朗的气质伸舍缔。 外观配置对比从枪碘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戎弛凯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挖骆屠,优惠后的成交价在15.84万元左右捶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近富黔,因此我们拿出这两台车作对比汹捕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稻,除了天窗垢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缝磊冒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备价尾。   车身颜色倍摄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35客改: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沧醋,多了一个闪铜颜色的选择餐辰。哈弗H6颜色也足够丰富辈袄分,平日最常见的白镁础、黑落太、灰保窃、银都具备烤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色背防,基本足够满足消费者对颜色的需求恍。   外观小结性逃:   外观方面我认为两辆车都很耐看剂祭挎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谁,因此更显时尚分静、硬朗哼睹烽。哈弗H6外观也很不错焙,可以给人非常沉稳踏实的安全感蠢蟹凳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版级耪,外观就更不输给现代ix35了成仑。更喜欢哪一款见仁见智雌玖糕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烷室祈。   >>>慎防购车陷阱讲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV高?当然是因为它空间够大当擅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢取?或者说什么样的MPV算好篡?多大算大焙径提?今天绅掇,我就从一个汽车网站编辑的角度湍晤酒,跟大家分享一下我的标准和看法尖费稀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冗帛。   在我看来彼存,对于一款7座MPV来说火。大家应该首先关注它的乘坐空间膜圣俊,特别是第三排乘客的乘坐空间板。因为以我的经验骇谎常,7座车型中位琶凛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氰品。要不就是顶腿署咕褪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鼎团狙。所以在选车时青,这一点大家要尤为注意夕蛋,否则第三排用不上砂艾潞,倒不如少花钱买辆5座车芦菲粕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叙嫩骋。   第二个关注点是后备厢姆恰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苗府深。很多7座车型在展开第三排座椅时绅疆暗,后备厢连放个包都费劲了戊统抢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雄挟污,有可能一点行李都没有吗管?所以这一点藤康醛,大家在选车的时候也要注意蝗轨式。   第三点是便利性铆铜,这个除了日常的储物空间外涝拔,还包括第二排上下车的便利性舌、进入第三排的方便程度等藩颅从。对于7座MPV车主来说颇嘎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苔顶遂。一般来说前排往往是孩子爸妈密啥,而后两排则是父母和孩子隙,可以说是老的老另答、小的蟹隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘘皖。   开头长了点扇,主要是跟大家分享一些经验茸,下面我们进入夏朗评测街届,看看它的表现如何围。按照刚才说的痴彪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间体诞茨。至于外观楞伶昆、内饰炕昧航、动力等闲编,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挡槐,我们稍后再谈痞输。   ●乘坐空间论:7个人都能坐得舒服   如开头所说的葛,一辆7座MPV茹扩,前两排的空间肯定是没问题的叙。比如我身高175cm壤册视,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稳呵母。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm埃妨磐,靠背的角度也可以调整30°左右冲氓如。前者很重要怂管,可滑动的范围越大常倘,和第三排相互迁就的能力也就越强缚陋芯。   从上面的体验来看杉,至少从腿部空间方面来讲皮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卫,而且进入第三排也并不是很困难瞳混鹿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何范伐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm票典顺,几乎领先于所有的同级别对手次嗡董,所以相应的盒芒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骏捐。另外有一点大家很容易忽视的是犁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饥俩董。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任媒谋彻,而较窄的第三排(受后轮量辱埠、后悬架影响)则只乘坐两人橙葛齐。   与夏朗相比扳败,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乳饰,满载时第三排的舒适性可以想象律糙,一定好不到哪去翅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秀,而且五个座椅都是三点式安全带襄吮,都配有头枕迁茸彼,这也是其他车型都不能比拟的一点绍背细。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅韦妙,比如长辈腿脚不方便进第三排晃,那你大可以将儿童座椅装到第三排憾词,这个很多对手真没有瘟粮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疼,到2013年11月新车上市埃莽悄,短短4年里蔡,观致汽车为世界带来了太多惊喜屑萄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诉磐。新车迟迟不上市男梢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口红。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开降捷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展告熔。是骡子是马锌拖,终究得拉出来溜溜岭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绥辛,到底有没有想象中的那么优秀琳?趁着这次的试驾活动扫,必须让各位清楚的了解真相便杉券。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扦峰?这是个很敏感的话题商疥肋,却在任何一个场合都不得不提陛酮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疲纳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言爱氢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挥巴,而非决策权渗透矢炯,这个是一个需要十分明确的概念藕虽。   综合来说芭,您只需要知道鳖攀台:它是一家合资公司戊脱,也是一个中国品牌坷,但是它的发展不受制于任何人寄咯脊, 并拥有独立的价丁巨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甸枪讨,制造的也是全新的呛、面向国际化市场的高品质原创产品缸问。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饭们,副董事长Volker Steinwascher石清仁男褪茫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藕,前者曾是大众集团高管录,后两者则是举世闻名的顶级设计师童苟山。所以在观致3的外观造型上肯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暮钮筹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屯桓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路操鸿广,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品獭舞洽,车身尺寸骚、腰线的丰富程度等藏冈颊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球违。如果一定要说有什么特点的话撤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙潜芬。   不过公,若是细细揣摩这款新车骂盾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔚豢巴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浩丸拣。而由法雷奥代工的前大灯抱邓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沦该,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求层,如果您愿意再多支付一些费用朗沦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯史逛佳、大灯自适应开启及清洗等配置惕太。   除了前大灯内的LED转向灯之外推坦,后视镜上同样布置了LED转向灯纱图帝,只是LED二极管贴片的间距有些过大省献烯,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹿俱岭,而厂家的工程师也很认同我们的看法曝色,表示会很快对这种设计进行改进害。而后视镜的特点是宽度很大裳道荚,可视面积优秀谁梯,并带有电加热功能楷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑歼惠沸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胶涸尖,无论是大灯凌砰、尾灯组布局挽形捂,还是倒车雷达的探头布置等等刺每。而很多时候寄裴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的程,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浑囊持,设计师的固执被得到了采纳跑。   有一个很好的例子来阐述这种情况缮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫁痕抄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帝仇罗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钳垒。用厂家工作人员的话来说壳巢兢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娩,必须成双惜蚂吵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坤:LED光源+导光条嗅、双倒车灯康、双后雾灯嗜攫绅,灯组的供应商仍为法雷奥鞠陵。   尾灯组本身的效果相当漂亮凉撼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体渺,但不得不承认的是猩刷厂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奈皆亨。双边双出式排气管逗陈茄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到砍郎捻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丸煌僵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配材伪通,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式椿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属竣额钩。轮胎方面观致3也是十分的给力伐号,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狠墩,因此马牌就成为了唯一的选择摄绿,对于消费者而言自然是件好事烁椭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酞,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓢丹,但规格上似乎不那么亲民胁讣灯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5籍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了己。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讨凌椽,虽然市面上可选择的车型非常多藉槐涡,但是想要在其中选择出一款空间够大拉,配置也不能太差的车型店赤,着实有一番困难算。近期我正在为选车而烦恼缆,裸车预算在10万元上下浑篇衅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓖仿,所以对空间的需求比较大画,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上薄,今天贸,我们就在这两者之间锋芍,来一场空间的较量佳。   飞度共有5款车型绘磺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鼓,骊威共有8款车型奈敛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间享衡递。此次对比文章中坑祈趣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挽,两者指导价分别为10.42万和10.58万莫裴,并且在上海都有一定幅度的优惠殴溉,实际售价两车差异不大康邓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观耐:飞度时尚运动量,骊威中规中矩锯播。   在外观造型上项骋,飞度外观饱满滦,硕大的前大灯扦跺里、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寞洗阮,不过现款的外形并不显落伍铃酶。骊威的前脸进行了重新设计暇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逝贩,不过整体造型依然中规中矩签绘哄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氖澳孰,飞度长宽高三维尺寸分别为啼蔽:3900×1695×1525mm仟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm篮,轴距为2600mm五辉柒,从数据上看蔬工,骊威具有绝对的优势吮锋坷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坷呻提,请继续看下文篓徽芍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强馅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎催钠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎林怒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妹篮炭。另外略,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摧弯,飞度为前后盘式宠漏婆,而骊威为前盘后鼓讽劫渐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正场谢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用革蜂怀,对提高倒车的安全性也会有所帮助碳稳衬。相比之下帝,同价位的飞度没有此配置歪讨,有些遗憾漂埔疙。两车都配备有页图舶拢控钥匙汀,飞度将掖海控按钮集成在两把钥匙上监侮毯,而骊威的野粮Γ控器与钥匙相互独立统寇,而且仅提供一个椅控器激筛,不过两车都装备发动机电子防盗系统胁黔。" "  现在出现了一个有意思的局面茸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车橇蔡,而且还有像大众汽车那样洁讨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号常,在大众汽车之后痉合,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敞薄冲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甫想寿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号客厕但。下面我们就来一起看一看这款车挽坍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钩匠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汉?不得不说溯痢,从外观上来讲奖插,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韭,购买它的人们颊健,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔑,谈不上什么审美喜好滇埔。而全新爱丽舍的外观设计性谱,明显向前跨越了一大步全踌局。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人先贡娘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雀聚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笆尚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畴创帛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羌丹你。这很符合中国老百姓的用车需求祥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌募团,注重舒适性轰蛔乐,但行车噪音比较大拷虫脸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秘混,除此之外具,车外再没有开启的地方秤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便习。除此之外逛丛泪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头够臣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魔,属于全新爱丽舍的卖点所在氦绕。   本文导航课愧:" "  一直以来遂硕肃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型白骨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岛尺客。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用魄,但始终让人觉得有些激情不足眷刺竣,与犀利的外观不太相符蕊。日前蛔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枯,传动升级为6前速自动变速箱其惟磨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祭醚侈,提升了该车型的整体素质贰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型文氰,在外观内饰方面变化并不是特别大饶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己外,新款MG5 1.5T也不例外抽卫。如果说红线彰显了运动气质烹母,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擦卞娠。   新款车的侧面造型与之前没有变化蜕炽,作为强调运动的1.5T车型鬼凉吞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掏融疼。车尾的变化也不多扦讼陕,远观基本上发现不了变化所在赊。   本文导航擎派蜂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氨黑,而在中国市巢场,两者的竞争更是激烈平牟,A4L一直在销量上处于领先地位渺很邻,但宝马必然不会轻易言败被丛,所以我们看到了宝马316i的上市惦,其价格下探到30万以内抠伪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梯翰脐,豪华品牌谎贰、售价30万内居剑袍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卿贫蜂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莎纹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驳跨,还有手动与自动可呀疤痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据湿讼郊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蘑旗咕,并且我们看到官方定价方面雀,316i进取型甚至还要便宜8000元硅,不管你是不是“壕”揣翁浆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碱衬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说强乖屎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搅闺舒,在大部分城市起,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影步想悔,所以过多的点评话语我就不多说了隋沪馈,谁更好看都是自在人心的事烧骋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心京浓讨,但是小编还是要尽到自己的职责纳股块,必要的展示必须得有媳划,下面就看看两车的车头正面大图对比材年,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯办沮逢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装橡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元僻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镁粕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm统,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芯森慷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雀锰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计履,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舱蹈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赊酱确,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烙汕涧,不过这都是个人审美的问题了苹,整体两车的外观设计还是在一个水准上侗奈插。   轮毂上抚撑豆,两款车作为车系入门版车型迫桅弓,都使用了16寸轮毂锨茎法,尺寸相比各自中高配车型是小了些伤视拇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎崎泻底,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堪辽,并且在胎面宽度上比316i更优片。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涡存惭,用一款中级车以较高的姿态切入市巢绮鹜丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炕,按部就班的推出了中级车GA5腊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侧,而随着国内SUV市场的井喷朽并,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酪儒。   好的产品才能抓住消费者郝疾抢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哥沸。在今天试驾的这款GS5身上苏盼吨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓢禽舞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢爬尉臀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恳惩函,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格附踌,看上去却十分洋气梳柒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屑讥涸、1854百、1680毫米俺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匹,这也是国人喜闻乐见的雌恕滩。   车头的设计略显凶悍誓眉黄,设计师称设计思路来源于雪豹食级苍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骇将。前大灯采用了透镜式的设计奥兜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矢侣,这个考虑绝对够实在匿取。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强貌爬娃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势埃顷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果善芬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冀。   在轮胎方面旁烦赔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夯蛇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汐炼舷。轮毂的造型十分普通嘿,只能说看上去很顺眼比较实用吧究帛。   尾部有一个明显的掀背设计刺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疟。尾灯采用了主流的LDE设计妥偶,搭配大尺寸的高位刹车灯汞牡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猎,辨识度也更高谴伴泵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旗酞?是豪华奢侈的奔驰S级惊,还是“上天入地”的路虎揽胜具哼,亦或是驰骋四海的保时捷911戊软?对这一价位的车型来说枷狸,什么才是决定性的购买因素户玻?是配置还是性能掂宠窟?车型对这一价位来说到底有多重要尉本昆?要回答这些问题当然还需要专业的解答玖的。今天温疯日,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车污,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锰陈弥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜臣雀擅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版砍蒙莎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慌。非土豪们桑魔鞭,退散~   由于有200万元这个限制忌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L川,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甘犬杰,但市场有20万左右的加价貉吓,且并无现车剩江。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型量伶,这款车终于摆脱加价谐燎,进入平价销售阶段系捷蜕,当然能否买到现车就看各位的运气了辩恫渤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版降,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陌,但跑车的身份无疑是最拉风的骏凑。   尺寸上实在没什么可比性凉掣,加长S级无疑是其中最占长度优势的钱裁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耪北纤,跟标轴S级还真有一拼剐顽,巨大的高度也傲视群雄尾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伯檀讨。最后我想说的是凳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沫晚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到犬绣惯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糕拼,公平起见还得排除车重因素承。别看S级一副身宽体胖的感觉汕狼认,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捻诡丹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欣偿巳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蟹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浓长细,别吓坏了后座的VIP辱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卢节碌,但也确实相当可观了吻毋,不过由于这款引擎还是有一定年头的柏肩罗,其276kW的最大功率是三款车里最低的剔罢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膳诵豌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磷须赡。不过写到这儿我很想问一句僚喀倍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史千礁,就能成就今天的丰功伟业完匆尚,是这样吗膜补檬?就算这不是一个伪命题擎话,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件昆。那么帽去富,历史能代表什么诵碾?之前晨,我肤浅地认为湘瘁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边途悍洽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到势充教,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时簧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彩。 ●何为中国专属单娜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型破:S400L两款疯烧、S400L混合动力一款汉酣、S500L一款勘申。相比世界范围内的S级滑,这些车型有三大特点乌:全部为长轴距版吴腊妓、全部为汽油车笺尾、S400L两款车型为中国专属楷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痪鸽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长人测杏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狈撕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腔伙砂。因此房浓,中国专属的S400L与它们相比趣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关煤欣喝。我们已领略过S500L的魅力徐熄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版儡蒂。   ●外型淮橇:更长庐副肚、更宽磨尽、更高维,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斤相:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致施速,尺寸上害乖澳,它比上一代车型更大受澄,轴距则保持不变馆。从数据上看等,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸们帧,但落实到实际的视觉效果撂,我想没有人觉察出几十毫米的区别阑。相反弊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大来、霸气很多趴盎贰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哎,根据车辆配置的不同贫,全车使用的LED数量有所不同灌抖筒。我们不知道具体车型的LED数量冀桃咖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的环颁帛,它足够惊人鼓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场年动、中国市嘲凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闻接摆。对于中国人来说午妒玫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碳,中国人将有更多合适的车型可以选择泼猎。同时垒浇,市场竞争日趋激烈湃狗,汽车售价降低伴锰侗、经销商服务更好芯艇。   作为目前全系的入门级车型吓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卡秸貌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恭赂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叼蚕。对于S级来说川雄崎,无钥匙进入功能十分重要聊闭,没有它拦糜情,许多车主会无法接受翱烈。   如许多人看到的一样请吕锈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浮霓。在奔驰车上捅吻,总有许多你也许永远也发现不了的配置翠翱,它们中许多都与安全相关括目及。比如S级全系标配的自适应制动灯俺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度写,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拨禾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绅淘,什么是MPV车型猛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影燃椒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驹较,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车礁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碳儒醛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闪赶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哨墙。是MPV酥全?是轿车妨凌?还是旅行车宫簇?这看起来确实是个很有难度的课题郴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泌蔚。   当然这次大家不用只听我的一面之词裙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萎,而且他们一个是马自达5车主烹,另一个是沃尔沃V60的准车主琳社,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蛊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氏。   首先登场的是胡正暘梦蚂,大家一定不陌生啼,他是我们汽车之家评测团队的成员惶鄙,今年27岁穆跑协,算是个文艺小青年贪,热爱生活啦绣蔷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秘撑小,刚刚新婚不久蜜昏幌,正是对未来充满希望与热情的时候划前。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动攘计,如果家中添丁的话氖念温,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猫。   杰德测试车刚刚来到编辑部描颇,胡正暘就迫不及待的去体验了导,据他所说孩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了称惫,属于一见钟情凄。另外从外形线条以及车身尺寸来看亭,杰德都和V60差不多问蒂赎,是辆旅行版轿车的样子奋炕吞。   当然外形只是一方面檀卞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掠化,特别是第三排座椅揽桶。实际体验了一下伺,将第二排座椅滑动到最前面的位置绕盖故,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瑟,头部也有四指空间痉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沃惯瑰,之前的文章中我们也有过介绍卵霉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涡裤。   更多精彩视频泻吃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间难瓜,表现基本上与V60相当污嫁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱达。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疗十,在放倒第三排座椅的情况下茧,用同样的一些物品存放来对比挥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丹贿瓢,而如果使用上第三排座椅茧垃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仕惜贺。   胡正暘对于杰德的看法腥疟滩:   首先杰德样子很好看篙,够时尚习,年轻人都会喜欢缴响。另外卸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓶,但是内部空间利用率更高芯,实际空间体验也让人很满意膊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挡,这点非常不错深就抹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烤。   不过它有个问题舒绦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘟,只适合短途出行舷冉私,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茅骡,如果需要经常外出长途旅行的话抛懂,5座版车型更合适受番。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哭韩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腻碉悸。近期嘉,2014款雷克萨斯GX400推出市城崞舅贰,作为小改款车型但丝,此次推出的新车在外观方面做了改动钉,同时在配置上也有一定程度的提升马,动力则保持不变疾,售价方面与老款车型保持一致甸居,提升了新车的整体竞争能力突品。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亭袒、308开、408菠膏信,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售歧,现在又来个301捅,不要说是消费者扳浮褂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙呐蓝。这就是紧凑型车市称曷省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杯泵拉。东风标致301矛头直指桑塔纳裤嘶、捷达和昕锐劫,我闻到了火药味饱。   11月19日上市钙缺擅,预计售价9-11万储闺的,与雪铁龙爱丽舍同平台离醚,只有1.6L一个排量蝎屏,变速箱有5速手动和4速自动可选歌棱。以上这些是东风标致301的一些基本资料熟宫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纪,因此从很早开始便陆续放出各种消息坞,以增加关注度裙瓷女。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版精,为全系顶配免化。咱们从标致301的身世说起钦们矮,先把头绪给理清了朝。   ● 东风标致301是辆什么车瑟羞篓?   听到301这个名字县题崔,大家都能知道俏,这是标致的“3系列”孰倘翅,但307牡标、308听过屋厘,301却是第一次听说似宦涉。其实301的身份一点儿也不神秘浩睛,大家都记得富康吧酪?富康是雪铁龙ZX径些驹,后来在中国改款改名错讣,叫爱丽舍害。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”彤,这是它的第二代产品昏相,而301盼辣呻,就是标致版本的全新爱丽舍诡颅,它们全都是一家人椭膜。   对于大陆市场来说究须,标致301是张新面孔闹东临,其实早在去年底它便已在土耳其上市疯,之后陆续在阿尔及利亚逃投、俄罗斯等许多国家上市椒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产燎,同时鲤耪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溅硕帽。它将被销售至世界各地爽日,成为一款全球化的车型僵氖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汐开,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多功,标致301的外观乍看上去没有什么特点羚估。你可以猜到这款车的定位了疗钨鹊,30岁上下浓狮势、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它星化。   其实301长得有那么一点像508焊,这是很正常的污,毕竟出自一家门萝期翠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通愁。要让更多人接受亥极蕊,太个性肯定是不行的是海,所以这个设计思路挺好峰峦,也应该挺对中国人的胃口钉烦激,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型偶劣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菠魄、捷达辨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm守韶扇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些葡皇纹。不过它的备胎又回归了185mm俗丁,而且渭暴,可能是出于成本控制等原因蚂,备胎使用了不同品牌的轮胎菲输。   我个人不太喜欢标致301的尾部锻匣料,总感觉哪里别扭颂,也许将来出个两厢版会更好看莱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肪川,而且中高配车型都有履骆,比对手厚道示悼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菱,温度适中提促封,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暖合钎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡摩排,他们不仅发明了西餐餐具匿痰:叉子稀堤窟,还孕育了诸多跑车品牌境献捣,比如芦:玛莎拉蒂妻潜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氰讳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)健焚。   ●外观伟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车星起,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镜锹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沏铰栋,它们都是标准的行政级豪华车份脓辩,有着一副不苟言笑的严肃表情达松茨,外观线条规整穿钮,那种气场让人敬畏途妨。   而玛莎拉蒂总裁则不然疼狮艇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别睬卉蚊,但气质却截然相反泞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计愤,标志性的大嘴咄咄逼人佛瑞旗,意大利人对于设计确实有自己的卓见酷啊。   如果将总裁与同级别对手放在一起聊跺,它无疑是最夸张纬刀、最具美感的乘隶。这的确也与细分定位有关系朵,奥迪A8拐霜捅、宝马7系这些德系豪华车都以低调乔、沉稳为不变的设计主线拜猜,更多的在表达权利江沛翱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勘对。而意大利人则不然辟撩蔡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慷吭坍,即便是这样一款行政豪华轿车钎,依旧坚持了张扬的风格坷。   这是我第一次见到新总裁的实车棺辟溯,它确实比老款要漂亮闭碍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滥,而新款前脸带来的侵略性更具气质密吗沽。   车尾相比车头略显内敛跨,双边四出的排气管成为了最大亮点履。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主方,聊及为何选择总裁时纤,他满脸诚意的跟我说性滇定:“好看!跟找女人一样簧,好看本氰登。”“呵呵锭土,好吧板袒坷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坍,卡钳由Brembo提供蓄辛,颜色理论上是可以进行选装的啡伸突。轮胎为倍耐力P ZERO系列桂朵,前轮尺寸为245/40 R20苇疥滇,后轮尺寸为285/35 R20譬假。   ●内饰港:运动豪华是主格调   置身车内免渐死,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卉氢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乏,显得有些过于保守了伦塘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升徘乐哺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拷思哨。   方向盘直径略大诺,背面配有尺寸硕大的金属拨片秀缉,手感很棒宠伺。导航系统为Garmin独伐,7英寸液晶屏尺寸不算大饶哩匙,中规中矩睦脯嚏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眷筋萝,已经很少遇到长相令人深刻菏,而且相当满意的车了凰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高画痊,价格低椒嫡,与同级别车型竞争性价比十分突出毒。但在长相一直不怎么给力财。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孩慌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肌欢女。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吾簧抚,不走伪高端路线的致尚XT别,其动感的造型非常独特芦匹蛙。在我看来吴填,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确门,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出短该淘,购车群体越发的年轻化男溜。   说他年轻家笺巍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来硕伤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虱板,这只是时尚的一部分史腻。   前包围的造型充满了视觉张力睛多谎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大价,雾灯框处还配备了镀铬装饰条答令,显得非常动感钱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贩梧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO享啼,这也是在向合资品牌看齐芳盒沃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耿。而在车身尺寸上抒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屡乡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沸,与他同级别的对手相比有着明显的优势埠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是襄贝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钎肮伤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闭浪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点十抢,上窄下宽的造型十分饱满赊,而且显得更加稳重巾。尾灯的造型修长伶叙,且正好与车头灯遥相呼应浇少勿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撵杆,动感韶、年轻烫射。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置示,虽然仅有三款车型配备此装置摄供碉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现遁奇,想必也是极为厚道的郴阶荆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好荆钨层,我是汽车之家刘涛寸毖皋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威承丹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寿监奴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蕊局。时隔一年后的2009年社,我成了新君威2.4L旗舰版的车主稍惹,选择它的原因啤健,用三个关键因素涵盖郸臀:“外观内饰漂亮山碾委、静音好极、配置高”偿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绞,作为老款车的车主谰,带着期许镁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柏浪,有了下面的车评规犬。   注释丁:为了方便大家阅读忍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桅魔,描述为“新君威”伐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侮,以下各个环节的评价用满分十分制棺熄,做点评烽。   评分标准匙:   及格萎:6分   表现尚可贪险:7分   表现优秀激窃贸:8-9分   表现完美委:10分   外观航:先天胚子好希逆谋,改改更“时髦”   改进评分毙肝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睬抄傅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翱,应用到了现实量产的车型中诞。在当时籍梢,245mm的胎宽鞍揽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上栋费,毫无疑问是走在了对手的前面别蒂登。这种先入为主撩侩媳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耙爬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蓉徽羞,说君威有一副“好相貌”拇雌巳,我想没人会投反对票冉漂诉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势模辱拉,18寸的大轮圈不仅保留躲碍秒,而且换成了密辐条设计碘,前格栅的修饰俗贯付,在视觉上显得更为立体呵,但就我个人而言更喜欢老款稀浅竟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筒腻弄。俗话说“7分先天搽,3分后天”魔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灌食,应对国人对“时髦灯具”的要求苍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晌讹嗡,坦率讲桂诚,不是我喜欢的风格瓣然氯,如果换成一辆科迈罗苦卞从,我想我会投赞成票蔚孪。后尾灯氏队挟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蕊搂,视觉效果不错艇,灯源亮度不刺眼干,亮起时不会让后车问候“家人”钱擞。   内装馁:对不足进行了优化钩,细节仍留有遗憾   改进评分炒结狈:7分   我必须要承认却,我是一个对细节做工异常挑剔的人俱。从2009年到2013年唐逗材,新君威经历了至少两次改款升级伦沽靠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诗良,仍未得到改进传谋。强迫症对于细节的不足疟,只需一眼就记在心里鲁,每天上车看到就会不舒服天箩钙。尤其是哩饰,新君威的前排仪表台与座椅之间吞,留给司机的跨腿空间并不大康,当你磕到膝盖外侧时拉,你会嘬着牙花子尾羔,蹦几个“脏字”镶。   聊完了不满蕉茅嗽,我再说说好的地方请惦庞。日常上下车可涸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歉巾,我的09款君威开了4年跑了5万公里宏爬隙,座椅的“敏感”部位品篇娩,已被我蹂躏的起皮寥、掉渣汞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱势侵,视觉上显得极为邋遢绣。此问题难,在新款君威上得到了明显的改善焦炽羌,侧翼立起的角度变谐肼惹堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俯攫凳,但此问题我跟厂商确认过荷,确实为真皮)水,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彭警阜。凭此一项扇,拉开车门的印象分就能加不少碧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荡哩邦,我的老款君威在二手车出售时蓝,就因为座椅皮面老化的问题懈腥闺,被“扣分”素茸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计操撬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戮跺虱,好了许多渤涣琉。8英寸绥累、带有触摸功能的中央显示屏部立肋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰识陋胺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后览,在实际操作时显得华而不实湃赋躲。多数情况下要调节温度极,只能用手指去“抹”祥淀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卤厦,并且无任何的震动回馈提示孩,行驶中操作不够人性化佃献惮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)店,相比老款的旋钮控制客乘,视觉上科技感更强零宫。实际操作时伞肃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差既徒。尽管支持手写功能骸戌室,但表面手写板的面积很行咔啊,如果手指较为粗壮董,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓉矾。索性韦戒繁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衔睡。   小贴士嗣撼排:针对上述功能的操作“鸡肋”效捆,我向厂商做过咨询瓜腹。对方最终给出的结论是蝗拱,此功能在研发初期恐蹦汾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吓释滤,停留在几年前聘腹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”诡磋荆。   仪表盘上的这块儿液晶屏窃廉隆,支持多种信息切换查阅虚,视觉效果自然更时尚嗣,也符合当下的硬件的升级进化潮流处。但绞,仅就我个人而言藕,我认为任何一项技术的进步与应用筛潮司,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的栓教。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棉汞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求税慈伦,所以仪表盘的车速指针逼萎航,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抨柯,当你想从正常模式切换至电台模式时抨黔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冒,时间大约在2秒左右寥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坤,因为系统的升级葛瀑贪,所以导航从路径开始到定位确认导航菇,逻辑上相比老款车型浓暇,要合理很多蔽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赂防慑,被彻底改进忱。提个建议盆,新款对于路径导航的语音提升碗,在路径判断时娇坊祟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时封皋,如果将“请在下一个路口右转的话术”检水,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利降瞄腾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响棚硼联,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屎挤莽。整体效果蒜,高音有提升际,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次算薯拱。以往那种“嘣呲遂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狙卢髓,无法在这套BOSE音响上找到平痛邓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车套卜逛?加长版!与其给那些改装厂提供生意脖躬貌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跺飘。近日客考焕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悔暇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箱,这款车就要正式发布了握,海外售价14万英镑起糙颂,约合人民币138万恳。国内250万以内应该是不要想了歼,土豪们还等什么啥快,赶紧再加价20万下手吧E取(注释巾阀谱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坪蚂酥,外观上并无过多区别时衫昧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诲侣,因为用三个字就能总结吕恐:没区别传唾傅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版借髓。除了实实在在的空间优势钩瘸,那种与众不同的气势也是重要因素之一啪疟愤,这种毫无区别的外观描,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们步绩侥。   英国人果然内(men)秀(sao)片,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱测宋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纳挠,改造成了两个相对独立的乘坐区域柿型,原本的中间座椅则变身中控台梨挫电,提供了空调城、多媒体入、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烙颓斑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鲸冉。动力和传动系统方面疤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稗。   总结咐:路虎揽胜L目前仅计划在中国尘交府、中东地区和北美市场推出卵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玖。另外尼碘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拴唾芥,预计广州车展发布憾层碉。土豪们继续准备银子吧究饲。 免责声明非千突:本文仅代表作者个人观点猫,与环球网无关屑棱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矮,对本文以及其中全部或者部分内容继、文字的真实性泉、完整性剃、及时性本站不作任何保证或承诺抡,请读者仅作参考勾活,并请自行核实相关内容磨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相椒,那就是新一代天籁·公爵妒菊茶。早在2008年6月汹,东风日产就推出了天籁·公爵姓,它的外观镣莆、配置均有别于天籁其余版本缮却,更加高端大气上档次魂啊。也许它不是最走量的版本庙蚊,但绝对是天籁系列的一面旗帜醚。在让大家久等逾半年后擎耸渡,新一代天籁·公爵终于露面嫩订舒,我们也第一时间对其进行了实拍薄牢耽。据悉策扫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暴陋。 『注层睹播:为方便大家阅读面碎皮,文中天籁·公爵简称公爵版拷娜躲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喇蜗谱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坝呻库,时而艳阳高照辜,时而大雨倾盆扯通,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锰,与身旁碧绿的草地相得益彰萄半逛。我盯着它看了许久广硷,心里盘算着赡洽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滥滤吉?   嗯衰,画下草图之前得好好思考这个问题脊槽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慑腥台,唯独看起来太眼熟稿,对旗舰来说这可不是好事合镀匹,在A6L甚至A4L面前瓦,A8需要更多长者般的自信偶暇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韦瞳疥:六边形进气格栅面积比以前大了不少烽,而且线条硬朗到接近于矩形揪谩白,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掀士,从前脸横贯而过年炭,再加上全新的矩阵式LED大灯晃巍胸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧葱床订。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屋错琳,它是A8这次改款最重要的升级之一硅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挨金。以前大灯为例锋回哆,分为远光厢、近光蘑、转向/示宽这三组翟惩,所有光源都由LED组成谷态,通过与摄像头哎、夜视系统捂、导航系统等部件的协作犬毒惮,可以实现几项很有趣的功能翱钵:   在Auto挡位开启远光灯算侵翟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峦,瞬间关闭部分独立的LED灯体抚,会车结束后骸翟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态橙把。在整个会车过程中烁壁珐,对向车辆的位置一直不被照亮兽换,而其余位置能保持远光照明状态聪秋玻,既不妨碍对方驾驶员视线萝履樊,也不影响自己观察前方路况存媚箱,相当智能粒尝拳。   当夜视系统探测到行人时沥秒,LED灯会连续快速闪烁三下酞菱,对行人起警示作用哗,如果夜视系统探测到牛椒际鹿、羊之类的大型动物潜壕董,LED灯则不会闪烁普掇,避免对动物造成惊吓添厂噶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹋协谩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整师。另外它的转向灯采用动态效果魄,灯光朝着转向的方向滚动点亮泞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕党宦潮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力石挨,提高安全性褐醋闭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敢煽陈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料觅督范,有些来自室内的模拟演示蚀汕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下傻捂,看看这些功能的实际效果到底如何逞。   跟前脸的改进相比奸富详,车尾变化幅度要小得多澎尚仑,主要集中在尾灯部分仍两末,线条更加瘦长颓、扁平内管墩,视觉效果更干练伎甲墨。除了那个“A8”标识夏耍氓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雷拌悸,看上去还那么年轻运动洪,缺少沉稳气息天儒。再打开车门一看碘卯,我明白了敖甸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶锻ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颂返,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伎归,使用了和路虎卫士相同的发动机榔功改,配备了六速手自一体变速箱剧精编,以及许多高端的配置侨救溯。让这款车有了很多吸引人的地方腾涝,但通过试驾嗜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兴胸啪。很多设计还不是很成熟施猜怠,尽管这样铣淮鲸,这款配备了柴油发动机的SUV弗蚂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现块斧,依旧在同级别具有很强的竞争力激。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升态怖滴,尤其是大灯组的设计哪派沧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入发,都比老款看着更有质感客耻挤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磨。此外定斤,中网的设计很有层次感疏,运用了一些镀铬饰条铰谴,也让这款车的前脸显得更大方持。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烦,钣金工艺还有待提高图漆具。   车身侧面造型亮点不多尖拉侧,线条还算比较和谐吧题,亮银的行李架比较好看偶,但实际用途不大蹬横。车窗所占的侧面比重较邢蕖,稍有点显得失重谦。四个车轮显得很粗犷萍报,轮胎品牌是玛吉斯垢际,成本并不是很高攫认,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慑,注重排水性能驰辑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侗煞。   车尾的造型比较臃肿秀浅啸,相比车头来说涛,造型并不是很美观储蹲苫,尾灯的轮廓没有什么美感可言思,轮廓显得比较生硬材拐效。车尾下包围外观设计的不算太成熟悉芍摄,驭胜使用了三点式倒车雷达现祈,在实际的体验中藐,探头反应速度稍有些滞后滴,给驾驶者的观察带来一定的不便蕉安,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弟烈。   本文导航外:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今告,已经跨越了整整40年掇春珐。在这期间途,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郎赶?当这款全新君威GS出现在你面前世愁诚,这个数字就已经不再重要缓露。每当我们回顾历史伺股攫,终究也是为了更好的感受当下层钾会,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史咀凛,的确也不太容易考究喝舌,所以话不多说驾,马上进入主题捍辨。   君威GS是别克君威的高性能版本间瓦,作为其最明显的身份特征讥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秽咎,攻击性十足的设计让人印象深刻史警串。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阶,采用盾形设计柬扳侨,显得非常紧凑驳秋捆。大灯部分全系新增了日间行车灯稍廓,整体造型与普通版君威一致频鲁,仅在内部细节上有些许不同麻齿。   车身长度凹评办、高度比老款略有增加冉靠,宽度和轴距均未改变羔软拴。侧面线条也是延续了之前的设计譬确,十足的运动紧凑风格磋未。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刮骏慨,十分醒目染时。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疏岁筛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贯炒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瑞,更显紧凑淳埂钝。LED尾灯为全系标配篡扛掸,灯罩经过熏黑处理农湍趣,提升运动感逗殊报。作为动力更强劲的运动版车型倍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拦另奔,同时也满足了更大排气量的需求腑卢雹。   本文导航叉:" "  近日刹纷吨,奔驰MLC的效果图再次被曝光桔藤溜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杜绥冻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蒜倪,融入了轿车的设计元素玖。据此前的消息胸斥,该款车有望2015年推出纷筒接。 奔驰ML   从最新的效果图来看撇墒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忌,拥有相似的大灯造型毛蓟劝,以及下保险杠的设计饭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抱。此番设计目标很明确钒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手季苟继。   动力方面也来自新款ML鄙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW八卵尽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涟麓,峰值扭矩400Nm互妨,编者猜测未来MLC将会延续该动力问了。不过泰垃,MLC未来还将推出AMG版本痰莎壳。 责任编辑翠摹微:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脊屑凸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心圭,然而对于消费者来说梅,可选择性太多也未必是件好事赡。许多车型的定位都非常接近般殿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咸芥,那么它们到底谁更运动独澎骸,谁更适合日常驾驶诞诧,谁的性价比更高呢扁忻杯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仑豁粹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迟,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗓擦炔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内落幂,其它车型在20.78-25.28万之间惜性供。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吃,价格适中梁俄塑,而且动力和配置都很不错巾晾。反观翼虎恕食,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耸栏挤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俺饲朴,但翼虎胜在配置丰富灌骇搓、动力强劲饰帕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嘛沃箔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拔级,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色识虎纲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搽,这听上去有点意思聪受,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凌,那么结果显而易见未上歉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夕怀蹿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渐降认,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹访叹。然而消费者大可放心背省炒,CX-5的动力也绝对称不上弱评拎,尤其是市区行驶剧,它的整体表现很轻盈牧米,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性标,没有涡轮发力时的突兀感赁航悸,这让它驾驶起来更为轻松喂顽到。   无独有偶扁,两款车都采用了6AT变速箱琶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疆噬钾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慈。可惜的是梢吝蝎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喝。另外堪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弗赶氦,常规的形式很容易操作裤良,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恫,并不易于操作杏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虏扁晦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赊,与翼虎也有将近3米的差距脱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎臂矮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进光冒酪。   油耗向来是日系车的优势所在庞份赤,CX-5的发动机压缩比高达13:1绿搭,并且装备了i-stop启停系统广釜廉,这让它的节油表现比较突出潘。在气温32℃碗萝、全程空调措惩套、车载一人的情况下宫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试继,其中经历了畅通和拥堵等路况瘟哄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钩赴。同样路况下辩控,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右四贸,尤其在开空调的状态下椭茫,翼虎的油耗表现实在令人担忧伶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奶箩。   作为一款城市SUV绘汹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当煞靶闲,都采用了多片离合器式中央差速器寿瞥,并带有四轮电子辅助制动论蕉邻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怀士悍。从我们之前的测试来看掠弛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窘械,所以脱困相对轻松一些感涟。不过在这里我们要告诫广大消费者末肖顾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倍蹋活,但两者的定位都是城市SUV漏酪,越野并不是它们的强项对巨郎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唬憨,油门踏板的脚感楞扇、方向盘的转向手感燃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佩。值得肯定的是里盆偏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准身狭叫。然而相比之下概覆,CX-5的整体感觉更加轻盈起碗,它开起来并不像SUV衡馈妻,车头的反应更快你测掂,油门踏板的调校也更加线性狠涂,而翼虎整体感觉更加沉稳壁衡,底盘扎实纬奸示,但或许是由于整备质量更重的原因到沫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显欣。   就驾驶方面而言功轰,CX-5给人的整体感觉是动力够用从啦屉、油门线性唇、操控性出色敲经,可以用“好开”来形容收辫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厘其钵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菠,但翼虎的发动机输出并不线性捆嗽垂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刻。另外歉继忿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掀茅叫,加速疼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显犁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑博衰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虐阂,放眼整个市撑ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见婚惟料,基本上5个手指头就能数过来交唬唱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骄斤港。   有关于新款E级外观僳谋颅、内饰及空间方面的介绍峭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嵌面釜。在我的这篇文章中久,主要关注E260L动力方面的表现比奢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烙来瞳,最大扭矩则达到了310N.m鲤。虽然排量并不大赴歼,但是通过加大增压值容兴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手环寞凶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亮并尺,对于这款变速箱吃陌安,我想大家已经很熟悉了歉。只是我想再说一次耻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闻唱,但在日常驾驶过程中蚕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寸。大多数情况下温和抵捕夕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验池读篓。   只有在深踩油门的情况下肮,E260L才会爆发出他凶悍的一面疾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拍某吧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话履,你也可以说他动力输出不够平顺某。   一直以来响惮,我都极为中意E级的悬挂调校讹市斗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拓歧镣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感眉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候未,我挺惊讶的闲寒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布殊眯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售箱搂素。可是仔细一想炕捅,也很难怪宝马会这么着急倡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”施些,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弥烈。据悉脐,宝马4系Coupe将在11月12日上市槐瓷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踌害。(注哆驹静:为方便大家阅读洁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镣伶,在你初见时胳镜,很难相信自己会喜欢上他雷。因为你花痴于帅气拉风的外观莲猜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动竞怯嫩,那么他的表现自然不会入你法眼蓖宏。但时间久了懒貌,你发现再帅的外表也会看腻口栏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷河倪喘,放松不下光。这时目,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看飘刺、运动但不难受的座驾碑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舱欧,除此之外贝檬,他还是一台很顾家的车季。   没错呸,他没有特别帅气的外表江殿谁,没有特别强悍的动力氓翟逼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幻聊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻褪遍。下面硅痰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艘。   ●车头造型犀利逞蒲街、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙借枚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沧汉,定位低于大众秀腹。现如今畏称去,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产如炉坛,而伊比飒便与POLO出自相同平台彻洞径。因此在车长等诸多细节上铺描病,两者都十分类似倡桨郊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型方协。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脓蛊、1.693米的宽度陋试污,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瘁八桨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伴,这点确实让我感到吃惊劣鞘搭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卷具嫌。可以肯定的是孤蛙,你无须对他的实用性产生怀疑浩。   你有没有发现屏律电,他的日间行车灯额湃,很像同集团的老大哥奥迪A8旦尸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渡。但毕竟壕爽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂曙,他的目光也需要这样嚣张闭隙。   从车侧过渡到车尾吓矾,顿时觉得盗淬碍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佩泼路,从凶狠瞬间变成温顺倾怒刨。我揣测不出设计师如此分裂的思路寞劫使,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卧锚孺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎系九,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腻然干,而在我们的制动测试中倒刺,他的表现也确实不负众望新。我写这段话的时候蔫,一名同事从我身后经过说了一句桃挫:“哎携,这轮毂挺漂亮的”秃。确实就,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炬揽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菩,在我看来另外两位应该是300SL和964诵贡晤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穗匠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间径麓咯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悍模聘。   直到1949年息,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功困埂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时熬群是,速度竟达到每小时 132 英里怖衅,不仅完成了试车贾请,还一不小心成了世界上最快的量产车型联闻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type完唐堤,正当捷豹稳步发展的时候提,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溃典诧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雷衡究。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺花,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惰涧夏,英国国宝橇乾嫌?人类想象力的结晶糠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美保蓝燎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他济。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扯,正当捷豹稳步发展的时候弹涉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滤鼓设,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舵,自内而外散发出优雅迷人的气质俱,在这份自信与优雅之中乏宠,还蕴含着极强的力量感卤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼地。   作为E-Type在21世纪的继任者抄袭酚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阶县莆,他更是一台纯粹的运动机器革沟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信客班,刚刚我试驾的是一台量产车叼。即便是用再前卫的眼光去审视蓝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淑林督,不过现实就摆在我的面前隶但,它的的确确是一台量产车腔喂秘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哦。所以讽,还是让我们先合隆下巴鞍酸差、收起惊讶伐店操,一同来了解一下这个叫XL1的家伙校韧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年且焕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念局。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跋酿,而等待总是值得的递冬倒,十年之后的今天拳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乃商悔。   ● 外观阮:旨在降低风阻   关于XL1的外观拢眠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俯福,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溉,他们的心中只有一个目标樊坛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189架,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桶刷,也皆源于此飘桂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm素磺,轴距也只有2224mm添,如果用世俗的眼观去衡量逛,它甚至比一台大众POLO还要型呤摺,不过也正是因此角,它才做到了POLO永远也做不到的绰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陡韶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翅嘲熬。   出于降低风阻考虑短线,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苫吕,面对这样的设计捞风篙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黑善,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豁廖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蟹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮含拎剧,大众XL1的目的只有一个诺,那就是降低风阻姓。而为了达到这一目的垦瞳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贰唉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像堑捆斜,不过相比于传统的外后视镜烯贫,如何掌控与后车的距离是个问题诗绢蔚。   ● 结构擅费敞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想徊檀痛,除了完美的空气动力学设计外漂涉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唐携瞳。作为一台重量仅为795千克的车型旧幕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浓,约占车辆总重的21.3%下,除此之外鞍浚森,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理李庆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彻,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶宄场,复古而粗犷的外形采降汕,彪悍的身姿酸纽句,经典的圆形头灯秽,这些都是我选择它的理由挟瓣父。那么在我稍作白日梦之后擒泌,请各位看官赶紧打断我的妄想判嫌,拉回到现实里驳,假如我的预算仅仅有二十几万的话壬栓,那么好了琶烙,牧马人买不成盟,自由客或许能让我望梅止渴勤旗。同样复古的外形盟,依旧是个好选择仁笑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹋瞎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彤沧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戚。单就车头来说享铃锻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鹃避。简单中又透露着经典的味道撵宪菲。另外粒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吃,突出了力量感豹,Jeep的家族风格立马突显耽。   车的侧面造型同样如此风格锰,走向笔直想补乌,简单饱满观墙。当然不能仅仅介绍外观设计纤,作为一款SUV链诚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孙搪,离地间隙205mm颂赶觅,应对一般的越野路面足够了掂蹬袜。   车尾的设计十分简洁耙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晦,小巧又十分有力量感谜跨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃箱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臣。从总体上看伯蔫椿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似噶匡。   本文导航醋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节违爽,而“侠”自古就有不同定义栋绿,“言必行父,行必果磺谰,己诺必诚涪羔手,不爱其躯捅,赴士之阨困躺,千里诵义者也谓之侠”誊矮。他的形象亦正亦邪哥盼恒,游走于主流与非主流之间自成一派膜凶蚊。随着近年来堡,国内越来越多的人们华誓和,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时居合,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势宠胶市,开始在国内市场发力涸。其中盛文,路虎全新一代揽胜运动版谢幢巍,向无数消费者展现了一种精神嗡床,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隋尼任。   路虎全新一代揽胜运动版塘捻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倪笑古,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诚,它的独立特性被设计师完全释放熔惯聪。如今偿卸,这款至今为止速度最快舞反、相应最迅速洗签绢、反映最敏捷的全新路虎疟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魂诧萄,冲入国内汽车市程セ喙獭,夕阳下一人一车魏吠,古道中堪麓,说的是情义无价淀。谁人不为它心动撇轨槽?路虎全新一代揽胜运动版痛冬柏,驶入我们心中!   65年来剔纫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敝革,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寿。如今氨蹬箔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版徊炕,再次席卷世界度祈,那完美的车身比例诗舱踢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啪桐逃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奶继咯:4850mm*1983mm*1780mm偶师枚,前后轴距2923mm首绵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹共,3.0 V6 SC汽油版HSL控传、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篇爽其、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴徘靡颇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桑。   姿态万千的路虎揽胜运动版扰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度塘拆盒,无拘无束的气尘俨杲贰,气宇轩昂的出尘之表停扁随,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窗顽脆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骂芜颗,厚重的前脸倦,配合后倾式格栅设计富,更突显了它的自信竣壁。发动机盖上两条凌线刚强有力盆箍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枢登痊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体井骗。   车身侧面线条的风度也极不平凡慰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妹亩,带有亮黑色指状套件壬那、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口离,装有亮黑色装饰边的后视镜节烙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剔蔽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侈魔切,这些铝合金结构的轮毂分为杰咸:19英寸5辐式铝合金轮毂蔫突、20英寸5辐式铝合金轮毂瓶吩筋、21英寸5辐式铝合金轮毂伸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狮、22英寸5辐式铝合金轮毂垢不,无论您选择其中任何一款撂峡炭,它都可以陪您乘风破浪完。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联改锻嚷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磺萎,整个车尾看似简单却极不简单寝。   本文导航怒陛鞍:" "  1998年偏迁,广州本田成立撇孤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坷屋,而时光推移鲜寸,今年9月12日椽酚袱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扇扔栖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淮持啤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁